Hirdetés
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- iPhone topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- CES 2026: Így söpört be a Garmin öt innovációs díjat
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Telekom mobilszolgáltatások
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Mit várunk 2026-ban a mobilpiacon?
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
tomcsi23
#4999
üzenetére
Őrülök, hogy itt találkoztunk
Micsoda márka összefonódások.
Bár a téma általános autós volt.Szerintem is olcsó a glicerin és megérdemlik a gumik.
Nekem semperit van nyári is téli is olyan jó a vízkiszorító képessége, hogy nekem soha nem lesz más gumim ami a semperit gyárt.
-
#4999
tomcsi23
veterán
Winner_hun
#4998
tomcsi23
veterán
válasz
Winner_hun
#4998
üzenetére
Tudom, hogy tudod.
De azt nem tudhatjuk, hogy mennyiért tud gumikat szerezni.
-
#4998
Winner_hun
félisten
tomcsi23
#4997
Winner_hun
félisten
válasz
tomcsi23
#4997
üzenetére
Tudom hogy nem egy drága mulatság, pláne hogy 50%-ban lehet higítani is... namost a kolléga vagy a legolcsóbb, teljesen elkopott gumikkal mászkál az utakon vagy azt gondolta hogy most szól egy okosat
Annyira nem szeretem amikor valakinek fingja sincs valamiről de azért teljesen biztosan kijelent dolgokat... -
#4997
tomcsi23
veterán
Winner_hun
#4996
tomcsi23
veterán
válasz
Winner_hun
#4996
üzenetére
~800 Ft volt tavaly egy fél lityi, ez elég 2x4 kerékre (külső rész), nem hígítva.
-
#4996
Winner_hun
félisten
gessztenye
#4992
Winner_hun
félisten
válasz
gessztenye
#4992
üzenetére
Annyi glicerin, amivel normálisan körbe lehetne kenni a kerekeket, kb. annyiba kerülne, mint egy új gumi.
No akkor kérlek ezt számszerűsítsd.
-
#4994
Grafiqs
őstag
gessztenye
#4992
Grafiqs
őstag
válasz
gessztenye
#4992
üzenetére
Nekem nincs télire felnim, így csak lemostan nagynyomásúval mielôtt vittem volna cserére. A gumikat szintén lemosom és szilikonnal lefújom úgy rakom le. Csak még nem volt idôm megcsinálni...
G
-
benvolio
őstag
Én a jövő héten akarom a nyárit lemosni /a felni is tiszta retek/, ma ahhoz már nem volt kedvem. A kavicsokat is kiszoktam piszkálni a gumiból, majd szilikonnal átfújom az egészet és pihenhet jövő tavaszig.
Valami ilyesmin. /De úgy látom ezen a képen rosszul van rárakva, mert amúgy nem egymáson vannak közvetlen./ -
#4992
gessztenye
csendes tag
Grafiqs
#4991
gessztenye
csendes tag
-
#4991
Grafiqs
őstag
Winner_hun
#4989
Grafiqs
őstag
válasz
Winner_hun
#4989
üzenetére
Jajaja, benne van a következô ötéves tervben... (még nem volt rá idôm).
G
-
Grafiqs
őstag
Így is van. Valóban oda kell figyelni nagyon a gumira. 5 év után pedig tényleg érdemes cserélni is.
Én most vettem új téli gumikat. Falken Eurowinter HS 439-es lett a nyerô. Ár-érték arányban verhetetlen. Jó kis közép kategóriás gumi. A nyáriakat zsákoltam és ment a garázsba.
G
-
#4987
AMD Power
titán
gessztenye
#4986
AMD Power
titán
válasz
gessztenye
#4986
üzenetére
Én mindig figyelem a gumikat... és mikor csere van gumiápolóval lekezelem őket.
-
#4986
gessztenye
csendes tag
rob210
#4985
-
rob210
Topikgazda
válasz
benvolio
#4980
üzenetére
Nekem a gumis ismerősöm mondta, a család barátja több mint 20 éve.
5évnél öregebb gumi életveszély!
Ez nem vicc, a jó minőségű csúcs teljesítményű gumik is kiöregednek 5 év alatt.
Főleg mivel a magyar emberek nagy többsége csak használja a kerekeket és nem ápolja, mert hogy ezeket is kéne.
Azt mondta nekem egyszer, hogy egy gumi igazán 10évig gumi, de mivel magyarországon soha senki nem ápolja a gumit érti itt a havas sós lé lemosását használat után, gumiápoló szerek felkenését amik a rugalmasságot őrzik meg és a környezeti hatásoktól védik a gumit.
Tehát 5 év alatt a gumi összetétele annyira megváltozik, mert hiszen ezek gumikeverékek, hogy életveszélyessé válik a gumi.
Akár melyik pillanatban eldurranhat egy kavicstól is akár.Mondjuk azt is mondta hogy ha ésszel használja az ember akkor azért azt a 10 évet ki lehet hozni belőlle, de ő például hiába ápolja a kerekeket mindig cseréli 4 évente a gumit.
-
#4984
benvolio
őstag
gessztenye
#4982
benvolio
őstag
válasz
gessztenye
#4982
üzenetére
A nyáron kapott új féktárcsát és fékbetétet.
-
#4983
forceberg
veterán
gessztenye
#4981
válasz
gessztenye
#4981
üzenetére
Arra kell figyelni, ahogy kopik a mintázat, egyre gyengébben fog viselkedni a gumi vizes és havas úton! Épp ezért a téli gumikat 3-4mm mintaárok környékén már le szokták cserélni!
Ha nem is cseréli le az emberfia, rossz körülmények között a fejében kell lennie, hogy még a többszörös díjnyertes gumik is gyengülnek, ahogy fogynak el.
Szóval egy a lényeg, a gyorshajtással egyenértékűen veszélyes a követési távolság be nem tartása(ezért áll majd minden esős napon az M0-ás)! -
#4981
gessztenye
csendes tag
benvolio
#4980
gessztenye
csendes tag
válasz
benvolio
#4980
üzenetére
Amíg le nem kopik a minta, vagy nincsenek rajta szemmel láthatóan nagyobb repedések, vagy szálszakadás jele. Nincs kőbe vésve az az 5 év, csak ajánlott élettartam. Jó lehet az még 6-7 évesen is, csak oda kell rá figyelni. Gyakrabban ellenőrizd a légnyomást, és az állapotát.
-
-
benvolio
őstag
Nem volt kéznél csak két 15cm hosszú vezeték, én azzal próbáltam ki az akksiról a motort. Vízbe merítősdire nem volt lehetőségem. Ha egyszer netán megint szétszedem, azon gondolkoztam, hogy az összetételnél ill. az elosztót kívülről, szaniter szilikonnal átkennem és száradás után vissza. De egyenlőre így marad mert így is jó csak többet "fogyaszt".
-
rob210
Topikgazda
válasz
benvolio
#4972
üzenetére
Kiszedted a motort a kezedben volt?
Mert akkor el kellett volna egy vödörbe meríteni és láttad volna, hol ereszt hol spriccel.
Én úgy oldottam meg, hogy a gyerek homokozós vödrét levittem tiszta vízzel.
Van egy tesztkábelem azt rátettem direktbe az aksira.
Elmerítettem a motort a vízbe, úgy hogy ne ázzon be.
Ezek után a tesztkábel két pólusát először plusz mínusz utána mínusz plusz állásban hozzáérintettem a motor saruihoz.
Nem ment, ezért lepattintottam vagy inkább ki az elosztót.
A gumi membránokat bekentem szilikonzsírral, kicsit átnyomogattam őket "puhítottam".
Majd visszaszereltem és láss csodát minden oké volt.
Azon kívül, hogy használat közben kifújt egy kicsit az elosztó és a motor illeszkedésénél.
Szétpattintottam megint és ott is bekentem szilikonzsírral.
Ez ugye nem ragad tehát továbbra is szétszedhető lesz, viszont nagyon jó víztaszító és szigetelő anyag.
Na ezek után minden oké volt.
Visszanyomtam a tartályba a motort, jó alaposan bele kell nyomni.
Ezek után öröm bódogszág
Azóta is jól megy. -
benvolio
őstag
Ma volt időm és életre keltettem az ablakmosó motort.
Kiszerelés után a végső megoldás az volt, hogy a csavarhúzó nyelével ütögettem a motor házát, mert amúgy semmi sem segített rajta. Most már megint megy ahogy kell. Kivéve azt, hogy az "elosztó részből" /vagy hogy hívják/, spriccolás alatt a nyomás során ott is jön valahol belőle a mosófolyadék. De szerintem ez ilyen is volt, mert az mindig is feltűnt, hogy pár használat után, után kellett tölteni. Egyelőre nem tudom, hogy hol ereszt, mert meguntam és egyedül nem is igazán lehetett rájönni. Egyenlőre marad a sűrűbb után töltés. De az ablakot így is jól lemossa. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
Szplöttyy
#4967
üzenetére
A 75 lovas 8 szelepes jól látod.
Elpusztíthatatlan motor cserébe kisebb teljesítmény, olcsóbb fenntarthatóság.-.-
16 szelepes nagyobb teljesítmény gyengébben muzsikáló elektronika.
Kis ráfordítással és sok szeretettel mind a kettő jó választás.
Az enyém megane de a motor ugyan az.
1.4 8szelep.
196000Km felett vagyunk de most is pöcc röff indul.
Az ismerős ajánlotta, hogy ezt vegyem 20 egynéhány évig renault szervízben dolgozott.
Azt mondta a kipuffogót cserélni kell alatta mert az szar anyagból van, de ő még motorhibát nem nagyon szerelet. -
Szplöttyy
senior tag
-
-
-
-
rob210
Topikgazda
Jut eszembe azt nem tudjátok miért csinálja a kocsi, hogy reggel beülök indítok elsőre röcög a kis csoda, aztán 1-1.5 perc elteltével lefullad.
Újra indítok és semmi baja.
Nem zavar túlságosan, de remélem nem valami kezdődő betegség.
Van ilyen jellegű tapasztalata infója valakinek.
-
-
rob210
Topikgazda
Na megjöttem a kereskedőtől.
A srác normális volt a szerviz volt abnormális.
Megegyeztünk abban, hogy kapok 2db új téligumit.
2db hátsó ajtó tartó teleszkópot.
No és egy darab termosztátot.
Szerintem normális volt, ennyit tudott segíteni, összeszámolva meg úgy érzem jó szájízzel kell elválnom tőle. -
AMD Power
titán
Végre!!!
Három dízelmotorral jön a Renault Latitude
Bemutatkozott az európai változatKár ,hogy nincs a V6-hoz manuális váltó.
-
gabx76
senior tag
Én is kicseréltem, annyira nem fontos a kormányról való vezérlés. Mondjuk az én fejegységem BT-s is egyben, még az előző kocsiból szedtem ki. Kár lett volna a polcon porosodnia.
mycso Az update list a későbbi széria, előtte tuner list volt. A kettő nem kompatibilis egymással sajnos (kijelző, cd-tár, vezérlő)
-
mycso
Topikgazda
válasz
Grafiqs
#4940
üzenetére
Ment a mailodra, remélem megkapod, 16MB körüli.
rob210: áá, sima CD, nem mp3-as. egyébként most találtam vaterán gyári mp3-as renault fejet 20-ért. Egyébként azt irogatják sok helyen, hogy az "updatelist"-es fejek, mint amilyen az enyém is, csak 2005 utáni renaultokba szerelhetőek.... (nem tudom, van e ennek valami valóság alapja)
mod.: egyébként a teljesítményükről, fogalmam sincsen...keresgéltem régebben egy csomót, de nem találtam leírást.
ITT egy csomó gyári fej.
-
biker
nagyúr
csak eggyesben kisgáznál érzem, de lehet nem jól írtam le.
nem nagy terhelésnél rángat.mindenki ismeri, mikor araszol, akkor lassan felengedi kuplungot, és alapjárattal megy előre.
ezzel szemben lassan felengedem, elindul a kocsi, majd fél-1mp múlva elkezd rángatni mint a fene. de 1200-1500 fordulaton már nem, illetve 2-ben alapjáraton is megy, csak ugye az túl gyorsde ez igaz arra is, ha motorfékről engedem lelassulni eddig a szintig
-
rob210
Topikgazda
Köszi az első lesz az ami jó.
A kérdés csak az hogy a havert fel tudom-e hajtani, mert nekem nincs se vatera se tesz vesz regemA gyári Cd-Mp3as?
Illetve mennyibe fájna?
Mekkora teljesítményű.
Engem érdekelne ha MP3-as és vezérelhető a kormányról, meg az árban is meg tudunk egyezni -
mycso
Topikgazda
válasz
Grafiqs
#4931
üzenetére
Hali, laguna I szerelési könyvem van pdf-ben, átküldhetem ott hátha van valami a elektromos ablakról is... (ilyen kis 1200 oldalas könyvecske
)rob210: ITT van. Illetve létezik olyan átalakító-kábel, amellyel jópár fejegység használható lenne a gyári kormány melletti távval (régebben ezeket is vaterán láttam, talán valami 5k körüli áron).
Vagy veszel, gyári cd-s fejet.(én pont gondolkodom az enyém eladásán)
-
rob210
Topikgazda
Na aztán nekem is van egy gondom.
Lementem ma a kocsihoz megnézegettem átnyálazgattam minden rendben, úgy tűnik.
A magnóhoz érve, mert hogy ebben sajna csak magnó van elkeseredtem.
A gyári csatik vannak plusz kormányról vezérelhető.
Azt már látom, hogy a CD beszerelése után a kormánykapcsolót akár ki is köthetem.Na de a kérdés, honnan szerzek én olyan takaró lemezt amivel normálisan fog kinézni a cd?
Mert a középkonzolban ha nem teszek rá, ilyen íves előlapot "beépítőkeretet" akkor az igen szarul fog kinézni.Tud valaki ilyet?
-
-
rob210
Topikgazda
Ahogy azt kérdezték trafók, gyújtás kábelek rendben vannak?
Ez nagyon úgy néz ki, mint ha valahol áthúzna a gyújtásod és szar helyen kapná a szikrát terhelt állapotban.
Amikor ugye a legnagyobb delej van benne.
Aztán ahogy a terhelés csökken minden rendeben.
Elsőre mérd ki a kábeleket. -
AMD Power
titán
Láttam ma egy olyan szép fehér Clio I-t. Ugyan olyan volt mint az enyém. De sajnos mégsem. Az enyém már ilyen "lelakott" előző tulaj által kicsit sérült... Úgy vágyok már valami "szép" egyben lévő Renault-ra. Jó persze ezt is szeretem meg örülök neki ,hogy van de akkor is...
-
benvolio
őstag
-
benvolio
őstag
Alufelni után nagyon sokat jártam. Több hely is van itt ahol árulnak használtat, de ezek ugyanolyan gerinctelen népség mint az autókereskedők. Volt olyan, hogy szemmel láthatóan át volt festve, mire én kérdezem, miért lett ez átfestve, erre a kereskedő aki ugye szaki ebben a témában, "szerintem ez nincs átfestve, most hozták". Folytatás, egy hét múlva ugyanott, ugyanaz a felni /a hül.e nem emlékezet rám/ ugyanazt kérdeztem, mire "én festettem át, mert kopott volt már, de nincs semmi baja". Aztán később megtudtam, hogy javarészt törött, javított felniket árulnak, olyat meg nem akartam. Aztán a neten az expresszen találtam ezt egy tulajtól. A Heco szélterelőt azt üzletbe vettem.
Szerk: Javítót festéket/lakkot a Renault szervizbe lehet színkód alapján rendelni, két kis körömlakk nagyságú van egy dobozba az egyik a színe, a másik lakk. Azt nekem is kellett az apróbb sérülésekre, festék lepattogzódásokra.
-
benvolio
őstag
Megane Chic - '98 - 1.4 8v WhitePower, power nélkül
-
mycso
Topikgazda
Itt is össze lehetne pakolni az 1. hozzászólásba a usernév+autó fotókat, mint a Honda topikban.
Ha gondoljátok, megcsinálom valamikor....a legegyszerűbb az lenne, hogy aki aktívan látogatja a topikot az küld nekem egy évjárat/tipust + egy kép linket, így könnyebb lenne a maradékot összemazsolázni a topikból.
-
rob210
Topikgazda
Ezt jó szívvel merem ajánlani.
Az apósjelöltem a kisöreg akit láttok a honlapon, tényleg visszaadja a pénzt ha nem mérhető a fogyasztás csökkenés, de valóban működik.
Immáron sok sok éve használom én is.
Nekem 1.1 litert hozott a 20 éves Golf II 1.6 benzinen.
Így megállt 6.8 literes fogyasztásnál ami egy 20 éves autó esetén kimagaslóan jó szerintem.
Tegnap bemókoltam a Megane ba is, szóval egy hét múlva tudok eredményt mondani ennél a kocsinál is.Üzemanyag injektor karburátor mindegy minden típushoz jó.
Hasznos kis kütyű, csak azért írtam ide, hogy hát ha tudok segíteni vele nektek is. -
-
mycso
Topikgazda
de jó, már még1x nem tudtam szerkeszteni....egyébként neked csak 1db kellene és azért mert a tied megadta magát????
Régebben vaterán láttam pár darab gyári megane hangszórót.
Na meg is vannak:
[link] asszem ez a hátsó ajtóba van eredetileg, a pár 3000ft[link] 1db ez is hátsó, de a műanyag fül könnyen lejön
, 1000ft-ért (ha a hiba nagyon zavaró, ez átmeneti megoldásnak tökéletes lehet)[link] ez pedig kopp az ami neked is van, csak hát az ára...
-
mycso
Topikgazda
Ha a rács rámegy simán, akkor nem számít, hogy két utas...szvsz
mod.: Tudom, hogy lenne vele szopás, én azért is hagytam az egészet a francba...már nem emlékszem pontosan de valami car audio, vagy hasonló márkát találtam ami beillett volna, de tudásra (a kinézete/technikai infók alapján) nem lettem volna előrébb a gyáriaktól. Így maradtak a gyáriak, majd egyszer ha jó idő lesz és rengeteg szabadidőm, majd talán neki állok barkácsolni, amúgy aszondják 16-os is beletehető kis barkácsolással.
-
gabx76
senior tag
Igen, bocsánat mindenkitől - kicsit félreérthető voltam:
Tudom, hogy 13-as kell oda, már szétkaptam. (megnéztem, hogy valóban a hangszóró rendetlenkedik-e). A gond csak a mélységgel van. A benne lévőnek a mágnese elég érdekes formájú, összehasonlítva a kereskedőknél kapható szettekkel. Az általad linkelt procedúrát láttam én is. (onnan a melegítéses ötlet)A kérdésem arra irányult, hogy létezik-e olyan cserehangfal (a gyárit kivéve persze), ami befér a helyére, a mögötte lévő műanyag melegítése nélkül.
Nem kell csúcs minőség, azt most úgysem tudnám megfizetni. Nagyot sem kell szólnia.
szerk.: van itthon egyébként 2 Powerbass 13-as (nem szar minőség
), csakhogy azok kétutas koax-ok. Ha nem lesz más ötletem, bepakolom azokat (valahogy kiiktatva a tweetert rajtuk) -
-
mycso
Topikgazda
Hali, emlékeim szerint 13-as (de legegyszerűbb lemérni.)
Illetve ami még fontos, ha nem akarod a gyári helyet "megbarkácsolni", hogy olyan hangszórót érdemes venni, aminek a felfogatási pontjai, csak sima fülek és nem a hangszórón kívül egy kávára van fúrva 2 luk, ugyanis a "fülesről" is le kell vágni 2 fület.Itt egy kép, hogy érthető legyen, de ha leszeded a műanyag rácsot, akkor látod majd magad is:
Egyébként a meganeklub oldalán itt egy képekkel illusztrált hangszóró csere megane 2-re (összes hangszóró). [link]
mod: egyébként amikor beleültem a gépbe, meglepődve tapasztaltam, hogy milyen jól/szépen szól a gyári cucc benne. Bár ez fateromék 2000-es kombijáról is elmondható.
Nemrég egy cimbim G-s astra-jában ültem, amiben a gyári zenecucc volt...háááát inkább nem is részletezem, de az nem zene volt amit hallottam.
Én az enyémet megtoldottam egy kis erősítő+láda párossal, ez nekem bőven elég zenehallgatásra...
Ezek a gumik már 5 évesek, de a mintázatuk az még igencsak jó. Meddig lehet elhúzni a cserét új gumira?
Új hozzászólás Aktív témák
- Bekeményítenek az ügyfelekkel szemben a memóriagyártók
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Subaru topik
- Peugeot, Citroën topik
- Lexus, Toyota topik
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- Jura Impressa C50 automata kávéfőző
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A70/Samsung Galaxy A71/Samsung Galaxy A72
- IKEA (HAVREHOJ) tablet tartó
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Akció!!! Microsoft Surface Laptop 4 13.5" i7-1185G7 16GB 512GB 1 év garancia
- Samsung Galaxy A33 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest