Hirdetés
- Redmi Note 12 Pro - nem tolták túl
- Megyünk a CES-re! Mi várható?
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- Mit várunk 2026-ban a mobilpiacon?
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Rugalmas OLED panelre válthat a Samsung Galaxy A57
Új hozzászólás Aktív témák
-
#20899
DigitXT
félisten
Peaceliker
#20898
DigitXT
félisten
válasz
Peaceliker
#20898
üzenetére
Jaja, riasztó kábel néven lehet venni 6-8-SOK erest is.
Mondjuk nem kifejezetten vékony, szép az ilyen kábel, de
egyszer lőttem 6 eres lapos feketét, az kiváló ilyen célra... -
Miikee
csendes tag
Sziasztok!
Segítségeteket kérem. Keresek Budapest vagy Kerepes vonzáskörzetében (vagy weboldal) olyan elektronikai alkatrész boltot, ahol lehet kapni vékony, több eres, elektromos kábelt. Indexet terveztem a rollere (tudom ezt nem mindenki támogatja, de én szeretném). A fő dolgokat megrendeltem Aliról (kapcsoló, index, 36v-12v átalakító). Gondoltam a kábeleket, csatlakozókat megveszem már itt egy szakboltban, de eddig sehol nem kaptam, a környékünkön. Próbáltam több villamossági és autós boltot is.
Előre is köszi -
PociAti
őstag
válasz
DigitXT
#20892
üzenetére
"előbb jelzett kanyarodási szándékot az elöl
haladó, "Mihez képest előbb? Minthogy a mentő bekap-
csolta volna a megkülönböztető jelzést? Mert
azt erősen kétlem.Ettől a helyzettől elvonatkoztatva, ha egy au-
tós előbb jelez, attól még a művelet során is
figyelnie kell a környezetét, és ha szükséges
akkor megszakítani a betervezett folyamatot,
ha ezzel elkerülhető egy baleset.Szirénázó mentőautóról írnak. Azért azt hallani
kellett abból az autóból. De csak azért is beka-
nyarodik ha már ezt előre eldöntötte. Ilyet pedig
nem teszünk! Szirénát hallva legfeljebb lehúzó-
dunk az útról, és nem kezdünk bele több sávot
is érintő manőverbe. -
#20895
Peaceliker
addikt
Casseius
#20894
Peaceliker
addikt
válasz
Casseius
#20894
üzenetére
Kíváncsi lennék milyen érzésba tiéddel ez. Igaz gagyi gumival de nekem 40 xiaomi n az egyik legparább dologra volt. Igaz az is, hogy még az elején voltam a roller témának. De nem volt stabil. Etwow sokkal stabilabbnak érződik 45 el is. Persze lehet tényleg csak furcsa volt. Warrior x 75el (ez hátszélben volt
) is iszonyat stabil... De az be szokott ugrani, hogy ha most lesz valami, akkor az csúnya trancsir lesz rám nézve 
És lakott területen kívül kevés a 70 is, városban mondjuk ritkán kapott el ez az érzés -
Casseius
tag
válasz
DigitXT
#20876
üzenetére
Az ország rész már régóta, világ szinten 64 környéke volt a legtöbb amit Xiaomin mértek elvileg, echte ugyanazzal a konfiggal mint az enyém viszont erősített gyári vezérlőkkel, nálam a Spintend felvitte field weakeningel 70-re, és tényleg kihasználom, sőt keveslem mert 70es táblánál 70el letolnak az útról, ezt akarom elkerülni.
Nem igazán érzem a sebesség differenciát mivel folyamatosan lett emelve, 2e km 33al, 4e 45-el, 3e 58al, újabb 3e 68-70-el és most lépek feljebb elvileg 80 fölé a motorokkal és 90-100 fölé ha 80v-ra emelem, bár az ingyen aksi miatt ez nem mostanában fog megvalósulni.
Mindenki mondja aki nagyobb gépről kipróbálja h nem mer 60 fölé se menni mert fél, de annyira megszoktam már hogy a 70et is 40-nek érzem már annyira természetes minden mozdulat.
-
DigitXT
félisten
válasz
Somatom
#20891
üzenetére
Ezen el lehet jogászkodni, hogy folyamatban volt-e már az előzés,
vagy épp ellenkezőleg, előbb jelzett kanyarodási szándékot az elöl
haladó, ahonnan kezdve viszont már nem előzhető balról. Biztos el
is fognak az illetékesek: a többivel egyetértek, kár volt belemennie.
(Mondják, hogy másodpercek is számíthatnak, így kockáztatni kell!
De ha az vége, hogy berepülnek az udvarba, az jó sok másodperc.)Ui: természetesen benézek a tükörbe már a szándék* jelzése előtt,
így eleve ki sem rakom az indexem, ha látom, hogy mögöttem már
valaki villog, hogy menne ő is... de ha én jeleztem előbb, akkor vmi
hasonlót elvárnék a többi közlekedőtől is, hogy nem előz rám.
*: legyen az előzés, vagy akár csak egy sávváltás többsávos úton...
-
Somatom
veterán
válasz
DigitXT
#20890
üzenetére
Sztem elég egyértelmű a szitu. Vonjuk ki a képletből a fehér autót és azt, hogy a mentő használta a megkülönböztető jelzést! A szaggatott vonalas főútvonalról, balra, mellékutcába kanyarodni szándékozó jármű vezetőjének a manőver megkezdése előtt meg kellett volna győződnie arról, hogy nem-e előzik. Nem kell ahhoz szirénázó mentőautónak lennie, hogy az előzés folyamatában levő járműnek elsőbbsége legyen.
Az más téma, hogy a balra kanyarodó autó vezetőjének a fejében meg kellett volna forduljon, hogy az a fehér autó vajon mi célból csinálja azt a szokatlan manővert.
Valamint, PÁV1 -el óriási hiba belemenni egy ilyen előzős szituba. Klasszikus baleset forrás. -
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#20889
üzenetére
Kifutottam a szerkesztésből... Ez a mentős sztori elég meredek.
A fehér autó ugye látja, hogy jön szembe a mentő, ezerrel, erre jól
behúzódik a mellékutca torkolatába, hogy nyugodtan előzhesse a
fekete autót. Aki viszont messziről láthatóan balra fog kanyarodni:
szerintem ezt a balesetet hárman hozták össze (és mind hibáztak).Engem a "gyalogos csalogatásra" emlékeztet. Amikor a túloldalon
álló gyalogosnak állsz meg, és integetsz, hogy jöjjön nyugodtan...
Csak közben meg érkezik valaki szemből, aki nem veszi észre.
(Talán nem véletlen mondják, hogy ilyet ne csinálj. Abszolút hülye
manőver volt a fehér autósé, noha ő csak segíteni akart.* A másik
hülye manőver bemenni, a kanyarodási szándékát világosan jelző
lassuló autó mellé. Végül a harmadik meg kanyarodni úgy, hogy a
tükörbe nem is néz** sőt másodpercek óta nem tudja, mi történik
mögötte, mert ha nem is hallja, látnia kellett volna a mentőt, rég.)*: lásd még a pokolba vezető út kérdéskörét a jószándék esetével.
**: bringámra raktam tükröt, ég és föld! Rollerre is szeretnék, csak
annyira más szögben jön ki minden, hogy a kormány végi... sz.r.
-
#20889
DigitXT
félisten
Thunderzolee
#20884
DigitXT
félisten
válasz
Thunderzolee
#20884
üzenetére
Örülök. De nem érint a típus. Amúgy ma egy benzines robogó mögött
lassultam messziről állóra (autóval), mivel be akart kanyarodni balra.
Nem lenne ebben semmi, csakhogy a szándékát ki kellett találni, mivel
a hátsó indexből semmi, ismétlem semmi nem látszott, egészen addig,
amíg meg nem álltam mögötte... (Működött, és jó helyen kerestem, de
nagyjából nulla fényereje volt. A fék legalább látszott. Behúzódott már
a felezőre, szóval tudtam, mi következik, de ez én vagyok. Ugyanitt ha
valaki idegbeteg érkezik, talán ráelőz, minek szöttyög ilyen lassan...
)Ui: ezt csak azért mondom, mert egy ideális világban nem lenne baj a
kis rollerekkel (az autók közt sem), de sajnos nem ideális a világ...
Azt meg még kicsit identitás zavarnak érzem, hogy kicsi, de index stb.
Mert ugyebár ha kerékpár, akkor nagyjából annyit elég lenne tudnia...
Viszont a gyári oldal őszinte: 900W csúcs, azzal már odébb lehet állni.
És még kipörgésgátló is van benne... ami tekintve, hogy firkáltam már
úgy, hogy a roller hátulja megelőzött a sárban kifejezetten ígéretes!
Ha még hátul is rugózna, lehet ilyet kéne venni, rohangálósnak...
(Mínusz a 25 km/h limiter, mert azzal aztán nem mész be autók közé.)Szerk: azért keverednek a dolgok rendesen, ki mire hegyezi ki...
(Az alzás linken már konkrétan 900W-os motorról beszélnek, ami meg
túlzás, mert sem a motor nem bírná folyamatosan, se a 460Wh akku...)Szerk2: OFF, de pont egy balra kanyarodás. Nem végződött túl szépen.
(Tök érdekes kérdés amúgy, hiszen a megkülönböztető jelzés mellett a
mentő bármit megtehet, csak arról azért meg kell győződnie, hogy ezt
a közlekedés többi résztvevője is felfogta: ebben a konkrét szituban az
álló fekete autó ha jobbra indexel, akkor megállt, vagy pont elengedné
a mentőt, ellenben, ha balra indexel, és pont hangosan zenét hallgat...) -
#20888
Thunderzolee
veterán
Ami a moderációt illeti.
Én kértem, h töröljék a hsz-om.
A többit már csak Intruder2k5 írta nektek.
Lokál topicokban lehet, azzal kevertem össze, mivel nem szoktam más topicokban hirdetést kirakni, fel se tűnik már, h lehet, vagy nem lehet, ennyire nem követem a PH minden egyes rezdülését. -
#20887
Thunderzolee
veterán
HUNShon
#20877
válasz
HUNShon
#20877
üzenetére
Sztem inkább attól függ, mennyire fújod fel a kerekeket.
Ha 4-5Barra, akkor rázni fog, ha 3bar alatt maradsz, akkor meg könnyebben kapsz defektet, bár jóval komfortosabb lesz a haladás.Ugyanez a 10"-os kerekű rollerekre is igaz.
Ha emelgetni akarod a rollert, akkor 8.5"-ost vegyél, kicsit, könnyűt. Azt a napi 2x7km-t kibírod a kis rollerrel is sztem.
De jobb lenne, ha valaki ismerőstől kölcsönkérnéd, h kipróbálhasd mielőtt megveszed.
Bár ha használtat vennél, és nem jön be, akkor bukás nélkül tovább tudod adni, azt vehetsz nagyobb rollert.
Mi 3: 130-150ezer közt van -
#20886
Thunderzolee
veterán
Aaron14
#20883
válasz
Aaron14
#20883
üzenetére
Nálunk csak az Alzánál elérhető egyelőre még.
https://www.alza.hu/sport/ninebot-kickscooter-f2-pro-e-by-segway-d7730076.htm -
#20885
Thunderzolee
veterán
sirarcheer
#20882
válasz
sirarcheer
#20882
üzenetére
Jó lenne valami ismid 70-80 kilóval lenne, azt ki tudná próbálni felfelé.
Érdekelne, h a 450W-os motor mennyivel jobb mint a 350W-os ugyanezzel a 36V-os rendszerrel meghajtva. Csak ezért vagyok kíváncsi.
A többi rollert már ismerem, teszteltem mindet 10%-os emelkedőn. (1S, Mi 3, Pro 2, F30, F40, D38, G30P), ezeket tudom hogy mennek, 250-ől 350 Wattig. -
#20884
Thunderzolee
veterán
sirarcheer
#20880
válasz
sirarcheer
#20880
üzenetére
DigitXT örülhetsz, csipog.
Bár tudom, akkor se jó, mert hátulról nem látszik. -
#20883
Aaron14
őstag
sirarcheer
#20880
Aaron14
őstag
válasz
sirarcheer
#20880
üzenetére
Honnan rendelted?
-
#20882
sirarcheer
senior tag
Thunderzolee
#20881
sirarcheer
senior tag
válasz
Thunderzolee
#20881
üzenetére
Próbáltam most este.
Ha lendületben van akkor felmegyeget. De egy biciklis aluljarón felfelé nulláról indulva nem ment fel. De sík terepen vissza vettem a gyorsulást mert normál módban volt és gáz adásnál kapaszkodni kellett(S mód). Mentem vele (app szerint) 13 km, az aksiban 70% maradt (100-ból) és még 40km hatótáv van benne. -
#20881
Thunderzolee
veterán
sirarcheer
#20880
válasz
sirarcheer
#20880
üzenetére
Emelkedőd nincs?
Legyen már, lécci. 10%- os. Hogy megy fel rajta?
Mennyire esik vissza 25km/h-ról?
Mondjuk 115kg alatt más fog kijönni, mint 70kiló körül. :/ -
#20880
sirarcheer
senior tag
sirarcheer
senior tag
Megjött a Segway F2 pro. Mentem egy kis kört délután.
Jól rugózik,, beállítható hogy az indexeléskor hangot is adjon mint a villany robogóknál, így már jobban észre vehető.
S módban szépen gyorsul (115kg).
Jól össze van rakva nem nyeklik és kényelmes a trepni is. -
pescara
aktív tag
válasz
HUNShon
#20877
üzenetére
En ezzel ugy voltam, hogy a Mi3 utan amikor lett a G30 max, azt hittem, hogy legparnas hajon utazok. Amikor irtam ide, hogy arra minek lengescsillapitas, mert egyaltalan nem raz, talan Thunderzolee irta, hogy ,,de, az is raz szar utakon" Hat most 2 honap utan mar en is nagyon erzem, hogy ez is raz , ha az ut olyan. De valoszinuleg ha most visszaszallnek a Mi3-ra, akkor meg razogepnek ereznem. Olyan ez, mint amikor nagyobb tv-t vesz az ember es meg tul nagynak is tunik az elejen, par het mulva meg azt mondja, vehettunk volna egy kicsit nagyobbat .
-
#20878
pescara
aktív tag
maxxenergie
#20871
pescara
aktív tag
válasz
maxxenergie
#20871
üzenetére
De mar irtam, hogy ez Athenban van , nem Magyarorszagon. Ahogy neztuk Magyarorszagon nincs helyi kepviseletuk sajnos a honlapjuk szerint.
-
HUNShon
csendes újonc
válasz
Sirtaky
#20875
üzenetére
Világos, köszi szépen mindkettőtöknek!
A Pro2 akkor így kiesett, az Mi3 jelentősen olcsóbb, és a távon kívül kb mindenben hozza a Pro2 színvonalát.
Viszont a kerékméret még megnehezíti az áment.
Kicsit abban reménykedtem, hogy azt írjátok, hogy a 8,5 és a 10 közt nincs akkora különbség komfortérzetben (pl repedések, alacsony járdaszegélyek stb), mert buszon/boltban azért számít, hogy mekkora a mérete/súlya.
Eddig a 12-es TIER-rel és egy 6-os körüli "játék e-rollerrel" van kevés tapasztalatom, hát az utóbbival egy 3-5cm-es repedés/járdaszegély is akkorát üt, hogy majd szétesett szegény
-
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#20869
üzenetére
Titkon reménykedtem, hogy a célod csupán az, hogy elmondhasd, Tiéd az
ország leggyorsabb, nyomokban Xiaomi-t tartalmazó tuning rollere.
Viszont így, hogy üzemszerűen használnád 70 fölött: isten óvja a királynőt!
Tudom, már nem aktuális mondás. Szóval, én amondó vagyok, hogy valós,
kihasznált 70 fölötti tempónáleleve nem roller kellminimum egy nagy Wolf.
Azokat tervezték ilyen sebességre: vannak ennyire masszívak és nehezek,
és itt már a súly sem hátrány. Pl. szitálásgátló se kell rá, annyira stabil.Ez a rákfenéje a roller tuningnak. Mindent levehetsz polcról, csak győzzed
megfizetni: nagy vezérlő, nagy akku, nagy motor, slick gumi, minden van...
Egy dolog hiányzik kínzóan a kínálatból! Egy olyan váz, amire mindezeket
érdemes rápakolni. Mert ne mondja nekem senki, hogy egy kb. 30 km/h-ra
tervezett, filigrán, aluvázas pálcikaroller alkalmas a feladatra. Szét fog esni.Ui: tudom, eddig nem esett szét. És amíg nincs baj, addig nincs baj! Csak
valahogy nem tudom elképzelni, hogy üzemszerű használatnál bírni fogja...
Lehet, hogy régebben nem ezen az útvonalon jártál, hogy elég volt a 60?
kaptam ajándékba egy 25ah-s aksit amit földobnék rá ha már ingyen volt
A pokolba vezető út jó szándékkal van kikövezve. (Anno ajánlottam, hogy ha
kell, gyártok neked akkut: Wolf X-re sikerült, kettőt is... De ezek után inkább
nem, ne az én lelkemen száradjon, ha bekerülsz a hírekbe, így vagy úgy.) -
Sirtaky
csendes tag
válasz
HUNShon
#20873
üzenetére
Az Mi3 egy pici, nagyon könnyű gép de erős 300 Wattos motorral. 1 kézzel könnyen vihető, emelhető. Pro2 már pár cm-rel nagyobb, nehezebb. A 10 collos Ninebotok még nehezebbek, méretre nagyobbak. De kényelmesebbek. viszont kicsit "lustán" mennek. Ezeket kell eldönteni kinek mi.
-
PociAti
őstag
válasz
HUNShon
#20873
üzenetére
10" egyértelműen kényelmesebb, mint a 8,5".
A Pro 2 régebbi roller, a második széria legnagyobb hatótávú modellje.
A Mi 3 a harmadik generáció közepes hatótávú modellje, és megkapta a Pro 2 erősebb motorját. Pár újítás van rajta, de alkatrész ellátottsága rosszabb.Fővárosi úthálózat mellé én inkább 10"-os rollert javasolnék. Feltéve ha ebből a kialakításból adódó nagyobb önsúly és nagyobb méret nem jelent problémát. Nem kell sokat emelgetni.
-
#20873
HUNShon
csendes újonc
Thunderzolee
#20864
HUNShon
csendes újonc
válasz
Thunderzolee
#20864
üzenetére
Jól érzékelem, hogy az MI 3 és a Pro2 közt használati értékben annyi a különbség, hogy a Pro2 (elvileg) 15km-rel távolabb visz töltésenként (cserébe nehezebb), az ára viszont kb 40-50%-al drágább?
Csak mert ha így van, eldőlt, nekem a 6-7km-es kb végig bringautas munkába guruláshoz, meg a Kacsóh felüljáró megmászásához 75 kilóval untig elég az MI3.Vagy jobb lenne hasonló kategóriás Segway/Ninebot (pl D28E)? (vagy más?)
Van annyival kényelmesebb a 10"-os kerék, mint a 8,5"? -
#20870
nimfas
addikt
Peaceliker
#20839
nimfas
addikt
válasz
Peaceliker
#20839
üzenetére
LAOTIE Phantom ES40 Pro
LAOTIE TITAN TI40 ProEzek helyett van valami ajánlott, dobozból kivehető és nem azonnal újraszerelendő nagy teherbírású 120+kg, és legalább 50-60 km hatótávú jármű?
-
Casseius
tag
válasz
DigitXT
#20867
üzenetére
Nekem 100/100-as van, battery ampert még tudom növelni, egyébként a végsebesség és gyorsulás növelése jelenleg a cél, a 70 karcsú a Budaörsin sajnos.
Taposót nem cserélem, azt rárakja az ember a jelenlegire, a váz és a kormányrúd eredeti, bár a kormányrudat is le kéne cserélem G30-as rúdra mert közben kaptam ajándékba egy 25ah-s aksit amit földobnék rá ha már ingyen volt -
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#20831
üzenetére
Ezzel amúgy mi a cél?
A VESC fázisáram limitje 135A (legalábbis
annak a 75V/100A verziónak, amit anno épp a Te tanácsodra vettem):
ez alá hiába raksz 60V helyett 72V akkut, pontosan ugyanúgy gyorsul
az elején. Esetleg az, hogy még nagyobb legyen a végsebesség? Oké,
ez lehet egy cél, de szerintem nem életbiztosítás már a 60 km/h sem...
Hova kell reálisan több? (Arról nem beszélve, hogy nem csak új motor,
meg új akku, hanem új VESC, mert a 75V verzió 16s-re van kitalálva...)
Szerk: vagy az, hogy ne csökkenjen a gyorsulás 25 km/h fölött sem?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Gondolkodtam, hogy rendelek még egyet a kipörgésgátló miatt, csak
akkor buknám a nagy vezérlőt, ami az elején akár 200A-t is simán...
Azzal elméletileg 8 m/s² fölött is tudna gyorsulni, de ekkor inkább már
a gumi limitál, és csak egy nagy burnout lesz a vége... 2 db VESC meg
"csak" 6 m/s²-et köhögne ki, ha minden klappol és nem le fogja a TC...Nem tudom... Bizonyos teljesítmény szint fölött komoly kezelhetőségi
problémák merülnek fel. Nagy tempó, nagy erőhatások: komoly fékek
kellenek, és atomstablil váz, mert ami jó volt 25 km/h-ra, 100-ra nem!
Én nem bánom, hogy lesz egy hardveres limitem, 60 km/h alatt...
Tetszett a GT gyorsulása, de a kaparó első kerék és a pikk-pakk 60+...
Nem közútra való. Vagy legalább lett volna benne TC + egy jó gázkar!Szerk: ha már taposót is cserélsz, akkor mi marad Xiaomi: a kormány?
-
#20866
Thunderzolee
veterán
pescara
#20865
válasz
pescara
#20865
üzenetére
Így van.
Pro 2: 300W, 12800mAh
F40: 350W, 10200mAhA Pro 2 elvérzett azon az emelkedőn (10%-os), ahol az F40 szépen haladt felfelé, pedig F40 akksija kisebb.
Még akkor is egész jól ment felfelé, mikor már nem volt tele az akksi.
Korábban tudtam volna ezt, Pro 2-t nem is kellett volna megvennünk. Elég lett volna egy F40-est.Sokat számít 50W ezek között a pálcikarollerek között is.
-
#20865
pescara
aktív tag
Thunderzolee
#20864
pescara
aktív tag
válasz
Thunderzolee
#20864
üzenetére
Nagyon erzem az 50w kulonbseget. A G30 max d modban megy pont ugy, mint a lite ment s-ben.
-
#20864
Thunderzolee
veterán
Sirtaky
#20862
válasz
Sirtaky
#20862
üzenetére
A Lite az kb az Essential utódja lesz, ha kifut végre.
A Lite akksija kisebb, mint a Mi 3-é.Itt láthatod a különbségeket:
Essential............250W 20km 5100mAh (max 20km/h)
1S....(kifutott)....250W 30km 7650mAh
Mi 3 Lite.............300W 20km 5200mAh (dobfék)
Mi 3....................300W 30km 7650mAh
Pro 2...................300W 45km 12800mAh
Pro 4...................350W 45km 12400mAh (10"-os)
Tömlős gumik
Tárcsafék hátulKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S
M365 Pro = Pro 2Elhagyják már végre a 250W-os motorokat, és hát igen, gondolom rájöttek, h felesleges a tárcsafék egy ilyen kis hatotávolságú rollerre.
-
pescara
aktív tag
válasz
Sirtaky
#20862
üzenetére
Meg csomo kis valtoztatas , ami miatt nem jok hozza a tobbi alkatreszei, viszont sehol nincs semmi hozza. A garis szerviz azt mondta, hogy belathato idon belul nem is lesz, ezert adtak vissza a penzt. Tok korrektek voltak. Utana a G30 max 2 es a xiaomi pro 4 kozott vacilaltam. Mindenki, koztuk maga a xiaomi szervizese is azt mondta, eszembe ne jusson a pro4, mert ugyanaz lesz vele, mint a lite-vel, nem lesz hozza semmi. Szerencsere a G30 max es G30 max2 kozott keves kulonbseg van, inkabb csak par kulsoseg, a fontos alkatreszek megegyeznek es van hozza minden.
-
pescara
aktív tag
válasz
Somatom
#20859
üzenetére
Egy probat meger. Elotte a xiaomit vittem a garis szervizbe, mert hatul valami elkezdett zorogni. ( xiaomi 3 lite) Egy honap utan hivtak, hogy sajnos nincs hozza alkatresz, cserelhetem, vagy visszakapom a penzt. Penzt kertem es vettem utana a masikat. Hala az istennek, hogy hozzajuk vittem, mert sehol nincs hozza alkatresz , nagyjabol egesz europaban. Ha mashova viszem, nekik sem lett volna, viszont cserebe buktam volna a garit.
-
pescara
aktív tag
válasz
PociAti
#20858
üzenetére
van nagy kulonbseg, a gorogben ez is van, ami a magyarban nincs
,,Repair ServicePlease contact us if you need help. We can provide you with the necessary assistance to solve your problem or plan a repair if necessary. Make sure you have all the necessary information* handy before contacting us.
*For KickScooters: The serial number is located under your product, on the original box or via the Segway-Ninebot app. It looks like: N2G .....
*For eScooters/eMopeds: the VIN number is located under the saddle.
For Segway eScooter/eMoped products, please contact your local dealer/where you purchased the eScooter/eMoped.
.
For Segway-Ninebot consumer products (KickScooters, etc.), please contact :
Phone number Greece: + 30 (0)2102213462 -
Somatom
veterán
-
PociAti
őstag
válasz
pescara
#20854
üzenetére
Technikai értelemben a két link azonos.
A domain ez: segway.com, ami előtte van, az ország és a nyelvre vonatkozó variáns (aldomain).
Görög oldal angolul: gr-en.segway.com
Görög oldal görögül: gr-gr.segway.com
Van konkrét nyelvválasztó oldal is. https://ie-en.segway.com/internationalEz meg a boltkereső oldal: https://hu-hu.segway.com/find-a-dealer
7 budapesti eladót mutatnak, vidéki egy sincs.
Athénban 46 üzletet mutatnak.Viszont ezeket az oldalakat nem mindig tartják naprakészen. Nem kell készpénznek venni, ami ott van.
-
pescara
aktív tag
válasz
Somatom
#20855
üzenetére
Hat igy mar jobban hangzik, hogy a kozelemben van es ha szemelyesen viszem, akkor barmit megcsinalnak egy heten belul. Azt is ami nem esik bele a gariba, de azt fizetni kell. De mashol is fizetnem kene, ugyhogy akkor miert ne? Ha meg ok a hivatalos markaszerviz, akkor annyira kutyautok csak nem lehetnek. De remelem jo sokaig nem lesz rajuk szuksegem
-
#20856
Intruder2k5
MODERÁTOR
Gardaai
#20852
válasz
Gardaai
#20852
üzenetére
Hogy eladnál vagy keresel az mindegy, de ahogy Somatom is írja, saját érdekeltségű hirdetést nem linkelhetsz. A webshopok, vagy pl. az árukereső linkelése más téma, az nyilván nem hirdetés, ha valakinek egy ilyen linkkel válaszolsz, vagy akár simán csak belinkelsz egy jó akciót.
-
pescara
aktív tag
válasz
Somatom
#20847
üzenetére
Lehet, hogy Magyarorszagon nincs is kepviseletuk?
mert a magyar oldal ilyen https://hu-hu.segway.com/a gorog meg ilyen https://gr-en.segway.com/
A magyaron ha ramesz alul a vasarlas utani segitseg, vagy valami ilyesmire, csak egy formanyomtatvany van, ha ugyanott a gorogon , akkor egy fel oldal szoveg van a gorog elerhetesrol es telefonszammal. Utana van ugyanaz a formanyomtatvany.
-
Somatom
veterán
válasz
Gardaai
#20852
üzenetére
Amiben anyagilag érdekelt vagy, az a hírdetés.
Egy másik topikban vki közérdekű infókat osztott meg. Aztán megvádolták, hogy anyagilag érdekelt benne. Én felajánlottam, hogy dobja át nekem, majd én megosztom, mert én anyagilag nem vagyok érdekelt. Ezt az itt megjelent moderátor sérelmezte és kizártak a topikból. Azóta "érzékeny" vagyok az ilyesmire.
-
#20852
Gardaai
senior tag
Intruder2k5
#20851
Gardaai
senior tag
válasz
Intruder2k5
#20851
üzenetére
Mit jelent a hirdetés?
Én szeretném eladni vagy egy külső oldalt belinkelek, hogy jó áron meg lehet venni? -
#20851
Intruder2k5
MODERÁTOR
Sziasztok!
Akkor pontosítsunk a hirdetésekkel kapcsolatban, mert látom sok itt a félreértés, tévhit. A lényeg, hogy azokban a topikokban lehet hirdetni, ahol ez a téma tudnivalókban (jobb felső sarok) jelölve van, de ott is csak úgy, hogy a hirdetett terméket a Hardverapróra feltöltve, a hirdetést lehet a topikba linkelni. Kivétel ez alól a 10000Ft alatti értékű termékek, és a kereső hirdetések, ezek Hardverapró hirdetés nélkül is beírhatók a topikokba, de ez is csak abba, ami erre meg lett jelölve.
Aktuális részletszabályok ebben a bejegyzésben:
Változás a hirdetésre engedélyezett topikokban (frissítve 2022. július 8.)Ebben a topikban tehát továbbra sem lehet hirdetni.
-
#20846
pescara
aktív tag
Thunderzolee
#20837
pescara
aktív tag
válasz
Thunderzolee
#20837
üzenetére
Mas! Kozben kinyomoztam es elertem az itteni segway kepviseletet, servizt. Azt mondtak, nyugodtan kikerulhetem az elado aruhazat es ha problemam van, a reg szammal es vasarlasi szamlaval kozvetlenul mehetek hozzajuk, kiderult a szomszed keruletben vannak. Azt is mondta, a hosszu ido az aruhazak szallitasi menetrendje miatt szokott lenni, ha en viszem max 5 munkanap, nekik van minden alkatreszuk. Igy mar sokkal jobban hangzik! A segway eseteben tehat nem igaz a remhir, hogy kinaba kuldik a rollereket javitasra es azert tart olyan sokaig. -
#20839
Peaceliker
addikt
nimfas
#20838
Peaceliker
addikt
válasz
nimfas
#20838
üzenetére
Nem a motor szokott leégni
Szűk keresztmetszet jellemzően a szabaélyzó meg a váz...laoite esetében főkent ezek, plusz itt néha akku is.Ez a két modell új, relatív kevés tapasztalat, de ránézésre ti30 és ropkonai váz. Azokra az volt a mondás, hogy szét kell szedni és újra kell éípteni (jól), plusz ott szabályzó csere is erősen indololt volt. Van egy "alsócsavaros" fb csoport, ottvan aki ezek használható állapotba hozásával foglalkozik. Szóval a hirtelen jó árhoz szerintem érdemes hozzászámolni még egy pár 100e költséget, az a tuti.
-
#20837
Thunderzolee
veterán
pescara
#20834
-
Casseius
tag
válasz
Peaceliker
#20832
üzenetére
Első körben a motorokat kell majd beszenvedni vhogy, már előre félek, ha az megvan akkor jöhet az aksi építettés, de azt már lehet kormányra kéne vmi párnázott dobozban
Szélesebb taposót kell beszerezni ledekkel, egy szitálásgátló és kész arra hogy Namit alázzon -
#20830
Peaceliker
addikt
DigitXT
#20829
-
#20829
DigitXT
félisten
Peaceliker
#20828
DigitXT
félisten
válasz
Peaceliker
#20828
üzenetére
Mi a necces a szabályzón? Max. a vételára...
Amúgy párhuzamosítani kell rajta a soros portot, és kabát. Nem kell tudnia róla, hogy két motort hajt, elég ha a fő motor szabályzója válaszol a kijelzőnek, a másodlagos motor csendben húz. Inkább probléma, hogy hogyan rakod be a másik motort az adott villába, és ha már beraktad, akkor hogyan lesz rajta fék. Ezek a nem triviális kérdések. Csak elektromos fékkel is el lehet lenni, de azért sokkal biztonságosabb, ha van legalább egy mechanikus... legalább kiegészítőnek. Vész esetére... És nem valami hitvány taposó, hanem minimum egy dobfék. (S1-be is raktam, jó is volt.)Ui: Tamás tákol ilyen vasakat, állítólag már van neki vagy 11 db különböző, javított e-twow raktáron. Nem tudom: lehet nagyon drágán akarja eladni, azért nem kell senkinek? Pedig az a váz jobb, mint a Kugoo volt, és dualban azért már odébb lehet vele állni, még akkor is, ha nincs rajta sok akku (max. nem jut messzire).
-
#20828
Peaceliker
addikt
DigitXT
#20827
Peaceliker
addikt
válasz
DigitXT
#20827
üzenetére
Ja persze, csak hülye rohanásban vagyok egész nap, azt már le sem írtam, hogy ha tudná azt mint s1 csak dualban akkor lenne jó, így lófütty...
Szóval a widewheel pro lenne, ami tudja amit elvárok... De 24 kiló... Akkor már ott vagyok hogy dual mantis 28kg és sokkal értelmesebb gép. Vagy gyanúsan single mantis is hozza mint az 2 motorral, és súlyban is ugyan ott van... Szóval akkor ott vagyok, hogy valójában nincs olyan gép amiről álmodok...Igen, etwow dualosítva az lenne. Mondjuk gyári kit vagy 300k ami vicc...
DIY ben meg szabályzó miatt necces. Motort lehetne túrni, hátsó lengőkart le tudom gyártatni, az sem gond. Akkura is lenne ember
De akkor az úgy lenne szép, hogy gyári szabályzó helyén a dual szabályzó, de az nincs. Azon agyalok még, hogy venni egy gst szabályzót, megnézni tok nélkül egy helyére befér-e kettő. Ha igen akkor élhető áron össze lehetne pattintani... Ment már ezen az angyalás -
#20827
DigitXT
félisten
Peaceliker
#20826
DigitXT
félisten
válasz
Peaceliker
#20826
üzenetére
Rákerestem erre az Inmotion Climberre, hááát... Oké, hogy dual motor,
meg csak szolid 750W motoronként, de felfüggesztés nuku? Miközben
38 km/h-ra képes. Akku meg csak valami kis bigyó a taposóban. Necc.Ja, és a gyári oldal a 750W-ot reklámozza, de specifikáció szerint az a
csúcsteljesítmény, valójában 450W névleges. Az akku 36V 14.8 Ah. Az
jóformán semmire sem elég: Dual Kugoo S1 is alig 50 km-t tudott ennél
jóval több akkuval. Úgy, hogy csak 25 km/h volt a végsebessége. Ha ez
repeszt 38-at, sokkal nagyobb a légellenállás, megdöglik 20-30 km-en?Ui: sőt, a gyári oldal névleges 1500W-ról ír, összesen, ami meg gyanús:
azt biztos, hogy nehezen tudja kiszolgálni egy 533Wh akkumulátor...
Táblázatban már szépen kifejtik, hogy 450W rated: így verik át a népet?
Nagy gyorsulás + viszonylag nagy végsebesség, de elöl csak e-fék. Ejj!Ennyi erővel az E-twow GTS-edből is lehetne dual verziót alakítani.
-
#20826
Peaceliker
addikt
Thunderzolee
#20817
Peaceliker
addikt
válasz
Thunderzolee
#20817
üzenetére
Lehetne ilyesmi forma/súlyú gép dual motorral. Nem kell 2x2kw, elég lenne 2x5-700W. Összesen 1-2 ilyen gép létezik kb és kapni sem nagyon lehet.
Inmotion climber van meg most néztem meg a wide wheel pro... Kb ennyi. Utóbbi mondjuk nagyon piszkálja az agyam -
#20825
Thunderzolee
veterán
sirarcheer
#20821
válasz
sirarcheer
#20821
üzenetére
Nincs, a dobfék is kb ugyanolyan jól teljesít, mint a tárcsafék. G30 pl dobfékes, emiatt lehet fikázni, de attól még normális vezetési stílusnál sztem txkmindegy, h egy 25, max 30-al haladó rollert hogyan állítunk meg, dobfékkel, vagy tárcsafékkel.
Tárcsaféknél pl el tud görbülni a tárcsa helytelen használat miatt, ill. lehet a fékpofákat venni hozzá intenzív használat mellett, míg a dobfék kb gondozásmentes.Szóval ettől nem rosszabb az Ultra, de jól esik belerúgni, csak ezért írtam, h Navee legalább tárcsafékes.
Ami a felszerelési pozícióját illeti, elöl van a hajtott kerék az elektronikus fékkel (motorfék), hátul pedig a tárcsafék.
Ha hátul van a hajtott kerék a motorfékkel, akkor elöl van a másik fék.
-
PociAti
őstag
válasz
INGJOKE
#20815
üzenetére
"nem pisiltem össze magam tőle"
Paramétereiben, gyártói minőségben leginkább a Segway Kickscooter MAX G30 áll közel hozzá, árukereső alapján a 15kWh akkucsomagos verzió 300.000 Forintról indul. Közelmúltban ennek az ára is 330k volt!
A hivatalos magyar oldalon a Neon Pro: https://okai.hu/termek/okai-neon-pro-fekete/ 340.000 Ft-ba kerül, ingyenes szállítással. Magyar kereskedőt, csak magyar kereskedővel van értelme összehasonlítani. Van akiknél más szóba se jöhet. Ha meg szürke importos, vagy garancia nélküli terméket hasonlítasz össze, akkor a másik oldalra is olyan terméket válassz, vagy számszerűsítsd a különbséget.
Legtöbb fontos paramétere közel azonos (akku, kerékméret, terhelhetőség), persze attól is függ, melyik G30 variánshoz hasonlítjuk.
Viszont ha valaki hajlandó kicsit többet rááldozni, akkor ilyen extrákat kaphat:
"Tudod mi teszi a NEON szériát a legmenőbb rollerré? Többek között a pulzáló neon csík, melynek színét és mozgását magad állíthatod be az Applikációban. Nem csak király, de biztonságos is, ezzel garantáltan észrevesz a többi közlekedő."
"A roller a hagyományos LED kijelző helyett LCD kijelzővel van szerelve, ezáltal könnyen testreszabható, mintha csak egy telefon kijelzője lenne."
És tartalmaz még pár olyan apróságot, ami azért nagyra értékelek.
"A rollercsalád több innovatív megoldással van felszerelve, mint például az NFC kártyás nyitás/zárás." -
#20821
sirarcheer
senior tag
Thunderzolee
#20818
sirarcheer
senior tag
válasz
Thunderzolee
#20818
üzenetére
A tárcsafék helyének van jelentősége vezetési szempontból vagy csak melyik gyártó hova szereti rakni?
-
#20820
Thunderzolee
veterán
atthany
#20819
-
#20819
atthany
aktív tag
Thunderzolee
#20817
atthany
aktív tag
válasz
Thunderzolee
#20817
üzenetére
ez ugye Xiaomi? A Navee S65-el ez totál megegyezik? Mert utóbbi már 245 ezerért kapható...
-
#20818
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#20815
-
#20817
Thunderzolee
veterán
Na, itt a messiásotok, van már aki ki is csomagolta.
-
#20816
Mr. Erikszon
senior tag
Thunderzolee
#20789
Mr. Erikszon
senior tag
válasz
Thunderzolee
#20789
üzenetére
Visszament az üzletbe és visszakapta.
-
#20814
Thunderzolee
veterán
Gardaai
#20810
válasz
Gardaai
#20810
üzenetére
Esegway teljesen más.
Mikor még csak ismerkedtem a rollerekkel, engem is megtévesztett a név.De ha megnézed az Esegway rollereket, rájössz, h Kugoo másolatok. Hát, ők igy találták meg a piaci rést.
Mondjuk a név miatt kár, h nem lehet "feljelenteni".
Nem mondom, ha fullos rollereket csinálnának, még oké lenne, h megpróbáltak a nagy név mögé elbújni, de a rollereiknél sajna még a Kugoo is jobb. -
PociAti
őstag
válasz
ginola
#20802
üzenetére
Igen, a Lime jónak minősül.
Az OKAI gyártja őket: https://okai.co/
A Lime által használt rollereket kereskedelmi forgalomba nem lehet gyártani (speciális flottás igényekkel készültek), de emellett vannak megvásárolható modelljei is:
https://euronics.hu/okai-roller
https://okai.hu/rollerek/Igazából onnan lehet tudni, hogy jók a Lime modellek, hogy világszerte előfordulnak és nincs olyan kirívó típushibájuk, amiről tudni kellene. A gyártási tapasztalat és felhasználásból származó visszaigazolás nagyon értékes tudás (know-who).
-
polo493
tag
válasz
sirarcheer
#20809
üzenetére
Igen,én csak nagy boltban venném mint az alza mert ezek nem mennek csődben holnap ,árukeresőn meg lehet nézni a boltokat véleményeket róla,megveszed egy kis webáruházba azt mikor vinnéd már nincs,alzávál még nem volt garis ügyem ,de többször vettem ott minden ok volt nyomon követhető kézbesítés gyorsan ,nagy cég,mindenhol várni kell javítással 1hónapnak örülni kell nem türelmetlenkedni főlleg hogy minden alakrész kániban van raktáron vagy jó esetben eu belül itthon kb semmi roller alkatrész nincs kis piac.
-
#20810
Gardaai
senior tag
sirarcheer
#20809
Gardaai
senior tag
válasz
sirarcheer
#20809
üzenetére
Ez mi lenne, ha nincs itthon? [link]
Még sose voltam (semmilyen) szervizbe, csak emlékeztem, hogy valahol tuti láttam kiírva. Vagy ESEGWAY más mint a SEGWAY? Esetleg ez csak egy szerviz gyűjtő oldal, de nincs köze hozzájuk? -
Gardaai
senior tag
válasz
balintka
#20805
üzenetére
Ez az infó honnan van?
Konkrét ügyintézésem még nem volt velük, de céges visszárúnál 3 napos Pixel telefonnál (épp, hogy ki volt bontva állapot) levontak 70e. Ft-ot. Arra hivatkoztak, hogy ennyit vesztett az értékéből (közben még drágább is lett, majd ugyan ennyivel amennyit levontak.... ez a nagy euró kitöréskor volt) és kizárólag utalvány formájában adták vissza a megkopasztott árat. Ez nekem elég, hogy többet nem vásárolok náluk. -
#20804
Thunderzolee
veterán
pescara
#20801
-
#20803
Thunderzolee
veterán
ginola
#20802
válasz
ginola
#20802
üzenetére
Okai ES400-as roller.
Kereskedelmi forgalomban nem kapható.
48V-os, 350W-os motorral., 2 x 13Ah kivehető akkumulátor (egy a taposóban, egy meg a kormány tövében).48V-os, ezért erős, ezért tudnak ketten is utazni vele.
Puhább felfüggesztéssel jobb lenne, de sztem jó rollerek, mindenesetre a strapabíróság volt a szempont, nem a kényelem.
-
#20801
pescara
aktív tag
Thunderzolee
#20800
pescara
aktív tag
válasz
Thunderzolee
#20800
üzenetére
Hat en is erre gondolok, ezert is kerdeztem, hogy akksi, motor , mert igazabol ezek a dragabb cuccok, milyen esellyel romolhatnak el 2 even belul normalis hasznalatnal?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) is iszonyat stabil... De az be szokott ugrani, hogy ha most lesz valami, akkor az csúnya trancsir lesz rám nézve 
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Diablo IV
- Redmi Note 12 Pro - nem tolták túl
- Megyünk a CES-re! Mi várható?
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gyúrósok ide!
- OLED TV topic
- Sorozatok
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÚJÉVI AKCIÓK / MICROSOFT WINDOWS 10,11 / OFFICE 16,19,21,24 / VÍRUS,VPN VÉDELEM / SZÁMLA / 0-24
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 2000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
- Keresünk iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest