Új hozzászólás Aktív témák

• #54163 Tothgera30 veterán bitpork #54142

  Új Válasz 2016-07-06 00:42:51 #54163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  veterán

  válasz bitpork #54142 üzenetére

  Sajnos az SBO-os helyzetet átlátom, nem mint munkavállaló, de gyakorlatot töltöttem ott eleget. Manapság annyit változott hogy több protokoll, Triage miatt gyorsabb felvétel, még több Display work, nincs trécselés, mert dolgozó sincs, sőt beteghordó se, aki elhelyezné a pacenst. Ápolók nagy része is arra az osztályra van átirányítva a hónap felében, ahol vészesen kevés a dolgozó, és túlóráznak. A fizetés mint egy boti eladóé, (de pl.: egy takarító 50-60K-t keres napi 6 órában), eszközök/tárgyi feltételek még ugyan úgy nincsenek. De ami változott 20 év óta hogy azóta az e.ü. dolgozó is sz@rba van nézve, minden szempontból, ez számomra a legelkeserítőbb.

  #54156 bandus: Hát még egy patent geometriával rendelkező Carbon váz, stucni, kormány, nyeregcső kombináció. Bár most erősen low pressure-val tolom, tehát 6-7bar közötti értékkel, mivel 25-ös gumiba kényelmes, nem ráz, felütni soha nem fogja, és a lustaság miatt úgy sem nézném olyan gyakran hogy tartsa a beállított nyomást. Versenyre, vagy kátyús szakaszra 7bar-ra tolom, de míg 23-ast használtam, én is beletoltam 7,5-8bar-ba is, de átlag user számára, hogy tök felesleges.

  Érdekes okfejtések így a gap-juction és zonula-occuludens áttanulmányozása közben. De még vár rám pár oldal mielőtt nyugovóra térhetek. Kell nekem mindent az utolsó pillanatra hagynom.

Új hozzászólás Aktív témák