Hirdetés
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Betáblázta magát az Oppo
- Távozik az Apple vezérigazgatója
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Egy picit megpihen az iPhone a 200 megapixeles váltás előtt
- Yettel topik
- iPhone topik
- Fotók, videók mobillal
- Lalikiraly: Kinek milyen setupja van?
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#62598
AMD Power
titán
lsebestyen
#62585
AMD Power
titán
válasz
lsebestyen
#62585
üzenetére
Az gyönyörű! Remélem nem rézbőrűek voltak!?
A legfontosabb ilyenkor ,hogy senkinek nem lett semmi baja.
Declare Tuti valami primitív retkek voltak.
-
#62597
Declare
őstag
realmadrid
#62594
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#62594
üzenetére
-
KrAt
veterán
Kapott a gasztrám egy komplett Bilstein futóművet előre (gátlók, toronycsapágy+szilent, porvédő, felütközés-gátló, kutyacsont), mert az előző gátló gátlástalan lett..
Amit észrevettem, hogy szerintem halkabb lett az utakon. Lehet, azért, mert a toronycsapágy szilentje is új, amin feltámaszkodik a kasztni (?), vagy a futómű-állítás miatt?
-
#62595
Declare
őstag
lsebestyen
#62593
Declare
őstag
válasz
lsebestyen
#62593
üzenetére
Hihetetlen...soha nem ertem meg ezeket az agressziv parasztokat
plane ha meg ö is a hibas . Annyira balkan....orosz youtube videokon lehet latni ilyeneket, hogy egymasnak esnek, üvöltöznek, köpködnek, meg rugdaloznak....vegtelen szanalmas Amugy meg jopofa, ezzel a jobkez dologgal
ha jol ertem földut vs aszfaltozott ut....a jobbkez meg ugye "egyenrangu utak talalkozasanal" lehet....namost a földut miota egyenrangu ut az aszfaltozott uttal? -
#62594
realmadrid
aktív tag
realmadrid
aktív tag
Sziasztok !
Kinek van közülünk 1.6 benzines J Astrája ?
1.4 benzines 90ló H Astra cserét tervezünk, és érdekelne, hogy jobban megy-e az 1.6 benzines nehéz J. Sedan kivitelben nézegetjük most akciózzák ezeket.
-
#62593
lsebestyen
addikt
Markizmark
#62592
lsebestyen
addikt
válasz
Markizmark
#62592
üzenetére
Ha jobb kéz van, akkor én lettem volna a hunyó. Amúgy ha ő nem bambul el és lefékez akkor elkerülhető lett volna, mert én elrántottam balra a kormányt...De persze kár ezen őrlődni, megtörtént ez van, remélem több nem lesz.
-
#62592
Markizmark
addikt
lsebestyen
#62589
Markizmark
addikt
válasz
lsebestyen
#62589
üzenetére
Ha jobb kezes lett volna, akkor is te jöttél jobbról, vagy rosszul látom?
Amúgy meg rendőr ... 50ezerrel kezdődik nekik a buli, + kötelező ugye. Futóművet majd beállíttatod újra, az 5000 pénz, az is az ő számlájukra megy.Szerk.:
ja igen, rosszul látom, a jobb elsőd tört.
-
#62591
haddent
addikt
lsebestyen
#62585
haddent
addikt
válasz
lsebestyen
#62585
üzenetére
Jobbulást, egész "szépnek" néz ki, nem lesz nagy gond
Declare hát igen
-
#62590
trassher
addikt
lsebestyen
#62585
trassher
addikt
válasz
lsebestyen
#62585
üzenetére
Remélem senkinek nem lett baja. Annyira csúnyán nem néz ki szerencsére.
Betétlapot cseréltetek? -
#62589
lsebestyen
addikt
Declare
#62586
lsebestyen
addikt
válasz
Declare
#62586
üzenetére
Nem sérült senki, még a biztonsági övnek a vészfeszítője sem lépett működésbe, de azért ők ott pedáloztak, h száguldva jöttem le...nyilván, akkor nem az úton álltak volna meg hanem a szemben lévő oszlopban. Köszi, remélem hamar felépül, végig dolgoztam most vele a nyarat, nagyon megszerettem.
Zoli: Igen, nekik GTK lett, b oszlop + küszöb meghajlott, de megérdemlik, mert úgy nekem rontottak (3 az 1 ellen)...Azt mondták, h mivel nem volt táblájuk ezért az jobbkezes. Nem tudom, h nem tűnt fel nekik, h az földút volt, biztos ennyire kényelmes a rezsó
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szóval hívtam rendőrt, a sztori hosszú és nem is szeretném leírni, de lényeg h pont jókor volt jó helyen két nagyon rendes úriember, aki meggyőzte őket, h benézték és még azelőtt kezdjék el írni a lapot mielőtt kiér a rendőrség.Vebbful: Remélem a merevítés nem hajlott, de amúgy igen, annyira talán nem vészes. Futómű két hete lett állítva.
-
#62588
Markizmark
addikt
lsebestyen
#62585
Markizmark
addikt
válasz
lsebestyen
#62585
üzenetére
Úgy látom még a vized sem folyt el, szerintem fityingekből meg lehet csinálni. Bontott vagy új lámpa + index, sárvédő, zárhíd esetleg, lökös, ködlámpa ha volt. Futómű hogy áll? nem kapott?
-
#62587
F_Zolee
nagyúr
lsebestyen
#62585
F_Zolee
nagyúr
válasz
lsebestyen
#62585
üzenetére
Szép. Legalább a másik fél is tört rendesen?
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#62582
üzenetére
"...akkork ifejezetten élvezet."
ezt az elvezetet meghagyom masnak....mar az automosast is egyre kevesbe csinalom szivesen (#62585) lsebestyen
meg szerencse hogy nem mentel gyorsabban es akkor ezek szerint nem serült senki.....ez a legfontosabb....nyilvan azert ettöl meg nem lesznek a legszebb napjaid, amikor nyüglödhetsz a biztositoval, szerelövel....bah....kitartast -
#62585
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Földútról kivágódtak elém, esélytelen volt, főleg, h a csaj nem is fékezett szerintem...Szerencsére egy kisebb utcában történt, így nem mentem gyorsan, remélem még menthető szegény. 
-
#62583
Calogero
addikt
Luck Dragon
#62580
Calogero
addikt
válasz
Luck Dragon
#62580
üzenetére
Előforduló H Astra betegség... Az enyém rozsdásodott ott, pár hónapos korába is.
A kezdetben a torony tetején található fekete kupa közepén volt egy pici lyuk. És a motorháztetőről lecsöpögő víz pont a kupakra csepegett, és onnan be a toronyba. 2008 környékén új záró kupakot adott ki az Opel. Ezen már nem volt lyuk és nem volt olyan merev műanyag. [link]
Valamint alulról is kerül oda víz. Ahogy a rugós tag jár le-fel a toronyban úgy verődik fel oda a víz, és amikor alaphelyzetben áll, és vissza záródik a rész, akkor már nem tud lefolyni a bejutott víz. Ki lett próbálva, alulról nagynyomásúval veretve, és közbe nyomkodva lefele az autó elejét ,sé ahogy a rúgó jött felfelé, jött vele a víz is.
Nálam még felületi rozsda volt, azt lecsiszoltam, a tornyot tele nyomtam gépzsírral és úgy vissza a kupakot (az enyém is lyukas változatú volt). Ezt havonta-2 havonta ellenőriztem, és a hiányt pótoltam. Nálam csak a jobb oldalinál jelentkezett , de volt akinél mindkét oldal ilyen volt. De volt olyan is akinél ez nem jött elő.
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#62581
üzenetére
GTC nem tudom milyen lehet, de feltéve, hogy azért mégis csak azonos platform, szerintem nekiállhatsz. Nagyon jó szerelni a H Astrát
Úgy értem elég jól intuitíven is szét lehet kapni, de ha nézed mit kell, akkork ifejezetten élvezet. Nem törik, nem reped, nem erősködik, szépen jön szét és össze ahogy kell. F Astra egy rémálom ehhez képest. Barátnőm Nissanja is.Viszont tudd, hogy én pont amiatt mint Te, szétkaptam a hátsó ajtót, a kis pöckök amik rögzítik, azok alá beragtam gumikat, vissza, hát ugyanúgy rezgett. Majd egyszercsak elmúlt
Szóval hát ehh... -
#62580
Luck Dragon
támogató
Calogero
#62535
válasz
Calogero
#62535
üzenetére
A torony belsejében található, de ezt úgy lehet látni ha az autó meg van emelve, Ilyenkor a kerekek lejjebb "nyúllanak" a rugó védő sapka mögötti területén lámpával felfelé megvilágításával. Ha normális helyzetben áll az autó akkor lehetetlen látni.
Vezu
Sárbogárd Szemző autó.Más, tegnap este be szerettem volna hajtani a visszapillantó tükröket, kulcs elfordítása után az autó semmilyen élet jelet nem mutatót, konkrétan fekete halál. El nem tudtam képzelni mi lehet a gond. Majd arra aszociáliltam hogy a gyári akkumulátorral kapcsolatban lehet össze függés. Kihívtam a szerelőt, bikázó akkumulátorral életre keltette . De mondta hogy kövessem kimérné az autót.
Így is történt, az akku 13-14 között ingadozott, terhelésnél sem érte el a normál 16-ot . A feszültséget felveszi de a megtartásával van gondja.
Úgy lett megoldva, hogy a bikázó vadi új akkumulátorját berakta most a kocsiba és hétfőn az újat megrendelve beépítésre kerül.
Bízom abban hogy csak az akku makacsolta me magát, és nem valami más szívja le láthatatlanban. -
-
AMD Power
titán
Nagyon kezdenek belehúzni a gyártók az elektromos buliba....
-
-
Gabis
őstag
válasz
trassher
#62540
üzenetére
Basszus de jó, hogy ez feljött.
Az Allianz-nál hatezerrel kevesebb lenne mint a K&H-nál ha meghosszabbítom.
2016.09.16-án jár le a K&H-nál a biztosításom, hogyan tudok átmenni még előtte az Allianz-hoz?
Simán az Allianz-nál 2016.09.16-tól indítom a kockázatviselés kezdetét, vagy a K&H-nál meg is kell szüntetnem?
-
Calogero
addikt
válasz
Directors
#62553
üzenetére
H Astra esetén pl csak programozás kérdése
Állandó világítás
Ha pl. azt szeretnéd, hogy ne kelljen felkapcsolnod a lámpát mindig, hanem folyamatosan égjen ha jár a motor. TECH2-vel Programozható, 5 variációban. Ha az OSS nem találja a REC-ben van.
Vigyázat! Kanyarodó fénynél nem ajánlott. -
Directors
senior tag
válasz
Calogero
#62554
üzenetére
Corsa B
Az miatt jutott ez eszembe mert életem első igazoltatásán ami a mai napon volt leintette a rendőr és a világítás hiánya miatt 5 ezerre büntetett. Lakott területen kívül. Amúgy vicc mert amíg ott álltam a kocsival addig úgy 50 autót számoltam amelyen nem volt világítás .
Amúgy mennyire büntethetett volna meg maximum ? Én úgy gondolom elég jól megúsztam ennyivel de lehet rosszul tudom. -
Declare
őstag
En sem vennek semmilyen toyotat
regen sem, most sem 
Ha keleti auto, akkor mazda, illetve még a KIA ami mostanaban egesz jo kocsikat gurit ki....de az is inkabb csak jo, mint szep (nekem)Igencsak meglepödnek ha nem nemet autom lenne a következö is
Volvokat tartom meg sokra, de dög unalmas öket vezetni (amihez közöm volt eddig legalabbis), illetve ha nem nemet akkor pl az uj Jaguar F pace (marmint nem mint realis versenyzö a "következö auto kategoriaban csak ugy altalanossagban) na azon leesett az allam, hogy milyen franko, szep, nem hivalkodo auto 
fönököm azon gondolkozi....birnam -
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#62544
üzenetére
Egyébként ajánlom mindenkinek, 2 tankból meg lehet járni, jó kis kirándulás, tényle elérhető áron. Én is eddig azt hittem, hogy sok pénz kell hozzá
F_Zolee hááát.. nehéz kérdés. Budapesten tankoltuk tele az M0 kezdetén a reptérnél, következő tankolás már Krk sziget előtt. Járkáltunk amíg ott voltunk addig is, így hazafele is kellett egy 3. tank, már jóval Balaton után (Bp fele). Én olyan 7-8 -ra mondanám, de amint elfogy a 3. tank is, amit csúnyítani fog, hogy felét-háromnegyedét már itthon, városban lövöm ki, megírom!
-
-
#62543
haddent
addikt
Markizmark
#62542
haddent
addikt
válasz
Markizmark
#62542
üzenetére
Igen, Z16XER. Csumára pakolva, légkondi, 4 ember, sima pályán lazán szedi a lábát, mondom 150 utazó minden gond nélkül, 180 se halál, 190-200 már azért eléggé 6kilót pörög
De ami ennél lényegesebb, hogy jó marha kanyargós emelkedőn is felmegy. Nyilván nem tádé módra, hogy négyesben, hanem bizony amikor befékezett előttem a lakóbusz és lelassultam és vesztettem a lendületből akkor kellett kettes, négyezren túl húzni, és úgy fel stb.. Nyilván így megpakolva, ilyen komoly emelkedőn mindennel nem úgy gyorsul ahogy megszokta az ember, de szépen megy.
(Most aztán nehogy itt azt gondoljátok, hogy meggondoltam magam, és a tádé kéne, de konkrétan erre az 1 feladatra, hegymenetben hányásig pakolva légkondival, lehet, hogy jobb lenne )Szóval kifejezetten szépen és kielégítően teljesít, problémamentesen. De nyilván szívó az szívó..
-
#62542
Markizmark
addikt
haddent
#62537
-
KrAt
veterán
Azért a biztosítók is elmehetnek a sunyiba..
Tegnap párom behozta a levelet a postaládából, Aegon.. Mondom persze, fizetnem kell, elfelejtettem, holnap utalok.. Kinyitom, nézem, biztosítási díjforduló.. Wao, nézzük, mi lesz az ár.. Eddig 13,4k volt / negyedév, most 19,9k / negyedév. Azthittem, lefordulok a székről...
Netrisk, átkötés kalkulátor, ~37k/év Allianz úgy, hogy a B6 helyett B5-öt írtam véletlenül.. Tehát még talán ennyi se lesz..
Na meg bazmeg..
-
haddent
addikt
Na, voltunk kicsit nyaralgatni a kis H Astrával. Nekem is, és feltehetőleg az autónak is első találkozás volt a horvát tengerrel. Jó 1100-1200km ment bele 5 nap alatt, ebből 500első, 500 utolsó nap (min., inkább több, egy nap alatt, egyhuzamban). Nem szólt egy rossz szót se, 4 felnőtt emberrel, robbanásig pakolt csomagtartóval, légkondival ment és húzott, a 150 laza utazótempó erölködés nélkül, 4200rpm körül. (140 ~ 4000, 130 ~ 3800). Ment volna többet is, de most nem ez volt a cél, kivéve amikor unatkoztam / előztem
Horvátoknál, az uticélhoz közel, azért voltak 15% -ös emelkedők, hát megesett, hogy vissza kellett váltani. Na ott nem mondom, hogy lenyomtam volna a TDI -ket Szokatlan érzés volt, hogy el tud fogyni. Na, de mindenhol szépen helyállt, ez volt a legnagyobb "gond", hogy nyomatékcsúcsra kellett váltani néha óriási emelkedőn, mondom, csurig pakolva. Hazatérve egy miliméter olaj sem fogyott Végig szépen dorombolt, nagyon elégedett vagyok -
#62536
Vezu
csendes tag
Luck Dragon
#62533
Vezu
csendes tag
válasz
Luck Dragon
#62533
üzenetére
Hol található ez a lelkes szervíz?
-
#62535
Calogero
addikt
Luck Dragon
#62533
Calogero
addikt
válasz
Luck Dragon
#62533
üzenetére
Felhívták a figyelmemet arra hogy az első toronynál van egy rozsda folt. Ami maga a gyártó hibája"rossz fényezés" felvették az Opellel a kapcsolatott. És pénteken szólnak hogy mikor kapók idő pontott ennek javítására.
Kívül vagy belül?
-
#62534
Gergőke88
addikt
Luck Dragon
#62532
Gergőke88
addikt
válasz
Luck Dragon
#62532
üzenetére
Inkább a nagypapája (mivel ugye a H utodja a J), illetve ez nem 1.6T ha megnezed, mert dizel.
-
#62533
Luck Dragon
támogató
Szerk...
Karavánom ahogy írtam feljebb is visszatért a szerviztől.
Minden ki lett cserélve. Plusz az összes tömítés is. Mert nagyon kivoltak keménykedve és egy picit ettől szivárgott az olaj is. Plusz a hossz bordás szíj csapágyai is.
Minden úgy volt ahogy meg lett beszélve, mindenről telefonon értesítettek, időre el is készült. És a megbeszélt költségeken felül a plusszok miatt egy húszassal lett drágább. De ez így van rendjén.Mikor átvettem az autót belül le volt takarva az első ülések, szőnyegek, fóliát tettek a kormányra, váltóra. Ez nagyon tetszett.
És az egész autó "izzót" mert végig izzasztótták terhelés alatt hogy minden oké Avagy sem.Ma kiderül hogy milyen , 150Km a cél. Bízom abban hogy rendben lesz minden.
Felhívták a figyelmemet arra hogy az első toronynál van egy rozsda folt. Ami maga a gyártó hibája"rossz fényezés" felvették az Opellel a kapcsolatott. És pénteken szólnak hogy mikor kapók idő pontott ennek javítására.
-
#62532
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#62527
-
-
AMD Power
titán
Mindent bele kombi az Opeltől, terebélyes farral
Teszt: Opel Astra Sports Tourer 1.6 DTR BiturboEz nagyon baba lett!
-
-
#62522
Luck Dragon
támogató
Hazatért a kis karaván a nagy szervizelésről.
-
spiky03
veterán
válasz
Szada85
#62517
üzenetére
Köszönöm neked is a választ.
Igen tudom. Sok minden függ attól, hogy az előző tulaj, hogy bánt a verdával.
Természetesen a majd kinézett autót elvisszük átvizsgáltatni rendesen mielőtt megvennénk.
Meg haver is mondta, hogy nem baj ha 100 ezer+ km van benne, csak rendesen karba legyen tartva az a lényeg.Persze tudod, hogy azért annyira nem kell félni a turbótól, olvastam a témában pár cikket már. Csak azért az nem lenne kellemes, ha megvétel után halna be mondjuk, mert a tulaj nem figyelt rá eléggé.
Mondjuk amiket nézegettem autókat azoknál szinte mindnél az volt, hogy rendesen volt szervizelve, meg van szervizkönyv, meg a km óra állás is valós. Persze ezt is le kérdezzük majd, mert az a tuti.Csak ugye azt nem tudom, hogy kell-e nekem a turbó még mindig.
Mert a városban nem hinném, hogy nagyon kilehet használni. Jó azt tudom, hogy a lóerő meg kellene, hogy azért mozogjon is rendesen az a vas.Nah mindegy, még nézelődök aztán majd kiderül, nah meg majd apósnak a véleménye is számít mert ő ért a verdákhoz. Nah meg előtte még el kell, hogy vigyék a Puntonkat.
Szóval van itt még pár tényező, csak igyekszem időben elkezdeni a nézelődést, puhatolózást.
-
Szada85
aktív tag
válasz
spiky03
#62507
üzenetére
Ilyenkor úgyis mindig elhangzik az örökérvényü válasz, hogy " nem Km-t kell venni, hanem állapotot ". Föleg ugye ma, amikor az óratekerés lassan olimpia szám lesz...
Arányszámnak teljesen jó, következtethetsz arra, hogy milyen használatban volt az autó. Amit Te írtál, hogy éves szinten 6-8 ezret autóztok, ezek 4-6 év alatt 150+ ezret, tehát ezek évente 25-35 ezret mentek, 4-5-ször annyit, mint Ti. ( persze, ha origi a km
)De így látatlanban úgysem tudjuk azt mondani, hogy " igen, ez tuti jó lesz ", vagy " kerüld el messzire ". Illetve persze tudjuk, csak akkora hatékonysággal, mintha 5 számot kértél volna tölünk a Lottosorsolásra.
A turbótól pedig annyira nem kell félni, mint amekkora hisztik szokták övezni, valóban egy komoly, javítás esetén nagyobb összeget is felemészteni képes alkatrész, viszont manapság az újabb autók bonyolultsága végett egyre több olyan alkatrész kerül beléjük ( kettöstömegü, ilyen olyan egyéb trükkök ), amik szintén drága javítást jelenthetnek, tehát semmiképp sem árt valamennyi tartalékkal bírni a karbantartásukhoz. Szerintem.
-
#62509
trassher
addikt
kszabolcs82
#62487
trassher
addikt
válasz
kszabolcs82
#62487
üzenetére
Lényegében nekem is ilyen dolgokra kellene.
M_o_g_y_i: Hibakódot nekem 2000 forintért töröl egy vizsgabiztos de ugye ez is macera. Hívjam fel, mikor ér rá, menjek oda, stb. 2 törlés árából megvan ez a cucc és akkor nem kell egyeztetni, várni, szaladgálni.
gerisz23: Ha a bowden átvezetője jó akkor már csak a szélvédő marad. Olyan jó az A oszlop, hogy levezeti a vizet a tűzfal és műszerfal közé. Onnan meg már tiszta szivacs minden, még kiszárítani sem egyszerű.
-
spiky03
veterán
Akkor így az 1.6-os is kiesik, mert az 116 LE...
A Turbóstól meg kicsit félek a fentebb leírtak miatt.
1.6 T az már 180 LE.Kérdés, hogy ezekben a több mint 150 ezer kilométer az még elfogadható?
Gondolom ha rendesen szervizelve volt, meg karbantartva, akkor nem olyan vészes ugye? -
spiky03
veterán
Sziasztok!
Autóvásárlás előtt állunk. Jelenleg egy Fiat Punto II van.
Amit elsőre kinéztem az a J Astra. Amikor apósnak megemlítettem akkor ő 6-os Golfot javasolt.Amire használnánk, az főként városi autózás, az is általában csak hétvégente. Hétközben csak ha valahova gyorsan el kell ugrani.
Meg hétvégén még egy Pest-Szszmiklós útvonal.Amit szeretnék, hogy kicsit komfortosabb és dinamikusabb legyen, mint a Punto, nah meg picit nagyobb, de nem kell sokkal.
Pl az autópályán ha 130-al megyek és jön egy emelkedő akkor ne essen vissza 100-ra a sebesség. 2010 utániakat néztem. Nem tudom az 1.4-es 101 LE az jó lehet?
Turbót nem nagyon szeretnék, mert annak ugye nem tudni, hogy hogy volt használva és annak az eddigi olvasataim szerint kell azért a törődés. Nah meg azt is mondták, hogy ilyen használatra nem érdemes Turbósat venni.Úgyhogy jelenleg ott tartok, hogy nem tudok dönteni, Astra vagy Golf.
Valahogy az Astra belsőre jobban bejön, meg olcsóbb is, de nem tudom. Válaszotokat előre is köszönöm.
-
kmarci25
veterán
válasz
gerisz23
#62501
üzenetére
Indexkarra 14?
Basszus! Maga az alkatrész 8-9 ezer körül van, ebay-en meg még olcsóbb... Hétvégén szétszedtem az itt kapott tanácsok alapján a kormánykerék mögötti borítást: a felső részt csak ki kellett csúsztatni, az alsót pedig 3 csavar tartotta. Idáig rendben is volt csak az alsót valamiért nem tudtam teljesen leválasztani. Ettől még hozzáfértem az index karhoz, de a csatlakozóját sehogy sem sikerült leszedni. Nagyon erőltetni meg nem akartam, mert egyelőre nem vettem újat. Ja, mindez egy 2004-es Meriván.
Ha kicseréled/kicserélted, kérlek számolj be az élményeidről. Köszi! -
gerisz23
őstag
Megnézték miért zajos az ékszíjam,vízpumpa csere+hűtőfolyadék 30e.
Első fékek el voltak öregedve illetve kopottak voltak,azokat is cseréltetem.
Bal első keréknél az harmonika gumi-nemtudom a pontos nevét -szétrepedt azt is cseréltetem,illetve cserélni kell nehogy nagyobb baj legyen belőle.Index karra 14-et mondott,azt lehet kicserélem jómagam műszaki előtt.Valahol olvastam hogy megkell nyomni a kart a kormányfele mert van hogy úgy rendbe jön,azt még kipróbálom.
Várom mennyi lesz a cehh...
Betétlapot cseréltetek?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szóval hívtam rendőrt, a sztori hosszú és nem is szeretném leírni, de lényeg h pont jókor volt jó helyen két nagyon rendes úriember, aki meggyőzte őket, h benézték és még azelőtt kezdjék el írni a lapot mielőtt kiér a rendőrség.
Úgy értem elég jól intuitíven is szét lehet kapni, de ha nézed mit kell, akkork ifejezetten élvezet. Nem törik, nem reped, nem erősködik, szépen jön szét és össze ahogy kell. F Astra egy rémálom ehhez képest. Barátnőm Nissanja is.
ha megnyomkodom allo helyzetben akkor is hallani, de nem tudom, hogy kellene szetszedni es likvidalni ezt a nyüsszögest 
Volvokat tartom meg sokra, de dög unalmas öket vezetni (amihez közöm volt eddig legalabbis), illetve ha nem nemet akkor pl az uj Jaguar F pace (marmint nem mint realis versenyzö a "következö auto kategoriaban 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Tovább tarthat a memóriakrízis, mint gondolnánk
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Blu ray írás és írási hiba
- Eljött a CPU-k kora az AI-piacon
- PayPal
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- A jövőben nem csak a gazdagok kiváltsága lehet az Intel CPU-k tuningja
- Filmvilág
- Még idén kézbe vehetjük a NEOGEO felújított kiadását
- Battlefield 6
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Gigabyte G1.Sniper Z97 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- 27% - HP Omen 35L GAMER PC! Ryzen 8700F / RTX 4070 Super / 64GB DDR5 / 2TB NVMe! BeszámítOK
- Apple MacBook Air M3 15 256GB,Újszerű,Dobozaval,24 hónap garanciával
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest