Hirdetés
- CES 2026: olcsó, kompakt, többportos GaN töltőt kínál a Lenovo
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Visszakerül a Realme az Oppo alá
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Bár zajlik a CES, de nézzünk pár pletykát az új iPhone-ok kapcsán is
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
-
Mobilarena
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Alvin_ti4200
félisten
válasz
Alvin_ti4200
#127196
üzenetére
Akit esetleg érdekel, itt lehet majd élőben nézni a díjátadót.
-
kisza25
félisten
-
Alvin_ti4200
félisten
Sziasztok!
Lehet valahol követni élőben (videó formában) az idei Év autója leleplezését a Genfi autószalonon?
-
Orionk
senior tag
Sziasztok,
Mitől van az, amikor a kipufogón prüszköl kifelé valami folyadék mintha víz lenne, vagy folyamatosan csepeg?
Milyen folyamat miatt van az?
Új, 1-2 éves autóknál is láttam.
Füstölni nem füstöl csúnyán a kipufogó.köszi
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#127167
üzenetére
A sajátomról beszéltem nem a többiekéről.
-
Németországban soknak számít egy e46 320i-n szelepfedél tömítés cseréért 120 eur? (victor reinz tömítés, független szerviz)
-
kisza25
félisten
válasz
tboldi
#127182
üzenetére
Ja vannak trükkök

skoda fabia kombiban a hátsó fejtámlákat kivetted, a felhajtott ülőlap hátuljába lehetett "beletűzni"
A carensben a kalaptartónak van külön rekesz.
Az i20-ban a biztonsági övnek volt külön hely, ahova be lehetett nyomni a végét, hogy mikor visszaalakítod ne csukd oda az üléssel.
A tipoban nincs sok trükk, lehet úgy voltak vele, hogy b+ 440 liter a csomi, mit akarsz még
100cm x 160cm a felület lehajtott ülésekkel
Saint: esőt mondtak mára + front van -
Magnum_
nagyúr
Ti is úgy láttátok, hogy ma reggel a szokottnál erősebb forgalom volt?
-
rbalint88
veterán
válasz
Integrale
#127174
üzenetére
A jobb bajuszkapcsolo vegen nincs gomb
az elektronika tudja, de mestersegesen vissza van butitva igy, hogy nincs kapcsoloja. De a tempomat miatt vsz ez is kerul bele, megprobalok egy komplett csomagot venni koramnyoszlopboritassal, multikormannyal es bc-s ablakmosokarral -
Integrale
veterán
válasz
rayoliviero
#127150
üzenetére
-
rbalint88
veterán
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Magnum_
#127162
üzenetére
Passzolom 272k km-errel ment el tőlünk az a B5.5 még 2009-ben. Azóta sztem változtak az árak... Olajkádat kell leszedni mert karbonképződés miatt ott is meg az olajpumpa szívókosaránál is okozhat problémát de az nem egy nagy stroy. A trafók szeretnek behalni még és a turbó hajlamos repedni illetve kényes a hűtésre (keresztmotoros kasztni vs hosszmotoros konstrukció hátránya, hogy a hátsó henger a tűzfal közelsége miatt oda tud kozmálni). De sztem a 3-400k betakarja az egész első nagy szervizt. Olcsó hozzá az alkatrész, elterjedt konstrukció.
mod:
Megjegyezném, hogy azt az autót szerettem, szemben a foscsi 1.8 tsi-vel.
-
Imy
veterán
Kb 2.5e km-e Bp-en a cég szerelője cserélt a kocsin stabilizátor, axiál csuklót, gömbfejet, féltengelyt, és csináltak futómű állítást.
Tegnap a kocsi elkezdett jobbra húzni, a kormányt kb 5-8 fokkal balra kell csavarni, hogy egyenesen menjen. Ez mitől lehet? Most kopott össze az alkatrész, vagy valamit nem húztak meg? Alkatrészek TRW, szerelő szerint jó minőségű. -
rbalint88
veterán
válasz
focvis
#127154
üzenetére
PS expressben ez volt a legnormalisabb

2004-es, ket eve jott dajcslandiabol, valos 179xxx km, 1.8T BFB 163low, 5 gangos kezivaltos (140-nel 3500).
Concert radio bt-s densionnal, ulesfutes, felbor alapulesek (de meg igy is atom kenyelmesek). Szelfogo szepen a zsakjaban a csomiban termeszetesen
Korabol adodoan es hogy ket evet utcan allt BP-n, sok apro karc, seruleske van rajta, de amugy toresmentes, gyari mindene. Kell bele tempomatot rakatni, nyari gumik, vezerlescseres alapszerviz, aztan lehet elkruzolni a naplementebe
-
rayoliviero
veterán
Szerintetek mi okozhatja a motornak ezt a kopogását? [link]
Peugeot 206 1,4 HDI 2006.
Megnézettem 3 szerelővel, de egyik sem tudott biztosat mondani. Az első rögtön rávágta, hogy hidrotőke, a második szerint ez nem lehet ékszíjtárcsa kopogás, de hidrotőke sem, mert ahhoz túl hangos, szerinte a dugattyú kopog. A harmadik szerint ez biztos, hogy hidrotőke, már kizárásos alapon is, mert szerint hajtókar csapágy nem lehet, mert az alapjáraton nem kopogna. A porlasztót pedig megnézte szemmel, nem fúj ki. De sajnos nem indította be közben a motort, most azt mondták, hogy úgyis meg kellett volna néznie.
Amúgy kopog, hidegen és melegen egyaránt, alapjáraton és fordulaton is, nagyobb sebességnél (90 felett) nem igazán hallom, de szerintem akkor is fennáll, csak elnyomja a menetzaj.
-
rbalint88
veterán
Na hat nem 40db HD kep, de ez lett:

Az osz ota a kereskedesben allas miatt rafert egy alapos faszazas, ez igy netto 6 munkaora utan a hasznalhato allapotot sikerult elerni. Egy fel tubus sonax extreme gumi/muanyagapolo elment a kederekre es a belteret is ezzel csinaltam meg. Kivul a kofelverodeseket lelakkoztam atlatszo koromlakkal, hogy ne fussanak tovabb es ne rozsdasodjanak a hibaknal. Mosas utan atmentem rajta Soft99 kiwami waxszal es utana bsd-vel. Kozelrol latszanak a hibak, de 3-5 meterrol vetitos

-
kisza25
félisten
válasz
pècsimunkás
#127141
üzenetére
Olvasd el újra, +10-30eFt azon felül hogy Ő otthon saját magának cseréli, erről írogattak, hogy 40eFt, meg 50eFt teúristenitthon15-20eFtmegvan.
Szóval igen.
-
Orionk
senior tag
válasz
FoLey-v
#127140
üzenetére
Igen, csak bal oldali kell.
Kevesebb futott példány alatt arra gondolsz, hogy a bal oldaliból kevesebb példányuk van?Miért írják minden alkatrész nevébe, sőt a nevének az elejére oda a linkelt oldalon, hogy ABAKUS? Az ABAKUS a magyarországi cég, aki újra gyártja ezeket?
-
FoLey-v
addikt
válasz
molnarpeter
#127139
üzenetére
Csak a bal oldali van eltörve,de ami az oldalon van 6k-ba kerül. A jobb oldaliba meg 5k. Nem értem miért más árban vannak.

Szerintem kevesebb futott példány miatt ilyen az áruk.
-
molnarpeter
nagyúr
-
Orionk
senior tag
válasz
molnarpeter
#127136
üzenetére
Igen, ahogyan előző bejegyzésemben írtam, őt is hívtam és nála is ez volt a helyzet.
De köszönöm szépen!
-
Orionk
senior tag
válasz
FoLey-v
#127135
üzenetére
Rosszul jelölted be, mert diesel és 4x4 van benne.
De nem ez a lényeg, mert a lámpánál mindegy.Köszönöm szépen, ezt az oldalt nem találtam meg!
Meglepődtem, mert tényleg drága. Én azt hittem, hogy kb. 1.000 forintért tudok majd venni.
Muszáj lesz ennyi pénzt kiadni, mert a képen látható töréssel nem hajthatom.Egyébként Jófogáson is kerestem Renault Trafic autókat, amik bontásra vannak szánva és felhívtam őket és többen is ajánlották, hogy megvan a lámpa, holnap lemennek műhelybe és megnézik, hogy törött-e. Majd nem jelentkeztek 2 napig és újra hívtam őket és mindegyik esetben azt mondták, hogy jöttek emberek és felvásároltak mindent tőle. Gondolom, hogy azok, akik mentek hozzá ezzel foglalkoznak, hogy felvásárolnak és utána eladják olyan helyekre, ahonnan én most 6-7-esetleg 8 ezer forintért fogom tudni megvenni.
-
Orionk
senior tag
Sziasztok,
Lentebb csatoltam 2 képet. Első az összetört hátsó lámpabúra. A második pedig az autó.Keresnék ilyen hátsó lámpabúrát, de sehol nem találok. Tudnátok javasolni valamit? köszönöm
Ez egy Renault Trafic T1, 1993-as kiadású autó. Ez a fajta hátsó lámpa 1988Dec01 - 1994 valamelyik hónapja között jellemezte ezeket a Renault Trafic-okat.
A szegedi autóbontókat kérdeztem nincs nekik. -
Magnum_
nagyúr
válasz
focvis
#127115
üzenetére
most rendeltem pénteken gyári jóféle olajat az opelbe (GM Dexos 2 5w30), 5liter 6.900,- (4liter elég, de midegy)
A Jettába a 0w30 Castrolkb 3200Ft/l voltKoldusra az olajcsere szűrőkkel kb 15k lesz most nekem szereldmagad bérléssel.
Anyukám Corsáján 2 hete a 30k km-es szerviz 33.000,- Ft volt Keszthelyen a szakszervizben. (de volt kóla és kávé is mellé, meg a szüleid hogy vannak érdeklődés). Járt a pecsét.
-
bozont
veterán
válasz
stickermajom
#127104
üzenetére
Én ezt a számlát kaptam lassan egy éve az egyik Opel szervizben: [link]
Szerencsére az utolsó kötelező volt.
-
ilyennincs
tag
válasz
bajnokpityu
#127121
üzenetére
Ha ugyanolyan széles a felni, mint a régi, akkor kintebb lesz, ha elfér a sárvédő alatt így is, akkor nem gond.
-
bajnokpityu
félisten
Mekkora gond egy ET 42.5től eltérni 35-re?
https://www.wheel-size.com oldalt nézem, ott azt irja, hogy 35-50ig jó vagyok. sportázsról lenne szó. gyári felni a másik is, de egy korábbi generációé.
-
kisza25
félisten
Úgy értettem sokba került
5,5liter az 1,4 crdi-be és 30ekm csereperiódus miatt long life olaj kellett, 15eFt volt csak az olaj
Ja a tipoba a 3 liter szűrővel együtt annyi, de mindjárt megnézem a könyvét
A ki a ceedbe is csak 3,5liter ment a szűrővel együtt
Amúgy i30 összes -
válasz
kisza25
#127110
üzenetére
Már ahol, VW-nél az asszisztansz + 7-8 ezer Ft évente. De a márkaszervizes pecsét 10 ezres felára talán visszajön újraértékesítéskor.
Ne feledkezzünk meg arról, hogy ilyennincs fórumtárs autójába 5 liter 5w30 olaj ment, az magában 13-15 e. Ft vmi megbízható helyről (VW normás olaj).
-
gzbotii
nagyúr
válasz
Integrale
#127092
üzenetére
Hogy megvettem volna a Golfot, előtte volt egy haveromnak egy szépen felújított E30 316i eladó. Korrózióval volt egy kis gond, de azt vidéken relatív olcsón orvosolták volna - csak nekem akkor még nem volt még a pénz, így buktam azt. Máig sajnálom. Bár arra, amire én most használom a Golfot, nem lett volna épp a legjobb az E30...de akkor is egy E30.

A Seat meg
Jó kis sleeper lehet. -
kisza25
félisten
válasz
ilyennincs
#127111
üzenetére
Én szoktam ajánlatot kérni, mert ugyanarra az éves szervizre van 15eFt eltérés.
Mondjuk a tiponál ilyen gondom elvileg nem lesz -
Reggie0
félisten
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére
Megesik, nekem 60k szokott lenni 9 liter olajjal, meg minden szuro gyari audi. Ebbol az olaj 28k, munkadij 5k.
-
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére
Wow, 6 liter olaj+szűrő nekem megáll 15k-ba ráadásul magam cserélem le.
Jól lehúzzák az embereket.
-
pjen
félisten
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére
Akkor tényleg érdemes körülnézni.4 liter 5w30+ szűrő+légszűrő+ munkadíj=nem egész. 25000Ft számlával.Igaz Suzuki.
-
stickermajom
addikt
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére
Az komoly. Én a Gombosnál 22-t fizettem ezért, de 30-nál többet egyik márkaszervíz sem kért.
-
pècsimunkás
addikt
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére
Ez nagyon sok .
Toyota szerviz : 0w20 olaj - , olajszűrő csere 27000 jmf .
0w20 olaj + olajszűrő + lègzűrő + pollenszűrő 36000 jmf -
aero.
veterán
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére
Számla van? Egyébként Saint reakciójából sejtheted, hogy nem viszed oda többet.
Ennyiből én 2x cseréltetek olajat és szűrőket (shell 5w40, 7 liter, külföldön). -
Magnum_
nagyúr
válasz
ilyennincs
#127097
üzenetére

Ilyennincs.
Új hozzászólás Aktív témák
- BestBuy topik
- Interactive Brokers társalgó
- Okos Otthon / Smart Home
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Futás, futópályák
- Melyik tápegységet vegyem?
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- További aktív témák...
- Apple iPhone 14 Pro Max / Kártyafüggetlen / 256GB / 12Hó Garancia / 87% akku
- Realme 9 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3285
- HIBÁTLAN APPLE WATCH ULTRA 2 NATURAL TITANIUM 49MM -1 ÉV GARANCIA - MS3713, 100% AKKUMULÁTOR
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5600X 16GB DDR4 1TB SSD RX 6800 16GB Zalman S2 TG GIGABYTE 750W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




)

az elektronika tudja, de mestersegesen vissza van butitva igy, hogy nincs kapcsoloja. De a tempomat miatt vsz ez is kerul bele, megprobalok egy komplett csomagot venni koramnyoszlopboritassal, multikormannyal es bc-s ablakmosokarral

?
4L Mogul 4800 körül, szerelőnek 3000, meg némi apró szűrőbetét.


Jó kis sleeper lehet.


