Hirdetés
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Fotók, videók mobillal
- iPhone topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Luna Ring 2.0 - így van értelme
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Mi nincs, grafén akku van: itt a Xiaomi 11T és 11T Pro
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
pengemetal
aktív tag
Nem olyan régen volt téma a külön fogaskerekek a fogsorhoz. Tök véletlenül találtam: XT CS-M770-hez van 14T, 15T és 16T kerék!
-
INMOTEP
őstag
válasz
Runner_fxr
#17098
üzenetére
Hát én ezt a Cruisert is speciel konkrét kerékpár boltbol vettem 1 év garanciával ,és eléggé levolt akciózva ahoz hogy nekem megérje megvásárolni

-
Runner_fxr
addikt
Lássunk már túl ezen a telefonos példán, lehet az bármi más, akármilyen más termék. Én nem akarok senkit sem megbántani, meg mindenki arra költi a pénzét amire akarja. Viszont kerékpárt a kerékpár boltból kell venni, nem perizereket és rotációs kapákat is áruló boltból!
Aki ezt nem érti meg azt tudom sajnálni, nincs is értelme további kerékpáros szakmai kérdésekről beszélni. -
imyourfriend
őstag
válasz
imyourfriend
#17093
üzenetére
Jótanácsként írtam, nem kötekedés céljából. Peace!

-
planbmokus
senior tag
válasz
Runner_fxr
#17091
üzenetére
Akinek van pénze szifon fájvra, annak arra van pénze, amire akarja.
A bringa-telefon összehasonlítás hülyeség és nem kell egyenes arányosságban állnia.
Nekem a Focusom 4x annyiba kerül mint az Xperia SP-m, mégis mindkettővel tökéletesen meg vagyok elégedve, sőt!A prioritási kérdést meg az értelmi kérdést ne kezdjük körbesakkozni...
-
dqdb
nagyúr
válasz
pengemetal
#17087
üzenetére
Shimano centerlockos tárcsák minden fékkel kompatibilisek vagy adott gyártó féke csak adott tárcsákkal működik együtt?
Általában kompatibilisek, bár a gyártók a saját fékükhöz szeretnek saját tárcsát gyártani. és ajánlani, mert ahhoz optimalizálnak (hogy ebben van-e valami, vagy puszta marketing, nem tudom). Arra ügyeljél, hogy kizárólag műgyantás fékpofát támogató tárcsához kizárólag ilyen fékbetétet használjál (vagyis ha a gyári nem ilyen a fékben, akkor azonnal cseréld le). Másik az adapter kérdése: ha 180 mm-es a Shimano tárcsa, de neked Avidhez való 185 mm-es PM adaptereid vannak, akkor azokat cserélni kell (a többi esetben jók lesznek az adapterek). -
imyourfriend
őstag
válasz
Runner_fxr
#17091
üzenetére
Ne az ájfón öttel példálozz, mindenkinek saját dolga hogy milyen prioritást élveznek nála az árucikkek. Ha valakinek ájfón 5 az első és 5ezer forintos teszkós bringát szeretne, minden joga megvan hozzá hisz a legjobb döntést hozta maga számára. Hiába akar egy bringaboltos jót a vevőnek, ha a vevőnek van egy bizonyos szándéka azt nem kell mindenáron megmásítani. Vagy olykor többet árthatsz a vevőnek mint amennyi hasznot adsz neki.
-
Runner_fxr
addikt
válasz
INMOTEP
#17085
üzenetére
Megkérdezhetem, hogy hol olvastál olyat a hozzászólásomban, hogy én a tesco bike helyett több száz ezres bringát ajánlok? Pont ezt írtam le, hogy van köztes megoldás is, kb 60-65 ezertől indulnak az elfogadható minőségű, abszolút belépő kategóriás kerékpárok. De mindenképpen 100 ezer alatt megúszható, amennyiben tényleg csak átlagos városi használatra kell.
Tesco bike-ot venni ostobaság, akkor is ha csak a-ból b-be mész 5 km-t.
A Magyarországon élünk dolog meg mégiscsak vicces, ha valaki ájfón 5-öt vesz, ne ezzel példálózzon.
Semmi közöm hozzá, te dolgod, de azt lássuk be, egy ájfón 5 igazi luxus termék Magyarországon, egy flancolás, többszörösét kérik érte mint amit valójában ér, jóval olcsóbb teló is kiszolgál, persze van aki ennyire igényes rá, szíve, joga, de ne jöjjön nekem a csóró Magyarországgal mert nevetséges.
Azt sem mondtam, hogy a kerékpárod szét fog esni, csak annyit mondtam, hogy minimum egy 60 ezret rá kell szánni, ha valaki új kerékpárt vesz. És ezt nem csak konkrétan neked írtam, bárkire igaz, aki nem hajlandó belátni ezt a tényt, hogy 60 ezer alatt nincs értelmes, új kerékpár, ugyanakkor pénze meg lenne rá, mert másra is megvan. Többet tényleg nem tudok és nem is akarok hozzászólni ehhez a témához. -
rii
nagyúr
" .... Nem rossz cucc, csak semmi értelme. .... "

(#17088) Solad:
én is csak dél felé tudok meneküllni BP-ről ...
észak felé nem szeressem .... kelet felé Hungária körút, nyugat felé a hegyek
marad dél
de persze ... nekem legaláb van sík .. meg amúgyis alföldi gyerek vagyok ....de ... !!!! De!!!! DEEE!!!!

Neked nem kell 20 km-t tekerni, csak hogy kiérj a városból
ha elmegyek túrázni, csak az 40 km, hogy BP en belül tekerek ... -
válasz
pengemetal
#17087
üzenetére
Atom is részt vett annó a tervezésében, meg egyik haver is. Nem rossz cucc, csak semmi értelme.

-
pengemetal
aktív tag
-
-
INMOTEP
őstag
válasz
Runner_fxr
#17077
üzenetére
Csak annyit fűznék hozzá hogy attól hogy még valakinek drága telefonja van és volt pénze megvenni mert mondjuk lehet hogy megdolgozott érte ! ,nem jelenti azt hogy futja még 150-200 ezer ft os bringára csak azért hogy ide oda elszaladgáljon vele boltba vagy a Postára ! .Nem terepre használja ,nem versenyezni kell neki ,nem teszi ki nagy erőkitételnek ! Csak elvigye A Pontból B be ..Egy ilyen kis egyszerű bringán mint amit én kb 1 éve vettem nem értem mi tudna elromolni és miért nem jó napi használatra ? .Aláírom a tengelyek felnik csapágyak hamar megadhatják magukat mert tényleg szar ,de lehet cserélni jobbra eztis bármikor .Ettől függetlenül a váz napi használatra nekem és másoknak is akiknek ilyen van megfelel ,mindenkinek mások az igényei ,itt a többség túrázik esetleg versenyzik .És ehez pedig olyan bringa kell ami bírja a gyűrődést ,ezért nem kellene összekeverni a napi felhasználást a nagyobb igényekkel amiket te felakarsz állítani másoknál is .Itt a többség beszél több száz ezer Ft os kerékpárokról / alkatrészekről ,csak sokan elfelejtik hogy Magyarországon élünk ahol a többségnek nem biztos hogy jut ilyenre .Igy azzal is megelégszik amit megtud venni és használni tud ,ha meg kell költeni rá akkor költ és egyre jobb bringát faraghat belőle !
-
rii
nagyúr
sziasztok
ez mi a vacak lenne?
elektromos kerékpár?
csak munkahely előtt áll, oszt el vannak hűlve tőle az emberek -
Csapi007
veterán
Szia
Én is ugyanebben a helyzetben voltam nemrég.
Végül a Helix mellett döntöttem, az Alivio váltók miatt, illetve az kicsit megsürgette, hogy elvileg az utolsó darabot hoztam el.
Krossból szerintem inkább a tavalyi éri meg, Kellys javára szólhat még, hogy van rajta lockout, de a kettő közül már tényleg személyes preferencia, ár, kipróbálási tapasztalat dönthet. -
Zola007
veterán
Közkívánatra megnyílott a
Kerékpáros közlekedés, túrák, edzések, sporttáplálkozás topik
Amennyiben egyetért vele a nagyérdemű, a címet érintő témákkal fáradjunk át oda, ezt a topikot pedig hagyjuk meg tisztán szakmai fórumnak, ami a kerékpár, alkatrész, ruházat és kiegészítő választási tanácsokat, tapasztalatokat érinti.
Majd az idő eldönti volt-e értelme megnyitni........
-
Zola007
veterán
Ez a tiszta munka

Kross 3.0 és Bergamont Helix 4.3 -ra szavaznék, Kross-ból nézz tavalyi modellt, 15-20-al olcsóbban is lehet hogy találsz, akkor inkább azt ajánlanámEléggé eltérő geometriájú vázak, erre azért ügyelj, próbát mindenképpen javaslok, látatlanban ne rendeld meg.
Hayes Dino kb az én Hayes Sole-m szintje, annyira nem nagy eresztés, jól fog, de én pl a DOT és a 3 ujja kar miatt nem kedvelem.(#17072) dudi6: nem kioktatás, de ajánlom figyelmedbe a kolléga kérdését, benne linkkel, táblázattal. Sokan idejönnek kérdezni dolgokról, de arra nem veszik a fáradtságot, hogy legalább egy tesztet elolvassanak vagy 1-2 linket összegyűjtsenek. Ilyenkor valóban nincs kedve az embernek nekiülni a guglinak, mert egyesek annyira a PH-ra hagyatkoznak, hogy már lassan megvenni, szervizelni és tekerni is nekünk kell a bicajt helyettük.
-
Runner_fxr
addikt
Azért mert nem mindenben egyezik a véleményünk még nyilván nem fogok megharagudni.

Nem mondom, hogy semmiben nincs igazad, például endomondo-s dolgokkal kapcsolatban, nekem is kicsit már sok, nem csak itt a fórumon, hanem facebook-on is stb. A kedvencem az amikor valaki épp csak elkezd edzeni, kb nevetséges távokat és már a karjára van szíjazva a telefon, úgy beöltözve mint aki egy ironman-re készül, közben meg egy 10 éves kislány komolyabb állóképességgel rendelkezik.
Sok ilyen divatmajom van, én épp ezért nem használok ilyen programokat, főként nem szíjazok mobiltelefont a karomra, van annyi edzésmúltam, hogy ismerjem a szervezetem, szívem, teljesítőképességem határait, eddig is ment, ezután is menni fog, endomondo nélkül is.
Itt a fórumon többnyire a komolyabb teljesítmények vannak belinkelve, de az is olyan dolog, hogy párszor oké, megcsodáljuk, nagyon edzett, erős, komoly teljesítmény, de állandóan az ember valóban nem kíváncsi rá. Erről az a véleményem, hogy aki ennyire teljesítmény orientált, az menjen versenyezni és ott próbáljon meg kitűnni, ne az átlag bringások között.
Én se akarok ezzel megbántani senkit és elismerem a kitartást, teljesítményt, de talán kéne egy külön endomondos topik ha még nincs és ott lehetne erről komolyabban diskurálni.Amit a szakmai kérdésekről írtál, szerintem más topikba is ha elmész, előfordulnak olyanok, hogy egy egy kérdésre nem jön azonnal válasz, ne adj isten egyáltalán nem reagálnak rá, ott is nyilván azért mert milliószor elmondták, nagyon alap dolog, visszaolvasással, vagy első hsz olvasással kérdezés nélkül is megkapná a választ. Nekem is volt ilyen, hogy lusta voltam visszaolvasni, első hszt olvasni, egyáltalán bárminek utánanézni és benyögtem egy full alap kérdést, amit simán átugrottak. Ez van. Azért értelmes kérdésekre szerintem jönnek a válaszok.
A telefon kontra bicikli kérdéshez pár szót szólnék, természetesen abban igazad van, hogy minden ember más, más dolog érdekli, van akinek egy mobiltelefon fontosabb dolog az életében mint a kerékpár, vagy lehet akár egy hifi, számítógép, bármi, ő dolga, ennyi.
Viszont én úgy gondolom, ha valaki benéz egy szakmai topikba, tehát valamilyen szinten érdekli a téma, hogy ne a leghitványabb terméket vegye meg, még is úgy gondolja, hogy a tesco színtű kerékpár jó lesz neki, holott nem a pénz szab határt, mivel ugye telefonra akár több száz ezret is előteremt ha arról van szó, az mégiscsak röhejes.
Persze ő dolga, szíve joga, csak ne akarja megmagyarázni ,hogy átlag használatra az is jó. Mert akik ismerik a kerékpárokat tudják jól, hogy ez nem így van. Vannak sajnos olyan hitvány minőségű kerékpárok amiket nem lenne szabad forgalomba hozni, ennyit kéne megérteni, ettől még nem kell több százezerért bringát venni. Van köztes megoldás is. Én azt tudom mondani, hogy első hsz-be az ITT letölthető írást be kéne tenni és ennek elolvasása után kérdezgetni, ami nem világos, így el lehetne kerülni sok felesleges párbeszédet.
Az első hsz-ben is sok hasznos információ van, de azért a fentebb linkelt írás magasabb színvonalú.A sisak dologhoz pár szó. "fölösleges a 3-5 km-re felvenni a bukósisakot is 15 km/h-val haladó átlag kerékpárosnak. Mert kb. ennyit megy egy átlag ember egy városban és kb. ennyivel, ezért is fölösleges felhozni az olyan szélsőséges eseteket, hogy "ha fénysebességgel megyek le lejtőn akkor bizony meghalsz ha nincs bukód, viszont ha van akkor csak felszántod a betont"
Na ezzel nagyon nem értek egyet, ez egy nagy BULLSHIT! Röviden ennyi.vzaza:Az előző évi modellek ár/értékben mindig jobban megérik, szerintem érdemes erre törekedni, hacsak nem céltudatosan kell valakinek az újabb modell, mivel mondjuk azon van valami jelentősebb újítás.
Amiket belinkeltél felszereltségben valóban nagyon hasonlóak, váltórendszerben a bergamont lehet jó, fékben talán a shimano vagy hayes fékkel szerelt gépek a jók. Tektro fékkel az a gond, ha légteleníteni kell és megbontod, a fékkar tömítése előfordul, hogy összerakás után nem fog rendesen tömíteni, tehát azt is be kell szerezni, shimano erre nem annyira érzékeny, meg a hayes se. De az igazat megvallva bármelyiket választod, szerintem meg leszel vele elégedve, ezek már jó minőségű bringák, hobbi használathoz. -
---Lasali---
Közösségépítő
Ezek közül nagyon nehéz választani. Nagyon hasonló biciklik, minimális különbségekkel.
Ezeket a fékeket is kéne ismerni tüzetesen hogy rá lehessen valamelyikre mondani hogy na most ez a legjobb, azt az egyszerű hayest egyáltalán nem ismerem, abból az avidból van nekünk is több, de még sose szereltem fel ilyet, a shimano az egy egyszerű holmi de legalább működik, tektro-t nem szivesen vennék abból még nem igazán láttam jót.
Szóval így elsőre vagy a shimano vagy az avid fékeset.
Az a sram agy az a legegyszerűbb szerkezet, kb semmivel nem jobb mint a joy tech.
Kelly's felnik régen repedtek szépen, nem tudom most mi a helyzet vele.
Többi alkatrész közt meg már tényleg minimális a különbség, meg kéne nézni ezt a két drágábbat test közelből, aztán amelyik szimpatikusabb..
De lehet jó lenne még pár kevésbé neves gyártó biciklijét meglesni, hátha lesz köztük olyan aki feltörekvési szándékkal jobb cuccokat pakolt fel. -
válasz
lorcsi
#17065
üzenetére
Az volt a bajuk vele, hogy nem prizma. Hivatalosan az 1920-ban tákolt kresszben, ami a kerékpárosokra vonatkozik, abban meg ugye még az van. Ennek a résznek se ártana egy upgradelés a mostani technikák fényében..
pengemetal: Casco sisakok bitangok. Én nekem a snowboard sisakom az és komolyan mondom nem csalódtam benne. Nyílván a minőséget meg kell fizetni, de patent darabokat gyártanak.
-
M0RGI
őstag
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni kerékpárvásárlásban.
Az alábbi négy fajta jött szóba ár és hidraulikus tárcsafék megléte alapján:
Kross Evado 3.0 2013, Kross Evado 3.0 2014, Kellys Cliff 70, Bergamont Helix 4.3 GentItt összegyűjtve a tulajdonságaik táblázatban:
[link]Előre is köszönöm!
-
dudi6
senior tag
Sajnos egy ideje már ez megy itt a fórumon. kérdés válasz semmi. újabb próbálkozás 1 válasz. Újabb emberke kérdez és kapja a választ Ez a telefonos dolog már többször feljött. Nem értem miért kéne valakinek akkora értékű kerékpárt vennie mint pl. a telefonja??? Minden ember más, valakinek ez fontos valakinek az. Arról nem is beszélve, hogy tv-ben plakátokon mindenhol az megy hogy vedd meg az új telefont mert mennyire jó és sokan meg is veszik. Majd ha az megy a reklámokban hogy vedd meg a legújabb Cube, Merida, Trek, stb. kerékpárokat majd akkor lesznek olyanok akiknek nincs szüksége rá de mégis megveszi. kérdés megint csak 1 válasz Még mielőtt megkérdezné valaki, hogy miért nem válaszolok én, azért mert kb. 1 éve jól le lettem b@szva, mert egy Acera váltós használt bicajt mertem ajánlani(3 éve van meg a bicajom szintén acera váltóval és tökéletesen működik). Meg persze nem is értek hozzá annyira mint itt egyesek. Lasali szokott segíteni meg 1-2 emberke ha van idejük, többiek levegőnek nézik az ilyen kérdéseket és inkább az endomondos útjaikat linkelgetik. Tavaly emiatt s hagytam abba a fórum olvasását. Megbolondultam, hogy minden 5. hsz endos linkre mutatott, aztán a következő 15 hsz arról szólt, hogy "grat", szerencsére most már ez ritkább. Másodjára Ludsimon miatt hagytam abba, meguntam a sok értelmetlen hsz-eit, amikor 300-ból 250 hsz volt az övé és linkelgette a youtube-s videóit, hogy majdnem elütötték, köcsög autós,blabla... de az autó kb. 10 m-re volt tőle. Most már szerencsére Ő is lenyugodott(bocsi Ludsimon) Hétvégén általában nem szoktam netezni és hétfőn olvasom el a kb. 300 hsz-t, de sokszor azt érzem, hogy feleslegesen, mert semmi érdemleges nincs benne csak olyanok, hogy "szombaton tekerés közben láttam egy elefántot" (ez csak egy példa volt), ami tényleg érdekes, csak aztán mindenki reagál rá, hogy ő meg egy fecskét látott és máris megvan 50 hsz.
Szegény biciklit vevő, szakmai kérdést felvető emberkék hsz-eit meg átugorják. Természetesen nem haragszom senkire és elnézést ha valakit megbántottam nem állt szándékomban. Runner_fxr remélem nincs harag, sok érdekes és hasznos infót is szoktál írni.
Azt kellene megérteni, hogy az átlag emberek, városban munkába bejárásra használják a kerékpárt, fölösleges a 150-200 ezres bicajt rájuk erőszakolni és fölösleges a 3-5 km-re felvenni a bukósisakot is 15 km/h-val haladó átlag kerékpárosnak. Mert kb. ennyit megy egy átlag ember egy városban és kb. ennyivel, ezért is fölösleges felhozni az olyan szélsőséges eseteket, hogy "ha fénysebességgel megyek le lejtőn akkor bizony meghalsz ha nincs bukód, viszont ha van akkor csak felszántod a betont" ami igaz is csak kb. az emberek 15-20 % használja a kerékpárt városon kívül. Én ha melóba megyek, ami kb. 8 perc sose veszek fel bukót, ha túrázni megyek akkor viszont kötelezően felveszem. Szki-val mi újság, tudtok róla valamit? Hiányzik.
-
Runner_fxr
addikt
válasz
fpeter07
#17064
üzenetére
Hát 1 milliót biztos nem ér.
Legalább is nekem nem érne ennyit. Hogy mit tudhat? 130mm rugóút 29-es kerékkel. Nem próbáltam még ilyen masinát, de a 29 merev vázzal nekem nem jött be. Biztos nem lehet azért rossz, de engem zavarna a 29-es kerék lomha irányítása, mert akármilyen szuper geometriát építenek, egy 29-es kerék soha nem fog úgy fordulni mint egy 27.5 vagy 26. Túrázásra biztos jó, vagy marathonra. -
Zola007
veterán
válasz
---Lasali---
#17069
üzenetére
az igazi biciklis összeköti egy csővel a két végpontját folyadék-újrahasznosítás végett

-
lorcsi
veterán
válasz
Tyler Durden
#16995
üzenetére
mi ezen a nem okés?
baromira látni, mert miden oldalról visszaveri a fényt..akkor meg ?
láttam pár oylat amin minden küllőn volt visszaverő, szerintem az picit sok
-
fpeter07
veterán
válasz
Runner_fxr
#16997
üzenetére
-
Zola007
veterán
Felni témához szólnék hozzá: ha egy felni annyira mgkopott, hogy a fékezést rontja, akkor az elvékonyodó anyagnak egyéb tünete is lesz, névszerint gyakrabban kell centrirozni és egyre jobban felfényesíti a fékpofát, de mire idáig eljutsz már cseréled a rossz tartása végett
-
emre
veterán
válasz
belaazallat
#17056
üzenetére
Azt írtam befejeztem, erre sem reagálok hogy viccesnek találod.
1-2 alkalommal biztos, de majd meglátom milyen kedvem lesz.
-
raczger
őstag
válasz
-=RelakS=-
#17059
üzenetére
Félreértettél, persze értem, hogy miért lehetne megemlíteni Schumachert, de úgy gondolom felesleges megemlíteni, elég egyértelmű az általad felvázolt B verzió, hogy sisak nélkül már aznap elment volna.
-
pengemetal
aktív tag
válasz
rootkiller
#17054
üzenetére
BTW, de jó Casco sisakot láttam az expon! Végre valaki kitalálta a sisakba épített szemüveget (levehető). Motoros bukóknál mondjuk ez bevett dolog. Egyedül az ára durva, ha jól emlékszem a sima 49k a dioptriás 79k!

-
raczger
őstag
Nem is értem hogy jönne ide Schumacher.
A taglalt kérdés viszont fedi a topik témáját, amiről többet szoktam némely emberekkel vitatkozni, minthogy a v-fékes felni mikortól lenne cserés.
De hogy valami választ kapjál a felni témában (viszont ez is csak vélemény): amíg elég recés, elég mély a bordázata a felninek, hogy a sima fémnél jobban belekapjon a fékpofa, addig lehet használni. Nem tudok róla, hogy mérhető lenne, hogy meddig használható, de amíg egyértelmű recék vannak és nem érzed, hogy új fékpofával is, normálisan beállított fékkel sokkal gyengébb lenne, mint régebben, addig szerintem nem kell cserélni. Én emiatt sose cseréltem, előbb mentek gallyra a felnijeim, minthogy elkopott volna ez a felület.
Interneten kicsit utánanézve annyit találtam, hogy pl Shimano R540 felnijén van ilyen kopásjelző. Amikor ez a jelzés eltűnik, akkor cserés.
Videó, ez alapján próbáld megnézni.
-
emre
veterán
Na még Schumachert valaki említse meg (mert ezidáig valahogy kimaradt) és nyugodtan megyek aludni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Birom hogy erre mindenkinek van mit mondani, de tegnap szakmai kérdésre b@szott jönni a válasz.

Talán mert ehhez nem kell érteni, elég hogy véleményünk legyen. -
rootkiller
őstag
válasz
pengemetal
#17052
üzenetére
Nekem már régebben van, indultam egy-két versenyen még anno ott meg kötelező volt. Amúgy a második mert az elsőt kinőttem, egy régi casco viperrel tolom kb addig amíg egyben lesz.
-
Solad
addikt
Nem a sisak hiánya fog megölni, hanem a józan ítélőképesség hiánya. Azt meg sajnos nem adják a jogosítványhoz. Ha meg átmegy rajtad a kamion tök mindegy mi van rajtad.
Valóban. Egyszer robogóval józanul megítéltem, hogy biza elsőbbségem van, mint egyenesen továbbhaladó, ha már a lámpa sárgán villog, szemben pedig a kanyarodósában megállnak, szóval nem lehet gond. Aztán már ítélkezhettem józanul, amikor kb öt méterre jártam és a koma meggondolta magát, hogy ő biza most mégsem adja meg az elsőbbséget és kanyarodik egyet. Befejeltem a szélvédőt, tört a vállam és most lesz a negyedik térdműtétem. Végül is igazad van, sisak nélkül valószínűleg tényleg nem kellett volna ennyi térdműtét.

Azt meg már meg sem említem amikor a Merida sisak széttört a fejemen az aszfalttal találkozva mert épp pár hiperpigmentált kölyök jó mókának tartotta, hogy két marék követ odavág a görkoris elé...
Tényleg szíved joga, hogy ne viseld, és kívánom, hogy soha ne bánd ezt meg, de tényleg nem játék.
-
pengemetal
aktív tag
Sisak: mindenki maga dönti el meddig kísérti a sorsot, én két éve mindig hordom, reflexből veszem fel. Oka: egyik nyáron jött ki a mélygarázsból a kocsi, szerencse hogy lassan mentem, odébb rakott fél métert. Nem estem. Rá két hétre kiscsaj Bmw hátsó ülésről gondolta kiszáll a dugó közepén, hogy elerje a villamost, csak én már a kocsi mellett voltam. Megusztam itt is az elesest. Ezután elballagtam sisakot venni, mert a harmadikat már valószínű nem usztam volna meg ennyivel.
-
Gyufaaa
veterán
válasz
313313
#17049
üzenetére
Ne is mond. Tavaj nyáron a 38 fokos melegbe nekilódultam a Balatonnak. Féltávon összefutottam egy Orosz kisöreggel ( nem mellesleg egy közel millás gyönyörű 29er volt alatta ) hevesen mutogatott és pantomimeltünk, mire rájöttem, hogy nincs rajtam sisak és azt mutogatja. A heves rajtban elfelejtettem kivenni a kocsiból. Mire letekertem a 200km-ert nem kell mondani, szénné égett a fejem és elég kótyagos voltam. Több vizet öntöttem a fejemre, mint amennyit megittam. Általában nálam van, de akkor nem volt pehhemre. Szívtam is miatta.
-
raczger
őstag
Haverom robogóval esett, nagyjából 30-40 km/h-val, nem volt rajta sisak, majdnem ott is maradt örökre. Ha viselt volna bukót, valószínűleg föláll és tovább megy, mert csak a fején sérült meg, viszont így 2-3 hét kóma + 2 hónap kórház.
Ne vegye senki személyes sértésnek, de hülye az, aki nem visel bukót bringázáskor (most a leugrok 500 méterre lévő pékségbe kenyérért című dolgokat ne nevezzük bringázásnak). Pont akkora felelőtlenség, mint aki nem köti be magát az autóban.
Személyes élményeim is vannak, hiába sok-sok év tapasztalat a hátad mögött, ha a másik hibázik az utolsó pillanatban, már tehetetlen vagy. Nyáron Ausztriában egy bringás utolsó pillanatban elém jött (szembe jött), repültem egy jókorát, csak a fülemet horzsoltam meg. Ha nincs rajtam a bukó, akkor szerintem az egész fülemet vissza lehetett volna varrni...
-
-
anorche1
őstag
válasz
imyourfriend
#17034
üzenetére
Ha 70-80 km/h -nál esel, tök mind1 hogy van a rajtad sisak vagy sem.
-
-
elfelejtette
veterán
válasz
Runner_fxr
#17001
üzenetére
Mifelénk is van pár k@cs@g, akinek én is szívesen visszavillognék tök sötétben, hogy "ugye te is élvezed b+"...
-
csabi94
őstag
Erről valaki véleményt?
(kompressziós zokni)
[link] -
Runner_fxr
addikt
Természetesen jogod van hozzá, hogy felülj kerékpárra sisak nélkül, mint ahogy régebben kismotorra is felülhettél, ha emiatt súlyos sérülést szerzel, nem az én dolgom. De ettől ez még nem egy felelős gondolkodás. Vitatkozni ezen én sem szeretnék, nyilván mindenki maga dönti el, hogy mennyit áldoz a saját teste védelmében.
Amit előtte írtál, a hisztériával, havazással kapcsolatban, azzal én is egyetértek, vicc. Egyébként szerintem a facebook betegség miatt van ez is, az a viselkedési stílus átragadt sok ember hétköznapi életébe is, szerintem ez ezért van. Ilyen világot élünk, hogy folyamatosan szenzáció van, mindenki gengszter, mindenki modell....

Ja és mindenki sztár.
Szerintem ebben az országban lassan több a sztár, meg az énekes mint az asztalos, autószerelő, pék stb. -
ST05
őstag
hm a bikemag aprón nem divat a privátozás, irtam vagy 6-8 embernek 1 hét alatt 1 reagált vissza!
-
imyourfriend
őstag
Már készítheted is a gödröt a bringának. A bukósisak nem a szabályok miatt hanem saját magad védelme miatt kell. Nem véletlen van benne a szabályban hogy 40km/h óra felett kötelező a hordása napjainkban is, mikor hátszél fúj és tudok menni 40km/h-val huzamosabban akkor megértem hogy miért is kötelező hordani. Nem beszélve dombon lefelé.. Ausztriában a határhoz közel valahol lehet 70-80km/h-val is menni lefelé, szerinted sisak nélkül fejre esve mi történne a fejjel? Jobb nem is beszélni róla. Egyszer sisak nélkül estem egy jókorát 30km/h környékénél, az volt a szerencsém hogy hosszú ujjú ruha volt rajtam (pedig 30° volt odakint vagy még több) és megúsztam kisebb horzsolásokkal.
Emellett ha komolyabb bajom esik sisakban akkor érezhetem úgy hogy megtettem a megfelelő lépéseket a biztonságom érdekében. off.
-
emre
veterán
válasz
D.Orion
#17024
üzenetére
Így van ezek tények, és?

A sebességhatár ugyan annyi volt mint most, és akkor is volt fék a gépen. Az utak is ilyenek voltak, és a kocsik sem voltak kétszer szélesebbek, viszont nem volt abs, meg a tököm tudja milyen kütyü a gépeken. Bocs, de unom ezt a hisztériát mint a télen is mi volt.
Nem, a védőfelszerelések ellen vagyok, és motoron én is felveszem a bőr cuccot, de ne döntsék már el helyettem mikor mit látok megfelelőnek.
(#17029) Runner_fxr
Nem a sisak hiánya fog megölni, hanem a józan ítélőképesség hiánya. Azt meg sajnos nem adják a jogosítványhoz. Ha meg átmegy rajtad a kamion tök mindegy mi van rajtad.Nem akarok a nézetemmel vitát generálni, tehát befejeztem.
-
imyourfriend
őstag
-
rii
nagyúr
-
Runner_fxr
addikt
Persze a szerencsén is sok múlik, meg aztán sisakkal együtt is meg lehet halni, de szerintem nem annyira megszokhatatlan egy bukó, hogy inkább lemondjunk róla. Motoron sisak nélkül meg aztán... Hát nem tudom milyen kis motorod volt, de nekem is volt kis motorom, egy ilyen. Aki erre sisak nélkül fel mer ülni, annak csak gratulálni tudok.
-
Zola007
veterán
Köszi, megnézem
Prizma ügyben gondoltam rá, de nem akartam azért megvenni egy fél méter szalagot, így is toronyban állnak a fölösleges cuccok nálam
Apropó: megjött a Presta adapterből vagy 10db, debrecenieknek ha szükségük van rá, eljöhetnek érte és beszerzési áron (ez kemény 80 ft-ot jelent) vihetik.
Más is jöhet érte ha kell neki, legfeljebb teker egy jót
-
emre
veterán
válasz
Runner_fxr
#17004
üzenetére
Még motoroztam kismotorral mikor nem volt kötelező a bukósisak, és nem hinném hogy többen maradtak az aszfalton ez miatt. Ha egyszer a bringán is azzá teszik akkor elásom a kert végében és nem ülök többet a kétkerekűre.
-
Runner_fxr
addikt
válasz
Zola007
#17008
üzenetére
Ezzel egyet értek én is, lenne itt sírás rívás ha ezt bevezetnék.
Pedig valóban nem lenne rossz.
Itt sokszor tényleg olyan összegekről van szó, amit a legtöbb ember megengedhet magának, elég megnézni hány ember kezében van 100 ezres vagy még drágább telefon, ha arra van pénz akkor a kerékpárra is legyen, vagy ne kerékpározzon, végül is nem muszáj. -
dqdb
nagyúr
válasz
Zola007
#17019
üzenetére
Van a Schwalbénak is könnyebb modellje Extralight (ilyen AV14-et használok) és még annál is könnyebb modellje XXLight néven. Nekem 8500 km alatt 2 defekt jött össze vele aszfalt-terep vegyes felhasználás mellett (abból az egyik olyan volt, hogy a külsőt is szétvágta, szóval nem a belsőn múlott).
kisméretű első fehér prizmát hol kapni? (mindenhol csak a csavaros van, de hova tegyem, könyörgöm
Fényvisszaverő matrica esetleg a kormányra? Szerencsére a KöHÉM rendelet már nem nevesíti prizmaként, csak fényvisszaverőt említ. -
Zola007
veterán
válasz
Szakbarbár
#17018
üzenetére
kisméretű első fehér prizmát hol kapni? (mindenhol csak a csavaros van, de hova tegyem, könyörgöm

illetve keresnék a mostaninál (Scwalbe) könnyebb belsőt is 26x1.9-be
Melyik amit még szabad megvenni? Maxxist láttam 26x1.75-2.1 méretben 150g gramm körül ( a mostani 200g)
nem vagyok gramm mániás, csak tartalékba kell és 2db-nál már 10deka mínusz. -
Runner_fxr
addikt
válasz
---Lasali---
#17014
üzenetére
Igazából nekem sincs semmi bajom az alu vázakkal, egy carbon valóban luxus, meg aztán ha megsérül akkor már soha nem lesz az igazi. Ha ki is javítják, az már nem lesz olyan, egy alu váz egy horpadástól még nyugodtan szalad tovább.
Nálam montiban csak össztelós jöhet szóba, én már nem tudnék merevet használni. Egyrészt a térdem megfájdul tőle, érzem, hogy nem tesz jót, másrészt korlátok közé vagyok szorítva, fékeznem kell ott ahol, amúgy nem szeretnék.
Persze ha valakinél leginkább az emelkedők számítanak, ott kétségtelenül a merev a leghatékonyabb, bár egy össztelós gép hátsó kereke nehezebben kapar el mint egy merev gépé. -
rii
nagyúr
válasz
Tyler Durden
#16995
üzenetére
akkor lehet hogy tényleg olcsón megúsztam az 5.000-es böntetéssel
-
rii
nagyúr
válasz
Zoli133
#16996
üzenetére
" .... Nem is azért kell használni mert jó néz ki. ... "
az egy sportos gépen tényleg gázul néznek ki ezek az alapvetően az olyan "parasztkerékpárra" való kiegészítők, mint az én gépeim
sőt
sok DH-s még lámpát se hajlandó feltenni ... nemhogy küllőprizmát,
ami tiszteletlenség is a többi, kerékpárúton közlekedő kerékpárossal szemben -
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
Runner_fxr
#16989
üzenetére
Nekem a Superior XP947 es jött be nagyon, 27.5 ös. Persze én is elfogadtam volna sok ilyen karbon csodát, nem arról van szó, hanem a "normális" keretek közt, meg a mit várunk a gyártótól című arányokat szemelőt tartva reális álmodozás határain belül.
947 esnél gyenge a gép, ezért a 29 colos linkelem: [link]Elképesztően jónak tűnnek ezek a vázak, nagyon kis precíz, a 12x142 es átütő miatt meg teljesen feligultam rá.

Alu vázakat már nem nagyon szokták fejlesztgetni, mindenki a karbonra van ráállva, a termék palettákban is már hamar megjelennek a karbon vázak, míg a felszereltségük sehol nincs, ezért is tetszettek ezek a bringák.
Na meg ennek az alkatrészeibe is alig lehet belekötni. Xfactor forgalmazta régebben, sajnos velük együtt odaveszett, most a ridebike kezdte el újra. -
-
Runner_fxr
addikt
válasz
Tyler Durden
#17007
üzenetére
Nekem egy ilyen szemüvegem van, egyszerűen imádom, az egyik kedvenc kiegészítőm. Szinte észre se veszem, hogy rajtam van, a lencse rendesen kitakarja a szem környékét is, hogy ne menjen be por, a lencse fényre sötétedős változat, hogy bármilyen fényviszonyhoz alkalmazkodjon. Nem kell lencséket cserélgetni, 2 szemüveget magunkkal vinni. Városban is vannak bogarak, por stb. Én mindig hordom ha bringára ülök. Tény, hogy ez nem olcsó szemüveg, de sokáig kiszolgál.
-
zsolt1225
aktív tag
Még mielőtt bejöttek ezek az új szabályok biciklire, előtte egy évvel asszem volt olyan, hogy este sötétben mentem hazafelé egy eléggé forgalmas helyen, este már nem az, összesen egy hátsó lámpám volt. Elég gyorsan mentem, majd egyszer csak kifordult elém egy parkoló rendőrautó, hát elég nagyot fékeztem, gondolom nem látta, hogy jövök. Szerencsére mindenki ment tovább és nem lett belőle semmi.
-
Zola007
veterán
válasz
csabi94
#17005
üzenetére
Akkor is illene a többi közlekedőre gondolni.
Egyébként 200-300 lumen fölött kizártnak tartom hogy nehezebben vesznek észre, főleg ha az összes többi tartozék is rajta van a bringán.
Egyébként pedig egy jó minőségű fényvisszaverő mellény, aki azt nem veszi észre, az mondhatni szándékosan akar elgázolni#17006) Runner_fxr : így van, teljesen jogos
Továbbra is úgy gondolom - még ha sokan meg is köveznek érte mindig mikor felhozom - hogy be kellene vezetni a kerékpáros jogosítványt és kerékpár műszaki vizsgát
Igen, tudom , csóró a magyar.
Azonban ahhoz senkinek sincs joga, hogy azért veszélyeztessen mást, mert nincs pénze bringára.
Főleg hogy a leglényegesebb dolgok (lámpa, sisak, jó fék) 15-20e ft-ból megúszhatók, másra bezzeg mindenhol van pénz. -
válasz
Runner_fxr
#17004
üzenetére
Sisak alap. Nekem 2 éve volt 1 komolyabb esésem, nincs sisak nem vagyok itt. Szerencsére már előtte is úgy voltam, hogy ha bringa akkor sisak az must have..
A szemüveg az nekem városban nem jáccik, viszont erdei tekerésnél, ahogy írod is kötelező darab. Nekem nem is a növényzettel gyűlt meg a bajom, hanem néha felkenődtek a lencsére elég impresszív méretű bogarak, amiket fájdalmas lett volna retinával tompítani
-
Runner_fxr
addikt
válasz
csabi94
#17005
üzenetére
Rendes lámpát kell venni, az a baj, hogy a kerékpározók többsége olyan "lámpákat" használ, amiket inkább kulcstartónak szokás hordani, hogy megvilágítsd vele a kulcslyukat sötétben, de nem arra való, hogy kerékpáron világíts vele, ne adj isten, az utat is megvilágítsd. Ma már fillérekért lehet szerezni nagyon erős fényű lámpákat.
Most lehet sokan nem értenek velem egyet, de én azt vettem észre, hogy a hegyi kerékpározók, sokkal igényesebbek a kerékpárjukra, felszerelésükre, mint a városban kerékpározók. Nyilván van kivétel, de a többség, pislákoló, agyi lámpákkal, láthatóan, elhanyagolt bringákkal, nyekergő hajtással mennek. És nem feltétlenül pénztelenség miatt, hanem egyszerűen igénytelenek a kerékpárjukra, úgy gondolják, hogy arra minek költeni, amíg szét nem esik alattuk. Felszerelésről nem is beszélve. -
Runner_fxr
addikt
válasz
Zola007
#17002
üzenetére
Biztos még életükben nem hallottak a tölthető elemekről.
Én a rendőrök helyébe inkább ezért büntetnék, ez valóban idegesítő és zavaró.Tyler Durden: Én azt sem értem, hogy mernek egyesek bukósisak nélkül kerékpárra ülni. A nőknek is fontosabb az, hogy néznek ki, mint, hogy esetleg nem loccsan szét a fejük, de a férfiak között is akad szép számmal. Nem tudom, hogy miből gondolják, egyesek azt, hogy városi közlekedéshez nem kell bukósisak. Arról már nem is beszélek, hogy bringás szemüveg, anélkül se ülök kerékpárra, egy orvos ismerősöm is mesélte, hogy nem egy bringást hoztak már kórházba, olyan szemsérüléssel, hogy orvos legyen a talpán az aki azt összerakja. Mondjuk ez inkább erdőbe veszélyes, tüskés bokrok miatt, de mindenképpen jobban érzem magam ha szemüveg van rajtam.
-
válasz
Runner_fxr
#17001
üzenetére
Nahh ettől én is agyf@szt kapok. Nálam is mindig normál fényen megy a lámpa és nem villogva. Ráadásul csak erdőben használom a durvább fényerejűt, mert közúton már volt, hogy rámvillogott a szembejövő autó

Amúgy sajna még mindig elég sok a kivilágitatlan bringás Budapesten is. Nem értem, hogy gondolja vki az első ill hátsó lámpa nélküli közlekedést.. -
Zola007
veterán
válasz
Runner_fxr
#17001
üzenetére
Spórolnak az elemmel, mert a dobozra az vót' írva, hogy úgy nem 50, hanem 150 órát megyen'
na ezért villogtat a sok b3rom
én meg azon vagyok fél éve, hogy a fenébe üssem ki a villogó módot a lámpámból -
Runner_fxr
addikt
válasz
Tyler Durden
#16998
üzenetére
Engem még szerencsére nem vettek elő prizma miatt, eddig se volt, ezután se lesz. Lámpám viszont mindig is volt. Én amit rohadtul idegesítőnek tartok, az, hogy a kerékpározók 99%-a villogtatja az első lámpáját, a f.szért nem lehet azt normálisan használni, folyamatos fénnyel. Ez már már ilyet divat szarság is szerintem, amikor már nagyon felidegesít, bekapcsolom az 1200 lumenes cree ledes lámpámat villogó funkcióra, hogy szokják kicsit az érzést.
De amúgy mindig folyamatos fényen használom, elvégre azért van a lámpa, hogy lássunk is vele, nem azért, hogy idegesítsük vele a többi közlekedőt.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen légtisztítót vegyek?
- Linux kezdőknek
- Lassan küszöbön a NTE: Neverness to Everness premierje
- Apple MacBook
- Yettel topik
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Nintendo Switch 2
- Autóápolás, karbantartás, fényezés
- Képregény topik
- További aktív témák...
- Huawei Nova 9 SE 128GB, Kártytafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iPhone 16 Pro Max 156GB Fekete Titán - 27% ÁFA (0397)
- AKCIÓ! Asus H110M i5 7500 8GB DDR4 250GB SSD GTX 1050Ti 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- 2019 MacBook Air Retina 13" i5 8GB 128GB Rose Gold
- Corsair NAUTILUS RS LCD-Modul, Display, Kijelző
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)












Hasaggymeg
