Hirdetés
- Poco F5 - pokolian jó ajánlat
- Milyen okostelefont vegyek?
- Yettel topik
- Mobil flották
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- Honor 200 Pro - mobilportré
- Luna Ring 2.0 - így van értelme
-
Mobilarena
Autós topik
-
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Akkor itt lehet szavazni a következő tali időpontjával kapcsolatban. Szavazás határideje jövő hét péntek (május 1.) éjfél. Névnek egy PH!-s nicknév mehet!

Javasolt helyszín a nyári rezidencia, rossz idő, vagy eső esetén pedig a Savoya Park, Möbelix alatti parkolója.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#37698
üzenetére
Sztem egyáltalán nem rossz ahhoz képest, hogy ez egy polgári autó (nem wrx vagy sti). Ehhez képest 8-9 literből eljárok és azért elég sok modern (1,4 tsi / 1,6 tdi) autót faképnél hagyok vele nevetve.
Hát lendületből nem is olyan nagy durranás, ott csak hátrány az awd ugye, elvérzik sok nyúlmókuci (sajnos az enyémben nem lehet kikapcsolni van amelyikben lehet akkor fwd lesz belőle).
Állóhelyből viszont szépen megkapaszkodik és elindul.Már írtam, hogy egyszer egy Kuvik VTi-vel összeakadtam a Hungárián. Állórajtból semmi esélye sem volt ellenem de lendületből nevetve lelépett.
-
Skillet
addikt
válasz
focvis
#37696
üzenetére
akkor cseréljünk
mármint, kizárólag színt... bocsi 
nekem a fehér a nagy álmom. nincs túlbonyolítva, kiemeli az autó vonalait... eléggé jdm
ami persze téged nem izgat, engem annál inkább.
szóval:
neked jó lesz helyette az ezüst?
ja, még annyi, hogy nekem a fehérrel egy bajom van... háztartási gép fíling
megnéztem millió színkódot, de egy sem okés. ami hófehér, az mind sima fehér, mint egy hűtőszekrény, vagy egy szép ford transit... ami már gyöngyházas vagy ilyesmi, az meg sosem volt igazi fehér... szóval... 
(#37698) kornelka szerintem azért annyira nem rossz az. és mellé biztosan kanyarvadász

-
-
Ironizer
tag
válasz
Kornel
#37665
üzenetére
Nem rémlik, hogy az euroingen 20-al vettem volna a kanyarokat.

Félreértések elkerülése végett: én sem vagyok szent, én sem tartok be mindig minden szabályt, de törekszem rá, és főleg nem gondolom úgy, hogy követendő lenne, hogy helyes lenne. És nem vagyok rá büszke sem.
Nekem a notórius gyorshajtás kibassza, mindennek megvan a helye, zárt pályán ki lehet élni az ilyet, tudom, próbáltam, kurva jó dolog, ajánlom mindenkinek.
Közúton bármilyen tiszta a szitu, sosem tudhatod mi lesz. Nem azt jelenti, hogy 20-al kell venni a kanyarokat, de a szabályokat nem véletlenül találták ki, mert _köz_út, adnak egy keretet. Még ha vétlen is vagy egy balesetben, kurva szar érzés ám azt látni, ahogy átrepül feletted a bringás, és úgy szállsz ki, hogy nabazmeg ez meghalt (nem halt meg, de ezt abban a pillanatban még nem tudtam). Áldom az eget, hogy én akkor nem "csapattam" épp a szerpentinen. És még így is sokat gondolkodik rajta az ember, hogy vajon hogy lehetett volna megelőzni, annak ellenére, hogy minden szabályt betartott.
Tudom, hogy kb. fehér holló vagyok a felfogásommal, camaro-val még senki nem ment rajtam kívül ennyit szabályosan.
Még egyszer, nem _csak_ szabályosan... nem akarok álszentnek tűnni... de ha bárki bármikor azt mondja, hogy nem vagyok szabályos, akkor nem azt fogom mondani, hogy hátde hátde itt kiadja, meg itt lehet, hanem azt fogom mondani, hogy tényleg nem, és nem kéne ezt csinálni. De deicide-ről köztudott, hogy mik a meglátásai a gyorshajtásról.
Mindegy, lejövök a témáról, mert csak felidegesítem magam. -
válasz
rbalint88
#37689
üzenetére
Bakker, Te is az old boys szekcióhoz tartozol, automata kell 28 évesen... OMG, hová lesz a nemzet.
Masszirozos bőrfotel esetleg nem kéne?!
Nehéz ám kiszállni a sportülésből, meg a peres gumi se jó a fájós deréknak. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amit rendeltem, csak a színét bactam el (minden kosz meglátszik a fehéren), mert engedtem a feleségnek; meg next time rendelnék App-Connectet (működik az itthon, csak normális telefon kell hozzá). Persze kinek a pap, kinek a paplan.
-
rbalint88
veterán
válasz
focvis
#37688
üzenetére
Akarhogy szamolom, 9 alatt nem all meg vagy nagyon nem ugyanazt ertjuk oltimalis felszereltseg alatt

11 lett a listaar annal, amit ugy konfiguraltam, hogy ne legyen hianyerzetem, par funkciobol ledig a jobbat raktam bele, pl e-h parkszenzor helyett assistot.
Ja es DSG-s, ha mindennapi auto is, oda kenyelmesebb az automata. -
válasz
Kornel
#37685
üzenetére
Amit írtam, abból kijön egy jól / optimálisan felszerelt, de el lehet költeni még 1-2 millát ilyenekre, mint: DSG, szabályozható futómű, "nagy" hifi, "nagy" navigáció, bőr kárpit, radaros tempomat, holttér érzékelő...
Konfigurálj egyet magadnak kedvezmények nélkül (ne vond le a hasznaltautós 500-at!), a végén vonj le 10-15%-ot.
@TaaT: és ez a többire (OPC, ST, Cupra, RS, stb.) is igaz kb. De természtesen a Golf a legjobb!

-
BigBlackDog
veterán
Biztosítási bónusz kedvezményt hogyan lehet átvinni egyik autóról a másikra (mindkettő egy ember nevén van és jó lenne megcserélni, hogy melyik kötelező biztosításánál lenne igénybe véve a bónusz besorolásból eredő kedvezmény).
-
válasz
Skillet
#37679
üzenetére
Kapcsolódó gondolataim

Egy értelmesen felszerelt európai hot hatch-et 7-8 m. között haza tudsz vinni; a Nissan 370Z-ből a középső felszereltségi szint 14 millió, biztos engednek ebből is valamit, legyen 13 m. a vége. Az kb. 70-75%-kal több pénz.
A GT86-ot talán odaadják 9-ért, 100%, h. élvezetesebb csapatni vele szerpentinen, a kraft viszont hiányzik belőle, egy jobb 2 literes dízel lenyomja.A praktikumot meg csak a hot hatch-ekben érdemes keresni.

-
Skillet
addikt
válasz
Kornel
#37675
üzenetére
Igazad lehet. Almát-körtéhez... vagyis 10 milliót-szivikhez (astrához, korzához, megánhoz stb)

Az én becsípődésem alapján ez így nem igazán szerepelhetne egy lapon.
De már deicide is leírta (aki tulajdonosa egy ilyen vasnak), hogy "nagyon rétegtermék, mert ahhoz képest, amire jó, marha sokba kerül".
Szerintem hibátlanul summázta. -
Kornel
veterán
válasz
Skillet
#37668
üzenetére
Szerintem ez a te becsipodesed

Almát hasonlitasz körtéhez.Qru, Skillet:
Azt hiszem megtaláltam a zepfers-en a Qru verdajat, valóban 8,2 a nullaszáz 😉
Kivikkal összehasonlítva azért erősebb
-
rbalint88
veterán
Ha Pest-megyei matricával feljöttem M7-re hazafele jövet Martonvásárnál, akkor várhatom a csekket vagy ott még pont jó vagyok? Sokan jöttek fel ott azok közül, akikkel Velencétől együtt jöttünk a régi hetesen.
-
Skillet
addikt
másképp látjuk. Én egészen konkrétan arra gondoltam, hogy nem adnék 10 milliót -a felsoroltak közül- semelyikért, soha! Így értettem, hogy rétegtermék
réteg... vagyis olyan emberek, akik leszurkolnak ennyit egy asztráért vagy szivikért 
Előbb szuszakolnám be a családot egy kupéba
addig tolnám őket, míg be nem férnek 
De ez simán lehet kizárólag az én becsípődésem
-
Qtya123
őstag
válasz
deicide
#37658
üzenetére
Mint írtam a Grósz még kérdéses, viszont pár hét múlva ez (P1 út) biztos. Kíváncsi vagyok milyen lesz, remélem a gumik nem kopnak sokat.

MÁS:
Használtam egy ilyen szivírgyújtós porszívót. 80 wattos, kb 15 percet ment. Normális az, hogy a szivargyújtó ez idő alatt annyira felforrósodott, hogy kb 3 másodpercig tudtam rajta tartani az ujjam?
-
Ironizer
tag
Azt biztosan tudom, hogy a 145 nem fér bele a szabályos közúti forgalomba.
Ha csapatni van kedve az embernek, akkor menjen versenypályára, nem egy nagy összeg, vagy ha a großglockner-en akar csapatni, akkor zárassa le az utat. Ja hogy arra nem fussa, akkor lehet a matchboxokat is tologatni otthon a szőnyegen. 
-
deicide
veterán
válasz
gzbotii
#37662
üzenetére
Háát, akkor ha én kapok, te is fogsz.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[rvilike]: és tényleg, még a határ közelében sem voltam, ahogy megláttam bárkit, rögtön elvettem (és ráadásul a táblás korlátozásokat kivéve mindenhol 90 a megengedett a kanyarok ellenére is, azaz a 100-110-es tempóm még csak kirívó sem volt, talán az egyenesben a 140 az igen, de ott meg látni, ha jön bárki) és azért lefelé is megmaradtam a saját sávomban többnyire, mert azért már jövögettek. Nyilván én sem akarnám feláldozni az életem vagy másét az élmény oltárán. De a kicsi csapatás is csapatás, élveztem. Legközelebb nyitásra megyek, ami nyáron 5:00 és akkor tényleg nem lesz egy lélek sem.

Szóval igen, lehet ész nélkül is csinálni, de ez messze nem olyan volt, csak egy videóból nem feltétlen jön vissza, csak ha ott vagy. -
-v-
addikt
válasz
Ironizer
#37654
üzenetére
Ja ertem, mert te kanyarrol kanyarra ismered gondolom a grossglocknerstrasset, meg te is jartal mar arra tobbszor astra opc-vel, es tudod mi fer ott bele meg mi nem, ugye?
Vagy 70es tablanal is 59cel mesz de fotelbol megszakerted hogy ez kerem csunya dolog ez kozuti veszelyeztetes es maglyan kene elegetni? Hagyjal mar a butasagaiddal kerlek 
-
deicide
veterán
válasz
gzbotii
#37659
üzenetére
Vicces, nekem is volt egy ilyenem, ahol csak a 80-as feloldót láttam, a korlátozót előtte nem, akkor lehet, hogy nem véletlen, az is valahol az A1 vége felé volt, már közel Hegyeshalomhoz. De ott trafit nem láttam.
A villanás az ilyen sárga fény volt, nem hiszem, hogy vakuval nyomul fényes nappal, lehet, csak figyelmeztetett.
Meg a tábla+10, ha óra szerint mentél, akkor kb tábla +4, annyit tuti csal minden óra. Én 80-nál 93-ra lőttem mindig a tempomatot, gondoltam a 86-87-ből nem lehet gond, meg tényleg sokan a helyi gyerekek is annyival mentek. Meglátjuk...
-
gzbotii
nagyúr
válasz
deicide
#37658
üzenetére
Hat ne basz, ha mar +6-7 -nel villan. En ugy jöttem, hogy a amit a táblán ír+10.

Meg volt egy 80-as tábla, ahol stabil 120-al léptem, a kamionsor miatt egyszer csak azt látom 80-as korlátozás vége. Mondom fasza. De mondjuk rajtam kívül mindneki annyival ment ...szóval ha szerencsém van akkor csak a teherautóknak szólt az (ab >7t) -
deicide
veterán
válasz
gzbotii
#37656
üzenetére
Rám is villant az A1-en 80-as korlátozásnál 87-el, az nem tudom, mibe fog fájni, mert végig úgy autóztam, hogy tábla +6-7km/h, ha sok trafi lekapott így, akkor drága túra volt.

focvis: megéri, nem csak az autózás, de táj miatt is, ha több időm lett volna, túrázam is volna. Meg ott az idő is jó, 8 fok volt 2600 méteren.

GrimReaper: Hangulatos nagyon, odafelé gondolhatod, 200 méterenként félreálltam fotózni. Plusz az útminőség is kiváló, csak az a 35 EUR belépődíj borsos kicsit.
-
Ironizer
tag
Akkor rossz videót néztél.
Nem épp a szabályos vezetést mutatja be a felvétel. Szép dolog a reggel 7, meg a kis forgalom, de a baleset pont attól baleset, hogy nem látod előre (hiszen ha látnád, akkor nem lenne baleset), és akkor is bekövetkezhet, amikor a legbiztosabb vagy benne, hogy nem fog. -
stickermajom
addikt
válasz
focvis
#37585
üzenetére
Köszi! Vagy gyári, vagy LM lesz most, bár a Castrolt szerette, nem hiányzik belőle egy csepp sem.
Tegnap hazafele megmértem a befújt levegő hőmérsékletét a klímánál. Nem tudom a multiméter mennyire pontos, de a 3 fokos levegőn azért meglepődtem az elején.
Aztán persze ahogy hűlt az utastér szépen visszaállt 10-11 fok környékére. -
Ironizer
tag
válasz
z123456789
#37646
üzenetére
Mások veszélyeztetése mindenhol tilos.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#37583
üzenetére
Kizárt, hogy 5.8 alatt legyen 100--on, az már feltűnt volna.
A 300 lovas STi tud 5,2-t...Én ilyen 7,8-at olvastam valahol, az már kb lehet reális de még az is kb túl szép hogy igaz legyen. Olyan 8,2 lehet a valós szvsz.
kornelka: Nem tudok linkelni pont ilyet mert most nincs eladó éppen hahu-n.
-
deicide
veterán
válasz
z123456789
#37623
üzenetére
S6 edge
-
Qtya123
őstag
válasz
focvis
#37631
üzenetére
Igen, a 35ezrest fogom venni. Amúgy sem érzem sok hasznát annak, hogy fűti az ablaktörlő lapátok alatti részt. Mikor rá van fagyva a jég, úgyis le kell jégoldóznom, mivel ugye nem fűti a teljes szélvédőt, akkor meg már értelemszerűen a lapátokat is kiszabadítom a jégből.
-
MunezXBK
nagyúr
Féket esetleg?


-
Qtya123
őstag
válasz
Skillet
#37621
üzenetére
Nekem is tetszenek a felsorolt gépek, meg úgy alapban szeretem a rétegtermékeket, hogy nem jön szembe velem a sokadik ugyanolyan forma. Ez még az IS-re is rámondható, ha nem is olyan ritka, mint a felsoroltak.
Viszont ennek ára van, amit egyelőre annyira nem érzek, csak tudok róla. Most csapott meg kicsit a szele, hogy cserélni kell a szélvédőt és ugye a tucatmárkákhoz halomban van nemhogy a bontott, de az utángyártottból 100 fajta fillérekért. Ehhez meg van a gyári 130ezerért, meg egyedül a Pilkington 78 ezerért, amiből jelenleg 1 db-ot mond a cég a raktáron, de szóltak, ha az mégsincs, akkor kb 3-4 hét mire meghozzák kintről. (Amúgy van Pilkingtonból 35ezerért is, az annyiban különbözik, hogy az ablaktörlő lapátok alatt nincsenek fűzőszálak, szép a felár pár db fűtőszálért).
Szóval most gondoltam bele, hogy szép meg jó, hogy hozza eddig az autó az elvártat és nem romlott el rajta semmi, meg kb a teljes futómű még a gyári, csak akkor lenne vakarózás, ha telibevernék egy őzet. Nagyon nem az van, hogy a szomszéd bontóban megveszek hozzá mindent. Nyilván utánajárással és idővel be lehet a rétegmodellekhez is szerezni mindent, de azért nem mindegy. Van akinek ez az idő és utánajárás "áldozat" belefér, én úgy érzem, hogy nálam határeset. Hiányzik például a vezetőülés mögött az egyik sín végéről a kis műanyag takaró. A Toyota nem tud adni, mert kint sincs nekik raktáron... Filléres tétel, de nincs, bontott IS alig akad, ami meg volt az vagy azért nem volt jó, mert 2 típus van és persze, hogy a másik volt benne, vagy jó volt a típus, de bézs belsős. És ez egy IS, nem egy belpiacos Galant, vagy egy Silvia, vagy akármi.
Komolyan gondolkozom, hogy amennyiben cserére kerül a sor és nem növöm ki a hátsókerék dilit, nem IS250, hanem valami bimmer legyen-e az utód.
-
Kornel
veterán
Nekem tetszik.
Bar ugye nem vagyunk egyformák.
Kicsit túltoltak a srácok egy két helyen, de amit tud, és hozzá amennyire praktikus, szerintem az a legkisebb gond.
Ráadásul nem is vészesen drága, szerintem pár évesen benne lesz a szűrési feltételeimbe, addig kibirom ezzel a funyiroval is 😂
A sokat szidott "káoszt"a kezelő egységeknel és a műszerfalon pedig immár semmire nem cserélném el. -
-v-
addikt
válasz
Kornel
#37625
üzenetére
Uh baz ne is mondd, sajnos láttam egyet élőben közelről pár napja, ez az autó valami olyan szinten OCSMÁNY

(#37627) BigBlackDog: én konkrétan a type-r -re mondom, az alapverziót leszarom
sose érte el az ingerküszöbömet a honda civic, meg igazából nem csúnyább mint az előző ufo (a sima verzió) -
Kornel
veterán
Ja, most egyetértünk.
Pl. egy 5 ajtós új typeR, kis túlzással még családi autónak is elmegy, mivel elég praktikus.
Közbe meg akár mennyire is bazari, megy, mint a mérgezett egér. -
-v-
addikt
válasz
Skillet
#37621
üzenetére
Erősen rétegtermék
Egy GT86 vagy 370z sokkal inkább.. ugyanis az nem jó, csak második autónak, feltételezi hogy van mellette egy másik autód, van garázs ahol tartod, van fenntartásra lóvé, na meg volt annyira fölösleges x millió, aminek semmi fontosabb helye nem volt. Sokkal nagyobb luxus, mint egy hot hatch.. azért az egy teljes értékű autó, 5 személyes, csomagtérrel stb. Nem véletlen, ennyivel kevesebb célgép van, már egy mx5 is kurva nagy luxus.
-
z123456789
addikt
válasz
deicide
#37608
üzenetére
(#37608) deicide
Nagyon jó kép.
Mivel készült?(#37621) Skillet
Sedan +1.
Nem tudtam, hogy mi bajom van a tip-top állapotú Avensis kombival pár hónapja egy kereskedésben, annak tükrében, hogy kutyasuliba hordom a dögöt, építkezés előtt állok, talán még család előtt is...hát az, hogy kombi, és praktikus, és mind 3 dologra tökéletes lett volna.
Helyette csak lett megint egy sedan. 
-
Skillet
addikt
válasz
EQMontoya
#37617
üzenetére
Amit írsz, azzal nagyon egyetértek. De nem hiszem, hogy véletlen lenne, hogy mindketten sedan tulajok vagyunk

És ha mégsem sedan, akkor egyértelműen gt86, 370z (esetleg rx mazda, nissan silvia, gtr, 300zx, mitsu gto).
Nem tudom, mennyire fura, hogy mindegyik japán?
(#37619) deicide
Ott a pont. Erősen rétegtermék, drága! Kimondottan ezt kell, hogy keresse valaki, különben nagyon másra is el tudná lőni azt a csinos összeget. Az új civicnél is írtam (de EQMontoya felsorolta a többi kis meregzsákot is), hogy az egy dolog, hogy bazári (ízlések és maflások), de akármennyire is tájper, csak egy szivik. És ezzel nem lehúzni akarom a típust, csak egyszerűen (számomra) drága. Ha accord lenne, már más a felállás. De látható, hogy szükség van ezekre az autókra, megvan a célközönség. -
Ironizer
tag
válasz
deicide
#37589
üzenetére
Hát kíváncsi leszek erre az osztrák benzin legendára én is, holnap indulok 1 hetes alpok autós túrára.
14 liter körül szokott lenni az átlagom (vegyes, kevés várossal), amit amúgy kicsit sokallok, mert spritmonitoron, meg fórumokon jóval alacsonyabb értékek is szoktak szerepelni ( [link] ). Igaz, múltkor egy tényleg majdnem tisztán országutas/autópályás szakasz után 10.5 liter lett, az már elég közel áll azokhoz a számokhoz amiket mondanak. Persze ki tudja, hogy milyen aránnyal van város/országút mások számaiban. Vagy csak az van, hogy az a kevés város, amit én kevésnek gondolok, az ennyire nagyon megdobja a fogyasztást. -
deicide
veterán
válasz
Qtya123
#37616
üzenetére
Csak a kilátóhoz mentünk fel, gyalogtúra nem volt, az a távolabbi célok között szerepel csak.

EQMontoya: Megosztó a formaviláguk, nekem pont bejön, hogy olyan erődszerű az egész és talán az OPC-n van a legkevesebb bazári kellék. Ezzel együtt is nagyon rétegtermék, mert ahhoz képest, amire jó, marha sokba kerül.
-
EQMontoya
veterán
válasz
deicide
#37615
üzenetére
Fura, nekem annyira nem jönnek be ezek a modern hothatck-ek.
Nem bántásból mondom, nem a Tiéd, úgy igazán egyik sem: se a Megane RS, se az Asta/Corsa OPC, az új Type-R egyenesen bazári... Talán még Focvis GTI-je jön be ebből a mezőnyből a legjobban, valahogy a kevesebb több.
Egyszerűen a küszöbtoldattal együtt az oldalfal:üvegfelület arányok nem jók (bunker feeling, már kívülről is), a legtöbbön van valami bazári kiegészítő, ami nem tetszik.Egyébként ami nekem fura, hogy a hothatchekhez képest meglepően kevés a gt86, 370z az utakon.
Ennyire kellene az embereknek a hátsó ülés? Pedig utóbbival már határozottan arrébb is lehet állni.
-
deicide
veterán
-
Skillet
addikt
válasz
roberto211
#37594
üzenetére

-
-
Kornel
veterán
válasz
tomcsi23
#37600
üzenetére
Naja.
Ismerem ezt, volt is hozzá szerencsém, meg is szoktam számolni az olajat
Ez nem benzin szagú pl. ennyi km után.
Volt olyan verdam, amiben ilyenkor már buzlott a benzintol (és gazolajtol)
Ráadásul ha egy pályás tempós etap után nézel olajszintet, akkor elpárolog az olajból az esetleg belekeveredett üzemanyag nagy resze.TaaT: persze, tudom, csak azért érdekel, mert eddig nem tűnt fel ez, mondjuk azért tömegre is nagyobb az eddigi autóimnal, meg nagyobb fék, stb., Lehet csak nem vagyok hozzászokva.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4270, 100% Akkumulátor
- HP ElitBook 840 G10 netbook / 12 hónap jótállás
- HP EliteBook 735 G6,FHD,13.3",AMD Ryzen 5 3500U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Telefon felváráslás!! Samsung Galaxy S22/Samsung Galaxy S22+/Samsung Galaxy S22 Ultra
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

mármint, kizárólag színt... bocsi 
ami persze téged nem izgat, engem annál inkább.




Mi elmentünk anno Brassóig, de áldottam az eszem, hogy kis kerék volt az autón.






