Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • PociAti

    őstag

    válasz ρσгτσ #18233 üzenetére

    Egyetlen hasznos infó van benne, a második mondat:
    "Szakértői becslések alapján több mint 50 ezer saját tulajdonú elektromos roller van Magyarországon."

    Ez azt jelenti, hogy kb. 200 lakosonként 1 roller. (Ha Budapest 1,7 milliós számát szoroznánk fel 200-al, akkor 8500 lenne, de figyelembe véve az ottani közlekedési igényeket, 15-20k fölé tippelném a számot.)

    Érzésem szerint ezt a cikket is egy szűk látókörű, a ló túloldalára átesett személy írta. 50k rollerről ír, és közben mindhárom fotón kb. 1-1,5 milliós rollerrel - tippem szerint Kaabo Wolf - illusztrálja mit kell érteni roller alatt és ehhez mérten erodálja a cikk objektív részét saját szubjektív gondolataival: "A belügyminisztérium és az ügyészség szerint egyértelműen motoros hajtású jármű a roller, tehát jogosan elvárt a vezetői engedély és a sisak. Tegyük hozzá, egy 40-50-nel haladó, aprókerekű járgánnyal egyébként is kész oroszrulett bukó nélkül közlekedni, szóval fura, hogy ezt egyáltalán elő kell írni..."
    Ezt úgy írja, mintha nem is léteznének olyan rollerek, amik nem 40-50-nel haladnak. Miközben amiről ő ír, abból talán csak 100-200 darab fut a magyar utakon, és közben a maradék 50.000 hagyományos rollerről megfeledkezik.

Új hozzászólás Aktív témák