Hirdetés
- Kezünkben a OnePlus 15 és az Oppo Find X9-ek
- Honor Magic 8 Pro Air a neve, január 19-én mutatják be
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Telekom mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- CES 2026: A Lenovónál már akasztják a jövőt
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Huawei Watch GT 5 Pro - egészség + stílus
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Doggy dog
senior tag
válasz
Declare
#66681
üzenetére
Fűtés nélkül mentem vele.
De szerintem sem kerek valami.Utána még mentem kb 8-9km-t,összesen 20at.Akkor is 69°c
Pedig már kínáltam neki menet közben.
Szerelőm szerint ki városon kívülre,és ha felmegy 89-95 közés és nem esik vissza,akkor ok.
Kíváncsi leszek.Itt vannak az ünnepek,autó is kellene,de a szakik is elhavazva,vagy csak januárra vállalnak. -
#66697
kmarci25
veterán
mohabá 007
#66685
kmarci25
veterán
válasz
mohabá 007
#66685
üzenetére
Szia! Azt nem tudom, hogy mi a neve, de próbáld meg náluk: Garancia Autólámpabolt. Nem csak lámpával foglalkoznak, és kb mindent beszereznek, ami csak létezik.
-
Szada85
aktív tag
válasz
B-L-A-C-K
#66692
üzenetére
Emögött pedig állhat az, hogy jobb elmondani a legrosszabb esetet, hogy az adott illetö felkészüljön rá, mintsem aztán azon menjen a szájtépés, hogy "ezt nem mondtátok", " ha ezt tudtam volna".
Persze egyikünk Sem látnok, emiatt is jobb lehet úgy számolni, hogy mi fordulhat elö, annál nagyobb az öröm, ha mégsem.
Hasonló sztori volt nekem, mikor még az OPC idejében - jó autóbuzihoz méltón - mindenféle izgalmasabb paripát beválogattam a keretbe, köztük Volt az OFF Audi S4 B6, 4,2es szívómotor, sok rosszat sem olvasni róla, hangja csodálatos, power is rendben van, a nem hullák pedig akkoriban 6-7 Ezer € környékén mozogtak, be is voltam sózva egyre.
Aztán a bösz túrás eredményeként vágott pofin az egyik tervezésböl adódó ´zanyád´, miszerint is a kedves tervezök a hosszanti V8 hátára ( tüzfal felöli oldal ) tették a vezérlést ( mer´ ugye a lánc az örök élet+2mississippi ), és úgysem kell cserélni, erre nem kiderült, hogy bizonyhogy kell, mert csak nyúlik a szemétje.
Viszont elhelyezéséböl fakadóan a helyén csak Magneto tudná megcsinálni, a hétköznapi szervízeknek ki kell venni a motort a helyéröl, ami együtt jár a váltó, hajtás, bölcsö leszedésével. Ez a mutatvány idekint 2000+€-t tüntet el a számládról a fórumok tanulsága szerint, otthon lehet egy kicsivel olcsóbban megúszod, de nem leszel a szerelö kedvence ott sem.
Tehát egy 6-7 Ezer €-s autónál nekifutásból még egy 2k-t rádobsz emiatt, plusz jönnek a szürök, olaj, egyéb apróságok. És ha valaki nem veszi a fáradtságot ennek utánaolvasására - márpedig a user-ek nagyobb része sajnos ilyen -, akkor Öt eléggé szíven üti egy ilyen kiadás, hiába tervezte a szokásos " használtautó starter pakkot ", ekkora összeggel kevesen számolnának. Ergó jönne utána a gyomorkeserü, hogy " szar autó, foskazal, pénztemetö ". Pedig ettöl függetlenül nem rossz kis paripa.
De, hogy ON is legyek, múlt héten meglett a TÜV az OPC-n, szerencsére semmi halálos csapdát nem találtak az autón, olajpára van csak az olajdekni tömítés mentén, az lesz a következö hazaút során megcsinálva, ezen kívül semmi, két évig megint legálisan közlekedhet.
-
Szada85
aktív tag
válasz
B-L-A-C-K
#66684
üzenetére
Érthetö a véleményed, azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni azt Sem - mindenféle személyeskedés nélkül -, hogy a Te eseted a ritkább, hiszen egy relatíve újabb autót vettél, szerencsére jól lekövethetö elöélettel, ráadásul ahogy írod is rövid idöre, emiatt valóban esetedben kisebb valószínüséggel kell számolni azzal, hogy az említett födarabok csereérettek lesznek a nálad töltött idö alatt. Így megértem, hogy szerinted ezekkel nem feltétlen kell számolnod.
Azonban az átlagember nagyobb eséllyel egy idösebb, többet futott autót fog tudni megvenni, aminek valószínüsíthetöen több tulaja is volt ( tehát a hogyan használta az elözö user Faktor mindjárt kap egy többszörös szorzót ), valamint a piacon is a lekövethetetlen elöéletü autók felé billen erösen a mérleg, ezért aztán sokkal nagyobb a valószínüsége annak, hogy be-becsúszhat egy új turbicsek, vagy kettöstömegü mutatvány, ami azért könnyen megrángatja az ember zsebét, ha nem számít rá.
Én is azon a véleményen vagyok - mondhatjuk, hogy lehet feleslegesen persze, hiszen úgysem tudni, igazunk lesz-e vagy nem -, hogy igenis a büdzsé, a megengedhetö autó tervezésekor a legkomolyabb kiadásokat kell figyelembe venni, mert inkább készülj rá, és ne kelljen rákölteni, minthogy ne készülj rá, és kelljen. Szerintem.
-
#66685
mohabá 007
aktív tag
mohabá 007
aktív tag
Ti urak,kellene egy kis segítség.Itt van ez a nyomorult cuccos.
Az a gondom,hogy egyetlen magyar alkatrész forgalmazónál nem találom a kínálatukban,egyetlen tipushoz se.
Mi ennek a neve?
Kerestem mint:fojtószelepház fedél(semmi)pillangószelepház fedél,(semmi)szívócsonk fedél,(semmi)szívókönyök ház fedél,(semmi)Ez egy olyan valami,ami van,de venni nem lehet,mert nincs?
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Declare
#66683
üzenetére
Ez az Aegon-os ALL-IN fix, nem kell többet fizetni szélvédő csere után sem, vagyis úgy mondta a nőci mikor kötöttem, bár ez se nagyon érintene, mert ~1 év és megy el a kocsi a háztól úgy is. Viszont az hogy nem kell, Casco mért szerinted felesleges, ezen lovagolhatnánk napokig, én leírtam nekem miért fontos, és azt a havi 8750FT-ot nekem bőven megéri hogy ne izguljak akár elúszhat a kocsim, és oda minden belefektetett pénzem. Szóval erről nemhogy te, senki se tud meggyőzni hogy nem kell...
"Egy dizelesnel vagy turbos benzinesnel a turbo, kettöstömegü, dpf, injektorok, ezek nagyon függnek az elözö tulajtol."
Ez jogos valamilyen szinten, de nem minden esetben elmondható, vigyázhatsz rá te akárhogy, akkor is elromolhat bármi bármiben.
Azt LM 5128-as cuccot meg lehet én is kipróbálom ha neked bevált, ez az OMV MM meg egyre jobban kezdem érezni hogy tényleg nem csak bebeszélem, előtte sima Shell volt benne, de most reggel mikor jöttem melóba egyértelműen érzem tényleg jobb. Nekem amúgy jó, mert pont mellettünk van egy OMV.
-
Declare
őstag
Erre ra fogok menni
Megneztem neten, tök jok vannak es amugy nem is dragak.(#66666) B-L-A-C-K hat igen ez a casco ez egyeni kockazat merlegeles. Nekem 20-30k ez a vadkaros, lopasos, vandalizmusos "teil-casco". Erre azt mondom ok. Bar gondolkozom rajta, h van e ertelme.
Ha reped a szelvedö, en 30-40k bol kicsereltetem szerintem, de az insigniara se kerülhet 100 nal többe az tuti. Raadasul ha kicserelteted cascora utanna meg is emelik a dijad, az is biztos, szoval par ev alatt az emelt dijjal kifizeted a javitast is. Nekem olyan erzesem van ezzel a cascoval kapcsolatban, mintha elöe vennel fel hitelt arra az esetre, ha valami törtenik
Egy dizelesnel vagy turbos benzinesnel a turbo, kettöstömegü, dpf, injektorok, ezek nagyon függnek az elözö tulajtol. Ha mostohan volt hasznalva 200k km alatt kinyirhat mindent, ha jo "gazda" volt, lehet 300k km fölött sem kell cserelni semmit. Egy 4-5 eves modern dizelnel akar mikor bejöhet egy ilyen, hogy kettöstömegü, turbo, magasnyomasu szivattyu, injektor. Ezek nem urban legendek sajnos. Ha valaki nagyon kicentizett büdzseböl vesz autot, annak szivo benzin kell szvsz
A dizeles dologhoz: en a molnal probaltam a sima vs dragabb dizelt egymas utan, nehany nap alatt. Semmi különbseg nem volt, de tenyleg semmi. Az OMV nel tankolok en is ha tehetem, de annal sem vettem eszre semmi csodat. Ami biztos, hogy az atlagfogyi az a nemet es cseh benzinnel jobb, a Magyarral mindig több par decivel.
Amivel nekem nagyon jo tapasztalatom van az ez: LM 5128 disel additiv ezt minden diselesnek ajanlom. En par havonta tolok egy ilyet es abszolut veszek eszre jaraskulturaban különbseget es talan fogyiban is egy picit. Legnagyobb bizonyitek, viszont az volt, amikor nyaron a szerelöm mutogatta körbe kipufogo cserekor az alkatreszeket a szervizben, hogy "ezt nezd meg b.meg, ez elvileg dizel...."
(jo ebben biztosan benne van az autopalyas hasznalat es a nemet gazolaj is....de szerintem ez az adalek is segit azert). Mondjuk ha a dragabbik gazolajat hasznaljatok, abban valami hasonlonak benne kell lenni, de en ebben jobban bizom Az biztos, hogy az olcso kutakat en ugy kerülöm, mint a tüzet -
Declare
őstag
válasz
Doggy dog
#66665
üzenetére
Igen, itt valami tuti nem stimmel
vissza semmikepp nem eshetne ennyire.Nekem az 1,7 es dizel van, de az 15 perc alatt kb bemelegszik, varosban meg plane. Nagy hidegben palyan 100 körül, amikor nem erölködik a motor akkor megy le ilyen 86 körülre max. Amugy 89-91 fok.
Füteni füt rendesen? Bar 66fokon amugy is jo meleget kell fütenie.
Ha mondjuk max fütes max ventillacioval beinditod, csökken a höfok?
-
#66680
Doggy dog
senior tag
mohabá 007
#66674
Doggy dog
senior tag
válasz
mohabá 007
#66674
üzenetére
Nagyon köszönöm a segítségedet!
Meg fogom nézni,amiket írtál!
-
-
#66675
mohabá 007
aktív tag
Doggy dog
#66665
mohabá 007
aktív tag
válasz
Doggy dog
#66665
üzenetére
A hibakódot Te is ki tudod villogtatni.
Nem kell ahhoz csodamasina.Ha elektromos a gázpedál,akkor csak a féket és a gázt benyomod,és nyomva tartod,majd gyújtást adsz rá,és akkor a narancssárga szervíz lámpa kezd el villogni.A 10 villogás 0-t jelent.( minden hibakódot ezzel kezdi)A kódok 4 jegyűek és sorba adja be őket. A hibakódon belül a számok közt rövidebb, a hibakódok közt kicsit hosszabb a szünet.
A hibakódokat nem kell törölni,mert az ECU ,ha nem észleli a hibát,kb:20-25 indítás után elfelejti. -
#66674
mohabá 007
aktív tag
Doggy dog
#66673
mohabá 007
aktív tag
válasz
Doggy dog
#66673
üzenetére
A gyári minőség csak nem lehet rossz.
Csak kíváncsiságból húzd már le a csatit,és nézd meg hogy ugyanúgy viselkedik e a visszajelző,mint amikor be van dugva.Ha igen,a hiba egyértelmű.A termosztát működését ellenőrizni legegyszerűbben házilag úgy tudjuk megtenni, hogy a hidegen beindított autónak megfogjuk a vízhűtőhöz menő vízcsöveit, és figyeljük a hőmérsékletüket.
Normális működés esetén a termosztát nyitása előtt az alsó kivezető cső alig melegszik, a felső bevezető cső (ami a termosztátról megy a hűtőre) hőmérséklete pedig szép lassan emelkedik. Amikor eléri a nyitási hőfokot (ilyenkor a felső bevezető cső még éppen megfogható kézzel), akkor megindul a keringés a vízhűtőben is, ezért az alsó kivezető cső meglehetős gyorsasággal "hozzámelegszik" a felsőhöz.Lényeges,hogy közvetlenül a hűtő csatlakozásoknál érzékeld a kezeddel,mert az alsó kimenő cső kicsit becsapós,mert már akkor is kezd a cső melegedni,amikor a termosztát még nem nyitott.Ez azért van,mert a termosztátból egy vékony csövön a tágulási tartályba vissza van vezetve a már meleg hűtővíz, a tartályból pedig az alsó kivezető csőbe van visszavezetve.Ezért maga a cső már érezhetően meleg,csak közvetlenül a hűtő kivezetésénél hideg.Ha elromlott, és nyitott állapotban megragadt, a fentiek annyiban változnak, hogy az alsó vízcső kis késéssel követi a felsőt, és már a hidegebb tartományokban is csak kicsivel hidegebb tapintású, mint a felső. Ha ezt tapasztaljuk, a termosztát megérett a cserére
-
#66673
Doggy dog
senior tag
mohabá 007
#66671
Doggy dog
senior tag
válasz
mohabá 007
#66671
üzenetére
Motor ikon világít folyamatosan.Indítás után kb 3mp és felvillan,utána folyamatosan ég!
Termosztátot hogyan tudnám leellenőrizni?
Milyen márkájú jeladót érdemes venni?
3e párszáztól kezdve a 6e ft-os hella-ig sorolták.Hella már gyári minőség.az eladó szerint. -
#66671
mohabá 007
aktív tag
Doggy dog
#66665
mohabá 007
aktív tag
válasz
Doggy dog
#66665
üzenetére
Amit mutat a kijelzőn,azt másik érzékelő mondja.Az unix-on megnéztem,és nektek is van olyan mint nekünk.
Van egy ilyen,és ez a neve:vízhőfok jeladó,vízhőmérő órához.Ez mutatja a kijelzőn,hány fokos a hűtővíz.
A jobb oldali vékony peremes részre rá van tolva egy egysarus vezeték.Ez a hengerfejen bárhol lehet,de még máshol is.
A másik neve vízhőfok jeladó,(vízhőmérséklet érzékelő)
Ez nem neked,hanem az ECU-nak mondja a vízhőfokot.Erre mondtam,hogy valszeg ez lesz rossz.Ugye ezt írtad: ECN 011515 ír ki.
Luck Dragon:A hiba kód =
hűtőközeg szenzor v. áramkör) hibaüzenet,
Én meg elővettem a hagyományos hibakódot összehasonlítottam:
...011515 = hűtőközeg szenzor v. áramkör) hibaüzenet,
P 0115 = Motor hűtőközeg hőmérséklet áramkör
Mindkettő elektromos áramköri problémát jelez. Az ECU jelezi,hogy mivel van gond.Ha a termosztáttal lenne gond,akkor hasontó hibaüzenet lehetne:
---Hűtőközeg termosztát (hűtőközeg hőmérséklet termosztát szabályzó hőmérséklet)
---Motor hűtőközeg túlmelegedés állapotAzt nem mondom,hogy a termosztátod kifogástalanul működik,le kell ellenőrizni, hogy nem nyit e túl korán.A hibajelző lámpa jelez villogva folyamatosan?
-
#66669
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#66668
-
#66668
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#66667
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#66667
üzenetére
Jó, ilyen alapon ne menj ki az utcára mert elütnek...
Természetesen én is felkészültem hogy lesz baja, lesz is rá pénzem megjavítani, de nehogy már valaki úgy álljon egy kocsi vásárláshoz hogy komplett motort kell majd bele venni, meg futóművet meg váltót...Más mindenkinek: Már autós topikban említettem, hogy OMV MaxxMotion Diesel-el tankoltam tele a kocsit most, azt hittem parasztvakítás, de eddig ~30km-t tettem meg vele, és már érzem, halkabb lett, és jobban is megy kicsit...
-
#66667
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#66666
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Declare
#66635
üzenetére
Casco: Ott van a "lehet" szó. ~14 éve van jogsim, nem volt még balesetem, jól vezetek (mások szerint), de mégis ember vagyok, hibázhatok, de önhibámból kívül még ellophatják, felgyúlhat, elverheti a jég, meg mit tudom én még mi lehet vele...Szóval egy ilyen kis baki és a kocsi árát elbukhatom akár, így meg évi 105 ezer, az az havi 8750Ft, és nem kell izgulnom emiatt.
De csak elég ha bereped az ablak, ennek gondolom nem is 2 forint a csere, ezt is fizeti a Casco.
A dízel vs. benzin-re meg annyit hogy persze hogy több a hiba lehetőség, de minden elromolhat bármiben, viszont szerintem nem úgy kell venni kocsit hogy egyből minden biztos elfog romlani...
-
#66665
Doggy dog
senior tag
mohabá 007
#66599
Doggy dog
senior tag
válasz
mohabá 007
#66599
üzenetére
Lehet mégis a Luck Dragon által említett termosztát lenne a hibás és nem a vízhőfok jeladója.
kb 15 perces út,kb 6km,rakás piros lámpa után csak ennyi a vízhőfok...
Vagy lehet,hogy a hibás jeladó miatt mutat csak ennyit? 71°c volt a kiírt maximum,lámpánál.Ahogy elindultam,visszaesett 67re.Kint 7,5°C,nincs hideg.
Honnan tudhatnám meg,hogy akkor most melyik a hibás?
Szerelőm kimértés javasolt autó villamosságinál.Aki jó szaki volt,2 hete meghalt.Másik egyből a jeladót mondja,de majd csak januártól.Illetve erre a kérdésemre valaki?
-
_seth_
veterán
Gumiabroncsok.net oldalról rendeltem Goodyear UG9 195/65R15 gumikat, 2015 júliusiak, nem a legfrisebb darabok, de legalább olcsó, DPD futár hozta, gyors, korrekt.
Akinek B vectránál olyan gondja lenne, hogy nem alszik el az elektromos ablak kapcsolója az autó beázárást követően sem, cserélje ki egyben a kapcsolókat a váltó körül, megoldja a gondot.
96-os világításkapcsolón még a ködlámpáknak van visszajelző LED beépítve, a 99-es kapcsolóban már nincs, az áramkörök helye megvan, a ledek átforrasztásával és 4 apró ellenállás/összekötő átforrasztásával az új nyákon is működésre bírhatóak a ledek.
-
#66662
Luck Dragon
félisten
Declare
#66635
-
tutis
addikt
válasz
Declare
#66658
üzenetére
Van benne belső akku. Nekem is ott van ahol neked (H astra), de ép ezért kell kábel hozzá. Elvezeted máshova, akkor nem feltűnő, ha a váltózárral baszakodnak, nem fogja nézni szerintem az obd csatit. De egyébként van nem odb-s gps modul is, bárhova teheted az autóba. Esetleg ha van 12V a csomagtartóban, egy sima gps adót be tudsz oda tenni, töltővel..
-
kmarci25
veterán
válasz
Declare
#66658
üzenetére
GPS-hez. Igen, anno én is körbenézegettem e téren. Igazából, ami menő lenne az a saját akkus, sim kártyás cucc. Ezzel két gondom van: 1. az akksi lemerül, 2. nem talál holdat a kütyü, mert el van rejtve valahova. Szóval végül nem vettem ilyen cuccokat. Tetettem bele rablásgátlót, azzal nyugtatom a lelkiismeretemet. (Meg persze lopás casco van rajta.)
-
Declare
őstag
válasz
ufonauta
#66652
üzenetére
Igen, ebböl valami normalis gyartmany nem lehet rossz.
(#66653) tutis haaaat....egyreszt az obd csati nekem a valtot takaro burkolatnal van. Mivel valtozar van a kocsiban, igy azt biztosan buheraljak, ha ellopjak es akkor azonnal fel is tünik az obd portba dugott valami. Masreszt onnan nem tudom milyen hatekonysaggal talalna meg a gps jelet. A telo gps is bajba kerül neha ugy hogy a közepkonzolon van felfogatva, akkor egeszen lent a sebvaltot takaro müanyag alatt
Harmadresz ez csak valszeg akkor fog üzemelni ha rajta van a gyujtas az auton nem? Az annyira megint nem franko szzvsz -
-
ufonauta
aktív tag
válasz
Declare
#66648
üzenetére
"hogy vajon az hogy egy kis gsm modult az ember elrejt a kocsiban, az miert nem elterjedtem "riaszto"."
GPS tracker
Pár ismerősömnek van ilyen az autóban. Nekem is rendelt egyet az öcsém, de visszaadtam neki, mert félek a kínai gagyiktól. Mivel az ilyenek aksija sem bírja végtelenségig, direkt áramot kéne adni neki az akkuról (nyilván biztosítékozva) én pedig nem szeretném reggel por és hamu formájában találni az autót, mert kigyulladt a kínai csoda. -
-
Declare
őstag
válasz
kmarci25
#66646
üzenetére
Tenyleg, ezt meselted mar
hogy szaradjon le a keze Amugy akkor nem is szolok semmit, ha 3 millios auto utan 2,4 et csengettek...nyilvan nem öröm 600ezret bukni + az idegesseg, uj auto....8 honap alatt....de azert nem mind1.
Amugy en gondolkoztam mar olyanon, hogy vajon az hogy egy kis gsm modult az ember elrejt a kocsiban, az miert nem elterjedtem "riaszto". Azert ha nem egy learnyekolt kamionnal lopjak el, jo esellyel meg lehetne talalni a kocsit nem
mint a findmyiphone vagy ilyesmi(#66647) Petyyyyy :seni
-
kmarci25
veterán
válasz
Declare
#66640
üzenetére
Nekem is ez a vadkár ami frusztral, meg a lopas eseten azert az ember nem ott all az ut szelen, hogy akkor buko az auto ara, hanem mondjuk 70-80% azert visszajön. Az milyen borzaszto erzes lehet
Az bizony, tudok róla mesélni... Kétszer is megjártuk. A másodiknál volt casco 3 millióért vettük az autót, 8 hónapra rá ellopták, ~2,4 milliót kaptunk. Életem legborzasztóbb érzése volt, amikor ott állsz, ahol hagytad és nincs ott az autó. Aztán szép lassan kénytelen vagy beismerni, hogy ennyi, elvitték.
-
Calogero
addikt
Van itt olyan K Astra tulaj akinek 4.0 IntelliLink vagy Navi 900 IntelliLink van a gépjárműjébe.
Párosította már a telefonját valaki az autóval?
Ha igen milyen készülékkel?A teszt videokban Ipnone volt probléma menetes ( a teszt vezetésnél is csak az tudtuk megnézni)
Telefont hozna nekem a jézuska csak még nem tudja hogy milyet.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#66637
üzenetére
"Cimbinek külföldön kaszálták el a terepjárója hátulját," ha ezt jol irtad le, akkor ennek semmi köze a cascohoz, mert nem ö követte el. A masik biztosito kötelezö biztositas terhere fizeti ezt ki.
A masik meg a "300 bol elkeszül" az is sokmindent jelenthet. Elkeszül, hogy jol nez ki, vagy elkeszül, olyan allapotba, mint volt?
Ha olyan merevitö elemek serülnek, akkor ez GTK, mert nem lehet esszerü aron ugyan olyan allapotba hozni, mint volt eredetileg. Ezert veszelyesek a törött autok. Kivülröl szep, meg patent, de ha megserültek a kritikus merevitö elemek/gyürödesi zonak, legközelebb egy kisebb balesetben is összecsuklik az egesz uto es annyi mindenkinek pl.Nekem is ez a vadkár ami frusztral, meg a lopas eseten azert az ember nem ott all az ut szelen, hogy akkor buko az auto ara, hanem mondjuk 70-80% azert visszajön. Az milyen borzaszto erzes lehet
Mas kerdes, ha a közgazdasagtani ökölszabalyok szerint eli az ember az eletet, akkor az auto egy olyan erteknek kellene lennie az eletedben, amit barmikor, eröfeszites nelkül visszapotolsz....szerintem relative kevesen elnek igy.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Declare
#66635
üzenetére
A Cascos rész érdekes gondolatmenet. Én pl pont a vad és jég miatt köttettem.
Felénk pont az jellemző, hogy ha van, akkor aztán olyan mértékű, hogy csak na.
A vadakkal a kert végében beszélgetek, ugyanez van kb a bekötőn és a főút egy-két részén is, illetve a jég iszonyatos tud lenni. Egyiket sem fizetném zsebből na.Nyilván mindig a saját autód a legértékesebb és nem kell sokmilliósnak lennie. Itthon is kaphatsz korrekt összegeket - lásd trassher fórumtárs esetét - de külföldön meg méginkább "kedvező" a helyzet. Cimbinek külföldön kaszálták el a terepjárója hátulját, ami durván 300 ezerből elkészült volna, erre TK-ra vették, 800 ezer kézbe, hello.
-
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#66634
üzenetére
Akkor a sajat gondolatmeneted az ervelesed ellen: minek kötsz casot a kocsira, amikor, lehet, hogy nem is fogod sajat hibadbol összetörni?
En is azt mondom, hogy egy turbos benzin / dizel autonal ezekkel a dolgokkal, hogy tubro, kettöstömegü, injektor stb...hasznaltan erdemes szamolni. Rengeteg mulik az elözö tulajon/tulajokon. Ha nemtörödöm modon volt hasznalva, szepen sok 100 forintnyi szervizeles beeshet könnyen. Azert, ahogy minden egyszerre, vagy rövid idön belül arra kicsi az esely, de ezek egyenkent is 100 ezres tetelek, vagy dragabbak, szoval par 100 ezer forint tartalekkal erdemes szamolni. Illetve ha hosszabb tavon hasznalja az ember, akkor szinte biztosan lesz is 1-2 ilyen nagyobb tetel. Egy szivo benzinnel azert joval kisebb az esely....de mint itt a forumon is latszik, azert sajnos bele lehet ott is futni motorgeneralba es tarsaiba
A casco is erdekes kerdes amugy. Par millos autonal nem hiszem, hogy van jelentösege. Ha kissebb koccot csinalsz, azt ugysem fogod cascora javittatni, mert nincs ertelme. Lopasnal vagy GTK nal jol jön nyilvan, de ugyis valami nyomott arat fogsz kapni.
Ennek ellenere nekem is van, mert nekem a vadkár az egy berögzült parám
meg a lopas....de egy jegkarra, vagy ha leviszem a tükröt a parkoloban, ugysem fogok cascozni, hogy aztan az emelt dijbol 1-2 ev alatt visszafizeted igazabol.Casconak szerintem akkor van ertelme, ha tenyleg valami ertekes autod van, vagy kiemelten rizikos helyen parkolsz/hasznalod, illetve ha erön felül vetted az autot.
-
#66634
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#66632
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#66632
üzenetére
Jó de bírom mikor valaki felhozza a szervizelést, egyből mindent kicserél benne látatlanba, mikor lehet hozzá se kell nyúlni míg nála lesz...
Viszont sok esetben az ilyen meg cascot se köt, azaz a legnagyobb rizikót bennhagyja hogy összetörheti, meg ellophatják, meg jég elveri, meg mit tudom én... -
#66633
tboy93
nagyúr
Luck Dragon
#66632
válasz
Luck Dragon
#66632
üzenetére
Vagy 7g accordot, 159 alfat, e46-ot
-
#66632
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#66629
válasz
B-L-A-C-K
#66629
üzenetére
Csak sokan nem úgy nézik a dolgot mint mi.
Van akinek igen is számít hogy szívó benzines kivitelt vásároljon,minden féle csuda technika nélkül.
Mert hiába vesz J-t ha az általa vásárolt használt autót nagy szervíznél úgy kezdi hogy, turbó ,meg kettős tömegű meg kutya farka, és a végén fél milliót beletett. És még nem is vezette.
Miközben a H Astra esetében kb 200E-ből meg van.
És későbbiekben sem tudd Ennyit rá költeni a J-re.Persze ez csak egy szempont a sok között.
2,5M már jómagam néznénk első genes igsigniát, J astrát, Angyal szemes Octaviát.
-
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#66629
üzenetére
A szamla ez egy jo pont, az nekem is megvan igy en is relative nyugodt voltam...de alapvetöen azt mondom, hogy biztos, olyan nincs.
J astrarol leirtam a velemenyem. Designban frisebbnek hat ez teny, de technikaban nem tudom többet ad e barmiben is. Komfortban esetleg a sport üles...irtam mar masik topicban, hogy egy baratom hasznalt par honapig egy 1,6 ost es nem szerette. Azt mondta a leglustabb auto, amit valaha vezetett (es ez nem csak a motor teljesitmeny/tömeg alapjan, egyszerüen a motor hangolas...minden) es beallitast sem talalta meg. Az automata klimat kifejezetten rosszank irta le es ezt masok is mondtak itt a Ph! n is.
Egy 1,4 es vagy 1,6 os turboval jo lehet, de azok dragabbak is. A talalti listan 8500 eurotol vannak kb a 2012 es turbos, nem fapadok.
En is neztem a GTC J astrat, mert elöben kivülröl nagyon baba, de sajna ennyi, ami pozitivum vele kapcsolatban, ez meg keves a valtashoz....szoval nalam pl a J astra kiesne a listabol (na jo az a kek OPC, ami az összefoglaloban van az jöhetne
) -
B-L-A-C-K
titán
válasz
Declare
#66628
üzenetére
Hát nem tudom, én is így vettem az enyém minden stimmelt, nekem pl nem fordult meg a fejembe full alapos utánajárással hogy a km ne stimmelne nálam. Na meg azt ki is felejtettem hogy az elvégzett szervizelésekről a számla is megvan.
A H Astrára meg visszatérve 2.5 millából már J-t vesz, arra írtam hogy szerintem nem éri meg, és a kettő között azért van különbség.
-
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#66627
üzenetére
Ket dolog van ami biztos az eletben....azt szoktak mondani
irtam regebben storykat, amiket elsö kezböl tudok szervizekböl....bennem mar nincsenek illuziok Olyan ez mint az autolopas....amatörök ellen lehet vedekezni, fel profik dolgat meg lehet neheziteni, de ha egy profi el akarja lopni az autodat, az el is fogja.
Hat, 1,6 osH astrat nezett 2,2 millio körül. Ez meg az agyon dicsert 1,8 as 140 loval, jol felszerelt (xenon, ülesfütes stb), 2,5 ert mondjuk ha behozza. Ha H astrat szeretne ez egy jonak kinezö peldany. Mint mondtam, gyorsan kb 20 masodperc alatt talaltam es bedobtam, mint ötletet
Hahun ost raneztem nincs is ilyen auto, ha jol neztem, csak regebbi es gyengebben felszerelt. -
B-L-A-C-K
titán
válasz
Declare
#66625
üzenetére
Hogyne lehetne biztosat mondani. Ha szakszervizek rendszerében, kocsiban, szervizkönyvben adott szakszerviz általi pecséttel ugyan azok a számok szerepelnek, akkor biztosra mondható (szerintem).
Azt a H Astrát meg mire behozza úgy hogy ő megy ki és magának intézi, már ott lesz hogy ~2.5M...
-
Declare
őstag
válasz
SG3rg0
#66620
üzenetére
Biztosan kb soha nem lehet megmondani, hogy tekerve volt e, csak jo esellyel következtetni lehet. Ezert szokas mondani, hogy hasznalt auto eseten nem a km-t nezzük, hanem az allapotot. Ezt szerintem Te is fogadd meg
Egy szivo benzines auto eseten meginkabb nincs jelentösege a km nek. Ez csak egy pszcihes kerdes, amire sokan ra vannak csavarodva, de ök sem tudjak megmondani miert.H astrabol az 1.8 as szivobenzin egy nagyon jonak mondott konstrukcio, az jol is fogja tartani az arat a kesöbbiekben, de 1,6 os sem rossz.
J astra modernebb erzest ad, de technikailag a sajat csoportjaban le volt maradva a konkurenciatol. Ettöl meg jo es megbizhatok. Itt amugy a turbos benzinest is erdemes lehet megnezned, nem igen olvastam rola rosszat, ami azert jo jel
Amugy ezeket a kategoriaju opeleket erdemes megnezni a mobile.de nemet oldalon is, nagyobb a valasztek, jo esellyel lehet jobbat talalni, mint a hahun. Behozni egy autot nyilvan macerasabb, mint itthon megvenni, de igazabol baromira nem egy nagy kaland....ha van idöd/kedved ezzel foglalkozni en mindenkeppen azt javasolnam
Pl csak igy hirtelen egy 1.8 as H astra, talan a legjobb szivobenzines motorral, elsö tulajtol. Egy ilyen ha szep allapotban van kesöbb is tartani fogja az arat es otthon ha el akarod adni ritka is lesz.
[link] -
#66624
Luck Dragon
félisten
SG3rg0
#66616
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
SG3rg0
#66620
üzenetére
Majdnem, lemaradtam pár tuti vételről, végül Insignia találtam ami megfelelt az elvárásaimnak:
Márkakereskedésekbe minden esetbe kiderül hogy tekergetve van az óra?
Alvázszám alapján le tudod csekkoltatni mikor járt márkaszervizben, mennyi km-nél, mi lett rajta csinálva, és abból tudsz következtetni.
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
SG3rg0
#66618
üzenetére
Tessék itt egy benzines 105 ezerrel...
Amúgy te tudod, te pénzed, engem aztán nem érdekel ki mit vesz, csak én is sokáig nézegettem, nekem is legvégső esetben H Astra volt a vételi szándék, de javaslom ülj bele egy olyanba, meg egy J-be is, és utána rájössz megéri azt a pár százezret ha már ennyiért nézel H Astrát.
Viszont bármit veszel nézesd át, mert oké hogy 80 ezer van benne meg 105 ezer, 10ből 9 kereskedő visszatekeri (sajnos tapasztalat)....
-
#66616
SG3rg0
őstag
Luck Dragon
#66614
SG3rg0
őstag
válasz
Luck Dragon
#66614
üzenetére
Szia a motorja láncos? Twinport? Fogyasztás?
Ilyen évjáratban + 2-300ezerért nem igen veszek olyat. -
#66614
Luck Dragon
félisten
SG3rg0
#66612
válasz
SG3rg0
#66612
üzenetére
Nekem is ilyen motorral felvértezett karavánom van. A mindennapokban elegendő, fogyasztása baráti, én szeretem.
Mit szeretnél róla tudni igazán? Neten vannak róla leírások ezen a néven Z16XER.
Maga a linkelt autóról nem tudok véleményt alkotni, mobilról nézve. Még a tető antennát sem látom
-
#66613
Doggy dog
senior tag
mohabá 007
#66599
Doggy dog
senior tag
válasz
mohabá 007
#66599
üzenetére
Köszönöm a segítséged!
Van valahol lista az ECN hibakódokról?
Illetve OPCOM-on kívül van e ajánlott kütyü,amivel lehet hibát kiolvasni,törölni?Vagy az OPCOM a tuti? -
#66609
lsebestyen
addikt
mohabá 007
#66605
lsebestyen
addikt
válasz
mohabá 007
#66605
üzenetére
+1. Igaz itt F astra van, április környékén térdelt le benne, Mapco került bele, nekem ezt ajánlották a cromaxnál. A régi valami hulladék legolcsóbb volt, na olyat nem raknék bele, 4 évet bírt. Persze a szerelő elkért érte 22k-t
Egyébként a gyári elment 18 évet, csak viszonyításképp. Tavasszal meg otthon kicseréltük, nem nehéz. -
#66608
Luck Dragon
félisten
Kickass
#66606
-
Srácok a 2005-ös Merivámba milyen gigamegaszuper izzót ajánlanátok? A bal helyzetjelzőm a napokban égett ki. Gondoltam, ah már egyszer veszek, akkor veszek valami normális izzót, sőt akkor már cserélek mindent.
-
#66606
Kickass
őstag
Luck Dragon
#66585
Kickass
őstag
válasz
Luck Dragon
#66585
üzenetére
Az is ugyanolyan pudva sajnos belülről...
Pedig abból a faceliftes kivülről tetszik.
H Astra/C Vectra/Signum egy kutya sajnos ilyen szempontból. -
#66603
collie555
csendes tag
mohabá 007
#66601
collie555
csendes tag
válasz
mohabá 007
#66601
üzenetére
Z1,4XE
Mi ennek a neve?
Amivel nekem nagyon jo tapasztalatom van az ez: 
vissza semmikepp nem eshetne ennyire.
Nem kell ahhoz csodamasina.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Projektor topic
- Spórolós topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Hogyan tovább? — Ezeket várjuk 2026-ban 🖥️
- Melyik tápegységet vegyem?
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Linux felhasználók OFF topikja
- Linux kezdőknek
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4077
- Dell Latitude 7330 i7-1255U 16GB 256GB 400nites legjobb kijelző! 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3747, 100% Akkumulátor
- Vállalom telefonok,tabletek javítását ,(szoftveres hibát is,frp lock-ot is)márkától fügetlenűl
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3139
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest