Új hozzászólás Aktív témák

• #111314 Daywalker addikt TayRol #111311

  Új Válasz 2019-10-26 20:53:07 #111314

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz TayRol #111311 üzenetére

  Ami baja szokott lenni, az a fesszabályzó és a generátor. Tuono estében nem tudom ezt mikor javítottak, rsv-nél 2008-ban, akkor váltottak vissza 370 wattosra 500 wattosról. Meg lehet előzni, vagyis el lehet tolni, ha mosfetes fesszabot kap és a generator csatlakozót fixre forrasztják. Amúgy ez a japánoknál is szokott hiba lenni. Ami még hiba, az a bendix széthullása, ha szar akkuval nyektetik, indítózzák sokat. Szintén megelőzhető egy kis kábelezéssel és erősebb akkuval (ttz-s akkuk 230A-t adnak le cca). Korai évjáratoknál szar km óra előfordult, akku levételre nullázódhatott az össz km, 2007-tól javították (ezért lehet gyanús a kevés km). Más baj nem igazán szokott lenni, ha nem sütötték meg a blokkot és megkapta a megfelelő karbantartást.
  Amúgy a sok tulaj ne ijesszen meg, elég sokaknak nem jön be a V2, aztán hamar túladnak rajta. Ha találsz egy gyári állapotút, megbízható km-rel, akkor azt érdemes megnézni. BTW, az enyémnek is több tulaja volt, de a km tuti, szervizkönyves és nem volt összecsukva sem, minden olyan, mint a legelső képeken, vízcsöveken gyári illesztési jelölések stb. Persze ezert pénzt kértek...

Új hozzászólás Aktív témák