Hirdetés
- Elképesztő robotok, kutyatelefon, Waymo, kártya méretű tracker... CES
- Turbo fokozatra kapcsolt a OnePlus
- Crackberry Kevin telefonja, óriási Dreame stand autóval a közepén - CES
- Áprilisban már szaggathatja a kínai aszfaltot a Xiaomi SU7 új verziója
- CES 2026: Új összehajtható 3 az 1-ben töltő az Ankertől
- iPhone topik
- A piac legerősebb kameráját ígéri a Xiaomi 17 Ultra
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Poco F7 – bajnokesélyes
- Azonnali mobilos kérdések órája
- One mobilszolgáltatások
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ebit
addikt
válasz
AMD Power
#5699
üzenetére
Komoly cégeknél, az eladás előtti pillanatokig szervizeltetik./szervize is válogatja, melyik milyen állapotban van/
A Thaliánál elég nagy a monőségi szórás, nekem is 2004.évjárat van, és a kőtelezőkön kivúl /vezérműszij, fék, olaj, szűrőcserék/ mást nem kellett csinálni rajta/, de van a indexen külön thalia forum, azt is érdemes végig olvasni, bár ott arányaiban több hibáról irnak.
-
nagymalac
csendes tag
válasz
AMD Power
#5696
üzenetére
1.5dCi Thaliakról mi a vélemény!?
Nekem is egy ilyen van 65LE 2004-es.
Az enyém céges autó volt 130k Km volt benne mikor vettem, akkor rá költöttem, vagy 100k mire kicseréltettem benne mindent. Mint vezérműszíj, görgök, vízpumpa, első féktárcsa + betét, motor és váltó olaj, szűrők.
150k-nél tönkre mentek a porlasztó csúcsok amiknek a belsejét ki kellet cserélni az 180k volt a javítás. Szerelőm szerint a rossz üzemanyag miatt ment tönkre, amit tankoltam, azóta odafigyelek az üzemanyag minőségre csak Shell-nél tankolok.A kocsiról annyit a csomagtartó aránylag nagy, de rossz bele pakolni mélyen be kell hajolni hozzá. A belső tér pedig nem nagydarab embereknek lett tervezve, hátul inkább gyerekeknek való utastér van. Az ülés dönthető, de max 20 cm vastagságban lehet előre tolni bármit is a csomagtartóból. 5 személlyel klímával nem igazán akar menni, akkor már kevés a 65 paci. Néha szoktam utánfutóz azt is észre veszi, igaz nagy futót húzok, de üresben is nehezen viszi. Hosszabb utaknál, szoktam egy kis pihenőt tartani vezetés közben, és ha lehet átadom másnak a volánt, attól eltérően, hogy szeretek vezetni.
Azért van jó tulajdonsága is, de szerintem ezek nyilván valóbbak.
Pl alacsony fogyasztás (nekem 5 liter az átlag), biztosítás díj most 3500, 50k vettem rá 4 új nyári gumit, stb.
A szűrők és motorolaj csere szerintem házilag is elvégezhető, ezek elég jól hozzá férhetőek és kevés szereléssel jár.
Elég jól megy amúgy 2 felnőtt és 2 gyerekkel.
Szerintem más típusokhoz képest jó a rugózása, ez főleg rossz utakon mutatkozik meg. Ami eleinte szokatlan volt, az autó billegése, kigödrösödött úton sáv váltásnál billeg mint egy csónak, de engem ez nem zavar. -
rob210
Topikgazda
Hú gyerekek ebből nem jövök ki győztesen ezt nagyon csúnyán elszámoltam
A lényeg az, hogy egy tank benzin etanol keveréknél 1875 forintot spórolok meg újra számolva.
Elnézést a hibáért valóban nem helyes az előző HSZ-ben írt.
Így az éves megtakarítás is 22.500.- bár ezért továbbra sem csináltam semmit:-) -
ABE
őstag
Szerintem így szemléletesebb
:1 liter üzemanyag ára:
- tisztán benzin: 1*361Ft
- 50-50% benzin-etanol: 0.5*258+0.5*361=309.5FtHa ~10%-os fogyasztásbeli különbséggel számolunk, akkor ugye 1l benzin=1.1l "keverék", tehát a 361 forinttal szemben áll az 1.1*309.5=340.45Ft. Így durván 20 forint spórolható meg 1 liter üzemanyag esetén, ami egy (benzinből) 7 literes átlagfogyasztású autónál 140 forint 100km-re. Nyilván az üzemanyag áraktól, fogyasztástól és km futástól is függ, hogy mennyit tud ezzel valaki megspórolni.
-
-
rob210
Topikgazda
Hát én most pont e-miatt a nagy válság miatt lassan 400-forintos benzin megmértem a fogyasztásomat.
Lukoil kút 7 kútoszlop.
Első kattanás teli a tank.
Elindultam mentem 214km-tettem meg ugyan az a lukoil kút ugyan az a 7 es kútoszlop ugyan úgy első kattanás.
Tehát lehetőségeimhez mérten biztosítottam a feltételeket a legpontosabb méréshez.
13.5liter benzin fogyott, ebből mindenki ki tudja számolni az átlagot. (6.3liter)
Igaz most nagyon nagy hideg nem volt és az én autóm a már említett eszközzel van felszerelve.Ezek után kipróbáltam a fele fele benzin etanol tankolást is.
Ez az eredmény most egy jó hónapos munkám, mert ennyi üzemanyagot nem sikerül elközlekednem 1 hét alatt szerencsére.
Így a fogyasztásom 6,9 liter lett ez agip kúton mérve.
Mivel a lukoil sajnos nem árul etanolt.Innen már csak számolni kell.0.6 literrel többet fogyaszt a kocsi viszont majd 100.- olcsóbb az etanol.
Fél tanknál kutya baja, átalakító nélkül is simán megy.
Mennyit is spóroltam?
55liter benzin mai áron 361.- / 19.855.-
25liter benzin 20 liter etanol (nem is 50-50% ) etanol 258.- / 9025.- + 5160.-
==>19.855.- 6,3l / 873km
==>14.185.- 6,9l / 797km
==> 5.670.-
==> 1.960.- a benzin etanol többletfogyasztás különbözet
==> 3.710.- A megtakarítás erős ráhagyással a benzin javára 1 tanknál.
Ami ugye éves szinten 44.520.- Ha belegondolok, hogy ezért a pénzért semmit nem tettem nagyon boldog vagyok
-
benvolio
őstag
Ha már vásárlásról van szó: "Megnéztétek oszt megvettétek...többet nem tok mondani..ez van"
-
rob210
Topikgazda
válasz
AMD Power
#5678
üzenetére
Hát ő ugyan nem adott számlát még soha, de amikor ott voltam szerelésen a golfal nem jött össze elsőre mindent kicserélt minden jó lett csak nem úgy ment a kocsi és után kellett állítani.
Ő vette a szerszámait és ki jött hozzám házhoz és még elnézést is kért, hogy nem ment próbakört csak volt nála a kocsi.
Szóval ő ilyen szerelő:-D
Szerencsémre. -
-
sNORh
addikt
nem hálistennek szerelővel nem lesz gond, tesóm barátnőjének a faterja, már 2x csinálta meg ingyen az opelt, eztért egyértelmű hogy kér pénzt, meg ha nem is akkor is adnék, de lehúzni tuti nem fog. Szerda-csütörtök szabis vagyok, kedden meló után elviszem neki.
+ akkor itt az ideje az olajcsere+szűrőcserének is+ nézze meg mitől eszik annyit mint egy billenős Zil hegymenetben.. -
rob210
Topikgazda
Egyértelmű hengerfej hogy csak tömítés-e vagy sem az szétszedés és vonalzózás, vagy pad után derül ki.
A jó hírem az, hogy ha legalább a szerelőnél nem hagyod magad lehúzni akkor 30.000. patent módon megcsinálják.A tünetek egyenként is a hengerfejre utalnak, nem kell mind a 3 tünet ahhoz, hogy én ne vegyem már azt az autót meg.
Amikor nézegettem a ford escortok voltak még amik szóba jöhettek volna.
Következő kimentem Szigetszentmiklósra nézem a kocsit hát nem volt patyolat, de mondom nézzük mit tud.
Motroház tető fel rögtön éreztem süt a motor olyan meleg.
Mondtam is neki, hogy direkt kértem, hogy hideg legyen a motor, tipikus kufár szöveg csak a boltba kellet elszaladni nem tudta megoldani.
Oké kivettem a nivópálcát aztán visszatettem és megköszöntem neki a lehetőséget.
Konkrétan a minimum alatt volt valami fekete lötty a kocsiban.
Magyarán egy nemtörődöm köcsög árulta.
Autóvásárlásnál sok hiba léphet fel, ha nem vagy rutinos magaddal kell vinni valakit! -
sNORh
addikt
az a baj nem közel van, és nem mászkálok a "lehet sikerrel járok"-ért, sajnos autóban nem vagyok otthon, nem vittem szerelőt, most megiszom a levét ennyi..
Egyébként fehér füstös, víz fogyik(viszont olaj foltok nincsenek benne) és habos a beöntő mint láttátok. Szerintetek hengerfej tömítés csere lessz, vagy már a hengerfej maga? Nem lehet hogy emiatt fogyasztana többet?
-
rob210
Topikgazda
Szerelő nem tudja megállapítani ne már Egy szerelő 3 perc alatt megmondja, hogy hengerfejes-e a kocsi vagy sem.
Már indításkor látszik fehér füst, hengerfej.
Kicsi barnás feketés cseppecskék a hűtővízben, hengerfej.
Kompresszió mérés, ezt mindig elmondja mindenki diesel autót csak kompresszió mérés után szabad megvenni.Szóval ezt a hibát ki lehetett volna küszöbölni.
De valóban neked ehhez nem kell érteni, nem kötelességed ezeket tudni.Viszont ha veszel egy tv-t az auchanban amin nem megy mondjuk az USB foglalat.
Visszaviszed?
Mert ha igen akkor ezt miért nem?Ha azt se viszed viszed vissza akkor megértem, de akkor még sok bajod lesz ebben a cigány lehúzós rabló világban
-
sNORh
addikt
-
rob210
Topikgazda
Például ez kimegy a világból.
Ne haragudj, hogy ezt mondom, de sajnos te nem nézted meg mit vettél.
Én 78 autót néztem meg jó sok veszekedés után a párommal, de amikor ebbe beültünk megállapítottuk na ez a mi autónk.
Sokat jártunk utána de megérte.A tieddel kapcsolatban meg én szerintem menj vissza a kereskedőhöz ne legyél szívbajos, ne hagyd, hogy lehúzzon a szemét kufár.
-
aero.
veterán
-
-
rob210
Topikgazda
Ácsi!!!!!!
Olvass visszább!
Én is kereskedésből vettem a kocsit, beszámított autó volt.
Ha elmész egy független szervízbe állapotfelmérésre és azok adnak egy igazolást, akkor azzal a fogyasztó védelemnél fel lehet jelenteni a kereskedőt.
Ugyanis sokan nem tudják, hogy a használt autót ha kereskedőtől veszed jár rá a legrosszabb esetben is 6 hónap azaz fél év szavatossági idő van.Én ugyan így jártam nekem a termosztát hibát hallgatta el a kereskedő, meg a féltengely csuklókét.
Szépen felmérettem odamentem megmondtam neki mit tud felajánlani megcsinál(tat)ják ők vagy én csináltassam meg és kifizetik?A vége az lett, hogy felajánlottak egy szett téli gumit megvették nekem a termosztátot és a hátsó ajtó teleszkópokat is kicserélték.
Ezek voltak amiket tudtam, hogy cserélni kell.
Összegben még jobban is jártam mert 28.000.- megvolt a javítás, a téligumi szett meg jóval drágább.Szóval ha nem is ezt csinálják meg de ajánljanak fel valami kárpótlást.
Keményen kell cigánykodni te is pénzből élsz.
Ha nekiállnak keménykedni hagyd ott őket mond meg semmi gond majd a bíróságon találkozunk.
Azonnal hangnemet fognak váltani.
Ha látják, hogy biztos vagy a dolgodban, és jól felkészültél engedni fognak. -
sNORh
addikt
válasz
AMD Power
#5642
üzenetére
kereskedés...
autóbeszámítással, meghát hiába verném a nyálam utólag, vissza nemkapok pénzt úgysem, attól meg hogy bemegyek pampogni, elmegy a fülük melett, következő vásárlónak megint előadják majd az ászt, a belül szar, kivül csilivili kocsira.. férgek ezek, tuti kövibe kéztől veszem, nem kereskedőtő.. -
sNORh
addikt
-
-
-
rob210
Topikgazda
Kicsit utána olvastam.
Állítólag ez egy multi csatlakozó, felszereltségtől függően van benne ülésfűtés, nyomásérzékelő és légzsák.
Szóval most nyomozhatok, hogy az ülésben benne van-e a fűtőszál vagy sem.
Ha benne van akkor bemókolom valahogy az tuti.
Vagy veszek majd egy olyan ülést ahol csak rá kell kötni egy kapcsolót.
Úgy is olyat szeretnék, ahol állítható a magasság.
Mert az enyém sajnos a merev sínes. -
-
mycso
Topikgazda
Biztos, hogy az ülésfűtés lesz az???
Az enyémbe még mondjuk nem néztem tüzetesebben (csak a légzsák madzagját láttam valahol az ülés alatt), de fateromék '2000-es megane-jában az övfeszítő és a légzsák madzagja ami a "padlóból az ülésbe megy".
más: vannak ezek a "hyper izzók" tungsram megalight, osram nightbreaker, stb. amik elvileg húde jól világítanak...nos, nekem az utóbbi volt, de a balos kiégett így visszaraktam a gyári hella izzót, hát az osramot se fehérebbnek, se erősebbnek nem mondanám, pedig amikor annó átcseréltem jobbnak tűnt...
-
rob210
Topikgazda
Gyerekek leesett az állam.
Az egy dolog, hogy kicseréltem az izzókat és nagyon szépen pislog most mindegyik lámpám.De mekkora felfedezést tettem.
Kérem szépen az én kocsimban fűthető ülések vannak.
Be is van vezetékelve, megy is a csati a padlólemezre.
A kérdés csak az vajon hol kapcsolható?
Mert kapcsolót azt nem találtam hozzá. -
rob210
Topikgazda
Hát azért egy dologban legyél biztos.
A szerelők szeretik a francia autókat.
Ugyanis jó sok pénzt tudnak lehúzni azokról az emberekről akik nem értenek a kocsikhoz.
Nekem 2 barátom van aki autószerelő és mind a kettő szemrebbenés nélkül mondta, hogy imádja a renault, citroen, peugeot - okat, mert 10.000.- többet el lehet ugyan azért a munkáért kérni.Pedig semmivel nem nehezebb szerelni mint mondjuk egy VW-t.
Mindegyik azt mondta a francia autóknál egy bibi van, az a rohadt torx csavar, de ha azokat egyszer kicseréli benne az ember utána semmi extra.A Peugeot kifejezetten siker termék náluk, mert azokban nagyon sok a meghibásodás.
Ez az ő tapasztalatuk.
De megegyezik az én tapasztalatommal és véleményemmel. -
mycso
Topikgazda
Valóban igy van ez feltehetően az eltérő életkor-tapasztalat, és mentalitás miatt van.
Most már kíváncsivá teszel, hogy ez hogyan is jön ide???
Attól, hogy Te esetleg idősebbnek/tapasztaltabbnak/stb. tartod magad még mindíg nem magyarázza, hogy miért is lenne neked igazad....engem csak ennyi zavar, hogy hajtod a saját véleményed és amit más mond az a vélemény hülyeség/nem létezik.
Mind1 fejezzük itt be, mert nem ide való meg nincs is értelme...úgy is majd írsz valami frappánsat, ami szerinted a te "igazadat bizonyítja".
-
Ebit
addikt
elbeszélünk egymás mellett.
Valóban igy van ez feltehetően az eltérő életkor-tapasztalat, és mentalitás miatt van.
én nem, nem balfasz aki csinálta és igen jól felszerelt a műhelye és meg is csinált mindent rendben, csak amikor mondtam az autó típusát nem fogadta felhőtlen örömmel)
Gondolod ird meg a műhely cimét.
-
mycso
Topikgazda
Erről beszélek....szerinted tévhit, szerintem meg nem.
Te szerinted csak is a te véleményed a mérvadó és a helyes az enyém nem, így felesleges erről beszélgetnünk, mert csak elbeszélünk egymás mellett. Én erre értettem.
(egyébként ma ismét szembesültem az általam fentebb leírtakkal egy szimpla futóműállítás során --> én nem, nem balfasz aki csinálta és igen jól felszerelt a műhelye és meg is csinált mindent rendben, csak amikor mondtam az autó típusát nem fogadta felhőtlen örömmel)
-
-
Ebit
addikt
10 szerelőből 9-nek nem természetes a mosoly az arcán amikor közlöd velük, hogy francia autót viszel hozzá. Nagyon sok hülye felesleges megoldás van a franciákban pl.: egy apró 5perces melóhoz szét kell bontani a fél autót 1.5 nap alatt....és ilyenre rengeteg példa van/volt
Maradjunk annyiban, ha te ismered 10 szerelő véleményét akkor rosszul választottál, és ha a gyakorlatba is foglalkoznál a témával,több tipussal, akkor egyértelmű lenne,hogy a leirtak bizonyos hibák esetében szinte minden autóra igazak.
"Az autót szerelő"tudásbázisa" állandó kiadást jelent (modellspecifikus célszerszámok, adatbázisok, diagnosztikai szoftverek frissítése, rendszeres műszaki tréningje, problémamegoldó központok elérése). Béla bá' valamikor elvégezte az autószerelőit, azóta autodidakta módon, gyakran a kuncsaftok autóin képzi magát. A féltengelylehúzó hülyeség, lejön az pajszerrel és kalapáccsal is."
A lényeg amit korábban is irtam a felkészültség,amit egy univerzális műhelyben nem igazán talál meg az ember, persze lehetnek jófej -haver szerelők,de a történek inkább arról szól, hogy a hibás autót a gyári metodusnak megfelelően megjavitsák, reális árakon.
-
mycso
Topikgazda
válasz
AMD Power
#5588
üzenetére
Hát érdekes... én most megnéztem a fridcar és a bárdi honlapján is golf4 1.9tdi vs megane 2 1.9dci (2006) alaktrészeket, fék/futómű/vezérlés így gyorsba egy-kettőt. Általában hasonlóak az árak vagy 10-20% difi van egyszer az egyik másszor a másik márka javára, mondhatni kb. ugyan azon árakon vannak hozzájuk alkatrészek.
Ahogy ismerősöktől hallok árakat, nagyjából hasonló évjáratú asztrákba is hasonlóak az alkatrészárak....amibe sokkal olcsóbbak tényszerűen azok a suzukik, viszont az meg ezekkel nem egy kategória.Ebit: pedig így van, 10 szerelőből 9-nek nem természetes a mosoly az arcán amikor közlöd velük, hogy francia autót viszel hozzá. Nagyon sok hülye felesleges megoldás van a franciákban pl.: egy apró 5perces melóhoz szét kell bontani a fél autót 1.5 nap alatt....és ilyenre rengeteg példa van/volt. Ami biztos, hogy ebben kezdenek felzárkózni a német stb. autók is, mert a mostaniaknál szintén ilyen okosságok vannak.
-
Ebit
addikt
válasz
Polllen
#5608
üzenetére
Az urban legend eloszlatásához viszont nem kerültünk közelebb, igaz távolabb sem.
Elolvasod az általad beirtakat, majd az én kérdésem , egyszerűsitve baj van a motorkával... mi a baj,,,, a válasz elmarad, igy keletkeznek ezek a történetek, .
A twingo-mnál sem szempont, hogy ki mit gondol róla, hiszen nekem kell, hogy megfeleljen.
A lényeg itt van,de azért a megalapozott átgondolt kiválasztás is fontos, majd ezután a személyes tapasztalatok.
-
Polllen
félisten
"Ennyire megalapozottnak tartod a véleményüket vegyél az általuk javasolt márkát, bár lehet aktuálisan azt szidják."
A következő autó kiválasztásánál a mostani szerelőm véleményét is ki fogom kérni, de majd a nekem tetsző típust fogom választani. A twingo-mnál sem szempont, hogy ki mit gondol róla, hiszen nekem kell, hogy megfeleljen.
Az urban legend eloszlatásához viszont nem kerültünk közelebb, igaz távolabb sem.
-
Ebit
addikt
válasz
Polllen
#5606
üzenetére
Nem bőki semmi a csörömet, mert nincs.
Egyszerúen értelmetlen megfelelő infok, felkészültség nélkül valamiről beszélni, és a konkrét kérdésekre nem válaszolni.
Ennyire megalapozottnak tartod a véleményüket vegyél az általuk javasolt márkát, bár lehet aktuálisan azt szidják.
-
Polllen
félisten
Nyilván, hiszen nem autószerelés a szakmám bár mint említettem éppen volt egy 20+s vw-m és most is van egy '96- éves twingo-m. 3-4 szerelővel volt eddig kapcsolatom, ebben 100%-ban egyetértettek. De látom ez nagyon böki a csőröd...
Amúgy a twingo-t is nyugodt szívvel tudnám ajánlani másoknak, egy két hülyeségétől eltekintve.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Polllen
#5602
üzenetére
Hát azért én tudok neked olyan VW-t mondani ahol konkrétan kijelentette a szerlő már pedig ő ehhez nem nyúl hozzá, mert szeretné ha maradna bőr a kezén.
De ott van az idióta módon megtervezett hátsó kerék csapágy is.
Ha leveszed a fékek cseréje miatt a dobot lejön a csapágy is.
Miért kellett azt egybe építeni egyik autónál sincs egyben csak a VW-k nagy többségénél.
Ráadásul ennek köszönhetően az egyik leginkább meghibásodó alkatrésszé is vált.
Én a golfon 3 éva alatt 2 szer cseréltem.
És nem a csapágy vagy összeszerelés hibája a konstrukció szar.
Tehát minden autónál van jó és rossz tervezés minden autóban van jó és rossz dolog.
Ez csak annyi, hogy ki mit szeret kinek mi tetszik kinek mivel gyűlt meg a baja.Én se mondom azt hogy a renault az isten itt is vannak hülyeségek az elektromos alkatrészek elég trék, de ennek ellenére kis odafigyeléssel simán szerethető például az én kis meganom is.
A golfot is szerettem félreértés ne essék, de az már nagyon öreg volt és azért a kényelme messze elmaradt ettől.
Amelett hogy az a kocsi a mai napig pöcc röff indul az új tulajnál és effektív 20 éves létére csak tankolni kell.
-
Polllen
félisten
A régebbi francia autókat macerásabb szerelni, mint a velük egy korú más nemzet autóit. Általában német autókhoz szokták hasonlítani, hogy míg az utóbbin hozzá lehet férni a legtöbb dologhoz azonnal, addig egy renault-ban ez kevésbé kényelmes.
Amúgy sztem már így is túl beszéltük, nem bántom én a renault-kat, mivel nekem is az van, és felhasználói oldalról eddig nagyon jól muzsikált.
:
Az még szerintem elég messze van....
Szerelő nem tudja megállapítani ne már 
autóbeszámítással, meghát hiába verném a nyálam utólag, vissza nemkapok pénzt úgysem, attól meg hogy bemegyek pampogni, elmegy a fülük melett, következő vásárlónak megint előadják majd az ászt, a belül szar, kivül csilivili kocsira.. férgek ezek, tuti kövibe kéztől veszem, nem kereskedőtő..![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Új AKRACING CORE EX gamer szék
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3996
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3938
- iKing.Hu - Apple iPhone 15 Pro Max Black Titanium Titán stílus, 5 optikai zoom 256 GB- Gari
- Das Keyboard Prime 13 /Cherry MX Brown/EN/Fehér háttér világítás/
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3896, 95% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest