Hirdetés
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
- Realme GT 2 Pro - papírforma
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Motorola Moto G06 Power – nagyfater új zakót vett
- Milyen okostelefont vegyek?
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
balintbaba
tag
Egyébként nem értem miért nincs egy olyan szegmens, ami csak enyhébb terepre jó
Szerintem egy Giant Stance pont ilyen, nem egy brutál össztelós, nem is hiszem, hogy elsősorban montisoknak szánták.
-
Lacerta
aktív tag
válasz
szimpláncsak
#231474
üzenetére
-
jjeahh
nagyúr
-
Lacerta
aktív tag
válasz
Dark Archon
#231466
üzenetére
Szerezz petróleumot.
Mosd le abban, utána el lehet tenni, nem fog rozsdálni.
Alkoholt, alkoholos tisztítót ( Brigéciol 2000 ) ne használj, berozsdásodik. -
Lacerta
aktív tag
válasz
jjeahh
#231446
üzenetére
Heh, azt hittem, én vagyok az utolsó zabolátlan, hogy szombaton mezítláb mentem tekerni, de nem. Vannak még rajtam kívül mások is.
Felénk mondjuk volt köd rendesen, de megvan a hangulata annak is.
Visszafelé sz*ptam meg, rám esteledett, és olyan sűrű lett a köd, hogy a szemüvegem teljesen bepárásodott. Szóval sem abban, sem anélkül nem láttam semmit, úgy gurultam le a hollóstetői lejtőn.
-
andrisbandi
őstag
Jól gondolkodsz, terepre össztelósat érdemes venni, a hardtail pénzkidobás lenne egy rozogább embernek. Nekem Levo fully van, bevált. Izületeim rottyon, de ezzel mégis jókat tekerek, kényelmes erdőzni.
Használtat is érdemes lehet venni.
Az enyém alap modell, olcsón fenntartható. Hivatalos magyar szervízben, egyszerű megelőző karbantartás; 140e Ft volt tavaly Pesten. Lánc és sor csere, fékolaj+betét, telók nagyszervíze.Ezek tuti sokkal drágábbak lettek és lesznek később. Kétévente kb ezt a nagyságrendet rá kell költeni.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ma mennyi az az Ioniq EV amit a tavasszal még nyolc gurigáért vettél? Ja, hogy 19-től kezdődik?!
Na azé' drága a bringa is. 🤭 (mondjuk én az Ioniq-on sem tudom mi kerül 20 millába, hisz egy vas karosszéria, néhány villanymotor és akksi.
...na de nem zrikállak többet.
)Más...tegnap kaptam mailben, jópofa!
...és jjeahh zsánere is szerepel benne 2,40-től. 
#231590
parandroid...fúj te elektrofób!
-
-
Vesa
veterán
válasz
parandroid
#231590
üzenetére
Köszönöm a választ és a linket!

Átnézek oda is.Akkor marad a sima MTB vásárlás+átépítés elektromosra.
(Egyébként nem értem miért nincs egy olyan szegmens, ami csak enyhébb terepre jó, tehát nem kell rá űberbrutál minőségű váz, de ki is néz valahogy? A trekking öregemberes, az nálam kiesik mert rondának tartom, az E-MTB-k pedig mind olyan árban vannak, mintha mindenki feltétlen versenyezni vinné a szikláshegységbe)
Egyébként azért sem értem az árazást, mert egy nekem megfelelő hagyományos MTB-t 700-900k körül már lehet kapni, egy elektromos kit pedig nem több 300-400k-nál, tehát bőven 1-1,5M-ből kijön. Gyáriban mégis 1,7M-nél indulnak, és azok általában még nem össztelósak.
-
parandroid
félisten
2 milkó körül kezdődnek a terepen is használható hikomatok, az általad megadott határon belül csak trekkingeket fogsz találni, vagy egy jó mtb-t, a kettő ötvözete (mármint, hogy rásegítés is legyen, meg terepen is használható), az úgy tele van már technikával, hogy nem fog olcsóbban kijönni.
Van amúgy saját topikja a műfajnak, de ha most én küldelek át, az isten le nem mossa rólam, hogy azért tettem, mert szerintem ez nem is bicikli.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem érdemes amúgy nagyon márkát nézni, az számít, hogy milyen motor van benne, meg milyen a felszereltség, a geometria, ráadásul évente variálnak a modelleken, emellett mindenkinek más a fiziológiája, meg másfajta terepen használja, szóval nincs két ember, akinek ugyanaza bicikli ideális lenne.
p
-
Vesa
veterán
Üdv,
Milyen össztelós MTB E.bike-ot érdemes venni most max. 1-1,5M-ig?
Nekem csak arra kellene, hogy hetente három-négyszer menjek vele kb. 20-40km távot, jellemzően terepen, de nem a járhatatlan sziklás részeken. Nem megy már úgy a tekerés mint régen (öregszem, hogy rohadjon meg), kell a rásegítés, főleg nagyobb emelkedőkön.Ahogy a kínálatot nézem az újak kiesnek, mert eszement árak vannak ilyen 2-4 milliókért (ami vicc, mert 8-ért vettem egy Ioniq EV-t tavasszal, komolyan nem értem, mi kerül ezeken a bringákon ennyibe de mindegy, ez van), vagyis a kérdés az lenne, hogy érdemes-e használtat venni? Ha igen, abból is milyet (agymotoros, vagy vázba integrált), esetleg vegyek valami normálisabb Fully MTB-t, aztán kendácsoltassak rá valamiféle elektromos rendszert? Utóbbiról hallok mindenféle rosszat, de mivel nem találok épeszű áron új pedelecet, lehet, hogy nem marad más. 3-4 millióért biztos nem fogok bringát venni, szóval ha valakinek van ötlete vagy tanácsa, azt nagyon megköszönném!

-
Ringman
félisten
válasz
Hasaggymeg
#231586
üzenetére
amúgy az a hosszú távú életcélom, hogy sarokkal tekerve tudjam tartani a 4 km/h-t sík terepen, hogy nem dőlök el. de a látottak alapján ez csak 60 év fölött elérhető skill
-
jjeahh
nagyúr
válasz
zsamiatt
#231573
üzenetére
Felénk vannak vezetett mtb túrák, akár e-mtb-vel is, de ez Erdélyben van... Amúgy kezdő montisként valszeg a sima gravelen vagy döngölt földúton is úgy fogod érezni magad, mintha te lennél Danny MacAskill
. A 120 kiló a határon van, mert általában tudtommal ennyit bírnak max a kerekek, vázak stb, de úgy, hogy rendesen küldöd neki kemény terepen, ami az elején úgysem fog menni. Szal szerintem érdemes belevágni. Anno egyik haverom 100kg súllyal sokat terepezett velem és bírta alatta is a bringa, pedig alap gagyi kerékszettje volt, 30mm becsúszós belépő Rockshox teleszkópja és fapados fékje. -
zsamiatt
őstag
válasz
Kiskopika
#231576
üzenetére
Csak ez szerintem nem er 400 eurot. Tampontnak lehet jo. Bar az a legnagyobb gond mint mondtam hogy nem ertek az adatokhoz. Tok jo hogy kiir valamit de mivel nem tudod az osszafuggeseket nem tudom mi mibol jon ki, mi mit okoz. Persze az is lehet hogy valaki 100%ban csak az adatban hisz es inkabb nem megy ki. Dontes kerdese. Egyebkent azt is lattam hogy az alvas minosege is befolyasolja az erteket.
-
Kiskopika
senior tag
válasz
zsamiatt
#231574
üzenetére
Pont ezért kérdezem, hogy mennyire lehet erre alapozni. Mert teszteken hüledeznek milyen jó meg wah, meg huuuu. Felkeltette az érdeklődésem, de akkor ezek szerint nem ér ez meg 400 eurót, a bringázást úgyis az edge el monitorozom, más aktív sport meg nincs az életembe csak a normál aktivitások.
-
zsamiatt
őstag
válasz
Kiskopika
#231568
üzenetére
Azert csak erre ne alapozz. Van amikor kivallo edzes napot ir, de kozbe meg olyan faradtnak erzem magam hogy a lakasbol se mennek ki. Tegnapi hajtas utan is 1n van meg vagy 3nap regeneraciot ir, meg is mentem volna ki ma. Mondjuk azt latom az alavas minosegebol, hrvbol hogy masziv tuledzetseg van. De lehet csak felre ertelmezem az adatokat. Egyebkent en fenix 7tel + polar panttal tolom.
-
zsamiatt
őstag
válasz
jjeahh
#231569
üzenetére
Van olyan hely ahol kezdokent ki leheg probalni ilyen terepet? Bringat is adnak ott?
Gondolkodtam rajta hogy jovore kiprobalnam ezt a hegyi kerekparozast, de valami amator palyaval kezdesnek ami kevesbe para. Egyaltalan 120 kilo koruli sullyal erdemes belevagni vagy a tul suly nem lesz jo ezen a teruleten?Koszonom a helpet
-
arcitec
addikt
válasz
Kiskopika
#231568
üzenetére
Elsősorban neked kell érezni milyen az állapotod, az tuti ha úgy érzem, hogy most hajra mert van kraft akkor az óra szerint is. Egy jó tájékoztató jellegű, talán kicsit mint a GPS ott sem fordulsz a híd közepén balra, ha mondja, amúgy meg hasznos, csak használni kell tudni.
-
jjeahh
nagyúr
Csajokat a terepre: [link]
-
Kiskopika
senior tag
válasz
arcitec
#231562
üzenetére
És mennyire megbízható ez? Már mint érdemes hallgatni rá és mondjuk egy edzést inkább nem el kezdeni, vagy direkt lightosabbra venni? Elgondolkoztam egy fenix 6x pro, most hogy így "garminos" lettem. Főleg a stressz meg az edzés/pihenő idő figyelés érdekel. Néha úgy érzem semmi erő de felszállok simán megy de gyakran hagyok emiatt ki napokat.
-
kuntics
aktív tag
válasz
Ringman
#231563
üzenetére
Köszi, este ránézek a videókra meg majd valamikor, amikor időm is lesz állítgatni.
Könyök egyébként nem volt teljesen nyújtva, arra megpróbáltam figyelni. Keréknyomást viszont nem tudom mennyi lehetett induláskor, menet közben kicsit eresztettem ki belőle, mert keménynek éreztem. Most volt szerelőnél, tufo thundero 40-es került rá, ott is fújták fel.
-
fulton
addikt
válasz
Maximum1
#231527
üzenetére
Ma nagyon jó idő volt, tegnap még f*s nedves út pára ezerrel, ma száraz. Mentem is egy 75km-t. 12 fok körül volt nap nélkül.
Kiváncsiságból összeraktam az 1 évvel ezelőtti viztárolós körömmel a mait [kép]erdekes megnézmi pulzus szinte ugyan az, ám az átlag 6 km/h val jobb 25km en mint 1 éve.
Ám előtte míg tekertem ki a viztárolóhoz majd 1 óra elteltével 28km/h volt az átlagom
ami nem rossz egy trekingel [kép]
-
Ringman
félisten
válasz
kuntics
#231550
üzenetére
tippre teljesen ki nyújtva van a kezed, ha kicsit hajlítva van a könyök, akkor az többet csillapít.
sok minden lehet a kényelmetlenség oka, pl. lejt a nyereg előre és emiatt megtámasztod magad és emiatt jobban terheled a karod/könyököd, esetleg túl széles a kormány, etc.pár bike fitting videót nézz meg.
általam javasolt: [link] + [link] - playlist nem sorrendben van, kezdetnek talán: [link] és [link] - illetve: [link]ja és a keréknyomást is lejjebb veheted, ha a gyári 40 mm-es g-one allround van rajta, akkor testsúlyól függően 2,4-2,8 barra is lemehetsz.
-
arcitec
addikt
válasz
Kiskopika
#231561
üzenetére
Ha szinkronizálsz, akkor fogod látni az appban, tehát akkor összevonja ...

Sőt, nem oly rég fejlesztettek, többet tud az app, no meg az óra is a Fenix 6X biztosan ...
Az app példul úgy mutatja, hogy lemerültél mint a sicc, sőt azt is ha hagytál ki edzést és
mára már túl pihent vagy ...
-
Kiskopika
senior tag
Egy kérdés azokhoz akik használnak Garmin edge-t és Garmin órát is. Ha a bringázás monitorozására az edge-t használom, de nyilván a napi tevékenységek séta, lépés, stressz az órán megy, akkor a body batteriben ez összevonásra kerül? Vagy csak az óra által mért adatok alapján számol?
-
Friczy
senior tag
válasz
jjeahh
#231501
üzenetére
Nekem a GPS tölti fel a Stravára az utat, néha felmegyek és átállítom a megfelelő bringára, de sajnos a biciklinél nem tudom beállítani, hogy e-bike vagy sem. Az útnál lehet, amikor rögzítem, de különben nem találtam rá opciót a strava mobilalkalmazásában. Szerencsére országúti, városi közlekedésben nem fenyeget az a veszély, hogy a max. 25-ös tempónál sík terepen bárkinek is elvegyem a KOM-ját, de örülnék neki, ha a bicikli kiválasztása egyben beállítaná azt is, hogy rásegítéssel mentem.
-
Friczy
senior tag
válasz
Dark Archon
#231491
üzenetére
Jó, az olajat behelyettesítheted viasszal, a kérdés ugyanaz. Nekem nem macerás, ráakasztom a láncot egy bármire (megfelelő magasságú kampó, stb), megemelem a végét és végigcsöpögtetem. Amikor elértem a felakasztott pontig, akkor megyek a másik oldalára és ugyanaz.
-
MPowerPH
félisten
válasz
Maximum1
#231531
üzenetére
Az edzettseg fuggo. A Jeffsyvel is kimaszok mindent terepen, es nem csak a kellemes, idealis osvenyeken, hanem a sziklas, koves formedvenyeken is. Anno ez nem ment.. Kicsit ra kell gyurni.
Terep teljesen mas, mint az oszagut. Nem egyenletes a terheles, az osveny minosegetol fuggoen akar szintvaltozas nelkul tud drasztikusan valtozni a szukseges teljesitmeny merteke. Nem egyenletes, ezert fura outi utan. -
-=RelakS=-
veterán
Az érzés, amikor a felfüggesztésbe visszacsavarnál egy kiálló csavart, de mikor jobban megnézed, akkor a csavaron találsz egy letört tengelydarabot, és egy fél csapágyat
-
zsamiatt
őstag
Hasznal valaki olyan sisakot amin van toltheto vilagitas? Nem elore kellene villagitani hanem a valto fokozatokat szeretnem latni ejszaka.
-
6030D
addikt
válasz
stickermajom
#231541
üzenetére
Ha ketten voltak, akkor ki szólt kinek, hogy ne beszéltesse a másikat, mert úgyis edzenie kell?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
kuntics
aktív tag
Sziasztok!
Van valami best bicikli beállítós leírás, ami kitér a koskormányra is? A városi ~5km-es fitness egysebességes bicikli után ma volt időm kipróbálni a (nekem) új gravelemet, egy 2021es nuroad-ot. 35km, volt benne bőven murvás földes út, meg minden ilyen. Rendesen rázta a kezemet,leginkább a könyököm külső felén érzem még a hatását. Ez beállítás kérdése, vagy csak még az újdonság miatt van? Vagy csak szimplán ez a gravellal jár?Esetleg ennyire puhány lennék?

Ezektől függetlenül nagyon tetszik a bringa, meg ez a “hosszabb” távú biciklizés, csak azt bénom, hogy nem előbb vettem komoly biciklit

-
Jester01
veterán
Azért a strava is tud vad dolgokat. Sporttárs bringázásánál szépen ott vannak a szegmensek ahogy kell, de berakott neki 5 darab futósat is ahol persze így KOMja lett.
Vegyes aktivitást tudtommal nem is lehet csinálni, ha akarnál akkor se (a triatlont darabokban szokták tölteni). -
jjeahh
nagyúr
válasz
andrisbandi
#231546
üzenetére
Igaz, nem WT kompatibilis, ezért nem fogom megvenni, nem az ára miatt
-
-=RelakS=-
veterán
-
m72
tag
válasz
szimpláncsak
#231539
üzenetére
Olvastam több helyen is, hogy az XLC-nek elég hülye a számozása. Utcai cipőből 43-ast hordok. A Salomon, UA futócipőm és a Merrell túracipőm 44-es, a Columbia túrám 43-as, de a márkák szerinti méret táblázatok szerint mind a négy 28 cm-es lábhosszúsághoz jó. A dekás spd betétje is 28 cm megmérve, de annak szerintem nincs is EU mérete, csak random rányomtatnak egy számot Kínában. Ha XLC lesz, akkor szerinted 45 vagy 46 kell nekem? XLC-re nem találtam olyan táblázatot, ami cm méretet is megad.
-
jjeahh
nagyúr
-
andrisbandi
őstag
válasz
stickermajom
#231541
üzenetére
Általában kirándulni szoktam, múltkor a fóti Somlyó gerincen hallom valaki nagy lihegéssel jön mögöttem bringahangokkal. Félre track stand-eltem az ösvényről a fűbe a Levoval, had nyomuljon a spori...
Nálunk az egyik betonról az erdőbe ösvény annyira meredek, h csak tolni láttam még mindenkit. Szánkózni jártunk oda anno. Persze mi ottani gyerekek próbálkoztunk fölfele is bicóval, de nem jött össze. Felnőttként, könnyű montival néhányszor sikerült felkaptatni, de túl megerőltető, sokáig kell max pulzuson nyomni, és technikás is.
Power ebike-al könnyedén teljesithető. Ott én szoktam udvariasan előzési lehetőséget kérni. Szerintem azért engednek el szívesen, mert nem hiszik, h ott fel lehet menni...
-
jjeahh
nagyúr
válasz
szimpláncsak
#231540
üzenetére
Milyen szerencsés vagyok ilyen szempontból, a Komoot szerint 350m az ajtótól a terepig, elmondhatom, hogy ajtótól ajtóig terepeztem, így csak akkor telne több időbe a montizás, ha saras a terep és utánna le is kell mosni a bringát.
-
stickermajom
addikt
válasz
szimpláncsak
#231537
üzenetére
Tegnap az ösvényen jött mögöttem fölfelé két ebikeos mugli, próbáltak beszélgetni. Mondja az egyik a másiknak: “ne tartsd már szóval, hadd kapjon levegőt”, erre a másik: “hát edzenie kell úgyis”. Anyád.
-
-
szimpláncsak
tag
Volt Miskolcon is igen, de Szlovákiában meg Romániában meg akciós a láthatósági színű. Így nekem 30 euró/12300ft-ba került 16990 helyett. Annyiért elnézem neki, hogy úgy nézek ki benne,mint egy kukás
. Amúgy pont st500 kabátom van, de L-est vettem tavaly csak azóta fogytam 6 kilót így már picit nagynak érzem. (180cm/80 kiló.)Én pont mostanában vettem az xlc-t. 45-ös kellett a 43-as lábamra. Még nem próbáltam ki mert szerencsére nem volt még olyan hideg. Azért magán a cipőn látszódik, hogy nem ez a csúcs kategória, de ha arra jó lesz, hogy ne kelljen kamàslival bohóckodni és 2-3 órát lehet tekerni mínuszokban is már boldog leszek. Eddig egy BBB 3mm vastag neoprén kamaslim volt, de 1 óra után már fázott a lábam téli zoknival is. Decathlonban van 5mm vastag, vízálló réteggel bevont kamàsli, de az is már 17ezer forint. Akkor inkább kétszer annyiért vettem egy téli cipőt, és legalább télen a másik cipőm pihen.
-
Maximum1
őstag
válasz
szimpláncsak
#231537
üzenetére
"amikor kitekersz egy addig leküzdhetetlennek hitt emelkedőt"
Pont egy ilyen miatt vagyok itthon, köldöksérv lett a vége, 2 hete műtöttek
#231536 Hasaggymeg 34-34-em van, én elkaparok vele, a sziklakerteken meg le-fel is egy szenvedés.
Gondolom asszony nem megy Veled a Kevélyre, de még a környékére sem, arra felé vannak combos emelkedők.#231532 jjeahh 59kg?! jól behíztál
E-mtb kell Neked! még a sirató falra is felmennél azzal.
-
szimpláncsak
tag
Szerintem sokan vagyunk úgy, hogy az ebike-al nincs bajunk csak a rajta ülőkkel. A fórumba írok a kivételek, akik sportra próbálják használni. Múltkor jártam úgy, hogy jöttem hazafelé a Bükkből az outival. Elmentem egy ebike-os mellett szerintem 35km/h-val. Hát persze hogy nem bírta ki, hogy ne előzzön vissza
. Legszívesebben odaszóltam volna neki, hogy nehogy lemerüljön
Csak ilyenkor nem tudom mi játszódik le bennük, hogy most ő a kemény mert felnyomta legmagasabbra a ràsegítèst és megelőzött egy sima bringást?Amúgy szerintem ez felfogás beli kérdés is.
Én azt szeretem a bringázásban, hogy saját erőből tudok eljutni helyekre és amikor tekerek egy hosszabbat ( amiből idén kevés volt) az baromi jó érzéssel tölt el. Vagy amikor kitekersz egy addig leküzdhetetlennek hitt emelkedőt. Szóval nekem így biztos nem nyújtana akkora élvezetet egy ebike,mert mindig ott lenne bennem, hogy jó-jó de ez mégsem az én teljesítményem. -
m72
tag
válasz
szimpláncsak
#231523
üzenetére
Pedig a miskolciban a múlt héten még láttam több darabot is ebből a lilásból. Ezt tartották év elején is, de pl. a világoskék-fekete variációt még csak a neten láttam. Az ST500-at szintén csak a netről tudtam rendelni. Szerintem elégedett leszel vele, ha nincs hátizsák, övtáska vagy más valami, ami dörzsöli. Egyébként az igazsághoz hozzátartozik, hogy végül a vevőszolgálat korrekt volt. Miután megírták, hogy ezt nem lehet hátizsákkal hordani, visszavittem a felsőt is és az ivós hátizsákot is a miskolci áruházba, hátha visszaveszik legalább az egyiket. A felsőnek ugye bolyhos volt a háta, a hátizsáknak meg használt volt a vizes zsákja. Visszavették mind a kettőt.

Más: szombat reggel kimentem tekerni egy kicsit. Esőben nem szoktam, de amikor kinéztem az ablakon még sötétben, csak azt láttam, hogy vizes az út. Gondoltam ködszitálás. Hát nem...... 56 km-t sikerült többé-kevésbé szitáló esőben tekernem. A ruhám jól bírta, de a nyári, olcsó, dekás spd cipőm úgy elázott, mintha beledobtam volna egy vödör vízbe, a lábfejem meg Fila strandpapucs kékre fagyott. Megtakarítottam, majd kiraktam száradni. Az előző években radiátorral fűtöttem, most meg klímával. Állítólag ez utóbbival nehezebben száradnak a dolgok a házban. Vasárnapra nagyjából megszáradt, de irdatlan büdös lett. Szerintem bepenészedett belűről. Valakinek van valami ötlete csodaszerre? Domestosszal nem mennék neki.
Lehet, hogy kellene vennem valami téli vízálló cipőt. Nem tolom komolyan ezt a bringás dolgot, valamit az alsó polcról vennék. Shimano SH-MW501-et, MW5-öt (talán ugyanaz a kettő?) és az itt emlegetett XLC CB-M07-et néztem. Az előbbiek lábfej része tele van lyukkal, ami az itteni álmos könyv szerint nem jelent jót, de az XLC-re is olvastam panaszt, hogy átázik. Persze nem búvárkodni venném. Valakinek (friss) tapasztalat, ötlet, nem említett típus ajánlás ebben az ügyben? Vagy engedjem el az összeset és kamásli? -
jjeahh
nagyúr
válasz
Maximum1
#231531
üzenetére
Én híztam 6 kilót, szal így most kövéren 59 vagyok
. Terephez szerintem hozzá kell szokni-edződni, nekem nincs outi, de észrevettem, hogy a haverok, akik sokáig csak outit hajtanak, hiába kemények aszfalton, terepen meghalnak. És ez gondolom fordítva is igaz, egy ideje én szinte kizárólag csak terepezek és amikor aszfaltra érünk, a terepen nálam gyengébb haverok, akik rendszeresen outiznak, aszfalton sokkal jobban mennek nálam. Gravelnek meg gondolom az áttétele nehezebb, mint egy montinak. -
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#231528
üzenetére
A múltkor még láttam olyant a stravan, hogy valaki szaladt egy full CR-es kegyetlen tempót hegyen és kiírta, hogy a haver elektronyos biciglivel vitetett, hihi! Reflexből ment a flag

#231527 Maximum1: idén én arra jöttem rá, hogy ha nincs elég időd edződni és gyorssá válni, hogy emelkedőkön ne halj meg, az sem feltétlenül probléma: le kell fogyni
. A fölösleges súly ledobálása rengeteget segít, én pl. most kihagytam 1 hónapot, így a KOM-ok már nem jönnek, de most is lazán kimászok azon a bizonyos közeli 25%-os köves emelkedőn, akár egymásután többször is. Ettől még persze elfogadnék egy e-bikeot én is, de drága és amire, ahányszor használnám, túl nagy luxus.#231525 sebgutkopf: "A fatbike úgy tűnik mint kategória múló hóbort volt" - valszeg a nem megfelelő környezet miatt. Felénk (Erdély) bőven ki lehetne használni, ahogy máshol használják is, ahol vannak még valódi telek.
-
ZolkoW
őstag
válasz
Dark Archon
#231526
üzenetére
még valaki?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#231516
üzenetére
Ársapkát rá, az anyja istenit!
Stickermajom... felmentél edge, nem lehet posztolni, irány le a zötgébe... és így tovább mígnem összejött a haCCáz méter szint.
jjeahh... neked semmi bajod a villanyossal amíg ott a kirakatban, akkor jönnek a bajok mikor a komvadász mugli meghágja, mi? 🤭
-
Maximum1
őstag
Teszek ide számokat, a +70méter szint azért van mert a Strázsa hegyet 2x másztam meg az e-vel, addig haver pihent.
E-vel az emelkedőkön is tudtam tartani a 70-80as csapásokat, később jött az izomfáradás, gravel-al itt meghaltam.
Szerintem mindenki aki megteheti vegyen egyet, én azért vettem mert a gravel zsákutca terepen, mtb-hez meg gyenge vagyok? vagy inkább féltem hogy úgy járok mint a gravel-al
Számok:
Majd 1 órával előbb végeztem, akinek családja van annak ez is sokat jelent.
Szerintem egy E-t is lehet sportra használni, én használom rajta a váltót és csak 6% emelkedők felett kérek extra segítséget. -
válasz
ZolkoW
#231511
üzenetére
Az analóg rendszerint mechanikus eszközre / jelre utal, változása folyamatos. A digitális leképzése az analóg jelből mintavételezéssel történik. A felhasználás során nem kevés A/D, illetve D/A átalakítás történik. Egyik sincs alárendelve a másiknak, felhasználás, ár függő a dolog, illetve a való életben általában a kettő együtt létezik, mint a mechanika és elektronika.
Kerékpárra használva teljesen értelmetlen mindkét kifejezés, de leginkább mindkettő analóg szerkezetnek tekinthető, ha már mégis. E-bike esetében a vezérlés (jelfeldolgozás) digitális, adatok kijelzése digitális, az érzékelők analógok, valamint a motor szintén analóg szerkezet.
-
sebgutkopf
őstag
válasz
jjeahh
#231522
üzenetére
A fatbike úgy tűnik mint kategória múló hóbort volt, nem vált be a koncepció, simán eltűnt.
Az ebike-ot vihogva élveznéd.
Akik megtehetik, hogy több bringájuk legyen elég gyakori, hogy a “digitális” mellett ott van az “analóg” gép is, ami jól mutatja, hogy megfér egy embernél a kettő (nálam is itt van mindkettő).
A listázásban meg ahogy fent is írtam teljesen megértem, a problémád. Sokkal határozottabban kéne külön választani a platformoknak, az nem fog bekövetkezni, hogy mindenki el tudná engedni a KOM témákat és csak magát nézi, az max akkor lehet, ha a listát magát szüntetik meg és csak magaddal tudsz versenyezni, vagy azzal, akit meghívásos alapon kihívsz, esetleg kontrollált tagságú klub-ok.Most arra vagyok kíváncsi, ahogy egyre jobban toják ezeket a könnyű ebike-okat, ezeknek mi lesz a sorsa és hogyan fut a trend. Motor technológiában egyébként vannak nagyon jó megoldások (új TQ motor bele zseniális).
Nekem úgy tűnik, hogy ezek elsődleges célja talán az lehet, hogy a trendhez később vagy nehezen csatlakozni hajlandó ridereket rávegyék, hogy próbálják ki az ebike-ot, mondván, na nézzétek ez nem olyan nehéz. Azok célozhatók meg akik szemében a 22-26 kg-os gépek bűn nehezek, de egy 18-19kg-os bringát már hajlandóak elfogadni.Amikor vettem az én villanyosomat nálam is felmerül a könnyű ebike, de viszonylag hamar elvetettem, amikor rájöttem, hogy csodák nincsenek.
Súlyon pont ott tudnak spórolni, ahol az normál bringákon is spórolni tudnak (az üres vázat nézve egy grammal nem nehezebbek mint az azonos kategóriás analóg gépek), ha nagyon könnyű gépet akarnak, javarészt a komponenseken, ami ahogy csúszik feljebb a csúcs kategóriába egyre ésszerűtlenebb lesz az ára. Jön a karbon kerék, és extra könnyű gumi, amit minden kivág, alulméretezett fék, vékonyabb és rövidebb villa, piggyback nélküli tag… hagyjuk. Amint rendes kerék és gumi kerül egy ilyen szuper könnyű bringára máris majdnem teljesen normál ebike súlyban vannak. A maradék súlykülnbség meg a kisebb akksi és még pár 100g a kisebb és gyengébb motoron.
Egy ilyen gép pont a senki földje, illetve talán korrektebb azt mondani, hogy teljesen önálló kategória. Analóg-osok között ő a király és mindenkire csak vár míg egy ebike-os társaságban a könnyű ebike-os nem tudja tartani a tempót és jóval hamarabb fog haza menni, mert hamarabb merül az akksi (kivéve ha valami egyesületi versenyző és izomból megoldja a különbséget).
Igazi csoda akkor tud bekövetkezni, ha az akku technológia olyan lesz valamikor, ami azonos kapacitást, fele ekkora súllyal tud hozni. -
ZolkoW
őstag
válasz
parandroid
#231517
üzenetére
te tényleg nem érted az analógiát: elektromos = digitális, nem elektromos = analóg.
ez gyakorlatikag...szóval így működnek a viccek is. -
szimpláncsak
tag
Köszi. Végül a Poprádi Decathlonban vettem egy szép kukás láthatósági színűt belőle. Még nem próbáltam ki
Pont kapóra jött mert mentünk a Tátràba és Szlovákiában akciós volt, 30 euró. Mondjuk ezt a piros feketét felpróbàltam és úgy emlékeztem az L-es volt jó. Pénteken reggel megnéztem és volt a Poprádi Decathlonban L-es. Aztán este megnèztem és már nem volt. Egész Szlovákiában 3 Decathlonban nem volt belőle L-es. A Kassai, az Eperjesi és a Poprádiban, természetesen ez az a 3 bolt ami mellett Miskolcról indulva elmegyünk
. Általában ilyen szerencsés vagyok
. Aztán csak bementünk körbenézni és felvettem az M-est és jó lett rám
. Most hogy én néztem be valamint vagy ez a szín kicsit más mèretű azt nem tudom
-
jjeahh
nagyúr
válasz
sebgutkopf
#231521
üzenetére
Amúgy engem sem zavarnak az e-bikeok, csak a hülye userek. Sőt, ha annyira jómódú lennék, tuti vennék télre hóban élvezkedni egy ebikeot és raknék rá valami elmebeteg sárgumit, vagy akár Ice Spiker Pro-t. Szinte biztos vagyok benne, hogy télen hóban egy ebike montival agresszív gumikkal olyan magasságokba lehetne eljutni terepen, ahová normál montival esélytelen. Mondjuk az sem kizárt, hogy fatbike jobb a célra
-
sebgutkopf
őstag
válasz
jjeahh
#231490
üzenetére
Maga a Strava is tehetne ezért többet. Az már egész jópofa, hogy megnyitva egy sima bringázásos tevékenységet ahol esélyes magától felajánlja, hogy update to ebike, amit el kell fogadni. Ezt mondjuk az ilyen tevékenységeknél megcsinálhatná automatán a user elfogadása nélkül, tekintve elég sokan elfelejtik, vagy akár azt se tudják hogyan működik a Strava és eszébe se jut, hogy neki ott bármit tennie is kéne.
Pont egyik bringás barátom is ilyen, hogy már többször szóltam neki, hogy állítsa át, mert meg lesz lincselve. Szeretné, de valamiért nem boldogul az appal, aztán tegnap megfejtettem neki, hogy 2 azonos nevű profilja van (egyik fb, másik google bejelentkezős, de jó a sok választási lehetőség) és az appban menyílóval nem látta az aktivitásait és nem nem tudta átállítani. Közben mást meg csak idegesít az egész, pedig nem szándékos.
Másrészt az órák és menetet rögzítő appok is hibásak, mert igenis lehetne kötelező egy külön bringa és ebike sport profil és akkor már eleve jól rögzít állítgatás nélkül.
Olyan mintha a technika is szándékosan gerjesztené a feszkót.Mi itt bizonygatjuk, hogy az ebike igenis sport, közben az analógos meg csalózza az ebike-ost, amiben ha az ilyen összemosott listákat nézzük, akár még igaza is lehet. Ha külön van, akkor nem versenyeznek egymással és nem is kellene, de így tényleg csak falme a két tábor között.
-
Fall-N
veterán
válasz
6030D
#231507
üzenetére
Szerintem ez is ugyanolyan függőség, mint minden más. Pont a teljesítmény hajhászás miatt marad el az élvezeti faktor a tekerésben. Szerintem mindig egy embert kell legyőzni, az pedig saját magunk. Így lehet fejlődni a legjobban. Persze lehet Straván KOM-ozni, ez is egy hobby.
-
stickermajom
addikt
válasz
Hasaggymeg
#231500
üzenetére
-
jjeahh
nagyúr
válasz
6030D
#231507
üzenetére
Aszfalton engem sem érdekelnek a szegmensek, de terepen a hátszél nem igazán számít, csak az erődben bízhatsz. Ha a terep változik, hát ez ilyen, sors, szerencse, de talán annyit nem is tesz, mint az erőnlét. Pl. egyik helyi emelkedőn úgy lettem idén negyedik, hogy iszonyat köves volt, kimosta az eső, még sár is volt bőven. Korábban ugyanott szinte aszfaltszerűen sima volt sokáig, mégsem tudtam ilyen tempót menni max pulzuson sem. Szal más, ha valaki szándékosan vagy hanyagságból teszi tönkre a szegmenseket e-bike bringával, mert ugy-e ha már garminozik, stravazik, plusz egy klikkbe nem halna bele, hogy átállítsa a tekerést e-bike ride-ra. Az ilyen emberek mások kárán habzsolják az életet, mint amikor valaki szemetel az erdőben, mert kényelmesebb eldobni, mint hazavinni.
Ennyi lenne az egész és mindenki elégedett lenne, tudtommal idővel a strava is automatikusan felkínálja az opciót
. Ha ráklikkel, onnantól a normál szegmenseken nem lesz rajta, viszont csinálhat magának e-bike szegmenseket, ha akar.Zoliwrc: irigyellek titeket, felénk erdőn nincs semmilyen rendőrség, teljesen szabad a maffia
. Vajon miért támadja a bringásokat minden dombon 25 kutya? Mert nincs aki ellenőrizze őket, azt csinálnak amit akarnak. -
parandroid
félisten
válasz
MPowerPH
#231510
üzenetére
Amúgy vicces, mert az e-bike maga tökre nem zavar, csak a hozzá társuló arc, meg önérzet. Ennek az egyik legjellemzőbb hozadéka ez az analógozás.
Zolkow: Na, és a rásegítés vajon mitől lenne digitális? A kijelzőtől a kormányon? Mert akkor a garmin miatt az enyém is mind az.
p
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#231513
üzenetére
Másfeles?
Drága ez a pro cycling 
-
m72
tag
válasz
szimpláncsak
#231291
üzenetére
Elnézést, az előző hsz az itt hivatkozotthoz válasz.
-
m72
tag
Év elején használtam ilyet ugyanebben a színben egy pár alakalommal, emlékeim szerint 6-10 fok között, egy vékony futó aláöltözettel. Más felsővel akkor még nem volt tapasztalatom, de meg voltam vele elégedve, nem fáztam, nem voltam nagyon vizes, pedig izzadtam. Az is igaz, hogy 30-nál nem mentem gyorsabban. Egyszer kipróbáltam szintén dekás hátizsákkal, amiben kb. 2 kg volt. Kb. 50 km alatt csúnyán kibolyhosodott a háta. Írtam a deka ügyfélszolgálatnak, azt a választ kaptam, hogy ez outi felső, nem lehet hátizsákkal hordani. Most egy már mások által is emlegetett ST500-at használok, az szerintem jobb ebben az árkategóriában, de csak azért, mert egyenlőre jóval strapabíróbbnak tűnik.
-
ZolkoW
őstag
válasz
bardi
#231483
üzenetére
körülményesebb,az igaz, de azért nem akkora vész, én egy újságon kiegyenesítve megkentem, aztán hagytam száradni.
jól hozzáragadt, de legalább gusztustalan volt ;)kintre meg is maradok a viasznál, de a görgőhöz fogok venni valami mezei olajat, mert minden csupa viaszgalacsin tőle.. mondanám, hogy gyorsan halad a benti bicó faragása, csak nem..
-
ZolkoW
őstag
válasz
parandroid
#231499
üzenetére
te melyik században vagy? :) az analóg itt a digitális ellentettje, nem mintha bármelyik helytálló lenne, de nekem tetszik.
amúgy jogos simán a biciklit használni. -
MPowerPH
félisten
válasz
parandroid
#231499
üzenetére
Latom teged sem erint tul jol az e-bike terhoditasa.

El kell fogadni, most ez a trend. Par ev mulva majd halomban lesznem ezek a hulladekok, kibelezve, mert pot aksi/motir parosra mar nem futja majd. Bar mar varom a kinai motorokat, amiket otod aron majd berakhatsz ezekbe a vazakba.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
kobayashy
#231505
üzenetére
~650m körül tisztult szinte egyből, pár 10 m szint emelkedés alatt.
#231503Zoliwrc...a villanynak van egy ilyen "áldatlan" hozama, vagyis, hogy sokkal több fotelhuszár eléri a számára korábban elérhetetlen helyeket is melyek eddig csak az edzettebbek kiváltsága volt, így értelemszerűen mind jobban terhelődik az erdő.
-
bardi
senior tag
válasz
stickermajom
#231493
üzenetére
Ott van még az oneal transition, elvileg az is szellőzősebb sisak, amúgy jól felment az ára az összesnek, lehet még most kéne venni egyet...
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#231492
üzenetére
Hátszélben kimenni komozni csalás? Ha egyik évről a másikra változik az ösvény, és másé a kom, az csalás? El kell engedni a Straván versenyzést. Aki akar, járjon versenyre.

-
Zoliwrc
aktív tag
válasz
andrisbandi
#231504
üzenetére
Itt is volt múltkor krosszmotorosok miatt rendőrség meg minden, meg is fogták őket
-
andrisbandi
őstag
válasz
Zoliwrc
#231503
üzenetére
Nálunk előkerültek újra a kvadosok az erdőben. Ezek nem a szokásosak, mert olyanok is vannak, picike aranyos gépekkel, vezetett túrák, szolidan mennek, senkit nem zavarnak.
Ezek a fiatalok hatalmas vasakkal nyomulnak. Egyelőre normálisak, nem száguldoznak, félre is állnak, elengednek.
Jópár éve viszont volt egy MadMax csapat. Többször leszorítottak, estem is.
Elcsaptak egy kiscsókát, akkor sokáig próbálták elkapni őket, de nem tudták.
Másodszorra egy politikus gyerekét ütötték el. Akkor már nem csak a sima rendőrök meg vadőrők vadásztak rájuk. Nagynehezen egyet le tudtak verni a motorról, de nem akarta beköpni a többi bűnözőt. Az a hír járta, h a szülei bizniszén keresztül tudták megszorongatni, hiába voltak gazdagok, végül felgöngyölítették az egész bagázst. Jól megbüntethették őket, mert nagyon hosszú ideig még a rendszám nélküli korszmotorosok sem jártak. -
Zoliwrc
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#231500
üzenetére
Ja, tegnapelőtt is találkoztam váciakkal a tekerésem végén, és azt mondták pont az előbb emlegettek hogy fogadjunk hogy összefutunk a Zolival

Egyébként előbb-utóbb szólni fognak a Nemzeti Parktól, aznap öszefutottam Csóvi környékén egy kb. 12 fős montis társasággal, aztán lent Királyréten egy 20+ fős montis-ebikos társasággal. Ez már nálam is ütközik ez erdő törvényével.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
MPowerPH
#231496
üzenetére
Felőlem mehetnek e-bikeal, nem zavar, csak valahogy kéne ezt automatizálni, hogy e-bike ride-ként töltsék fel a tekeréseket és akkor nem zavarnának bele a normál szegmensekbe. Több módszerrel is meg lehetne csinálni, mittomén, mondjuk ha kötelező lenne megadni a bringáidat a stravanak és tekerés után felugrana egy popup, ahol kiválasztod, melyik bringáddal tekertél, amíg nem választod ki, nem tenné közzé a tekerést. Ha e-bike bringát választasz ki, akkor e-bike ride-ként tenné közzé és nem manuálisan kéne utólag állítgatni. Mert szerintem a legtöbb e-bringás nem rosszindulatból gyilkolja szét a szegmenseket kamu KOM-okkal, hanem egyszerűen hanyagok, dögök átállítani minden tekerés után a ride-ot e-bike ride-ra. Szal valahogy az orruk alá kéne agresszíven tolni a dolgot, hogy ne tudják kikerülni.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Dell Latitude 5530 Core i5 1245U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 i7 155U 16GB 1TB FHD+
- AKCIÓ! AMD Ryzen 7 5700X3D 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
...na de nem zrikállak többet.
)

ami nem rossz egy trekingel 
Megnéztem alaposabban a mobilalkalmazást, és megtaláltam, úgyhogy néhány e-bike ride-omat átállítottam, így talán nem lincselnek meg
. Legszívesebben odaszóltam volna neki, hogy nehogy lemerüljön 
. Vajon miért támadja a bringásokat minden dombon 25 kutya? Mert nincs aki ellenőrizze őket, azt csinálnak amit akarnak.

