Új hozzászólás Aktív témák

• Tothgera30 veterán

  #65506

  #65498 BlacKSouL

  2019-01-30 14:41:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tothgera30

  veterán

  #65498 BlacKSouL

  #65498 BlacKSouL

  Értem én, de egyrészt odaát akkor is 230 volt a benzin amikor ideát meg 430? Viszont akkor ha ennyire minimális a különbség, én is csak 230-at akarok fizetni. A különbözetet meg majd elautózom, vagy eliszom. Majd eldöntöm.

  Nyilván hajlamosabb a pazarlásra az akit az égvilágon semmi nem szorít vagy ösztönöz a pazarlás vagy fogyasztás csökkentésére. A 'miért ne' nagyon kényelmes szokás, bárki könnyen hozzá tud szokni.
  Azt is elhiszem, hogy pályán a V8-as dögök elmennek 1500-as fordulaton 10 literből, de pályán a Tranzit is meg a csippelt Golf is, sőt.. De nyilván ha fossá lenne adóztatva üzemanyag is, jármű is, akkor ott is megjelennének a Tranzitok meg Golfok is, hogy a városban se 25 liter legyen a fogyasztás hanem csak 12.

  Nem jól látod mintha sztereotípiák alapján ítélnél. Ott általában tömegközeledés elég hiányos (mondhatni nincs), így jóval többen közlekednek autóval, mondhatni a lakosság nagy része. Az átlag lakos ugyan úgy el van hízva az EU-ban is, sőt, talán a közép-, tehetősebb réteg jár gym-be. Az újonnan vásárolt autók nagy része ott is kisebb köbcentis, ott is 1.0-1.4 Turbo és hybrid gyakori, sőt talán a diesel az utóbbi években kezdett teret nyerni arra. Ha régebbi v6-v8-as autóról beszélünk, azok pedig tartósak, még futnak, mint itthon az adagolós dieselek. Tehát eleve nem igazán tud spórolni, ha autóhoz van kötve a távolságok miatt, egy 800 köbcentis Daeewo Matízzal meg nem kényelmes levezetni egy nap 300km-t, vagy többet.

Új hozzászólás Aktív témák