Hirdetés
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Nubia Flip 5G - kagylót, jó áron
- Yettel topik
- Google Pixel topik
- iPhone topik
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- MIUI / HyperOS topik
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
c00per
tag
válasz
AllTheBest
#169093
üzenetére
Tudtommal a BKD nem rendelkezik hatszog tengellyel, de majd a tobbiek megerositik..
Magus gyorsabb volt
[ Szerkesztve ]
-
#169094
Mágus2
Közösségépítő
AllTheBest
#169093
Mágus2
Közösségépítő
válasz
AllTheBest
#169093
üzenetére
Bkd-ban nincs hatszög tengely.
-
#169093
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Sziszatok! Most vettem bkd motorkódú 2.0 pd tdi a3 audit, ezeknek ahogy hallottam gond van az olajszivattyú tengelyével( hatlap), ilyet honnan tudnék beszerezni? Szeretném megelőzni a bajt
Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb
-
Doki16
addikt
-
c00per
tag
válasz
Doki16
#169086
üzenetére
Pont az elobb jottem fel az aknabol.Valtoolaj csere a szekeren.Leengedo csavart egy pek megszakitotta....menet felig kijott illetve a leengedo csavar vegen is a menet kuka.Felonto csavar ment a helyere, hogy probaljon menetet vagni maganak,ami szerencsere sikerult,elso 3 menet fog.Felonto nyilashoz kuposra megkoszorultem a leengedot es belekapott hala az egnek.Nem is kell mondanom 5 liter viz kijott belolem.
Koszonet a pekeknek es a nyomatekkulcs hasznalatnak
[ Szerkesztve ]
-
Doki16
addikt
válasz
zolko74
#169083
üzenetére
Egyszer egy totalcar égéstérben azt mondta a Continental Magyarország fő fejlesztőmérnöke, hogy a szenzorokat élettartamra gyártják. Visszakérdeztek, hogy ugyan mennyi a VW szerint a kocsi élettartamig tartó értéke. Nos ez mindössze 6 év és 150k km. Lényegében a generáció váltások. Persze az hozzátette, hogy valójában sokkal tovább bírják pl az ABS szenzorok.
Na most annak a tizenéves váltónak nem fog ártani egy új olaj. A szerelő csak azért mondja, mert rohadtul nincs kedve foglalkozni vele. Olyan meg szerintem nem létezik, hogy valami örökké jó legyen akármennyit mész vele.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
c00per
tag
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
iceQ!
#169078
üzenetére
Ha nem kisbaltával veszed ki az elemet, akkor működni fog utána is. Volt, akinek ezután tanítani kellett a távirányítót, én akkor találkoztam ezzel, ha sokáig le volt merülve az elem, vagy kivették több órára, sima elemcsere után működnie kell, ha előtte működött. Érdemes az elemet megmérni előtte, mert láttam már gyenge új elemet. 3V legyen meg.
-
iceQ!
addikt
Sziasztok,
Elemet hogy cseréljek a távirányítóban, hogy tudjam utána használni is?
Audi A3 8L 2000 1.9 TDI ALH
[ Szerkesztve ]
Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS
-
zeus_2k14
senior tag
Üdv.
Nem tudom találkzott e már valaki ezzel a problémával, de nekem ez új. Adott egy Golf 4, gyári Gamma rádióval. A rádióhoz lett véve 2 éve egy Bluetooth Adapter ( Bluetooth Musik Adapter VW Golf 4 Passat B5 3BG Gamma Premium 5 MCD MFD 1 ----> ezen a néven lett rendelve még anno ) , akkor egy iPhone 5s készülékkel használtam. Szépen működött is. Viszont telót cseréltem Novemberben, iPhone 7 , azzal is működött. Kb másfél hónapja eladtam a iPhone 7 készülékem, majd utána vissza váltottam 5s-re, de itt jött meg a probléma. Sajnos a teló nem látja a Bluetooth jelet. Próbáltam már több készülékkel is, azok sem látják ( Xiaomi, Huawei , LG ).
Szerintetek mi lehet a probléma?
Köszönöm.
-
#169074
KTTech
veterán
macilaci78
#169055
KTTech
veterán
válasz
macilaci78
#169055
üzenetére
Két jeladó van, az egyik az ECU-nak dolgozik, a másik az óracsoportnak.
www.kttech.hu //A szgépem/fényképezőm configja az adatlapomon
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
DJ. Ru$y
#169064
üzenetére
Általános piros ATF, mindegyik jó szervóba. Ez legalább nem ég meg. A zöld gyári szervóolaj fél év alatt megég feketére, míg a régi sárga akár 20 évig is sárga maradt. Ennyit a minőségről. Nálam a golfban Valvoline ATF Type D van már egy éve és még mindig szép tiszta és piros. Jó bele a castrol is vagy bármelyik nevesebb gyártó ATF olaja.
[ Szerkesztve ]
-
#169069
IntelKiller7
veterán
molnarpeter
#169068
IntelKiller7
veterán
válasz
molnarpeter
#169068
üzenetére
Nem tudom mikor állhatott le. Már amikor februárban vettem akkor sem fújt elöl egyik sem, csak hátul.
Battlefield Hungary FB csoport: https://tinyurl.hu/OrvU/ | XO GT: Alwin4K
-
#169068
molnarpeter
nagyúr
IntelKiller7
#169067
molnarpeter
nagyúr
válasz
IntelKiller7
#169067
üzenetére
Ha egyszerre hagyták abba, akkor nem ott lesz a gond. Szivattyú szelep?
-
#169066
MunezXBK
nagyúr
IntelKiller7
#169065
MunezXBK
nagyúr
válasz
IntelKiller7
#169065
üzenetére
Visszarakni nehéz, nem kiszedni.
Valahol dugulás lesz.
-
#169065
IntelKiller7
veterán
IntelKiller7
veterán
Az alany 1 2009-es Scirocco. Nem működik a szélvédő mosóm. Kiszedtem a fúvókát nincs eltömődve. A hátsó ablaknál tolja a folyadékot elöl viszont semmit. A kocsi alatt sem szokott semmi víz lenni próbálgatás után. Esetleg külön motoron van a kettő? Bár nem hinném. Illetve nagy szívás kiszedni a csövet a motorháztetőből?
Battlefield Hungary FB csoport: https://tinyurl.hu/OrvU/ | XO GT: Alwin4K
-
tibbike01
őstag
-
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
DJ. Ru$y
#169039
üzenetére
Ha fekete ami most benne van, vegyél 2 liter piros ATF olajat és azzal mosd át. Feltöltési mennyiség 8 deci körül, átmosáshoz kell a 2 liter. A visszatérő csövet leveszed a tartályról, bedugod egy üvegbe, beindítod és amint nem jön semmi, öntöd bele az újat. Amint belemegy az első liter és ki is nyomta, leállítod, visszarakod a csövet, felöntöd max-ra, beindítod és végállástól végállásig 3x elforgatod a kormányt. Végül ellenőrzöd a szintet.
tibbike01 Azokon nem szokott segíteni a pucolás, inkább a csere.
[ Szerkesztve ]
-
#169057
Mágus2
Közösségépítő
macilaci78
#169050
Mágus2
Közösségépítő
válasz
macilaci78
#169050
üzenetére
90 fokon csak akkor forr, ha nem zárt a rendszer. Nem zár a kupak, repedt a kiegyenlítő tartály, vagy valahol máshol ereszti el a nyomást. Gondolom a hűtővíz is tűnik.
-
#169054
DJ. Ru$y
félisten
macilaci78
#169050
DJ. Ru$y
félisten
válasz
macilaci78
#169050
üzenetére
Ha forr a víz és mutató 90°C-on áll, akkor rossz jeladó? Ezért nem kapcsolja a ventilátort sem?! Csak tipp.
Szakmai kérdésekre privátban nem válaszolok! Használd a fórumot! | R.I.P PH!TV!
-
#169050
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Kolléga b5.5 Passatja csinál vicces dolgot. Dugóban Zuglóból Újbudára (Hungárián) kb 1,5 óra, ez idő alatt felforralja a vizet (mutató állítása szerint 90°C-on). 1.9 dízel automata váltóval.
Az automata váltó ennyire nem való lépésben araszolgatásra, vagy más miatt kárörvendjek?Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
momo2828
tag
Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy a tavasz folyamán kiszakadtak az első lengőkar hátsó alsó szilentjeim mindkét oldalon.
Érdemes ezt magában cserélni, vagy inkább egyben kéne több dolgot (pl egész lengőkar)? Szerintem olyan 5k km-t mehettem így vele vagy annyit se még.
A3 8p, 2011, cffb -
c00per
tag
válasz
molnarpeter
#169040
üzenetére
Rakhattok bele CHF helyett nyugodtan a citroen hidraulika olajat.A neve LDS .Pl Total LDS van a bardiba eleg jo aron.Helyette ha tudtok Mannol LDS is jo.1 liter olyan 2500ft korul szokott lenni es egy szervoolaj csere boven kijon belole.Nem egy autoba raktam mar es nyugodt lelkiismerettel ajanlom nektek is
-
Reggie0
félisten
válasz
Lacess
#169042
üzenetére
Mondjuk pont az RS6 az a kategoria, aminel tudnak olyan dizajnt csinalni, amire azt mondom, hogy meg Avant-ban is elfogadnam, amugy nem birom a kombi autokat. Amugy volt eddig is Limousine RS6, csak baromi ritka, nem nagyon rendeltek, azert nekem jobban bejon, mint az Avant.
Viszont elvezet szempontjabol lehet RS4-et vennek, ha van ugyan olyan motorral. (es lenne ra penz
Mondjuk mire lenne, valoszinuleg mar reg nem lesz kaphato a jo kis torsen difivel, csak az elektromos fossal)[ Szerkesztve ]
-
Lacess
tag
válasz
Reggie0
#169041
üzenetére
RS6 Limousine (YT Alert!)
Számomra kicsit "istenkáromlás" a sedan RS6, ettől függetlenül igen kemény munka lehet benne és szép is lett a végeredmény. (A videó német nyelvű, de a látottakból is érthető annak is aki nem érti.)
Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
-
Attix82
addikt
válasz
HwGuru
#169036
üzenetére
Ha a hiba határon túl van, akkor azoknak se kell sok idő és bemondják az unalmast....itt eldöntheted, hogy egyesével fogod cserélni , ne adj isten külföldön hullik el a másik háromból valamelyik, vagy kompletten mindet és nyugton vagy.
Az a trafó csere nem kellett volna.
Valószínű kommunikációs probléma akadt a szerelővel, 2-es kuka , másik 3 éppen elmegy.
Te is megveheted az injektorokat, ha garis gond van majd megint szerelésért fizetsz és te mész az injektorral a kezedbe a boltba gariztatni.
[ Szerkesztve ]
-
HwGuru
csendes tag
Sziasztok!
Tanácsotokat kérném a problémámmal kapcsolatban.
2.0 tfsi autóm elkezdett alapjáraton remegve járni, 3 hengerezik, bedobta p0302 hibakódot, kettes hengernél gyújtáskimaradás.
VCDS-el megnéztük, valóban, kettesnél folyamatos a gyújtáskimaradás, de csak 2ezres fordulat alatt, felette teljesen jó.
Trafó, gyertya csere volt, kompresszió mindne hengerben rendben.
Elvittem egy szervízbe, ott először kitakarították a kokszot a szívó részről, és azt mondták, hogy az okozza, meg a kettes injektor még a gyanús, azt bemérik, tisztítják
Másnap hívnak, hogy az összes injektor szar!!!
Itt kezdett fura lenni a történet.
Mondom nekik, hogy semmilyen hiba nem volt a többi hengernél, se hibakód, se semmi, ha mind szar lenne, akkor sokkal több hiba lett volna. Ráadásul én még az életben nem hallottam olyat, hogy 4 injektor egyszerre romlana el. Ja, az autóban csak 130ezer km van.
Azt mondják, ők bemérték, és a gép szerint rosszak.
Bemegyek, mondom, mutassák már meg a méréseket.
1. , 3. 4. -es injektorok értékei teljesen egyformák, egy érték van mindnél ami épp valami em határértéken kívül van kb 1 %-al. A kettes injektor valóban kuka, a mért értékek feleannyiak a másik 3 injektorénak.
Mondom nekik, hogy biztos, hogy rossz a másik 3 injektor?
Erre már az a válasz jött, hogy berendeltek egy újat, annak az értékeivel majd összenézik....
Kérdem, hogy mennyibe kerül az új? Megmondják, mondom nekik, hogy én ennél jóval olcsóbban megveszem ugyanezt bárhol a neten.
Itt kezdett az az érzésem lenni, hogy arról szól ez az egész sztori, hogy cseréljünk mindneáron 4 injektort, mert azon ők darabonként legalább egy 20ast keresnének....
Normális jegyzőkönyvet nem láttam az injektorok méréséről, ami mutatná az értékeket tisztítás előtt, majd tisztítás után.
Miután jeleztem, hogy majd én megveszem ami kell, azóta látványosan belassult a hibafeltárás-javítás.Hosszú volt ez, bocsi.
Kérdésem az, hogyan tovább?
Cseréltessem velük ki csak a kettest, rakassam össze?
Vigyem el máshova a kiszedett injektorokat, esetleg az újjal együtt, egy bemérésre, amin ott vagyok végig?
Egyéb ötlet?Előre is köszönöm a válaszokat!
-
negyedes
addikt
Boris megint a szervizben van...
valtozo alapjarat nem gyogyult meg. Ki lett tisztitva a fojtoszelep, adaptalva lett. 2 percig ment is az auto tokeletesen, majd hirtelen valtozik az alapjarat es mar nem huz annyira.
A szerelo azt mondta hogy ECU-ra gyanakszik.
Lehetseges?Kotelezok cserelje aprilisban volt, teljes elso futomo felujitas szinten aprilisban, lambda szonda csere 2018 oktobere, mindketto megvolt.
[ Szerkesztve ]
Három dolog biztos az életben: az adó, a halál és az adatvesztés. - Baráth Gábor
-
Reggie0
félisten
-
K Norbi
addikt
Fuuu mi szépek ezek az új A5 Audik
2019 Audi A5 Sportback sport 40 TDI quattro[ Szerkesztve ]
-
-
#169021
bitpork
nagyúr
-=Vacsek=-
#169019
bitpork
nagyúr
válasz
-=Vacsek=-
#169019
üzenetére
Igen. Felszereltség függően VCDS-sel kell kódolni. Az autó amiből származott valószínűleg nem tartalmazott gyári telefon modult. Szakit javasolnék mert sok a változó.
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#169019
-=Vacsek=-
senior tag
-=Vacsek=-
senior tag
hali. skoda superb 2011es gyárila rns 315 amundsen fejegységgel volt szerelve most raktam bele egy egy rns 510es colombust viszont eltűnt a phone funkcióm a fedélzeti computerből. ha a navin megnyomom a phone gombot akkor lenémitja a rádiót csak és nem jön be semmi menü. lehet ezt valahogy orvosolni?
-
bitpork
nagyúr
válasz
mobileman
#169015
üzenetére
Kell. Vagy jobbra balra kitekerni a kormányt és menni 400 métert majd hibakód törlés vagy
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was successful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]Némelyik bosch vezérlő nem ad állásszöget vissza, na ott cumi van.
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
mobileman
senior tag
Napot' Szakik,
Adott egy A4 B6, kormányszög jeladó hibával nyavajgott, nosza csere...
A gyári 8E0953541D volt, a bontott gyári csere 8E0953541C- re, a hiba továbbra is fennál... Lehet, hogy mert nem D- t raktam bele? Annyi a különbség, hogy az egyik oldalon az L alakú csati 6 (8 pin) rész üres a C- ben...BMW navigáció szerviz-» https://www.bmwmodulszerviz.hu
Akkor egy gonddal kevesebb, köszönöm a segítséget nektek 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest