Hirdetés
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Megérkezett Európába a Soundcore Space 2 fejhallgató
- Hivatalos a OnePlus Watch 4
- Így spórolhat az Apple az iPhone 18 kijelzőin
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Fittyet hány a pesti napfényre a Honor 600
- Mobil flották
- iOS alkalmazások
- Microsoft Rewards
- Milyen okostelefont vegyek?
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
Parancsolj.
Énnáluk kevertettem.
Tökéletes munkát végeznek spraybe is és ecsetelőbe is megoldják. -
ice9
tag
valaki tudja, hol tudok venni hibajavító festéket? kis fiolában, ecsettel mint a körömlakk.
az előző autónkhoz tudtunk ilyet venni színkód alapján, de úgy látszik megszűnt a cég -
danntora
tag
Hali!
Reanult clio 2 1.4 16v a páciens és egy ideje hidegen túráztatnom kell a kocsit hogy ne fulladjak le vele, ha már bemelegedett akkor minden okés, nincs teljesítményveszteség, csak kb 1 liternyi fogyasztástöbblet. Elvégeztem egy olajcserét, olajszűrőcserét, légszűrők tiszták, mit kellene pucolnom vagy cserélnem? -
diablo1984
veterán
-
rob210
Topikgazda
Jut eszembe nem is meséltem csont nélkül vizsgázott a "kisautó" oly annyira.
Hogy a vizsgáztató közölte, ezen a kocsin látszik a gondos gazda.
"Gondolom nem akarja eladni"
Kihúztam magam a válasz pedig egyértelműen a nem volt.
-
Ck.
addikt
válasz
diablo1984
#35978
üzenetére
Az olajnak van egyfajta szűrő szerepe is. Az, hogy befeketedik, egyfelől azt is jelenti, hogy jól működik. Anno pont a vw topicban volt ez kitárgyalva.
-
dhgm
tag
válasz
FRENK1988
#35974
üzenetére
Én is rendeltem már tőlük ( Formula 3000).
Garancia Magyarisztánban semmire nincs...
Az hogy van jövedéki nagyker engedélyük még nem jelenti azt, hogy nem forgalmazhatnak hamisat ( tudtukon kívül is) nem garancia az semmire.
Azért mert rábiggyesztenek egy csillogó matricát hát nem tudom... Ha a beszélni tudna a dci biztos elmondaná jó volt-e neki az anyag.
Én következő olajcserénél szinte biztosan váltani fogok, Fuchsra. Majd meglátjuk tavasszal. Nem tudom a francia, hogy fogja elviselni a németet

Egyébként dízelesek véleményére volnék kiváncsi, mennyi idő után lesz fekete a motorolajcsere után az olaj. Mert nálasm valami förtelem néhány km múlva a friss olaj fekete mintha nem is lett volna cserélve...
-
dhgm
tag
válasz
PowerBuldog
#35963
üzenetére
Komolyan gondoltam. Egy dob 15-20000 Ft.
Mi kell hozzá: - egy nagy átmérőjű cső,
egy kipuf rendszerhez illeszkedő átmérőjű cső, és egy toldóbilincs( M" 1,5 dci 45 mm-es VW-hez valót vettem vessetek meg) , egy fúrógép, egy hegesztő trafó, egy kis kőzetgyapot..., meg egy kis kézügyesség. Az ára így max 2000 Ft de, lehet sokat mondtam...Másodszor megy át műszakin az általam fabrikált ( nem okosban)..., szép hangja van, nem 0,5 mm-es anyagból van. hamarabb fog a kocsi szétrohadni mint a dob.
-
Sly189
senior tag
Sziasztok, egy ismerősöm vett 2003 as Megane 1.9 dCi 88kW os F9Q 800 as motorral szerelt kocsit. Km állás valószínűleg 200 000 km felett valahol.
Milyen olajat érdemes beletenni? (pontosan)

-
rob210
Topikgazda
válasz
PowerBuldog
#35968
üzenetére
-
#10726912
törölt tag
válasz
PowerBuldog
#35965
üzenetére
Érdemes lenne utána nézned, hogy a nem kabrióra való dob mennyiben különbözik, ha ugyan olyan (azonos motorkódhoz vagy teljesítményhez nézd) motorral szerelt meganhoz nézed. Lehet, hogy olcsóbban megúszod, volt már ilyenre példa. Nézni bárhol nézheted, illetve van még a Fékmester.hu, vagy a Kovács autóalkatrész webáruház.
-
diablo1984
veterán
válasz
PowerBuldog
#35965
üzenetére
unix, bardi, lang auto, vagy ha univerzális sportkipuff, akkor bármelyik tunning üzlet(devil tunning, stb-stb)
-
PowerBuldog
veterán
válasz
diablo1984
#35964
üzenetére
Bontottat nem akarok. UNIX oldalán lehet kapni újakat is 30e körül. Csak gondoltam hátha ismertek más oldalt is ahol lehet kapni.
-
diablo1984
veterán
válasz
PowerBuldog
#35963
üzenetére
bontók?
-
dhgm
tag
válasz
PowerBuldog
#35961
üzenetére
Csinálj egyet, attól olcsóbb nincs.
-
PowerBuldog
veterán
Sziasztok!
Megane 2.0l '98 kabrióra hol érdemes kipufogódobot nézni? Esetleg sport kipufogót?
-
FRENK1988
veterán
Hát egy normális méretű vásárlása kb 1 misiért.
munkába, konditerembe szaladgálásra a városba + szülőkhöz elmenni (60km az is főúton) ugy kb 800km egy hónapban.
Kis autót nem akarok:
1. mert nem
2 csipkebokor vessző
3. nagy (190cm meg 120kg+) vagyok igy kell egy minimum megane méretű kocsi. Volt thaliank na az kisi volt
nagyjából ennyi
A mostanit fater megkapja ő lenyugodott. Ellenben velem
-
mycso
Topikgazda
válasz
FRENK1988
#35951
üzenetére
Így képek alapján nehéz jót/rosszat mondani. Egy biztos, én a panoráma tetőért odavagyok.
Egyébként mi lenne a cél?
Mert ugye linkeltél 3ajtós 1.5dci-t, 5ajtós 1.6 és 2.0-t...tehát ebből nehezen derül ki, mit is szeretnél.
Mire fogod használni? Illetve a mostani autóddal mi a terv?(#35954) tresh: én meg 2.0dci vagy 2.0T amit szívem szerint vennék. De valószínűleg full rendberakatom az enyémet és az marad nagyon sokáig.
-
FRENK1988
veterán
akkor másként fogalmazok. Most tkg egy megane II VAN. Én úgy tudom majd vizsgáztatni, hogy gk legyen? Tehát marad minden belül és csak a besorolást variálnám meg? Mert ha nem akkor hagyom a francba. Amugy egy 2008-as MII lenne 1.5 dCi 86 lovas.
ő lenne az.
De van két másik kiszemeltem: [link] és [link]
Melyik lenne jobb?
2.0 szívó vonzó de több a km mint a másikban illetve van hozzá 2 szett 17" kerék (téli-nyári), illetve van pár átalakítás ami jobb lenne nekem (USB-MP3-WMA a kesztyűtartóban)
1.6 szivó racionálisabb kevesebb a km benne, kedvezményesebb hitel, téli acélfelni, gyáriasabb kinézett
Más:
MII fészliftnél a külső jegyek (lökös-lámpák) csereszabatosak? Tehát pl hátra mehet az újabb lámpa illetve lökös cserével mehet az újabb lámpa előre? -
tresh
veterán
válasz
FRENK1988
#35940
üzenetére
At de ugye mivel teherkent veszet + afa jon ra.Ez utan ules csere plusz karpit plusz biztiov stb stb..ja es egy uj vizsga 5 szemelyre. Nem igazan fogja megerni. Radasul kistehernek hasznalt kocsit en nem vennek,pont azert mert benne van a neveben mire hasznaltak es hogy hogyan.
-
SZATA
senior tag
válasz
rob210
#35914
üzenetére
Na, kicseréltem az csomagtartó telókat. Hallgattam rátok, és kettőt vettem, de el is kelt, mert nem volt elég mikor csak egy volt cserélve. 3.700 Ft volt a pár az Autozube-nél, magyar, Iharos típusú, ennyit megért.
Már csak a ablakmosó motort kell kicseréltetnem, meg a héten felhívok egy autóüvegest, hogy mibe kerül egy szélvédő gumi csere, újraszigetelés, ha egyáltalán vállalnak ilyet. Talán csökkentené az is a párásodást.
-
FRENK1988
veterán
megane VAN-t át lehet alakítani cupénak?
-
_NCT
addikt
válasz
FRENK1988
#35937
üzenetére
Ez sosevót privilege,nekem az van, még a belseje is más, igaz nekem kicsit régebbi a vas.
Privilege-ben benne van a jobb félbőrülés, deréktámasz az ülésben, hátul az üléseknél egy lehajtható tároló pohártartóval (6 légzsák?), + kormány közepén a renault logót ilyen fémes kör öleli át.
Én meg megnéztem a lemezfelnim, szerencsére 15-ös kerekeken van a téli, úgyhogy a nyári is arra fog menni....Lehetséges ez? Nem lesz szívás a gumisnál hogy mindig le kell fejteni a felniről a téligumit és a nyárit ráhúzni?
-
Hugo85
aktív tag
válasz
Hugo85
#35931
üzenetére
Elhoztam. Végül a felújított pumpa ment bele (pont ugyanolyannal tűnik, belefér, pedig cikkszám alapján nem stimmel) a bontott szíjtárcsával. Egyelőre ékszíjat direkt nem cseréltek, hogy ne azért hallgasson el mert új az ékszíj.
Nem cicereg, kicsikét nyekereg, plusz cserébe most már jobban hallatszik a fordulatszámfüggő hörgés/rezonancia, ami csak 2.000 rpm körül jön elő és csak minden második indításra. Erről már tényleg ötletem sincs, hogy mi lehet, lehet a kipuf környéke.
A kormányzás kicsit könnyebb lett.Még azon gondolkozom, hogy melyik szivattyút vigyem vissza a felújítottért cserébe, a bontottat, amiről nem tudom milyen vagy ami a kocsiban volt és icipicit már szivárgott a szimmeringnél.

-
bejoe08
csendes tag
Ma voltam a Teleki téri Bosch Car Service-ba. A tulaj segítőkész de azt mondta, hogy ehhez olyan mélyen bele kell nyúlni a rendszerbe amire az Ő eszközei nem képesek. Illetve esélyes, hogy lezár az autó rendszere és akkor csak szállítani lehet a márka szervizbe. A márka szervizes tötymörgésre csak egy mosolyt volt hajlandó reagálni
. (azt azért kiszúrtam)
Marad a testelések átnézése és ha az sem segít akkor a márka szervizes vakrepülés, de az biztos sokba fog fájni
-
dhgm
tag
válasz
Hugo85
#35931
üzenetére
Lehet nem mondok valami k..rva okosat, meg sztem valamennyire Te is szakértesz hozzá...
Egy szívhajtásnál kopik a tárcsa is. A visító nyikorgó hang akkor jön elő amikor a szíj teljesen beleül a tárcsába ( értsd.: a szíj alja felfekszik a szíjtárcsában) nem jön létre az ékhatás, Ilyenkor megcsúszik.Szerintem ha mindkét szíjtárcsa cserélve volna talán kiküszöbölhető a gond.
-
mycso
Topikgazda
válasz
bejoe08
#35918
üzenetére
Pedig amiket leírtál, azok alapján valószínű, hogy csak valami apró test vagy érintkezési probléma.
Megane esetében az oxidált csatlakozó szokta a "légzsák + villáskulcs" effektet előidézni, mégpedig a vezető ülés alatt lévő. --> szétszed, megpucol, összerak.Az össze-vissza működő lámpák, pedig testproblémák, általában a hátsó lámpa környékén keresendő a probléma. Ha a testpontok/kábelek rendben vannak, még esetleg a hátsó lámpákat érdemes kiszedni és a bennük lévő panelt (áramkör) átnézni. Ott tud még áthúzni: megolvad, deformálódik, oxidál, ilyesmi.
A kp. zárra nem tudok mit mondani, abból még csak olyat láttam, ami gombnyomásra vagy nem zárta le az összes ajtót, vagy nem nyitotta ki.
-
Hugo85
aktív tag
válasz
rob210
#35923
üzenetére
Csak jelen állapotomban, hirtelen felindulásból irigylem, azon tuti nem csicsereg az ékszíj

Amúgy akkor eszem meg a kalapom, ha a szervót megcsinálják szemre jóra és ugyanúgy megszólal az ékszíj.Szeretném hogy nagyjából tökéletes legyen már az autó műszakilag és akkor tudnék olyan úri huncutságokkal foglalkozni, mint esetleges hangszórócsere vagy külső hőmérő beépítése, esetleg a motorháztető kő(szikla)felverődések miatti újrafényezése vagy a jobbos fényszóró cseréje a jobb állapotúra amit még novemberben vettem, esetleg patentek pótlása innen onnan, zörgések megszüntetése, hátsó fűtőszál javítása.
De hát mindig van valami fontosabb. -
Hugo85
aktív tag
válasz
rob210
#35921
üzenetére
Én nem (nagyon) szívok vele, max a szerviz. Elvittem a kocsit, megállapították hogy azzal lesz a baj.
Ámde volt egy kis félreértés telefonon (én úgy értettem simán szar a pumpa - akad, szorul, lóg a tengelye - de alapvetően csak kitér/deformálódott a tárcsa futása), lényeg hogy amit vittem (mert Ő bontottat 30-ért tudott volna, újat 123-ért) felújított szivattyút, azon nem volt tárcsa, nem is gondoltam volna, hogy kell elvégre egy darab fém, mi megy tönkre rajta...
Így rárakták az új szivattyúra a régi tárcsát, kiderült, hogy jó eséllyel maga a tárcsa (is?) deformálódott, mert így is üt - mivel alumínium nem nagy kunszt legyalázni.
Most szereztem egy bontott tárcsa+szivattyú kombót (mondjuk ez jó óccsó' volt) mert tárcsát külön találni nem igazán lehet. Ezt ma reggel elvittem nekik. Majd meglátjuk mi lesz. Ha ez is szar esztergáltatok 1 (vagy 8, aztán boltot nyitok) újat acélból, aztán azt deformálja el valaki. Kicsit elkezdtem közben irigyelni az elektromos szervót a ph2-es autókból.Azért lassú a dolog, mert nem bízom rá (aranyáron) az alkatrész beszerzést, viszont ez lassítja a dolgot így munka mellett: megszerzek valamit (1-2 nap), aztán beviszem (másnap reggel mert máskor nem megy), megnézik hogy azzal mi a helyzet (újabb 1-2 nap). Eddig ilyen körből volt 1,5.
De hát ez van, most mit lehet csinálni
Én onnan nem hozom el úgy, hogy utána is ciceregjen.Lehet ha kész lesz kiárusítom a maradék szivattyúkat
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Hugo85
aktív tag
válasz
bejoe08
#35918
üzenetére
Miért tűnik meredeknek? Nincs olyan nagyon sok fő testpont, és egyszerűen látható ha korrodált, egyszerűen tisztítható, általad is elvégezhető meló.
Nézd meg a motortérben lévőket, illetve a hátsó lámpánál kezdésnek.Szerintem jobb, mint ECU-t vagy UCH-t cserélni főleg ha esetleg meg sem oldja a problémát.
Az pedig olyan szomorú, hogy egy szerviz nem jut semmire egy-egy hibával (gyakorlatilag feladják). Nekem már egy hete van most szervizben a kocsi (szerencsére nem kell napi szinten), már 3 szervószivattyúval és két szíjtárcsával sakkoznak, de csak meg fogják csinálni a végére, hogy ne ciceregjen/csússzon az ékszíj.
Ha nem, akkor felgyújtom.
-
gabx76
senior tag
Én cseréltem csak az egyiket, mert a két új együtt túl erős volt.
Tudom, hogy párban illik, de erősen kellett húzni a csomagtartót, mikor a két újat betettem. Így, hogy 1 régi, 1 új van így pont annyi erőfeszítés kell, hogy középtájtól lecsukódik már magától.(Így most van egy tartalékom, ha valamelyiket újra cserélni kell)
-
SZATA
senior tag
Hallottatok már Hi-Flex rendszerű benzinmotorról? A hahun találtam egy 1.2 16V 75LE, sima D4F7 paraméterekkel rendelkező Clio-t. A wiki szerint ez egy olyan kiadás, ami elmegy etanollal és benzinnel is, vagy azok keverékével és van ilyen 1.6-osban is. Elsőre nem hangzik rosszul. Tapasztalatok, vélemények?
Eléggé küzdök a párásodással most télen. Találtam belülről folyás nyomokat a szélvédőn, csak azt nem tudom, hogy ez ok, vagy okozat. Tehát beázik ott, vagy az éjszaka bepárásodó szélvédőn folyik meg a víz. Beázhat fölül a szélvédő?
Jól emlékszem, h valaki itt úgy cserélt csomi teleszkópot, hogy csak az egyik oldalt? Nagyon elvetemült gányolás, vagy elég csak egy?
-
gabx76
senior tag
Én sem, de mint kisgyermekes apa valami hasonlót nagyon el tudnék képzelni családi autónak. Nem a megszokott presztizsjárgány és mégis nagyon jól néz ki (talán pont emiatt). Egy 1.6dci alá és teljes lenne a boldogság.
A Captur is tetszik, párszor megnéztem a szalonban, de az kicsi lenne nekünk.Juteszembe: Mióta nem kapni itthon Fluence-t 1.6dci motorral?! Anno olyanban ültem tesztvezetéskor és nagyon tetszett.
A Megane árlistáján is csak "Bose" felszereltséghez jár ez az erőforrás...
-
tresh
veterán
votmán? egész pofás

-
Hugo85
aktív tag
válasz
bejoe08
#35905
üzenetére
Lehet még valamilyen kacifántos testelési hiba is. Nézd végig a testpontokat nem korrodáltak-e. Nem tudom a hátsó lámpánál hogy van, de pl a Clio-nál ott is van két testpont, amik ha eloxidálnak cifra dolgokat művel az autó, mert arra megy az áram amerre nem kellene neki.
-
PeterPH
senior tag
válasz
cellpeti
#35902
üzenetére
A gugli Play store-ban van egy rakat ingyenes renault rádió kód generáló program, és működik is, használtam már valamelyiket. Csak egy négyjegyű kódot kell beírni, ami a rádió cimkéjén szerepel.
-
AthlonXP
őstag
-
cellpeti
nagyúr
sziasztok!
egyelőre nem találom a rádiókódomat, nincs esetleg valami univerzális kód, ami bármelyik rádióhoz jó?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Vicces képek
- Projektor topic
- TCL LCD és LED TV-k
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Vezetékes FEJhallgatók
- Mesterséges intelligencia topik
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Xbox Series X|S
- További aktív témák...
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- Jura C60 I Szervizelve I Easy-cappuccino fej I 3 hónap garancia I Számla I Beszámítás
- Sage Barista Touch garanciával/ 2x lefőzés csak!!
- ASTRO A50 WIRELESS HEADSET + BASE STATION 4th gen. fejhallgató
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 9/Apple Watch Ultra/Apple Watch Ultra 2
- Samsung Galaxy S20 Ultra / 12/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B360M i5 8400 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 8GB RAMPAGE Shiva Adata 600W
- BESZÁMÍTÁS! Dell Precision 5520 FHD notebook - i7 7820HQ 16GB DDR4 256GB SSD M1200 4GB WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
3-4 utcára van tőlem valamikor én is beugrok hozzájuk 






problem solved



