Hirdetés
- Yettel topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Fotók, videók mobillal
-
Mobilarena
Autós topik
-
#369423
BigBlackDog
veterán
Qru
#369422
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Akkor itt lehet szavazni a következő tali időpontjával kapcsolatban. Szavazás határideje jövő hét péntek (május 1.) éjfél. Névnek egy PH!-s nicknév mehet!
Javasolt helyszín a nyári rezidencia, rossz idő, vagy eső esetén pedig a Savoya Park, Möbelix alatti parkolója.
Új hozzászólás Aktív témák
-
w333
félisten
Nem rossz, nem rossz ... csak majdnem bef*stam akkorát lép a gép !
-
#38794
focvis
veterán
molnarpeter
#38791
válasz
molnarpeter
#38791
üzenetére
Ha van ismerős szakember, úgy könnyű!
Hajnyírógép van itthon: 4 hetente fodrász, közte 1x megigazítom a pajeszomat s.k.
@Krisz79: passz, hallgass molnapeterre, kérdezz meg egy szakboltot.
-
rbalint88
veterán
válasz
máyköl
#38786
üzenetére
nálam azért van bikakábel meg vontatókötél, mert sose lehessen aztat tunni. lehet nekem kell segítség, lehet másnak. mindkettőre volt már példa. télen pl párszor kellett bikázni az alfát, mert szarul kötöttem be a rádiót, aztán szívta állandóan. előtte meg én húztam ki sok autóst/bikáztam be, úgyhogy ez ilyen szívességjátszma szerintem, nem szabad pénzt kérni érte. minden segítség megy a szívességbankba
-
#38791
molnarpeter
nagyúr
focvis
#38780
molnarpeter
nagyúr
válasz
focvis
#38780
üzenetére
Vidékből indultam ki, már az jelent egy 0,5-ös szorzót
Általánosságban végülis szolgáltatás, néha azt látom, hogy aprót inkább nem kérnek, aztán vagy ingyen csinálják, vagy tisztes összegért. Esztergálást illetően annyi egyedi dolog szokott kelleni, hogy sokszor nem is keresünk gyári megoldást, és szerencsére van a környéken néhány szaki, illetve gépműhely, konkrétan hasonló átalakítót 500-1500 között tudnék elképzelni. Egyébként nem érné meg otthonra egy hajnyíró gépezet? Krisz79: Kéne tudni a menetek tulajdonságait, amiket össze akarsz hozni (emelkedés, stb), hátha valamilyen szakboltban tudnak adni direkt ilyet, általában az a legolcsóbb. Ha nem, akkor gépműhelyben egyedileg megcsinálják minta alapján (vagy műszaki rajzról), bár előtte kérnék egy kb árat rá, nehogy olcsóbb legyen a 10m cső
-
#38788
Kornel
veterán
BigBlackDog
#38787
Kornel
veterán
válasz
BigBlackDog
#38787
üzenetére
Sok a kuvik 😉
-
máyköl
veterán
válasz
Magnum_
#38784
üzenetére
Az volt a legkellemesebb, mikor a haldokló akksim egyszer az Omv kúton teljesen beroggyant, és nem akart indulni az autó, majd odasétáltam az újságot nagyban olvasó taxishoz, hogy be tudna -e esetleg bikázni, mire kapásból ráfelelte, hogy 2500. Látta, hogy köpni-nyelni nem tudok, és mondta, hogy ez a bikázás ára nála évek óta...
Gyalázat egy világ.
-
Magnum_
nagyúr
-
#38780
focvis
veterán
molnarpeter
#38776
válasz
molnarpeter
#38776
üzenetére
Legyen igazad!
Pár éve (mondjuk 3) bicikli pumpához kellett egy hüvelykujjkörömnyi bőr tömítés, vidéken 400 Ft fizettem érte a cipész-kulcsmásoló-kisiparosnál, nem MisterMinit. Leesett az állam, 1 perc meló volt. A fodrásznál 3000-et fizetek, 15 perces gépi vágás mosással.
Szóval én nem ismerek ilyen esztergályost, sajnos. -
EQMontoya
veterán
Tali képek - telefonnal készültek, bocs.
A következőre majd kiviszem a kompaktot, vagy valami. -
#38774
SzlobiG
félisten
roberto211
#38772
válasz
roberto211
#38772
üzenetére
1.0 is láncos. Viszont illik cserélni is nem örök életű isminek 100e km alatt már kellett mert elkezdett szólni és nem is volt olcsó szereléssel együtt súrolta a 100k-t.
-
#38773
gzbotii
nagyúr
roberto211
#38772
gzbotii
nagyúr
válasz
roberto211
#38772
üzenetére
1.2 lánc.
De Opel topicban jobban értenek hozza. -
#38772
roberto211
őstag
roberto211
őstag
1.0 vagy 1.2 es c corsa láncos vagy szíjas? Tudja valaki?
-
nesh_019
senior tag
-
Qtya123
őstag
válasz
tomcsi23
#38760
üzenetére
Köszi a segítséget és neked is rbalint88, mialatt beírtátok, szerencsére már intéződött.
Közben már meg is fordultam a gumistól. Szerencse, hogy mégsem kellett kereket cserélnem, mert tartotta a levegőt, azt hittem ereszt. Így elgurultam a műhelyhez óvatosan.
Hát a gumis megcsinálta, de igencsak figyeltem minden mozzanatát, nehogy elcsesszen valamit, mert enyhén illuminált állapotban volt, éreztem rajta mikor a közelébe mentem, meg mondta is, hogy "hábocskicsitnemkészültem arra gondoltam a hétvégén nem esik be semmi"....Amúgy egy lemezcsavar ment bele, éppenhogy nem ütötte át teljesen a gumit, a belső felén már púposodott a hegye, de pont nem szúrta át. Rakott rá egy ehhez hasonló foltot.
Remélem bírni fogja, 10ezer Ft volt a móka.
-
G@ben
addikt
Olyan ECU-t, ami alulról ki van öntve egy kicsit szivacsos anyaggal, szét lehet szedni valahogy? A rángatást az okozza, hogy nem mindig ad áramot és ezt az ECU hibája okozza, mivel a Hall-jeladó után még jó a jel, a trafó előtt már nem, a kettő között meg az ECU van és meg szeretném találni, hogy mi a hiba.
Illetve ha nem javítható, akkor melyik karaktersort kell nézni, hogy egyezzen? Itt a K240 és az azutáni sor stimmel, a K103... nem teljesen.
-
Qtya123
őstag
Bazzz... Eddig ~10 év alatt sosem volt defektem, erre ma megyek megtankolni az autót, mert este 7-kor vár rám egy 400 km-es út, erre meg hallom valami kopog hátul. Egy fém csavar áll ki a kerékből, mellette meg szökik a levegő. Pótkerék van, de kicsit kisebb az átmérője+ egyidős az autóval, nem fogok vele 400 km-t megtenni. -> Este 6kor ér rá a nonstop gumis, addigra leereszt. Szakadó esőben rakhatom fel a pótkereket.
-
rbalint88
veterán
válasz
Tsebacsi
#38753
üzenetére
Viszonylag alap. Bor, ulesfutes elol, tempomat, bluetooth a pluszok.
Elromlast passzolom, szerintem ennyi ido alatt csak palyan lehetett belerakni ezt a km-t, ezert is mernem megvenni, mert ez kb 200e vegyes hasznalatnak felel meg. Ott meg azert meg boven nem szoktak szethullani.Saint: ahhoz kellene jo auto is, nyenyenye
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mikor mennel? -
-
rbalint88
veterán
válasz
Tsebacsi
#38749
üzenetére
3,3 alatt nincs itthon ilyen auto, az is az 1.6-os viccdizellel (marmint ekkora bodeba vicc). 800-bol azert mar kijon par javitas, meg a navi es a radar
amugy en navira egy fillert nem adnek, sokkal konnyebben hasznalhato a telefone, naprakesz adatbazissal, automatikus es ingyenes frissitessel, sok pluszfunkcioval (tmc, traffifigyeles), itthon meg ugye waze miatt amugy is hasznalni szokas a gyari navi melle/helyett a telefont.
A figyasztasra azt tudom mondani, hogy ez ilyen jatek 240 lonak, az automatanak es a nyulmokusoknak kell a nafta. De inkabb toltenek ebbe 15-ot, mint a civicbe 9-et. Itt legalabb van tartalekFocvis: ne rontsd a bolt'!
amugy Tsebacsinak dizel kell, o ugy nez ki inkabb a szerelonel fizet sokat egyben, mint hogy allando pszichologiai nyomasnak legyen kiteve a benzinkuton. -
Kornel
veterán
válasz
Integrale
#38740
üzenetére
Következő kommentjere már nem is reagálok, mert az előzőben már leírtam a véleményem 😉
Aha baj, hogy amikor a 400k-s (papírral együtt) corsara rakolt majd 300k-t (ha lesz annyi a gyerek mellett), akkor az opel lesz a szar.
Mondjuk pont engem azzak vádolni, hogy saját választásom igazolom, és afelé húzok, szerintem vicces, lásd a mostani Honda (UK) fikazasaim, miközben azt birtoklom, ki is offoltam magam a Honda topicbol, annyira belegazoltam egy két hondab#z* lelkébe 😂😂😂
Amikor splashem volt, azzal is minden bajom volt, billeg, dől, stb., Pedig az autó amúgy hibátlan volt 😃Mod: 300k egy felső közep kategóriás passat ellenfélnek szánt autóra egyáltalán nem sok, sőt...
Aki ilyen autót vesz, mindig legyen a zsebbe 500k, aztán ha nem kell, legalább el lehet szórni másra.Qtya: pont ezt mondom...
De hát ugye képzeletben minden könnyű.
Civicre egy szett gumma 100-120k, ezért gondolkozok negyevszakosban éppen.
Futóművem 2-300k-ban lesz, ha raszanom magam.
Mondjuk akkor hibátlan lesz -
#38742
Qtya123
őstag
roberto211
#38727
Qtya123
őstag
válasz
roberto211
#38727
üzenetére
Én mondjuk ilyen árkategóriában szinte biztos, hogy nem mennék ki külföldre, hanem itthon vennék valamit. Többe kerülne a leves, mint a hús. Szerintem első körben fixálj le egy konkrét márkát, azon belül egy konkrét típust. Ez a bemegyek a kereskedésbe aztán meglátjuk mit találunk általában sosem vezet jó eredményre, ez nem egy kiló kenyér vásárlása a közértből ahol, ha nincs magvas, jó a sima is.
Miután megvan a típus, alaposan olvass utána, melyiknek mik a típushibái, nyűgjei, hol szeret rohadni, mire kell figyelni. Így azért már egy kicsit jobban bebiztosíthatod magad.SZERK: 300ezret egy felső kategóriásra költenél?
Azon lecseréled a féket, meg veszel 1 garesz nyári, 1 garesz téli gumit és már simán fél millánál vagy. Vezérlést, folyadékokat, szűrőket még nem is cseréltél és még el sem romlott semmi. -
#38741
roberto211
őstag
Kornel
#38737
roberto211
őstag
válasz
Kornel
#38737
üzenetére
Nem kell mentegetőzni,ismerik az autovasarlasi procedúrád illetve azt is hogy amerre fúj a szél arra dőlsz....
Gzbotii: Elhiszem en neked de ugy is nekem kell tapasztalni h igaz e vagy sem es vannak jó darabok is..
Integrale: Az a kicsi az kb 300e ft korul alakult volna.. Ennyit max egy felsőkatos autora koltenek nem egy 14 eves renaultra. Szep a szerelem tudom h olaszfrancia4ever van nalad de azert van egy határ nálam..Tehat nem kell a kóstolgatni.
-
Integrale
veterán
válasz
Kornel
#38734
üzenetére
Vedd hozzá az is, hogy kicsit költeni kellett volna a Lagunára, akkor már hirtelen szar lett, plusz másik topikban írták neki, hogy nem kéne úgy használni, aztán letérdelt a járgány, és az a szar.
Vegye csak meg a 800 eurós Corsát, aztán majd megtanulja a saját bőrén. Addig viszont nem jut el fejben, hogy ha kint 800 Euróért patika állapotú van, itthon pedig 500e Ft-tól indul az amibe bele is mernék ülni, akkor minden nepper Corsát hordana be az országba.
Egy év alatt pedig nem fog a felére csökkenni az értéke egy használt autónak sem, pláne nem egy kis karbantartásigényű városi autónak.De kell egy bizonyos hozzáállás és nagymértékű felelőtlenség, hogy gyerek érkezése előtt ilyen rizikós és költséges dolgokba verje magát az ember. Hajrá!
-
-
#38738
gzbotii
nagyúr
roberto211
#38735
gzbotii
nagyúr
válasz
roberto211
#38735
üzenetére
Te se gondolod komolyan, hogy olyan C Corsa, amivel atmérnem szelni Ausztriát (ahol ha lerobbansz, hívják a trelert, nem kérdeznek, 400€ az első szervizig, koszipuszidragavagy), tavaly 1800-2000€ volt idén meg 800€?
Meg azzal számolj, ha treleren viszed haza, 400€ körül lesz az, ha lábon akkor egy joooo nagy adag rizikó (foleg a kinálat aljáról) + 200€ a piros szélű zoll remdszam es ideiglenes biztositas, +100€ üzemanyag. Kb.
En nem kioktatni akarlak, csak amikor 21 voltam, csiklott a seggem egy kocsi után, miután az első autóm kb kuka lett, en is azt hittem, hogy jövünk, veszünk, megyünk haza s minden. Aztán amikor szetnezel es komolyan nezelodsz, érdeklődsz, mégse olyan egyszerű.
-
#38737
Kornel
veterán
roberto211
#38735
Kornel
veterán
válasz
roberto211
#38735
üzenetére
Nekem sose volt a suzuki szar, egyes suzukik max.
Olvasd vissza az összes kommentem.
Pont te beszélsz, akinek a renault volt az isten, a suzuki meg a szar, addig, amíg az első hiba ki nem jött rajta.
Az, hogy én vettem egy fos fordot, még nem azt jelenti, hogy az összes Ford szar, ld. lehet veszek asszonynak egy escort mk7-et családból 😉Gzbotii: ugyan már, az opel olyan igas ló, hogy bárhová elmegy bármilyen állapotban, es amúgy is 10 ft az alkatrész hozzá😂😂😂 [/irónia OFF]
-
#38735
roberto211
őstag
gzbotii
#38732
roberto211
őstag
-
#38732
gzbotii
nagyúr
roberto211
#38727
gzbotii
nagyúr
válasz
roberto211
#38727
üzenetére
Tavaly nyáron is itt kint dolgoztam München mellett. Gondoltam, ha már itt vagyok, viszek magamnak innen egy C Corsat.
Először 12-1400€ körül nézelődtunk, haverrel meg is néztünk párat (ő kint el, van is neki C Corsa). Semmi értelmes. Meg 1600€ sem kapsz értelmes darabot.
Pl: Egyiknek (1400€) ki volt durranva az utas oldali légzsák, repedt bord, látszik, h útve volt. Másik tele kutyaszorrel, tető karcos - tulaja volt, nem gazdája (reméljük a kutya szerencsésebb bánásmódot kapott). 1600€ megis elkértek volna érte. Persze hirdetésben es a képeken mind fasza, stb.
Szóval 800-1000€ esetleg B Corsa 1.2 veszel, amiben volt klíma, de mar a kompresszor is elrohadt. Szerintem + tapasztalataim alapján.De ezt mar leírtam volt egyszer. Ha valaki meg féláron mind otthon akar venni itt kocsit, legközelebb linkelem neki ezt
Régebb en is azt hittem, 500€ használható B Corsat lehet itt venni, mert Dajcslánd es gumidefektel a kocsit is cserélik itt. -
#38730
Magnum_
nagyúr
roberto211
#38727
Magnum_
nagyúr
válasz
roberto211
#38727
üzenetére
félreérted. illetve rosszul fogalmaztam.
képek alapján tetszik, egész jónak tűnik, így csajomnak elfogadnám.csajos autó, de most nem lecsajosozás volt a célom
-
#38728
Magnum_
nagyúr
roberto211
#38727
Magnum_
nagyúr
válasz
roberto211
#38727
üzenetére
csajomnak elfogadnám
-
#38727
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Ez szerintetek is egybe van? [link]
Most nem azt kell nezni h 1.0 jooooaz nekem,megy és jön. Hanem allapotot mar amennyit meglehet allapitani keprol.. En ezekre mondom h 800-1000 ojroert vannak. 1.0 12v-k.. Klimasak stb stb..
Saint: Most egy c corsa miert lenne csajos auto? Szerintem unisex.
-
-
#38722
hurenzon
senior tag
roberto211
#38700
hurenzon
senior tag
válasz
roberto211
#38700
üzenetére
-
-
-
#38711
z123456789
addikt
roberto211
#38694
z123456789
addikt
válasz
roberto211
#38694
üzenetére
Ne is mond, anyámnak agilája van.
-
tboldi
nagyúr
válasz
máyköl
#38707
üzenetére
Értem.
Nekem nagy a szerelem a kétkerekűek iránt már kicsi korom óta - még a történtek ellenére is. Én egy Puch Maxi S mopeddel kezdtem, aztán jött egy 125-ös ETZ, majd egy Honda CB500X, ami most törötten áll a garázsban. Várom, hogy vége legyen a bírósági hercehurcának, és fizessen a MABISZ, aztán jöhet az utód. Sokféle kiszemeltem van, most éppen a BMW R1200RS-be vagyok nagyon belezúgva. Cirka 3 hete tesztvezettem is, nagyon meggyőző volt.
Remélem, összejön annyi, hogy megléphessem. Én amúgy teljesen nyugisan motorozok, amit ez a dögunalmas videó is bizonyít.
-
rbalint88
veterán
válasz
tboldi
#38706
üzenetére
jah, az se árt, mondjuk robogónál talán kevésbé fontos
máyköl: na ez a másik dolog nálam is, hogy miért nincs motorom
tudom magamról, hogy úgyis kijönne belőlem az állat előbb-utóbb, a kórházat meg nagyon nem szeretem. autóban viszont nem tudom osztani azt, hogy jó a gyenge is. 100 ló körüli dízel/150 ló körüli benzines szerintem legalább kell egy kompaktnál nagyobb autóba, hogy használható legyen. engem frusztrál, ha a gázpedál koppanására nem nagyon történik semmi. veszélyes is, ha nincs tartalék. nem megyek ki szűken előzni, de azért megnyugtató a tudat, hogy rá lehet tenni még a tűzre, ha a szükség úgy hozza. -
máyköl
veterán
válasz
tboldi
#38706
üzenetére
Én már csak 125 -özök. Hülye vagyok a motorokhoz, nem nekem valók, nem ismerem a saját korlátaimat sajnos, így inkább nem használok nagyobb motort, csak a baj származik belőle. Majd ha a 4x vagy 5x éveimet taposom és több eszem lesz, talán visszamerészkedek nagyobb motorra.
De hajtottam Nexus 250 -et, Nexus 500 -at is, CB500 -at, néhányszor rámerészkedtem a haver zx10esére, de tényleg nem nekem való, egy erős motoron elveszítem a fejem, jobbnak láttam ha a magam és a közút érdekében ráállok tartósan a kisebb motorokra.
Autókból is egyre kevésbé keresem az erőgépeket, és leszek beléjük szerelmes, lehet kezd benőni a fejem lágya, és jön a megnyugvós időszak.
-
#38706
tboldi
nagyúr
roberto211
#38698
tboldi
nagyúr
válasz
roberto211
#38698
üzenetére
Én azt mondom, hogy ha tényleg komolyan gondolod és már elmúltál 24, nem érdemes ezekkel a kisebbekkel (125-250 ccm) vacakolni. Azon kívül, hogy le akar mindenki morzsolni az útról, mert csak 90-nel tudsz menni tartósan, még nagyon hamar (~1 szezon) rá is unsz, és keresed a nagyobbat. Minimum olyan 400 ccm és 40-50 LE körül nézelődnék, Ezek még nem olyan hűdegyorsak, de az autópályát már azért lehet használni velük.
Persze nem hátrány, ha előtte pl. egy 125-össel megtanulod az alapvető kezelést (kuplung-váltó-gáz-fékek összehangolása, kanyarodás, stb.).Ha realizálódott benned a dolog, szívesen látunk többedmagammal a motoros topikban. Majd jól lebeszélünk mindenről.
máyköl: Megkérdezhetem, miféle gép(ek)et hajtasz?
rbalint88: Egy csizmát még hozzátennék ahhoz a starter kithez. Ennek köszönhetem, hogy van még lábfejem.
-
#38703
máyköl
veterán
roberto211
#38700
máyköl
veterán
válasz
roberto211
#38700
üzenetére
Persze, de minden héten mást szeretnél.
Mikor eladtad a suzit, azthiszem mindenáron Civicet néztél. Majd Laguna. Akkor az volt a világ legjobb autója. Aztán szar laguna, kell egy Ignis. Aztán valami ismerős full extrás swift sedánját akartad. Aztán mégsem, mert egy Laguna utána túl fapad a swift, meg nehogymár... Neked amúgyis erőgép kell, elmentünk itt már a V8 -tól kezdve a Gti suzukitól mindenig, majd újra beláttad, hogy suzuki nem. Majd ma elmentél venni az AAA -ba (már itt baj van) suzukit. Aztán végül 1.2 C corsa, se suzuki, se nagy benzines erőgép.
Nincs is ezzel semmi gond (mintha jópár évvel ezelőtti magamat látnám, minden nap új autót találtam ki magamnak, és épp abba voltam szerelmes csurig.)Mindezt csak amiatt említem, hogy lehet holnapra már halálunalmasnak fogod találni a motorokat, mert hát inkább egy 2.5 V8.
-
#38702
#94529552
törölt tag
roberto211
#38700
#94529552
törölt tag
válasz
roberto211
#38700
üzenetére
Az a "lapátra tehetnek" kifejezés megmarad a kisebb motornál is, hiába felezed a ccm-t. A quad -ot is könnyen magadra boríthatod, ha megőrülsz a terepen, szóval az is veszélyes.
-
#38701
rbalint88
veterán
roberto211
#38700
rbalint88
veterán
válasz
roberto211
#38700
üzenetére
disclaimer: nem motorozok, de gondolkodtam rajta erősen.
a matek része: egy normális rendszámos robogó legalább 300e. sisak 40e, kesztyű 10e, kabát 30e, gerincprotektor 10e, térdprotektor 10e. ez a starter kit, amiben még szarrá ázol, de a minimum védelmet tudja, akciósba', mert tavalyi és a divatmotorosok már nem veszik meg. ja, b125 jogsi 40e, rendes motorjogsi 140e.
a gondolkodni való része: én kb 10 évet bringáztam csúnyán belebuzulva -talán az 500e+ bringa tekinthető annak-, azzal is lehet nagyot esni, sikerült is párszor, de kórház nem lett belőle. más úton viszont sikerült összeszedni 4 törött csigolyát és némi járulékos veszteséget. na ha most én kurva ügyesen motorozgatok itt a nagyfaluba, de jön egy elbambuló, mobilozó türhő egy SUV-val és lerezesováz, baszhatom, hogy ügyes-okos voltam, meghalok. ennyit nem ér, hogy nem kell parklást fizetni, parkolóhelyet keresni és dugóban állni. vagy ha már ennyire ezek ellen vagyok, akkor lehet menni bringával, ami bp-i dugóban kb ugyanolyan gyors és némi körültekintéssel ki tudod védeni a motorozásnál fokozott kockázatokat.
összegezve: szerintem a jelenlegi helyzetedben semmilyen racionalitása nincs a motorozásnak. arányaiban drágább fenntartani, mint egy autót. még egy robogó so-so, de a használati értékéhez képest az is luxuscikk.
én A-s jogsira és egy 10 éves Vespa 300GTS-re számoltam ki anno a dolgokat, ez kb 1M Ft bekerülési költség, biztosítással meg minden szarral kb 10 év alatt hozza be az árát a motorozás az üzemanyagkülönbségen és a parkoláson.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Yettel topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Xbox tulajok OFF topicja
- Mesterséges intelligencia topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- 2026.09.04-ig Garanciális! Xbox Series S 1 TB + kontroller
- Eladó Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB Lemon / 12 hónap jótállás
- Windows 10 / 11 Pro Retail aktiváló kulcs Azonnal szállítással, számlával, garanciával!
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB White-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4604, 100% AKKSI
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R7 8700F 64GB DDR5 512GB SSD RX 7700 XT 12GB LIAN LI LANCOOL 217 FSP 650W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest