- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- Árat emel a Vivo és az iQOO Kínában
- Ha videojátékban újra lehet éledni, a telefonpiacon is!
- Alumíniumba öltözött a Nothing Phone (4a) Pro
- iPhone topik
- Drága Bluetooth tagek olcsóbb alternatívái (MiLi MiTag, LiTag, OTAG, stb.)
- Google Pixel Watch 3 - képpontos idő
- Macrodroid
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
Új hozzászólás Aktív témák
-
clon
senior tag
válasz
DigitXT
#37117
üzenetére
Azért csak vizuálisan a biciklisek és a rolleresek között életkort figyelembe véve látszik a rolleresek felé az alacsonyabb kor és akinek esetleg van rálátása azoktól meg lehet tudni mennyire "nem" akarnak semmilyen papírt szerezni (segédmotor, autó) DE a rollerre amúgy sem kell semmi így hajrá...
Ezért mondom mindenkinek kelljen kresz vizsga sőt valamilyen papír róla ami "bevonható" és újravizsgázásra kötelezhető, büntethetővé válik a renitens közlekedő rolleres ÉS biciklis (is).
A beazonosításról annyit, hogy a menetrögzítő kamerák óta nagyobb az esély a beazonosításra bárhol és lehet szidni a videó közzétevőjét vagy bejelentőjét DE nem lenne mit közzétenni/bejelenteni ha nem szabálytalankodnának közteres kamera nélkül mert úgy érzik nem látják akkor lehet.
A rolleres alap probléma jelen időben is, hogy sokan arra hivatkoznak (még jogosítvánnyal rendelkezők is) nincsen szabály így amit nem tiltanak azt szabad (persze azért habzik a szájuk mert pont ez a mentalitás hozta el a túlszabályozást).
Régen azért volt könnyebb és azért volt jobb még a kerékpáros kultúra is mert óvodás/általános iskolás időben kresz parkokat használtak meg iskolába volt talán osztályfőnöki órára közlekedési ismeretek könyv ami alap ismereteket nyújtott pl. meg kell állni a zebránál és körbenézni mielőtt lelépsz (persze akkor még kevesebb volt a lámpázott zebra). -
DigitXT
félisten
Ez amúgy egy közkeletű tévedés.
Pl. állítólag a bringások tetemes százalékának VAN autóvezetői engedélye, tehát tisztában van (kellene lennie) a KRESZ szabályrendszerével, aztán mégis tetemes százalékuknak már egy piros lámpát sem sikerül értelmezniük... 
(Tisztelet a kivételnek.) Átfogalmaznám: kevésbé jellemző azokra, akik beazonosíthatók. Mert, ha egy térfigyelő felveszi, hogy átrongyolsz a piroson, és látszik a rendszám: csekk. -
-
DigitXT
félisten
Az 1500Wh: ha nem 100 km-es túrákra akar menni, vélhetőleg azért el lehet vele lenni.
(Nyilván, ha húzza a szarvát, akkor seggére lehet annak is verni hamar, de hogy "átlagos" rolleresnek ne szolgálná ki egy napi közlekedési igényét egy ekkora akku, nekem fura.
)Oké, 6000W és 70 km/h, de őszintén: ezeket a napi közlekedésben ki is használod?
Aktuális kedvencem a GT2P, ahol konkrétan odaírják, hogy barátom, ezt közúton nem.
Szerk: mondjuk a kettő lehet, hogy egy és ugyanaz, csak ott van mögötte az a fránya "P". Én kérek, elnézést, az a modellszám lesz, a másik meg a marketing név, szóval ugyanaz:
-
#37113
FID
őstag
bandigyerek
#37112
válasz
bandigyerek
#37112
üzenetére
És 52v.
-
#37111
FID
őstag
Thunderzolee
#37110
válasz
Thunderzolee
#37110
üzenetére
Jó cucc csak kicsi az akku.
-
#37110
Thunderzolee
veterán
Haveromé. Ez jó ár érte, hmmm?
-
#37109
Thunderzolee
veterán
KáZéé
#37104
-
#37106
DigitXT
félisten
bandigyerek
#37105
DigitXT
félisten
válasz
bandigyerek
#37105
üzenetére
Nem csak a térd miatt: ami hátul merev, az egy ártatlannak tűnő mélyedésen át is akkorát tud dobni a pilótán, hogy szinte lerepül a taposóról. Bérrolleren tapasztaltam, brutális volt, pedig akkor még csak a szaros S1-em volt, de ahhoz képest kiváló rugózása volt hátul.
Hiába 25 km/h-val sem ment, rugózás nélkül csak tükörsima aszfalton értékelhető bármi. Különösen a hátsó kerék esetén. Az első keréken ha nincs, "csak" ráz, de nem fog eldobni. -
KáZéé
tag
Tudnátok segíteni, hogy segway f2 pro e ii-t vegyek vagy xiaomi 5 pro-t. Ugyan annyiba kerülnek most.
Szezonális használatra lesz, gyerekekkel szabadidős programokhoz. 105 kg vagyok és 190cm.
A segway 450w max 900, a xiaomi 400w max 1000. Viszont a xiaomi 5 kilóval több de elől-hátul lengéscsillapítós. A segway csak elől csillapítós.
Nem tudok dönteniA segway jobban tetszik, és gondolom mivel könnyebb és erősebb így jobban reagál a gázra.
Köszi
-
#37103
donmackó
addikt
Thunderzolee
#37102
donmackó
addikt
válasz
Thunderzolee
#37102
üzenetére
Tipik, nem tartotta be a kreszt. Ezért szídják a normálisan rollerezőket, meg szigorítanak mindent is.
-
#37102
Thunderzolee
veterán
Napi rolleres baleset...
-
#37101
FID
őstag
bandigyerek
#37100
válasz
bandigyerek
#37100
üzenetére
A legtöbb 72v 40Ah vagy felette. Ami kicsi az tölt kajálás közben ha akar jönni végig. Vagy csak jött dumálni. Meg aki gyorsan akar tölteni annak van 15-20 amperes tőltő meg egy átalakító hogy autós oszlopról tudjon tölteni.
Pl. állítólag a bringások tetemes százalékának VAN autóvezetői engedélye, tehát tisztában van (kellene lennie) a KRESZ szabályrendszerével, aztán mégis tetemes százalékuknak már egy piros lámpát sem sikerül értelmezniük... 
(Tisztelet a kivételnek.) Átfogalmaznám: kevésbé jellemző azokra, akik beazonosíthatók. Mert, ha egy térfigyelő felveszi, hogy átrongyolsz a piroson, és látszik a rendszám: 
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- Motoros topic
- World of Tanks - MMO
- Árat emel a Vivo és az iQOO Kínában
- Az Intel szerint mindenkit érint, illetve érinteni fog a CPU-hiány
- Gumi és felni topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4682
- Yurbuds Ironman fülhallgató
- MacBook, Apple M1 / M2 kompatibilis dokkolók, DisplayLink 4K, USB-C, Type-C
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo T495 Ryzen 5 pro 3500U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, újszerű állapot, számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest