Hirdetés
- CES 2026: A Hohem kompakt SSD-je telefonos USB-elosztó is
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- EarFun Air Pro 4 - a cél a csúcs
- iPhone topik
- Visszakerül a Realme az Oppo alá
- Telekom mobilszolgáltatások
- CES 2026: Főhajtás a Moto 360 előtt Polar funkciókkal
- Fotók, videók mobillal
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
-
Mobilarena
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#145600
#89309696
törölt tag
stickermajom
#145590
#89309696
törölt tag
válasz
stickermajom
#145590
üzenetére
Igen, azt elfelejtettem, hogy az elem élettartama miatt a kerékbe épített az időközi jelet küld csak.
Ha ennyire jó az ABS-es is akkor viszont nem értem miért kellett a nem userbarát kerékben lévő verziót elterjeszteni belőle. Hacsak nem azért, mert +1 dolog amit meg kell venni és feltanítani meg minden egyéb ami pénz. Az ABS-es meg kb. csak programozási munka, minden más megvan már hozzá alapból is. -
válasz
Magnum_
#145543
üzenetére
Asszem' 2014.11.01-től kötelező a TPMS.
Az elég fullos (Summum) és erősen biztonságra kihegyezett, az imidzsét is az utasok biztonságára építő 2014-es modellévű* Volvómban - hála az Égnek - nincs.
(*2014-es modellévű, 2013.11. hóban forgalomba helyezett.)
Illetve a nép VW-kben is szerencsére a puruttya indirekt verzió van. Az nálam 2x jelzett feleslegesen, szívszorítást okozva az autópályán.
-
#145590
stickermajom
addikt
#89309696
#145589
stickermajom
addikt
válasz
#89309696
#145589
üzenetére
A direkt minden 30-60 másodpercben ad jelet a vezérlőegységnek, az indirekt gyakorlatilag valós időben látja minden kerék fordulatszámát. 0,1 bar különbségnél is nő az alacsonyabb nyomású kerék fordulata, tehát akár riaszthatna arra is, beállítástól függ, de ennyi különbség simán előfordul egy dinamikusabb kanyarodás után, szóval van tűréshatár. Figyelembe veszi még a kormányszöget, a gyorsulásérzékelők értékeit stb., hogy ne adjon fals jelzést.
-
#89309696
törölt tag
válasz
bitpork
#145516
üzenetére
Az internet tere olyan, mint vezetés közben. Itt is kiadnak az emberek olyan indulatokat és szavakat magukból amit alapjáraton vagy a valóságban nem tennének. Lazán kell felvenni az egészet, amit meg tényleg komolyan kell venni azt kiszűrjük és felfogjuk, elvégre intelligens felnőtt emberek vagyunk. Morgás mindig is lesz, pont azért, mert egyikőnk autója és vezetési stílusa sem tökéletes és nem is lesz. Ha az lenne akkor üres lenne a topik.
-
Doki16
addikt
válasz
CactuS
#145582
üzenetére
P3 Plugin nálam is képben volt. De 2012-es alig felszerelt autókért kértek el 4,5-5 millió körül. A másik meg, hogy a belsejét egyszerűen nem tudom tolerálni, számomra annyira ronda
És mivel én vezetem ezért mindig a belsejét kell látnom, nem bírnám megszokni. Meg kevés is lett volna nekem az a 15-20 km hatótáv.Amúgy én is visszafogok térni az Aurisra/Corollára, ha jövőre se lesz értelmes plugin.
(#145583) Qru: Auris 6-ot evett pályán. Az Outlander 10 körül van valóban. Érthető valamennyire 2 tonnás dög és egy darab tégla.
-
Doki16
addikt
válasz
CactuS
#145576
üzenetére
Nem maradtál le
Elment az Auris és a Q5. A Toyota gondoltam, hogy elmegy, de mázlinkra elment egyből az Audi is. Így egyszerre két autócsere jött gyorsan. Mielőtt félreértené bárki. Az Outlander az enyém. A Passat pedig szüleimé. Csak mindig mindent együtt intézünk apuval így az autók is egymás választottai Nincs E-golf, Passat GTE. Az E-Golf egy nagyon kiábrándító autó szerintem. Mintha tényleg csak belekendácsolták volna azt a villanymotort.
(#145577) joshua7: Nincs még róla saját képem. Csak a kereskedő amit csinált. [kép] Elég magas felszereltség, de nem digit műszerfalos
(#145575) mandleee: Köszi
-
Doki16
addikt
válasz
Tsebacsi
#145571
üzenetére
Köszi
Én az ülésébe lettem azonnal szerelmes. Nagyon kényelmes. [kép] Minden irányban elektromos, memóriás, masszázsos
Meg az egész autó úgy ahogy van patika.
A Mitsu nem olyan jó példány. Elég viseltes magamhoz képest amiket választani szoktam. De műszakilag rendkívül ott van. Most ez volt a fontosabb. A többin majd segít a kárpitos, bőrös, plastidip
(#145572) Saint_: Igen a második Amperád nagyon szép volt. Simán megvettem volna most. Gondoltam is rá, kár, hogy nem épp most árulod. Van sok példány hahun, de nehéz abban a zavarosban halászni. Csoportban is inkább nepperek voltak akik ajánlgatták a kocsijaikat. Meg a kedvencem az "Eladó szeretett kocsim, nagyon imádtam, de sajnos meg kell tőle válnom" , és emellé RMZ rendszám
Lekérdeztem kb egy hete volt nála. -
-
Doki16
addikt
válasz
Magnum_
#145562
üzenetére
Ez így nem teljesen igaz
Nem volt rá pénzem akkor abban a pillanatban.
Most is képbe került az Ampera de azért egy 2015-ös autó után nem szívesen ültem volna vissza egy 2012-be. Az FL Ampera meg nevetségesen drága szerintem és az is max 2013/12. Nincs nála újabb a piacon. Amúgy szerintem is jó autó. Az a 60-80km hatótáv és baráti benzines fogyasztás az egyik legjobb PHEV kocsivá teszi. (pontosabban hatótávnövelt elektromos ) Sajnálom, hogy a GM nem vitte tovább a vonalat és javították ki az Ampera hibáit.(#145563) tboldi: Milyen Vectrát?
Ezt most nem értem
Amúgy kösz(#145564) zoo8800: Nagyon viszket már érte a fenekem. Alig várom, hogy vezethessem és benyomjam a GTE gombot. Mert ez az Outlander minden csak nem gyors
Lesz majd későbbiekben sok kép meg beszámoló ha érdekli a közösséget
-
#145562
Magnum_
nagyúr
BigBlackDog
#145560
Magnum_
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#145560
üzenetére
Bmw twin power turbo lesz, attol lesz nyugodt a lelkem.
Doki: a legtokeletesebb phev az ampera (ami nem.kellett neked
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) a hibai ellenere. Szerintem. -
Doki16
addikt
válasz
Magnum_
#145557
üzenetére
De jól ismersz.
Már most frusztrál. Zavar is nagyon. Töltök is ahol tudok. Egy Dunaújváros-Ikea járat jött ki a hétvégén 4,3-ra. De csak azért ennyi, mert tudtam tölteni az Ikeába. Német pályán azért megtoltam a végéig egyszer kétszer
Nem veszek majd rá matricát. Aurisra sem volt, pont a fogyasztás miatt. Sietni meg nem sietek soha sehova
Ma megyek fel a Passatért BP-re. Teli akku és nem tudok tölteni. 7 liternél megáll boldog leszek
Dehogy sokáig nem fogom tudni nézni ezek az értékeket az is biztos
Viszont a városi/elővárosi üzem nagyon jó. Tudom tölteni otthon és munkába is ingyen. Végre télen nem kell fagyoskodnom 4km-re járok oda csak elég lesz 30 km hatótáv fűtéssel.(#145559) Qru: Az a baj, hogy aki nem tűr bele olyan szinten egy tipusba mint én akkor nem látja meg, hogy mi az igazi valóság. Az Outlandert is leírják, hogy jelenleg a legtökéletesebb phev. Közben meg azért sok sebből vérzik.
-
Doki16
addikt
Van benne valami. Nagyon a Mátrai Zoli V60Service üzletének volt a reklámja az a cikk. Közben meg nem olyan szép az a V60 lét. Ahogy a TC Outlander cikk is Sztyopa szekerét tolja meg. Közben meg a Mitsubishi, sem olyan álom mint ahogy leírják. Az euró drágulása nagyon rányomta a bélyeget az biztos. Tavaly egy ilyen Outlander olcsóbb lett volna.
Nagyon szerettem volna tényleg a V60 D6-ot. Hetekig őrlődtem rajta. Nem is vagyok elégedett az Outlanderrel. De most ez volt a legészszerűbb döntés. Jövőre úgyis megy el tőlem.
-
Doki16
addikt
válasz
bitpork
#145552
üzenetére
144k km és 85%-os. Előző tulaj azt mondta, nyáron megszokott lenni neki a 45km hatótáv. Én hatoson mentem már vele fix 90-es tempóval 36 km-t.
(#145553) Qru: Igen azt akartam, de be kellett látnom, hogy nem lett volna rá pénzem. Nagyon megdrágultak azóta is amióta focvis vette. És szinte mind 180-nál volt nagyszerviz előtt. Az még vételáron felül 400k min.
-
Doki16
addikt
válasz
tboldi
#145545
üzenetére
Kis Easter Egg. Kíváncsi voltam kinek esik le leghamarabb
Elkelt két hete. Három hete meg a Q5. Mindkettő helyett már megvan az utód. Ma megyünk a Q5 utódjáért. Hétvégén bejelentkezek vele vissza a VAG csoportba. Passat GTE lett. Nincs még róla saját kép. [kép] Majd jön a 40 HD kép mert gyönyörű szép állapotban van.
Enyém meg ő lett: [kép] [kép] Ide majd jóval később jön a 40HD mert ez elég ramaty jelenleg belül.
-
gzbotii
nagyúr
Végre, egy értelmes összegű bírság: 2 millió forintos bírságot ért a román-moldáv sofőr trélere
-
#145547
tboldi
nagyúr
BigBlackDog
#145546
tboldi
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#145546
üzenetére
Végül is.
-
Doki16
addikt
válasz
kisza25
#145539
üzenetére
A Toyota rendszere nagyon jó. Legalábbis az ami nekem volt az Aurisban. [kép] Század pontossággal írja, hogy mennyi van a kerekekben és, hogy hány fokosak. A legkisebb eltérésre is jelzett és egyből tudtam, hogy melyik kerék a rossz, nem kellett még pluszba keresgetni.
De én is az ABS-es megoldást tartom a jobbnak. A vezetéknélküli TPMS le fog merülni és egy költséges csere a Toyotánál legalábbis. Pluszba a gumikat le majd vissza kell szerelni miatta.
-
válasz
Magnum_
#145538
üzenetére
Egyetértek, az ABS-es érzékenyebb szokott lenni, igaz ez TPMS és autófüggő is. Az új Mondeo-k már kerekenként ki tudják írni a nyomást, a Fóka erre sajna nem képes. Cserébe 3-4 tizedes nyomásvesztést még nem jelez a TPMS, míg az ABS-es igen, ő viszont a kerékcserénél bolondult meg, ami viszont egy resettel megoldható volt.
-
#145540
bitpork
nagyúr
stickermajom
#145537
válasz
stickermajom
#145537
üzenetére
Mert ide sem azok írnak többségében akiknek tulajdonítod azt amit. Soha nem jöttél el még Balcsis autós talira. Ott látnád h hibátlan autó nincs. Még az új sem. De ettől még szeretjük őket , csak őszinték vagyunk.
-
#145537
stickermajom
addikt
bitpork
#145533
stickermajom
addikt
válasz
bitpork
#145533
üzenetére
Én tökéletesen megértettem a hozzászólásod, ezért írtam amit. Úgy tűnik Te nem értetted meg miért probléma, hogy kis magyar leleményességünkkel ezt az n+1-edik funkciót is ki akarjuk kerülni. Korábban leírtam már a véleményem a dologgal kapcsolatban, továbbra is tartom magam hozzá: [link]
Az meg, hogy egy autós topikba azok írnak, akiknek fontos az autójuk és igyekeznek átlag fölötti állapotban tartani azt, nem tudom miért lep meg.
-
válasz
Peczek
#145500
üzenetére
Apósom szenvedett egy fél évet a Galaxyval a garázsban. Megvették az új autót, a régit meg leszarták, lemerült az akku. Kulcsról nem nyílt, már nem emlékszem miért, ablakot nem akartak törni. Végül sógor vett egy ilyen felfújható fost és 10 perc alatt kinyitotta 8.000Ft-ból.
-
#145533
bitpork
nagyúr
stickermajom
#145531
válasz
stickermajom
#145531
üzenetére
Tse megértette - Te vagy nem akarod vagy nem tudod: igazából lényegtelen, mert ettől még Kickass hsze leírja nagyjából az én véleményemet is.
Megjegyezném, hogy én Téged nem minősítettelek, különösen nem "okoska"-talak vagy "hülyeség"-eztem le amit írsz. -
LZs?!
aktív tag
válasz
#89309696
#145511
üzenetére
TMPS - biztonsági és környezetvédelmi feature.
Biztonság: alacsony nyomás -> puha/rosszul felfekvő gumi (de ugyanúgy a túlfújt) -> nagyobb fékút és magasabb instabilitás/rosszabb manőverezhetőség
Környezetvédelem: alacsony nyomás -> magasabb fogyasztás -> magasabb károsanyag kibocsátás
Környezetvédelmi szempontból ez legfeljebb egyszámjegyű %-ban, vagy akár annak is csak a törtértékében számít egyéni szinten, pont mint a start/stop rendszer, főleg hogy egy nagygázos elrugással negligálódik az addigi úton kumulált megtakarítás; ugyanakkor tömegben és lokálisan fókuszálva statisztikailag kimutatható előnye van. Sz'al papíron jó.
A biztonsági oldal pedig elég nyílvánvaló (szerintem legalábbis), ha az ember vet egy pillantást a forgalomban résztvevők 'papucsaira' egy random eszmei pillanatban; másrészt a különböző vezetéstámogató, illetve biztonsági programok (menetstab, aktív fék, stb.) kalibrálásánál a gyártó figyelembe veszi, hogy érdemben felügyelt paraméterről van szó, és ha adott esetben nem akar qrva jó fej lenni, akkor szűkíti a tolerancia sávot. Sz'al papíron jó.
Emellett az, hogy a gazdasági szereplők ebben plusz bevételforrást látnak (akár keresztértékesítéssel együtt) és ezzel élnek is, az teljesen normális - és én sem lennék szégyenlős...
Szerintem annak, aki úgy tekint a kocsira, mint egy drága és komplikált kenyérpirítóra, ez kifejezetten segítség.
Én személy szerint lexarom, ahogy a bébifókákat is...amióta már nincs bowdenes gáz, úgyis lejtmeneten van az egész hóbelevanc...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboldi
#145519
üzenetére
Igen, fizikailag benne van a pótkerékben.
Nekem a TPMS rendszerrel az a bajom, hogy az enyémben olyan van ami csak hirtelen nyomásesésre riaszt, így nem sok értelmét látom. Most hogy hűvösebb idő jött be 0,3 bar hiányzott a gumikból de nem jelzett be... Ha meg defektem van menet közben azt úgyis észrevenném. Cserébe 15k/db a gyári szenzor.
Ettől már egy ABS alapú rendszer is sokkal jobb és olcsóbb lenne. -
#145520
Kickass
őstag
stickermajom
#145512
Kickass
őstag
válasz
stickermajom
#145512
üzenetére
Hogy is tanitjak az elindulas elotti teendoket?
Messze nem kellene bukofaktornak lennie, siman lehetne egy figyelmeztetes/javitasra kuldes. Ez a mindegy mi vilagit a muszerfalon azonnal buko csak azert van, hogy a vizsgabizonytalan uraknak meg veletlen se kelljen utananezniuk ha nem a check engine vilagit es az mennyire befolyasolja a menetbiztonsagot/muszaki allapotot.
-
válasz
bitpork
#145516
üzenetére
Nem Bitpork, a baj az, hogy EU törvényben van szabályozva már, hogy minden új autóba kell TPMS vagy valamilyen abroncs nyomás ellenőrző rendszer. Ha ez nem működik, az autó kvázi vizsgára alkalmatlan, és balesetveszélyes LEHET, nem azonnal az! Azért ezeket az egymásért hozott szabályokat be kéne tartani véleményünk szerint.
-
válasz
Tsebacsi
#145514
üzenetére
Neeeeeem, pusztán rámutatok h itt a phórumban piszkosul megy a nagyon megmondás. Mindenki önkéntes mérvadó - igen még én is, bár azt remélem hogy nálam azért az őszinteség, a belátás és a nyilvános megkövetés azért javított már a helyzeten
Mindig van egy aktuális trend amire felül majdnem mindenki és egymásra licitálva szokott egyre szélsőségesebb dolog leíródni. Ha valaki beleolvas a hsz-ekbe akkor itt gyakorlatilag a gyárinál jobb állapotú a KRESZ-t nem csak hogy betartó de azt természetes valójában alkotó autótulajdonosok vannak és mindenki más gyilkos (néha csak fókabébi, néha gyerek és terhes anyuka). -
válasz
bitpork
#145513
üzenetére
Nekem csak az nem tetszik, hogy direkt kiforgadot és élére állítod a másik véleményét, holott igaza van neki is, kicsit neked is, de csak a Te igazad számít a legtöbbször.
Teccikérteni?Ha gyárilag TPMS-el szerelt az autó, igenis kutya kötelessége lenne azt működőképes üzemmódban tartani.
-
#145513
bitpork
nagyúr
stickermajom
#145502
válasz
stickermajom
#145502
üzenetére
Normális világban nőttél fel tpms nélkül és mégis élsz... ami csoda hiszen normális emberként apád nem is ült volna autóba amiben nincs.
-
#89309696
törölt tag
válasz
gzbotii
#145506
üzenetére
Nekem tetszik a nyomásmérés, az ára meg a kötelezősége az amivel baj van. Mert se a létbiztonság, se a környezetvédelem nem indokolja. Amíg működik addig működik, akinek kell az megjavíttatja, de kötelező elemnek elég meredek. Az autógyártók is igazán megfeszülhettek volna, hogy ha nem érzékel szenzort akkor átáll fordulat alapú mérésre, mint a régieknél. Ja, hogy akkor kevesebbet lehet lehúzkodni érte...
Ne csodálkozzon rajta senki, hogy taktikázva van, egy eleve így megoldott rendszernél. Ez kicsit bonyolultabb, mint 0-1-ben gondolkodni.A hát mögött bekötött öv, a kiszedett DPF és EGR súlyos biztonsági, környezetvédelmi és életmenő eszköz, a keréknyomásszenzor meg nem, mondtam már ne 0-1-be, mert az nem müxik...
-
#145510
stickermajom
addikt
gzbotii
#145506
stickermajom
addikt
válasz
gzbotii
#145506
üzenetére
Astrába 8k/db-ért is van már. De ha ez is sok, akkor olyan autót kell venni, ami kerékfordulat alapján számolja. Lásd kisza autóját.
Kifejtettem már itt többször, az átlag usernek ez egy nagyon jó feature és nem támogatom a kiiktatását. Itthon mindig mindent jobban tudnak az emberek, ezért van ledugózott EGR, kiherélt DPF, hát mögött bekötött öv, stb. -
#145508
BigBlackDog
veterán
gzbotii
#145506
BigBlackDog
veterán
válasz
gzbotii
#145506
üzenetére
8-10e Huf körül láttam már új, gyári szenzort S-Crosshoz. Azt nem tudom, hogy más márkához milyen árban megy.
Mondjuk én eddig még nem láttam a visszajelzőjét, igaz 2-3 hetente korrigálom is a nyomást. 1-2 tized barnal nagyobb különbség még nem volt. Persze, defekt esetén más.
-
#145506
gzbotii
nagyúr
stickermajom
#145502
gzbotii
nagyúr
válasz
stickermajom
#145502
üzenetére
Ezeknek ilyen 50.000 darabja, nem? Ha van két szett gumid (aka. nem nyáron is télivel
) akkor már macera és nem is olcsó.
Szerintem egy nélkülözhető feature, akinek van, a többség inkább panaszkodik rá. -
#145505
#89309696
törölt tag
stickermajom
#145502
#89309696
törölt tag
válasz
stickermajom
#145502
üzenetére
-
mandleee
tag
válasz
Doki16
#145486
üzenetére
Köszi neked is és Qru-nak is!
A kormány kb. 30e volt, az ülés oldalának szivacs pótlása, plusz újra bőrözése 35e. Szerintem a minőséget látva, főleg pesti árakon szerintem megérte a pénzt. Ha a szivacs rendbe lett volna, olcsóbban kijött volna. Sajnos ezek az ülések nem bírnak túl sokat, max 100e-150e km-t, sok város hamarabb koptatja.
Egy full polírom gondolkodtam, de mióta megvan már nincs olyan oldala a kocsinak, ahol ne lenne apró nyoma a többi parkolónak.
Garázsban áll végig, nagy ritkán kimerészkedek, de a pláza parkolókban nem mindig sikerül a többieknek anélkül kijárni, hogy ne hagyna 1-2 apró nyomot. Nem feltűnő, de épp elég a tudat. Kell egy pesti offos kocsi, ahol nem fáj ilyen miatt a szívem. (Kis kasztni, szívó motor -> mx5 )
Már nem is szívesen mosom le, mert találok rajta új harci nyomot.
Más lehet észre sem venné, de én egy apró hibát is egyből észreveszek.Viszont így majdnem egy év távlatából (25ekm) nagyon megszerettem ezt a kis kocsit. (Megane3) Egész jól mozgatja a kasztnit a motor, hosszú távon is elég kényelmes, főleg ezekkel az ülésekkel. Leginkább autópályázásra használom, hétvégente városban.
-
#145502
stickermajom
addikt
#89309696
#145499
Viselném 
Grat a Mitsuhoz és a Passathoz is! Sok balesetmentest!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Más lehet észre sem venné, de én egy apró hibát is egyből észreveszek.Új hozzászólás Aktív témák
- Cyberpunk 2077
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Büszke apukák és anyukák topikja
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- CES 2026: Teljesen szürreális lett az ASUS asztali gamer PC-je
- Gaming notebook topik
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- BestBuy ruhás topik
- Gitáros topic
- További aktív témák...
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black - 1 ÉV GARANCIA, Kártyafüggetlen,MS3489
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER termékbeszámítással
- iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4242, 100% Akksi
- HIBÁTLAN iPhone 13 256GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3732
- iPhone 14 128GB 100% (GARANCIÁBAN CSERÉLT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest