Hirdetés
- Íme az új Android Auto!
- iPhone topik
- One mobilszolgáltatások
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Mobil flották
- Luna Ring 2.0 - így van értelme
- Vivo Y600 Pro: 10 200 mAh-s akkumulátor és Dimensity 7300e
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Xiaomi 15T - reakció nélkül nincs egyensúly
- Yettel topik
-
Mobilarena
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
BeZol
őstag
E90 328i szerintem nem európai piacra készült, nálunk nem lehetett ilyet kapni, csak a miheztartás végett.
A 325i és a 330i még szívósak, nem indulnak meg alacsony fordulaton úgy, mint az újak, tehát szerintem többször kell majd magasabb fordulaton használni, mint pl. az F30as 328i-t, aminél váltás nélkül is menni fog a dolog, cserébe gondolom nem is kér annyit, csak dieseles hangúnak írják, és csak 4henger.
Én 335i-t választanék, annak legalább két nagy kéménye is van, turbós is, alacsony fordulaton is húz majd mint a szemét, és 6henger, ergo egy 330i és 328i keresztezve

Spritmonitor.de szerint a 2008as 330i-k átlag 10,7litert esznek százon, míg a szintén 2008as 335i-k 9,79litert
(kis sebességnél alacsony fordulaton a többletnyomaték miatt jobb a fogyasztás, hamarabb megvan a tempo)
A 2012-es 328i-k átlag 8,2literrel beérik.Én tempósan közlekedek a 330d-vel, rám 7,51litert írnak, viszont 8-8,5 között járok el így, tehát kb 1-1,5 litert ha hozzáadunk a benzinesekhez, akkor megkapod a dinamikus közlekedésű átlagfogyit.
Ha netán egyszer chipelésre adnád a fejed, mert kevesled a kakaót, akkor az csak turbósnál fog menni, és ki tudja, lehet ez is jó lenne a jövőben. /335i-t 306 lóerőről 383ig lehet +105nm nyomatékkal, míg a 328i-t 245 lóerőről 311ig +95nm nyomatékkal. Ezek mind 550 eurók. Megrendeled, leírás alapján max 30 perc alatt beszerkeszted, és kész vagy. Nálunk 2 kocsiban is teszi a dolgát már 3-6 éve/
Fentebb írtak már szerelőt.
-
Stehe
aktív tag
Sziasztok!
Jelenleg nincs BMW-m, még csak potenciális vásárló vagyok. Számomra szimpatikus modellek a 328, 330-as benzines autók, mind E90, mind F30, bár anyagilag inkább az előbbi lehet aktuális.
Tudom gyakori és megválaszolhatatlan kérdés, de pl. egy 2008-as E90 328i javítási költségei, meghibásodási arányai milyenek? Illetve ami igazából érdekelne, hogy Bp-n ismertek-e olyan szakit, aki csak Bmw-vel foglalkozik: Azért szeretem a márkaspecialista szakikat, mert fejből tudják a típushibákat, tudják hova kell nyúlni, illetve miből éri meg gyárit venni, miből utángyártottat, stb...
Bármilyen infót szívesen veszek!

-
Lacika82
újonc
Sziasztok !
2006-os E90 330xd , menet közben kiírja nagyobb táv ( kb 1000 km ) ( német autópályán , tehát magas tempóban haladva ) után , a 4x4 , ABS , DSC, EBV kiment hibkódot...ez mi lehet ? Találkozoztt valaki hasonló esettel esetleg ötlet vagy tanács ?Köszi , László
-
#56573440
törölt tag
aki lemaradt a trollfoci bejegyzésről
leírás az win 
-
-KP-
veterán
ismerős kérdezi, bmw z4-be milyen magas ember fér be max? van erről infó valahol?
-
Gsx-rr
veterán
Elolvasnad meg 1x amit irtam? Mondtam 1 peldat!
Es ugye azt is tudod van olyan E46 ami nem 4000 euro!
A kinti sem hulye ,de ott a szereles se olyan mint itt!
Nem ganyoljak ossze altalaban az autot.
Jobb helyekrol beszelek.
Meg 1 pelda! Rontgenezik a felnit vizsganal!Ott nem tudod heggesztetni!
Muszaj vagy venni masikat! -
-KP-
veterán
egyébként e46-ra lehet még újonnan felnit venni/rendelni? eredetit, nem utánzatot.
-
-
BeZol
őstag
Ma a Császár Komjádi uszoda előtt volt szerencsém egy G-poweres E93as M3-ashoz. Hát legalább 160ig tolta az egyenesben
Iszonyat jó hangja volt, folyamatosan pörgette a motort és durrogtatta a kipufogókat
Teliordította az egész környéket
Nagyon tetszett 
-
-KP-
veterán
válasz
CharlieDrop
#28064
üzenetére
mennyibe kerül most egy szett gumi 18-as valamilyen normális márkából?
-
stickermajom
addikt
válasz
CharlieDrop
#28064
üzenetére
70-nel nekem a 16-osokon is fáj néha, sajnálom az autót

(#28065) Gsx-rr Persze, de BMW-nél, azért van egy kis felár is az alkatrész árakon. Plusz a jó felszereltség miatt több dolog mehet tönkre stb. Félreértés ne essék, nem akarok én senkit lebeszélni, de azért jó, ha ezekkel tisztában van az ember.

-
TheProb
veterán
válasz
kacsaesokos
#28062
üzenetére
Teljesen jogos amit mondasz és tisztában is vagyok vele én is. Csak az a baj velem, hogy ha vmit a fejembe veszek akkor ritkán tudom utána magamat eltántorítani tőle, még ha tudom, hogy rizikós is a dolog. Rizikót jelen esetben a hitelfelvételre értem most. Mert ha felveszek 1 mill-t hitelre + 500k önerő akkor is kell még kb 2-3száz átíratásra, első szervízre, stb. De szerintem mindenki ismeri ezt a csak azért is akarnám érzést, olyan mint beleszeretni vkibe akibe nem kéne...

-
kenguru99
senior tag
válasz
kacsaesokos
#28062
üzenetére
+1
Nem véletlenül nem engedik finanszírozni sem. Ezzel a cég magát és a leendő tulajdonost is védi. Amiket felsoroltál "csak" az alap dolgok. De egy 15 éves autó biztosan meg fog hibásodni. Néhány érdekes tétel. Ebben az autóban van: dual vanos, 2 katalizátor 4 lamda szonda, kettős tömegű lendkerék, drága alumínium futóműalkatrészek. Ennyi idősen már tudja enni az olajat is amit nem lesz olcsó javítani. Ezekre a brutál felnikre is biztos olcsó a gumi. Nem kell kapkodni, használt e46-os nyugat európából bőven lesz még sok éven át.
-
CharlieDrop
veterán
válasz
Gsx-rr
#28065
üzenetére
Mert egy BMW fórum

Én mondhatom, hogy eddig 6 kiló ment az autóra kb, vagy picit több, persze olyan áron is vettem. És még hatot rá tudnék költeni, hogy pöpec legyen, de akkor makulátlan

Amúgy lehet venni 2-300-ért is autót, igaz sok vele a macera, de legalább 1 milla megmarad. TFH 1.3 milla egy átlagos e46 (nem lefingott, de nem csilli-villi vas)
-
Gsx-rr
veterán
válasz
stickermajom
#28063
üzenetére
De ez barmilyen autora vonatkozik!
Nem csak egy Bmw-re! Miert emelitek ezt igy ki? -
CharlieDrop
veterán
válasz
stickermajom
#28059
üzenetére
cáfolom, teljesen jól lehet haladni ezekkel a 18-kal a Hungárián
-
stickermajom
addikt
válasz
kacsaesokos
#28062
üzenetére
Igen, ezt tanúsítani tudom. Szervízzel, 3 tank üzemanyaggal, téli felnivel, stb.-vel együtt szeptember óta belecsorgott már egy 400k az autóba, és ebben még nincs benne a téligumi ami megint ~80k. És ez egy jó állapotú autó volt, csak a kötelezők lettek rajta cserélve, bár nem a kínai linglang dolgokra.
Az egyetlen váratlan kiadás a mostani xenon mizéria volt, és ez "csak" 23k az egészből. -
kacsaesokos
tag
válasz
TheProb
#28060
üzenetére
Offba fogok csak hozzá szólni és nem bántónak és ami fontos nem kioktatásnak szánom ezt az írást.
Véleméynem szerint Te jelenleg nem engedheted meg magadnak, hogy e46-os bmw-t vegyél. Van egy alaptőkéd ami teljesen mindegy, hogy honnan van (örökölted, megdolgoztál érte) de vegyük a legegyszerűbb esetet, hogy 2 évig mondjuk dolgoztál érte. Biztos, hogy 1-2 évnyi teljes megtakarításod egy olyan tárgyba akarod fektetni, ami azután folyamatosan veszít az értékéből?De oké elhatároztad megvetted. Többen írták, hogy tartalékba legyen pénzed ez kiindulásnak szuper (200k).
Ezen kívül átírás költsége (Illeték, eredetiségvizsga, új forgalmi stb 70-80k)havi szinten kiszámoltad már mekkora költség egy autó fenntartása?
Felsorolok pár dolgot ami hirtelen eszembe jut:
üzemanyag költség függően attól mennyit mész ezzel nincs gond (havi 15k).
Kötelező biztosítás (havi 4500ft)
nyári-téli gumit is kell venned 4 évente mondjuk (70k+70k->140K az havi 3000Ft)
évente legyen egy váratlan kiadás csak pl akkumlátor 20k havi 1500ft
évente egyszer elmegy szervizbe 35k havi 3000Ft
Egyéb apróságok pl ablak mosófolyadék, izzó , havi 500ft
Parkolási díjak, autópályadíjak havi 1000ftEzenfelül érdemes lehet számolni, mi van ha megbüntetnek, esetleg összetörik az autó, a kieső kamatjövedelmek amiket elérnél ha bankba tennéd a pénzed...
Nem ismerlek, azt sem mennyit keresel, de ha fizetésednek a felsorolt összegek 15-20%-át meghaladja, szerintem ne vágj bele, kivéve ha munkaeszköz is az autó pl, akkor ignoráld teljesen a leírtakat.
Egyébként én veled egy idős vagyok én is nézegettem e90-ket (325i), de amikor ezeket kiszámoltam, rájöttem, hogy oké lesz egy szép 3as bmwm, de összes eddigi megtakarításom kifizetném egy tárgyra, ami egyszerűen nevetséges.
-
stickermajom
addikt
válasz
TheProb
#28060
üzenetére
Egyszerűbb ha alapból digit klímásat keresel, mert ilyenkor nem csak a konzolt kell cserélni. Csak mielőtt megveszed VIN szám alapján ellenőrizd le, hogy valóban úgy jött-e ki a gyárból. Fincsi kis neppertrükk, hogy beállítják, hogy mindenhova fújjon alapból a manuális, aztán kicserélik a konzolt, így lehet digitálisként árulni..
-
-KP-
veterán
válasz
stickermajom
#28056
üzenetére
én is annak néztem. brutálisan jól néz ki az a felni, de nemtom mennyire való magyar utakra :S
-
-KP-
veterán
válasz
CharlieDrop
#28054
üzenetére
28044-es hozzászólásban a hirdetésben, amit Theprob linkelt be.
-
-KP-
veterán
ez pontosan melyik felnitípus lehet ami a képen van?
-
TheProb
veterán
válasz
szőröscica
#28051
üzenetére
havi ~35k, 36hóra nem hangzik olyan vészesnek szerintem. De a szervízre tartalékolás persze alap dolog.
-
TheProb
veterán
válasz
szőröscica
#28049
üzenetére
sajnos annyi tőkém nincs jelenleg rá.
De leasing kiesik, maradna a személyi kölcsön vagy a visszaülni a seggemre és várni... -
TheProb
veterán
válasz
szőröscica
#28047
üzenetére
Rohadna meg, 2000es és lízing kalkulátorok mind sírnak miatta....

-
szőröscica
addikt
válasz
TheProb
#28046
üzenetére
Persze, magát a díszléceket is kicserélheted másikra, vagy ha szénszálasat szeretnél, akkor le tudják fóliázni.
A tempomat az egyik leghasznosabb extra, amellett hogy iszonyat kényelmessé teszi a vezetést városban, országúton és autópályán is, elég jól véd a gyorshajtási büntetések ellen is.
-
TheProb
veterán
válasz
szőröscica
#28045
üzenetére
Nekem 24évesen, első autónak még ezek az extrák nem annyira fontosak. főleg sportos autónál nem érzem annyira pl a tempomat szükségességét. Bár a kormány az tényleg fapad. Remélem ezt a faberakást el lehet majd tüntetni, pl igényes szánszál (hatású) bevonattal?
-
TheProb
veterán
Szerintetek?
Leszámítva a faberakást, merevedésem van. -
-KP-
veterán
-
stickermajom
addikt
válasz
szőröscica
#28041
üzenetére
Én is így tudtam, kezdhetek aggódni. Berakom a másikból az izzót, működik-e még egyáltalán. Max ez is felrobban, a projektor rész úgyis cserés már szerintem.

-
szőröscica
addikt
válasz
stickermajom
#28039
üzenetére
A xenon nem így ég ki, hanem fokozatosan ellilásodik a fénye.

-
Skimaster
senior tag
válasz
TheProb
#28026
üzenetére
Én azt nézem mire használom, és hol (város, országút) ettől függ a motor, mennyi időre veszed kB., főként egyedül használod, és a lényeg a korod, fiatalon nem vennék automatát, de 30 fölött már kötelező....

A másik az extrák.... Nekem autó csak bőrrel, gyerekek miatt is,xenon, szép kerék, memóriás ülés... De ez már egyedi.... Én beírtam az extra listát,ami mindenképp kell és ami jött,abból lett az autó. Mivel évente 30 ezret megyek, ezért dízel, és kombi mert kell a méret, és mert szép.... -
stickermajom
addikt
Na ma konkrétan felrobbant a jobbos xenon az autóban. Szépen ott az üvegszilánk a lámpatestben, és mintha a projektor lencséje is sérült volna egy ponton..
Fényerején nem látszott, hogy túlhasznált lett volna, szóval nem tudom, hogy csak így akarta jelezni, hogy kiégett vagy az elektronikával van gond mögötte.. Ugye nem az utóbbi? Nyugtassatok meg.. 
Ráadásul nem is médincsájná 2 ezer forintos izzó volt benne, hanem Philips 85122, bár nem tudom cserélték-e valaha a kocsiban. -
KINKY_007
aktív tag
válasz
CharlieDrop
#28035
üzenetére
Egy barátomnak is kellett a 328ibe kardánösszekötő 15e volt Kaszánál, a hűtő megint hasonló tétel.
Mondjuk a (karbon)fólia is csak félig van megcsinálva a belsejében... Szóval tényleg csak elsőre volt szép.
Igen, ami kamu 20i, az már tényleg elég lehet az automatához. -
-KP-
veterán
válasz
Hikvision
#28033
üzenetére
325i, 330i. 2005-7 között. N52B25 és B30 motor. E90-ből tudtommal a 328asok észak amerikában voltak forgalmazva, európában nem. úgy tudom a vízpumpájuk az egyik tipikus betegségük. az szokott bizonyos időközönként tönkremenni és "kellemes" perceket okozni. lehet van más is. majd a többiek megmondják.
-
CharlieDrop
veterán
Aki 20i-t keres, nézze meg ezt

-
Hikvision
senior tag
Üdv!
E90-nél Benzines motorokból melyiket érdemes nézni? gondolok itt a kritikus típushibákra, 325 illetve 328 -asokat néztem 2006-2007 ből, automata mennyire nyűgös? -
TheProb
veterán
válasz
TheProb
#28028
üzenetére
Közben összeszedtem az eddig szépnek találtakat, vélemények?
amúgy ezzekkel a 1995cc-s 318-al mi a helyzet?
-
TheProb
veterán
válasz
szőröscica
#28027
üzenetére
többek közt DMF miatt nézek csak benzineseket...

-
-
TheProb
veterán
update-eltem magam 3as vásárlás ügyében és lenne pár kérdésem, elgondolkoztam a leasing-en, így kicsit szélesebb spektrumban nézem most az autókat (max 1,5mill), szóval inkább e46 vonalra feküdtem most rá.
Nem kifejezetten 320i-ket szűrtem most, hanem inkább 1991cc-s minimummal, így bekúszott 1-2 318i is. Alap esetben sedan-t szeretnék, mert nem fél évre tervezek és azért nem rossz, ha 2+ utasnál nem kell mindig kiszállítgatni mindig vmelyik elől utazót. De jelenleg "megengedtem" a CI-ket is. Autómata váltósat nem terveztem venni, de ahogy látom van belőlük pár és van ami tényleg nagyon jól is néz ki, képeken legalábbis. Ha netán árat tekintve egy automata jobb lenne állapotilag, mint egy manuál akkor el lehetne gondolkozni ilyenen is? Arra célzok, hogy menyire kell velük vigyázni szervízelés ügyileg, milyen a vezetés automatával, stb.
Első sorban a külföldről behozottakat preferálnám, kint azért mégis csak jobbak az utak és a szervízelést is inkább megcsinálják, mint itthon lakatos nintedóék...
Mire kell általánosságban odafigyelni e46-nál? Ha jól dereng, talán a kerékívek rohadását mondta vki, azon túl?
320 feletti szörnyek mennyivel iszákosabbak, mint a 1991cc-s?
Egyelőre talán ennyi lenne, köszi a válaszokat.
-
Möhe
addikt
Nah H.Ezredesnek kocsi leadva nagyszervízre. Hajtás,futómű,motortérben kis matatás....
Képekkel remélem dokumentál pár dolgot.
Ne kérdezzetek árat, sírok ha csak rá gondolok

-
zsolt1225
aktív tag
Nekem is ilyen, én is féltem, hogy valami baj lehet, de a bmw szerelő srác sem szólt, hogy baj lenne vele, gondolom hallotta ős is. 1-esbe illetve rükibe hallom.
-
válasz
pityeszka
#28018
üzenetére
Az én szerelőm azt mondta, hogy ez magának a difinek a hangja. Nekem akkor dübben, ha gyorsan váltok, illetve minél nagyobb a terhelés (értsd: minél jobban nyomom neki
)De sokan írják a difi szilenteket, a difi kihajtását, váltótartó- és motortartó bakot. De hallottam már hardy tárcsát vagy kardánt is.
Sokan cseréltek már sok mindent, de eddig nem sokan találtak rá biztos megoldást.Valamelyik nap fórumon azt írta nekem egy srác, hogy neki a váltótartó bak megoldotta a problémát, de mintha nekem az már cserélve lett volna tavaly.
Egyedül a difi szilentektől félek, mert ha ott van a gond, akkor akár a kasztnit is megrepesztheti a difi

Ha megyek majd szerelőhöz megnézetem megint, de mivel semmi baja a kocsinak, így nem járok szerelőhöz
-
pityeszka
őstag
Akinek E46 van:
van egy nagyon idegesítő jelenség ami az előző autóban is volt mégpedig, hogy 1-ből, 2-be gyors váltáskor dübögés hallatszik hátulról. ugyancsak dübög mikor 1s és rüki között tologatom a váltót, tehát irányváltáskor. ha jobban pörgetem a gépet akkor ez a hang minimálisan csökken. olvasgattam a témában sokat, de megoldást nem találni mert mindenki mást ír meg hogy ez normális. az előző autóban a váltótól hátrafelé kicseréltem mindent, de ugyanúgy megmaradt ez a hang. E90-re is írják ue. a "problémát". tapasztalat, vélemény?

-
Clapaucius
tag
Ha már olaj...
e92 325i 2006-ba Castrol Edge FST 5W-30 ?
Milyen olajat ajánlatok bele, amitől nem jön elő a szelepemelő csattogás?

-
negro
őstag
En Total 5W30-as olajara tertem at az utobbi ket csere ota a kerdeses Castrol eredetiseg problema okan.
-
válasz
szőröscica
#28012
üzenetére
Köszönöm felveszem a listára.

-
roomi
tag
Hi. Lassan érik az olajcsere. 316i e46. Milyen márkájú és viszk.olajat vegyek? Jön a hideg idő ,ennek lenne vmi jelentősége?

-
Skimaster
senior tag
válasz
stickermajom
#28004
üzenetére
Semmire nem mozdul....de milyen szerelő felé vegyem az irányt?Tudom BMW-s....

-
#56573440
törölt tag
válasz
Tsebacsi
#28003
üzenetére
nem tudom hol vagy zuglón belül, de utvonalterv szerint újvidék tér-h.ezredes az nagyságrendileg 15km... csak bmw-znek, és a beszerzéssel kapcsolatban is rugalmas. itt vannak páran akiknek ő csinálja a kocsiját, én is voltam nála, megyek is jövőhéten ablakemelő miatt.
15km még egy próbaútnál is bele kell férjen, ha meg már a tiéd akkor az pláne szerintem. írj rá egy privit aztán meglátod

-
No, senki sem tud ajánlani jó szervízest aki vállal átnézést is, és lehetőleg zugló közelében van a műhelye?

-
zsolt1225
aktív tag
Felnin 205/55 16-os nyári gumma van most. Erre akarok téligumit venni, mert szét van padkázva a felni, így kaptam, jó lesz télinek, nyáron majd veszek 17-est rá. Ugyanilyen méretben érdemes télit is rávenni, vagy szóba jöhet más méret is?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Asus 17 TUF Gaming FHD IPS 144Hz G-Sync Ryzen7 7435HS 16GB 512GB Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z390 i7 9700KF 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 Ti 8GB Cooler MasterCM 690 III 550W
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 6 Ultra 7 165H 16GB 1TB
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T470s - i5-6GEN I 8GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4266
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

(kis sebességnél alacsony fordulaton a többletnyomaték miatt jobb a fogyasztás, hamarabb megvan a tempo)


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

)









