Hirdetés
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mit várunk 2026-ban a mobilpiacon?
- iPhone topik
- Yettel topik
- Xiaomi 15 Ultra - kamera, telefon
- Android szakmai topik
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Xiaomi 15T - reakció nélkül nincs egyensúly
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#64900
mohabá 007
aktív tag
diegho
#64880
-
#64898
Lauda
titán
diablo1984
#64897
válasz
diablo1984
#64897
üzenetére
700 km-t minden korulmenyek kozott elmegy egy tankkal, igy latom mikor kell tankolnom. Raadasul miota fel lett ujitva a motorvezerloje az atlagfogyasztas lement 5 literre.
-
#64896
Lauda
titán
diablo1984
#64895
válasz
diablo1984
#64895
üzenetére
Nem mutat semmit mar vagy 8 eve.
-
#64894
Lauda
titán
diablo1984
#64893
válasz
diablo1984
#64893
üzenetére
A tankban levo jelado rossz valoszinuleg.
-
-
#64885
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#64874
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#64874
üzenetére
Szép munka, szerintem igenis jól állnak neki a színtelen indexlámpák, bár ott a jobb oldali sarkában az nem tudom mi, de fura
-
#64883
AMD Power
titán
lsebestyen
#64874
AMD Power
titán
válasz
lsebestyen
#64874
üzenetére
Szép lett.
Nekem mostanában azt csinálja a gép ,hogy "hidegen" indulás után húz jobbra az autó. De miután megyek vele már csak minimálisan húz jobbra. Úgy mondom ,hogy hidegen 50-nél húz jobbra rendesen, rá 20 perc múlva M2 autópálya 120-nál meg már szinte alig.
-
#64879
lsebestyen
addikt
szentkuti11
#64877
lsebestyen
addikt
válasz
szentkuti11
#64877
üzenetére
Szerintem nem néz ki rosszul. Igazából sosem akartunk direkt ilyet, amikor 10 éve össze lett törve, akkor a "szerelő" ezt rakta bele, az eredeti helyett, aztán gondolom a mostani meg úgy gondolta, h szándékosan ilyen van benne, ezért megint ilyet vett bele. Viszont a lámpákat ő is benézte, mert ezek a classic-hoz valóak, a hűtőrács pedig a simához.
De legalább most két egyforma van bent, meg úgyis csak az veszi észre aki tudja h mi a különbség. De a mostani legalább becsületesen megcsinált rajta mindent, szuper lett. 
-
#64878
Luck Dragon
félisten
szentkuti11
#64877
válasz
szentkuti11
#64877
üzenetére
Szerintem sokkal modernebbnek hat. És szebb is. Fiatalabbnak tűnik.
-
#64877
szentkuti11
addikt
lsebestyen
#64874
szentkuti11
addikt
válasz
lsebestyen
#64874
üzenetére
Az illesztések így képről nem tűnnek rossznak, viszont a színtelen indexbúra kicsit furán áll neki.
-
#64876
trassher
addikt
lsebestyen
#64874
trassher
addikt
válasz
lsebestyen
#64874
üzenetére
Újra egyben
-
#64875
Luck Dragon
félisten
lsebestyen
#64874
válasz
lsebestyen
#64874
üzenetére
Így képről szépen meg lett csinálva.
-
#64874
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Ilyen volt:
És ilyen lett!
-
#64873
lsebestyen
addikt
mohabá 007
#64872
lsebestyen
addikt
válasz
mohabá 007
#64872
üzenetére
Ma úgy mentem vele reggel, nem ugrott vissza.
-
#64872
mohabá 007
aktív tag
lsebestyen
#64868
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#64868
üzenetére
Ha jól tudom, a belső keringetés 10perc után automatice kikapcsol.Próbáld meg, hátha magától vissza kiugrik a helyére.(kikapcsol)
-
#64870
Fkris
őstag
lsebestyen
#64868
Fkris
őstag
válasz
lsebestyen
#64868
üzenetére
Jol rávágsz kettőt, csak visszajön!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#64868
lsebestyen
addikt
flegga92
#64824
lsebestyen
addikt
válasz
flegga92
#64824
üzenetére
+ Intercreptor & necsak: Köszi a válaszokat! Több kevesebb sikerrel megcsináltam. Egyrészt eltört a rádiónak a beépítőkerete, nem tudom hogyan, szerintem anyagfáradás. Mindenesetre enélkül is a helyén van, és nem is zörög, lötyög semmi. A másik pedig a belsőkeringetés-kapcsoló.
Van az a kis pöcök ami belemegy a nútba, vissza is raktam, de két ki-be nyomás után beragad és belsőkeringetésen marad. Hogyan kell ezt visszarakni? Amúgy frankó lett ezeken kívül. -
#64867
Freeman007
senior tag
Freeman007
#64817
Freeman007
senior tag
válasz
Freeman007
#64817
üzenetére
Erre senkinek semmi ötlet
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#64862
üzenetére
Én ha valamitől akkor az 1.9-es fiat dízeltől nem félnék.
Pont ma beszélgettünk egy ismerőssel autóvásárlásról. Ő nagy audis, most akarja lecserélni 12 év után a 80-asát. Konkrétan szervízkönyves mióta nála van, mondhatni gyári állapotban. 2005-2007 körüli a4-et keres és ott is van évjáratonként is akár több motorkód, 8 szelepes, 16 szelepes dízel. Mondta neki olyan kell ami 10 évig autó lesz csak tudja tervezni a költségeit. Oké, legyen 200K egy felújítás de akkor tudja, hogy 4 évig jó megint, otthon el van rakva rá a pénz és nincs meglepetés.
Most megnyugtattál ,hogy nem csak az enyém nyekereg mióta belém jöttek hanem más példányok is. Legközelebb ha venném inkább a keretem feléért vagy még annyiért sem vennék egy lerugottat, megcsináltatnám a maradékból és akkor tudom, hogy mi van kicserélve, mi milyen. Persze ehhez főleg idő kell de inkább ez mint egy újabb "nyugdíjas tulajtól megkímélt állapotban" fospisztoly. -
zolikaDB
veterán
válasz
trassher
#64856
üzenetére
En ezt megertem.
Valahogy ugy vagyok, hogy a fapad meg a kis motor feelinget cserelnem le. Ha 2004-es lenne a vas, akkor annyi. Csak ez a recseges-ropogas, bamulok ki -2 fokban a paras ablakon a hidegben, zabal, nem megy Ez kicsit sokba kerul havi szinten, immar 4 eve, ezt neked nem kell mondanom. Ezert paraznek pl az 1.9 dizeltol, sok rosszat hallani rola - es draga a javitas.
Mindegy, ha kifogok jobbat, akkor majd gondolkodok. Most nincs kedvem penzt adni masik bizonytalanert, 3 eves kocsira meg nem telik/sajnalok sok penzt kocsira. Uh marad a fapad -
-
Calogero
addikt
válasz
zolikaDB
#64855
üzenetére
Szerintem nem bonyolultabb mint a H Astrákba.
Ha szerencséd van és már benne van a kuplungnál a kapcsoló, illetve be van vezetékelve, akkor csak indexkar csere és TECH2-vel tanítás.
Ha nincs akkor kell egy kapcsoló + vezetékezés is.Nálam H Astrába csak indexkart kellett cseréni+ tanítás műveletet kellett elvégezni.
-
#64858
Luck Dragon
félisten
Gergőke88
#64857
-
tixem
addikt
G Astra-hoz ez jó ugye?
Tudom oda van írva, de a különböző kiviteleknél egyforma e eza rész, azt nem tudom. Nekünk 5 ajtós ferdehátú van.Ami most van rajta mindkét oldalon szét van rohadva és állandóan aláhullik a levél ami esős időben faszát ott tartja a nedvességet.
Esetleg ha valaki tud jobb áron ilyet - szigorúan újat - ne tartsa magában
-
zolikaDB
veterán
válasz
trassher
#64837
üzenetére
Ennyi idos dizelnel en mar nemnagyon nezem a km-t.
Tenyleg nezem a fejegyeget, gagyesz... Vectra-Signum clubban arulnak amugy gyari fejeket, nem horror penzert, legalabb nem kazettast.
Ulesekkel mi a gond? Legalabb tisztak Borbe nyaron beleizzad a segg!Igen, 2004-es a kocsim.
-
válasz
trassher
#64843
üzenetére
Köszi, hogy megnézted. Csatolok egy képet és megpróbálom azon elmagyarázni. Kicsit móricka ábra, de a lényeg remélhetőleg kivehető lesz némi magyarázattal.
Tehát az 1-es pontal jelöl rész a jobb oldalt látható módon néz ki nálam nagyjából, ahogy néztem. oda kell bepattintani a 2-es pontal jelölt tengelyt az zöld szín alapján. A gond ott van, ahogy a kék ábránál jelölt rész is mutatja, nagyon vékony az a rész, ahova bepattanna, a tengely méretéhez képest. Ide próbáltam beerőszakolni, de egyszerűen nem akart bepattanni. 98-as g astraról van szó, nem tudom hogy esetleg itt még más volt-e a lapát vége.
Egyébként kipattintani is baromi nehéz volt. El is törtem a tengelyt középpen, úgy tudtam csak "kifeszegetni" a helyéről, de így is ugyan úgy használható, mert a tengely maga ott van és így nem annyira feszes az egész, széthúzva a tengely közepénél van akkora hely a törés miatt, hogy valahogyon könnyebben visszapattan. -
Declare
őstag
reszben +1
Viszont azert ez a CC nem csak a varos+20km jo szerintem
tenyleg jo gumi, nagyon jol szerepelt a teszteken, alsobb kategorias teli es nyari gumikat is leverte ha jol emlekszem.Ami ugye kerdes, hogy mit mutatna egy teszten, ha hasznalta az ember mondjuk 2 szezont telen nyaron, mert ugye a teli gummaval is ez a baj, hogy az anyaga farad el es azert lesz csereerett, nem elsösorban a minta miatt. Szoval mondjuk kemeny nyari forrosagban 1000km ekeket palyazva, utanna vajon mennyivel gyengül az anyaga
akarmilyen csudakaucsuk is, nagyon csodalkoznek ha nem lenne mar lathato elteres a következö evi teli teszten. -
Declare
őstag
válasz
montyx
#64839
üzenetére
Hiaba teljesit nagyon jol a negyevszakosokhoz kepest a teszteken, azert az akkor is egy mix. A nyari gumi azert nem valo telre, mert a mintazata es az anyaga sem olyan, mint egy telinek es forditva. Azert mert jol szerepel a teszteken (ugye azert nem hozza azt, mint egy jo nyari es egy jo teli) az nem jelenti, hogy a Mischelin CC = 4db michelin nyari gumi + 4 db michelin teli mondjuk.
Magamnak a sok autopalya, nagy terheles miatt (nagy sebesseg, akar nehez auto több ember/cucc...), olyan gumit veszek, ami erre valo. Telen is nyaron is
Raadasul szeretek is vezetni, szeretek sportosabban is menni neha, nem csak A bol B be csorogni Azert nem a csodat alkotta meg a Michelin, nem veletlenül nem vettek le a teli es nyari gumikat a palettarol
,csak egy rettentö jo vallalhato alternativat csinaltak -
trassher
addikt
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#64829
üzenetére
Kamu km, ülések, digitklíma van de egy rendes gyári fejegység már nem jutott bele. A te autód is 2004-es nem?
xboy89: Itt helyben ahova járok autósboltba. Mi a gond a bepattintással? Eltörni nem igen tudod csak ha izomból feszíted hátrafelé az ablaktörlő kart. A műanyag fedelet meg fel lehet hajtani alul ahol a tengely van.
-
montyx
aktív tag
válasz
Declare
#64832
üzenetére
Vannak jó kapcsolataim a Michelinnél, és nagyon dicsérik az abroncsokat. Apám kocsijára is már CC-t vettünk, mert ez már nem négy évszakos besorolású, hanem teszi a dolgát.
Igazság szerint sikerült egy tök új műkaucsuk keveréket, és egy fasza mintát megalkotniuk. Emiatt a kettő miatt lett végre normális téli-nyári abroncs belőle. Ami a lényeg, hogy az új keverék miatt télen nem merevedik meg a keverék, és nyáron viszont nem kopik a meleg miatt.
Amint lekopott a téli gumim, a bálna is kap egy új szett CC-t. Akar a tököm vacakolni a gumicserékkel, meg tárolással.
-
AMD Power
titán
válasz
Gergőke88
#64828
üzenetére
Én is valami jobb minőségüben gondolkoznék persze. Főleg ha már 4 áráráért "8-at" vennék". Ehhez a az F-hez már én mondjuk nem szeretnék gumit venni. Nem hiszem ,hogy nálam lesz még annyi ideig ,hogy egy csont új 4 évszakost vegyek hozzá. Illetve a nyáriakat tavaly vettem újonnan. A téliek már mondjuk messze nem újak, de nincs probléma velük.
Luck Dragon Az újabbak biztos jobbak.
-
Declare
őstag
válasz
Gergőke88
#64828
üzenetére
Erdekes....en sileccel szoktam sielni, a szallasig meg manapsag fekete aszfalton 10 fokban szoktam menni
Amugy beszeltük ezt mar itt....a Michelin CC t en is bevallalnam ha nincs nagy terhelesnek kiteve. AMugy ha jol tudom a CC nem is tartozik a gyarto szerint a 4 evszakos kategoriaba, mert azoknal sokkal jobb es a tesztek is ezt mutattak. Ha nem palyazik valaki sokat, meg nem az alpokban lakik, annak siman jo alternativa lehet szerintem is
-
válasz
trassher
#64802
üzenetére
Hol vetted annyiért? Én bárdinál 3400-ért kaptam meg
Arról nem is beszélve, hogy mikor rájöttem, hogy milyen nehéz a cseréje (bepattintani nehézkes, félek eltörök valamit), meggondoltam volna hogy biztosan akarom-e cserélni.Ha már felmerült, akkor megkérdezném, hogy cseréljem ki úgy, hogy ne törjek el semmit. Próbáltam beerőszakolni a a helyére, de annyira szoros a bepattintás helyénél a műanyag, hogy nem akart sikerülni
-
Petyyyyy
addikt
válasz
zolikaDB
#64829
üzenetére
Km állást nem is piszkálom, de azok az ülések...méltatlanok egy Signumhoz szerintem. Oldaltartás rulez.
De amúgy nincs elszállva a gép nagy felnikkel meg hasonlók. Azt tippelem megértő gazdija lehwtett, aki tudta mit kell várni a géptől.
A telefontartó miatt megfúrt középkonzoltól rendre tökön szúrnám magam. -
zolikaDB
veterán
Na, ez így elsőre tetszik! -> Signum 2.2 DTI xenon
Boncolgassuk akkor, mi sz.r! -
#64828
Gergőke88
addikt
Luck Dragon
#64826
Gergőke88
addikt
válasz
Luck Dragon
#64826
üzenetére
Tegyük hozza hogy az újabb prémiumok már jelentősen jobbak.
Nekem Michelin CC van és teljesen jó. Télen síelni is voltam vele. -
#64827
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#64822
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#64822
üzenetére
Tanúsíthatom, én is ez alapján csináltam, az óracsoportban volt egy, ami ki volt égve, meg a fűtéskapcsolóknál, én egy csavarhúzóval megcsináltam, igaz, béna vagyok és egy jó 2 órát elszüttyögtem vele
-
#64826
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#64825
válasz
AMD Power
#64825
üzenetére
Én azt javaslom hogy ne tedd.
Most nekem az van fent Pirelli P2500 euro:. De egyrészt hangos nagyon az autó, mintha a téli gumikat használnád mint a négy évszakban. Más részt szerintem téli időszakban nincs olyan jó mint a kimondottan a téli gumi.De ez egy szubjektív vélemény.
-
AMD Power
titán
Kicsit OFF de mégse. Nem olyan rég elég sokat beszélgettünk itt ezekről a gumikról.
Ne féljünk az újtól: a négyévszakos abroncsok jobbak, mint valaha
Én is kezdek nagyon hajlani egy ilyen irányba.
-
#64824
flegga92
senior tag
lsebestyen
#64822
flegga92
senior tag
válasz
lsebestyen
#64822
üzenetére
Én ez alapján csináltam meg pár hónapja, nem bonyolult, max 45 perc volt mindennel együtt.
Foglalat nélküli rizsszem izzót kérj. Ha a kijelzőbe is kell oda a pontos típusa B8.5d, de így nem sok helyen fogják tudni, inkább vedd ki és vidd el. Azt csak két csavar fogja, könnyű cserélni. -
#64823
Willie
őstag
lsebestyen
#64822
Willie
őstag
válasz
lsebestyen
#64822
üzenetére
Szia!
Tényleg így lehet cserélni, nem olyan bonyolult, mint ahogy kinéz, hamar megvan.
A bajuszkapcsolókat nem kell kivenni, rizsszemizzó kell bele, mint ahogyan a leírás elejében is írva van. -
#64822
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Sziasztok! F Astrán ideje lenne kicserélni a középkonzol izzókat működőkre. Ezt a leírást találtam. Tényleg le kell bontani ehhez ennyi mindent?
A bajuszkapcsolókat csak ki kell húzni, vagy van valami praktika? Nem szeretném eltörni. Illetve valaki tudja, h milyen izzók kellenek ide pontosan? Rendelni most nem szeretnék, itthoni boltból kéne a cucc. -
albert
újonc
sziasztok nekem olyan problémám van 97-es b-s opel vectra menetköben berángatott fulladt levettem a gázról a lábam nyomtam óvatosan és gyorsult tovább az autó.Ezután gázadásnál fulladt állt meg,ezután csökkent a teljesitmény,most már nagyon nehezen indul és ha be is indul nem megy minden henger majd felpörög 2-3ezres fordulatig akkor reagál a gázadásra majd ha leesik az alapjárat nem minden henger meg gázadásra ujra fullad tud-e valaki segiteni?Köszönöm minden jó tanácsot elfogadok.hogy merre keresgéljem a hibát.köszönöm
-
#64817
Freeman007
senior tag
Freeman007
senior tag
Sziasztok. Valaki tudja vagy tudtok olyan oldalt linkelni ahol megtalálhatom a 2000-es G astra 1,4 benzin világításkapcsolónak a lábkiosztását vagy az ahhoz passzoló foglalat kiosztását?
Köszönöm előre is. -
-
#64812
Pitterix
őstag
Luck Dragon
#64793
válasz
Luck Dragon
#64793
üzenetére
Nagyon szépen köszönöm!
Ezeknek alaposan utánajárok.
A mostani kocsimat 232000km-el vettem 2011-ben. Egy 98-as Corolláról van szó. Ott rákérdeztem mindenre, meg is mondták kerek perec, hogy pl egyszer koccantak vele előröl,m eg sosem cserélték a vezérm. szíjat. Fehérváron vettem egy használt autó kereskedőtől.
Akkor vittem magammal egy ismerős szerelő srácot is. Azóta is ez a gép van, de kicsi nagyon.
Ez a "rendőr" Astra meg nagyon tetszik, mióta kijött, meg talán elég strapabíró is lenne. -
B-L-A-C-K
titán
De az miért adna koppanó hangot? Az elvileg fix...Amúgy azok elvileg nemrég voltak cserélve hátul, persze ettől még lehet az nem értek hozzá. Viszont ez nálam igen is hiba, mert elég idegesítő, de amúgy hangon kívül nem befolyásol nálam se mást. 1 hét múlva csütörtökön azért kíváncsi vagyok mit mondanak rá...
-
gban
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#64807
üzenetére
Nálam J-nél ugyanez van - a féknyereg kopog - lötyög, nem hiba csak zajos. És minél kisebb magasságú és minél sűrűbb az úthiba, annál jobban hallani. Magyarán minél kisebb és sűrűbb a rezgés. Nálad is ez van?
Legalábbis szerelő ezt mondta. Meg hogy ha akarok, nézzek felújító készletet, más gyártóknál is előfordul, és azoknál lehet kapni ilyen készletet, Opelnál nem tudta pontosan hogy van-e ilyen.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De legalább most két egyforma van bent, meg úgyis csak az veszi észre aki tudja h mi a különbség. De a mostani legalább becsületesen megcsinált rajta mindent, szuper lett. 
Pont ma beszélgettünk egy ismerőssel autóvásárlásról. Ő nagy audis, most akarja lecserélni 12 év után a 80-asát. Konkrétan szervízkönyves mióta nála van, mondhatni gyári állapotban. 2005-2007 körüli a4-et keres és ott is van évjáratonként is akár több motorkód, 8 szelepes, 16 szelepes dízel. Mondta neki olyan kell ami 10 évig autó lesz csak tudja tervezni a költségeit. Oké, legyen 200K egy felújítás de akkor tudja, hogy 4 évig jó megint, otthon el van rakva rá a pénz és nincs meglepetés.
Na persze
A bajuszkapcsolókat csak ki kell húzni, vagy van valami praktika? Nem szeretném eltörni. Illetve valaki tudja, h milyen izzók kellenek ide pontosan? Rendelni most nem szeretnék, itthoni boltból kéne a cucc.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen okostelefont vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Vezetékes FEJhallgatók
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- Gumi és felni topik
- Elemlámpa, zseblámpa
- Nem kilincselhet tovább a Tesla Kínában
- Parfüm topik
- Okos Otthon / Smart Home
- SSD kibeszélő
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4226
- KÜLÖNLEGES RITKASÁG! VADIÚJ Microsoft Surface Pro 12 12" Snapdragon X Plus 16GB 512GB LEVENDULA 686g
- Azonnali készpénzes AMD Ryzen 1xxx 2xxx 3xxx 5xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Samsung Galaxy S20 128GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest