- iPhone topik
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
- Samsung Galaxy S22 Ultra - na, kinél van toll?
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Yettel topik
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- MIUI / HyperOS topik
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
Új hozzászólás Aktív témák
-
miazmá
tag
Hűha, ennyire nem néztem körbe
Kikopás alatt tényleges kikopást értek.
Látszik hogy körülötte is el van vékonyodva az anyag és már 1 borsónyi lyuk is van a csövön.
Szerintem sokat földutaztak vele, talán.Köszi a kimerítő választ, amint ráérek felugrok vele az aknára és meglesem(majd lövök egy képet is)
-
Weareus
addikt
Üdv. itt Mester. Nem tudtam, hogy Volvo-s vagy.
Akkor azért jó hallani, hogy lehet 6 liter körüli - és akár az alatti - fogyasztásokat produkálni újabb dízelekkel is, ráadásul 200 lovas.
A dízellel nálunk sincs gond, bár eddig nem adalékoltuk és az asszony sima gázolajat tankol, majd megpróbálom rávenni, hogy néha töltse fel prémiummal.
Motornak biztos nem fog ártani.P.S.: közben 15 alá esett a T6 fogyasztása, még viszonylag szép tempóban csökken; csak gyorsításkor nem szabad a pil. f. mérőre pislantani.
-
#10220
tarantawla
csendes tag
ffodi
#10219
tarantawla
csendes tag
Igen, az első néhány kilométeren minimálisan szoktam nyomni a pedált, hogy lehetőleg 1700-1900 körül már elváltson az automata. Jelenleg szabad ég alatt áll, szóval akkor mindenképp rendszeresítem a programozott állófűtés használatát.
Igen, van részecskeszűrő az autóban, ebből kifolyólag (ahogy te is írtad), ha autópályán megyek, majdnem minden esetben keresek rá alkalmat, hogy kicsit kizökkentsem a megszokott tempóból. Ezen kívül gondoltam rá, hogy tavasszal elviszem egy részecskeszűrő tisztításra, biztos-ami-biztos alapon.
Örülök, hogy a tank dolgot írtad, korábban is tanácsolták már ezt, így erre szintén folyamatosan figyelek, legyen hátra legalább 200-250km-nyi anyag, amikor a következő adagot rátankolom (+ mindig ugyan arra a kútra járok, ha csak nem úgy hozza az élet, bár ez nem tudom számít-e).
Köszönöm a tippet a hibajelenséggel kapcsolatban.
-
#9309
BigBlackDog
veterán
ffodi
#9307
BigBlackDog
veterán
Bővítve, beletettem.
Diósdon voltam Laciéknál. Az égésventillátorból használt került bele (ezt kihagytam az írásból, de most kiegészítettem), a többi alkatrészből új. Használt ventiből állítólag már beépítettek 20-30 darabot a mostani télen, eddig csak egy darab volt problémás, de az néhány napon belül kiderült és gariba cserélték. Eddig az enyémmel sincs gond (igaz a nagy hidegekben volt egy furcsa, vinnyogó hangja néha
).Váltóolaj elvileg élettartam a gyártó szerint, legalábbis mintha mondtak volan ilyet. De 8-10 évente azért én cseréltetném. Automatában sűrűbben értelemszerűen.
(#9308) haxxika: Ok, akkor nem csak én vagyok olcsójános.
-
Atomgeszi
nagyúr
-
N0rthF4c3
tag
Igen, ez a karos, fészliftes üléseknél típushiba. Lehet rendelni amúgy valami 6 ezer körüli összegért ilyen elemet - én gondolkodom rajta. Nem mindegy egyébként, hogy milyen helyzetben használod az ülést.Mivel én 2 méteres vagyok, lényegében full leengedve elöl-hátul, és emiatt ki-beszállásnál nyekken egyet ez a burkolat is. Viszont teljesen felemelve az ülést semmilyen fizikai kontakt nincs vele ugyanilyen helyzetben.
Nem tud valaki esetleg szép állapotú csomagtér rolót V70 II-höz? Feketét...
-
#9188
BigBlackDog
veterán
ffodi
#9184
BigBlackDog
veterán
Mondjuk intenzív gázpedálhasználat esetén, 2000 rpm felett hallani azért kicsit a motorhang mellett valami szuszogást-minimális fütyülést, de gondolom ez természetes (legalábbis nem tűnt fel, hogy más autókhoz képest erősebb lenne a zaj).
Közben előtúrtam az olajcserekor készült képeket. Jól látom, hogy itt már megoldották normálisan, fém csőbilinccsel a rögzítést?
![[P:C]](//cdn.rios.hu/dl/upc/2018-04/184512_20180406_081814.thumb.jpg/800 "[P:C]")
A cső alján lévő "maradék" elvileg már régi olajszármazék -szerelő szerint-. Tippre valószínűleg a korábban használtként visszatett "váltóolajleeresztőcsavaralátétnél" lévő olajszivárgásból juthatott oda is.
-
#9180
BigBlackDog
veterán
ffodi
#9179
BigBlackDog
veterán
Köszönöm szépen a választ.
Szóval akkor mindenképpen csápos/akna kéne hozzá. 5 évesen volt még egy "Turbófeltöltő - intercooler közötti alsó cső csere" nevű esemény a szerviztörténet szerint. Előfordulhat, hogy ez az lenne, amiről Te is írtál?(#9178) lorcsi: Én elégedett voltam azzal a kozmetikával, ahová vittem még decemberben, tudom ajánlani ha számít.
-
#8974
BigBlackDog
veterán
ffodi
#8973
BigBlackDog
veterán
Vagy úgy!
Hát, én az a "szerencsétlen" vagyok, aki próbálja betartani a sebességhatárokat, persze mások felesleges feltartását mellőzve. Viszont kigyorsításoknál azért rájöttem, hogy a reggeli nedves útfelület mellett hármas padlógáz esetén is megdolgozik a kipörgésgátló a pénzéért. -
#8972
BigBlackDog
veterán
ffodi
#8971
BigBlackDog
veterán
Alapvetően próbálom minél gyorsabban a célsebességet elérni (intenzív gyorsítások, pörgetve a motort). Ez országúton GPS szerinti 85-90 km/h volt most, pályán meg 130-133 km/h között valahol. Sík úton, sebességtartáshoz beteszem a lehető legmagasabb fokozatba, ahol a fordulat még nincs 1600-1700 rpm alatt, gyorsításkor pedig 2000 rpm felett van mindig a motor fordulatszáma. De az tény, hogy nem megyek az előttem lévő nyakára, nem nyomom feleslegesen, ha látom, hogy akadály van, akkor próbálom minél jobban kisimítani a felesleges sebességingadozásokat. Tankolásból visszaszámolva jött ki ez az 5.9 (ugyanannál a kútnál, ugyanannál a kútfejnél kattig tankolva). Kicsit én is még hitetlenkedek benne, de sprintmonitoron is vannak hasonló és alacsonyabb fogyasztások is. Nem tudom, hogy számít-e, de OMV táltosgázolajával sikerült ezt.
-
#8897
BigBlackDog
veterán
ffodi
#8896
BigBlackDog
veterán
Hát, amit látok;
Vezérléscsere munkadíj 25e Huf
Vezérműszíj garnitúra 42e Huf
Hosszbordásszíj garnitúra 40e HufViszont ennél bővebben nem írja. Ezek ugye nem márkaszervizes árak, hanem Volvo szakszerviz árai (egész pontosan Udvari Automobil). Kérdés, hogy vajon a vezérműszíj garnitúrában a vízpumpa is benne lehet? Elvileg rendbe lett téve a vezérlés, de biztosra akarnék menni (kicsit nyugtalanít, hogy nem szerepel pontosan a tétel nevénél
). -
#8570
BigBlackDog
veterán
ffodi
#8569
BigBlackDog
veterán
Én is így gondolom, csak biztonság kedvéért rákérdezek. Elsősorban a műszaki miatt (mintha Kresz szerint csak a gyárival azonos sebességindexű mehetne fel), bár az még 2 év múlva lesz csak esedékes. Gyárilag is V-vel jött, vagy W-vel szerelték vajon? De szerintem nem fogok ezen fennakadni, szimpla V lesz és kész. Csak legalább tudjam az "igazat".
-
#8538
BigBlackDog
veterán
ffodi
#8537
-
#8472
BigBlackDog
veterán
ffodi
#8471
BigBlackDog
veterán
Köszi a választ. Még egy kérdés felmerült; S60-nál is létezik hátramenet kapcsolása esetén a jobb oldali tükör automatikus lebillentése, vagy ez csak az S80 privilégiuma volt (ha jól tudom, abban volt)?
Illetve gyárilag csak a két teljes értékű kulcs/távnyitó járt az S60-hoz, vagy volt egyéb "szervizkulcs" is hozzá?
-
Rivaul
addikt
Nah jó. Próbáljuk meg újra. Először is köszönöm a segítséged és a szándékot! Másodszor viszont mikor azt írom hogy kivettem a motort akkor én nem a műanyag mechanikára gondolok hanem valóban a tekercses elektromotorra. Tehát kábelek le, komplett műanyag ház szét és belőle ki a kis motor. Azt magába rá a kábelekre és úgy próbál. Mivel nem megy, így másik! Tuti jó villanymotor beköt és az is csak nyitásra forog )a motor magába minden nélkül). Nincs ellenállás, nincs ami visszatartja vagy lefogja, tehát nem tudok mit megkenni vagy lepucolni. Egyszerűen zárásra nem ad elég feszt le az autó, de nyitásra igen. Nagyon köszönöm a segítségeteket csak lehet nem voltam elég érthető
-
Xmodule
őstag
Köszi. Szerintem hanyagolom a dolgot. Nem bolygatom amig megy. Ha meg par evet elmegy a kocsi mar megerte. Igazabol en ugy szamoltam hogy jövö augusztus utan mar lejar a reszlet rá és onnantol meg már pozitivan jövök ki vele ha addig el nem romlik valami. Esetleg azt nem tudod hogy vezerlest mikor cserelnek ezeken a motorokon? Nekem ugy remlik hogy 180ezer vagy 7ev? Szoval akkor elvileg majd 360ezernel kene cserelni megint?
-
Xmodule
őstag
Értem. Hát eddig még soha nem jött semmi kód az eddigi 3 év és 100e km alatt. Ilyen volt már amikor megvettem. Lehet azért nem tűnik fel nekem semmi mert 120nal gyorsabban meg sosem mentem.
elég pápasan szoktam vezetni de ha meg is nyomom néha mert azért nem hagyom ellustulni vagy bekormolodni akkor is a kettest de inkább a hármast nyomom meg neki úgy 100 110ig. -
Xmodule
őstag
Wow. Szép lista. Én ezt egy első kommentba tenném mert fontos infók. Van egy pár amit én is atnezek nemsokára. Ide írnám meg az első és hátsó rugókat amik nekem eltorter szépen egymás után. Csak is párban cserélni!
Ha az a kis műanyag ami az ormenyszelepeket köti össze folyamatosan le van esve milyen hatása van a motorra? Nekem le szokott esni pedig újat vettem belőle de ha fent van ha ledobja nem veszek észre semmi különbséget.
-
FeRRaR1
őstag
MŰKÖDIK, isten vagy, el is mentette, újraindításnál is csinálja, újra szép a világ, már csak a tükör automatikus csukását kellene megoldanom a tökéletességhez, hogy automatán csinálja zárás/nyitásra. Hosszan nyomni a tükör becsukó gombot?
Köszönöm még egyszer
rbalint88
Ne is mutass ilyeneket, hiába van itt a V8 nekem is hiányzik a T5, amikor hátba vág 260 paci 3000 RPM-nél, teljesen más élmény, ember közelibb, és hiába "sokkal" lassabb, a sebesség és gyorsulás érzeted erősebb. A T5 0 - 170, forog a kerék 1-2 be, 3-ba nyikkan, vigyorogsz, úgy érzed hogy egy rakétán ülsz.
V8 0 - 170, padló, pislogsz párat és 170, mint egy tank vagy egy mozdony, és itt a 170-et kb 100-nak érzed, a V70 T5-höz viszonyítva. Gyorsabb, de inger szegényebb, sterilebb.
Persze nem panaszkodom, mindegyik isten motor, csak másképpen, ezért kell mind a kettőt tartani.
Ami még nagy előnye a T5-nek, hogy közelebb vannak a határai, tudod padlózni, "kiautózhatóbb", de a V8 az más, annak egy kifutó pálya kell a padlóhoz, olyat katapultál, mindig úgy közlekedsz, hogy a kocsi 50%-ban pihen, és azt kb havi egy alkalommal hívod le....
[link] Hangot ráadni ér
-
lolal
senior tag
Köszi a gyors választ
!Szerencsére egyenlőre egyiket se érzékeltem ezen hibák közül menet közben. Csak hidegen az a kis csörgés.
De ahogyan te is írtad , amíg nem lesz "véres a torka" addig használom rendesen és spórolok
. Ha már elkezdenek előjönni az általad is írt hibák akkor meg betolom majd egy szervizbe és megkönnyezem az összeget. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#5030
LaptopSystem
őstag
ffodi
#5027
-
TonTomika
aktív tag
Igen, itt még nem töröltem le. Egyébként azt a swirl sor hibája gányolta így össze, vétel előtt cserélve lett. Még tart az ismerkedési fázis, rigorózusan nézem a szinteket, így a szervóolajat is.
A felninek meg a képen látható rész a legdurvább pontja.
De rá fogom szánni a kellő összeget, szeretném őket megmenteni. -
TonTomika
aktív tag
Egyelőre szerencsére nem zörmög semmi, egyébként az előző 2001-es S60-ban sem zörgött a beltérben semmi, egyedül a bal ajtóban volt valami ami alapjáraton bevibrált, de azt végül a zárcserénél megoldották.
Tartok tőle viszont, hogy a sok kátyú meg fogja tenni a hatását és idegesíteni fog a zörejekkel.
-
#4484
runner 125
nagyúr
ffodi
#4479
runner 125
nagyúr
Igen, van a blokkban potenciál, én is nagyon gondolkodom, h valahol 190LE környékére kellene optimalizáltatni.
Sajnos a középtámasz az összesben ilyen (japó autókban persze ilyen nincs
). Gondolkodtam már rajta, h szétkapom az egészet és az éleknél szigetelőszalaggal, vagy valamilyen erős műanyaggal végigragasztom, így a két felület mozgása során a későbbiekben nem lenne az az idegesítő műanyag nyikorgó hang.A komfortelektronika szintúgy jó móka, távlati tervek között szerepel. Addig talán még olcsóbb is, legutóbb valami 200 ajró környékét láttam talán.
Xmodule
Ha pörgős életet szeretnél, végy franciát vagy olaszt.
).
![[P:C]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2018-04/184512_20180406_081814.jpg "[P:C]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Gondolkodtam már rajta, h szétkapom az egészet és az éleknél szigetelőszalaggal, vagy valamilyen erős műanyaggal végigragasztom, így a két felület mozgása során a későbbiekben nem lenne az az idegesítő műanyag nyikorgó hang.Új hozzászólás Aktív témák
- Vezetékes FEJhallgatók
- iPhone topik
- Így VERNEK ÁT a KAMU webshopok!
- Milyen légkondit a lakásba?
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen NAS-t vegyek?
- Okos Otthon / Smart Home
- Samsung Galaxy S22 Ultra - na, kinél van toll?
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- 0% THM részletfizetés, beszámítás! Gamer PC, notebook, konzol, Apple termék, hardver KAMATMENTESEN!
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Ti 6GB Zalman N4 EVGA 450W
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
- Xiaomi Redmi 9 32GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- i7 Gamer konfig bővítési lehetőségekkel! - GARANCIÁVAL
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest