Hirdetés
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
Szoles
senior tag
válasz
jjeahh
#107132
üzenetére
Nem fogod elhinni,de én ilyenben tekerek.
Kiváncsiságból rendeltem mondván flexelni jó lesz. Erre kiderült, hogy gyakorlatilag hibátlan, nem torzít, így ebben tekerek. Enyém sárga, én ezt szeretem,elsősorban erdőbe kell az ágak és bogarak miatt. A sárga szépen emeli a kontrasztokat,meg tényleg uv álló,megmértem. És ezt lehet nyugodt szívvel összekarcolni, leejteni, ottfelejteni valahol.Van pár napszemcsim, nayg részük szar, torzít, egy Intersportos csodában például úgy szédülök, mintha pár sör lenne bennem, szörnyű. Komoly márkák persze mások,bár fene tudja előre,hogy melyik fog bejönni használatban.
-
Wheex
csendes tag
válasz
zoli03
#107173
üzenetére
az XT -nek is van már 4 dugattyús változata, én ezt raktam az e-bikeomra könnyű volt méretre vágni a fékcsöveket és légteleníteni, 500km mentem eddig és nem volt semmi gond vele, a fogáspont stabil a fékkar kézre áll vaj puha, és nagyon jól adagolható. SM-RT81M tárcsával használom esőbe is hangtalan, nem cicereg.
-
#107197
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107188
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107188
üzenetére
Jó kis technikás rész. Oda egyébként nagyon jó a tubeless, mondani is akartam neked. Utána a kilátó felé van még egy ilyen meredek.
-
StLui
veterán
-
#107191
Runner_fxr
addikt
zoli03
#107173
Runner_fxr
addikt
válasz
zoli03
#107173
üzenetére
Nekem MT4-es volt. Annyira nem volt szar fék, pedig az csak 2 dugattyús, bár elájulva sem voltam tőle, kb Deore szint, talán kicsit erősebb. Egyszer kellett légtelenítenem. Elég macera egyébként, nem egy átgondolt folyamat. Arra nem emlékszem, hogy túl közel lettek volna a betétek a tárcsához. Neked valószínűleg levegős maradt. A Shimano sokkal jobb, ebben egyetértek. MT4-es nekem is sokat cicergett elöl, szintén Pike villával. A legnagyobb bajom az volt vele, hogy egy komolyabb fékezésnél elmozdult a nyereg és utána durván beleért a betét a tárcsába. Menetrögzítő sem oldotta meg a problémát. 2db körmös alátéttel tudtam végül fixálni úgy ahogy a féknyerget. Shimano féket sokkal könnyebben és tökéletesen le lehet légteleníteni, bár ott is előfordul, hogy a gyári új fékben kevés az olaj vagy levegős,de a Shimano légtelenítése egy átgondolt folyamat, a Magurát kb lehetetlen tökéletesre megcsinálni. A Deore/SLX ereje elég harmatos, annak ellenére, hogy egy jó fék, sokan meg vannak vele elégedve. Nekem, pláne egy össztelós pedelec-re elég kevés. XT már egész jó. Most Zee-t rendeltem, előre 203-as SLX tárcsát, hátra 180-ast. Saint-et is próbáltam, több ismerősömnek is van, na az egy hibátlan fék, brutális fékerővel. A Zee gyakorlatilag egy Saint, kicsit más dizájnnal, meg kicsit más fékkarral, fékerőben ugyan az. Még nem raktam össze a bringát az új fékkel, de ismerősi körben van Zee, próbáltam azt is. Szerintem ár/értékben nem találsz jobbat, az biztos. Bike-discount-on 200 euró egy Zee szett. Én ezt ajánlom. A Saint nem éri meg a felárat, XT meg nem lesz olyan nagy előrelépés.
A legjobb egy Hope Tech 3 V4 szett lenne, de az 500 euro tárcsákkal együtt.
Ilyet szerettem volna, de már sajnos nem fért bele a költségvetésbe. Már 400K-t elköltöttem a bringára, amióta megvettem. -
#107189
emiki6
veterán
Hasaggymeg
#107188
emiki6
veterán
válasz
Hasaggymeg
#107188
üzenetére
Értem!
-
#107188
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#107184
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#107184
üzenetére
Mondta a kollégám,hogy néha ők is átrongyoltak a bányán és elsuhantak még mielőtt a portán reagálni tudtak volna.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
...amúgy még akartam írni,hogy a balra feltérés után vagy 200m-en rettenetes az út,ott még nagyon erősnek kell érkezned,hogy legyen lendületed tenni a kereket,mert folyton keresni kell a járhatatlan úton a járható részeket,vagy megakadsz,vagy elkapar.Aztán ha leálltál rengeteget kivesz belőled az újraindulás,azzal az erővel legalább újabb 50m-t tudnád nyomni felfele.emiki6...hát pl.lehetővé tesz egy másik,kezünk természetes tartásához közelebbi kormányfogást,vagy kényelmesebb fogást,erősebb húzóerőt mikor kiállsz a meredeken.
-
ShiTmano
aktív tag
válasz
gergo5991
#107067
üzenetére
Uramisten, van baj.
Méghogy a fatbike gazdagoknak való?! Magamnak raktam össze a fatbikeomat. A vázat zsír újonnan vettem Planet-x-ről 89fontért(kb: 33.000Ft), a Salsa(!) merev villát újonnan vettem szintén Britanniából 22.000Ft-ért szállítással(igaz, akcióban). A kerekeket potom pénzért vettem gumival együtt. Igaz azok használtak, de megkíméltek. Na jó, az integrált Sram hajtóművet közel 30.000-ért vettem, azóta már vehettem volna olcsóbban is. Az összes többi alkatrész ugyanaz, mint más kerékpáron(MTB) tehát ugyanannyiba kerül. Mivel a fatbikera nem szükséges teleszkóp, így itt kapásból nyertem(jófajta, új teló esetén) 100-150ezret. Mivel hátsó tag sem kell, ott mondjuk egy 50ezret. Nyilván árnyalja a képet, hogy fatbikera márkás, jó minőségű gumi duplája mint montira, meg ahogy írtam a hajtómű is némileg drágább. Fullyhoz képest viszont jóval olcsóbban ki lehet jönni, merevhez képest meg sokkal komfortosabb, tankszerűbb, sok mindent kivasal. Szóval én pont azért választottam, mert nem vagyok tehetős, viszont a merevfarú nekem túl rázós, komoly fullyra meg nem volt pénzem(na meg kipróbáltam egy alap fatet és már az is tetszett). Nyilván mindegyik más kategória nem lehet egy az egyben összehasonlítani, de igazából a "gazdag" részre reflektáltam.Kollégám szerint az Auchanban most van belépő szintű fatbike 99.900Ft-ért(persze az azért kompromisszumos).
Ennyit a gazdagságról. Nyilván lehet venni karbon vázzal, karbon kerékkel is milliókért, de az más kategóriából is annyiba fog kerülni.A hsz-em nem támadás akart lenni, csak a sok előítéletet szeretném foszlatni. Átlagos fatbike, nem drága, nem lassú, nem nehéz(amit veszítesz a gumi tömegén, megspórolod a telón és a tag súlyán).
-
bunddog
aktív tag
válasz
zoli03
#107173
üzenetére
M7000-em van bár terepet ritkán lát de csak ajánlani tudom (785 vagy 8000-em még nem volt) viszont szerintem a 675 az határozottabb, legalábbis én úgy érzem hogy sokkal jobban harap mint a 7000-es így én azt vennék a helyedben ha van még belőle fellelhető valamilyen shopban.
-
#107184
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107182
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107182
üzenetére
Zsír! Adnék kudost, de nem lehet.
Ha érdekel, akkor az utolsó kereszteződében ha nem mész el balra, hanem tovább mész egyenesen, akkor be lehet menni a bányába. Sorompó van, utána meg út. Csak serényen figyeld a security-s Peugeot-t. -
#107183
emiki6
veterán
Hasaggymeg
#107182
emiki6
veterán
válasz
Hasaggymeg
#107182
üzenetére
Akkor már csak azt nem értem mit fog jól és az miért segít bármiben?
-
#107181
emiki6
veterán
Hasaggymeg
#107179
emiki6
veterán
válasz
Hasaggymeg
#107179
üzenetére
Bocs, miről beszélünk? Mi fog jól?
-
#107180
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107179
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107179
üzenetére
Ha kinyomod a kék lakatot és megadod a linket, úgysem lehet?
-
#107179
Hasaggymeg
Topikgazda
emiki6
#107176
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
emiki6
#107176
üzenetére
Elég sokat túrázok aszfalton nejemmel,ott bizony meg jól fog,mikor órákig csak mész a Káli medencében,Őrségben,vagy éppen Mátrában.Megszoktam,már hiányozna.
(#107174) 6030D...csak így tudom megosztani.
[kép]...és itt a szokásos kavarás,amiért levontam az 5 percet.[kép]. Újra beereszkedtem,majd visszamásztam,mert nekem valamiért sosem sikerül elsőre odamenni. -
#107177
Napfénysüti
nagyúr
Hasaggymeg
#107175
Napfénysüti
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#107175
üzenetére
Nincs geo táblázatuk, ejnye.
-
#107176
emiki6
veterán
Hasaggymeg
#107149
emiki6
veterán
válasz
Hasaggymeg
#107149
üzenetére
A kormányszarv mire jó?
(Nem esik le a szatyor a kormányról?
)Más: aszittem magura mtc fékem van, mert a staigernek az a gyária, de xt az is, szóval megnyugodtam. Jót tesz a lelkemnek ha egy alkatrész xt.
-
#107174
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107149
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107149
üzenetére
Hát először kerekedett a szemem, hogy 45 perc alatt megvolt a kilátó, de aztán megnyitottam a képet és megnyugodtam.
Merre mentél, van valami track mint a múltkor? -
zoli03
őstag
Magura MT5 fék van az össztelósomon (130/120 mm rugóút), elöl-hátul 180 mm-es tárcsával. Le akarom cserélni, nem igazán vagyok vele megelégedve. Ami nem tetszik benne:
- gyárilag levegős volt, majdnem kormányig be lehetett húzni a fékkart kb 100 km után
- le lett légtelenítve, sokkal jobb lett a nyomáspont, de 10-20 km után megint beljebb került és kevésbé határozott (még így sokkal jobb, mint légtelenítés előtt)
- a nyomáspont nem olyan határozott, mint egy Shimanonál, felkeményedik a fékkar, de még simán lehet beljebb húzni
- a fékkar alu, de a fék műanyagból van (legalábbis az összes külső felülete az, nem hiszem, hogy csak borítás lenne)
- hiába négy dugattyús, nem érzem azt az óriási fékerőt, egy ujjal elég erősen kell húzni, hogy első kerékre álljon a bicikli
- a legnagyobb gondom: nagyon kicsi a hézag a betét és a tárcsa között, iszonyat nehéz beállítani, olyan kicsi a rés, hogy alig látni át, egy Shimanot lényegesen könnyebb beállítani. Elöl Pike RC van, kanyarban mégis sokszor beleér a tárcsa a betétbe. Shimanonál gyengébb teleszkóppal sosem volt ilyen gondom. Kerékkivétel után hiába van átütőtengely, 99%, hogy féket kell állítani.
- nem igazán tetszik a fékkar formája, elég hosszúSLX BR-M7000-et néztem ki, ismerősömnek ilyen van, fogásra tetszik, nyomáspontra is. 203/180-as tárcsával elég lenne egyujjas használathoz (90 kg vagyok kb)?
XT-ről (BR-M8000) sok rosszat olvastam (elmászó nyomáspont), a súly miatt nem éri meg nekem a többletár, maximum ha nagyobb fékerőt tud. Még a ZEE-t (BR-M640) néztem, de erről nem sok mindent találtam. -
inifini
tag
válasz
IMIIKE1998
#107164
üzenetére
Próbáld ki, hogy lehajolsz a kormányra és úgy tekered ki a maxot magadból, vagy kiegyenesedve megpróbálod ugyanazt. És ha lehajolsz, attól még tudsz lihegni. A súly pedig számít szerintem lefele és felfele is, lefele visz, felfelé visszahúz.
-
madmike
őstag
Sziasztok!
Valaki segítsen gyerekűlés kérdésben.
MTB-re, hátra szeretnék venni valamit. A probléma ott kezdődik, hogy az első váltó bowden a nyeregcsőnél megy le, ezért sok gyerekülés kiesik, mert nincs kialakítva a konzolon hely a bowdennek.
Szempont még hogy dönthető legyen.
Eddig csak a Hamax Sleepy / Siesta amiről biztosan tudom, hogy felszerelhető. Ti tudtok másik ülést ami jó lehet? -
#107167
Napfénysüti
nagyúr
Napfénysüti
nagyúr
-
Sleek
senior tag
válasz
Benir8
#107162
üzenetére
Szia a zöld kálcium bázisú, sokkal jobban taszítja a vizet . Általában max 60 fok üzemi hőfokra tervezték, egyes zsírok tudják a 120 fokot is
A lítium bázisút inkább a gépipar használja.
120 fokos maximális üzemi hőmérsékleten valamint itt is egy kettő tudja a 150 fokot .
Nlgi osztályról meg az adalékokról nem írnék mert hosszú lenne
Lényeg ha venni szeretnél a bringához, akkor mindenképpen kálcium bázisú legyen.
Viszont ennyi pénzért kegyetlen drága
Tessék
zsír -
#107165
Napfénysüti
nagyúr
IMIIKE1998
#107164
Napfénysüti
nagyúr
válasz
IMIIKE1998
#107164
üzenetére
Országúti témában a gyártók most legjobban az aerodinamikára vannak ráfeküdve. Bár a legnagyobb ellenállást maga a bringás képezi.
-
#107164
IMIIKE1998
őstag
6030D
#107080
IMIIKE1998
őstag
válasz
6030D
#107080
üzenetére
Tehát az aerodinamika ennyire számít. Csak az is baj, hogy amikor nagyon összehúzod magad, akkor nehezebb tekerni, mert összehúzod a tüdődet, nehezebb "lihegni". Bár kíváncsi vagyok, ha ennyi megy a régi 26-os bicóval, vajon ugyanezt tudnám csinálni egy mai 14.5 kilós montival?
-
TomMusic
őstag
Hát jó, ezen kiégtem
[RENDŐRSÉG feliratú pólóban, a biciklijére szerelt szirénával próbált bírságolni]. -
Benir8
senior tag
válasz
Benir8
#107159
üzenetére
Mi a különbség 2 között?
MOTOREX BIKE WHITE GREASE ZSÍR FEHÉR -- MOTOREX BIKE GREASE 2000 ZSÍR ZÖLD
Egyformának tűnik. -
Bati0501
őstag
válasz
zoli03
#107157
üzenetére
Használt bringa, ezért lehet rajta. : /
De azt jól tudom, hogy azt kell nézni, hogy nem puha-e a váz, mert ha igen, akkor már történt vele vmi?
/itt olvastam, hogy sérülés esetén a karbon az alumíniumnál sérülés javíthatóság szempontjából jobb, de persze karbon esetében, ha már javítva volt, akkor se lesz az igazi gondolom, illetve persze én se szeretnék törött bringát/ -
emiki6
veterán
válasz
TomMusic
#107152
üzenetére
Viccből is, meg nem is. Tudom hogy létező kifejezés, de hamis, mert nincs olyan, hogy valami tapad és súrlódik ez ilyen bullshit kategória. Tapadó, de forgó keréknél is csak gördülés van és gördülési ellenállás, egymáson elmozduló (nem gördülő vagy ilyesmi) felületeknél van csúszás, siklás, stb és ezekhez tartozik a súrlódás.Ami tapad az meg annyira tapad, hogyegyáltalán nem súrlódik, mert ha súrlódna nem tapadna... A tapadási súrlódás akkora nonszensz, hogy hasonlóan nevetséges szópárt nem is tudok hirtelen kitalálni. Ez a tipikus esete annak, mikor valaki hibázott (de lehet hogy trollkodott vagy viccelődött) és a hibája (/gag-je) bekerült a köztudatba, mert mindenki gondolkodás nélkül átvette (és komolyan vette) a kifejezést.
(ezt nem neked írom, hanem mondjuk a linkelt oldalnak vagy aki így tette be a fizika tananyagba...) -
Bati0501
őstag
válasz
zoli03
#107125
üzenetére
Felhívtam az eladót, akkor derült ki, a hirdetésben sem látszik, illetve nem szerepel.
Azt mondta, hogy ő is csak a képek elkészítése után vette észre (kereskedésről van szó)...
Illetve pont utazunk, és útba esik a hely.De akkor esetleg van vkinek bármilyen tanácsa, hogy ilyen esetben és úgy általában mit kell nézni?
-
TomMusic
őstag
válasz
ivana
#107150
üzenetére
Hát nem tudom Te hogy vagy vele, de én megyek vegyesen aszfalton és terepen is.
Jó, mondjuk nyilván csacskaság mindig ereszteni meg fújkálni a gumit, csak mint észrevétel írtam. Ugyanis hétfőn mikor jöttem le a János hegyről, aszfalton jöttem, és egy részen eléggé szét van mállva az út, rücskös, stb. Sajnos a teleszkópom (csak elöl van) túl kemény, hogy ezeket a kisebb vackokat felfogja, szóval kemény(ebb) gumival nagyon zavaró átmenni rajta. Viszont kiengedtem kicsit a gumit (a 2 bart csak saccoltam), és mintha varázslat történt volna, átsiklottam a göcsörtös úton. -
tacto
aktív tag
Volt / van esetleg valakinek Exustar cipöje? Rendeltem egy Exustar SM324 - et, elsö körben bizom benne, hogy jo lesz a meret. Föleg varosi mindenes cipönek, a merevebb, dragabbat több okbol sem hordanam ennyit es igy mostanaban. Igen olcson csiptem el.
A neten nem irtak rosszat, de pl. a meretezesröl szokas szerint mindenki eleg szubjektiven. -
ivana
addikt
válasz
TomMusic
#107147
üzenetére
A légellenállás a sebesség négyzetétől, az alaktényezőtől és a homlok felülettől függ adott közeg esetén.
Tapadási súrlódásról oldal irányban beszélhetünk, a haladásnál gördülési ellenállás lép fel ami jóval bonyolultabb és nagy részben a gumi torzulása miatt lép fel.
Ez a kiengedjük felfújjuk dolog szerintem így hülyeség. Aszfalton érdemes állandó nyomáson mászni és gurulni, 2 barnál simán "kimászik" alólad a gumi. Terepen meg megint nem az igazi, mert ott mászásnál is kell a tapadás, sőt ott kell a legjobban. Szóval szerintem érdemesebb adott nyomáson menni végig.
-
TomMusic
őstag
válasz
emiki6
#107119
üzenetére
Térfogat nincs az egyenletekben, csak tömeg. Meg utána ezt írják: A közegellenállási erő nagysága függ a test méretétől, alakjától, sebességétől, valamint a közeg tulajdonságaitól is.
De lehet el kéne már engedni ezt a témát.
Viszont hétfőn megállapítottam, hogy mászásnál az alábbi módszer hasznos: indulás előtt felfújjuk a gumit legalább 2.5 bar nyomásra, hogy minél kisebb legyen a tapadási súrlódás, majd mielőtt lefelé mennénk, leengedjük 2 bar alá, hogy jobban tapadjon a gumi. Ez az alábbi esetekben nem biztos hogy jó: ha felfelé nem aszfalton megyünk, illetve ha a fel - le rész ismétlődik többször is.(#107113) DUB Inc. : szerintem én is azt választom majd.
(#107129) Hasaggymeg: nekem sincs Stravam, ráadásul mindig egyedül tekerek.
-
etrop01
tag
Én leginkább a bogarak ellen veszek fel szemcsit bringán, csak az a rossz mikor ki be megyek fás részeknél. Azért fogok megpróbálni egy olcsóbb (rockbros-t néztem ki aliról) fotokromatikust ha bejön nézek komolyabbat.
Volt polarizált veithidám azt szerettem de az nem bringára való. Jelenleg én is egy munkavédelmisben tolom -
#107143
cozmo
őstag
Napfénysüti
#107141
cozmo
őstag
válasz
Napfénysüti
#107141
üzenetére
De.
-
#107141
Napfénysüti
nagyúr
eddie1978
#107139
Napfénysüti
nagyúr
-
#107139
eddie1978
senior tag
Napfénysüti
#107136
eddie1978
senior tag
válasz
Napfénysüti
#107136
üzenetére
Láttam olyan tesztet is, hogy airsofttal lőttek az eredetire és a kopira és nem volt különbség. Lehet az másik dzsunkán készült.
Én ez alapján vettem meg: [link]
-
eddie1978
senior tag
válasz
jjeahh
#107137
üzenetére
Itt a Jawbreaker copy: [link]
Ezek a ravasz kínaiak. A rendelési oldalon még a Jawbreaker copyt mutatja, viszont a linken már más van. Itt egy ugyanolyan mint az enyém: [link]Attól még lehet jó az Uvex, hogy azzal ez egy moddellel volt baj. Uvex I-VO volt az: [link]
Lux Optical Freelux: [link]
Ennél ha nagyon hasalós a pozíció, akkor engem zavar a felső keret. Ebből használom a szürke, a piros tükrös és az átlátszó szemcsit. Jók. -
#107137
jjeahh
nagyúr
Napfénysüti
#107136
jjeahh
nagyúr
válasz
Napfénysüti
#107136
üzenetére
Ja, eredetileg munkavédelmist akartam, csak hát kérdés, hogy milyent... pont az Uvexeket nézegettem, de ezek szerint azt nem érdemes.
-
#107136
Napfénysüti
nagyúr
emiki6
#107133
Napfénysüti
nagyúr
válasz
emiki6
#107133
üzenetére
Asszonynak van egy Maui Jim polarizált szemüvege. Annál döbbenetesen szépek a színek nem véletlenül dícséik azt a márkát hogy rettentő jó lencséket gyártanak.
Cserébe horror ára van (asszem 70k volt). Viszont az vicces hogy ha a telefon kijelzőjét nézed fotózásnál akkor azt alig látni. Gondolom ez a polarizációs technika hátulütője. jjeahh: gondolom a kínai Oakley utánzat se egy nagy minőség. Én speciel ilyeneket nem mernék viselni, múltkor láttam egy posztot ahol ilyennel esett egy bringás és nem úgy törött ahogy kellett volna egy normális szemüvegnek (örülhetett hogy nem vakította meg). Ha nincs pénz az eredetire akkor inkább egy rendes munkavédelmi szemüveg. Azok nem drágák és legalább megfelelnek bizonyos biztonsági szabványoknak.
-
smiti
veterán
Sziasztok!
Ha esetleg nem fér meg itt a kérdésem, kérlek irányítsatok a megfelelő topikba. Elég " sokat " bringázok mostanában, munkába járás ~ 50 km naponta. ( Oda vissza természetesen. )
Keresgélek kerékpáros bluetoothos hangszórót. Egy ilyet néztem ki JAMO DS1, vagyis már meg is rendeltem.
Van valakinek tapasztalata vele? Ha nem túl jó max. nekiadom a kölyöknek. Ha esetleg tudtok itthon beszerezhető alternatívát nem horror áron a jó tanácsokat megköszönném.
Előre is köszönöm!
-
emiki6
veterán
válasz
eddie1978
#107131
üzenetére
A polárszűrő tényleg borzasztó fura, nem tudom megszokni...
Az UV-t bármely polikarbonát szemüveg szűri, még a színtelen is (maga a polikarbonát elnyel uv tartomanyban).
Amúgy meg nap ellen a legjobb a napellenző, mert akkor nincsenek kontrasztproblémák. De kene nekem is egy szemüveg, ami védi a szemem a portól, homoktól, mert kontaktlencsét hordok és nagyon tud fájni ha valami belemegy a szemembe...
A Veidthdia elvileg jó kínai, de biciklis szemüvegük nem tudom van e. -
jjeahh
nagyúr
válasz
eddie1978
#107131
üzenetére
Erről a Lux-ról meg az Oakley utánzatról tudnál linket dobni vagy valami? Pont ma nézegettem az Uvex-eket, mert jelenleg egy sima Komono Clement napszemüvegem van, de jó lenne valami ami a menetszéltől is védi a szemem... noname random kínaiaktól félek, mert ezeknek a lencséjük hajlított és valahogy kétlem, hogy egy 1-2 dolcsis szemüvegnél figyelnének a torzításra...
. -
eddie1978
senior tag
válasz
etrop01
#107122
üzenetére
Volt BBB fotokromatikus szemüvegem. Eladtam. Nekem nem jött be. Lassú és túl sok fényt engedett át.
Tudom ez egy darabos statisztika és ez alapján nem lehet általánosítani.Ehhez kapcsolódva:
Évekig használtam a Lux Optical munkavédelmi szemüvegét. Olcsó 1500-2000Ft. Nálam fogyóáru a szemüveg. Volt hogy berepült egy darázs a sisakba. Satufék, majd dobtam le a sisakot mindenestől a fejemről. Lencse kuka. Ezt a veszteséget könnyebb volt megemészteni mintha egy több tízezres szemüveg ment volna tönkre. Nem vagyok biztos benne hogy egy köves autóbejárót nagyobb eséllyel túlélne egy drága szemüveg.
Most egy kínai Oakley Jawbreaker utánzatot használok. Öt lencsével, amiből az egyik polárszűrős, tokkal és szállítással együtt volt 3200Ft. Itt az igazsághoz hozzátartozik, hogy a polárszűrős lencse fura. A pocsolyák, sőt a sáros föld is furcsán néz ki. Zavar. Ráadásul interferál a telefon kijelzőben lévő polárszűrővel. Ezt nem is használom. A többi ok.
Volt drága Uvex munkavédelmi szemüvegem is. Azzal valami nem volt rendben optikailag mert pillanatok alatt szédölgős lett a fejem ha felvettem. Sőt másoknak is.Lehet köpködni
-
#107127
JackFeryll
őstag
etrop01
#107122
JackFeryll
őstag
válasz
etrop01
#107122
üzenetére
Végtelen drága Rudy nekem nem játszott, de jókat hallottam a Salice-ről. 20 ezer forint volt belőle a fotokróm verzió és teljesen meg vagyok vele elégedve. Egyszerűen nem kell vele foglalkoznom, nem tűnik fel hogy lassú lenne a váltás, működik. Azért 1-2 év alatt összegyűjtött pár karcot.
Ami problémás lehet vele ha beszűrődő erős fény van erdőben és nagyon nagy a kontraszt. Olyankor rosszak a látási viszonyok, de ez minden nem polarizált normál színű lencsénél probléma lesz. -
#107126
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107120
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107120
üzenetére
Nincs Stravád, így teljesen mindegy mennyi idő alatt mész fel, érvénytelen.
-
emiki6
veterán
válasz
TomMusic
#107105
üzenetére
A sűrűség a tömeg/térfogat. Ha utóbbiak szerepelnek a szamítasokban, akkor sűrűség nem kell.
Amúgy a felhajtóerő eszembe sem jutott dolgok esésénél, csak a légellenállás, de igaz. Hegyen lefele viszont a felhajtóerő nem szamít, csak a forgó elemek és a levegő ellenállása.
Viszont ha a tömegvonzás mindenkire ugyanakkora, akkor a nehéz ember nem biztos, hogy lefele nagyobb sebességet tud elérni, viszont a tapadása mindenképpen jobb lesz, bár nagyobb felhajtóerő hat rá, mint arra, aki nem zsíros...
Meg ha valaki dagadt, akkor áramvonalasabb, de ha túl kövér, akkor belekap a szél a zsírlebenyeibe és lobogtatja, ami növeli a légellenállást...
Viccet félretéve, nem ajanlott túlsúllyal élni. Egészségügyi kockázat, rontja a teljesítményt, stb. -
#107118
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107117
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107117
üzenetére
Ezért kell megfontoltan fogadásokat kötni.
-
#107115
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
letezik, hogy most vettem egy cangat(sima utcai) 26-os kulso kereke van, viszont mar vetelkor is feltunt, hogy nincs maxra felfujva. erre mara leeresztett szetszedtem es akarhogy nezem a belson 700x25c\28c\32c feliratot latok. tudnatok segiteni hogy ez a belso akkor most belevalo vagynem?
-
#107114
rob210
nagyúr
Napfénysüti
#107108
rob210
nagyúr
válasz
Napfénysüti
#107108
üzenetére
Na ezt örömmel hallom.
-
kentucky
őstag
válasz
6030D
#107110
üzenetére
Lehet inkább ráhagyom, csak kicsit bosszant, hogy 150 környékén is leggyengébb váltókkal szerelt MTB-ket lehet kapni. Bár most ezt a biciklit néztem és elvileg Deore XT váltó van rajta. Nem nagyon láttam még ennyiért XT-vel szereltet.
Hehe
Köszi a tanácsot, mindig elfelejtem a használt bicókat -
6030D
addikt
válasz
kentucky
#107106
üzenetére
Nagyon nem is kell erőltetni szerintem ezt a vonalat, főleg tárcsafék meg egyéb cserékkel (ott akkor agyat is kell cserélni, esetleg felnit, legalábbis a gyári oldal szerint ez V-fékes). A MK fölösleges bele, az nagyon saras részekre kell, meg nem fog belemenni a vázba szerintem.
Ha nagyon fejleszteni akarsz, akkor nézz bele valami alap levegős telót, meg valami félbütykös gumit ráraksz és kész. Tovább fejleszteni fölösleges, jobban jársz, ha veszel egy mtb-t.lm83: más bringa + matrica szett
(#107111) kentucky: nem olcsó sport sajnos, de egy alap új autóval sem indulsz neki az erdőnek. Venni kell egy használt terepjárót.
-
lm83
őstag
Szervusztok,
Megint egy kis segítséget kérnék
Már jó pár napja írta ide használt gyerek biciklivel kapcsolatban...
Tegnap látott párom a jófogáson egy használt Villám McQueen-es gyerek biciklit, amiről sajnos lecsúsztunk (szerinte miattam)...
És tudjátok hogy van ez, addig nem lesz nyugtom amíg most nem szerzek egy ilyet...
Szóval olyan segítséget kérnék, ha valahol valamelyikőtők látná egy ilyen Villám McQueen 16 esetleg 20 as gyerek biciklit max 20ezer ért, az írna itt vagy PM ben
Nagyon köszönöm, -
Tufa_
aktív tag
Kis fel off/oromkodes..
,
A masodik videoval nyertem egy Cycliq Fly 12CE-t (a 3. video is az enyem..).
Jo befektetes volt... -
#107105
TomMusic
őstag
Hasaggymeg
#107098
TomMusic
őstag
válasz
Hasaggymeg
#107098
üzenetére
Bár itt szó esik a test sűrűségéről, de a számításokban és képletekben sehol sem szerepel.
Na jó, te hozod a polisztirol, én meg a fémgolyót.Apropó hátranézés, nekem az nullakézzel felfelé tekerve is menni szokott.
-
#107104
6030D
addikt
Hasaggymeg
#107101
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#107101
üzenetére
kentucky: milyen bringa ez pontosan?
-
#107103
kentucky
őstag
Hasaggymeg
#107099
kentucky
őstag
válasz
Hasaggymeg
#107099
üzenetére
622-es dupla falú felni van rajta, városi vékonyabb trekking gumival. A teleszkóp valami cseh városi bringákra való 7 centis úttal rendelkezik elméletben, de nem a legerősebb. Egyébként a váz maga cross/mtb és szerintem bírná is a kiképzést a villát és az agyat kivéve, azok elég szar minőségűek. Külsőt lecserélném egy tubeless Continental Mountain King II-re, tárcsaféket egy Avid BB5 vagy BB7-et szeretnék rá, plusz ugye egy normális teló meg agy kellene.
-
StLui
veterán
válasz
6030D
#107100
üzenetére
Szerencsére a futási láz amikor elkapott, már akkor 45 voltam, megszoktam, hogy csak a saját időmmel versenyzem, szóval nem zavar. Érdekes módon ez miatt hagytam is abba, mert annyi munka volt elérni adott időt félmaratonon, maratonon, hogy tudtam ennél jobbat nem akarok, mert az még több időt igényel edzésben.
Mondjuk versenyeken volt egy érdekes taktikám, mindíg hátrábbról indultam mint a várható időm indokolt, így az egész versenyen előztem, és nem engem előztek, egy kis lelki erősítésnek jó volt.Köszi a strava útmutatást!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
...amúgy még akartam írni,hogy a balra feltérés után vagy 200m-en rettenetes az út,ott még nagyon erősnek kell érkezned,hogy legyen lendületed tenni a kereket,mert folyton keresni kell a járhatatlan úton a járható részeket,vagy megakadsz,vagy elkapar.Aztán ha leálltál rengeteget kivesz belőled az újraindulás,azzal az erővel legalább újabb 50m-t tudnád nyomni felfele.
Méghogy a fatbike gazdagoknak való?! Magamnak raktam össze a fatbikeomat. A 
Még egy próbálkozás. 
(ezt nem neked írom, hanem mondjuk a linkelt oldalnak vagy aki így tette be a fizika tananyagba...)
Cserébe horror ára van (asszem 70k volt). Viszont az vicces hogy ha a telefon kijelzőjét nézed fotózásnál akkor azt alig látni. Gondolom ez a polarizációs technika hátulütője. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Nagyrobogósok baráti topikja
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Spórolós topik
- Jelentősen meglazítja a gyeplőt a Windows 11 frissítéseknél a Microsoft
- Nem mindegy, hogy AIpa vagy AInya vásárol be
- Elektromos autók - motorok
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Házimozi belépő szinten
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- World of Tanks - MMO
- További aktív témák...
- Vásárlunk iPhone 12/12 Mini/12 Pro/12 Pro Max
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- APPLE MacMini 7,1,i5-4278U,8GB RAM,1TB,macOS Monterey
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4307, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest