Hirdetés
- Telekom mobilszolgáltatások
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- Visszatérnek a Samsung tervezte CPU-magok és GPU az Exynos 2800-ban?
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Milyen okostelefont vegyek?
-
Mobilarena
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#33798
brickm
őstag
CharlieDrop
#33794
brickm
őstag
válasz
CharlieDrop
#33794
üzenetére
Ma volt tervben, de változott pár dolog a menetrendben, így valószínűleg sajna idén már nem fognak tudni velem foglalkozni.
Nem problémás motor, így van, ezért is vettem ilyet.
A god ott kezdődik, hogy nem tudni előtte mik voltak a használati tényezők. mert ok, hogy én vigyázok rá, de kitudja előttem kettővel hollandiában ki hogy mit tett vele.Az érdekesség még a dologban, hogy nem mindig csinálja a hangjelenséget, van hogy hideg motornál csinálja, van hogy hidegnél nem, csak melegnél.
Van hogy egyáltalán nem, majd aznap másik nekifutásnál meg mondjuk csinálja.
Sajna ezért vagyok elég bizonytalan.Minden esetre bízom benne, hogy valamelyik feszítő, vagy esetleg a klíma\szervó szarakodik azt elhajítom és nem érdekel, de a motor...
EGyébként 318ezernél járunk épp a kicsivel.
-
negro
őstag
válasz
brickm
#33791
üzenetére
M52 pedig nem egy problemas motor. Igazabol ha mar uzem meleg es szepen felepult mar az olaj nyomas es az mar mindenhol ott van ahol kell. Mert uzem meleg alatt ertem az olajat es nem a viz hofokot mert utobbinak meg kell es egy kis ido... akkor nyugodtan lehet uvegelni hisz egy szivo benzinrol beszelunk. Irtad, hogy nem kergetted tiltasig de nem ekkor kopik egy motor. Hanem ha hidegen mar nyomjak neki meg ha nem megfelelo az olaj benne es az is keves.
-
#33793
brickm
őstag
CharlieDrop
#33792
brickm
őstag
válasz
CharlieDrop
#33792
üzenetére
M52tub20
-
#33791
brickm
őstag
CharlieDrop
#33790
brickm
őstag
válasz
CharlieDrop
#33790
üzenetére
Hát ha a motorom hajtókar\főtengely csapágyas nemhiszem, hogy látom értelmét tovább gondozni. ANnak ellenére, hogy mindig mindenből a legjobbat kapta nálam.
Arról nem is beszélve, hogy 180ig volt hajtva maximum, kb 2x, míg kipróbáltam. Efölé nem mentem vele, 7000ig se hajtottam ki. Normálisan közlekedtem vele mindig.
Ha ennek ellenére is íy megszopat vagy eladom, vagy ha rossz passzban talál meggyujtom. -
brickm
őstag
Egész délután a kocsi alatt fetrengtem a sárban.
ABS szenzorokat cseréltem.
Jobb hátsó bele volt törve, bal hátsó szimplán hol ment, hol nem, de utóbbi 1 hétben inkább nem.
tempomat , kipörgésgátló, abs menetstab és kilométer óra sem ment.
most minden jó, bár bmw scanner szerint nemjó az átemelőszivattyúm, ami sztem hülyeség, mert sárga lámpáig leengedtem a benzint és ment a kocsi. ILletve elvileg a két lambda szondám is sz-r ami megintcsak lehet hülyeség, ugyanis le volt húzva a légtömegmérőm.Holnap megyek szerelőhöz, hogy hallgassa meg a motoromat, 2000körül ha erőlködik mintha kicsit kopácsolna, remélem nem komoly, nem mondjuk főtengely vagy hajtókarcsapágyas akar lenni.(vagy már az.)
illetve kell egy első rendszámtábla tartó.bmw logós szigorúan.
-
Anubris
őstag
Amúgy függetlenül, hogy nem értek én sem egyet a véleményével még az sem mindig igaz, hogy egyeseknek azért van ilyen olyan régi autója mert nem tellik újabbra.
Számos olyan embert ismerek a városban aki régi 10-15 éves prémium kocsival mászkál közben meg milliárdos vagyona van, míg a hitelekben uszkáló fiatal F10-el tolja. Egyikkel sincs gond, mindenkinek mások a prioritások.
Apámnak is például már lassan 13 éves lesz a LS Lexus-a. Most jövőre vesz G30-at, de nem azért nem vett eddig F10 vagy miegymást mert nem tellett rá, hanem mert megvolt elégedve a mostanival. -
#33783
szőröscica
addikt
htomi85
#33778
szőröscica
addikt
válasz
htomi85
#33778
üzenetére
Es?
Attol meg nem menozni veszi, en sem azert vettem egy 12 eves E61-est, de inkabb ebbe ulok bele, mint egy uj dusterbe, vagy egy 2 eves octaviaba, mert nekem ez tetszik.
Alapbol azzal van a gond, ha valakit az autoja alapjan itelsz meg. A tettei es a viselkedese alapjan kellene inkabb.
-
-
-
majnkopf
tag
válasz
htomi85
#33778
üzenetére
Pont az ilyen nagyképű emberekből kellene kevesebb, de úgy látom csak erre futja a mai világban..
"nem telik" meg a többi.. van aki örömmel vezeti azt is és nem az az életcélja vagy épp a pénztárcája miatt nem engedheti meg magának, hogy 3 év után már váltson egy másik bmw-re. Még szerencse, hogy te ilyen gazdag vagy és ezeken az embereken tudsz segíteni, jövő karira akkor vehetnél egy f10-et, köszi vagy kérj kölcsön papától és majd ő megveszi nekünk. 
-
MPowerPH
félisten
Egyikotok allaspontjaval sem tudok egyet erteni, mert mindenki szelsoseges a maga oldalan. Egyaltalan miert kell egy autoban a nyalat verni? Miert kell respectet elvarni, hogy BMW-ben, vagy akarmilyen autoban ulsz? Mindenki arra buszke, azzal boldog, amije van. En nem feszitek egyikkel sem, ha ujabb, ha oreg. Egyszeruen csak megprobalom elvezni. Es gondolom mindenki igy van vele. Mindenki ugy valaszt autot, hogy figyelembe veszi a penztarcajat, az igenyeit, es hogy mire hasznalja az autot.
Azzal sem ertek egyet, hogy a regit ugyan annyiba, vagy tobbe kerul rendben tartani, mint az ujat. Az uj alapbol 4x -es aron van minimum. Es akkor mar csak az alap szervize is tobbe kerul, mert nem tudsz vele elmenni akarkihez. Ha pedig valami komolyabb hiba elojon, akkor ez hatvanyozottan igaz. Az alkatresz is sokkal kevesebb hozza, nincs bontott, es az utangyartottak szama is korlatozott, igy meg kell venned a gyarit.Amit nem lehet vitatni, ha szukseged van a 100%-os uzembiztonsagra, akkor az ujabb mindig kozelebb lesz. Es igen is nagy szam, ha egy keves km-es par eves auto 4 ev hasznalat, es kozel 100k km utan soha nem okozott semmi varatlant, tekintve, hogy a mai autok mar nem errol a megbizhatosagrol hiresek. Es bizony az is igaz, hogy neha megerne megvenni a kevesebb km-est, mert a sokat futott egy ido utan eljut arra a szintre, hogy a fel autot ki kell cserelni, mert az alkatreszek szavatossaga elerte a limitet. Itt van az, hogy vagy megcsinalod, vagy varsz, mig leterdel valamiert. Es ez sokba kerul, a befektetes soha nem terul meg, mert nem fizetik meg.
-
-
-v-
addikt
válasz
MPowerPH
#33757
üzenetére
Mondjuk a hűtést eddig mindenhol olvastam, ajánlatos előre cserélni, épp emiatt.. csövet meg kiegyenlítőtartályt meg lehetett volna úgy előzni. Egyéként ja .. nagyon új autóval kell járni, ha ezeket valaki mind ki akarja küszöbölni, sőt, egyre újabbal mostanában, ahogy látványosan romlik a minőség (tervezetten), a komplexitás pedig nő .. mondjuk 100e km meg 5 év fölött (gyanúsan valahol a gariidő lejárta után
) gyakorlatilag bármikor bármi lehet .. -
majnkopf
tag
válasz
htomi85
#33768
üzenetére
Szóval akkor pl. az én 2004-es e46om is egy kalap szar mondjuk ki. Vagy mindenkié legyen szó bármilyen kocsiról aki 2006 vagy az előtti gyártási évű kocsival jár, mert már "idős" igaz? Csak szólok, hogy egy régi autót patikában tartani sokkal "nehezebb" mint megvenni egy új autót amivel feszíthetsz, hogy 120k km alatt nem rohadt le alattad
legalábbis véleményem szerint. Én így is imádom a kis autómat, hogy nincs benne full full extra meg nagy zene meg mit tudom én még milyen "extra" ami nélkül más élni sem tudna.. 
-
negro
őstag
válasz
htomi85
#33768
üzenetére
A tisztelelt nem abban van milyen idos es hogy megvette hanem, hogy az milyen allapotban van. Mert ami egyben van es jo, abban sok munka es penz van es torodes! Nyilvan aki vett egy 7-800 ezres E46, E39-et es amugy se sokat kolt ra es azt hiszi urhajo az mas tema.
En tobbre respektalok egy E34, E39, E28, E24 es stb. tulajt akinek baromi egyben van az autoja es ki van nullazva mint vkit aki vett egy 7-8 eves barmit... hozzateszem vegosszegbe ugyan ott lesz ez csak epp a oregben munka van es penz es alazat ha ugy tetcik, hogy ugy nezzen ki mintha ha csak 7-8 eves lenne. A masikban csak penz... jobban nem tudom megfogalmazni.
-
negro
őstag
válasz
MPowerPH
#33757
üzenetére
Persze nekem is voltak ilyen "aprosagok" :
Fotengely fordulatszam jelado - igy a motor jarasa mondhati erdekes volt. Kartergazszuro szakadas - ugyan az a helyzet a vakum miatt kb es alapjarat nincs. Kormanymu hiba - ATF elment ahogy a szervom is. Most volt kuplung munka henger csere de hat meg az eredeti volt benne 18 eves volt.
Es mivel megtanultam meg anno hogy kell szinkronizalatlan valtoval valtani igy megoldottam, hogy haza jojjek vele es a szerelohoz is labon mentem le. Szoval ezektol meg jarokepes volt az auto. Meg nekem szerencsem is van ilyen szempontbol mert ezek mindig ott jottek ki ahol lakom varosban. Mikor ilyen 1000-2000e km-es tavokat mentem vele mint pl. horvat vagy olasz sose volt gond.Nalam ez ami nagyon legyeges, hogy ut szelen meg nem alltam vele varva a vontatot.
-
#33766
CharlieDrop
veterán
Möhe
#33765
CharlieDrop
veterán
Ja, de, de nézni lehet, nem?
És egy jó kis karácsonyi film BMW módra
-
#33765
Möhe
addikt
CharlieDrop
#33763
Möhe
addikt
válasz
CharlieDrop
#33763
üzenetére
Jááj azt ronda hetest csak nem bírod elengedni
-
#33763
CharlieDrop
veterán
Möhe
#33762
CharlieDrop
veterán
Miről?
Még nincs miről
Ha lesz, mesélek
De már említettem, hogy a család megunta a manuális váltós autót, jöhet egy automata. Na akkor ismét BMW lesz, de persze ahhoz el kell mennie a mostaninak
EnnyiAmit nézek: e90/91, e60/61
Néha kitekintek e65-re is, de az a miért ne kategória -
#33762
Möhe
addikt
CharlieDrop
#33761
Möhe
addikt
válasz
CharlieDrop
#33761
üzenetére
Oszt mesélj picit.
-
#33760
whitezo88
nagyúr
CharlieDrop
#33759
whitezo88
nagyúr
válasz
CharlieDrop
#33759
üzenetére
Nekem akkor lesz jó a karácsony ha kész lesz a kocsi még 31-e előtt
Azt tudom hogy hét elején már elkezdte összerakni a szerelő a motort, és hogy szeretné átadni még idén. Múlt vasárnap érkezett hozzá elvileg a donor motor (aminek a tetejét verte szét a behullt pillangószelep, nálam még jó állapotú), a hengerfejnek is el kellett már készülnie, a maradék alkatrészek már ott voltak, raktam is be képeket 1 hete. Pár száz k elmegy rá, cserében lesz egy félig új motorom kuplungcserével -
MPowerPH
félisten
Otthagyni nem fog, de az aprosagok, amikrol nem tudsz. Nekem egy 150ft-os csatlakozo csinalt anno remalmot egy krakkoi utbol. Elment a sebessegjel, nem volt se abs se asc. Eleg volt megtalalni, hol a baj....
Elotte a horvatoknal a szervoszivattyu makkant meg. Elmeny volt kiallni a parkolohazbol, es meg fel hetig manoverezni.
Aztan kifele UK-ba az egyik vizcsovon keletkezett egy mini, lathatatlan lyuk, ami miatt elment a rendszerbol a nyomas, igy 25 fokban futessel kellett mennem.
Masik horvat utamon a kiegyenlito tartaly miatt ugyan ugy futessel mentem.
Varsobol hazafele a Xenon magassagallitoja makkant meg, igy sotetben teljesen lebukott lampaval mentem. A kis allito kar megragadt hatul, wd40 segitett. De a Tatraban szenvedes volt az ejszaka...Ha megfigyelitek, ezek mind ilyen 1000km+ tavok. Es olyan hibak, amiket elore nem mondasz meg, nem megelozhetoek, mert nem kopo alkatreszek. Lerobbanni nem fogsz vele, de kellemetlen tud lenni.
-
negro
őstag
Nem nekem cimezted de engem meg ut szelen nem hagyott az E39 528i a 8 ev es 160e km alatt. Persze voltak gondok vele es sok penz ra ment de treleren meg nem volt. Az M5 mivel szivo benzin es manual, ugyan az a recept! Ha karban van tartva nem hinnem nagyobb kockazat ilyen teren, csak epp 2x annyiba kerul a karban tartasa, na meg a tankolasa.
-
-
#33750
MPowerPH
félisten
CharlieDrop
#33747
MPowerPH
félisten
válasz
CharlieDrop
#33747
üzenetére
Fahej szinben meg alig lattam uleseket, full belsot pedig egyaltalan nem. Ott minden mas fekete volt.
Mod: Es negro talalt.
rvilike: Csodak nincsenek, 15 eves autok mar legalabb, es mindig van veluk valami baj. De nem is ez a gond... Az M5 a 15-16l -es fogyasztasaval a 3 het es 6-7000km alatt nem kis pluszkoltseget generalna. Nem beszelve a munkabajarasrol. 13km alatt nem melegedne fel, es addig bizony 20l+ amit megeszik.
-
brickm
őstag
Sziasztok, tudom a távjavítás nem egy okos dolog, de kérdés, 320i e46 m52TUB20as motorral, dupla vasnossal. Amikor húz az autó 1500-2000es fordulaton mondjuk, kettesben, ilyen fura csörgőcsattogó hang jön előlről a motortérből.
Az a baj, hogy üresben nem csinálja, így nem tudom beazonosítani miből jöhet. Ha nem erőből megy hanem lendületből akkor nemnagyon hallom, legfeljebb ilyen 3000 3500as fordulat környékén.
Motortérben 2000es fordulaton állva a vanosom fedele alól ilyen kicsit darálós hang jön, de a csattogás mintha lentről hallatszodna menetközben.
Valami ötletetek esetleg van rá?
Szerelő leghamarabb jó ha szerdán meg tudja nézni, én meg most fosok, nehogy valami hajtókarcsapágy vagy főtengely csapágy legyen a gond.Ilyesmi a hang mint neki 1000 alatt.
[link] -
#33745
MPowerPH
félisten
CharlieDrop
#33744
MPowerPH
félisten
válasz
CharlieDrop
#33744
üzenetére
Szoval ez a best nalam. Mai napig a legszebb.
Nekem is megfordult a fejemben, hogy veszek egy szep e39-et, es melle egy olcso es megbizhato autot, amivel hazajarok.
-
#94477440
törölt tag
Sziasztok!
Vettem nemreg egy E36 316i Compactot, es olyan problemam lenne vele, hogy hidegen nem vesz egyetlen fokozatot sem a valto, mintha falba utkozne a kar. Amig nincs beinditva a kocsi, hibatlanul lehet pakolgatni. Bemelegedve jol valt. Mi lehet a problema, mi okozhatja ezt? Koszonok minden segitseget. -
Möhe
addikt
Írt a tulaj. Kisregényt korrekt módon. 2000 szept facelift svédben regisztrált modell, 2007-től angolos műszerlappal, a tulaj ott él. Motorikusan jó, kuplungcsere előtt van,de rengeteg helyen kapja az ívet a kaszni. Az ablakkeret ahol a műanyaggal érintkezik,tankoló nyílás...
Kaptam vint is,ezt kihagyom. -
#33736
brickm
őstag
CharlieDrop
#33732
brickm
őstag
válasz
CharlieDrop
#33732
üzenetére
Köszi, ki is próbáltam mindent leír ami a kocsiban volt gyárilag.
Más: diaggal kapcsolatban.
PA softos bmw scannert szereztem, valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Nekem EWS meg IKE errort ír, és csak az ECU-ból tud kiolvasni adatokat, de az nem tartalmazza pl az ABS rendszer hibáit ésatöbbit.
Ötletek rá? -
Möhe
addikt
Ez bal kormányos és mégis angol számlapos az óracsoport, volt ilyen?
-
#33723
Gergello
addikt
szőröscica
#33719
Gergello
addikt
válasz
szőröscica
#33719
üzenetére
Egy bizonyos szint felett igaz amit mondasz, egy fapados, kismotoros az nekem nem bmw semmilyen formában. Kb. mint írták előtted, annyi köze van az igazihoz, mint a kamu iphone-nak.
-
whitezo88
nagyúr
válasz
majnkopf
#33721
üzenetére
Keress vissza a hszeim. Elso futomu betegagy aaz utak miatt, motorterben muanyag csovek es egyebek lyukadnak, eresztenek, olajjelzo gomba elobb utobb bedoglik, es ha elfolyik az olaj mert pl fotengelyszimering vagy szelepfedeltomites eloregszik, akkor csak akkor veszed eszre ha baj van ha csorog a motor ami hajtokarcsapagyassagot jelent. Ez miatt van most szervizben az enyem. Meg amugy szeret korrodalni az ajtok aljan is.
-
#33720
Gergello
addikt
szőröscica
#33719
Gergello
addikt
válasz
szőröscica
#33719
üzenetére
Ja, lada a kombi
-
#33719
szőröscica
addikt
Gergello
#33718
szőröscica
addikt
-
Gergello
addikt
válasz
Hikvision
#33717
üzenetére
Nekem nem volt pénzem most még olyan bmw-re amit szerettem volna, -nekem egy fehér f10 kombi barna bőrrel- vettem egy passzatot, de állítom, hogy jobban felszerelt, mint a 3-as bmw-k 80%-a.
Nálam ott kezdődik a bmw, hogy van benne elég erős motor, legalább egy 25d + extrák. -
#33716
-v-
addikt
szőröscica
#33715
-v-
addikt
válasz
szőröscica
#33715
üzenetére
Annyiért nagyon szép E46 is max. 20i motorral vagy facelift előtti lesz ... faceliftes 25i 30i-ből ez max. a közepe az ársávnak.
-
#33710
CharlieDrop
veterán
CharlieDrop
veterán
Bitang e39, breeehhhh
-
-
#33705
CharlieDrop
veterán
Gsx-rr
#33703
CharlieDrop
veterán
válasz
Gsx-rr
#33703
üzenetére
sok minden miatt lehet ám, városban mennyit mész, mennyit állsz, mennyit gyorsítasz, stb...
az öcsém benzinese 7 liter körül evett városban (18i M43B19), az én 18dA-m (N47N) szintén. Csak nekem 10km/30perc volt az átlagom, neki meg 10km/10perc... vagyis én dugóban mentem végig, ő meg nem... meg az övé kézi és könnyebb autó volt...
tudom, erre minek dízel, de viszonylag ritka a benzines automata
-
MPowerPH
félisten
válasz
MPowerPH
#33700
üzenetére
Jah, es en palyan talan egyszer mentem a sebesseghataron, mikor megvettem. 70 mph -val hazacsorogtam vele, majd masnap kirandulas, es akkor majdnem 5l ala ment... Csak varosban kozlekedek normalisan.
Mod: oke, attol ez teljesen normalis.
Ceges A6 4.2 FSi is e korul kajalgatott. Egy igazi fostalicska volt, de a V8 tenyleg szepen szolt.
) gyakorlatilag bármikor bármi lehet ..
legalábbis véleményem szerint. Én így is imádom a kis autómat, hogy nincs benne full full extra meg nagy zene meg mit tudom én még milyen "extra" ami nélkül más élni sem tudna.. 
Azt tudom hogy hét elején már elkezdte összerakni a szerelő a motort, és hogy szeretné átadni még idén. Múlt vasárnap érkezett hozzá elvileg a donor motor (aminek a tetejét verte szét a behullt pillangószelep, nálam még jó állapotú), a hengerfejnek is el kellett már készülnie, a maradék alkatrészek már ott voltak, raktam is be képeket 1 hete. Pár száz k elmegy rá, cserében lesz egy félig új motorom kuplungcserével 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azert lohetnel egy parat. Evjarat, felszereltseg(bar ha 50D, akkor gondolom fullos)?Új hozzászólás Aktív témák
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- PlayStation 5
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Telekom mobilszolgáltatások
- Ageia PhysX ppu - az első fizikai gyorsítókártya
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4041, 100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760M i3 12100F 16GB DDR4 512GB SSD RX 7600 8GB Zalman T4Plus CoolerMaster 650W
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Shining3D EinScan Pro 2X 3D szkenner
- SteelSeries Apex Gaming billentyűzet, német, RGB
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest