Hirdetés
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- iPhone topik
- Yettel topik
- Apple iPhone 15 Pro Max - Attack on Titan
- A piac legerősebb kameráját ígéri a Xiaomi 17 Ultra
- 2026-ban nem lesz új Asus telefon, de nem zárják be a boltot
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Milyen okostelefont vegyek?
- Fotók, videók mobillal
Új hozzászólás Aktív témák
-
#36223
alphamooncam
őstag
xandrush0831
#36218
alphamooncam
őstag
válasz
xandrush0831
#36218
üzenetére
@alphamooncam: egyáltalán nem szitál, te is tapasztalat nélkül okoskodsz. A kormányzásról annyit, hogy dombon lefele a fagyott hófolton megcsúszva is összeszedtem, 50km/h felett. Pedig már eljött az az egyensúly-érzet, amikor biztos vagy benne hogy ez fucked.
A ragebaitet nem rád írtam.
Mint írtam nekem soha nem volt Kukirinem.Dualtronom Citym alap beállításokkal képes volt beszitálni és nem örültem neki.
Kormány geometrián állítottam amennyire lehetett, és jelentősen javítottam rajta, de a bizonytalansági faktor még alkalmanként így is előjön, ezen nincs mit szégyelni.
Van egy autószerelő szakmám és pár évet motoroztam is ( átlagnál gyorsabban, sokkal gyorsabban*) így van elméleti és gyakorlati összehasonlítási alapom is.
Annak örülök, hogy sikerült megfognod a rollert, és nem estél 50-nél , ennek lehet az is az oka hogy az átlagnál jobbak a reflexeid, ami megint egy nagyon jó dolog, de hogy milyen vas van alattad vagy milyen jobb minőségű futóművet nem próbáltál az még nem alapozza meg a fenti véleményed.
Szerintem.
-
#36217
alphamooncam
őstag
xandrush0831
#36211
alphamooncam
őstag
válasz
xandrush0831
#36211
üzenetére
Nem vagy hajlandó a részleteibe belemenni, és tudomásul venni hogy egy egész brand megítélése, a részletek összessége.
Értsd fékkel, és kormányzással nem játszunk, mert az kritikus része a vezetési biztonságnak, nemcsak a rollereket nézve, hanem minden járműre vonatkozóan.
Tehát, ha valami beszitál és nehézséget okoz bizonyos helyzetekben a uralni a roller kormányzását, illetve a fékezéssel kapcsolatban már régen el kellett volna felejteni azt a tipusú mechanikus féket amivel még mai is szerelik a rollerjeiket, ez jelentős hiba, és erről is szólt a videó.
Csak jelzem, hogy ez felett nagyvonalúan elsiklottál ,és én speciel erről a két témakörről lennék kiváncsi a véleményedre, hogy Te mennyire találod modernnek és megbízhatónak a nálad lévő Kukirin ezen tulajdonságait.
Azt meg hogy ragebaitelnék azt meg határozottan visszautasítom, és kérlek ne vidd el a dolgot személyeskedés irányába, én sem írom le azt hogy mit gondolok egy tapasztalatlan kölyökről.
-
#36209
alphamooncam
őstag
xandrush0831
#36208
alphamooncam
őstag
válasz
xandrush0831
#36208
üzenetére
OK értjük!
Minden szerelő, aki abból él hogy rollert szerel és megosztja a tapasztalatait itt, vagy az interneten az összeesküdött a Kukirin márka ellen.
-
#35917
alphamooncam
őstag
Reggie0
#35915
alphamooncam
őstag
válasz
Reggie0
#35915
üzenetére
Ez csak akkor lenne igaz, ha nem ültetne soha senkit maga mellé, ha ( gyerek, szülő, házastárs stb. ) meg megcsináltatja és értékesíti, úgy gondatlanságból okozott testi sértésért vagy ilyesmiért is felelős lehet...
Na meg csalás, okirathamisítás stb.
Ez bizony kuka, mert sérült az integritása a karosszériának.
A tető és az oszlopok is része a karosszéria merevségének, ha ezek sérültek, márpedig sérültek akkor, reménykedjünk hogy a biztosító fizet valamennyit.
-
#35825
alphamooncam
őstag
alphamooncam
#35823
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#35823
üzenetére
Bakker, ha nekem lenne felajánlva ajándékba egy olajos fék egy mechanikus helyett, egy percig sem gondolkodnék.
Azért még rátrompfolnék egy ingyenes felszereléssel, hogy akkor már azt is vállalja be...
Értsd, fékből sosem elég, ill. az adagolhatóság pedig a legfontosabb szempont.
Nekem elöl-hátul olajos gyárilag. Hátul firkálni elég egy két dugattyús is, de nekem előre négy dugós kellett, úgyhogy megcsináltam, mert menni a hülye is tud, megállni már sokkal nehezebb.
-
#35823
alphamooncam
őstag
heavygrip
#35821
alphamooncam
őstag
válasz
heavygrip
#35821
üzenetére
Engem nem az "zavar" hogy a G2-ről, vagy más kukiról folyik a poéma, hanem az hogy nincs megtisztelve a másik véleménye semmilyen szinten és ezen az alapon egymás torkának ugrása az az ami nekem nem tetszik.
Azért nem szólok/ szóltam hozzá semmilyen szintem, mert a G2-t vagy más kukit nem ismerem, nem használtam, így nincs is alapom róla véleményt nyilvánítani.
Én értem, hogy a kedvenc, ismerni vélt rollert, ha méltatlanul bánják akkor az fáj, de azt azért el kéne tűrni, hogy másnak, akinek szintén van tapasztalata az elmondhassa hogyha valami nem jó, nem működik, egyáltalán kritikát fogalmazhasson meg anélkül, hogy elküldenétek a *csába.
Ezért, pontosabban a béke kedvéért írtam amit írtam, hogy lehet talán jobb lenne külön, de úgy látom hogy az acsarkodás kedvéért inkább maradtok.
-
#35817
alphamooncam
őstag
FID
#35816
alphamooncam
őstag
"Szerk: Vagy csinálj egy kukirin imádó topikot. (nem leszek ott)"
Örülnék neki, ha egy kicsit kevesebb hozzászólás lenne a G2-ről itt, pl. azért is mert így nagyon "farnehéz", egyoldalú a topik.
Szóval jó ötletnek tartanám én is, hogy legyen specializált G2 topik, ahol nyugodtan megbeszélhetnék a rajongók a dolgaikat, és maradhatna ez a topik úgymond általános, ahol meg minden egyéb más márkáról szólhatna.
Volt már ilyesmire példa... és így kevesebb súrlódásra kellene számítani, a reakciós hozzászólások is elapadnának.
...szóval ki lesz az a tökös legény, aki megcsinálja a G2 ( Kukirin) topikot?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#35713
alphamooncam
őstag
Kowi84
#35712
-
#35696
alphamooncam
őstag
heavygrip
#35694
alphamooncam
őstag
válasz
heavygrip
#35694
üzenetére
OK hogy szereted, de hagyhatnánk már a témát?!
Elégszer elmondtad Te is a véleményed, ha valaki a jövőben vissza akarja keresni hogy milyen vélemények voltak meg fogja találni ezt is, meg azt is...
Ha még nem jött volna le mi lenne a mondanivalóm, akkor tessék pacekba.
Nincs szükség újabb ráerősítésre, illetve pont az lenne a lényeg, hogy már ne szülessen újabb hozzászólás ebben a témában.
Köszi
-
#35689
alphamooncam
őstag
alphamooncam
őstag
Akkor összefoglalom, és legyen BÉKE.
Van aki szerint a Kukirin G2 az az isten és nincs nála jobb e-roller, és van aki szerint úgy szar ahogy van.
A helyzet az hogy az igazság vélhetően a kettő között van, és egyik fél sem fogja meggyőzni a másikat, viszont már uncsi a másik szapulása becsmérlése, úgyhogy kérlek titeket, hogy térjünk vissza egymás segítésére a topikban.
Köszi
-
#35503
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35499
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35499
üzenetére
A felfüggesztése úgy látom olyan mint néhány autónál a torziós megoldás (ha nem, akkor javítsatok ki), egy rakás hulladék, már az autóknál is, a spirál rugós megoldásokhoz képest. Egyszer megül, onnantól te már az istenért nem fogod rugózásra bírni.
Nem torziós. A torziós rugózásnál egy acél rúd "csavarodik".
Csak jelzem, hogy az általad lesajnált elasztomer "kocka" gondozásmentes, és nem nyikorog.
Nívósabb márkák is használják előszeretettel, pl. Dualtron.
Eddig két szezont 2000+ km.-t mentem és hibátlan.
Az enyém így néz ki.Pl. négy különböző keménységben gyártják a Dulatronnál, a súly és a terhelés függvényében cserélhető. Én otthon cseréltem puhábbra.
Naveenál nem tudom, hogy mi a helyzet, lehet-e cserélni, de úgy tudom hogy az általad favorizált teleszkópos megoldásnál az olcsóbb rollereken nincs lehetőség személyre szabni a rugózási komfortot.
Az ilyen általános megfogalmazás nem szerencsés, ha konkrét infód van, azt le lehet írni, de így ebben az általános formában szerintem nem kéne, mert mint mindennek, úgy ennek is van előnye és hátránya.
-
#35279
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35276
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35276
üzenetére
[link] Első találat. Nem használtam ilyet még csak rákerestem.
Zéfal Z Liner defektvédő szalag
Napjainkban talán már többen használnak belső nélküli rendszert, de még mindig sokan vannak, azok is akik inkább a belsős rendszereket preferálják, akkor is, ha az defektre érzékenyebb. Nekik egy defekt gátló szalagot mutatunk, amit bárki könnyedén beépíthet a kerekébe. Anyaga Poliuretán,
Minden gumi szélességhez és kerékátmérőhöz találsz megfelelő méretet (kivéve Fat bike)
Súlya: 130 gramm
Szélessége: 50mm
https://www.zefal.com/en/prevent/163-358-z-liner-road.html#/93-taille-50_mm
A szalag installálása rendkívül egyszerű, ha tudsz belsőt cserélni, akkor ez is menni fog. Persze picit ügyeskedni kell, hogy szépen a belső és a külső közé csúsztasd a defektvédő szalagot, de tényleg nem nehéz, pont annyira merev amennyire kell, hogy kezelhető legyen, de elég rugalmas, hogy felvegye a gumi formáját. Természetesen a hosszát méretre kell szabni egy olló segítségével.
-
#35233
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35227
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35227
üzenetére
Semmilyen sértettségem nincs
Tapasztalatom van, és szerelhet ezeregy rollert, akkor sem fogja tudni az előéletét, csak amit elmond a tulaj mikor odaviszi, hogy ő pont aludt, a roller meg kettétört.Tök boldog vagyok, hogy a rosszul megtervezett Dualtron Citym még nem tört ketté a három ágú váz és a taposó csatlakozásánál, pedig DigitXt és FID is megmondta, sőt fényképekkel bizonyította, hogy ezen részen többeknek eltört a váz, és csak hegesztéssel körülményesen lehett javítani.
Tudom, hogy a csavarok itt nem lehet lazák, mert akkor az ismételt terhelés, lötyögés rövid úton anyagfáradásos törést okoz.
Odafigyelek rá, eddig több mint 2000km-t mentem vele, és lekopogom nincs baj, de tudom hol van egy gyenge pontja.
Tudom hogy nem estem vele, és azt is, hogy ha cudarul bánnak egy géppel az jellegzetes nyomot/ nyomokat hagy, függetlenül attól, hogy mit mond a tulaj.
A szerelő szakmát fitymálod le akkor, amikor azt mondnod, hogy a gépsárkány sérüléseiből nem tudja megállapítani egy rutinos szerelő, hogy azt mi okozhatta.
Ez bármilyen szerelő szakmára vonatkozik, nem csak a rollert szerelőkére.
Továbbra is ignorálod szakértőként azt, aki évek óta napi 8 órában rollert szerel, és tudásban, tapasztalatban magadat fölé helyezed.
Valószínűleg teljesen feleslegesen írtam le ezeket.
-
#35219
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35214
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35214
üzenetére
Ok, és? Megcáfol, én meg megcáfolom őt
Ő videók és kétes eredetű képek alapján, én meg tapasztalat alapjánSenki sem kicsinyli le a szeretett rollered.
Neked volt egy vagy két rollered, Ő javított több százat, ha nem több ezret.
Kérlek távolodj el egy kicsit a sértettségedtől és gondold józanul végig, hogy Neked vagy neki lehet több tapasztalata.
Nem videókat nézeget hanem hosszú évek óta szereli és tuningolja azokat.
FID nem a közeli barátom 10nél kevesebbszer találkoztunk az életben, akkor is a boltban/műhelyben ahol dolgozik, és nem érzem úgy hogy elfogult lennék Vele szemben, de ha nem csak a Kukirinről mondja meg hogy mi a sz*r benne, hanem azokról is amiket maguk is forgalmaznak az csak tán jelent Neked is valamit nem?!
Ja nem. Ezek szerint nem, és akit bántani meri a kicsikéd az mind gonosz, rossz ember.
Köszönöm hogy elolvastad.
-
#35205
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#35203
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#35203
üzenetére
Please !
FID szerelő egy rollereket forgalmazó boltban.
Óriási tapasztalata van ( nézd meg hány éve és mennyi videót készített - YT) roller ügyekben, azon kívül is hogy szereli Őket Ő egy roller függő felhasználó.
Szereltettem nála, és itt, ezen a fórumon is segítséget nyújtott nekem, minden ellenszolgláltatás nélkül, úgyhogy szerintem jó Arc.
Én ugyan nem vagyok benne a rolleres FB csoportban, mert nincs FB-om, de úgy tudom ott is aktív.
Ha véleménye van egy brandről, akkor az valószínűleg megalapozott akkor is, ha a konkurenciánál szerel.
Kérlek tedd félre az ellenérzéseidet vele kapcsolatban és szeresd és ápold a Kukirinidet, ahogy én is a Dualtronomat.
-
#34047
alphamooncam
őstag
pusszycat
#34045
alphamooncam
őstag
válasz
pusszycat
#34045
üzenetére
Mennyi ideje használod így szilikon sprézve?
Nem vagyok nagy híve a félmegoldásoknak.
Csak azért érdekelne, mert ahogy látom videókban szarrá vannak húzva a lengőkarok csavarjai egyes rollereken, azon meg önmagában nem segít a befújás.
Ha befér az anya alá egy rugós alátét az sokkal biztosabb megoldás, természetesen előtte szétszedve, bezsírozva.
Ha láttál már rugós alátét, akkor te is megfigyelheted, hogy úgy van kialakítva a "vágás", hogy ha balra próbálnád úgymond letekerni, akkor ellenáll, belemaródik egyszerre az anyába és a lengőkarba, vagy akármibe, amihez oda van csavarozva.
Szóval ha szorul a tengely, az csak látszat megoldás ha kívűlről besprézed, mert vagy bekúszik a szilikon oda ahova kell, vagy nem.
Ha be tud menni, akkor olyan könnyen ki is tud, nem véletlenül nem olajat, hanem zsírt használnak ilyen helyeken.
A pár filléres rugós alátétnél meg el sem lehet rontani a nyomatékot, annyira kell meghúzni, hogy éppen ellaposodjon az alátét, vagy meghúzod érzésre amennyire szükséges, majd annyira oldod meg hogy még ne kezdjen el nyílni az alátét.
-
#34025
alphamooncam
őstag
amdboy
#34020
alphamooncam
őstag
válasz
amdboy
#34020
üzenetére
Nekem Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2-m van.
A rollerem autószelepes, és gyorscsatlakozóval fújom.
Lecseréltem a próbán a gyorscsatlakozós fejet a pumpán arra kis középső kis fekete biszabaszra a képen, de nem volt mire rádugnom, így nem tudtam a nálad jelentkező hibát reprodukálni.
Mivel a gyorsszeleppel a tied is működik így a pumpa minden bizonnyal jó.
Két lehetőség maradt. (1) A toldó nem kompatibilis azzal a szeleppel, ami rollereden van, vagy (2) user error.
-
#33676
alphamooncam
őstag
Enigma1945
#33674
alphamooncam
őstag
válasz
Enigma1945
#33674
üzenetére
Ha tippelni kéne akkor én csapágy sérülésre tippelnék így láttatlanba.
Legrosszabb esetben kettétört egy csapágygolyó és annak egy darabja beékelődhet, ami azt is eredményezheti, hogy megszorul a kormány pl. egy elfordított állásban.
Ilyesmivel nem jó játszani, szét kell szedni megnézni mi sérült.
-
#33638
alphamooncam
őstag
pusszycat
#33635
alphamooncam
őstag
válasz
pusszycat
#33635
üzenetére
Sokszor nem elég "csak" a tükörbe nézni.
Egyrészt én a lehető legnagyobb tükröt vettem volna, ami nem csak dísznek van, másrészt én eleve kettőt vettem, oldalanként egyet-egyet, és mivel nem voltam megelégedve az eredménnyel ezért vettem még egy ilyet is:
és felragasztottam a bal oldali tükrömre. Én spec a Homasitából vettem, de a gooogle a Te barátod... -
#33611
alphamooncam
őstag
DigitXT
#33608
alphamooncam
őstag
válasz
DigitXT
#33608
üzenetére
"Én olyat még nem láttam, hogy ne lett volna erre a célra kialakított ütköző a fejcsőben"
Hát az én Dualtron City-men körbe-körbe tudnám forgatni a kormányt ha elég hosszúak lennének a "madzagok", szóval nincs benne kormányvég határoló, pedig elvileg prémium márka.
Ezek szerint nem evidencia a kormányvéghatároló, de az ellenkezője sem.
-
#33607
alphamooncam
őstag
Thunderzolee
#33597
alphamooncam
őstag
válasz
Thunderzolee
#33597
üzenetére
"De hogy tud így "kifordulni" a kerék? Értem, h szitál, és ha nem fogjuk elég erősen a kormányt, ki tudna fordulni, "
Konstrukciós, vagy másképp tervezési hiba hogy nincs un. kormányvégállás.A kormányvégállás az, amikor csak bizonyos szögben lehet elfordítani a kormányt, nem lehet körbefordítani a kormányt, hogy pl. a bal kormányszarv a jobb oldalra kerüljön. A legtöbb rolleren ilyen nincs.
Azokon a rollereken viszont, amin van, vagy utólag felszereltek rá, a szitálás gátló végállásként működik, és megakadályozza az aláfordulást.
-
#33542
alphamooncam
őstag
PociAti
#33540
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#33540
üzenetére
Most néztem végig kétszer a KRESZT, mert feltűnt, hogy a gyalogosokra nézve nincs tiltó táblájuk.
A közúti jelzőtáblákra vonatkozó közös rendelkezések
10. § (1) A közúti jelzőtáblák a járművezetők részére
a) az útvonal típusát jelzik,
b) az elsőbbséget szabályozzák,
c) utasítást adnak,
d) tilalmat, illetőleg korlátozást jeleznek,
e) veszélyt jeleznek, vagy
f) tájékoztatást adnak.Tehát a járművezetők részére vannak kihelyezve a táblák, nem a pedig a gyalogosoknak.
-
#33541
alphamooncam
őstag
alphamooncam
őstag
A jobb oldalon lévő stop táblát rosszul helyezte ki a hatóság, így ha baleset történik nem feltétlenül kell figyelembe venni, hogy egyáltalán kint van.
Fő szabály szerint bal oldalon csak megismételni lehet a táblát.
Szóljatok ha ez azóta mióta tanultam megváltozott ( 30+ év)
Ettől függetlenül kétkerekűvel azért megállnék, biztos ami biztos.
-
#33504
alphamooncam
őstag
enginev3.0
#33503
alphamooncam
őstag
válasz
enginev3.0
#33503
üzenetére
OK ! Amit javító habbal befújsz az azután kuka.
Gáz üzemű a Suzukim,és a pótkerék helyén van a gáztartály- pótkerék meg nincs.
Defektem volt, szart sem ért a hab. Most hab és pótkerék nélkül hajtom a kocsit.
Vagy rendesen gumitüskével ragasztóval megcsinálod az út mellett ahogy a nagy könyvben meg van írva, vagy tolod hazáig. Javítás menetéről meg találsz videót a YT-on.
Az a gumi számíts rá már nem lesz többet gumi.
Szerintem nem érdemes még megpróbálni sem a javítgatást ( főleg ha sem szakértelmed, sem szerszámod nincs hozzá ) be kell tolni a szerelőkhöz szenvedjen ők vele... szerintem
P.S: kell egy hozzáértő gumis aki megmondja milyen méretű és anyagú gumit vegyél hozzá, ami megint nem lesz egyszerű.
-
#31464
alphamooncam
őstag
TazLeacher
#31462
alphamooncam
őstag
válasz
TazLeacher
#31462
üzenetére
Ilyesmit használok. Van benne eü csomag, tárcsafékzár, "svájci" imbuszkulcs készlet stb.Szerintem magasra helyezni a súlypontot nem okos dolog egy mozgó járművön.
A kormányoszlopon, a benne lévő cuccok jobbra-balra csapódhatnak, ráadást még külön mozog a táska is.
A kettő így együtt kellemetlen érzés.
Amikor a megindult tömeg hirtelen "megáll", aki nem számít rá, azt meglepheti...
Szerintem.
-
#30578
alphamooncam
őstag
Thunderzolee
#30569
alphamooncam
őstag
válasz
Thunderzolee
#30569
üzenetére
A ZT3-hoz is hihetetlen mennyi szxrt árulnak még pluszba.
OK!
Csomagtartók ide-oda, szerintem hasznosak, szépek.
Ülés, nem ülés...
Idősek, vagy kevésbé egyensúlyozni képes, magabiztos, vállalkozó szellemű, "másoknak" biztonságérzetet adó kiegészítő eldöntheti, hogy lesz-e egyáltalán elektromos "rollere" vagy sem - értsd, fel mer-e szállni olyan járműre, amiről nem ér le a lába.
Korábban már élőben megnéztem egy ZT3- at, egy MM-ban.
Fotók alapján a lábad nem férne el ilyen ülés előtt a taposón, hacsak nem vagy 150cm, vagy kisebb.
Lábat lógatni nem jó dolog - rolleren. Kényelmes meg akkor lehet, ha van külön lábtartója, ami a képen nincs, ráfaragni (!)
meg nem mindenki vállalja!170 cm-mel ott kényelmes a lábtartóm, ahol van, pedig a taposóm hosszában kb. akkora mint a ZT3-é.
ZT3-on lövésem sincs hol lehetne azt úgy rögzíteni, hogy arra úgy lehessen felállni (teherbírás), hogy az funkcionálisan ne akadályozzon semmit, mégis stabil legyen, figyelemmel arra, hogy az ülés oszlopot arányaiban előrébb helyezték el, mint ahogy én az enyémet - minimális lábhely.
Az én megoldásom, ( itt még nyers, szerkezetkész állapotában )
irrevesibilis, nem érinti a váz integritását.
Magyarul nem fúrtam, nem változtattam semmit a vázon, egy alu tömbbel "összekötöttem" az Y csöveit, szárát, és ültettem rá a trepnire, amitől még merevebb stabilabb lett a szerkezet.
De az ülés rögzítésére is igaz az irreverzibilitás, bármikor lekaphatom az ülést is cakk-pakk oszlopostul, mindenestül, mert azt a gyári bekötési pontokra rögzítettem, bármikor visszaállítható.
Jó néhány olyan modell kapható, ahova már ülést is terveztek, mint pl. ez a ZT3 is, úgy látszik van rá igény, mondjuk a kidolgozás, koncepció az nem sikerült láthatóan 100%-osan, mert a lábtartó az valahogy lemaradt...
-
#30568
alphamooncam
őstag
alphamooncam
őstag
Napsütésnek és 15foknak hála ma nem bírtam már magammal, és örömködtem egy fél órát. (13,5km)
Már nagyon be voltam sózva...
... hogy kipróbáljam az új ülésem.
Még szeptemberben, a hátsó tengelyről előre került a lábtartóm ( BMX peg ) némi tömör alu négyzetprofil megmunkálása után + gumibelső borítás csúszásgátlásnak.
Aztán, november közepén szépen el lett téve télire, természetesen állványra, hogy a gumik ne "kockásodjanak".
November környékén meg megjött aliról egy csopira való un. bobber ülés.
Hogy fel tudjam szerelni, át kellett alakítanom a felfogatási pontot, a csővéget, meg kitalálni, hogyan lehet
ezt rögzíteni rá.Némi, nem is kevés agyalás végén egy lágyacél, és egy alu négyzetprofil lett a megoldás.
Azt kell hogy mondjam, hogy a hátsó traktusban a rugózási komfort már minden igényt kielégít - a mai próbafutás alapján.
Ui: Most jut eszembe, hogy próba előtt levittem a guminyomást 2.0barra, illetve kapott egy légkürtöt (!) is -valós 100dB+ 3bar nyomással.
-
#30209
alphamooncam
őstag
Thunderzolee
#30208
alphamooncam
őstag
válasz
Thunderzolee
#30208
üzenetére
Vazze
hány éves vagy? Én a hetvenes évek elején játszottam vele utoljára
-
#30152
alphamooncam
őstag
alphamooncam
#30116
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#30116
üzenetére
Továbbra is azt mondom, hogy túltolod a témát, és azt hiszed, hogy egy masszív sebességkorlátozással megoldasz minden e-rolleres problémát, csak ezzel az a baj, hogy ez alapvetően tévedés, mert nem az okozza a problémát, hogy átlépnek egy sebességi korlátot, hanem az hogy egyesek alkalmatlanok a vezetésre.
A megoldásod kollektív bűnösség elvén alapul, és ezt nem tudom elfogadni, a többség igenis alkalmas lehet értelmes korlátok között biztonságosan közlekedni.
-
#30116
alphamooncam
őstag
PociAti
#30115
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#30115
üzenetére
"Kockáztatnia kell, mert adrenalin függő."
Aki adrenalin függő, azt nem fogja megállítani holmi papír, meg tinta...
Sztereotipiák meg látom működnek az energiaital és egyéb stimulánsok - itt nem tudom az egyéb alatt mire gondolsz, de valószínű a legszélesebb körben elterjedt koffeinre, magyarul kávéra -általad vélt káros hatásai alapján megbélyegzed azok fogyasztóit, konkrétan idegbajosnak nevezed.
Én nem látok, ok-okozati összefüggést az agresszív vezetők, és pl. a kávéivók és egyéb ABC-ben kapható stimuláns italok között.
Messzemenő következtetéseket vonsz le alaptalanul, ami nem helyes.
Szerintem, a közlekedési kultúrának/kultúrálatlanságnak a kockázatkeresésnek és sebesség viszonyok összemosása ostobaság.
-
#29979
alphamooncam
őstag
#95712068
#29187
alphamooncam
őstag
válasz
#95712068
#29187
üzenetére
Mindenki olyan sisakot vegyen amennyit szerinte a feje/gyereke feje ér.
Szülőkre ez hatványozottan vonatkozik.
Ez velem nem történhet meg tipusú emberek legtöbbször családjaikkal fizettetik meg a hibáikat, amit vagy helyre lehet hozni, vagy nem.
Ismerjük a fokozatokat bukósisak ügyben.
Noname bringás sisak szerencsés esetben védhet valamennyit, fullface motoros szabványnak megfelelő, korábban nem balesetezett energiaelnyelős belsős nagy valószínűséggel meg fog védeni, ha rendesen be van csatolva.
P.S:
A két végletet írtam le, de szerintem egy nyitott sisak is megfelelő lehet. -
#29762
alphamooncam
őstag
Reggie0
#29761
alphamooncam
őstag
válasz
Reggie0
#29761
üzenetére
Linket köszi
Csak kiegészíteném...
Dr. Herpi 5:13 nál arról beszél, hogy a roller nem kaphat motor/sm.kerékpár típusbizonyítványt, a 168/2013 EN Eu rendelet alapján.
Ezt kiegészíteném azzal, hogy a fenti jsz. 2 cikk
(2) E rendelet hatálya nem terjed ki a következő járművekre:
...
j) azok a járművek, amelyeken nincs legalább egy ülőhely;
Magyarán, amelyik rollerert gyárilag ellátták üléssel, vagy opcionálisan rendelhető hozzá, az kaphat ilyen tipusbizonyítványt.Emlékeim szerint a másik jsz arról is rendelkezik, hogy segédmotorkerékpár úgy vehet részt a forgalomban, hogy az műszaki vizsgára nem bocsátható.
Másrészt ha a rendőrség, vagy bíróság részéről kifogás érkezne, legegyszerűbb a belügyminiszter úr arra döntésére hivatkozni, hogy a roller segédmotorkerékpár, és azok vezetésére vonatkozó szabályokat pedig betartom/betartottam.
Asszem ezek után senkinek sem lehet kifogása a speciális jogszabályok megalkotásáig, hatályba lépéséig.
-
#29703
alphamooncam
őstag
PociAti
#29701
alphamooncam
őstag
-
#29693
alphamooncam
őstag
PociAti
#29691
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29691
üzenetére
Az alulról jövő mechanikai behatás (éles forgácsba, szögbe taposás) elleni védelem szerinted szükséges rollerezéskor?
Ez csak terelés ! Kiemelsz egy látszólag lényegtelennek tűnő dolgot a környezetéből !
Nem arról van szó hogy "szögbe" léphet a rolleres, hanem ahhoz kell a stabil talp, hogy a jelen esetben a protektort/megerősített cipőorrot valami a helyén tartsa, ott ahol védenie kell.
Erre egy utcai cipő képtelen, mert nem arra tervezték, hogy durva mechanikai behatásoktól védje a lábat, meg eleve nem a vastag talpat emeltem ki amikor szóba hoztam a munkavédelmi cipő hordásának az előnyeit, hanem a megerősített cipőorrot.
Most megint ott tartunk, hogy "íróasztal mögül" megszakértesz egy olyan dolgot, amit nem próbáltál, egy prekoncepció alapján széles körben propagálni igyekszel egy alapvetően téves elképzelést, hogy nincs szükség a rollerezéshez semmilyen védőfelszerelésre.
Egy tökéletes világban igazad is lehetne, mert nem lenne baleset, de ez mint tudjuk nagyon nem így van.
Nem tudom hány éves vagy, van-e családod, akiért felelősséget kellene vállalnod, akit elvileg óvnod kéne, és akit védőfelszerelés nélkül indítanál rollerezni.
-
#29679
alphamooncam
őstag
PociAti
#29677
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29677
üzenetére
"És 30 vagy 60 évesen sem hülyeség puha felületen (füvön, vastag szőnyegen) gyakorolni a bukfencezést amiatt, hogy a szükséges mozdulatsor ne csak halvány emlék legyen."
Értem !Anno általánosban én is kéziztem, beállós voltam, tudom miről beszélsz, de azóta eltelt jópár évtized.
De, hogy a nyuggert meg megbukfenceztetnéd az unikum! Gratulálok!
Nem igazán tudom elképzelni a bukfenc gyakorlást akkor, amikor ilyen korban már bőven vannak mozgásszervi problémái az embernek, és minden harmadik embernek gerincsérve, vagy azt megelőző állapotban van, nyaki meszesedésről stb. nem is beszélve.
Ahogy kikerül az ember az iskolapadból elkezdődik a nagybetűs élet, és olyan hely ahol rendszeresen bukfencezhet pihe-puha szőnyegeken kb. nem létezik.
Nyuggerként napi szinten úszom, és ezzel úgy gondolom az elithez tartozom mozgáskultúra terén, de amit elvársz ( bukfenc) az nonszensz, még a fiatal-felnőtt lakosság szintjén is.
Amúgy nem is kell 20 km/h tempóval folyamatosan szaladni, hanem arról a tempóról kellene pár lépésben olyan sebességre lelassítani ami számára már tartható lenne, és végül megállni.
Tippre 10 emberből 2-nek sikerülne 20-éves kortól felfelé, "kiszaladva" megelőzni egy balesetet, ha van rajta sportcipő, ha nincs.
Maradjunk a realitás talaján, ez a kiszaladásos történet nem reális, ritka mit a fehér holló, nem kéne erőltetni
. -
#29662
alphamooncam
őstag
PociAti
#29661
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29661
üzenetére
"Emiatt a merev felépítés miatt gyors járásra, futásra nem ideális. "
OK ! Beszéljünk róla !
Futásra ott vannak a futócipők, ami könnyű, rugalmas és nem véd meg semmilyen mechanikai behatástól.
Amit ajánlottam, azt úgy 5 éve használom. Melóra, napi 8 óra járkálásra, illetve pl. "béka" rágurulás ellen került beszerzésre.Jelzem, hogy az un. vastag talpú, téli cipőkkel egyező a merevsége.
Általad felhozott szükség "kiszaladás" során pl. egy járdaszegélybe belerugás ellen, a futócipő nem véd.
Ugyanúgy esés, során nyújtott testhelyzetben oldalt gurulás során sem véd egy teniszcipő, vietnámi papucs, de még az Adidas futócipő sem, amikor minden egyes tengelyfordulatkor teljes erővel belerugsz cipőorral az aszfaltba.
A láb is sérülékeny, nem csak a fej.Értem, hogy szupermanusok sohasem hibáznak, és előrelátással megelőznek minden balesetet, de az ilyen emberek ritkák, és többség nem tud minden balesetveszélyes helyzetet kiszaladással megoldani.
Láthatóan elutasítasz minden lehetséges védőeszközt, amit SZVSZ nem helyénvaló propagálni.
Szerintem.
-
#29660
alphamooncam
őstag
Tangerine
#29659
alphamooncam
őstag
válasz
Tangerine
#29659
üzenetére
Ha már szóba került a munkavédelem...
Motoros csizmáim elkoptak az idők során, és amikor a rollert vettem csak ez volt itthon.
Leírás:
Exena Antigua védőcipő S1P SRC Fémmentes! Velúrbőr felsőrész, kompozit orrmerevítővel és kompozit talpátszúrás elleni védelemmel. Textil, kopásálló, lélegző bélés. Antisztatikus, lélegző talpbetét. Antisztatikus, csúszásgátló, olajálló 2D PU talp.
Elmegy utcai cipőnek is, simán. (meg passzol a narancssárga aramidszálas motorosdzsekimhez*)
Imádom az orrvédelmét, és hogy "óriási" hely van a lábujjaimnak, párszor már megvédte a lábam a zúzódásoktól.
Ha meg mondjuk valakinek van a sarokba félredobva régi motoros csizmája azt sem gáz elővenni, bő szárú farmer alatt én is viseltem anno sportcsizmát, abszolút nem feltűnő.
-
#29655
alphamooncam
őstag
h1mpi
#29654
alphamooncam
őstag
Nekem is van ilyen tekerő gomb, ezzel pont hogy fixálom a sisakot, hogy ne mozogjon. Mondjuk nekem a full face nem esik le
OK ! A tekerő gomb nekem nem jön be, mint kiderült.
Hogy értsd mire gondolok...
Nem veszek a lábméretemnél nagyobb cipőt, hogy aztán kitömjem az orrát.
Azért vannak elvileg különböző méretek, hogy ne kelljen utána állítgatni.
Persze vannak prémium megoldások, ahol felfújhatóak párnák a bukókban, ahol a levegős párnák rögzítik a fejed a héjban és alakulnak a fejformádhoz, de ez a csavaros dolog az nagyon nem az.
-
#29653
alphamooncam
őstag
Dr. Szilikát
#29652
alphamooncam
őstag
válasz
Dr. Szilikát
#29652
üzenetére
Megnéztem a linkelt videót.
Háááát...
A pár mindkét tagja túl lazán viselte, a lányé különösen laza volt.
Neki pl. a bukó szélei nem jöttek le elég mélyre sem a homloknál, sem oldalt, a feje tetején ült, ugyanakkor billegett is mindenfelé.
Nem tudtam eldönteni, hogy nagy rá, vagy kicsi, a fejforma is számít.
Ha így hordja, biztosan nem marad a fején, amikor kéne, ill. ha nem is esik le, de legalábbis biztosan lehúzza a plazúrt az orráról + még nem is fog látni semmit amíg hátra nem löki a szeméből a sisakot.
Ahogy néztem a tarkó-méretállító szélei "élesek" voltak. Ha szoroson a fejedre igazítod belevág a fejbőrödbe ha mozogsz, ha meg nem húzod meg akkor meg nem lesz passzentos és leeshet a fejedről.
Nekem ez sohogyansenem kóser...
-
#29650
alphamooncam
őstag
wwenigma
#29643
alphamooncam
őstag
válasz
wwenigma
#29643
üzenetére
Felpróbáltam pár ilyen tipusút, aminek a tarkónál volt ez a biszbasz állító/szorító gomb.
Nekem kifejezetten irritálta a nyakam a kemény müa.
SZVSZ. a fejbőrrel nem érintkezhet más alkatrész a sisak bélésen és a kiegészítő párnákon kívül, és a szíjjaknak sem árt, ha ki vannak párnázva !!!
Szóval fel kell próbálni, bármit mielőtt megveszi az ember.
A legfontosabb, hogy a fején maradjon esésnél, különben szart sem ér a legdrágább sem.
Ennél a tipusnál mindegyiket le tudtam kapni full becsatolt állapotban, úgy hogy a megfogtam a tarkóm fölött a sisak élét, és felfelé előre húztam át a fejem tetején.
Amelyik így lejön a próba során, azt nem szabad megvenni, akármi van gyártónak ráírva.
Szerintem.
-
#29641
alphamooncam
őstag
Fifi
#29640
alphamooncam
őstag
Bukósisakból ezt nézte ki vagy majd ehhez hasonlót szeretne.
Jónak tűnik, tudja a 22.06.-os szabványt, ami garancia arra, hogy nem rosszabb, mint más ismertebb gyártó hasonló bukója.
El kell menni felpróbálni.
Legutóbbi sisakomat neten rendeltem, mert nem volt elérhető mo. a kiválasztott tipus, de ...
előtte ugyenezen a gyártónak korábbi hasonló sisakját viszont motoros boltban fel tudtam próbálni, egy 22.05 szabványút, így volt lehetőségem méretet próbálni, melyik lesz jó.
Amint megérkezett a bukó kicsinek tűnt, szorított mint a veszett fene, de hordás során a fejemhez alakult, már nem szorít sehol, és passzentossá vált.
Fontos, hogy a megfelelő méretet válasszátok, mert a lötyögős sisak, pont akkor fog csődöt mondani, - értsd leesik- amikor éppen védenie kellene.
Pl. Becsatolt állapotban, ha tarkódnál a sisak peremét fogva előre, az arcod felé buktatva lejön a sisak, az nem fog megvédeni.
Jó esetben az eladó segíteni fog tudni méretet is választani.
-
#29637
alphamooncam
őstag
Fifi
#29636
alphamooncam
őstag
Én néztem be, igazad van, különféle roller tipusokban nagy lexikális tudással rendelkezik, ez tény.
Visszatérve a bukókra...
Az utóbbi 20 évben én csak 3 bukót használtam egy németet (Lazer), egy olaszt (Dainese) és most egy csehet (Cassida), ezért nem gondolom magamról, hogy elég nagy alapom lenne ajánlani, de azt gondolom, hogy érdemes egy közeli motoros boltban felpróbálni néhányat, mert tapasztalatom szerint elég felkészültek tudnak lenni a tulajok ebben a témában.
Motoros rendőrök is, meg a motormonstrumokkal járók is rendszeresen állvédős, méregdrága bukókban csapatják, felcsapott állvédőben. Csak szólok...
-
#29634
alphamooncam
őstag
Fifi
#29632
alphamooncam
őstag
Nagyon egyszerű a választás, olyan bukót vegyél amennyit a fejed biztonsága ér.
Bukóból ezt választottam. [link] ez már ECE 22.06. szabány.
Alapvetően nem megyek terepre, vagy olyan helyre, ahol arcomba csaphat egy ág, ezért nyitott lett.
Rendőrök szabványnak megfelelő sisakot fognak elismeri szabályosnak, minden mást büntethetnek ( jogosan* ).
A Te döntésed ! Olyan meg hogy túl sok nem létezik, csak olyan hogy túl kevés, értsd ami nem védett meg.
Ha szerinted ez a roller erre "sok", akkor mit ajánlanál helyette
Jótól kérdezed ! Pociati nyíltan bukóellenes, ezt párszor a tudtunkra adta !
Olyat kérdezz akinek motoros múltja van és hordott már bukót.
-
#29618
alphamooncam
őstag
Silentfrog
#29616
alphamooncam
őstag
válasz
Silentfrog
#29616
üzenetére
Kesztyű sisak hatizsák , ez lesz ezután mindig a védőfelszerelésem.
Aki közlekedik esélyes, hogy balesetet szenved.Védőfelszerelés meg azért is kell, mert mint a példádban, hiába vigyázol/mész viszonylag lassan, ha mások meg elütnek.
És a szerencsét se hagyd otthon !
Mindíg azt mondtam, ha szerencséd van, mindened van, ha nincs, semmid sincs...
Az okozó félnek kell lennie kötelező biztosításának, a vétkes fél biztosítója fog kifizetni Téged, így nem volt szempont, hogy Neked van-e.
-
#29615
alphamooncam
őstag
Silentfrog
#29607
alphamooncam
őstag
válasz
Silentfrog
#29607
üzenetére
Nem írtad, Te sérültél-e!
( Jobbulást ! )
A helyedben nem használnám többet a balesetes rollert, biztosító fizesse ki a totálkárt.
Munkából kiesés is kár. Ruházat, cipő, szemüveg ha van stb. szintén.
Rendőri intézkedés történt?
Rollernél nem tudom elképzelni, hogy ne lett volna egy kis sérülés sem, ha már a roller 3 métert repült, akkor meg már kellett volna a ha helyszinre intézkedő rendőr...
Mentő vitt el, vagy lábon mentél be a kórházba?
-
#29573
alphamooncam
őstag
wanted5
#29572
alphamooncam
őstag
válasz
wanted5
#29572
üzenetére
Én kb. lemaradtam róla ... ezek szerint.
Te mondasz valamit, de nekem kell rákeresnem. Értem.
Kérek egy linket, aztán meglátom hogy ha beszélgetni szeretnél róla átgondolom érdemes-e energiát belefektetni ilyen hozzáállással... vagy a kérdést is nekem kell feltennem, hogy utána válaszolhassak rá!
-
#29571
alphamooncam
őstag
wanted5
#29570
alphamooncam
őstag
válasz
wanted5
#29570
üzenetére
Biztos ezt gondolta a bömbis is, aki 130-al csapódott a másiknak. Hiszen az a dolga a többi sofőrnek, hogy észrevegyék, akkor miért nem adtak neki elsőbbséget?
Milyen Bömbis, milyen 130.
Létezik BMW roller? Megy 130km/h-val? Milyen helyzetben ?
Próbálj már valami kerek egész gondolatot letenni az asztalra, mert ez így kb. értelmezhetetlen.
Légyszi ! Köszi !
-
#29569
alphamooncam
őstag
PociAti
#29562
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29562
üzenetére
Azt is írhattad volna, hogy nincs kedved lassítani, majd lesz ami lesz!...
Nem gondoltam és nem is írtam ilyet ! Kérlek ne forgasd ki a szavaim!
Neked az a pár másodperc fontosabb, mint magad vagy mások épsége...
Nem gondoltam és nem is írtam ilyet ! Kérlek ne forgasd ki a szavaim!
Ugyanabban stílusban vezetem a rollert, mint egyéb járművet, betartva a biztonságos vezetés szabályait, ezért is vezethetek/vezethettem negyven éve balesetmentesen SM, "A" "B" és "C" kategóriákban, illetve megkülönböztetett jelzés alatt.
Mivel a közlekedés egy nagy közös "társasjáték" a viselkedésed hatással van a többi közlekedőre, a mögötted jövőre is !
Defenzív vezető vagyok, úgy hogy közben nem óvatoskodom túl a dolgot. Követem a látni és látszani elvet is, illetve igyekszem egyértelmű nonverbális jelzéseket adni, hogy a közlekedő társaim egyértelműen tudhassák mire számíthatnak, mit fogok legközelebb tenni az úton.
A túlzott óvatoskodás kontraproduktív, arról nem is beszélve a hogy a KRESZ tiltja az indokolatlan lassú haladást. [link]
A közlekedésben résztvevőkre vonatkozó általános rendelkezések
3. § * (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles...c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.
26. § (1) Az egyes járművekkel – ha e rendelet másként nem rendelkezik – legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:
...
(5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassú haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.”
...
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.Majd a passzív védőfelszerelések megóvnak attól, hogy elcsapjon egy jármű. És ha neked van elsőbbséged (legalábbis úgy véled), akkor nem is eshet bajod...
Nem gondoltam és nem is írtam ilyet ! Kérlek ne forgasd ki a szavaim!
A feltöltött rolleres videók alatt olyan gyakran olvasni, hogy a bírósági véleménnyel szemben az áldozat meg van győződve arról, hogy amúgy neki volt elsőbbsége.
Ez is olyan volt:
https://logout.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_29409-29409.html
Mint írtam, a közlekedés veszélyes üzem, közlekedni ennek figyelembevételével, arra alkalmas állapotban, fókuszáltan kell. Aki nem így tesz az veszélynek teszik ki másokat és magát!
Már csak azt nem értem, hogy ezt miért nekem írtad! Ha arra céloztál hogy én így vezetek, akkor ezt visszautasítom, és téged meg arra kérlek, hogy indokolatlanul ne közlekedj lassabban mint az elvárható, mert azzal másokat is balesetveszélybe sodorsz !
SZVSZ az a közlekedő tekinthető a KRESZ szerint indokolatlanul lassú haladónak, aki - elháríthatatlan és hirtelen fellépő műszaki hiba hiányában - a forgalmat, annak ütemét különösebb indok nélkül zavarja.
-
#29560
alphamooncam
őstag
PociAti
#29559
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29559
üzenetére
25-ös sebességnél a legnagyobb problémát szerintem a tér szűkössége okozza. Ha nyílt terepen érkezik meg valaki egy olyan kereszteződésbe, ahol nincs, vagy nagyon elenyésző a forgalom, akkor pontosan fel lehet mérni a mozgását. Viszont épületek, nagy méretű járművek takarásából megjelenő apró felületű közlekedőt (rollerest, kerékpárost, futót, korcsolyázót) nehéz kiszúrni. Emiatt kell lassabban haladni. Nekik is maradjon idejük észrevenni.
Az milyenmá hogy azért menjek már lassabban az úton, hogy észrevegyék, hogy jövök...
Bsszus, az a dolguk, hogy észrevegyék a másik közlekedőt ! Az a minimum !
Ez mekkora BS megint !
Arról nem is beszélve, hogy az agy, úgy van behuzalozva, hogy a sebességkülönbséget, mozgást a szeme sarkából is észreveszi nem is kell fókuszálnia...
-
#29406
alphamooncam
őstag
PociAti
#29404
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29404
üzenetére
Ami ördögtől való, az a magas sebesség. ...
... Az ittasság mellett a leggyakoribb balesetet kiváltó ok a relatív gyorshajtás, amikor az emberi reakcióidő már túl kevés az események megfelelő feldolgozására.
Ez mekkora BS. ! Ezek szerint az összes rolleres reakció ideje megsokszorozódik, csak azért, mert rollert vezet, de ha beül a volán mögé, a reakció ideje máris lerövidül...
Az megvan, hogy millió, és millió ember közlekedik az utakon mindenféle egyéb járművel gyorsabban, mint egy átlag rolleres, mégsem relatív gyorshajtó, és fel tudja dolgozni a magasabb sebességnél is az inputokat, csak ha rollerra száll már nem ?!
Hogy van ez?!
-
#29373
alphamooncam
őstag
andrys83
#29372
alphamooncam
őstag
válasz
andrys83
#29372
üzenetére
Adott egy Xiaomi Scooter 4 pro gen 2.Miért nem lehet hozzá talalni alkatrészt?Pl.Fékpofa.Vagy komplett elsőkerék.Tök hétköznapi dolgok.Fékpofát sehol nem talalni.Dobfékes és érdekelne hozzá pár dolog.Fékpofa sehol nincs.alap dolgok...
Miért pont a dobfék ? Miből gondolod, hogy cserére lesz szükség?
Nincs tapasztalatom roller dobfékkel, viszont a Suzuki Swiftemnél 180.000.Km.-nél 22 évesen kellett fékpofákat, és dobot cserélni.
A felépítése miatt nem egy gyakorta cserélendő alkatrész.
Ráadást ez nem tárcsafék, hogy csak a betétet kéne cserélni, ha fékpofát kell, akkor a dobot vagy fel kell szabályozni, vagy csere a fékpofával együtt.
Ha jól működik az analógia, akkor a dobfék élettartama, a roller +1 év.
-
#29309
alphamooncam
őstag
PociAti
#29306
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29306
üzenetére
Én arról beszéltem, milyen kialakítású kamerák kevésbé hajlamosak rezgésre (sík a csővel szemben), és hogy a személyen minél közelebb a gerinchez kisebb a kilengés, a rezgés. Tőle távolabb, pl. a sisakon nagyobb.
Lehet egyet nem érteni ezekkel a kijelentéssekkel, de akkor indokold meg miért nincs így.
Ezt én pont fordítva gondolom.
Gondolj csak bele, a halaknak ugye nincs nyakuk. Nincs is rá szükségük, mert a vízben nem csapódik a lábuk a földhöz, hogy aztán a rezgés végigterjedjen a testükön, és bezavarjon a látásukba.
Másképp fogalmazva a végtagokon, nyakon egyre hosszabb amplitúdójúvá konvertálódik a rezgés, egyre kevésbé lesz zavaró a frekvencia, minél messzebb vagyunk a forrástól.
Mellkasnál meg ugye a fej ( +nyak ) messzebb van a rezgés forrásától, de nem várom hogy elismerd.
Vázra semmiképp nem rögzíteném pont ebből az okból, inkább viselném a kamerát.
====================================================
Ezekről [link] valami tapasztalat vkinek? Még nem volt időm keresgélni felhasználói vidókat... -
#29305
alphamooncam
őstag
PociAti
#29303
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29303
üzenetére
"Pl. nincs az a hányingerkeltő remegés a képben. Még ha valaki úgy érzi, hogy menet közben a szemgolyója nem is remeg, a sisakra tákolt csőkamera végén lévő lencse csak beremeg."
Egy menetrögzítő kamera, és egy akció/sportkamera célközönsége teljesen más.
Míg az utóbbit "élvezet" megosztására (
4-8K-ban*), addig az előbbit bizonyításra tervezték, jó esetben.Menetrögzítőssel szemben kisebb az elvárás, kb. annyi, hogy le lehessen olvasni egy rendszámot, közlekedési táblákat/jelzéseket, és azt, hogy ki-mit csinált/nem csinált adott helyzetben.
Úgy vélem nem kihagyhatatlan feltétel a hányingerkeltő remegésgátló a kamerában, ha úgyis csak akkor lesz nézegetve a felvétel, amikor helyzet van.
Ha ezeknek a fenti feltételeknek egyébként megfelel, akkor lehet észszerűsíteni/olcsósítani.
" GoPro sem véletlenül lapos kialakítású, és mellkasi kameraként használva még kevésbé veszi át a rezgéseket."
Tele van a YT sisakkamerás felvételekkel, ezek szerint akkor mindenki hülye, aki nem mellkaskamerával dolgozik.
Értem én hogy bukóellenes vagy, ezt már párszor közzétetted, de ez megint pont nem jó érv bukóviseléssel szemben.
Arról nem is beszélek, hogy ezek mellkas kamerák, hogyan vannak rögzítve az ember testére.
Rollerezés/motorozás közben a sofőr ritkán hadonászik a feje felett.
A hevederes megoldás biztosan zavarna a motorosdzsekim zippzárjainak, zsebeinek használatában, szóval macerás, körülményes a használta, ha meg nem hevederes, hanem klipszes, tartanék attól hogy elhagyom a drága jószágot...
Szerintem.
=====================================================
OK. Valakinek van olyan ötlete, hogy mit vegyek, ami nem kerül egy vagyonba és felvehetem vele azt, aki "meg akar ölni" az utakon?Kicsi, könnyű, belső akkumulátoros. Nincs szükség kijelzőre, GPS-re, vízállónak sem kell feltétlenül lennie, szerintem.
Rázkódásvédelem sem igazán kell, YT felvételen láttam hogy nem rázkódik a felvétel, Dualtron Citym meg nem hétköznapi abból szempontból hogy nem rázkódik jobban mint az a kocsi amivel ezt felvették.
720p-30FPS már elég, de az éjszakai felvételen azért legyen normálisan olvasható egy rendszám.
-
#29299
alphamooncam
őstag
alphamooncam
#29296
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#29296
üzenetére
Közben megtaláltam a használati utasítást.
Azt írja a 240mAh , ami nem tudom mire elég, de a leírás szerint a belső akku csak felvétel lementésére való, ami probléma lehet.
Szóval, most nem tudom mire elég ez a 240mAh-s akku, elég-e egy kétórás felvételre.
[link] -
#29297
alphamooncam
őstag
DigitXT
#29294
alphamooncam
őstag
válasz
DigitXT
#29294
üzenetére
"Ahogy az előttem szóló írja, ilyesmi autóba való, ahol van betáplálás...
Eleve nem vízálló, szóval kétkerekűre necces (van motoros dashcam),
de ha bírná is az időjárást, akku akkor is kell hozzá. Akciókamera lesz,
amit szeretnél, beépített akkumulátorral, az mehet sisakra is akár.
Vázra rögzítve átveszi eléggé a rezgéseket, különösen szar a hang.
De természetesen vázra rögzítve be lehet kötni neki tápot is, ha kell..."Nincsenek nagy elvárásaim.
Mint írtam sisak shiedljére tervezem rögzíteni, így a testem a rezgés elcsatolás és külön képstabilizátorra sincs (?) szükség.
Elvileg.
Beépített képernyőre ugyanígy nincs szükségem, menet közben úgy sem fogom nézegetni, beépített akku meg elvileg van.
Vízállóság, hát nem tudom. Szerintem nem kell, mert ha olyan az idő el sem indulok. Rollerem amúgy sem vízálló.
Milyen akciókamerára, vagy motoros kamerára gondoltál, ami jobb lehet ?
GPS! Ezt még nem tudom, hogy szükségem van-e rá. Nem tervezem elhagyni egy esetleges baleset helyszínét, és úgy nagyjából olyan helyeken járok a rollerral amit ismerek, és ha szükséges, később el tudom mondani, vagy meg tudom mutatni, hol volt az esemény.
-
#29296
alphamooncam
őstag
Tibee86
#29293
alphamooncam
őstag
válasz
Tibee86
#29293
üzenetére
"És a kábelt hol vezeted el a powerbankhoz?"
Elvileg van benne Li-ion akku. Menetidőm egy alkalommal nem több mint 2 óra ( oda-vissza* ).
Tesztek szerint a parkolás-figyeléshez van szükség kiterjesztett felvételi időhöz, külső un. powerbankra, beépített 2 órát csak kibír.
-
#29292
alphamooncam
őstag
alphamooncam
őstag
Srácok! Használ valaki kamerát, rögzíteni az utat?
[link] Erre gondoltam a sisakakom shieldjére rögzíteni.
Mit gondoltok róla?
-
#29270
alphamooncam
őstag
PociAti
#29268
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29268
üzenetére
"...Persze aki nagy gépet használ, az le van és le lesz tiltva a kerékpárutakról, neki ebből a szempontból szívás az élete."
Én "nagy" gépet használok és eszemben sincs a kerékpárutat használni, ahol nagyobb eséllyel találkozok rutintalan, KRESZT alapból sem ismerő, vagy semmibe vevő közlekedő társakkal.
Nem kérek belőle köszönöm.
Azt a szívást meghagyom másoknak.
Inkább megyek a kocsik között, ahol esélyes, hogy legalább egy elméleti, és egy gyakorlati vizsgán átmentek és legalább tudják/tudhatják milyen szabályt sértettek...
-
#29192
alphamooncam
őstag
DigitXT
#29191
alphamooncam
őstag
válasz
DigitXT
#29191
üzenetére
"Egyébként a 10"-os kerekű (pontosabban felnijű) robogókat szokás megköpködni, hogy "kis kerekűek", és hát a Hungárián azért van is min aggódni, olyan kátyúk vannak, meg a nyomvályúk nekem még a 12"-os (felnijű) Majesty 250-esemet is durván megvezették.
"Hungárián és olyan helyen, ahol 70-el lehet menni és nincs buszsáv nem megyek, nem őrültem meg elüttetni magam.
Mivel Bp.-en születtem, és párszor már "megkerültem a földet" nagyrészt kb.90-95%-ban itt mozogtam, van némi helyismeretem, alternatív útvonalak, így nem okoz problémát a kerülőút.
Kátyús, szaggatott aszfaltú úttest témában, meg :
felállok a PEG-re, lábtartókra úgy endúrósan, aztán tőlem rázhat, amennyit akar, meg se kottyan, oszt ha vége visszacsüccsenek.
És egyébként igazad van megint, rendes motor 17"-os kerékkel készül min.
Ha lett volna nagyobb kerekű roller se biztos, hogy meg tudtam volna venni, szándék ugyan meg volt, de már így is cipőkanállal fér be a liftbe.
-
#29190
alphamooncam
őstag
PociAti
#29180
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29180
üzenetére
"Mondja ezt az, aki 50-nel, 60-nal vagy mennyivel száguldozik egy átépített, apró kerekű lélekvesztőn városi körülmények közözött."
Mivel ez kifejezetten nekem szólt, csak szeretném jelezni, hogy a kerekeim nem is annyira apró méretűek, pontosan egy sokak által ismert VESPA és más olasz segédmotor-motorkerékpár méretűek. Igen, a 125ccm-esiken is ezt a 10"-os méretet találták ki a mérnökök. [link]Kereken pedig nem építettem át semmit. Gyári, Dualtron gyártmányú elasztomer puhább gumirugózást kapott, és a gyári beszállító Zoom négydugattyús féknyergeket. Ha ezt érted átépítésen, akkor igen tuningolt a Dualtron Citym.
Mondjuk tervbe van, hogy ha a jelenlegi abroncs elkopik, akkor 90/90-es vagy 100/80-as gumikat fog kapni Michelin, Continental vagy Bridgeston márkából. Meglátjuk.
Száguldozni pl. a Hungaroringen, meg Kakucson, tököli reptéren stb "száguldoztam", de az nem 50-60 volt, hanem 270km/h a célegyenes végén...
Így már talán Te is megérted, hogy miért nem értelmezhető az 50-60 nal a "száguldozik" kifejezés.
"A balesetek zöme figyelmetlenségből ered, ami a nagy sebességből velejárója, mert nincs idő minden részletet idejében felmérni és megfelelően lereagálni. "
Ez mekkora BS ! Szóval aki nagy sebességgel vezet, az figyelmetlen, hát gratulálok, ezt nem tudom hogy hoztad össze, de nem hiszem hogy ezt komolyan gondolod!
-
#29173
alphamooncam
őstag
Tibee86
#29169
alphamooncam
őstag
válasz
Tibee86
#29169
üzenetére
"tb-ra befizet az ember 20-30-40 év alatt annyit, hogy bőven kifutná az az ellátás.
Állam bácsit mindjárt elkezdem sajnálni, alig jut nekik valami."Szerintem meg rosszul tudod, és a felesleges kiadás, meg felesleges kiadás akárhogy fordítod!
Nem kell mondanom, hogy nem az állambácsit féltem, de amit visszaoszt azt valakinek be kell fizetni, adott esetben olyannak akinek nagyobb szüksége lenne arra a pénzre.
"Igen, meg aki dohányzik az fizessen több tb-t, mint aki nem. "
Már nem bagózom, de egyetlen napot sem hiányoztam a munkából dohányzás miatt.A több TB. fizetés meg megtörtént, a dohány árába meg be van építve ez a tétel, a bekerülése költsége töredéke annak amibe kerül, a különbözet meg megy a közösbe.
Nem mellesleg a nyugdíjas dohányos rövidebb élettartama miatt kevesebb nyugdíjat kell kifizetni az államnak.
Szerintem.
-
#29171
alphamooncam
őstag
PociAti
#29166
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29166
üzenetére
"A kérésed szűk látókörű. Ismét. Mert egy rendkívül szűk esetből indulsz ki, nem az egész rendszerből. Mihez kezdjenek azok a sisakkal, akik mondjuk lekésik a buszt, és mennének 2 megállót a bérrollerrel? "
Ez most komoly ?!Válaszom egyéni, szoc probléma, így járt stb.
Miért kéne nekem vagy másnak, akik felelősen gondolkodnak ugyan áttételesen, de fizetni azért mert ugyan tudtad, hogy megtörténhet a baleset, de nem tettél ellen semmi elvárhatót.
Kb. lesz@rom, hogy hova teszed a bukót, de ne nekem kelljen már fizetni ezért, mehetne az a pénz olyan helyre, ami indokoltabb pl. rövidebb sorra kerülési időre.
Nem kell mondanom nem az állambácsit féltem, de amit visszaoszt azt valakinek be kell fizetni, adott esetben olyannak akinek nagyobb szüksége lenne arra a pénzre.
Bakker, még hogy én vagyok szűk látókörű inkább Te terelsz mindenféle marhasággal, aminek semmi köze a bukósisak viselésének előírásához!
-
#29165
alphamooncam
őstag
GoodSpeed
#29164
alphamooncam
őstag
válasz
GoodSpeed
#29164
üzenetére
"Az EÜ ellátás lényegében csak azoknak ingyenes, akiknek nincs semmilyen bevételük ÉS a területileg illetékes önkormányzat szociális osztályán igényli. A nyugdíjasnak sem teljesen az, mert évtizedekig fizette a TB-t. Nekem speciel havi sok tízezer forint a TB."
Erről beszéltem!A nem rollerezőknek (is) kell jelenleg fizetni annak a felelőtlen rolleresnek az eü ellátását, kiesett jövedelmének egy részét, segélyét eü. biztosítási alapból, aki nem viselt kobakot, amikor balesetet szenvedett.
Én az ilyennek nem hiszem, hogy nagyon szeretném állni a költségeit.
-
#29162
alphamooncam
őstag
Tibee86
#29158
alphamooncam
őstag
válasz
Tibee86
#29158
üzenetére
"Az kéne még kötelező sisak a 25-tel repesztő rollerre…
Így is bohócnak néz ki rajta az ember, nem kell ezt kötelező sisakkal megspékelni."
OK ! Ne legyen kötelező a sisak, de akkor ne kaphasson ingyenes eü. ellátást baleset esetén, fizesse zsebből - már ha túléli.Közlekedés veszélyes üzem, ha akarod, ha nem.
Aki nem hajlandó a minimális védelmet szabályszerűen viselni az legyen kénytelen viselni a következményeit.
Pl. családtag az elhunyt után ne kaphasson semmilyen (pl.temetési) segélyt, özvegyi nyugdíjat, hanem az alany gondoskodjon előre azokért, akikért felelősséggel tartozik, ne kaphasson táppénzt, stb.
Ha ez így megfelel, akkor oké, ne viseljen bukósisakot.
Egy elkerülhető baleset az államnak sokba kerül.
Pont az a rétege a lakosságnak, akinek nem futja kocsira csak rollerre nem fizet be, ( vélhetően a családjával együtt sem összesen) annyit a közösbe, amennyibe az ellátása kerülne.
Állambácsinak ez nem éri meg. Meg a családodnak sem akit hátrahagysz. Meg amíg újra munkába állsz jövedelemkiesés.
Tessék kérem gondolkodni !
Poci !
Arról nem tudok hogy lenne olyan statisztika, ami azt rögzítené, hány alkalommal védett meg a bukó viselése, és ezzel mekkora anyagi kár/ elmaradt jövedelem lett elkerülve.
-
#29154
alphamooncam
őstag
PociAti
#29151
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#29151
üzenetére
"Van az a rizikós közlekedési mód, van a sebesség és van az a helyszín, ahol a védőfelszerelések használata megkívánt. Amikor valaki sisak viselés mellett kardoskodik, általában ilyen szituációkra gondol. Pedig inkább az ilyen közlekedés ellen kellene tenni valamit, nem pedig sisakviseléssel "megoldottnak tekinteni" a problémát."
Nem tudom mire gondoltál, amikor ezt leírtad, de Bp.-en, nincs olyan hely ahol ne lehetne autóforgalomra számítani.
Áruszállítók szemetesek közmű cégek autói, futárok, kb. mind közlekednek sétáló utcában is.
KB. lehetetlen az ilyen közlekedés ellen tenni valamit.
Regionálisan be lehetne vezetni valamit, de bukósisak kötelezővé tétele fontos, ellene kampányolni szerintem butaság.
Az hogy valaki berzenkedik ellene, nem mérvadó, majd megszokja hogy kell, ha nem akkor fizessen!
Drága az eü. ellátás, pláne egy helikopteres mentés fejsérült részére. -
#29023
alphamooncam
őstag
DigitXT
#29013
alphamooncam
őstag
válasz
DigitXT
#29013
üzenetére
"Ui: Mad Max Kugoo hátulja alakul. A sárvédő még nincs kialakítva,
de maga a hátsó idom már egyben van,"
Jól, stabilnak néz ki a futómű, még így félkészen/szerkezetkészen is.Ha a sárvédő kialakítása a kérdés, valahol láttam, hogy megfelelő nagyságú müa. lavórt/vödröt akármit vágott ketté a fószer, amit aztán középen összehegesztett, de ha a taposó lesz a sárvédő is, az nyilván más.
Azt gondolom, hogy a DIY is lehet ugyanolyan szép, mit a gyári, meg még szebb is, csak sok esetben a befejezés szenved csorbát (feleslegek eltávolítása, rendes csiszolás, fényezés ).
-
#29022
alphamooncam
őstag
Flashback
#29021
alphamooncam
őstag
válasz
Flashback
#29021
üzenetére
Köszi, de semmilyen szinten nem értek hozzá. Mit kéne lássak a műszeren - Parkside multimeter?
Szervíz után ment tönkre a kürt, amit cserélnem kellett. (Nem nagy ügy, kábelsaru lehúz, új kürtre visszadug.*)
Kérdés, okozhatta-e ezt egy rosszul működő DC-DC konverter?
Egyébként, miért tetted off-ba, ez nagyon is On/szakmai kérdés.
-
#29020
alphamooncam
őstag
alphamooncam
#28988
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#28988
üzenetére
"Elszállt, elhalványodik, pislog a LED visszajelzőm, a többi meg nem működik a 12V-os rendszeremben - irányjelzők, kürt - , így nem nagyon merem használni a gépest."
+ féklámpa sem.
Aludtam rá még egyet.
Előző javításkor hasonló hibával, miután kihoztam szervízből úgy tájékoztattak, hogy nem lett cserélve semmi, minden OK.
Kérdezném a szakikat, hogy okozhat-e ilyen hibajelenséget, ha nem működik megfelelően a 12V DC-DC konverter.
Hogy lehet ezt ellenőrizni, kizárni (?) hogy ez-e a hibás alkatrész.
-
#29012
alphamooncam
őstag
Tangerine
#29011
alphamooncam
őstag
válasz
Tangerine
#29011
üzenetére
"Lehet pár év múlva lesz különbség, és a kínai tönkremegy. A Loctite bírja. Van jópár 25-30 éves, talán egy ment tönkre..."
Olyan kötéseket, amik rögzítést igényelnek, illik legalább évente ellenőrizni szemrevételezéssel, és ha szükséges felújítani a kötést.
Szerintem.
-
#29009
alphamooncam
őstag
DigitXT
#29002
alphamooncam
őstag
válasz
DigitXT
#29002
üzenetére
Az a baj a szép, meg rendezett vezetékezéssel, hogy gondos tervezést igényel...
...A DIY megoldások legtöbbször tákolmánynak néznek ki. Azok is.Ettől még lehet egy atombiztos tákolmány, amin ugrálhatsz, sem fog szét hullani. Túl kell méretezni, a kis kínai fölé, és úgy jó lehet.
Szerintem ez nem feltétlenül igaz, volt már pár befejezett projektem amiről csak néztek, hogy hogy ez nem gyári?!Tervezésről meg az jutott eszembe, hogy anno inas koromban elég jó voltam szakrajzból, versenyeket is nyertem, meg osztálytársaknak pénzért csináltam a házidolgozatokat, szóval most jött szembe velem, egy még nem nyilvános roller projekt kapcsán hogy FreeCad [link] -dal
tervezem meg az alkatrészeket. *
Meglátjuk hogy tákolmány lesz-e.
Túlméretezéssel nem lesz gond, úgy szoktam! * Volt már dolgom 3D-s tervezővel, pár éve a Sweethome3d [link] vel csináltam pár lakásprojektet, de az nem alkalmas alkatrész tervezésre.
-
#29003
alphamooncam
őstag
alphamooncam
#29001
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#29001
üzenetére
Ha van a családnak női tagja, elkérheted a körömlakkot is, az is jó lesz ingyé
-
#29001
alphamooncam
őstag
tsilver
#28998
alphamooncam
őstag
válasz
tsilver
#28998
üzenetére
"Hogy szoktátok rögzíteni a csavarokat?"
Bementem a legelső autósboltba, és kértem egy csavarrögzítőt.
Legutoljára Pro Seal-t vettem, ami alacsony szilárdságú, oldható csavarrögzítő. [link]
Ha nincs, jó a rugósalátét is, vagy sima fémfelületre való festék - maradék is megteszi, ha nem akarsz kiadni 3-5k Ft-ot 6-10ml-ért, amit ha nem szerelsz többet nem használod, csak kidobod, ha beszáradt.
-
#28991
alphamooncam
őstag
DigitXT
#28990
alphamooncam
őstag
válasz
DigitXT
#28990
üzenetére
Igen. Júniusban kezdődött.
Ezzel.Mióta javítva volt, azóta tönkrement a kürtöm.
Azt cseréltem, de tegnap már újra nekiállt hülyéskedni, és irányjelzőm-féklámpám sem megy.
Aludtam rá egyet, és úgy döntöttem, hogy az egész kábelkorbácsot, úgy ahogy van ki kell cserélni, nem játszunk 2-3 havonta 70k-s javítást.
Az újabb kontakt hibát, meghibásodást gondolom egy, vagy több gyenge minőségű kábel/csatlakozó okozhatta.
Még gondolkodom, hogy csináljak neki helyet úgy, hogy ne nézzen ki tákolmánynak a végeredmény, de ha használni szeretném, akkor nincs sok választásom.
Tudsz-e valakit, aki aki ilyen komplett vezetékcserés ( ha szükséges vastagabb, törésre kevésbé érzékeny ) munkát, ahol szépen, jól láthatóan egymás mellé rendezve futnak a vezetékek, és csak annyi csatlakozó van ami feltétlenül szükséges, a többi meg atombiztos forrasztás- elvégezné ?
-
#28988
alphamooncam
őstag
Peaceliker
#28987
alphamooncam
őstag
válasz
Peaceliker
#28987
üzenetére
Konkrétan elszállt, elhalványodik, pislog a LED visszajelzőm, a többi meg nem működik a 12V-os rendszeremben - irányjelzők, kürt - , így nem nagyon merem használni a gépest.Tudsz-e valakit, aki aki ilyen komplett vezetékcserés ( ha szükséges vastagabb, törésre kevésbé érzékeny ) munkát, ahol szépen, jól láthatóan egymás mellé rendezve futnak a vezetékek, és csak annyi csatlakozó van ami feltétlenül szükséges, a többi meg atombiztos forrasztás.
A vezérlő kívülre helyezésén elgondolkodom...
-
#28986
alphamooncam
őstag
Peaceliker
#28985
alphamooncam
őstag
válasz
Peaceliker
#28985
üzenetére
Szeretem az atombiztos megoldásokat, a jelenlegi nem az, gondom van a 12V-os rendszerrel, ismételten.
Látva azt a szénaboglyát, ami fedél alatt van, bepaszírozva, hát nincs jó kedvem...
Jó lenne egy végleges megoldás, ahol nem kéne egy fél éves, elvileg prémium roller zárlata miatt aggódnom.
Azon gondolkodom, hogy megemelném az elektronikát, vezeték kötegeket tartalmazó fedelet kb 3cm.-el, hogy akkor az elég helyet biztosítana-e ahhoz, hogy egy komplett vezetékrendszer kicserélhető legyen normális vastagságú, nem törő vezetékekkel, és forrasztott csatlakozásokkal.
A megemelést meg tudnám szépre csinálni, de k@rvára nem értek a kábelekhez, fázom kinyitni a fedelet, pedig ki kéne cserélni a kábelkötegeket, mert ez nem állapot.
Szóval, tudtok-e valakit, aki méret után legyártaná, és beépítené nekem, illetve mennyit kéne spórolnom a nyugdíjból, hogy üzembiztos legyen a rollerem.
P.S. Julet csatlakozó nem foglalna több helyet?! ( Helyszűkében vagyok ) Nem kell több vezetéket ráhagyni, hogy legyen elég hely forrasztani? Stb. akármi ?
-
#28984
alphamooncam
őstag
alphamooncam
őstag
-
#28931
alphamooncam
őstag
Peaceliker
#28930
alphamooncam
őstag
válasz
Peaceliker
#28930
üzenetére
Bocsi srácok, nyugdíjasként kurvára ráérek, a másik fél biztos munkanélküli
Befejeztem. -
#28927
alphamooncam
őstag
pescara
#28923
alphamooncam
őstag
válasz
pescara
#28923
üzenetére
Bár megnézném, hogy a Mosonyi utcából hogy kanyarodsz be a kamionoddal Lóvásár utcába... NA!
Csak jelzem, hogy ez volt az eredeti hozzászólásom, amit képtelen voltál beidézni...
"Ez mar nagyon off, de megint nagy butasagot sikerult leiirnod . A Lovasar utca vegen van a Nemzeti lovarda hatso bejarata, szemben vele meg a rendorsegi lovasezred bejarata, naponta nagyon sok loszallito jon es megy ott
"Talán nem véletlen volt, hogy ezt a helyszint választottam, nem gondolod?!
1989-ben ebben a laktanyában kezdtem a pályafutásomat, innen az ismeretség. Akkoriban BRFK. Közrendvédelmi Parancskoságnak hívták, és még voltak lovas járőrök, akiknek szintén ez volt a bázisuk. A lovas bejárat pedig a Lóvásár utcából nyílt.
Mindenesetre örülök, hogy megnézted.
Mivel azonnal nem vágtad, hogy miről van szó így erősen kétséges a lószállítói múltad, amit egy hivatásos lószállító egyből vágott volna!
Erős a gyanú, hogy sem a Nemzeti Lovardába, amit akkoriban, és még nagyon sokáig Ügetőnek hívtak, sem a laktanyába sohasem szállítottál lovat!
P.S.: Ha ismerted volna a helyet, akkor tudnád, hogy annyira szűk ez a kereszteződés, hogy a Mosonyi felől kamionnal biztosan nem tudsz bekanyarodni!
-
#28903
alphamooncam
őstag
pescara
#28900
alphamooncam
őstag
válasz
pescara
#28900
üzenetére
"Meg egy javaslat, de ez mar tenyleg aprosag. Senki nem hulye itt, ha a valasz gombra boksz, nem kell bemasolnod mindig az elozo hsz-eket, mert nagyon hosszu es ertelmetlen. "
Hasznos így társalogni, és nem azért írok így, mert Téged hülyének nézlek, nem, hanem veled sem teszek kivételt.
Saját káromon tanultam meg, hogy ne bízzak olyan félékben, mint amilyen Te is vagy.Okkal másolom be, amire válaszolok, és a félreértések - legyen az szándékos, avagy szándékolatlan - elkerülése érdekében történik mindez.
Különösen akkor hasznos ez, ha pl. több szál van folyamatban, ill. több hsz szorul a válasz közé.
Nem kell a visszakereséssel időt pazarolni, és mérhetetlenül könnyebb később hivatkozni, idézni, nem kell több hsz-t összeollózni.
Vita esetén, illetve talán ezzel a módszerrel el lehet kerülni a szándékos ferdítéseket, és ha kilóg a lóláb már meg sem próbálod behaluzni a dolgokat - dehogynem !
-
#28901
alphamooncam
őstag
pescara
#28899
alphamooncam
őstag
válasz
pescara
#28899
üzenetére
",, soha nem is volt semmi közöd semmilyen gépjárműhöz, nem ez a szakmád" . Hat ez a nagy bajod, kb 100 ezer km-t lenyomtam kamionnal is amiken lovakat szallitottunk, nagyon bosszantott volna egy uleses rolleres banya, aki miatt fekezni kellett volna
Most rollerezek is , mert praktikus arra, amire valo!"
Ha bejössz a városba egy lószállító kamionnal, akkor számíts arra, hogy találkozunk !Aztán meg csak nézd majd ahogy körbemotorozlak, meg elhajtok melletted.
Koma, ez nem pálcika !
De nem csak a kamion nem ellenfél, de akármelyik személygépkocsi lemarad mögöttem a dugóban!
Szóval kellemes üldögélést kívánok a dugóban, és nagyon remélem hogy a lószállító kamionoddal eszedbe nem jut bejönni a fővárosba.
Bár megnézném, hogy a Mosonyi utcából hogy kanyarodsz be a kamionoddal Lóvásár utcába... NA!
-
#28898
alphamooncam
őstag
PociAti
#28893
alphamooncam
őstag
válasz
PociAti
#28893
üzenetére
"Nincs értelme azon vitatkozni, hogy kinek jó nem jó a Kukirin."
Ez egy szakmai fórum. Illene azért tisztázni, kinek lenne ildomos ajánlani, és milyen feltételekkel, milyen kiegészítésekkel. Ehhez az egyezséghez viták révén jutunk el. És remélem eljutunk!
Lehet ajánlani ezeket a Kugoo, KuKirin gépeket, - írtam már többször is - megvan ennek a piaca. Aki szeret szerelni, érti is mit csinál, vagy van egy jó szerelő ismerőse és első útja hozzá vezet. Be kell árazni ezt is.
Utána is ésszel használja, mert egyes konstrukciós hibákjószerivel javíthatatlanok."
Másképpen, nem éri meg megjavítani! Gazdaságtalan. -
#28897
alphamooncam
őstag
pescara
#28892
alphamooncam
őstag
válasz
pescara
#28892
üzenetére
"A szerszamgyujtogetesedrol csak annyit, hogy van aki annyi ido alatt, amig te egy rollerbol egy autok kozotti kozlekedesre teljesen alkalmatlan cuccot osszetakol, "
OK ! Lenne egy kérdésem.Mennyit kell használni, hány kilométert kell fusson hiba, és baleset nélkül a forgalomban a gép ahhoz, hogy kiderüljön, hogy nem tákolmány, hogy nem esik szét, és nem veszélyes senkire?!
Egyébként tök mindegy mit mondasz mert úgy gondolom, hogy nem vagy kompetens, soha nem is volt semmi közöd semmilyen gépjárműhöz, nem ez a szakmád, és nem értesz máshoz csak ahhoz hogy a másikat b@sztasd !
-
#28896
alphamooncam
őstag
pescara
#28892
alphamooncam
őstag
válasz
pescara
#28892
üzenetére
Mivel ugy erzem, hogy ram celoztal, helyesbitenek par csusztatasodat.
A sajátodat helyesbítgetsd, Ne az enyémet ! Soha nem mondtam( mondtuk) , hogy nem lehet. Azt mondtuk, hogy nem arra lettek kitalalva.
Nem arra lettek kitalálva, hanem arra, hogy el lehessen jutni vele A pontból B pontba, ha adottak a feltételek.
Önkényesen leszűkítetted a halmazt, ami nem helyes.
En peldaul lovagolok, de 2024 ben a lovasok sem a loval jarjak a vilagot, hanem erre alkalmasabb eszkozokkel, a lovakkal sportolunk.Hogy jön ide a lovaglás ?! Én meg síelek és ...?!
Nem kéne keverni a sportolást, a helyváltoztatási szükséglet kielégítésével.
Szóval ne keverd a szart légszives!
Egyébként meg ahol nem tilos, ott akár lovagolhatsz is a KRESZ szerint az úton, mert megteheted.
Arrol mar ne is beszeljunk, hogy te nem olyan helyekrol beszeltel, ahol nincs tomegkozlekedes, hanem az izzadt tomegkozlekedok szagarol...
Nem unod még, hogy sorra beégsz, amikor le akarsz járatni:Itt például csaló voltam. [link] Aztán kiderült, hogy a Metró nem is megy 50-es átlagot, hanem csak kb. 30-at.
Aztán egy magyar rendőrtiszt nem elég jó neked, a görög talpas jobban tudja a hazai jogszabályokat... [link]..., mikozben te egy atalakitott tolokocsival akarsz az autok kozott baleseteket provokalni...
A szerszamgyujtogetesedrol csak annyit, hogy van aki annyi ido alatt, amig te egy rollerbol egy autok kozotti kozlekedesre teljesen alkalmatlan cuccot osszetakol, azalatt 10x annyi penzt keres a munkajaval es nem vesztegeti az idejet ilyenre, inkabb vesz egy robogot, vagy esetleg egy autot.
Kocsim van, robogó nem fér be a liftbe !És nem ! Nem fogom letagadni a kedvedért az autószerelő szakmámat, ami jogilag is megalapozza hogy ezt a hobbit otthon űzzem.
A csaladodat pedig oszinten sajnalom, ha a ferfiak olyan allapotban vannak, hogy meg egy villanykortet sem tudnak kicserelni Felnőtt emberek, és ha lennél elég bölcs,- ami nem vagy- akkor értenéd, hogy a rokonait az ember nem maga választja meg!
Őszintén nem értem, hogy miért tiltakozol kézzel-lábbal az ellen, ha egy hozzáértő szakember otthon szereli a járművét.
Ja bocs, de mégis értem, mert Te olyan vagy aki még egy égőt sem tud becsavarni, hanem hív egy szakembert, olyat mint én. -
#28886
alphamooncam
őstag
alphamooncam
őstag
Srácok !
Nincs értelme azon vitatkozni, hogy kinek jó nem jó a Kukirin.
Mások az elvárások sok esetben.
Én pl. szeretek szerelni, 40 éve gyűjtögetem a szerszámaimat, nem szívesen fizetnék olyan dologért, amit magam is meg tudok csinálni, de pl. a családban nem egy olyan FÉRFI van, aki egy villanykörtét nem tud kicserélni, kinek mi a preferenciája.
Nekem volt itt csörtém egy olyan fiatalemberrel, aki képtelen volt beismerni, hogy egy mikromobilitási eszközt lehet ponttól pontig használni tömegközlekedés igénybevétele nélkül. Mondjuk halvány fingom sincs, mit csinált volna ott, ahol nincs is tömegközlekedés, de ezt most hagyjuk.
Lényeg, hogy sokféle képen lehet használni az e-rollert, és el kéne tudni fogadni a másik véleményét, pl. azt hogy az ami az egyiknek szar, a másiknak éppen az a jó.
Ugye PociAti ?!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az enyém így néz ki.
Ilyesmit használok. Van benne eü csomag, tárcsafékzár, "svájci" imbuszkulcs készlet stb.
meg nem mindenki vállalja!
ezt rögzíteni rá.
hány éves vagy? 
Túlméretezéssel nem lesz gond, úgy szoktam! 
Ezzel.
Konkrétan elszállt, elhalványodik, pislog a LED visszajelzőm, a többi meg nem működik a 12V-os rendszeremben - irányjelzők, kürt - , így nem nagyon merem használni a gépest.
Másképpen, nem éri meg megjavítani! Gazdaságtalan.Új hozzászólás Aktív témák
- Tesla topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Saab, Volvo topik
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Gitáros topic
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Ventilátorok - Ház, CPU (borda, radiátor), VGA
- Adóbevallás
- Invázió egy novellában 3-4. (Update) +5. fejezet! (18+ nyelvezet)
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Keresünk iPhone 13/13 Mini/13 Pro/13 Pro Max
- Új Kipsta agility 100 focicipő (43-as)
- Xiaomi 13T 256GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2020 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3920
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest