Hirdetés
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Motorola Moto G06 Power – nagyfater új zakót vett
- Milyen okostelefont vegyek?
- One mobilszolgáltatások
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
c4bB
csendes tag
válasz
krisz4b70
#82598
üzenetére
rózsa mindenképp kell,annak a helye a teleszkóp nyakban van,azzal állítod be,mennyire legyen szoros a csapágy.(nincs benne a nyakban?)
nem kell ráütögetni,direkt szoros,túlfedéssel rögzül.ha minden a helyén van,a 10es csavarral (ami a rózsába megy föntről) a helyére tudod húzni.
most nézem,hogy ez nem ahead hanem valami fél?integrált?akkor nem szóltam. -
krisz4b70
aktív tag
Kéne egy kis segítség.
Elküldtem a villámat szervízbe így szét kellett szedni a kormánycsapágyat. Na én szépen szét szedtem de összerakni már nem tudom.
Jó így a sorrend? Bal oszlop alsó rész amit a villára húzok rá, jobb a felső rész.
A csapágyház az bent van ugye a vázba arra mennek a golyós csapágyak és rájuk a többi. Van esetleg hiányzó vagy plusz alkatrész, esetleg ami át kéne menjen a másik oszlopba?Az 1-es alkatrészt azt a villával együtt küldték, de nem megy rá teljesen a nyakra:
Ütögessem rá? Vagy cseréljem ki a 6-ossal? Az meg egy kicsit mozog, nem elég szoros.Illetve ahogy nézem nekem nincs ilyen rózsám, az lehet, hogy nekem nem is volt vagy elhagytam?
-
Sleek
senior tag
Sziasztok a berner zsírspray mellett próbált már ki valami más zsírsprayt ? Amivel eddig kentem a láncot lánckenő spray abban valamit változtattak és nagyon ramaty lett a minősége.
Olajjal meg úgy vagyok ,hogy egyszerűen nem tetszenek.Gondolkodtam még a paraffinos "főzésen" is
Köszi a választ. -
c4bB
csendes tag
nem akarok rövid stucnit,próbáltam,nem tetszett,túlságosan "élénk" volt a kormányzás.
minden bringámon ilyesmi szögű és hosszú van,mint a képen.ma ezzel gurultam egyet,előre már megvan a korhű dual air teló,holnap hozza talán a futár a villanyak hosszabbító alkalmatosságot,500 ft-ot megér a kísérlet,ha nem meggyőző,akkor nem használom.
amúgy is kétségeim támadtak,hogy geometriailag/optikailag elég lesz-e bele a 70es tag,lehet,hogy kénytelen leszek a 100as suntourt belerakni.hátra még mindig nem találtam 165-ös levegős tagot olcsón,bár a 190esen is gondolkodom,némi átalakítással bele lehetne faragni,egy nicolai bringán láttam,hogy a vázon a felfogatásban több luk is sorakozik,eltérő szemtávú tagokhoz,ezen is meg lehetne oldani.
-
#82595
Runner_fxr
addikt
Topuka
#82592
Runner_fxr
addikt
válasz
Topuka
#82592
üzenetére
Bármelyik hasonló termékkel lehet probléma, én inkább újat vennék. A Reverb sok szempontból az egyik legjobb, legprecízebben működő dropper. Súlyban is az egyik legjobb. De az igaz, hogy szerviz igényesebb valamennyivel. Neked kell eldönteni, hogy mire áldozol, általában minél drágább egy alkatrész, (főként telók), annál több törődést igényel, cserébe garantálja a precíz működést.
Reverb service kit -
Dottore
addikt
válasz
Topuka
#82592
üzenetére
A jó hír, hogy szinte minden kapható hozzá, a rossz, hogy drága. És persze attól függ mi az amit fel kell újítani. Nálam volt olyan aminél a patron volt rossz és folyamatos terhelés mellett engedett. Ezt nem lehetett házilag megcsinálni és egy 30 ezres ár mellett rákölteni 15 ezret az már nem vicces. Mindenesetre keress egy külföldi oldalt és nézd meg a hozzá kapható alkatrészek árait. Emellett elég szervizigényes.
-
ivana
addikt
A stucni jelentős rövidítésével teljesen más viselkedést kapsz, pl. egy outi 110mm-es stucni meredek fejcsőszög ezzel elég agresszívan lehet menni, de kományzásra alig csinál valamit. Tanyabike jó lapos fejcsőszög, rövid stucni fél kézzel lehet terelgetni centis pontossággal, de nagy sebességeknél instabil.
Na ha az outin lenne olyan stucni mint a tanyabikeon azzal menni se lehetne kb., de legalábbis igen nehéz lenne. Na a trekkingnél is ilyesmi jönne elő. -
c4bB
csendes tag
nagyon kényelmesek a rugós bőr nyergek,emeltebb kormányú trekkingre még lehet,hogy jó is lenne.
közben találtam ilyen kormányszárat,a kép alapján ehhez elég lenne 2cm villanyak.
ez valamiféle dh stucni,ha azt az igénybevételt kibírja a 2cm-es felfogatás,nekem is megfelelne,de nagyon rövid,nekem az összes bringán 90mm vagy hosszabb van.ja és drága. -
#82590
Hasaggymeg
Topikgazda
c4bB
#82581
Hasaggymeg
Topikgazda
Szerintem is necces 2cm.Talán 3 elmegy az összesen 4ből.
Strezi...esetleg nézd meg itt is,mert tapasztalatom szerint elég húzósak az árak a Bringalanben.
-
ivana
addikt
A monta grappa a rugós nyergei tetszenek, most találtam egy klasszikus kinézetűt műbőr olyan csepeles és csak 5 ezer, csepelre tökéletes lesz.
De a kedvencem továbbra is ez
A villa továbbra is a lehet működik, de nem merném megcsinálni kategória szerintem, képzelj el egy kieső villát... -
#82588
Runner_fxr
addikt
Strezi
#82586
-
#82587
Hasaggymeg
Topikgazda
deicide
#82579
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
deicide
#82579
üzenetére
Csak piszkállak mert olvastam,hogy legalább 6W/kg kell a nagy körversenyekhez.
(#82583) skroy...valamiért nagyon szeretitek ezt a sisakot,pedig szemre sem lehet valami jó a szellőzése.Majd aki hord is az ad neked tanácsot,de van egy pár nagy néz mint a Giro,Lazes,Bell,Uvex,,Poc,Kask,Casco,Abus meg a sajátmárkás Specialized,Scott,KTM vagy éppen Cube.
-
#82586
Strezi
őstag
Runner_fxr
#82580
Strezi
őstag
válasz
Runner_fxr
#82580
üzenetére
Trail ruházat (Endura, Troy Lee Designs v. hasonló), térdvédő stb. melyik pesti boltban van nagyobb választékban?
Fell kellene szerelkeznem egy kicsit komolyabban a következő utakra, ezt pedig érdemes lenne ott helyben felpróbálni. -
#82585
Szakbarbár
aktív tag
deicide
#82582
-
#82584
Runner_fxr
addikt
deicide
#82582
Runner_fxr
addikt
válasz
deicide
#82582
üzenetére
Hát azért nem űrhajózás, ha kisebb a testsúly, nyilván könnyebben tekersz fel az emelkedőkre
, de amúgy így is nagyon komoly eredmények ezek, pláne ahhoz képest honnan indultál és hány éves vagy.Azt megtanultam az étkezésekről, hogy sok esetben ennek nagyobb a szerepe a végeredményben, mint az edzésnek, szóval már ezért is érdemes valamelyest betartani.
-
skroy
senior tag
Üdv!
Sisakvásárlásnál mire érdemes figyelni? Soha nem volt még sisakom, de azt hiszem itt az ideje beszerezni egyet. Kinéztem egy Abus Hyban sisakot, de sajnos abszolút nem értek hozzá, a márkákat sem ismerem, hogy melyiket érdemes. Ez már a gagyi kategória felett van?
-
#82582
deicide
veterán
Runner_fxr
#82580
deicide
veterán
válasz
Runner_fxr
#82580
üzenetére
Az teljesen más, igen, itt a cégnél is van egy lány és egy srác is, ők mondták, hogy miket kell kerülni és mit szabad, hát kemény.
Valamelyest javult a helyzet a kezdetekhez képest, mert éreztem egy ponton, hogy nem tudok fejlődni, ha nem változtatok. Biztosan tudnék még lejjebb menni súllyal nagyobb szigor mellett, de annyira nem akarok versenyző lenni, mert szeretek jókat enni. (Azért a változásoknak köszönhetően tavaly februárban abszolút 3. lettem a kaposvári félmaratonon ~400 szinttel, korosztályban pedig első, szóval jó az irány). Az meg a másik, hogy érzésre bevitt cukor nélkül a 86 kilóm pillanatok alatt megborulna egy-egy 2 órás 160BPM felett eltöltött edzésen.
-
c4bB
csendes tag
ma is tanultam valamit,köszi
egyáltalán nem tudok olaszul,valamiért azt hittem,a selle a márkanév,a san marco,italia,royal pedig a típus.
az enyém san marco,de jó régi típus lehet,google még hasonlót se dobott ki.nem túl keskeny,különösebben nem is szép,de nagyon kényelmes.
[ritchey vector plus rail]-ből kettő is van,az is viszonylag puha,de fél óra után már fészkelődöm rajta,rugós nyeregcsővel is,a napi használós nyergem pedig egy ilyesmi bikepositive ergonómikus darab,betonkemény,keskeny,mégis kibírok rajta másfél órát.korábban véleményezted a villanyak hosszabbítási elképzelésem,azóta kiderült,hogy 2 cm-t túllóg a csapágyon,így is tartod amit írtál?
-
#82580
Runner_fxr
addikt
deicide
#82579
Runner_fxr
addikt
válasz
deicide
#82579
üzenetére
Akkor már ez is jobb mint anno.
Nyilván a kor, testalkati adottságok is meghatározóak, de ennyi edzés mellett biztos tudnál még lejjebb menni testsúlyban. Bár az igaz, hogy a profi kerékpáros étrendekhez annyira nem értek, amikor testépítettem sokat foglalkoztam ezzel, de mondjuk az egy teljesen más világ, bár azért vannak hasonlóságok, alap szabályok. Cukor és liszt kerülendő, ez biztos, ha jó fazont akar az ember. -
#82579
deicide
veterán
Runner_fxr
#82578
deicide
veterán
válasz
Runner_fxr
#82578
üzenetére
Igen is, meg nem is. Abban szigor van, hogy este 6 után szinte soha semmit, csak néha eresztem el magam.
A fehérlisztes pékáruk körét redukáltam, napi 1 kifli (régebben heti 1 kiló kenyeret ettem) és 1 kakaóscsiga.
Kólát és szinte minden cukros italt is leraktam, víz és saját kézzel préselt gyümölcslevek mennek csak, meg a megszokott heti kb 4L tej.E mellé persze muszáj rengeteg szénhidrátot enni, mert heti 11-12 óra edzés van folyamatosan, az kb 11-12000kcal deficit önmagában. Szóval tészta, nokedli, tarhonya is sokat van a menüben, de nem túlnyomóan, próbálok egy egészséges egyensúlyt tartani, de nem tudományos alapon, csak ésszel váltogatva az összetételt. Plusz ugye a banán, szőlőcukor, de azokat csak menet közben, hogy a glikogénraktár tovább tartson.
-
#82578
Runner_fxr
addikt
deicide
#82577
Runner_fxr
addikt
válasz
deicide
#82577
üzenetére
Egyébként a kajálásra már figyelsz? Anno még úgy emlékszem, hogy azt az elvet vallottad, hogy eszel mindent amit megkívánsz és megfelelő mennyiségű edzéssel ellensúlyozod.
Ez azóta is így van, vagy már ez is tudatosabb? Csak mert a testsúlyt, összetételt ez is nagyon meghatározza. -
#82577
deicide
veterán
Hasaggymeg
#82576
deicide
veterán
válasz
Hasaggymeg
#82576
üzenetére
Hát ez az, de 86-ból már csak 3-4et tudok fogyni szezonra, mert ha több menne, akkor az már izom lenne. Idén ugyan meg kell osztanom az erőket, ismét futni is fogok, mert elígérkeztem trióba fél és egész Ironman-re futóembernek, azaz vissza kell hoznom az 1:20-as félmaratonomat és futni Nagyatádon augusztusban egy 3 órán belüli maratont is, de a futós "verseny"súlyom is 80kg körül van.
Viszont ha ezt a 330W körüli értéket majd 180km-en is bírom tavasszal, na akkor elégedett leszek.
rétisün:
Arra büszke vagyok, hogy ezt februárban a Magyar nem profi mezőnyben azért nem sokan tudják. Ami egyben picit hátrány is, hogy ahogy edző ismerősöm lerajzolta, a "normális" versenyzőnek haranggörbét ír le az éves teljesítménygörbéje, az enyém meg egy enyhén emelkedő egyenes... 
-
#82574
Tothgera30
veterán
Dottore
#82573
Tothgera30
veterán
válasz
Dottore
#82573
üzenetére
Még az is sok, tekintve hogy elég összeszedetlen a setup. Tekintsünk el attól hogy már régóta kapható 650B verzióban. De az M770-es XT hajtómű (9-es szett), 785-ös XT fék (10-es szett), arra enged következtetni hogy kissé tákolt gép lehet. Méretben, egy ilyen Radon ZR Race ezerszer jobb döntés, persze 29er, és hardtail.
-
#82572
t1
veterán
Runner_fxr
#82569
t1
veterán
válasz
Runner_fxr
#82569
üzenetére
Köszönjük a tanácsot
-
#82571
ivana
addikt
-=RelakS=-
#82570
ivana
addikt
válasz
-=RelakS=-
#82570
üzenetére
Borzasztóan néz ki
Akkor már legyen elektromos két agymotorral, ez így elég üzemórás. -
#82570
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
Összkerékhajtást valaki?
Nagyrészt motor, de a végén van bringa is. -
#82569
Runner_fxr
addikt
deny330
#82559
Runner_fxr
addikt
válasz
deny330
#82559
üzenetére
Ha hajlasz a fully felé, akkor kb ez a minimum szint: [link]
Ennél olcsóbbat, alacsonyabb felszereltségűt nem szabad megvenni. Azt a Torpado-t szerintem gyorsan felejtsd el. Valami épkézláb márkát nézz. A Focus az jó. Vagy akkor már inkább a CTM.t1: Sajnos a 26"-os kerékméret sokat levesz az árából. 300K körül már hasonló felszereltségű 27,5" vagy 29"-es gépeket is ki lehet fogni. Én személy szerint 200K-nál biztos nem adnék érte többet, persze ez nem jelenti azt, hogy nem lehet többért eladni ha szerencséje van. Kérdés mennyire sürgős neki? Ha nem annyira akkor várja meg a tavaszt, ha sürgős, akkor levinném 250k-ra az árat, de még úgy sincs garancia rá, hogy gyorsan elviszik.
-
#82568
t1
veterán
Runner_fxr
#82557
t1
veterán
válasz
Runner_fxr
#82557
üzenetére
Mennyi lehet szerinted reàlis àr érte ?
-
#82566
zack
nagyúr
Hasaggymeg
#82560
zack
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#82560
üzenetére
Persze. Olajos 150mm-es.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
ivana
addikt
Selle = nyereg olaszul, így abból van néhány, de gondolom ez selle royal, én outin például selle italiaval nyomom, de van még selle san marco is. Meg most nézem monte grappa is
Outin egy széles nyereg verdesné a combod az üléspozíció miatt, de rendes montin is. Ezért néznek ki úgy, ahogy. Ha egyenesebben ülsz akkor problémát jelent, hogy minden rezgés a gerincedre megy át, ezért ott kell a csillapítás.
-
#82563
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Ha valaki 9-es rendszerhez esetleg olcsón akar XT HG93 vagy Sram PC951 láncot. Külön poén hogy nekem kb. egy patentszem ennyi a 11-es M8000-hez.
-
#82561
Hasaggymeg
Topikgazda
deny330
#82559
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
deny330
#82559
üzenetére
Akkor már inkább egy Acid,vagy hasonló szintű felszereltség.
-
#82560
Hasaggymeg
Topikgazda
deny330
#82556
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
deny330
#82556
üzenetére
Én is egy felsőbb merevet vennék,mint egy alsó fully-t,főleg úgy,hogy ki sem igazán használnád.Egy ki nem zárható rugós tag erősen a haladás rovására mehet.
(#82538) zack...ha ez nem is,de legalább egy kitámasztód remélem van!
(#82550) c4bB...ha egy óránál is többeket tekersz és nem egyenes derékkal,városnézés módban,akkor a keményebb és keskeny nyereg ami elviselhető.Egy széles puha nyereggel egyrészt kidörzsölöd a combod,másrészt belesüppedve olyan lágy részeket kezdesz nyomás alá,így vérellátás deficitbe helyezni,melyek miatt sokkal fájdalmasabb és egészségtelenebb lesz a bringázás mintha pl. megszoktatnád ülőgumóid ne legyenek annyira érzékenyek.Szerintem nincs olyan nyereg melyet egy kezdő bringás 1 óra tekerés után ne sínylene meg.
-
#82559
deny330
senior tag
Runner_fxr
#82558
deny330
senior tag
válasz
Runner_fxr
#82558
üzenetére
Mondtam is, hogy gyanúsan olcsó. Focus Whistler Pro helyett gondolkodtam rajta, mind a kettőt azonos áron tudnám elhozni. De ebből lehet, hogy a merevfarú lesz akkor.
-
#82558
Runner_fxr
addikt
deny330
#82554
Runner_fxr
addikt
válasz
deny330
#82554
üzenetére
Össztelós montit újonnan kb 350-400-tól érdemes venni. Ez alatt nem erőltetném, inkább egy jó merev vázas. A legfontosabb mindig a váz. Ha az jó, később fejleszteni lehet. Egy 200k értékű új fullynál a váz minősége erősen kérdéses. Merevség és forgáspontok csapágyazásának a minősé szokta megsínyleni az olcsóságot. Egyébként ez egy XC gépnek tűnik 100mm úttal, a lock-nak itt még olyan túl nagy jelentősége nincs, inkább a hosszabb rugóút mellett.
-
deny330
senior tag
Az a baj, hogy én meg egyik témát sem vágom valami jól - nekem az RL rövidítésből sem jött le a Remote Lockout pl. A hátsó tag amúgy érdekes. Az első telóról is olyanokat találtam, hogy 63mm út.
Lehet, hogy én nézelődök rossz helyen aztán, nem tudom. Mindenesetre köszönöm, hogy te is ránéztél! -
c4bB
csendes tag
válasz
deny330
#82554
üzenetére
az első teleszkóp zárható,erre utal a nevében a "RL" azaz remote lock,kormányról zárható.
az a baj,hogy a hátsó rugóstagról még a gyártó oldalán lévő specifikációban sem írnak semmit.
itt csak 209 ezer amúgy.
bízzunk benne,hogy a többiek láttak már ilyen bringát,vagy legalább felismerik a hátsó tagot,én fully témában nem vagyok kompetens. -
deny330
senior tag
Így is sokat mondó volt az, amit írtál. Nem tudom, hogy zárhatóak-e a telók (az az lehet e keményíteni, vagy csak "puha" állapot van)? Ha zárható akkor elgondolkodok rajta. Minap mentem haver CTM bicójával (össztelós, 300 alatt vette kicsivel újonnan, de típust nem tudok) és nagyon megtetszett az összteló. Aszfalton elzártuk a telókat és egész jól lehetett vele haladni (sőt!) , poros / kavicsos útnak kiengedtem, és áhh.. Nagyon keveset éreztem azokból a kavicsokból és eső mosotta gödrökből. Igazából 60%ban aszfalton megyek, szóval talán fölösleges az erdős utakra, poros / kavicsos mellékutakra összteló, de ennyit nem sajnálnék rá. Bár ahogyan nézem nem zárható, szóval lehet lemondok róla.
Szerk; gondolom kép alapján sokat mondani nem lehet, de ha valamelyik szaki ránézne, hogy tényleg nem zárhatóak a telók azt megköszönném!
Nekem a CTMen ismert megoldás ismert csak, ott pedig közvetlenül a telók tetején van egy csap. Itt olyat nem látok.. :/ -
c4bB
csendes tag
-
c4bB
csendes tag
az attól függ milyen magas vagy,mert ez egy elég kicsi méretű bringa,úgy tippelném,hogy 170 cm alattiaknak jó.
google szerint közel 2x ennyi újonnan,viszont 26-os kerékméret,ami kezd elavult lenni,manapság a 27,5-er és a 29-er a divat,ez a későbbi eladhatóságot rontja (ahogy a méret is). -
c4bB
csendes tag
használtat lehet találni 3 és 15 ezer között,de kézbe kell venni mindenképpen,mert általában nem tartják karban (évente csak egyszer-kétszer kéne szétszedni és megolajozni a forgáspontokat) és elkopnak a perselyek,ettől pedig kotyogóssá válik.ez egyébként a használati értékéből nem von le,nem tud szétesni stb,csak extrém esetben rendesen zörög rossz úton,ha nem ül rajta az ember.ezen a perselyek cseréje segít.
többféle súlyhoz árulják eltérő erejű rugókkal.
van elől hátul merev bringám,azzal _nekem_ még a magyar aszfaltos utakon is kínszenvedés menni,a csuklóm és a derekam is megsínyli.ugyanott ezzel a nyeregcsővel és egy sokak által lenézett suntour xcr sima rugós teleszkóppal egy óra után sem fáj semmim.
egészen biztos,hogy ehhez képest mondjuk egy olyan össztelós,ami itt sokaknak van,csúcs levegős telóval meg taggal,brain rendszerrel még ennél is fényévekkel jobb és kényelmesebb.
itt egy dolog lehet szempont,az hogy egy alap teló és egy ilyen nyeregcső 30-40 ezerből megvan,akár meglévő biciklibe is beszerelhető,míg a csúcs bringa 2-400k vagy éppen határ a csillagos ég,felhasználói élmény szempontjából viszont mindkét megoldás hatalmas javulás egy merev géphez képest.
azt mondják a hozzáértők,hogy a kemény ülés a jó,hozzáedződik az ember,nekem van 4 féle nyergem,kemény,puha,zselés,szivacsos,igazából nem érzek eget rengető különbséget,egy 20+ éves selle nyereg talán a legkényelmesebb,de az pont puha.
a keskeny nyereg néz ki jól,ezért adják olyannal (szerintem),de biztos van fiziológiai értelme is,ezt majd a többiek elmondják. -
jolti
senior tag
Ez bitang betyár szerkezet! Kár, hogy a súlyom túl sok, a pénzem meg túl kevés hozzá!
Ilyen sz@r utakra mint nálunk is van simán felraknám amúgy. A mostani selle rolyal is olyan kemény, meg keskeny, hogy félóra-óra bringázás után sajog a sejhajom.
Nem is értem. Elvileg a trekking az ilyen városi + túra bicó lenne, hogy adják őket ilyen kis keskeny, kemény sz@r üléssel?
Már régen átraktam volna azt a zselés nyeregpárnát a régi bicómról, ha nem lenne olyan gánya állapotban. -
#82545
c4bB
csendes tag
-=RelakS=-
#82541
c4bB
csendes tag
válasz
-=RelakS=-
#82541
üzenetére
nem számít hogy nem high-end,ha neked megfelel,kényelmes és szereted
a bolti áráért én sem venném meg,de a kettő alig került többe,mint a tiéd,persze kellett ismerős aki a régebbihez esztergált perselyeket,az újhoz meg egy átalakítót 27.2-ről 31.6-ra,pár óra szerelgetés is volt velük,de ráérek.
a videón látható nyeregcsövet először is feljebb emelném egy méterrel
de lehet,neki így kényelmes.
valószínűleg demonstrálni akarta hogyan működik,ezért van ennyire puhára állítva,és/vagy 130 kiló az ember. -
ivana
addikt
válasz
zoli03
#82537
üzenetére
Az outira én se
De a csepelhez pl. illene csak mocsok drága Kényelmesnek meg rohadt kényelmes az biztos.Kazimir: Nagyon keveset sikerült fejleszteni a klasszikus tanyabikeon az évek során. A hollandok kb. ugyan olyannal mennek mint száz éve volt megszokott. Van ledes világítás ez új és jó dolog. De ma is ugyan az az 1903-ban tervezett kontra vagy a 30-as években kitalált 3 sebi agyváltó van ezekben. Ma már inkább dobfékkel, de az is már soksok évtizede van a bringákban, az agydinamó se mai találmány. Szóval nem sokkal többek ezek mint 80 éve, de pl. a magyar Alföldön is ilyenek futnak, csak itt még ritka a dobfék, meg a led mert egy dobfékes agy 20k, egy ledes lámpaszett (olyan német amiben van kondi és E jelzésű, mert ott kondi nélkülivel nem is mehetsz) 10k.
Láncváltó a célfelhasználáshoz nem kell, gyakran az elsőfék nem is működik csak a kontra, szóval a hidrós tárcsa itt nem érdekel senkit, rugós teló nem bírja amikor 20 kilónyi szatyor van a gépen, meg az első kosárban is tele van.Meg amúgy a jóféle outi nyergek is igazi bőrből vannak, ahogy a normális cipők is, úgy tűnik nincs jobb anyag erre.
-
c4bB
csendes tag
válasz
Kazimír
#82536
üzenetére
nincs leírásom hozzá,de szívesen elmagyarázom mit hogyan,nem bonyolult,célszerszám sem kell hozzá.
egy képet csinálj róla oldalról,mert azt írtad ncx 2,viszont a ktm life trekkingbe tuti,hogy a régebbit szerelték,és egyáltalán nem egyformák.
a régihez is van felújító készlet 6 ezer ft-ért,de kérdéses,hogy érdemes-e rákölteni ennyit. -
#82542
rétisün
veterán
belaazallat
#82539
rétisün
veterán
válasz
belaazallat
#82539
üzenetére
hiába mondom, attól még nem lesz neki hely
meg amúgy is, minél több bicaj ---> annál kevesebb idő jut mindegyikre. -
#82541
-=RelakS=-
veterán
c4bB
#82533
-=RelakS=-
veterán
Az enyém nem ennyire high-end
Viszont a videón látható nyeregcsövön azért keményítenék, mert így nagyon tré tekerni.Kazimír
Van rugós nyergem is, talán 8000-ért vettem a helyi boltban.
Nem nagy szám, de vigyorogtam az első használatnál, mint a rohadt tök, mert épp csak annyira mozog, hogy olyan érzésem volt, mintha fotelben tekernék. -
#82538
zack
nagyúr
Hasaggymeg
#82535
zack
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#82535
üzenetére
Nem tudtam mi hiányzik a fully-ra...Hát ez!
Mondjuk egy merev trekkingre jó lehet, de montira kb olyan kiegészítő mint a szőrös kormányvédő az autókban. -
Kazimír
őstag
c4bB
Köszönöm. Bár instrukciók nélkül nem tudnám, hol és hogyan kezdjem a szétszedést ( az esetlegesen igényelt spec szerszámokról nem is szólva). Ha van erről leírásod azt örömmel veszem. Egyébként jó tudni, hogy a lehetőség adott a javításra.Halkow.
A srác a boltban megmutatta, mi az én bicajom (KTM Life Cross) mai megfelelője. 350e Ft-ért. Lehet, hogy 1-2 kilóval könnyebb volt, de annyival nem tudott többet.
Lehet, hogy majd idővel változik a véleményem, és akkor majd megválok tőle. De most még ez.Hasaggymeg
Nem vagyok komoly bringás - ezek szerint - vállalom a mugliságot Tavasztól őszig tekerek, mozgásigényemnek megfelelően, illetve barátokkal túrázni. Munkába autóval járok.
Ahogy -=RelakS=- írja, annyira keményre van állítva, hogy csak a komoly felütéseknél mozdul meg alattam. De elismerem az igazadat, vagyis máshogy is lehet.ivana
Ezekről a rugós bőrnyergekről már többen meséltek nekem jókat, de annyira nem elterjedt errefelé, hogy ki is próbálhattam volna egyet. Igazán valahogy sosem hittem el, hogy a műszaki tudományok és a technológia ne fejlődött volna annyit az elmúlt évtizedekben (évszázadokban?), hogy a speciális műanyagok világában ne találtak volna fel jobbat egy "régivágású" bőrnyeregnél. De ezek szerint ez a helyzet?! Merev cső és bőrnyereg? -
#82535
Hasaggymeg
Topikgazda
c4bB
#82533
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#82533
c4bB
csendes tag
-=RelakS=-
#82527
c4bB
csendes tag
válasz
-=RelakS=-
#82527
üzenetére
lifeg ja.
nyilván mindketten ültek már paralelogramma rendszerű nyeregcsővel szerelt bringán.a kérdező leírta,hogy a szívéhez nőtt,szereti is,biztos okkal.
mugli megoldás,jelentsen ez bármit,de van aki nem vesz többszázezres fullyt,viszont azt sem szeretné,ha leszakadna a dereka minden egyenetlenségen.trekkingre,földútra,vagy csak simán a magyar utakra kiváló.
én mtb-n is használom,ettől biztos komolytalan bringás leszek
azért ez nem az ezer ft-os rugós cső kategória,így néz ki működés közben -
rétisün
veterán
fene megeszi, most persze lehet ilyent is kapni: Canyon Ultimate CF SL vázszett
még egy bicajt/vázszettet hazahozok, kidobnak azzal együtt
-
#82530
-=RelakS=-
veterán
Hasaggymeg
#82528
-=RelakS=-
veterán
válasz
Hasaggymeg
#82528
üzenetére
Kihagytad a sárvédőt és a csomagtartót
-
-
ivana
addikt
válasz
SirRasor
#82516
üzenetére
Nem feltűnően rosszabb a hatásfoka mint a láncváltónak, ha koszos belül akkor igen, de annyi koszt évek alatt szed csak össze, de évi egy szétszedés, újra zsírozás és olajozás azért kell.
RelakS: Mert műszakilag csúnya megoldás, kevésbé tartós és ellentétben a rugós nyereggel biztosan lifeg egy kicsit, a csepel is gyártott olcsón kemény rugós nyerget műanyag borítással nem tudom ezek miért tűntek el. Jó a rugós brooks az 30k körül van az túlzás, de 10-ért kapni kínai flying pigeon (= kínai csepel) nyerget ami igazi bőr rugókkal.
Buster17: ezt így 5-nél többért nem hiszem, hogy elviszik.
-
Buster17
addikt
Hali!
Megválnék egyik bringa projektemtől. Szétszedtem, elkezdtem átalakítani 1 sebességesre, de egyéb problémákba ütköztem illetve se kedvem se időm nincs és nem is akarom hogy legyen.Szóval csak egy beárazást kérnék hogy jelen állapotában mennyit kérhetnék érte?
Így nézett ki
Most darabokban van. (Fék, váltó nem biztos hogy megvan)
175cm magasságomhoz épp hogy nem jó. Egyel nagyobb szám (nem tudom már pontosan) ezért se foglalkozok már vele.Köszi
-
#82521
-=RelakS=-
veterán
Hasaggymeg
#82520
-=RelakS=-
veterán
válasz
Hasaggymeg
#82520
üzenetére
Ha úgy van beállítva, hogy fotelt csináljon belőle, régen rossz.
Olyan keménynek kell lennie, hogy csak az igazán velőt rázó dolgokat rugózza ki, amitől tényleg fájna leülni később.
Csavarodást tekerés közben nem tapasztaltam. -
SirRasor
addikt
Hűűűű, van ilyen topic itt?
Akkor belinkelem ide is, hátha valakinek van ilyen tapasztalata:
https://prohardver.hu/tema/szeged_es_kornyeke_adok-veszek-beszelgetek_2/hsz_74215-74215.html -
Halkow.
senior tag
válasz
Kazimír
#82511
üzenetére
Hát nem mondtak hülyességet a szervízben, szerintem is add el a bicót és vegyél egy fiatalabbat.
Egy alap rugós teló is 25-30k-nál kezdődik aztán idővel még a hajtás, kerekek cseréjét se úszod meg, szóval súlyos tízezreket költenél tovább.
Persze írhatunk mindent, én is voltam ebben a helyzetben csak én sajnos nem láttam a ködtől egyik alkatrészt vettem a másik után aztán amikor közel 40k rávertem egy noname MTB-re aztán döbbenetem rá mekkora hülye voltam.
-
c4bB
csendes tag
válasz
Kazimír
#82511
üzenetére
az a nyeregcső a mai napig kapható,itthon elég drágán,külföldről 20 ezerből megvan.
van hozzá javítókészlet is 7-8 ezerért: [link]
nekem kettő is van,ilyen és a régebbi,nagyon bevált.
a régibe gyártattam bronz perselyeket,így már nem kotyog,de nem lett olyan mint az új.
teleszkópból ha ez a suntour elég volt neked majd 10 évig,akkor keress egy hasonlót,15 ezer környékéről indulnak: [link] -
#82512
zack
nagyúr
CsakEgySrác
#82503
zack
nagyúr
válasz
CsakEgySrác
#82503
üzenetére
Ne csússzon, és feszüljön rá a kézfejedre.
Az élénk szín pedig életmentő is lehet. "Látni és látszani" fontos dolog, főleg bringán és motoron. -
Kazimír
őstag
Sziasztok,
A bicajomon szolgáló Suntour NCX-D-LO rugós teleszkóp kezd elöregedni (9 év után nem is értem hogyan
)
Az ugyanannyi idős Suntour SP12 NCX paralelogramma rugós nyeregcső szintén kotyog. A helyi bringaszervíz szerint nem érdemes egyikhez sem nyúlni, hanem használjam még 1-2 évig vagy ameddig tudom, utána dobjam ki. Vagy még inkább adjam el az egész bicajt amíg ér valamit és vegyek egy újat.
Csakhogy az elmúlt közel 10 évben a szívemhez nőtt a cucc (tudom, semmi értelme az érzelgősségnek, ez egy használati tárgy, de mégis
) és nem válnék meg tőle.Ezek valóban egyszer használatos és eldobandó alkatrészek?
Rugós nyeregcsőben mi lenne az a választás, ami árban, minőségben (tartósságban) és főleg kényelemben felér a mostanihoz? Túra használat jellemzően aszfalton, terep nagyon minimális.Köszönöm!
-
zoli03
őstag
Kelly's Bakonyerdő Maraton középtávjának vagy hosszútávjának az útvonala nincs meg valakinek GPX vagy valamilyen hasonló fájlformátumban? Jó lenne bejárni az egészet/szakaszait, mert itt van a közelben, aztán akkor nem nekem kéne megtervezni az útvonalat (és így biztos, hogy kerékpárral járható utak lesznek csak benne).
Szerk.: tárgytalan, fent van az oldalon is, csak nem vettem észre
-
#82508
Runner_fxr
addikt
Doki-HUN1978
#82506
Runner_fxr
addikt
válasz
Doki-HUN1978
#82506
üzenetére
Szerintem egy sima aero vázassal el lehet lenni normál országúti felhasználás mellett is. Viszont az igazi időfutam gépek már baromi kényelmetlenek lesznek hosszútávon.
-
#82507
6030D
addikt
-=RelakS=-
#82502
6030D
addikt
válasz
-=RelakS=-
#82502
üzenetére
Szoktál a rubik kockával erdőben, saras időben is játszani, vagy azzal nincs tapasztalatod?
Lánc: emlékszem, amikor gyerekként kaptam új bringát (mtb előtti korszak), és apám mindig kifőzte a láncot forró olajban (zsírban?), hogy a lapok közé, és a görgők alá is menjen.
-
#82505
Runner_fxr
addikt
CsakEgySrác
#82503
Runner_fxr
addikt
válasz
CsakEgySrác
#82503
üzenetére
Én az Endura-t tudom ajánlani. Nagyon jó minőségű bringás ruházat.
-
#82504
pc360
addikt
CsakEgySrác
#82503
pc360
addikt
válasz
CsakEgySrác
#82503
üzenetére
Nincs. 0 fok alatt van, fölötte semmi.
Nyilván fogásra alkalmas bringás vagy munkavédelmi kesztyű a jó (utóbbi az olcsóbb és a tartósabb, sofőrkesztyű néven forog), de én most télen pl. egy hétköznapi bélelt-kötött kesztyűvel mentem, amire rávettem egy rövidujjút is. Ha most veszed, bőven elég egy béleletlen, szimpla hosszúujjú darab, már nincs hideg. A bringás kesztyűk java része ma már hulladék, nagyon gyorsan kifoszlanak, ezért javasoltam a sofőrt.
-
#82502
-=RelakS=-
veterán
6030D
#82496
-=RelakS=-
veterán
Squirt-ből van már itthon jó adag, téli és nyári is.
Az tuti, hogy a retek nem szeret beleragadni, viszont sajna még nincs hosszabb tapasztalatom róla.Van egy akadozó Rubik kockám, amit alaposan felkentem vele. Most egész jól mozog, és nem lesz mocskos az ember keze, ha megforgatja
TomMusic
Így készül a bringalánc
Megmagyarázza a ragacsot is.
Angol tudás nem árt -
#82501
TomMusic
őstag
-=RelakS=-
#82490
TomMusic
őstag
válasz
-=RelakS=-
#82490
üzenetére
Én nem lepődök meg rajta.
(#82496) 6030D szerintem nem is csak az anyagról van szó, hanem a láncra ahogy felviszik.
Arra büszke vagyok, hogy ezt februárban a Magyar nem profi mezőnyben azért nem sokan tudják. Ami egyben picit hátrány is, hogy ahogy edző ismerősöm lerajzolta, a "normális" versenyzőnek haranggörbét ír le az éves teljesítménygörbéje, az enyém meg egy enyhén emelkedő egyenes... 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de lehet,neki így kényelmes.
meg amúgy is, minél több bicaj ---> annál kevesebb idő jut mindegyikre.
Majd megyek érte. 
) és nem válnék meg tőle.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- MacBook Neo 512GB Indigó (3év Garancia) - Bontatlan
- BESZÁMÍTÁS! Asus H310M i5 9400 16GB DDR4 500GB SSD GTX 1660 Super 6GB Rampage SHIVA DeepCool 400W
- 27% - iiyama ProLite XUB2763QSU-B1 IPS Monitor! 2560x1440 / 100Hz / 2ms / FreeSync
- HP omen 17-w131ng bontva
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest