Új hozzászólás Aktív témák

• #3545 yodamastah őstag

  Új Válasz 2012-01-08 22:03:34 #3545

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  Hatso feket versenypalyan arra hasznaljak hogy kanyarba befele fekezve a segget finoman kereszbe forditva hamarabb iranyba alljon a motor, es elobb lehessen nyel gazt huzni. Supermotosoktol lett atveve, ott ez regi bevett technika. Ha megnezitek a VB futamokon rengetegen hasznaljak ezt a tecnikat(motogp, WSBK, moto2 stb...) itt van errol egy video: [link] Ez leginkabb azokban a kanyarokban hasznos ami ellott nagy fektav van, es a szuk lassu kanyar utan nagy hosszu kugyorsitas jon. Ez mar csak nagyon jo koridonel kezd erdekes lenni, azaz ha mar minden klappol akkor hozhat par tizedet. Nekem soha nem is jutott eszembe probalgatni, mert valszeg csak lassabb lettem volna vele...

  KOzuton persze a hatso fek nem errol szol. A gondok veszfekezeskor jonnek elo. Sportmotorral veszfekezeskor annyira nincs a hatso kereken suly, hogy nagyon keveset er a hatso fek. Ilyenkor a motorfek is boven eleg ahhoz hogy meg-megcsusszon a hatso, nem kell meg hatso fekezni is. PErsze ha valaki szarul veszfekezik, azaz nem huz eleg nagy feket, vagy nem hasznal motorfeket akkor nagyon is kell a hatso fek.

  De ez inkabb a sportmotorokra igaz, pl egy choopren rengeteg suly marad hatul veszfekezes kozben, szoval ott igencsak kell a hatso fek is.

  A bolyakerulgeteshez azert jo a hatsofek, mert 2esbe 2-3ezres fordualton 30el forgolodva ha elcsukod/rarakod/elcsukod a gazt akkor a terheles valtastol konnyen pofara esel. Ha meg huzod a gazt egyfolytaban (lanc egyfolytaban feszul) es a hatsofekkel jatszol hogy szukitse vagy szelesitse az ivet akkor a terheles valtas szep lagy lesz.

Új hozzászólás Aktív témák