Új hozzászólás Aktív témák

• #25950 Topiccsendőr addikt

  Új Válasz 2013-09-14 22:19:50 #25950

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  mivel nekem RS em van, és volt ETZ m is, ezért a valós tapasztalataimat osztanám meg.
  A szocimotorokhoz alapvetően nem lehet jó minőségű alkatrészt kapni. ezért 10 000 forint egy hajtókar hozzá, és nem 32 000 mint egy RS hez pl. Természetesen a 10 000 forintos hajtókar hamar be is adja a kulcsot, alsó tűgörgővel mindenki szopik, állandóan széthullik, vagy megáll ETZnél. Kuplungharangot nem kapsz jó méretben. Állandóan le fog forogni a kuplung a főtengelyről és egy idő után viszi magával a főtengelyt is.
  Ahhoz, hogy normális alkatrészekkel rakj össze egy ilyen szocimotort magadnak kell legyártani hozzá mindent, ami kb annyiban van, mint egy normális motorhoz gyári alkatrész. Ez csak így működik.
  Alapvetően nem a konstrukcióval van baj a socimotornál, hanem hogy egytől egyig a boltokban kapható alkatrészek silány minőségűek. a másik, hogy ezeket otthon szerleték. Manapság nincs egy olyan blokköntvény, amiben ne lenne csavarhúzónyom a szimeringházakban, vagy ne forogna el a csapágyfészekben a csapágy, mert csak belekúrták hidegen.
  RS ek is nagyon lelakottak. Van belőle 11kW os. Enyém is az.
  Nagy előnye, hogy minőségi alkatrészeket vásárolsz hozzá nem lesz baj vele. Nem szabad tuningolni, mert azonnal hazavágja ha hozzánemértő nyúlkál bele. Ezért is van rossz híre. Általában a bajok akkor vannak, amikor másik kipufogót raknak rá és nem állítják hozzá a karbit, vagy rosszul állítják hozzá.
  Amúgy teljesen rendben van a gép, Nem gondolnám megbízhatatlannak az eddigi tapasztalataim alapján.

  sommázva: az MZ soha nem lesz egy szinten megbízhatóságban, minőségben és motorozhatóságban az RSel. ezt el kell fogadni.
  Szocimotort az vegyen, akinek van egy esztergája a sarokban, meg nagyon szeret alkatrészeket gyártani.

  A 4T egy teljesen más világ a CBR 125 nem gyorsasági motor. A 4T 125 ök sokkal költséghatékonyabbak, de nem mennek cserébe. Nagyon nem mennek.

  ha nagyon akar valaki venni egy 2T motort ez számomra a hirdetések közül érték ár arányban a legbizalogerjesztőbb

Új hozzászólás Aktív témák