Hirdetés
- Elképesztő robotok, kutyatelefon, Waymo, kártya méretű tracker... CES
- Turbo fokozatra kapcsolt a OnePlus
- Crackberry Kevin telefonja, óriási Dreame stand autóval a közepén - CES
- Áprilisban már szaggathatja a kínai aszfaltot a Xiaomi SU7 új verziója
- CES 2026: Új összehajtható 3 az 1-ben töltő az Ankertől
- Telekom mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Turbo fokozatra kapcsolt a OnePlus
- CES 2026: Így söpört be a Garmin öt innovációs díjat
- Azonnali mobilos kérdések órája
- One mobilszolgáltatások
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Elképesztő robotok, kutyatelefon, Waymo, kártya méretű tracker... CES
- Okosóra és okoskiegészítő topik
-
Mobilarena
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#79200
d@vee
őstag
energy4ever
#79185
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#79185
üzenetére
Dehogy volt másik motor, egy brutál nagy fillérbaszó az oktató. Egy 20 éves Suzuki 650 SV-vel toljuk, idén vették és újítatták fel. "Azért jó mert régi", ahogy mondta az öreg. Nem, azért jó neki mert fillérekért megvette.
Amúgy ez pech, mert van egy rohadt jó fiatal Kawasakijuk is, de pont idén emeltek nekik a kategória minimum moci követelményen és az ki is esett, ezért vettek egy ratyi gépet.
Vizsgadíj bukta, de a következőt az oktató fizeti. Plusz órákat meg tuti nem veszek.
Mega 2003 Autósiskola ha jól idézem. -
Kicsit meglevegőztettem a karbit, de nem tudom ez így még vállalható-e vagy azonnal kiszed a rendőr, és elnáspángol.
-
p5quser
tag
válasz
prtvlogan
#79188
üzenetére
Üdv!
Egy kietlen (de egyenes
) helyen hajolj a kilométeróra fölé menet közben, miközben hallod a hangot. Gyanítom, erősebben fogod hallani. Nekem pontosan ilyen hangja volt a kilométeróra-spirálomnak. Szintén kb 30-40 km/h között, de nekem csak hideg időben csinálta. Szétszedtem a csatlakozást, kipucoltam, wd40, összeraktam, elnémult.
Egy próbát megérhet.
Üdv! -
#79197
CartmanLand0
senior tag
CartmanLand0
senior tag
Az mitől van hogy ha berántom a fékkart kifröccsen egy csomó fékolaj ? A tartály sértetlen.... A cső sérülhetett?
-
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#79195
üzenetére
Onnan kell kiindulni hogy mi van a szerződésben leírva. A vizsgabiztost nem lehet hibáztatni.
-
#79195
sityupityu
Topikgazda
d@vee
#79184
-
#79194
Mattb
senior tag
energy4ever
#79193
Mattb
senior tag
válasz
energy4ever
#79193
üzenetére
Köszönöm szépen!
-
#79192
prtvlogan
aktív tag
CartmanLand0
#79189
prtvlogan
aktív tag
válasz
CartmanLand0
#79189
üzenetére
macilaci78 CartmanLand0, Köszi szépen mindkettőtőknek! Ha eljutok a szervízbe majd írok, hogy pontosan mi is volt ez. Nem nagyon találtam még senkit, akinek ilyen hangot adott volna ki!
-
#79190
Mattb
senior tag
energy4ever
#79179
Mattb
senior tag
válasz
energy4ever
#79179
üzenetére
Köszönöm srácok!
Délután lövök pár képet róla és fel rakom este
ire kell figyelni így a gépeknél? Most ámblokk kérdezem mert motort nagyon hosszabb ideig még nem birtokoltam. Náluk az olajcsere milyen periódus stb stb.. szóval mire ügyeljek majd?
(egyébként elférek itt ebbe a csoprtba ezzel a motorral vagy esetleg a másik nagymotorosba kellene ezeket kérdezgetnem?) -
prtvlogan
aktív tag
Sziasztok!
Adott egy 1996-os Piaggio Typhoon motor. 5 év alatt 2500 km-ert volt használva. Most elővettem, hogy kipróbáljam, és az alábbi hangot adja ki, ha "gyorsan megyek vele" (30-40 km/h fölött) [link] Ha lassítok vele, abbahagyja, gyorsításkor az adott sebesség elérésekor ismét előjön. Kb egy hónap múlva tudom elvinni szervízbe, mert addig nem ér rá a srác, viszont kíváncsi lennék, (ha esetelg tudja innen valaki,) hogy mi adhat ki ilyen hangot? -
Grenczii
tag
válasz
Rivaul
#79183
üzenetére
Nekem Suzukin a gyári 100as hűtött deknije van.Bal felül menjen be a levegő és jobb alul ki.Variátornál ahogy forognak a lapátok úgy érdemes fúrni hogy menjen a levegő.De sokat nem érdemes kifaragni belőle mert stabilitás miatt kell a dekni.
Nálam nagyon sokat számít melegben. [kép] (városban megyek 30 fokba 20 kilométert akkor se érzem meg hogy elmelegedne) -
#79185
energy4ever
addikt
d@vee
#79184
energy4ever
addikt
Az csodas! Helyben vertem volna agyon az oktatok, hogy nem biztosit masikat!
Leirhatnad a ceg nevet ahol csinalod, ne fussanak bele masok ilyenbe. Ahol egy motor van kategoriankent, az pont ezert gaz!
Legalabb a vizsga dijjat is bebuktad igy, es fizetheted a kovit, plusz orakkal?
-
d@vee
őstag
Voltam A kategóriából rutin vizsgán. Hát srácok, nem fogjátok elhinni.
Minden frankó, simán mennek a feladatok, nyugodtan ültem előtte. Elkezdi az oktató, menjünk pár kört még mielőtt megérkezik a vizsgabiztos.
Én mentem 3 kört, kövi srác kettőt. Ekkor még volt 15 perc vizsga kezdetéig.
A srác második körénél a motor egyszerűen elfüstölt
Gyorsan szervízt felhív, ott voltak 5 percnyire. Átugrott egy dolgozó, szétkapta és közölte a vizsga elmarad.
Megérkezett a vizsgabiztos, elmondtuk mi a szitu hát sajnálkozás, ez van, megbuktunk. Mert nincs olyan opció hogy vizsgajármű elromlott, vagy átmész vagy nem... -
#79182
sityupityu
Topikgazda
nyogo83
#79181
-
#79181
nyogo83
Topikgazda
sityupityu
#79180
nyogo83
Topikgazda
válasz
sityupityu
#79180
üzenetére
Ismeros
Altalban en is igy vagyok mindig vele, van hogy honapokig ott all a megvasarolt alkatresz, de egyszeruen annyi idom nincs ra, hogy megcsinaljam.
A Runnernel kb majdnem nyar vegen vettem mar ra csak magam, hogy kicsereljem amikor mar jottek a huvosebb idok.A mostani motorhoz is a tavaly nyaron megvett kuplungszettet csak nemreg raktam be, de csak mert mar tenyleg muszaly volt, annyira csuszott. De ott van meg a vezermulancszett, uj Km ora, lanckerek+lancszett, plusz 2 het mulva lejar a muszaki, de idom meg nulla
-
#79180
sityupityu
Topikgazda
Mattb
#79106
Hm. Nem is az egymillión agyalok, mert ennél jóval többet is el lehet locsolni egy ilyen gépre. Inkább azt nem értem, hogy ha már "minden jót" megkap, akkor egy oversize hajtás már vajon miért nem fért bele? Egy ilyen 20 ló körüli hetvenes gépnél csak akkor lehet kihasználni a benne rejlő gyorsulási képességet és a maximális végsebességet, ha egy túlméretes hajtás van benne. Ez nélkül a jól kiválasztott végáttétel sem ér semmit sem. Gyártótól függően kb 120 ezer környékén kijön a komplett cucc. Ha már ennyit beleönt valaki egy robogóba, akkor ezt miért hagyja ki? Csak mert egy "mezei" multivariátor stb nyomában sincs egy ilyen cuccnak...
(#79163) kovacss72 Dettó. A 600-as yamaha fz6n-em is 80 fok alatt van városon kívül. Asszony idén kapott egy 650-es sv-t (amit mint utólag kiderült sajnos öreg hiba volt neki megvenni) ami tavasszal/nyár elején amikor még nem volt ilyen meleg városon kívül simán 72-74 környékén mutatott csak. Most, hogy kicsit melegebb van ez kb olyan 74-78 környékén van. Ezt a 72-74-et kicsit én is keveselltem amikor megvettük, de több ismerőssel is beszéltem akiknek volt sv-jük, és náluk is ugyanez volt, azt mondták, hogy teljesen rendben van. Városon belül araszolva ebben a dög melegben (pont minap figyeltem meg mivel csak én járok néha vele, ezért is fog repülni) fölment 95-96 környékére is, de a ventilátor nem kapcsolt be rajta. Sv tulajok állítása szerint csak valahol 100 fok felet kapcsol be. Az én motoromnál nem tudom, hogy mikor kapcsol be, amióta megvan még nem voltam városon belül ilyen melegben huzamosabb ideig.
(#79165) nyogo83 Nem tudom, hogy emlékszel-e, régen írtam a nagyrobogós topikba, hogy nálam a nyári melegben a városban a runner baromra melegszik, ha nem tudok folyamatosan haladni vele, megy is a ventilátor szinte egyfolytában. Kb 2 éve megvettem már másik termosztátot, de még mindig nem cseréltem ki.
Egyrész ritkán használom városban, inkább túrázgatok vele a szerpentineken (dobkő stb), másrészt városon kívül ha megyek vele normális tempóban, akkor még ebben a melegben is lemegy a hőfok normál (fél) állásba. Ha valós, legalább 90-100-as tempót megyek vele, akkor még egy hangyányit fél alá is. Ebben a melegben is. Érdekes.
De most megfogadtam, hogy még a nyáron kicserélem.szerk: #79177) Mattb Gratulálok hozzá, használd egészséggel.
-
#79177
Mattb
senior tag
energy4ever
#79147
Mattb
senior tag
válasz
energy4ever
#79147
üzenetére
Ezt a kérdést nem értettem.
Köszönöm srácok a segítséget, Tegnap elhoztam a Mojito 125-öt. Nagyon kényelmes, kellemes gép -
válasz
nyogo83
#79173
üzenetére
Levegő, + olaj hűtés, Vas henger, 7500-as a max fordulat/teljesítmény. 1P52FMI
Tudom felette nem érdemes, de ha túlpörgetem és úgy váltom el akkor sokkal jobban megy. És néha kell, előzésnél.
10K km után most télen úgy is kap egy komplett generált, átnézést, erősebb főtengelyt, 1-1,5bar-al jobb dugót. -
#79174
suste
veterán
macilaci78
#79152
suste
veterán
válasz
macilaci78
#79152
üzenetére
Amiket írsz azok nem a robogók hibája, hanem a felhasználóké.
Én is utálom amikor zöldnél és üres útnál még 100m után is csak 40-nel totyognak az autósok, de nem az autó a hibás ezért.
Az hogy alattad joval gyengébben gyorsul egy robogó és sokat eszik, az sem a robogó hibája, csak egyszerűen nem erre tervezték
Nagyon sokan járnak idősek is robogóval. Mai is láttam jópárat. Ők nem dinamikusan gyorsítanak, hanem kicsit húzzák a gázt.....
És biztos vannak sokan akik azt hiszik, hogy ha lassabban gyorsít, akkor ezzel jelentős üzemanyagmennyiséget spórol. Pedig ez egyáltalán nincs így.
Lehet lassan menni egy autóval és nagyon sok üzemyanyagot elégetni, és lehet lendületesen/gyorsan menni ugyan ezzel az autóval és közben jóval kevesebb fogyasztást elérni.
Ugyan ez igaz a robogóra is.
Nálunk ez családon belül is előjön. Asszony mindkét autónkkal legalább 1 literrel több üzemanyagot etet meg százon, mint én. -
nyogo83
Topikgazda
válasz
Tamás9x
#79172
üzenetére
Konstrukcio fuggo: levegos vagy vizes, de meg azon belul is elterhet(nicasilos henger/sima alu/vashenger, stb).
Annyi azert okolszabalykent megvan, hogy amit hivatalosan az adataiban szerepel , hogy mekkora fordulaton adja le a max teljesitmenyet, azon a fordulatszam kornyeken gond nelkul mehet. Afolott meg kb felesleges huzamosabb ideig porgetni. -
Nem tudjátok a fekvő 125 4T-k mennyit pöröghetnek huzamosabb ideig, ami még biztonságos? Már néha 9-10K RPM ig is simán elmegy, ha olyan a helyzet, de megölni sem szeretném.
-
tahidavid
friss újonc
Sziasztok!
Két hete támasztottam fel 2000-es Piaggio 50 4T motoromat 4 éves álmából. Karburátor vállalhatatlan állapotban volt, vettem bele egy újat, benzincsapot/szűrőt cseréltem, olajat lecseréltem, stb.. Be is indult, karbi beállítás után gyertyakép szép volt. 2 hét hibátlan működés után elkezdett alapjáraton fulladni, gyertya tocsogott a benzinben és fekete volt. Szétszedtem ismét, és láttam, hogy a benzincsap vákuumcsövén is szívja a benzint. Visszaraktam a régit és újra hibátlan.
Ennyire silány minőségű lehet az utángyártott benzincsap, vagy nem szabadna E10 üzemanyaggal használnom a motort? Találkoztatok már hasonlóval? 100-as benzint kéne tankolni? -
#79169
nyogo83
Topikgazda
SoulReaver
#79166
nyogo83
Topikgazda
válasz
SoulReaver
#79166
üzenetére
Altalaban a hengerfejben/hengerfejnel van kozvetlenul a vizcsocsatlakozas kozeleben.
-
#79167
Laybee
őstag
SoulReaver
#79151
Laybee
őstag
válasz
SoulReaver
#79151
üzenetére
Adorjánhoz ne menj, általa rendszeresen szervizelt motorhoz rossz gyertyát , rossz hűtővizet tett be és még pénzt is kért érte.
-
#79165
nyogo83
Topikgazda
SoulReaver
#79156
nyogo83
Topikgazda
válasz
SoulReaver
#79156
üzenetére
Nem gaz a 80 egyaltalan. 2T-nel van hogy egy ket tipusnal elter az optimalis uzemi homerseklet(van Piaggio blokk, aminek mar 60 C-nal fullra nyit a termosztat), de atlagban a 80-90 fok nem gond.
Runnernel pl 80 foknal nyit fullra es 80-90 kozott mozog, de azt meg dugoban se lepi tul.Regebben a Runerremnel volt olyan, hogy neha dugoban fentebb maszott nyaron, de egy termosztat csere megoldotta, mert el volt mar oregedve es nem tudott fullra kinyitni.
-
KTMHobby3
tag
válasz
SoulReaver
#79161
üzenetére
Nem engem kell meggyőznöd, de nem árt ha biztosra mész. Könnyen le tudod ellenőrizni. Egy forrásban lévő vizes edényben 100 C°-ot kell a műszernek mutatnia. Ha jó a műszered, akkor annál a hőfoknál, amit írsz, túl van hűtve a motorod.
-
KTMHobby3
tag
válasz
SoulReaver
#79159
üzenetére
Akkor már csak azt kell kideríteni hogy pontos-e a műszer.
-
#79159
SoulReaver
veterán
SoulReaver
veterán
Hengerfejben van a vízhőfok mérő.
-
KTMHobby3
tag
válasz
SoulReaver
#79156
üzenetére
Az a kérdés hogy hol méred a 80 fokot. Autónál a hengerfejben mérik. A termosztát 87 foknál kezd el nyitni.
-
#79157
perge666
veterán
SoulReaver
#79156
perge666
veterán
válasz
SoulReaver
#79156
üzenetére
Pontos az a vízhőfokmérő?
Autónál tudomásom szerint 90 celsius fok az üzemi hőmérséklet,mint ahogy előttem is besaccolták,szerintem motornál is itt körül kell lennie. -
KTMHobby3
tag
válasz
SoulReaver
#79154
üzenetére
Valami itt nem kerek. Egy autó hűtővíz hőmérséklete 87-92 C°-között van. Ha alatta van, túl van hűtve a rendszer.
-
#79154
SoulReaver
veterán
macilaci78
#79153
SoulReaver
veterán
válasz
macilaci78
#79153
üzenetére
Akkor van menetszél, tud hűlni a hűtő. Kb 71C szokott lenni.
A városi közlekedés ilyen. -
#79153
macilaci78
nagyúr
SoulReaver
#79151
macilaci78
nagyúr
válasz
SoulReaver
#79151
üzenetére
Nem érzem soknak a 80°C-ot, ha ez a folyamatos utazótempón is az üzemi hőmérséklet.
-
#79152
macilaci78
nagyúr
suste
#79149
macilaci78
nagyúr
Azt, hogy engem még a kisteherautók is legyorsulnak álló rajtból a szomszéd sávban, elfogadom a termetem miatt.
De amikor egy nem agresszív, átlagos autós rajtomat vissza kell fognom egy átlag robogós (akár rendszámos) miatt, akkor a nincs versenytárs sántít.
Simán le lehet gyorsulni egy 50 ccm robogót álló rajtban egy majdnem tetszőleges autóval, csak a legtöbb sofőr mulya hozzá, vagy az autó kezeléséhez.Amúgy autósként deffenzív vagyok, hagyok követési távolságot, inkább motorfék, minthogy tapossam, stb...
-
#79151
SoulReaver
veterán
csapee
#79150
SoulReaver
veterán
válasz
csapee
#79150
üzenetére
Elmondta, hogy neki nincs kedve ilyenekkel foglalkozni... Mind1. Van a Mikepércsi úton az Adorján racing, azok tuningolnak robogót, csak sok az óradíj, de talán egy próbát megérne.
MÁS:
20 perc mire haza érek a városon keresztül..Egy hűtőborda a vízhűtés csőbe bekötve segítene valamennyit?
-
#79150
csapee
őstag
SoulReaver
#79137
csapee
őstag
válasz
SoulReaver
#79137
üzenetére
Hát lehet nem vállalta látatlan alkatrész és felszerelés alapján beállítani, de amúgy nem rossz szakember. Őszintén neki nincs benne pénz csak az időt viszi.
-
#79149
suste
veterán
macilaci78
#79146
suste
veterán
válasz
macilaci78
#79146
üzenetére
OK, tudom, hogy neked sokat fogyaszt a termeted miatt, de Te nem vagy átlagos, és adott esetben ezt kell kihangsúlyozni
.
Legalábbis az átlagost nem szokták külön mondani, hiszen ez az átlagos.
Én 90 fölött vagyok, de átlagban 2.5-öt evett alattam az 50-es, most pedig 2.0-t a 125-ös. (Régebbi karbis 125-ös 3.0-3.3 körül volt)
Ha nagyon óvatos vagyok, akor lemegy 1.8-ra is, ha pedig full gázon indulok mindig, akkor 2.3-ig is elmegy.A Passat-os rajtod lehet, hogy jó, de városi forgalomban nem hiszem hogy van értelme összevetni egy robogóval. Következő lámpánál már nem tudsz versenyezni, amikor 10 autóval hátrébb vagy....
Azon mondjuk mindig mosolygok, amikor van olyan autós, aki nyomja mint a marha hogy megelőzzön, pedig látszik, hogy piros van, és állnak az autók. Aztán amikor végre leesik neki, hogy meg kellene álni, akkor meg tapossa a féket úgy hogy kiesik a szélvédőn, miközben én szépen elgurulok az álló autók között
-
#79146
macilaci78
nagyúr
suste
#79143
macilaci78
nagyúr
A fogyasztáshoz tedd hozzá, hogy átlagos súlyú, testalkatú ember és nem nyélgázon.
Általában egy dízel Passat-tal járok, ha kocsiba ülök, de a "városban nincs ellenfeled" tézissel nem értek egyet. Legalábbis elvétve akad egy-egy olyan motoros, aki elém gurulva lehetővé teszi, hogy a megszokott rajttempómat autózzam.
-
suste
veterán
Mindig ugyan abba a hibába esnek az emberek, hogy keverik a hobbit a munkábajárással.
Ami nem is lenne baj, ha elfogadod valamelyik kompromisszumot:
SM kategória:
-50-60km/h utazóval, tartós, 2,5-3l-es fogyasztás amivel spórolsz és közben gyorsabb vagy városban, városon kívül felejtsd el, max 25km
-70-80km/h utazóval, 4-6l-es fogyasztás, nem igazán spórolsz mert a gép is több lóvét igényel meg a karbantartás is, és ez is csak max 25km-es távolságban "élvezhető"
-80+km/h, gatyádat is ráköltöd, de élvezed isB125:
-80-90km/h utazó, 2-3l-es fogyasztás, tartósság és tényleges spórolás, városban nincs ellenfeled és városon kívül is ellehetsz 50-60km-es távolságig, ráadásul még utasod is lehetSZERINTEM
-
Karburalni idoigenyes es pepecs dolog. Sok penzt, meg nem nagyon lehet erte elkerni.
-
#79140
energy4ever
addikt
macilaci78
#79139
energy4ever
addikt
válasz
macilaci78
#79139
üzenetére
Ez meg a jobb eset!
Vannak olyanok is, akik "megcsinaljak", utana meg szarabb lesz mint volt... -
#79139
macilaci78
nagyúr
SoulReaver
#79137
macilaci78
nagyúr
válasz
SoulReaver
#79137
üzenetére
Alapdolgokat vállal, de karbi beállítást nem?
-
#79137
SoulReaver
veterán
csapee
#79136
-
#79136
csapee
őstag
SoulReaver
#79127
csapee
őstag
válasz
SoulReaver
#79127
üzenetére
A Barna Miki-nel is voltál?
Köntösgát -
#79135
SoulReaver
veterán
Mattb
#79132
SoulReaver
veterán
Figy. A motor választás nem egy olyan dolog, hogy elmész és az elsőt megveszed... Próbálnod kell jó párat, mire rá akadsz a megfelelőre... Így mondhat bárki véleményt, de mindenkinek más tetszik, más az ízlése.
Keress fel egy pár hirdetőt és próbálgass. Megbánod, ha most azt mondom vegyél aeroxot, mert jó a futóműve és a minarelli blokk miatt egyszerűbb a szerelése, de közben lehet az sr50 kényelmesebb, vagy a runner nagyobb, stb....
-
#79132
Mattb
senior tag
SoulReaver
#79131
Mattb
senior tag
válasz
SoulReaver
#79131
üzenetére
Hűha nem tudom... A héten kellene szereznem egyet sajnos sürget az idő picit. Nem tudom hogy egy sr50/aerox/runner esetlegesen Vespa?
Vagy egy am6 vagy d50b supermoto? Ezen kettő közül melyik a jobb? -
#79130
robogo81
senior tag
SoulReaver
#79127
robogo81
senior tag
válasz
SoulReaver
#79127
üzenetére
Talán egy nagyobb fogaskerék(szett) végáttétellel nagyobb végsebességet lehetne elérni,de akkor a meghajtást újra kellene hangolni a megváltozott gyorsulás miatt.Még jó hogy van a gépedben kb.:17-8 csikó,azzal ki lehet hozni sokat.
Ui: fasza az urage!
-
Mattb
senior tag
És esetleg egy "gyári" suzuki rm125? Van pár eladó, esetleg yamaha yz 80-125. Tudom ezek krosszok, de ha kapnak lámpát, indexet meg vdo-t ?
Egyébként bevállalnám én is az összerakást, ha van hozzá valami útmutató. Szeretek szerelgetni, autókat is szervizeltem egy időben, de motorkkal nem volt még dolgom. -
Grenczii
tag
Tavaly újítottam fel a Suzuki Katanámat, 50es Naraku henger,kellett egy új Keihin karburátor, Malossi Multivar+Fly kupplung egy Malossi kevlár szíj, görgők rugók sallangok plusz egy Gianelli Extra V2 kipufogó.
Ez volt majdnem 200.KB 75 körül lehet a vége és eszik kb 5 litert de én csak városon belül használom .
Következő lépcsőfok egy Malossi henger lehetne hozzávaló 19es Dellorto+szivócsonk az lenne 120 ezer még.Ja és mindent én csináltam munkadíj se kevés mert elég sok munkaóra lenne. -
#79127
SoulReaver
veterán
Mattb
#79106
SoulReaver
veterán
Nekem tavaly lett összerakva egy Aerox. Többe van már mint 400, (Motorral együtt+tuning)
Munkába járásra van, Debreceni közlekedésre, néha megyünk nagyobb távokat is, 70-80km.
Utazó 80-90km/h és nem csutka gázon. Egyébként alattam 100km/h a max, de tuti tudna többet is, csak nincs a környéken egy értelmes megbízható robogó tuningos, aki belőné.
A fogyasztása, átlagban 6liter. Ha nagyon elmennek otthonról, akkor hamar kiürül a tank
7 literes amúgy. -
50mm-es csatlakozással tudtok ajánlani valami jó levegőszűrőt, ami a torlólevegőt tűri, és szűr is?
-
#79124
Mattb
senior tag
energy4ever
#79121
Mattb
senior tag
válasz
energy4ever
#79121
üzenetére
400-450 lenne rá a keret.
Tudtok ajánlani valamit? Akár gyarit, hogyha tudtok kontaktot aki még is tudja piszkálni kicsit morcosabbra :) -
nyogo83
Topikgazda
válasz
janos1988
#79119
üzenetére
Azt te erzed, hogy mennyire hasznalhato igy egyaltalan. A legrosszabb esetben ha pl a karbival van gond (es ha tenyleg a CV membranjaval), akkor egyszeruen majd csak fulladni fog gazadasra es eleg nehezkesen fogsz vele hazajutni.
De ezt igy latatlanban mondom, mindenkepp szerelonek(vagy hozzaertonek) kellene latnia.
-
#79122
perge666
veterán
CartmanLand0
#79114
perge666
veterán
válasz
CartmanLand0
#79114
üzenetére
Én emlékszek a sztorira,furállottam is hogy így eltűntél......
A szerelő nem nézett rá az autómata szivatóra ha már hónapok óta ott állt nála??
Gondolom ő is indítgatta,nem hiszem hogy neki nem tűnt fel hogy valami nincs rendben vele.Egyébként ha rendbe lesz téve normálisan,akkor lesz egy nem igazán elterjedt szuper kis robogód,ami idővel még talán jó pénzt is érhet.
-
#79121
energy4ever
addikt
Mattb
#79118
energy4ever
addikt
Nalam a gyari derbi 2Kw-os hengerszettel evett ~6litert. (49,9cc, 2T)
Robogobol csak uzemorasak vannak amik jol mennek, es regen mrg valoban 50-es volt kategoria.
Am6, d50b-s blokkosokat lehet tuningolni ugy, hogy jo sokat elmenjen, megis ha kell tudjon gyorsulni is. Azok gyari 50-eskent is akar 100felett tudnak menni.(nem utazoban!) -
-
#79114
CartmanLand0
senior tag
CartmanLand0
senior tag
Sziasztok!
Egy ideje passzívan követem a forumot ( csak olvasom, de nem irok ). Ennek az az oka, hogy a robogóm szervizben volt sajnos. Ha még emlékszik valaki, írtam, hogy vettem egy különleges darabot, ami egy 80as gyári állapotú Piaggio Quartz ( SKR City 80 ). Müködött szépen, ment, de 70 volt a vége óra szerint és eléggé csörgött. Variónál is voltak fura hangok. Szervizbe ment, 4 hónapot volt ott, virus is közbejött, meg a szerelö sem sietett igazából. Mint kiderült szij és variátor kuka, szivócsonk repedt volt, illetve hajtókar csapágy kuka volt ( talán a felsö tükörgö is ). Nicasilos henger, így furni a szerelö szerint nem lehetett, hónolták, kapott egy uj dugót, fötengelyt, csapágyakat szimeringeket cserélte. Variátort sajnos nem, ugyanis megrendeltetett velem egyet ami szerinte jó lesz, de rápróbálta és szerinte nagy volt ( vagy hosszu, vagy tudja a tököm, lényeg hogy nem passzolt rendesen ) igy azt visszaküldtem. Most variátort kellene keresnem még rá, aztán teljesen kész van. Jelenleg üzemel, bár elsö inditás problémás, vagy 50x kell rugni mire beindul ... viszont utána nincs gond. Automata szivató problémára gondolok ennek majd utánanézek késöbb. Igazából ezt történt mostanában a házam táján
ha esetleg tudna ajánlani valaki variót, megköszönném. 80-as piaggio Blokk 15mm-es fötengely. Egy az egyben megegyezik a 80as Piaggio Sferával a blokk. -
-
Mattb
senior tag
válasz
DJGABI
#79110
üzenetére
a 3 márka közül aprilia (sr 50), yamaha aerox, gilera runner, ezek megegyezőek egyébként motorikusan? Vagy van amelyik jobb? Látom, hogy van injektoros meg karbis is néhol, ehhez igazából nem értem de sok helyen látom, hogy az injektoros karbissá lett alakítva, akkor ez lenne a jobb?
-
DJGABI
addikt
nem írja hány köbcös, de ha picit is 50 felett van ez is ugyanúgy szabálytalan. rezó miatt hangja is lehet, ezzel se állítanak meg kevésbé. a 125 legalább tartós. de persze én se buzdítok senkit ilyesmire. de a drága jogalkotók tesznek rá nagy ívben, csak hát balesetezésnél kb egyből repül a jogsi, meg nem kevés pénzbünti....
-
-
#79106
Mattb
senior tag
SoulReaver
#79105
Mattb
senior tag
válasz
SoulReaver
#79105
üzenetére
Meg érheti ez a felárat? [link]
Vagy mennyire zsákbamacska? -
Mattb
senior tag
Sziasztok!
Városi szaladgálásra keresnék aprilia sr 50-et vagy yamaha aeroxot. Tudnátok segíteni, hogy melyik évjárattól érdemes nézni ezeket? Milyen motort, motórkódot keressek. Valamint cél lenne, hogy valami kicsit erősebb gép legyen, 80-as utazótempó nem lenne rossz.
Érdemes egy alapabbat venni és megcsinálni/csináltatni? Vagy már egy kész darabot? -
#79103
Tamás9x
őstag
tothferenc
#79099
válasz
tothferenc
#79099
üzenetére
Persze, mindenféleképpen kell, mert érdekelne mit nézek be
-
#79102
radi8tor
MODERÁTOR
energy4ever
#79101
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
energy4ever
#79101
üzenetére
-
#79101
energy4ever
addikt
radi8tor
#79100
energy4ever
addikt
válasz
radi8tor
#79100
üzenetére
Van elektromos topik: [link]
Van nagyrobogos topik: [link]
Ahol pedig most vagy az a kismotoros...
Sot meg van motoros topik is: [link]
Neked kell tudjad milyen tipus, es hova illik a forum topikjai kozul. Bar en nemis ertem minek ennyi topik, pl egy 5-11Kw teljesitmenyu elektromos robogo ON tema az osszes topikban...
) helyen hajolj a kilométeróra fölé menet közben, miközben hallod a hangot. Gyanítom, erősebben fogod hallani. Nekem pontosan ilyen hangja volt a kilométeróra-spirálomnak. Szintén kb 30-40 km/h között, de nekem csak hideg időben csinálta. Szétszedtem a csatlakozást, kipucoltam, wd40, összeraktam, elnémult.
Egyrész ritkán használom városban, inkább túrázgatok vele a szerpentineken (dobkő stb), másrészt városon kívül ha megyek vele normális tempóban, akkor még ebben a melegben is lemegy a hőfok normál (fél) állásba. Ha valós, legalább 90-100-as tempót megyek vele, akkor még egy hangyányit fél alá is. Ebben a melegben is. Érdekes. 
10K km után most télen úgy is kap egy komplett generált, átnézést, erősebb főtengelyt, 1-1,5bar-al jobb dugót. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Lexus, Toyota topik
- Apple asztali gépek
- Telekom mobilszolgáltatások
- Robotporszívók
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Internet Rádió építése (hardver), és programozása
- GoodSpeed: Munkaügyi helyzet Hajdú-Biharban: észak és dél
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3060
- LG 77C4 - 77" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5060Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Honor 90 /12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest