Új hozzászólás Aktív témák

• #11118 ffodi veterán freaghill #11117

  Új Válasz 2019-08-21 22:02:49 #11118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ffodi

  veterán

  válasz freaghill #11117 üzenetére

  Igen, amit felsoroltam az szinte mind típushiba egyébként.

  Azt, hogy cserélve lett, azt csak a tulajtól, ha rossz, azt onnan látod, hogy a kormány eltekerésére hibakódot dob, és hibát ír ki ("Anti Skid Service Required").

• #11116 ffodi veterán freaghill #11099

  Új Válasz 2019-08-21 19:22:49 #11116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ffodi

  veterán

  válasz freaghill #11099 üzenetére

  Itt gyűjtöttem össze néhány infót/(típus)hibát a facelift-es D5 S60-ról (euro 4, ebben van részecskeszűrő, de a hibák nagy része igaz a korábbi verzióra is).

  Az ott leírtakhoz képest egyébként:
  - Cseréltem már a kormányszögjeladót.
  - A turbónál a rezonátorban lévő tömítéseket még egyszer cserélni kellett azóta, mert elszakadt és leköpte a csövet (annak ellenére, hogy rögzítve volt.....ami szerencse is, mert teljesen nem tudta lefújni, így lehetett még vele közlekedni. Más kérdés, hogy ezt külföldön követte el autópályán.... )
  - Megadta magát az örvényszelepeket mozgató aktuátor is, szelepek állandóan nyitva vannak teljesen, csak hibakód van, teljesítménycsökkenés nincs, így még nem foglalkoztam vele (a hibás kormányszögjeladóval is vígan elvoltam 1+ évig, amikor végül meguntam a sok hibakódot)
  - Tankfedél motorját még egyszer felújítottam azóta.
  - Állófűtés kályhája kéken füstöl, "köpköd", egyelőre kivettem a hozzá tartozó biztosítékot, de ezt is fel kell újítani

• #11111 Lackki őstag freaghill #11108

  Új Válasz 2019-08-21 10:40:54 #11111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lackki

  őstag

  válasz freaghill #11108 üzenetére

  s40 ből d5 kb fehérholló itthon... 1.6D 2.0D meg PSA motor, ami a volvo kocsikban kb betegágy.
  Belseje is jóval puritánabb mint egy s60, és Ford alvázra épült a verda.

  [link] itt érdeklődj eladó autó felől.

• #11109 BigBlackDog veterán freaghill #11108

  Új Válasz 2019-08-21 10:26:21 #11109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz freaghill #11108 üzenetére

  Amire felkészülnék, hogy évente azért szerintem 200-300e Hufot igényelni fog egy 10-15 éves, dízel S60, ha jó állapotban szeretnéd tartani (mások véleménye és saját tapasztalat alapján is). Szerintem S80 is hasonló tészta lehet, de azzal nincs tapasztalatom. Ha esetleg még nem olvastad, itt írtam a saját élményeimről.

• #11107 BigBlackDog veterán freaghill #11106

  Új Válasz 2019-08-21 10:09:57 #11107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz freaghill #11106 üzenetére

  Facelift (talán 2006) után már mindegyikbe került tudomásom szerint.

• #11102 Lackki őstag freaghill #11101

  Új Válasz 2019-08-21 09:55:54 #11102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lackki

  őstag

  válasz freaghill #11101 üzenetére

  Nagyon jó konstrukció, ebben még nincs részecskeszűrő sem.
  Sima 2.4D 130pacija nem mozgatja olyan könnyen azt a nagy bódét.

• #11100 Lackki őstag freaghill #11099

  Új Válasz 2019-08-21 09:42:11 #11100

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lackki

  őstag

  válasz freaghill #11099 üzenetére

  D5-t nézz 163lovas verziót. Kormányszög jeladó, könyöklő mindenkinél törött kb, régieknél a fojtószelep hiba.
  Kettőstömegű lényeges még ha manuál, automata ne rángasson se hidegen se melegen.

Új hozzászólás Aktív témák