Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • parandroid
    félisten

    Magyar autópályán csak éjszaka lehet tempomatozni sajnos.
    Bennem minden alkalommal törést okoz, ha oktalanul fékeznem kell, aztán meg gyorsítanom, de nem lenne azzal sem baj, ha nézné a delikvens, hogy jönnek-e és alkalmazkodna legalább valamelyest. De amikor jövök 130-cal, és a román látja, de mégis kivág elém százzal, akkor kurva zabos vagyok. És ez minden úton tízszer előfordul...

    Amúgy alapból használhatatlan az egész autópálya rendszerünk, a különböző sebességek miatt. hogy a szélsőben a kamionok 90-nel, a belsőben meg az őrültek.
    Aztán megy a cikázás, és ezért van mindig a torlódás / baleset, elképesztő, hogy mi megy egy átlagos péntek / vasárnap este az M7-esen, M3-ason...

    Hollandiában volt olyan, hogy 100-as tábla volt végig, és midnenki 100-zal ment, és végül szerintem úgy gyorsabban odaér midnenki, mint ezzel a cikázással...

    MEg amúgy az is tarthatatlan, hogy mennyi kamion van már. Azért 20 éve tizedenyi volt....

    Mindegy, én annyit kérek csak a közlekedőktől, így malacunktól is, hogy ha valaki bemegy a belső sávba, legalább próbálkozzon elérni az autópálya-tempót, ha van rá lehetősége. Aztán pedig tartson jobbra. UFF. :U

    Na jó, de németeknél pl nincs tempólimit, mégse akar senki letolni/megölni/felgyújtani/agyonbüntetőfékezni, nem villognak, nem nyomulnak, kivárja, amíg a 110-zel menő befejezi az előzést, aztán kövér gázt ad, és 240-nel elhúz. Na, ez miért működik?

    Amúgy én az osztrákoknál sem szeretek vezetni, ott is sok a bunkó (nem magyar viszonylatban, hanem pl a németekhez képest). Hollandia/Belgium nagy királyság, a 120-as autópályatempóval, amit rengeteg helyen levesz 100-ra, 6 liter alatti fogyim volt a teljes tankolásra. :D

    p

Új hozzászólás Aktív témák