Hirdetés
- CES 2026: olcsó, kompakt, többportos GaN töltőt kínál a Lenovo
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Visszakerül a Realme az Oppo alá
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Bár zajlik a CES, de nézzünk pár pletykát az új iPhone-ok kapcsán is
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
hundai
aktív tag
válasz
jjeahh
#162693
üzenetére
Kb 20% ban használnam aszfalton, a maradék 80% pedig sóderes út valamint (poros) földút szántóföldek között, így semmi extrém csak a sok kátyú.... Nincs különösebb indokom a 27"5 mellett csak hirtelen azt néztem. J héten beugrok decába megnézni az 540et.
Köszönöm a segítséget! -
jjeahh
nagyúr
válasz
hundai
#162692
üzenetére
Szerintem a Rockrider teleszkópja a legmasszívabb, utánna a Spider 30-é és a leggyengébb a Madman-é. Az áttétel is a Rockrideren a legjobb, szal hegyre azzal tudsz a legkönnyebben kitekerni. Ugyanakkor ha csak városban tekergetnél, szvsz ez mind mindegy, szal akkor válaszd amelyik a legjobban tetszik. Mondjuk azt nem értem miért csak 27.5-ös bringákat néztél ki, szerintem ha teheted inkább 29-est vegyél.
-
#162692
hundai
aktív tag
Hasaggymeg
#162663
hundai
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#162663
üzenetére
Ők lennének azok:
[ST 540]
[MADMAN 50]
[SPIDER 30]Voltam egy üzletben megnézni a két kellys, tetszetős darabok, és elvileg akció keretében mind a 2 150k 17,5" méretben. Nagyon max 20km mennék egy héten, amolyan unaloműző tekerésre, ha nincs semmi tennivalóm.
-
ZolkoW
őstag
válasz
Maximum1
#162680
üzenetére
Jaja, annó olvastam a cikket. Tudom, sokat jövök ezzel, de az az egy fog különbség a sor végén pont nagyon tud számítani, pontosabban épp eleget
. A cikkben 11-42-es sor van, a 38-as tényérhoz. A 38:11 az olyan, mintha a 10-es kis lánckerekemhez 34,54 fogú tányérom lenne, ami tényleg hamar rövid aszfalton. (és azért nem kerekítettem egészre, mert nem akartam csalni a számokkal) Ezzel szemben 36-os van, ami még mindig messze van a combostól, de nekem már élhető, ritkán fogy el. A 36:42 viszont egy picit könnyebb áttétel, mint a tesztelt bringáé. Szóval mindkét végén kicsit jobb, pedig csak egy fog a különbség a 10T miatt. -
#162686
xy.zsolt
őstag
KicsiPaszuj
#162650
xy.zsolt
őstag
válasz
KicsiPaszuj
#162650
üzenetére
Írtam privátban
-
marel09
csendes tag
válasz
nmate91
#162668
üzenetére
183 cm vagyok, és Author Roninom van, 54-es. Sőt a másik bringán Kellys Soot, és abból az L-es jó nekem. Csak viszonyításképp...😁
Más: Tud esetleg valaki olyan sisakot mondani, akár márkát, akár típust, ami keskenyebb fajta (országúti, mtb, vegyes)? A legtöbb úgy áll a fejemen, mint gombán a kalap.
-
#162684
ígyvanferi
addikt
ígyvanferi
addikt
Hadd upoljam a kérdéseim! Annyiban módosítanám, hogy a sor marad a 7-es, egy Sunrace 11-28T. Ami kérdés marad, az a hajtómű/lánctányérok. Érdemes lehet a tányérokat cserélni vagy mivel a háromból csak a legkisebb maradhatna, inkább cseréljem az egészet? Ebben az esetben, részben költséghatékonyságból, részben az egységességet és beszerezhetőséget szem előtt tartva használtat fogok keresni. Itt mik a kardinális kérdések (az állapoton felül), amire figyelnem kell? Négyszögtengely, három tányér... A hátsó fokozatok sem mindegy, mennyi? Ebben az esetben mindenképp 7-es rendszerhez készült hajtóművet keressek?
-
trialboj
őstag
Van valakinek tapasztalata G02S Resin, J02A Resin vs G03S Resin, J03A Resin fékpofákkal?
Vettem egy J03A-t előre, illetve rendelt nekem valaki, de mikor átvettem J02A volt rajta, nem nagyon van kinek visszaküldjem, aki rendelte szarik bele hogy hibázott. Neten leírásban azt írja hogy 40%-al tovább tart az új J03A, az eladó szerint örüljek hogy a régebbit vette nekem, mert ezt azt jelenti hogy 40%-al gyengébben fog az új, hogy kijöjjön ez az érték
Aki próbálta már mind a kettőt a J szériából, érzett bármi különbséget, kopásban, nyikorgásban, fékerőben, vagy ezt az egész csak marketing duma, és mind a kettő ugyan abból van, max picit megszínezték az újabbat, hogy másképp nézzen ki?
Köszönöm
-
Maximum1
őstag
válasz
ZolkoW
#162679
üzenetére
Itt a tesztben is 38-as van.
Nekem jó a 2x hajtás, engem meggyőzött a cikk.
A GRX-ből a 48/31 tetszik, de aranyárban van, ha letekertem a mostani 50/34-et akkor majd gondolkodom mi legyen helyette, de biztos 2x lesz, 48/32 vagy 50/34.
Azt olvastam GRX-hez mindent cserélni kell.
Szerencsére van élet a grx nélkül is, pl. fellógatok egy ilyet hátra -
#162679
ZolkoW
őstag
Angelina87
#162672
ZolkoW
őstag
válasz
Angelina87
#162672
üzenetére
Ami a linkeden volt, arról nehezen tudom elképzelni, hogy a vázat bele tudod akasztani. Ha plafonon van, a nyeregtől tuti nem, még a kormányszárat is necces. a nyereg orrát esetleg.
(#162671) Maximum1 : Tudom, egyéni szocprobléma, de nekem a bicikli az mindig egy váz + egy csomó alkatrész... amit többnyire szabadon cserélgethetek
. Persze ha a gazdaságosságot is belevesszük, akkor érdemes figyelembe venni, hogy bármi akkor a legolcsóbb, ha a komplett biciklivel együtt kapom (pl. a hajtás).
Amúgy a kerekekre ez már csak félig igaz, mert ugyan jobb áron jutok hozzá bármilyen szetthez, ha a bicóval együtt adják, de eddig mindig azt láttam, hogy amiben gyárilag is tényleg f*sza kerékszett van (amit már nem fejlesztenék), az már csillagászati összeg.Nekem az eddigi leginkább bevált hajtásom a gravelen az elöl egy 36-os tányér, hátul 10-42. Az első tányér volt már 44 és 40 is, azon mostanában kezdtem el gondolkodni, hogy a 38 talán mégjobb lenne, és talán nem bánnám meg a 36 után, majd meglátjuk. Ahol ezzel is kiállva kell taposnom, ott már el szokott kaparni a hátsó kerék, ha nem valami szilárd burkolatról van szó.
Egy olyan villás tartót épp most szereltem le, mert ahol volt, onnan kompletten ki lettek utálva a biciklik, szóval igazából nem is nagyon volt végül használva..
-
nmate91
tag
válasz
ivana
#162675
üzenetére
Jó, erről meggyőztetek.
Már csak az bánt a Roninnal kapcsolatban, hogy nem tudom kipróbálni. Amorf vagyok, hosszú végtagokkal, kicsi felsőtesttel, kicsit sok pénznek érzem ezt lövöldözni tippre, 52-54 is jó lehet.
Amúgy ezzel a logikával egy Kona Rove DL sem a világ legrosszabb választása 300-as kereten belül, mert azon aztán tényleg a kerék ami trash. Persze Sora van rajta, ami nem egy Apex vagy GRX, de az esetek nagy részében bőven kiszolgál, főleg hogy nem hangsúlyos a terep nálam, és így maradna kurvákra is
-
#162677
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#162667
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#162667
üzenetére
Van, akinek a gumi nem bír ki egy szezont, van aki a fékeket égeti, egyeseknek a középcsapágyak mennek rendszeresen tönkre, másoknak meg a pedálok
-
#162676
INTELligent
senior tag
Hasaggymeg
#162674
INTELligent
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#162674
üzenetére
Meggyőztél
. Inkább csak az a fura, hogy egy ilyen - nekem legalábbis prémiumnak számító - edál esetében így szétmennek a csapágyak. Mondjuk az is igaz, hogy én sehol sem vagyok megtett km-ek számában Hozzád képest. 
-
válasz
zsocy
#162662
üzenetére
+1 A kerék a legkevesebb első körben. Jó upgrade egy jobb kerékszett, de nem létszükséglet.
(#162664) Ringman Valami klasszikus mintát keresnék. [link] [link] példák
Alapvetően ez a minta nagyon jó ilyen célra [link], csak ez nem nagyon van 622-esben.
A modernebb trekking gumik földúton sokkal jobban csúsznak, mint ezek a klasszikus fajták. Olyan kell aminek szaggatott a közepe.
-
#162674
Hasaggymeg
Topikgazda
INTELligent
#162670
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
INTELligent
#162670
üzenetére
De azért kérdeztem mert:1.nem tudtam mi is a baja 2.nem hittem kinyomó nélkül kijön a csapágy.(gyakorlatilag kirázható) 3.Nem tudtam,hogy 2500-ból 2 (talán még jobb) csapágyat vehetek.4. Ha ne adj isten gariztatom is simán,szinte biztos el kell küldeni nekik mind2 pedált (Crank Brothers oldalán ez a tájékoztatás),ami pedál nélkül hagy engem x ideig. 5. Ha küldenek is esetleg felújító szettet (van olyan a pedálhoz),levelezésből ítélve,hetek lesznek mire ideér. 6....és ugyanazt az örök életűnek aligha mondható Enduro csapágyat kapom hozzá. Most ott tartok,hogy írtam a csapágyról,kíváncsi vagyok mit és mikor válaszolnak.
...persze ezzel párhuzamosan én remélhetőleg már ma délután megjavítom,ugyebár.
Amúgy már hallottam ilyent,vagyis,hogy pl. kerékben állandóan széteső csapágy helyett betett a fószer itt vásárolt minőségi japán csapágyat (a különbség 500 forint versus mondjuk 1500) és többet nem volt baja vele. -
nmate91
tag
válasz
Maximum1
#162671
üzenetére
44/42 azért nincs messze a 34/34-től.
A felhasználás elég vegyes lenne. Gyakorlatilag az a célom, hogy tudjak menni kevésbé forgalmas aszfaltos utakon, akár szar minőségűn is, illetve murvás, kavicsos, kevésbé köves és homokos erdei utakon. Silexet venném is, csak a pressfit és a mechanikus fék nyomaszt még, hogy megéri 100k spórolás ilyenek miatt. -
Angelina87
tag
válasz
ZolkoW
#162669
üzenetére
Igen én is ezt néztem, h kereket kell beakasztani, de közben találtam egy másik leírást, miszerint felszerelhető plafonra, illetve oldalfalra (forgatható , állítható), akkor meg már a vázat is föl lehet rá szépen akasztani, nem?? Hú , bocs mki, ha laikusként írok.., csak megvan mostmár a szuper kerékpár, aminek szuper hely kellene
-
Maximum1
őstag
válasz
nmate91
#162668
üzenetére
Szerintem egy Gravelt a hajtás lánca alapján válassz, ne súlya szerint.
Silex: 48/32
Ronin: 50/34
Soot 70: 44 na ezzel tuti lesz@pod magad az erdőbe.
A Silex egy nagyon jó bringa erdőben, aszfalton nem annyira, azt döntsd el hol mennyit akarsz menni és az alapján válassz, szerintem.Angelina87
Ez nem bántja a vázat, én meg pont keréknél nem akasztanám fel. -
#162670
INTELligent
senior tag
Hasaggymeg
#162667
INTELligent
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#162667
üzenetére
Te mit csinálsz a pedáljaiddal, hogy így dőlnek ki alólad?
Egyébként ez nem lett volna garanciális ügylet? Tudom, macera, meg várni kell rá, de nem pont ezért kérdezted meg őket, hogy marad-e a gari, ha újrazsírozod? -
#162669
ZolkoW
őstag
Angelina87
#162666
ZolkoW
őstag
válasz
Angelina87
#162666
üzenetére
Nem tudom, így értetted-e, de ez meglehetősen kíméli a vázat, mivel a kereket kell beleakasztani, ha jól látom.
-
nmate91
tag
válasz
zsocy
#162662
üzenetére
Jogos, kerékszett később cserélhető, ugyanakkor kb. 2 évig a kötelező dolgokon kívül nem nagyon szeretnék hozzányúlni a bringához. Számít a budget, 3 bringából is azért csinálok egyet
Méret kérdés nehezebb Author esetében sajnos.
Ma remélem fel tudok pattanni egy Silexre, csak hogy érezzem mennyire idegesít az a geo. Lehet még be is jön persze.
Még ami nagyon tetszik minden szempontból, de újabb sok plusz pénz, az a Kellys Soot 70 és remélhetőleg egy olyat is ki tudok próbálni a napokban.
Lenne még a Decás gravel, de valahogy 150 felett nem érzem, hogy Decathlonos bringát kéne vennem. -
#162667
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Crank Brothers Stamp3 fejlemény...miután bár rossz angolsággal,de megnyugtattak nem fogok garanciát veszteni ha megteszem,kibontottam,szétszedtem a csapágyat
megzsíroztam,visszatettem,de a tegnap továbbra is reccsent egyet-egyet.Így újra szétvarázsoltam,de most leszedtem a porvédőit és a koszorú,mely helyén tartja a golyókat le volt darálódva itt-ott,ezért mikor kimostam tele lett a Brigéciol vasreszelékkel. Egyes golyók felülete,melyek még az XT szabadonfutójában levő kaviárnagyságúnál is kisebbek,láthatóan sérültek.Sima mély-hornyos csapágy 2 faxa porvédővel,így újrazsíroztam és összeraktam 1 golyó hiányával (harcban eltűnt ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és visszaraktam a további javításig.
Ma egy hirtelen ötlettől vezérelve idetelefonáltam elmondtam bánatomat a csapágy méreteivel együtt és láss csodát,durván 2500 forintért szinte hazahoznak nekem (Fótra) egy pár azonos méretű Japán csapágyat. Pfff... Vége! -
#162666
Angelina87
tag
Angelina87
tag
Sziasztok,
Kerékpár akasztót szeretnék vásárolni egy országúti kellys urc 50-hez.https://www.berguson.hu/bbb-parkinghook-btl-26-kerekpar-akaszto
Ezt néztük ki, fontos, hogy a vázat a lehető legjobban kíméljem
Műhelyben az oldalfalra lenne fölszerelve.
Vagy esetleg valaki még más opciót tud-e ajánlani? Ma már megrendelném, gyorsan kell cselekedni -
Ringman
félisten
sziasztok!
vettem tavaly egy használt rih deltát - ennek a régebbi modelljét: [link]
új külsőket kellene vennem - 37-622-es méretben (28×1.40), kb 70% aszfalt - 30% terep, utóbbi nagyrészt döngölt földutat jelent (mezőgazdasági út alföldön) a megoszlása a használatnak.milyen külsőt ajánlotok? (árakkal nem nagyon vagyok tisztában, jó lenne, ha a 2 külső összesen 15k-ban megállna - ezért nem tudom milyen minőséget lehet kapni)
-
zsocy
őstag
válasz
nmate91
#162661
üzenetére
Azért egy kerékszettet könnyebb cserélni mint egy vázat. Ha egyszer eljutsz oda úgyis az lesz hogy lesz egy neked tökéletes kerékszetted (vagy több) és azt pakolod fel minden új bringádra.
Én inkább a jó váz, jó groupset irányából mennék, kerékszettet meg vennék rá később valami jót amikor újra el akarom majd költeni a bringa árát erre az alkatrészre -
nmate91
tag
válasz
Maximum1
#162658
üzenetére
Acélvázzal semmi bajom, sőt, kinézetre jobban tetszik. Csak ahogy néztem nehezebb lehet jóval az a kerékszett. Illetve a méretezés nagy kérdés ott nekem, mert esélyem nincs kipróbálni. Néztem persze a geot, nagyjából 54-es kell, de elég hosszú felső váza van, amitől kicsit parázok így 400k környékén.
-
nmate91
tag
válasz
jjeahh
#162654
üzenetére
Ja, montin én is megszoktam, ettől félek.
Mechások közül a Silex 200 vagy 300 van képben. 300-as elvileg 9,5 kg csak, kategóriájában könnyűnek számító kerékszettel. Amúgy én úgy gondolom inkább kerékszett súlyára érdemes adni, mert a vázat jó eséllyel megpakolom szendvicsekkel meg kulacsokkal. Sajnos pont ezért zártam ki a Konát meg az Author Ronint, nehéznek tűnnek azok a kerekek. Mondjuk utóbbi eléggé tetszik, szóval még az is lehet elmegyek addig árban.
-
Maximum1
őstag
válasz
Tomi_Sci
#162645
üzenetére
Az utóbbi időkben én is többet mentem terepen a korlátozások miatt, ezért nekem vagy 15% volt ahova nem való a koskormány.
Nézegetem én is mi legyen a következő gumi, szerintem valami agresszívebbet teszek rá.
WTB
Continental
de ha visszaszokok a több betonra akkor ezek
Continental, ez hasonlít a schwalbe G-One Allround -ra, ezzel vettem a bringát, 20km és defekt, le is rúgtam róla, papírvékony, pont mint az alap smart sam, életbe nem veszek többet schwalbét, amiben van defektvédelmük az meg egy vagyon.
ChallengeEgy ilyen 32mm is kipróbálnék, biztos harcos lenne.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
nmate91
#162653
üzenetére
Cx-en próbáltam a hidrót, szerintem ott is király, de nagyon egyéni igény kérdése ez is, sokak szerint cx/gravel-re fölösleges a hidró és elég a mechanikus is, mert nem vereted vele kemény terepen, ugyanakkor én szeretem azt a közvetlen érzést, amit a hidrós nyújt és nehezen mondanék le róla. Szal szerintem az egész feeling más, nem csak a fékerő.
-
nmate91
tag
válasz
KicsiPaszuj
#162652
üzenetére
Eléggé el lehetnek havazva ők is...
Én is nézegettem mi van náluk, tök jónak tűnnek egyébként. Én gravel vásárlásban vagyok.
Egyelőre nem tudok dönteni, hogy megéri-e nekem és a 70 kilómnak az átlag +100k beruházást egy hydro tárcsa, amiből mondjuk kijönne egy fasza nyereg meg navis GPS.
Amit még néztem alternatívának, az a Giant Revolt 2, de nem tetszik a bringa formája és a hydro fék átalakítás designja. -
nmate91
tag
válasz
KicsiPaszuj
#162650
üzenetére
1 órája posztoltak facebookra, szóval nem hinném.
-
#162650
KicsiPaszuj
tag
KicsiPaszuj
tag
A Bicajozz.hu-ról tudtok valamit? 4.hete nem küldik a bringát, levélre, panaszra, telefonra nem reagálnak. Lehúzták a rolót? Lassan kezdek aggódni.
-
#162647
jófejsrác
senior tag
parandroid
#162529
jófejsrác
senior tag
válasz
parandroid
#162529
üzenetére
Nem kell másik böngésző , menj rá a kereső sávban az “olvasói” nezetre a Safariban és gond nélkül olvasod.
-
#162646
jjeahh
nagyúr
Alabástrom
#162637
jjeahh
nagyúr
válasz
Alabástrom
#162637
üzenetére
-
Tomi_Sci
őstag
válasz
Maximum1
#162641
üzenetére
Akkor elég jól bírja, nálam a Riddler hátul 1000km körül járhat és már alig van minta. Igaz néha megküldöm felfelé éles köveken, ahol elkapar, az azért eszi a bütyköket. Alapvetően 70% aszfalt, 25% "gravel" és 5% olyan terep ahol abszolute nem kéne egy koskormányos kerékpárral közlekedni
Már múltkor is Gravelkinget akartam de féláron találtam WTB-t. -
#162644
INTELligent
senior tag
ZolkoW
#162604
-
#162642
6030D
addikt
Hasaggymeg
#162639
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#162639
üzenetére
Az a baj a Naszállyal, hogy ha nem tartják rendben, akkor borzalom.
-
#162639
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#162632
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#162632
üzenetére
Ha jól emléxem mindegyik meredek volt azért fordultam vissza,de amolyan határesetek,így megpróbáltam,hátha rövid,de egyik sem akart véget érni valami platóban.
A baj az,hogy szerintem másodszor sem tudnék csont nélkül végigmenni. Amúgy olyan is volt,hogy elfogyott az út,másik meg alig volt járható,látszólag használaton kívüli volt,alig bírtam végigmenni rajta.. -
STC Speed
őstag
Sziasztok,
MTB nél a csuklom lefele megtörik, és tekerés közben is mintha fekvőt nyomnék baromira a kezemmel tartom magam.
A nyerget: felemeltem(sarokkal mérve-láb kinyújtva), vizszintben van, hátrébb toltam(térdkalács síkban van a pedál tengellyel).
Hozzámvaló L es bringa, esetleg a kormányon kéne állítanom lefele?Van valamilyen trükk erre?Köszi a segítséget
-
#162637
Alabástrom
senior tag
jjeahh
#162633
-
#162636
parandroid
félisten
jjeahh
#162635
parandroid
félisten
válasz
jjeahh
#162635
üzenetére
Ennél sajnos nagyobb a baj, az erdőgazdálkodás a teljes csőd felé robog. Románia az egyik legsúlyosabban érintett, de a németeknél is gáz van. Röviden valami olyasmi, hogy az egyre gyakoribb viharok miatt egyre több a kidőlt fa, amit nem takarítanak el, és a teljes erdő szúfertőzött lesz tőlük, miközben a folyamatosan melegedő klíma miatt csökken a gyantatermelődés, ami védene a szú ellen, így a fák még gyengébbek lesznek, egyre nehezebben bírják a viharokat, és folytatódik a spirál elölről...
p
-
#162635
jjeahh
nagyúr
Alabástrom
#162634
jjeahh
nagyúr
válasz
Alabástrom
#162634
üzenetére
Néhány elhal, kiszárad, gondolom természetes dolog. Van, ahol több száz méternyi területen mind ilyen, biztos idővel kivágják és ültetnek újat. De ennél jobban nem értek hozzá
Hasaggymeg: ja, ma is beakadt egy ág a küllők közé, ez már csak ilyen
-
#162633
jjeahh
nagyúr
Alabástrom
#162626
jjeahh
nagyúr
válasz
Alabástrom
#162626
üzenetére
-
#162632
6030D
addikt
Hasaggymeg
#162589
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#162589
üzenetére
Nagyon nem sokat látok sem a két színű, sem a satellite képen. Az első tüske (Egi!
) az elvileg az a jó köves, ott van egy emlékmű is a kanyarban ha tovább mész. Oda visz, ahol elkezdődik a nagyon köves mászás a Látó felé. A másodikat nem tudom, de ha meredek, akkor tippre az az út, ami a Násznép barlangtól jön le. Nem jó szerintem. Harmadik passz.
Alsó-Börzsönyben van most pár rendbe rakott út, ha gondolod... -
Maximum1
őstag
válasz
jjeahh
#162625
üzenetére
Lehet nekem is átkéne gumizni a vasat ilyen ballonosra, jobban bírná az erdőt.
Bár nem sok helyem van a villák közt, most 40mm van fent. -
-
inifini
tag
válasz
Intruder A 6
#162586
üzenetére
Van Castelli rövid ujjú mezem, rövid gatyám, 1 számmal nagyobbat érdemes venni. De nekem jobban bejön: Bicycle Line (Bringaland), Sportful (Bikeart) mez és nadrág tekintetében.
-
#162626
Alabástrom
senior tag
jjeahh
#162625
Alabástrom
senior tag
válasz
jjeahh
#162625
üzenetére
"Ha már köves, ez de jó volt, remélem idén is sikerül ide elcsalni a havert..."
Ez hol van??? Ott is beindult a fenyőerdők kipusztulása???
-
jjeahh
nagyúr
válasz
Maximum1
#162617
üzenetére
Ha nincs kanyar és csak csak egy rövid szakasz ilyen guruló köves, újabban el szoktam engedni a féket és a bringa elvégzi a feladatot, valósággal átrepül a kövek fölött. Persze közben imádkozok, hogy megússzam élve és ezt öblös gumi és teleszkóp nélkül valszeg nem lehet megcsinálni. Ha már köves, ez de jó volt, remélem idén is sikerül ide elcsalni a havert... kb 35 kilóméternyi agyrázkódás
Meg így a tavalyi képek között turkálva szembejött a Naskalat is, b*romira várom az őszt, hogy kitekerjünk egyet oda, valamiért kedvenc helyem Gyimes és környéke
. Nyáron nem lehet a nyájak miatt, megölnek a kutyák.bardi: egyénfüggő is, felénk van 1-2 emberke, akik gravellel gyökeres DH palyan is képesek lejönni
. A haverinám is végignyomott pár éve egy monti maratont slick gumis crosstrekkingel, csak kétszer esett el -
#162622
Hasaggymeg
Topikgazda
nrg.960
#162597
-
Maximum1
őstag
válasz
bardi
#162619
üzenetére
nem a kicsik, nagyíts bele, amik a kanyarban vannak, az ilyen alkar vastagságúak tudnak meglepni, de lehet a montit is meglepi, nem tudom, csak merev villás bringáim voltak.
Sleek: akkor meridastore vagy bringaland, ott tudsz szerezni tesztre gravelt.
Én mivel inkább 60+ os távokat megyek így nekem jó választás volt, nagyon kényelmes.
Nekem 105 van a vason, aszfalton hasít, a terep az meg kompromisszumos, GRX-el lehet jobb lenne terepen az emelkedő, de aszfalton gyengébb lenne.
Az nem bringa amelyiken nincs kos kormány és legalább 50T lánckerék. -
-
Maximum1
őstag
válasz
ivana
#162615
üzenetére
Az biztos hogy ezt élvezné a vintage, de a 80+ kilométert míg eljutsz a helyre azt Te nem élveznéd rajta.
Sleek: ha az a Scultura Disc-es akkor tegyél bele egy 32mm gravel gumit, ha nem az akkor azzal a fékkel nem állsz meg egy kicsit komolyabb ejtőn.
Somatom: az, szoktak is előzni
jjeahh jaj ezek a kis fadarabocskák az úton, a másik kedvenc gravellal, csak úgy dobálja a seggét és tologatja az órát...
-
#162615
ivana
addikt
Alabástrom
#162602
válasz
Alabástrom
#162602
üzenetére
Ezek sima angolmenetesek szóval kb. bármilyen négyszöges mono jó bele, ajánlom a sunrace-t, mert olcsó és teljesen ok. A tengelyhosszt az új hajtáshoz kell választani, Mindenképpen road double (53-39 vagy 53-42) legyen.
A Csepel márkanévvel árult kerékpárok mind angol menetesek (a camping is, ezért a magyar a legjobb foldable vázak egyike). A 40mm-es beütő csészéről az angol menetre váltás valamikor az RM (Rákosi Mátyás) korszakban történt. Szóval: a WM (Weiss Manfréd) és NIK (Nehéz Ipari Központ) bringák 40mm beütősek, az RM lehet mindkettő és onnantól, hogy Csepel már csak angol menet. A '60-as évektől van drótperemes felni is gumiperemes (falcos) helyett.
(#162607) Maximum1 Az a durva, hogy ezen vintage montival még simán veretném. Az lazán lemegy ilyenen.
(#162613) Sleek Ha van outid mindenképpen montit vegyél.
-
Sleek
senior tag
válasz
Maximum1
#162607
üzenetére
Hello igen van országútim. Merida scultura 300. Meg 26os mtb ami Kross Level A2.
Viszont a 26 os mtb iszonyat lassú országúton mert 42 32 22 az első lánctányér a terep miatt.
Pl múltkor mentem egy katonai objektumot nézni országútival . kb 38 -40 km műút meg 5 km döngölt murva. Persze nem tudtam ,hogy még nincs rendesen kész arra a bringa út. De az az 5 km nem esett jól . Féltem is ,hogy a gumit kinyírja vmi. -
#162612
Napfénysüti
nagyúr
Intruder A 6
#162586
Napfénysüti
nagyúr
válasz
Intruder A 6
#162586
üzenetére
Nekem van nyári Castelli szettem, eléggé top gyártó, tényleg jók a ruháik.
-
xy.zsolt
őstag
-
ZolkoW
őstag
válasz
jjeahh
#162599
üzenetére
Most az a helyzet, hogy kicsit kinyírtam feleségem biciklijét, ami 26-os, de közben gyanússá vált, hogy eleve pindurka volt neki az a váz. Ő 164 centi, és azon túl, hogy elég hosszú volt neki a Vitus (ami 27.5+, tehát a kerékméret majdnem 29"), igazából sokkal egészségesebben nézett ki rajta, mint a sajátján. Szóval most átértékeltem a dolgokat, és kicsi méretű 29er vázat keresek, csak épp sehol nem találok. De mindegy, ráér igazából, ugyanis rájöttem, hogy hozzá igazítva rakom össze megint a Ninert, és akkor kiderül, hogy tényleg jó-e az elmélet.
Valódi terepre egyébként nem mentünk, de lájtos erdei út volt, meg murvás, és aszfalt is, vele sokkal inkábbb ez a trekkingnek való felhasználás lesz a jellemző, úgy érzem. A koskormányt nem erőltetném neki, viszont a szélesebb gumik láthatóan (és hallhatóan) adtak neki egy kis magabiztosságot, szóval nem korlátoznám be trekking gumiszélességre egy olyan vázzal, akkor legyen kövér a lúd, és 29erre valami értelmes szélességű gumikat kap. Ráadásul ahhoz tényleg végképp minden van itthon, még egész jó kerekek is. És ha nem tapered lesz a váz, még villa is...
Másnak biciklit/vázat választani kicsit nehezebb, mint magamnak, az első az teljesen találomra volt, az volt a szempont, hogy 26-os legyen (mondván, hogy ekkora magassághoz az való) és hogy abból is picike. Így amikor láttam az apróban egy kb. 15-16-os méretű aluvázat, jól megvettem. Ez 53cm vízszintes hosszúságú, és úgy nézem, olyan 56 körül jobb lenne.
-
Zsohi
őstag
válasz
I3u11it
#162594
üzenetére
Ennyiért szerintem jobbat(sokkal) is találsz, a legtöbb gyártónak a weboldalán találsz outlet szekciót ahol erősen leértékelve kaphatsz meg tavalyi, vagy korábbi modelleket. Most kapásból átnézve a Canyon, YT, Commencal-t nem találtam 1500 fontért, 2000-ért már vannak igazán kellemes darabok, de ha most azonnal kell, megveheted a Marint-t is, vagy végigjárod a helyi kerékpárboltokat.
-
Maximum1
őstag
válasz
Sleek
#162592
üzenetére
Van országútid?
Akkor 29er
Ilyen utak egy 60km es karikából jó ha 6km lesz, ultraszopás a terep gravellal.
Válaszd külön a dolgokat, egybe nem lesz nagy élmény.
Ez pl. qva jó kép/tegnapi/ ordas nagy szívás egy ilyen sziklaágyon lejönni a grévölel.
gondolom az átlagsebesség sokat elárul.
Azért ennyi a track mert a navi IS lemerült, szép nap volt....sokat erősödtem -
#162604
ZolkoW
őstag
INTELligent
#162600
ZolkoW
őstag
válasz
INTELligent
#162600
üzenetére
Ha csúszol, sztem a szögén állíts. ha túlságosan elöl,vagy hátul van, akkor én menet közben előrébb vagy hátrébb szeretnék helyezkedni, csak nem tudok... lehet,hogy nehéz megkülönböztetni a kettőt, a kényeg,hogy egyszerre egy dolgon változtass, ha nem jó, akkor vissza :)
Érzem, hogy ennél több kell.
. A cikkben 11-42-es sor van, a 38-as tényérhoz. A 38:11 az olyan, mintha a 10-es kis lánckerekemhez 34,54 fogú tányérom lenne, ami tényleg hamar rövid aszfalton. (és azért nem kerekítettem egészre, mert nem akartam csalni a számokkal) Ezzel szemben 36-os van, ami még mindig messze van a combostól, de nekem már élhető, ritkán fogy el. A 36:42 viszont egy picit könnyebb áttétel, mint a tesztelt bringáé. Szóval mindkét végén kicsit jobb, pedig csak egy fog a különbség a 10T miatt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
. Nyáron nem lehet a nyájak miatt, megölnek a kutyák.
Új hozzászólás Aktív témák
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Xbox Series X|S
- Gitáros topic
- Projektor topic
- CES 2026: olcsó, kompakt, többportos GaN töltőt kínál a Lenovo
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Torrent meghívó kunyeráló
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest