- Megérkezett a Google Pixel 7 és 7 Pro
- iPhone topik
- Honor Magic V2 - origami
- Jól néz ki a világoskék iPhone 17 Air
- Sony Xperia 1 VII - Látod-e, esteledik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Telefon javítás, szervíz!
- Magisk
Hirdetés
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#111081
Greentea
senior tag
ArthurShelby
#111080
Greentea
senior tag
válasz
ArthurShelby
#111080
üzenetére
Nagyon szomorú
-
#110949
Greentea
senior tag
Tothgera30
#110945
Greentea
senior tag
válasz
Tothgera30
#110945
üzenetére
Benne van, hogy elrepedt sajnos, de meg kell nézni. A repedés anno nálam elég látványos volt, de azon kívűl még cserélnem kellett azt az L alakú könyök csonkot is. Árban nem voltak drágák.
-
#108298
Greentea
senior tag
ricsi8800gt
#108295
Greentea
senior tag
válasz
ricsi8800gt
#108295
üzenetére
A kor viszont annál inkább. 20 évesek lesznek lassan, tömítések, műanyagok, csövek stb. minden eltud fáradni. + az előző tulajok. Ha jól látom azt nem írták a többiek, de a Z17DTH különösen szereti a generátort enni + mivel facelift előtti a toronycsapágyakra is jobban figyelni kell, bár már azok valszeg cserélve voltak az összesen.
szerk: Amúgy lehet nem hülyeség facelift utánit keresni és elengedni a DTH-t, ha kívülről nem is látszik, de azért a facelift utániakat megbizhatóbbnak tartják, ha jól emlékszem. (A váltót kivéve)ncc1701:
Jogos, az 1.7 -re es H Astrara gondoltam, amire a válasz ment.
-
#108293
Greentea
senior tag
ricsi8800gt
#108292
Greentea
senior tag
válasz
ricsi8800gt
#108292
üzenetére
DTH az dpf nélküli, talán az? Bár itthon az talán előny, mintsem hátrány
Úgyhogy passz. Nem egy rossz konstrukció, de nyilván 200-300+ezer km-el csodát nem szabad várni. -
Greentea
senior tag
válasz
lezso6
#107945
üzenetére
Az a zsanér vagy volt már cserélve, vagy pedig lesz. Kicsit szívás, de simán megoldható. Ha lezárod a kocsit es leulsz melle egy 5 percre, akkor is hallanod kell hogy a motor próbálja becsukni a zsanért. (Ha nyitott allasba maradt és úgy tört el) Erdemes cserelni vagy 3d nyomtatott javitóvéget venni, mert egyreszt szivja az akksit, masreszt volt olyan is kulfoldon amelyik kigyulladt. (Bar nem gondolnám, hogy erre nagy az esely, csak tenyleg a megelőzés)
A kerregés másik okozója a szintén a kesztyűtartó mögött lévő keringető lehet. Akár csak attól is, hogy nincs jól meghúzva. -
Greentea
senior tag
válasz
Micsurin
#107466
üzenetére
Ha H-ra esik a választás akkor a toronycsapágyakat mindenképp nézd meg. (motorháztető fel, kupak le) Bár a 110 lovas már faceliftes, ott cserélték a műanyag kupakot gumisra. Generátor/töltés probléma is előjöhet, jó villanyos nem árt.
+ amit #107469MaddeNNNN írt, dízel lévén ezek a H-ban is előjöhetnek.Mindenazonáltal én a J-t venném. Hiába nehezebb, ergonómiailag ég és föld a kettő.
-
Greentea
senior tag
válasz
iZol92
#106442
üzenetére
"Ha nagyon lötyög a váltókar, ott kopás van, nem azért ilyen, mert az Opel ennyire nem tud váltót gyártani." - Kérdés persze, hogy mennyire nagy az a lötyögés, de az lötyögött már új korában is - a japánokhoz képest mindenképp. És sajnos tényleg nem tudnak hozzájuk képest.
-
-
Greentea
senior tag
válasz
Tikakukac
#105339
üzenetére
Sajnos tényleg. Gates szíj cromaxnál 35k, az egyik szervíz meg 84.000-et írt az árajánlatba rá.
ncc1701 Cseréltem az utóbbi időben sok mindent már rajta, de kár eladni, mert jobbat ennyi pénzből nagyon nem kapnék. Csak persze valahol legbelül ez a bújtatott költség kicsit zavar, de ha ennyi akkor ennyi.
vzsryl Az a durva, hogy nem márka, 13. kerületi szervízek, egyik sima, másik szak, de kérek majd egy márkaszervízes árajánlatot is, most már érdekel.
-
Greentea
senior tag
Vezérműszíj + vízpumpa cserénél ti hol húznátok meg a lélektani küszöböt árban? (Dízel Astra H 1.7 cdti)
Két szervízt kérdeztem (Budapest), 180k és 210k-t mondtak, tehát 200.000 Ft kb. Ez tud szerintetek máshol olcsóbb lenni? Igazából a tételeket felsorolva (ha nem a kedvezményes bardi, cromax stb. árat nézem) akkor kijön minden + munkadíj. Gondolom pofára máshol se kapnám meg a kedvezményes árat -
#102452
Greentea
senior tag
ArthurShelby
#102449
Greentea
senior tag
válasz
ArthurShelby
#102449
üzenetére
Huh de szép ez az autó
-
Greentea
senior tag
Ez egy jól összeszedett cikk a CIM modulról a frissítéseiről.
-
-
Greentea
senior tag
válasz
Greentea
#101628
üzenetére
Ami még eszembe jutott, hogy a szoftver frissítése az licenszdíjas, így "alapesetben" csak márkaszervízben végezhető el. Ha viszont csak tanítani kell a kulcsot a CIM-hez, arra van pár ember a fb csoportokban.
Kód az igen mindenképp kelleni fog, márkaszervíz 10-esért olvassa ki /db, fb csoportokban (ha jól tudom) a feléért megy. (A mostani egy kis kártyán kéne, hogy legyen)
Forrasztáson nem gondolkoztál? Azt ahogy láttam népszerű, és ki lehet tolni az életciklust.
-
Greentea
senior tag
válasz
mephi666
#101627
üzenetére
CIM az vicces tud lenni! Előfordulhat hogy amit bele fogsz venni bontottat nem fogja látni a mostani kulcsod mert még a régi szoftver van rajta, így frissíteni is kell. (2007 (astranal pre facelift) előttiek érintettek benne tudtommal)
Én nyáron cseréltem kulcsot (új - gyárit - szalonból), és + 30.000 Ft volt a CIM frissítés a programozással márkaszervízben, szóval az reális ár.
-
Greentea
senior tag
válasz
ncc1701
#100828
üzenetére
Ezt a 241lovas 2.0 turbot még a jobbak közé sorolják, viszont a corsa D opc 1.6 turboja tutira motorfelújítóssá érik viszonylag hamar.
De ugye akinek van pénze majomra, annak legyen pénze banánra is eset. Meg mindenki azért vesz ilyen autót, hogy “kinyomja a szemét”, használtan beleugrani 3.-4. tulaj és X százezer km után.. Necces. Viszont erről sztem nem az autó tehet.
-
-
Greentea
senior tag
válasz
bul07
#100652
üzenetére
Ez egy jó téma.
"Budapesten egészen más a helyzet, a tavaly elfogadott szmogrendelet szerint 2018. október 1-től a fővárosi riasztási fokozat elrendelését követően a 7-es és 8-as környezetvédelmi besorolású [...] járművek (Euro 3-as dízelek) közlekedését lehet korlátozni, ami az összes autó körülbelül 40 százalékát jelenti. 2019- október 1-től további szigorítás lép hatályba, akkortól a 10-es és 11-es környezetvédelmi besorolású autókra (Euro 4-es dízelek) is kiterjed a tilalom, ami a forgalomban lévő kocsik több mint felét érintheti majd."
2018-as [alapjárat] cikkből idézve. Nem tudom, hogy hogyan akarják ezt majd véghez vinni, mert ha Budapest nem is feleltethető meg gépjármű normabesorolásilag az országos átlagnak, akkor is simán %-ban kifejezve kétszámjegyű autópark mennyiséget érintene ez a leendő tiltás. + a zónahatárok kialakítása is több kérdést felvet, hogy az jól alkalmazkodjon Bp városszerkezetéhez. Nagyon kiváncsi vagyok mire fognak jutni.
-
Greentea
senior tag
válasz
mephi666
#100594
üzenetére
Hány évig tudjátok használni a télit, így hogy télen-nyáron fent van? Én is ezen gondolkozom ha elkopik a mostani nyári, bár az újabb 4 évszakosokról is jókat olvastam, hallottam.
Nézegettem mostanában a felniket is, gyári 17-es papucsa a H astranak iszonyúan jól néz ki, csak a felni mellett mire rávenném a 4 évszakos Michelint, vagy Goodyeart.. A kocsi az értékének a negyedén gurulna
-
Greentea
senior tag
válasz
ncc1701
#100367
üzenetére
Ez érdekes. Én anno azt az infot kaptam, hogy mivel a motorvezérlő is beleszól az egészbe, ezért nem feltétlenül elvárt érték a 14,4-14,5V, főleg nem alapjáraton.
De jelzem nem vagyok autóvillamosságis. Viszont ha valóban úgy van ahogy írod, akkor a sok helyen feltüntetett 13,5V határérték mire szolgál? Végül neked kellett testkábeleket cserélned?
-
Greentea
senior tag
válasz
farkas-j
#100345
üzenetére
13,8 teljesen jó. Ha a fogyasztókat rádobod akkor is tartja ezt az értéket?
2 hónapja halt be nálam a generátor H Astran, bent a központi kijelző mellett minden izzó vibrált, kint első fényszóró tompított stb. szintén.szerk: Generátor mellett a saruknál illetve a testkábelnél is érdemes szétnézni. Utóbbit számos Opelben "alulméretezték".
-
#77186
Greentea
senior tag
Luck Dragon
#77177
Greentea
senior tag
válasz
Luck Dragon
#77177
üzenetére
+1
Nagyon halottaskocsis a beütése. Nem lepődnék meg, ha faceliftkor variálnak majd rajta -
Greentea
senior tag
[Insignia GSI]
Hoppá!
OPC kiváncsi leszek hogy milyen lesz, ez is elég jól néz ki.. -
) Azt tudom, hogy jóval kevesebb fogyott belőlük, mint az első szériából. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Saját tapasztalat is)
Jaja tényleg ennyi lenne. Persze egyszerűbb a klímás irodából valami egészen mást alkotni 
Viszont ahogy dugódíjat se vezettük be, simán lehet, hogy ez is a tervezőasztalon fog maradni. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 6700K / RTX 2060 6GB / 32GB DDR4 / 500 SSD
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3108, 100% Akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! Asus Maximus VIII Hero i7 6700K 16GB DDR4 512GB SSD RX 5700 XT 8GB Zalman i3 NEO 700W
- Bomba ár! HP EliteBook 830 G7 - i7-10GEN I 16GB I 512GB SSD I HDMI I 13,3" FHD I Cam I W11 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest