Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • KrAt

    veterán

    válasz Topiccsendőr #155528 üzenetére

    Amikor hozzám került, az volt, most a 6V maradt, elektronikus feszstab-gyújtás (Solvart mindkettő).
    A szopók (többek között):
    - pontozott blokkfelek,
    - méretpontatlan, szar minőségű alkatrészek (magától, 10NM alatt elhaló hengercsavar, balos menetű anyáknak hol nem volt menete, hol 30 fokban megdőlt, beleszakadó főtengelycsavar, bowden méretek közelében sem a gyári méreteknek, fordulatszám bowden szarul összerakva, km bowden magától szétesik, fékbowden nem megy be a helyére, és napestig lehetne sorolni),
    - elbaszott hézagolás,
    - menet közben meghaló gyertya,
    - tanksapka tömítődés miatt leálló motor,
    - gyújtáskapcsoló szétesés miatti zárlat,
    - váltóbeállítás gyári értékre, ami nem volt jó (lehet elbasztam a kontraanyánál), ergo vagy az 1-est dobta ki, vagy darált kuplungolásra,
    - soha nem kapható C3-as súber, de elvileg mind belevaló, amit kapok, de még a lemezre se megy rá, mert szar a horony
    - volt hozzá pár alkatrész, ami belső szimmeringeshez volt, de ez külső.. :)

    Igazából a fele nem lett volna para, ha olyan csinálja, aki ért hozzá, de én nem értek :D

Új hozzászólás Aktív témák