Hirdetés
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Mire jó a mild hibrid?
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- Telekom mobilszolgáltatások
- Mobil flották
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- Prémium funkciókat kapott a Sony új WF-C710N fülhallgatója
- Nem áprilisi tréfa lesz a Motorola Edge 60 Fusion
- Xiaomi Mi 11 Ultra - Circus Maximus
- Magyarországon is élesedett a Pixel 9 műholdas segélyhívója
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
#53041
MrSealRD
veterán
BigBlackDog
#53040
MrSealRD
veterán
válasz
BigBlackDog
#53040
üzenetére
Hát igen...azért ez nem játék. Én anno lakást kezeltem vele...és nem lehetett megmaradni mellette.
-
#53040
BigBlackDog
veterán
ritkaság
#53039
-
#53039
ritkaság
aktív tag
BigBlackDog
#53037
ritkaság
aktív tag
válasz
BigBlackDog
#53037
üzenetére
A munkahelyemen a pihenőben 7/24 megy az ozonizátor. Úgy tudom a műtőkben is folyamatosan megy.
-
#53038
d4d
tag
BigBlackDog
#53037
d4d
tag
válasz
BigBlackDog
#53037
üzenetére
Igen elég durva tud lenni, pl egy szobánál is legalább 30 percet adnak meg leállás után mire egyáltalán ajánlott bemenni ablakot nyitni, szellőztetni.
Autóknál viszont jó lenne tudni mennyire bántja a műanyagokat, mert a hosszan tartó nagy dózis a leírások alapján káros lehet ilyen szempontból is, inkább többször 10-15 percet ajánlanak mint egyszerre 3-4x ennyi időt.Most próbálgatok egy kölcsönkészüléket kb 30 percre betettem a suzukiba, meglátjuk. Megy a belső keringetés is.
-
#53037
BigBlackDog
veterán
ritkaság
#53036
BigBlackDog
veterán
válasz
ritkaság
#53036
üzenetére
Azért ezzel óvatosan, hogy folyamatosan a kocsiban legye, ilyen koncentrációban eléggé káros az egészségre (és minden élő szervezetre)!
A linkelt termék leírásában is szerepel; "All ozone machines should only be used in unoccupied spaces. Don't let people or pets enter the area until 30 minutes after ozone treatment ends."
-
ritkaság
aktív tag
Szia!
Én valamikor az őskorban foglalkoztam vele. 30 éve! Japánból hozattam. Volt kimondottan adapteres verzió kocsihoz. 12-110-240 voltos. Szerintem olyat keres ami folyamatosan a kocsiban van. Szerintem kiöli a szagokat, én asztmásoknak hozattam panelpor ellen.. A műtőket is evvel a technikával fertőtlenítik.
Ebay dugig van vele. Még építhetsz is magadnak. -
d4d
tag
Ózongenerátor témában járatos emberke van itt?
Mennyire tudja kiölni a szagokat, tényleg rendbe lehet tenni egy dohányos kocsit is ezekkel? Bár nem csak emiatt venném. Illetve maga a készülék/márka jónak számit e. Digitális akármilyen készüléket nem szeretnék csak plusz hibaforrást látok benne.
-
weres78
senior tag
Sziasztok!
Kicsit meg kell fordítani a kozmetika dolgot, ebben kérném a segítségeteket, tippeket.
Adott egy autón két elem, ma fényeztem (első sárvédő, lökhárító sarka). Az autó 6 éves, A6. Valahogy el kell érni, hogy a most festettelemek
olyan állapotban legyenek, mint a többi. Vagyis el kell veszíteni a víztaszítást, illetve minimálisan össze kell "karcolni"...
Az autót sajnos nem lehet hozzápoírozni, tehát ez nem opció...Tii, ötlet esetleg?
-
Petyyyyy
addikt
válasz
stuka20
#53028
üzenetére
Vadiúj rongyot nem kell kimosni használat előtt (amennyire tudom). Elég ha az ablakosokat külön mosod majd.
Látod és érzed, ha egy mikroszálas "elfáradt" és megérett a mosásra. Ugye eleve négybe hajtod, szóval van pár oldal, amit használhatsz.
Attól függ mennyire koszos az ablakod. Lehet azt is hogy első körben átmész egy sima kendővel rajta APC-vel vagy bekevert samponnal, majd második körben ablaktisztító+ablakos rongy kombóval.Ha nem tudsz megszabadulni a hologramtól, akkor marad az ablaklehúzó.
-
stuka20
senior tag
válasz
Petyyyyy
#53023
üzenetére
Teljesen újal csináltam (nem volt ráírva, hogy előtte mossam ki, így ez a része kimaradt, egyből használtam) és így is volt hologram, de ha jól láttam, akkor a száraz áttörléssel valamennyire eltüntette utána.
Minden egyes ablaktisztítás után cserélni kell a kendőket vagy ugyanazt a kendőt lehet többször használni? Hogyan ajánlott?
Köszönöm szépen! -
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Még mindig külső műanyag ápolót keresgélek.
Ajánlottátok a Gyeon Trim-et mint No1 cucc.Ez ugye kerámia alapú bevonat, amiből az alábbiakat találtam még:
Car Pro DLUX (árban kb ua)
Wolf Trim Coat (majd dupla mennyiség és árban fele)Illetve a Koch Chemie Nano Magic Plast Care néztem még.
Ezekkel esetleg van tapasztalat?
-
Petyyyyy
addikt
válasz
stuka20
#53021
üzenetére
A "kékes" árnyalat jellemzően hologram. Legtöbbször akkor látom, ha a tisztítószer kiold bármilyen szennyeződést a mikroszálasból. Ablakos kendőket ajánlott külön mosni az összes többitől.
Vegyél magadhoz egy vacsiújat és azzal csináld végig. Ha ezt követően is marad a jelenség, egy teljesen száraz, tiszta kendővel menj át rajta. -
stuka20
senior tag
Minden alkalommal, amikor ablaktisztítót használok (adbl glass cleaner), akkor bár szépen letisztítja az üveget, de ilyen halvány kékes árnyalatot hagy maga után, amikor áttörlöm. Vezetés közben ez eléggé zavaró, mert olyan, mintha nem is lett volna letisztítva vagy inkább, mintha elmaszáltam volna. Lehet, hogy zsíros? Erre kaptam egy tippet, hogy denaturált szesszel lehet zsírtalanítani kellene. Az a kérdésem, hogy kell e hígítani és mennyire? Ha kívül használom, akkor okozhat negatív hatást a Soft99 Glaco DX-nek? Utóbbi már több, mint -a papíron feltüntetett- 4 hónapja rajta van és még mindig szépen pergeti a vizet.
-
Petyal
tag
válasz
HUTCHDB
#53013
üzenetére
Náluk általában van az üzletben, bár most pont nincs raktáron, ha jól látom : Carmonster.
Safranek: Nem. A P6 egy All-in-One paszta, karnauba waxot tartalmaz. Tehát bevonat is egyben.
Az F6 azért OneStep, mert viszonylag jó koptató hatása van, emellett a fényesítő hatása is kiemelkedő, A lényeg, hogy mindezt egy menetben éri el. Minden paszta OneStep, ami ezt teljesíti.Benir8: Amire te gondolsz, az a "glaze", amivel nagyon jó dolgokat lehet művelni egy fényezésen, de nem kimondottan polírozószer,csak úgy kell használni, mintha az lenne.
-
ritkaság
aktív tag
Lenne egy érdekes kérdésem. Miért nem lehet az autókat újra lakkozni? Ugye a polírozással vékonyodik a lakk réteg. Az uniós szabályozás szerint sajnos elég gyatra az autók festése-lakkozása. Arra gondoltam, hogy az egész autót felcsiszolni mondjuk 1500-as papírral és egy kemény lakkréteget ráfújni. Senki nem vállalja el!
Mindenki leakarja dúrni az eredeti festéket és újra festeni. Ez a pénz miatt van vagy van ennek észszerű magyarázata? Ha valaki ért hozzá elmagyarázná nekem? 
-
eldoble
aktív tag
Sziasztok!
Két kérdésem lenne.
Mazda 6 2019-es, RevolutionA belső karfáról, hogy tudnám eltüntetni a képen látható eltéréseket és mivel kellene ápolni utána?
Elvileg ez nem bőr, hanem valami prémium szintetikus műbőr.
A külső fényezésről, hogy tudnám eltüntetni a képen látható sötétebb csíkokat?
-
Petyal
tag
válasz
-cobra-
#53005
üzenetére
Tartósságban a közelében sincs sem a Perl , sem a Koch PSS, sőt a PSS ráadásul még nagyon vonzza is a port.
Fújni a Trim-et nem lehet, más hátránya nincs. (hűtőráccsal =pepecselés) Valóban drága, de nagyon kevés kell belőle, nagyon tartós és ez ténylegesen ad kémiai védelmet. Én azt mondom, vállald be ha már új az autó, ezen ne múljon.
Még egy tank benzin ára sincs és 2-3 évre jó vagy vele. Gondosan visszazárod az üvegcsét, elteszed a szekrénybe, nem romlik meg. -
-cobra-
aktív tag
-
#53004
tibbike01
őstag
szőröscica
#53002
tibbike01
őstag
válasz
szőröscica
#53002
üzenetére
Nem gondoltam, hogy ennyien használjátok a Wolf termékeket. Nekem is black out van. Én nagyon szeretem! Szerintem nyugodtan használhatod.
-
Petyal
tag
válasz
-cobra-
#53001
üzenetére
Most könnyű teljesen letisztitani, zsirtalanitani, mivel új. Ezért a Gyeon Trim kerámia tökéletes lenne kívülre. Tartós, matt, szakértelem nem kell hozzá, csak a lakkozott felületekre ne kend. A lámpákra is mehet. Fél évente - évente frissíted és ennyi.
Ugyanettől a gyártótól a Preserve pedig a belső műanyagra való. Mindkettő prémium termék. -
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Új autó külső és belső műanyagfelületeire keresnék jófajta műnyagápolót a gyári állapot megőrzése érdekében. Gyárilag ezek matt színűek, és ha lehet nem szeretnék "gagyi" fényes hatást, inkább maradjon matt vagy selyemfényű.
Van itthon Wolf Chemicals Silk Milk illetve Black Out, viszont jópár évesek már, nem tudom van-e lejárati idejük.
Mit ajánlanátok?
-
tomisanzero
tag
válasz
krypton
#52999
üzenetére
Attól függ mire van lehetőséged. Kézzel mikroszalas kendővel és valamilyen durvább pasztaval meg lehet próbálni kipolirozni. Nyilván géppel jobb lenne, vagy akár vizesen becsiszolni finom papírral ahol durvább a karc és utána géppel. De mint írtam ezt látva lehetne igazán jól eldonteni mi szükséges, illetve tudva, hogy milyen fényezés van a felnin egyáltalán. Bázis+lakk, vagy porfestett stb.
-
#52999
krypton
senior tag
tomisanzero
#52998
krypton
senior tag
válasz
tomisanzero
#52998
üzenetére
Most nagyon koszos, szóval először le kellene takarítani hogy látható legyen (így nem is látszik), de én karcoltam össze 10+ éve, amikor sima mosogató szivacs durva oldalával is takarítottam (tudom butaság volt). Akkor vizesen nem látszott a karc de ahogy megszáradt elég csúnyácska lett (ha tiszta). Most eladni szeretném, ehhez kellene rendbehoznom. Így látatlanban esetleg ötletek hogy tudjuk mi okozta?
-
Petyal
tag
válasz
bump3r111
#52995
üzenetére
Kérdezd meg, hogy az utolsó lépcső milyen polirpasztával készül. Utána lehet az első kérdésre jó választ adni. A második kérdésedre: a jól előkészített felület fontosabb, mint a hőmérséklet, így megint az első kérdésnél vagyunk. Amúgy a 10+ fok nem probléma, ha a páratartalom nem.
magas. -
bump3r111
tag
segítsetek légyszi, kedden lesz kész az autóm szakszerűen letakarítva és 4 lépcsőben polírozva. Utána majd én rakom fel majd a Gyeon Q2 Pure Evot egy mélygarázsban.
Két kérdésem van.
1. Az egyik, hogy előtte mivel csináljak felület előkészítő áttörlést? 50% IPA és desztvíz megfelelő a célra? Nem vettem meg a Gyeon Prep cuccát, de még meg tudom ha nagyon muszáj.
2. nem tudom mi a fene van az időjárással, de keddre 6 fokot mutat Budapesten. A 4 szintes mélygarázsban ettől azért valamivel várhatóan több lesz (10+ gondolom én) Milyen hőmérsékletnél érdemes felvinni ezt a kerámia réteget? Nem lesz gondom vele ugye?Köszi nagyon!
-
Petyal
tag
válasz
fulton
#52990
üzenetére
Ha újra előjön a probléma, öntsd le vízzel. Ha attól eltűnik a folt, akkor valószínűleg felületi hiba van rajta. Ha így van, akkor térjünk majd vissza rá.
Ha nem tűnik el, akkor én kérném, hogy javítsák ki rendesen. A 3M paszta probléma elfedésére való leginkább, neked viszont valódi megoldásra van szükséged.Koch, Scholl, Gyeon, Rupes, Carpro. Ezek modern paszták pl.
-
fulton
addikt
válasz
fulton
#52990
üzenetére
Azt hozzáteszem hogy egy 14.000 km futott garazsban tartott új autóról van szó.
esetleg lenne valami ajanlásátok befejezőnek mosások végén?
Jelenleg ezt használom rá: Koch chemie protectorwax. arra gondoltam, talán van amit feltörölve mikroszállás kendővel szebb fényt ad. -
fulton
addikt
válasz
Petyal
#52620
üzenetére
Mi lenne az a modern paszta pontosan? 2 rétegű?
Visszavittem, megint 3M mentek rá. De 330km ez a 10 perces munka nem igazán eri meg. + nem tudom még mennyire lesz ez tartós. Kifejeztem felléjük aggájaim de csak azt hajtották hogy nem fog újra foltosodni.
Nekem van polir gepem szabalyozhatós. Még régebben vettem mikor a régi autot poliroztam fel.
Ha netalan tán ismét visszaütne a folt, érdemes lenne ismét azt az elemet poliroznom, vagy csak elkoptatom a lakkréteget vele?
-
#52989
Petyyyyy
addikt
szőröscica
#52988
Petyyyyy
addikt
válasz
szőröscica
#52988
üzenetére
450.-
-
#52988
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Koszi a Colourlock ajanlast. Szuper a bortisztito es az apolo is.
-
krypton
senior tag
válasz
krypton
#52982
üzenetére
Sziasztok!
Ti neki mernétek esni a felnisúlyok maradványainak (ragacs + szivacs) a hivatkozott Alis matrica eltávolítóval? Olvastam korábbi bejegyzésben, hogy kátrányoldóval történő áztatás és kaparás segített, de a kátrányoldó nem lesz káros az autógumi anyagára? Szükségem lenne valami hatékony, gyors, de biztonságosabb módszerre.
-
krypton
senior tag
Sziasztok!
Alufelniről a felnisúlyok ragasztóinak/maradványainak neki szabad esni a ilyen Alis gumi cuccal?
-
Astery
senior tag
Sziasztok! Visszakeresve látom, hogy nem nagyon van ilyen jellegű kérdésre válasz ... gondolom itt a legtöbben saját magukban bíznak de azért megkérdezem hátha ...
Nem tudtok ajánlani Budapesten vagy környékén olyan szakembert vagy autó kozmetikát akire bátran rábízhatnám az autómat egy polírozás + kerámia erejéig? -
fodin
tag
Előző gazdájánál csúnyán mosókarcos lett a fekete autóm, első körben az AIO Softtal políroztam, nekem nem jött be, ugyan szebb lett, de nem hozott markáns változást. Utána megvettem az Innovacar A1 All in One-t, ezzel már látványos változást értem el. (Nem vagyok profi és DA gépet használtam hozzá).
-
#52978
d4d
tag
CharlieDrop
#52977
d4d
tag
válasz
CharlieDrop
#52977
üzenetére
Bőr témában nincs nagy tapasztalatom, ezért nem szeretnék okoskodni, rossz tanácsot adni. Biztos, hogy van itt olyan aki jobban vágja a témát.
-
d4d
tag
Nos írtak vissza az amerikai központból, elmondásuk szerint nem változtattak a sörték keménységén és bár képen is látható és látják, hogy másabb, egyéb magyarázatot nem adtak. Felvetették, hogy a piros esetleg a használat miatt lágyabb v puhább, de egyértelműen nem így van, főleg, hogy a piros akkoriban nem egyedül jött, van olyan kefe amihez nem nyúlt senki és ugyanolyan, mint a használt. Nem változott semmilyen irányban. Javasolták írjak a trcnek, egyébként sajnálják. Én meg nem szívesen pumpolom őket, így is rendesek voltak az ingyen ecsettel, az azért kompenzál valamennyit.
-
d4d
tag
Hosszú kihagyás után itt egy újabb trc rendelés, pontosabban kettő. Már nem csak a PostNL/Express One segítségével, hanem a DHL/MPL párossal is tudják küldeni az árut. Árban minimális a különbség, max pár eur. Egyik csomag pénteken, másik hétfőn lett megrendelve. Mindkettő hétfőn indult útnak és ma csütörtökön már itt is vannak. Egyszer volt a korábbi vásárlások miatt egy 35 euros kuponom amit le tudtam húzni az egyik csomagból, illetve volt meg egy 10%-os kupon amivel a másik csomag postaköltségét lehetett lenullázni.
A csomagokkal minden rendben volt, viszont elkövettek egy hibát. A narancssárga ecsetből eredetileg kicsit rendeltem, de a nagyobbat küldték. Nem egy rettenetes probléma, de mégis megírtam nekik délelőtt. Elnézést kértek, küldik (azóta útnak is indították) a kisebbet és kérdezték kell e még vmi, mivel ingyen jön, így a többi cuccra ugye nem kellene azt a kb 20 euros postaköltséget kicsengetni, mint normál esetben. Megköszöntem, más nem kellett. A nagyobbik ecsetet megtarthatom, nem kell visszajuttatni.
Az apró ecsetek nagyon aranyosak, nem hülyeség és a fúróba fogható ecset is már most tetszik az első próbák után. Youtubeon látni egy-két videót hogy pörgetik és veri mindenfelé a vegyszert, ezek simán nem normálisak. Semmit nem ver sehova csak ésszel és megfelelő fordulatszámmal kell használni. Tényleg némelyik egy ecsetet nem tud megfogni normálisan, ha már itt tartunk. Birom amikor fognak egy ilyen fentihez hasonló lágyabb ecsetet és láthatóan izomból rányomva sikálja a felületet.. 90 fokos szögben áll az összes szál.. ilyenkor mire gondol?
Végre tudtam rendelni a neon zöld creature edgeless kendőkből is. Nem túlzok szerintem vagy egy éve figyelem és sose volt raktáron vagy ha volt, nagyon hamar elfogyott.
A DF tire brushnál (a kisebbnél) viszont van egy furcsaság, valamikor tavaly rendeltem már ilyen kefét (képen a piros) és ahhoz képest a mostaniak kicsit eltérnek. A neon zöld kifejezetten agresszív, erős szálú, a másik valahol a kettő között, a régi lágyabb. Emiatt azért írok majd az amerikai központnak, hogy ez mégis micsoda. Nekem még belefér, mert van több, de aki egyet vesz és kifog egy ilyet, az nem biztos, hogy annyira örül majd neki.
-
d4d
tag
válasz
bump3r111
#52970
üzenetére
Nem tapasztaltam foltosodást, de nagyon ritkán használok bármilyen ápolószert, itt is csak a próba kedvéért néztem meg. Erősen autó és fényviszony függő, hogy mi hogy viselkedik, mennyire fénylik. Van az a műszerfal és műanyag, ami szikrázó napsütésben is bántó a szemnek mindenféle ápolószer nélkül.
-
#52971
BigBlackDog
veterán
bump3r111
#52970
BigBlackDog
veterán
-
#52966
BigBlackDog
veterán
Espla
#52964
BigBlackDog
veterán
-
hemaka
nagyúr
válasz
WiZARD
#52960
üzenetére
Azt kellett volna lepofozni, aki kitalálta ezeket a zongoralakkos műanyag szarokat. Beltéren is egy borzalom, de elkezdték már a külső felületeken is alkalmazni(A,B.C oszlopok, spoiler, lökös, hűtőrács...).
Konkrétan már az új átadós autókon is polírozni kell, már akkor karcos...
Arról nem is beszélve, hogy a lakk is egy olyan puha manapság az autókon, mintha 30 perccel azelőtt fújták volna rá... -
WiZARD
addikt
Egy kis horror, aki nem bírja ne nézzen ide.
(anyós+Volvo EX30, 9 hónapos, 8k km, ő mossa magának utcai kézimosóban, a mosó keféjével, meg volt már autómosóban is, olyanban, ahova sose vinném az autóm)
Az egész autó ilyen, a világoskék részen is látni rendesen, csak fotózni azt nehéz...
-
hemaka
nagyúr
válasz
Drughi
#52957
üzenetére
En wet coatozok, a multkor elfelejtettem before after kepet csinalni. November vegen kapta a kocsi es azota nem volt lemosva de palyaztam vele vagy 3 ezret azota, mafra 547-tel baztattam (higitas nelkul), 5 perc mulva csepmentessel vagy 4x korbe borotvaztam, le se szarazoltam, mondom ugyis fatyolosan retkes maradt meg.
Leszaradt az udvaron, szinte teljesen tiszta lett. Egyedul alul a kuszobot kellett athuzzam nedvessel azt kesz. De legkozelebb majd csinalok kepet, mar alakul a retek rajta megint.ezt meg csak ugy beteszem, s osztaly😂 [kép]
-
1stVikman
senior tag
-
Cseri0058
őstag
Sziasztok.
autómon keletkezett a tetőn egy ilyen sérülés.
Ez a kép makróban készült. A hiba kb. 5mmx2mm tehát nagyon apró, viszont láthatóan rozsdásodik alatta.
Ma lesz színkód alapján festékem hozzá, illetve valami lakkot is veszek. Elég ha kicsit megcsiszolom előtte? Vagy ti mit javasoltok?
-
#52951
Blindmouse_
aktív tag
#214
#52950
Blindmouse_
aktív tag
Eladásra ráadásul 3M.el polírozzák, mert az egy hónapig szép fényt ad, aztán utána nyomtalanul eltűnik.
Figyi.. a '89-es szaladgálósomon egy szó szerint 40 ezres telifény van, mert megvettem annyiért anno az anyagokat, és lefújtam a kocsit elemenként behordva a garázsba. azt se vinném be gépi mosóba.
-
#214
aktív tag
válasz
Mauzes
#52948
üzenetére
Nemrég átvett új autó nem egy helyen van hologramosra polírozva.
Aztán nem az adott márka belépő terméke. Blindmouse_: Miról van szó? 15 éves, itt-ott már fújt, de egységes fényezésű szaladgálóst én is áttoltam néha a Molos gépi mosón, soha nem lett szemmel láthatóan rosszabb tőle, nem is kellett emiatt az árából engedni.
De megvigyázott, szép fényezésű autót én sem viszek gépibe.
-
#52948
Mauzes
addikt
Motion_Blur
#52946
Mauzes
addikt
válasz
Motion_Blur
#52946
üzenetére
A legjobb, hogy amikor veszel egy zsír új autót egy szalonban, akkor átadás előtt adnak neki egy gépi mosást. Úgy veszed át újonnan, hogy már karcos.
Persze szólhatsz előre, hogy ne csinálják, de a legtöbb ember nincs is tisztában vele. Ráadásul még ha szólsz is, akkor is lehet, hogy úgy megy át a kereskedésben dolgozók láncolatán, hogy mégis bekerül mosásba.
-
#52946
Motion_Blur
félisten
Safranek
#52945
Motion_Blur
félisten
válasz
Safranek
#52945
üzenetére
Nem szabad!
Nekem anno amikor szervizben volt az autóm, miután végeztek vele, ajándék gyanánt kapott egy gép mosást.. Erről persze nem tudtam, de amikor megláttam az autót, azt hittem lerobban az fejem a helyéről... egyszeri alkalommal is telerakja az autó minden elemét a tipikus körkörös mosókarcokkal.
-
Safranek
aktív tag
Egyszeri alkalommal autó gépi mosása mennyire ördögtől való?
Nagyon nincs most időm vele szöszmötölni és jön egy érdeklődő megnézni a portékát.
Nem makulátlan már , bizonyos szögből nézve itt-ott már látok karcokat , de alapvetően semmi komoly.
Mit javasoltok? -
jozsi252
veterán
válasz
kw3v865
#52937
üzenetére
Legközelebb ne így csináld mert feleslegesen kidobod a pénzed.
- A habfürdő arra van hogy fel oldja a szennyeződést, ha száraz felületre viszed fel akkor jobban megtapad mint a nedves felületen. Tehát nyugodtan hagyd ki az öblítést. (én a habozást is kihagynám)
- A samponos mosás az rendbe van, viszont utána nem kell öblítés hanem mehet egyből a cseppmentes öblítés.Ha tényleg rendesen fel applikált kerámiáról van szó amihez a felületet rendesen előkészítették akkor a habfürdő is totál felesleges. Szerintem következő alkalommal próbáld ki a samponos mosást illetve utána a cseppmentes öblítést. Nekem a kocsin nincs kerámia de enyémnél is bevált ez a módszer, amin meg van kerámia ott meg bőven elégnek kellene lennie.
Amikor itthon mosom akkor GYEON Bathe+ illetve GYEON Wet Coat-ot használok, nálam ez bőven elegendő bevonatot ad, nem kell több. -
-
kw3v865
senior tag
válasz
tibbike01
#52938
üzenetére
Innen vettem az ötletet: [link]
Egyébként igazad lehet. Talán felesleges az öblítéssel kezdeni, mert egyébként is nagyon gyorsan lepergetni a cseppeket. Legközelebb kipróbálom úgy, hogy a habbal kezdek.
Köszi a tippet az ablakra, ez elég olcsó cucc, ki is próbálom. Milyen mikroszálas kendőt használsz hozzá? -
bump3r111
tag
segítsetek légyszi eligazodni a Colourlock termékeken.
Ezer éve autoglym tisztító+ápoló kombót használok de kipróbálnék vmi újat, nem vagyok 100% megelégedve, csak sosem fogyott el
Egy ilyen pakkot szeretnék kefével. Addig megvan hogy a tisztító az mild leather cleaner legyen tőlük, de utána bekavar a Colourlock Leder Versiegelung (bőrzáró réteg?) és a Leder Protector. Melyikkel rendeljem?
Ezt néztem:
[link]a cél az lenne hogy egy tiszta és matt felületet kapjak (Autoglym jól tisztított, túl jól is, simán lekapta néhol a bőr felső rétegét, de az ápolója nagyon fényes maradt hiába töröltem vissza)
-
tibbike01
őstag
válasz
kw3v865
#52937
üzenetére
Először öblítés, utana hab? Miért?
Azokat a száraz porszemeket és sarat sima vízzel vereted a kasztnin? A hab pont ezért lenne jó, hogy adjon egy kis síkosságot, illetve feloldja a száraz port, piszkot.
Habbal kezd!
Igazából a mosót is úgy találták ki, hogy az aktív hab az első program, nem hiába.Üvegre évek óta ezt használom, az egyik legjobb:
-
kw3v865
senior tag
válasz
jozsi252
#52936
üzenetére
Na meg is volt az első teljes mosás a kerámia telepítése óta. Végül a sorrend az volt, hogy először öblítés, hogy feloldja a szennyeződéseket, aztán a habfürdő, 2,5 perc várakozással, majd rendes samponos mosás, sima öblítés, végül cseppmentes öblítés.
Rögtön jól ltászott, mennyire lepergeti a cseppeket a fényezés, úgy néz ki nem kamu ez a kerámia (nem vertek át, remélhetőleg tényleg bírni fogja 2 évig). Sokkal könnyebb volt így lemosni, igaz nem is volt nagyon retkes.
Utána rögtön szárazolás, speciálisan erre a célra szolgáló, elég drága törölközővel. Bár közben elkezdett besötétedni, igyekeztem alapos munkát végezni. Majd reggel kiderül mennyire lett szép.
Az üvegfelületeket majd külön, specális szerrel itthon akarom tisztítani. Bár még nem döntöttem el milyen szert veszek erre a célra. -
jozsi252
veterán
válasz
kw3v865
#52929
üzenetére
Én télen járok csak önkiszolgáló mosóba, akkor magasnyomású forró vizes samponos mosást kap elsőnek, ez általában szépen leviszi a koszt, majd egy cseppmentes öblítést és ennyi. 1200-1400ft környékéből meg is szoktam lenni.
Sokszor csak mosolygok azokon akik rányomják a habot a kocsira majd egyből mossák le. Nincs ideje a vegyszernek hatni a felületen. Totál pénzkidobás.
Inkább akkor azt kellene hogy bedobnak 200ft-ot, rányomják a habot, majd 3-5 percet várnak vele hogy a hab hasson. De ugye amikor sokan vannak akkor ezt nem nagyon tudod megtenni mert megskalpolnak érte..
Ha normális a mosó akkor elégnek kell lennie egy forró vizes samponos mosásnak elsőre. Mostanában a Jászberényi úton levő Mobil Petrol-nál mosom a kocsit, nincs rá panaszom. -
#52935
Mauzes
addikt
Motion_Blur
#52931
Mauzes
addikt
válasz
Motion_Blur
#52931
üzenetére
Egy habozásnak szerintem ár/érték arányban sok értelme van. 200 Ft-ból megvan a teljes habozás, bőven emgéri, hogy kicsit feloldja a koszt.
-
tibbike01
őstag
-
#52931
Motion_Blur
félisten
kw3v865
#52929
Motion_Blur
félisten
válasz
kw3v865
#52929
üzenetére
Én úgy szoktam hogy:
- forró vizes samponos mosás (~800 Ft)
- cseppmentes öblítés (~800 Ft)Semmi egyébnek nincs értelme egy önki mosóban, főleg ha kerámia vagy keménywax is van az autón, ennek elégnek kell lennie.
A kerámia ellenére én nem szárazolnék, csak érintéses mosás után.
-
#52930
BigBlackDog
veterán
kw3v865
#52929
BigBlackDog
veterán
válasz
kw3v865
#52929
üzenetére
Én aktív habbal szoktam kezdeni, kicsit várok, ha nincs sor (max. 1-2 perc), majd magasnyomású mosás és végén cseppmentes öblítés. A kendővel való áttörlés ne erőltesd, azt hagy meg a kétvödrös mosáshoz szerintem!
Önkiszolgálóban nem jön minden le a kocsiról és ami rajtamarad, az azért karcolhat. -
kw3v865
senior tag
Sziasztok!
Önkiszolgáló autómosóban mi a helyes sorrend a mosáskor (kerámia bevonatos az autóm)?
Ezek a lehetőségek:
- kisnyomású aktív előmosás
- magasnyomású habsamponos mosás
- habkefe (gondolom ezt inkább ne...)
- magasnyomású öblítés
- kisnyomású lakk konzerválás, waxolás (ezt sem ajánlották...)
- cseppmentes öblítésA végén természetesen szárazolás erre a célra kifejlesztett törölközővel. Más eszközöm nincs.
-
weres78
senior tag
válasz
bump3r111
#52927
üzenetére
Több autó is van amit csináltam és csillaggarázsos. Mondjuk sok éves tapasztalatom nincs még a konkrét termékkel, mert a pure-t kb egy éve használom. Amit látok a saját autómon (amit direkt csak mosok, nem kap ápolót, hogy lássam mit bír a bevonat), hogy eddig teljesen korrekten fent van mindenhol. Nincs még egy éves, úgyhogy ez elvárt.
Bármelyik szakember simán meg kell oldjon bármilyen színt, ha polírozni kell. Azt a színt javítani (fújni) kicsit nehezebb, mint egy sima gyöngyházat, de polírozni olyan mint a többit.
-
d4d
tag
Tisztítóerőben amúgy a gtechniq jobb, mint a soft99, nem sokszor használtam eddig, de amikor igen elégedett voltam és az illata tényleg az a higiénikus, tisztaság illat, nem tudom máshogy leírni.
Ami viszont szintén jó, elég biztonságos és van vírus/baktériumölő hatása is, az a labocosmetica omnia 2.0 -
weres78
senior tag
válasz
koxkids
#52917
üzenetére
Mehet a fényszórókra, lámpákra, fényezetlen műanyagra is. Megjegyzem fényszóróra csak a Trimet használom, de ez lehet csak az én becsípődésem.
A fényezetlen műanyag és gumi alkatrészek jobban fogyasztják az anyagot, ezzel számolj, ha kenni akarod. Illetve ha valahol belekened a műanyagba, akkor ott lesz egy folt, ahol újszerű lesz a műanyag. És kenheted az egészet... 🙂
Arra az autóra elég kell legyen a 30ml,főleg tető nélkül! -
MrSealRD
veterán
válasz
WiZARD
#52900
üzenetére
Én is csak a feltartást látom ebben valós problémának... A többit kevésbé... Mi van ha egy egy jobban engedi az olajat valami roncs...vagy ha sok ilyen mosódik egy időszak alatt. Szerintem ez nem jósolható, hogy mennyi káros anyagot engednek ki ezek a mosók. Inkább általány díjban tudom elképzelni amit amúgy is fizettetnek velük...
-
weres78
senior tag
válasz
koxkids
#52909
üzenetére
Én egy 100ml-es kiszerelésből 4 s-crosst megcsináltam és egy note-ot. X6-ra simán elég volt egy 30ml-es, maradt belőle egy kevés. Mondjuk sokat megcsináltam, kevesebb tapasztalattal több anyagot fogyasztottam.
Szerintem, mondjuk nem tudom mekkora kombi, de elég kell legyen a 30ml, főleg ha a tető (ami viszonylag sok anyagot visz ha fényezett) üveg.
Esetleg egy tipp, amikor jó áron van veszel egy 50ml-est, bőven elég az autódra, és még egy kicsire a családban, baráti körben.Cure nálam szettben jött, azért vettem a boxot, mert úgy volt akciós. De vettem külön is.
Egyébként 100ml kerámiához 100ml volt csomagolva.És itt is szeretném megköszönni FeRRaR1 fórumtársnak, hogy ajánlotta ezt az anyagot. Azóta nem használtam mást.
-
-
#52911
#214
aktív tag
Motion_Blur
#52908
#214
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#52908
üzenetére
Láttam már olyat, aki még a sorban állva ezt így komolyan megcsinálta.
-
#52910
Blindmouse_
aktív tag
Motion_Blur
#52908
Blindmouse_
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#52908
üzenetére
Az se rossz.
-
Sziasztok!
Jelenleg Fussot használok évente 2x az autóra, de elgondolkodtam hogy idén kapna egy Gyeon kerámiát
Ahogy itt olvasom, a Pure EVO Q2-vel nagyon nem nyúlok mellé, szinte élmény lesz felvinni![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kérdésem az lenne hogy elég a Lightbox, vagy jobb a sima csomag a plusz Cure szerrel?
Továbbá a 30ml elég egy átlagos kombira ahol a tető üveg? -
#52908
Motion_Blur
félisten
Blindmouse_
#52907
Motion_Blur
félisten
válasz
Blindmouse_
#52907
üzenetére
Pro tipp: mielőtt begurulsz a mosóba, a parkolóban mehet a felnikre, fényezésre a kátrány-, rozsdaoldó és társai
-
#52907
Blindmouse_
aktív tag
Motion_Blur
#52906
Blindmouse_
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#52906
üzenetére
Vidd haza a mosóból a büdösvizet vödrökben.
-
#52906
Motion_Blur
félisten
WiZARD
#52904
Motion_Blur
félisten
válasz
WiZARD
#52904
üzenetére
"Minden tizedik ember nem fog extrákat vinni. Minden százazik ember ha visz, és kezd ott alapos autómosásba. Abból minden sokadik fog felnitisztítót vinni. Azt is milyen gyakran, évente 1x?"
Én kb. minden második mosásra viszem magammal a röprozsda, fékpor eltávolítót, és a kétvödröt, sampont, bogároldót stb. Szóval kb. havonta, másfél havonta.Vagyis tettem mindezt eddig, mert nem akarok bíróságra járni.
Otthon tudnék mosni, csak 40-es NK keménységű vízzel nem fogok..
-
WiZARD
addikt
válasz
tibbike01
#52903
üzenetére
Minden tizedik ember nem fog extrákat vinni. Minden százazik ember ha visz, és kezd ott alapos autómosásba. Abból minden sokadik fog felnitisztítót vinni. Azt is milyen gyakran, évente 1x?
Mind1, értelmetlen vita, de lássuk be, hogy se feljelentés se galiba nem lesz belőle. Max megkérnek hogy máskor ne.
-
-
#214
aktív tag
válasz
WiZARD
#52900
üzenetére
Tudtommal nem is azzal van a gond, hogy tönkretesz bármit az idegen vegyszer. Ezeknek a mosóknak van egy meghatározott szennyvízterhelésük, amit a saját vegyszereikhez igazítanak. Ha egy ellenőrzés során kiderülne, hogy más is a csatornába kerül tőlük, akkor borsós büntetést kapnának.
De nem üzemeltetek mosót, nekem így magyarázták. Feljelentésről én sem hallottam még sosem.
Mindenki leakarja dúrni az eredeti festéket és újra festeni. Ez a pénz miatt van vagy van ennek észszerű magyarázata? Ha valaki ért hozzá elmagyarázná nekem? 
Illetve nem tudom hogy a méhsejtes hűtőrácsra mennyire nehéz felvinni. Lehet jobb lenne szórással vagy ecsettel is alkalmazható termék?
Én első körben elmennék a közeli kézi mosóba és egy gyors mosással a nagyját leszedném. Innen talán meg lehet próbálni otthon sima vízzel és mikroszálas kesztyűvel az áttörlést. 
Aztán nem az adott márka belépő terméke. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Samsung LCD és LED TV-k
- Mire jó a mild hibrid?
- Milyen TV-t vegyek?
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Telekom mobilszolgáltatások
- Elektromos autók - motorok
- Mobil flották
- További aktív témák...
- Honda FRV 2.2 dizel Executive
- Eladó AS-48A olajmentes kompresszor 4L tartállyal, dupla hengeres kivitelben!
- Hatalmas szerszámcsomag Új!!!!!!!! Továbbértékesítésre is!+néhány ajándék CSERE IS!
- Lapierre e-Zesty AM 9.2 Fully carbon Ebike
- YIHUA 959D-II forrasztóállomás, BLACK&DECKER HŐLÉGFÚVÓ 2000W, PARKSIDE vezetékes fúrócsiszoló .....
- Bomba ár! Lenovo Miix 720-12IKB : i7-7G I 16GB I 256GB SSD I 12" Touch I Cam I W10 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 10700KF 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X390: i5-G8 I 16GB I 256GB SSD I 13,3" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- LG 27GS60QC-B - 27" Ívelt - 2560x1440 - 180Hz 1ms - AMD FreeSync - Bontatlan - 2 Év Gyári Garancia
- Új FULL HD webkamera + Számla + Garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest