- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- iPhone topik
- Yettel topik
- Apple Watch Ultra - első nekifutás
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
- Samsung Galaxy A53 5G - kevesebbet többért
- Gyorsabb és drágább - kezünkben a Samsung Galaxy S23
- Három Redmi 15 érkezett a lengyel piacra
- Mindenki Z Fold7-et akar
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#223738
bnorci71
addikt
atos19881101
#223730
bnorci71
addikt
válasz
atos19881101
#223730
üzenetére
kinti rendelést azért nem próbálnám mert ha Lisztferin ott ragad akkor kidobtam a pénzt
VCDS-t látok pl. Emagon 10-25e kérdés mi az ami megvehető
VCDS VAG-COM írják#223731 K Norbi
megnéztem a hivatalos oldalon az árat hááát..... nekem ennyit nem ér sajnos, ráadásul éves előfizetéssel. a FB OBD11 csoport meg zárt csak azért, hogy megkérdezzem az árát nem lépnék be. Jöhet privátba is mennyi az annyi.
Nem akarok én nagyon piszkálgatni átírni dolgokat kiolvasás hibatörlés.
Guruknak akik másnak pénzért dolgoznak nyilván megéri az eredeti is.Van itthon egy Vgate iCar OBD2 olvasó olvasni/törölni azzal is lehet, igaz nem mindent.
-
#223731
norrberth
addikt
atos19881101
#223730
norrberth
addikt
válasz
atos19881101
#223730
üzenetére
Inkább obd eleven.
Hozzá élettartam Pro csomag Obd 11 csoportból.Alis klón Vcds el csak óvatosan.
Az eredeti lenne a legjobb.
A klón Max hibát olvasni és törölni jó, élő adatokat nézni.
Ahogy olvasom a Vcds csoportba.
Átirni dolgokat nem nagyon.
Mert a klón meglehet hogy átfog írni mást.
Amit nem kéne 🤣Persze ez sok esetben ki se derül...
Nagy guruk a csoportba nemhiába csak eredeti csatolóval dolgoznak.
És köpködik a klónokat.
Mert ők ismerik a sötét oldalát is.De ha nagyon muszáj csakis tőle Vcds kábelt [link]
-
#223716
bnorci71
addikt
atos19881101
#223712
bnorci71
addikt
válasz
atos19881101
#223712
üzenetére
köszi
ránéztem, de úgy látom ugyan azok a rajzok vannak benne mint a Láng webshopban.
Ha Vag-Com diagra vágyna az ember, honnan érdemes megvenni?
-
#223711
bnorci71
addikt
atos19881101
#223704
bnorci71
addikt
válasz
atos19881101
#223704
üzenetére
hát gondolom miután a kipufogógáz megjelent ott nem fázott szegényke
04l 130 380f
de nem egy nagy cucc, gondolom a befecskendezők hangját csillapítják veleHa robbantott ábrákon cikkszámokat alkatrészeket keresgetnék milyen programra lenne szükségem?
-
#223677
bnorci71
addikt
atos19881101
#223672
bnorci71
addikt
válasz
atos19881101
#223672
üzenetére
óránként eléget 0,7-1L üzemanyagot és a -3°C levegőből csinálnia kel a fűtésnek +25-30-t minimum, hogy fűtésnek érezd de lehet többet.
De megfordítom a dolgot álló helyzetbe miért nem melegítünk autót?
Mikorra tudnád felmelegíteni üzemi hőfokra -3°C-ba úgy, hogy fűtesz közben? Akkor fordítva ha a meleg motort így használod miért ne lenne normális az ,hogy visszahűl.
A mérték a igen az kérdés de ezt csak te tudod. Eddig lehet nem is figyelted csak most hogy a termosztát ki lett cserélve figyeled.Tudom más motor meg minden, de az 1.5dCi ha -10-be lejöttem a pályáról a városi haladásnál 2Km után képes volt annyit visszahűlni ,hogy az automata klíma maxra kapcsolta a ventit mert az elektromos fűtés rásegítés csak max ventin működött és a motorról származó melegből képtelen volt rendesen fűteni.
Várj egy kicsit legyen jobb idő és akkor is figyeld meg
-
#223671
norrberth
addikt
atos19881101
#223670
norrberth
addikt
válasz
atos19881101
#223670
üzenetére
Diesel motoroknak rossz a hatásfoka.
120 al ha mész autópályán vagy lakott területen kívül.
Akkor 90C áll a vízhőfok? -
#223667
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#223620
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#223620
üzenetére
Ha fel van tekerve a fűtés, nincs az a termostat, ami ezt a motort melegen tudja tartani alapjáraton.
Ebben a hidegben ez normális jelenség. Nekem is csinálja a CFHC octavia.
Amint elindulok, vissza melegszik üzemi hőfokra. -
#223652
Reggie0
félisten
atos19881101
#223651
Reggie0
félisten
válasz
atos19881101
#223651
üzenetére
Mondjuk ez furan hangzik, ha 105-rol esne 93-ra, akkor azt mondanam semmi gond, de -2.5 szerepet jatszhat. Most melegebb napok vannak, nezd meg 10 fok kornyeken csinal-e ilyet.
-
#223650
Corsa02
őstag
atos19881101
#223631
válasz
atos19881101
#223631
üzenetére
Kellene de nem mindig van és ha megkotlik akkor sajnos hasonló hiba lehet, ugye attól függően milyen állapotban maradt.
-
#223645
Reggie0
félisten
atos19881101
#223644
Reggie0
félisten
válasz
atos19881101
#223644
üzenetére
Pedig teljesen normalis ilyen magasabb olajhorol. Minel melegebb az olaj, annal gyorsabban tud hulni, ha megszunik a terheles.
Eleve becsapos az olajho, mert a teknoben meri, nem a legforrobb ponton, a teknot pedig a menetszel is huti. Ha nagy a teljesitmeny, akkor no a maximum-minimum pont kozotti homerseklet kulonbseg is.
-
#223638
bnorci71
addikt
atos19881101
#223631
bnorci71
addikt
válasz
atos19881101
#223631
üzenetére
2.0Crtdi Passat
pályázás után 4km országút utána 2Km településen belül és a 100-105°C olaj visszahűlt 80-90°C-ra ha jól emlékszem és ez 0°C külső hőmérsékletnél volt. Vízen ezt nem venni észre még, de amint nincs terhelése a cr rendszerű motoroknak elkezdenek hűlni, én azt szoktam mondani ezek nem hőt termelnek az üzemanyagból, hanem haladást
Szerintem teljesen normális ha megy a fűtés és ilyen idő van kint.
Hasonló tapasztalatom más márkákkal is volt erre, hogy városi haladáskor képesek voltak visszahűlni, nemhogy álló helyben járatáskor. -
#223630
CP111
aktív tag
atos19881101
#223628
CP111
aktív tag
válasz
atos19881101
#223628
üzenetére
Nálam sem fogyott a víz amúgy.....
-
#223629
norrberth
addikt
atos19881101
#223620
norrberth
addikt
válasz
atos19881101
#223620
üzenetére
Milyen termosztátot kapott?
Ha küldöl privátba alvázszámot.
Megtudom nézni nincs e máshol termosztát. -
#223625
CP111
aktív tag
atos19881101
#223620
CP111
aktív tag
válasz
atos19881101
#223620
üzenetére
Nálam anno a Golfom csinált ilyet, mert a hűtővíz csöve el volt repedve. Minél jobban nyomtam neki annál lejjebb ment a vízhőfok.
-
imyourfriend
őstag
válasz
atos19881101
#223053
üzenetére
Pontos szenzor a 03N906051B amiből kettő van, nekem annyi változás volt takarítás után egészen jól kitolódott a regen intervallum, 400km fölé is volt hogy elérte az 500-at.. aztán meghibásodott a két porlasztó ezt követően sűrűbben kezdte a regent. euro6-nál a 400-450km-t elfogadom már, de alatta nem járja.
dozó: gyújtáson a -0.9 mbar amolyan kalibrációs érték, 1 mbar a toleranciájába is belefér a szenzornak.
-
dozó
tag
válasz
atos19881101
#223050
üzenetére
Az teljesen rendben van, szerintem.
-
dozó
tag
válasz
atos19881101
#223047
üzenetére
Már volt neki tisztítva a DPF (nemrég), kérdés, hogy tisztitáskor voltak -e cserélve a szenzorok, és fel tanítva?
Leállítás után a nyomáskülönbség szenzor értéke 0 kell, hogy legyen, vagy egy 0-hoz nagyon közeli szám+/- -
#223045
Coyot
őstag
atos19881101
#223044
Coyot
őstag
válasz
atos19881101
#223044
üzenetére
Hát legalább kap újakat most, aztán ezt a részt amitől amúgy féltem, egy jó időre ki van pipálva.
Meg nem mellesleg itt van majd 400ezernyi kopó forgó alkatrész a motoron elejére fullgyáriba bekészitve, hogy minden patika legyen. Jó hogy nem 4G-t vettem, most van miből locsoni rá
-
#223043
Coyot
őstag
atos19881101
#223042
Coyot
őstag
válasz
atos19881101
#223042
üzenetére
Drága mi, jézuska nekem egy szétdurrant légrugót hozott
De veszett jól néz ki igy:
-
#223028
simonjoe
őstag
atos19881101
#223020
válasz
atos19881101
#223020
üzenetére
Az is lehet, h sok ismerőssel találkoztál, pusztán csak köszöntek. Remélem illemtudóan visszavillogtál!
-
Lacess
tag
válasz
atos19881101
#223020
üzenetére
Amennyiben hiba lenne a rendszerben -akár szenzor, akár beavatkozó- azt jelezné a műszerfalon. Biztos ami biztos, olvasd ki a hibatárolót. Nézd meg, hogy az izzó (ami amúgy xenon esetében nem is izzó... ) rendesen illeszkedik-e a helyére. Lehet csak elengedte valamelyik "karom" vagy nem pattant be rendesen amikor cserélted, és ha már úgy is ott vagy, mozgasd meg finoman az egészet, nincs-e szétesve a mechanizmus a fényszóróban. (bár írtad, hogy láthatóan kimegy a végállásokba indításkor, szóval nem hinném). Ha pedig minden a helyén, akkor egy becsületes fényszóróállítás (nem telepakolt csomival, beállított guminyomással) után -remélhetőleg- örömmel fogunk látni a szembejövők között
-
#223026
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#223025
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#223025
üzenetére
Izzócsere után.
-
#223024
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#223020
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#223020
üzenetére
Enyém is minimálisan felfelé világított, szanaszét villogtak. Ráadásul a jobbos volt a ludas.
-
#223022
rbalint88
addikt
atos19881101
#223020
rbalint88
addikt
válasz
atos19881101
#223020
üzenetére
Nekem az remlik valahonnan, hogy ha szenzorhiba van, akkor failsafe modon nem jon fel a legalso allasbol (pont azert, hogy ne vakitson). Nem voltal mostanaban muszakin vagy esetleg mas miatt nem volt bolygatva az auto eleje? Ugye a xenonnank, lednek is kell egy kezi+muszeres alapbeallitas.
-
#223021
KMT
addikt
atos19881101
#223020
KMT
addikt
válasz
atos19881101
#223020
üzenetére
"Ma hazaúton villogtam rám elég sokat. ... Ahogy néztem, mintha kicsit felfele világítana."
Hogy csináltad? Gyorsabb voltál mint a fény?
-
szabzoltan1
tag
válasz
atos19881101
#222836
üzenetére
És milyen jó, amikor a sikeres csere ellenére sem melegszik fel a víz, utána rájösz, hogy a dsg miatt van benne még egy termosztát.
Na annak a cseréje tényleg sokkal rövidebb időt vesz igénybe. 😀 -
#222841
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#222840
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#222840
üzenetére
Van. Ha ügyes vagy, nem kell levenni hozzá a vezérlést.
-
#222838
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#222836
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#222836
üzenetére
Nem cseréltél még 2.5 V6 TDI-n.
-
imyourfriend
őstag
válasz
atos19881101
#222836
üzenetére
9 éves a szekér és még a gyári termosztát van benne és marad is remélem még jó darabon.. van egyáltalán gyárit megközelítő minőségű alkatrész? Könnyen meglehet már a Wahler sem az igazi.
-
#221314
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#221313
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#221313
üzenetére
Az új vízpumpának szokott lenni lefetyelő hangja...majd kinövi.
2-3000km és elmúlik.
-
#221312
Coyot
őstag
atos19881101
#221307
Coyot
őstag
válasz
atos19881101
#221307
üzenetére
Fasza hangja lett
Agyalok majd jövő év elején én is az enyémen, de nem az anyagköltség a nagyon durva hiába van 24 -
#221300
Coyot
őstag
atos19881101
#221298
Coyot
őstag
válasz
atos19881101
#221298
üzenetére
Én a Passatnál is ugy vagyok vele, hogy ha zavar legyen megcsinálva, ha az ember sokáig tervez az autóval akkor rendben kell tartani, a hidrotőke meg van hogy elfárad, nabumm.
-
#221283
Coyot
őstag
atos19881101
#221269
Coyot
őstag
válasz
atos19881101
#221269
üzenetére
Szép munka, sajnos előbb utóbb eljön az ideje.
Nekem is hangos más a v6ban pár tőke - hiába próbáltam belemagyarázni hogy láncos lesz, de csak nem sikerül
-
#221280
norrberth
addikt
atos19881101
#221269
norrberth
addikt
válasz
atos19881101
#221269
üzenetére
Gyáriba nem fogsz csalódni! 🥰
-
#221273
boti19871125
csendes tag
atos19881101
#221272
boti19871125
csendes tag
válasz
atos19881101
#221272
üzenetére
Gyárira lettek cserélve?
-
#221271
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#221269
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#221269
üzenetére
Jó olvasni, hogy sikerült pontot tenni a dolog végére
-
#218041
bitpork
nagyúr
atos19881101
#218039
válasz
atos19881101
#218039
üzenetére
Így mulat a magyar úr
-
#218038
bitpork
nagyúr
atos19881101
#218035
válasz
atos19881101
#218035
üzenetére
Pont te viccezel akinél kellett cserélni?
-
#217600
Corsa02
őstag
atos19881101
#217599
válasz
atos19881101
#217599
üzenetére
Igen, valószínűleg kevés a gáz már.
-
#216618
atos19881101
senior tag
atos19881101
#216603
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#216603
üzenetére
Ha esetleg valaki hasonló infót keresne: [link]
90Nm+180fok
Úgyhogy a kedves szerelő cseszett meghúzni.
-
#216411
kk831228
addikt
atos19881101
#216404
kk831228
addikt
válasz
atos19881101
#216404
üzenetére
Jahh , beugrotram kicsit
-
#216403
kk831228
addikt
atos19881101
#216309
kk831228
addikt
válasz
atos19881101
#216309
üzenetére
Igen, sokszor èn is úgy használom sajnos...
Össze is tud szorulni ha picit mozdul az autó valamerre , vagy ha kicsi lejtőn áll.
Nem is gondoltam mèg ilyenre hogy valaki elmèri a a parkolást, de teljesen egyetértek. -
#216399
bitpork
nagyúr
atos19881101
#216395
válasz
atos19881101
#216395
üzenetére
Mindenbe is
-
#216320
gyulaszu
senior tag
atos19881101
#216319
gyulaszu
senior tag
válasz
atos19881101
#216319
üzenetére
Akkor a te mozdulatsorod a következő? (Legalábbis lejtőn)
Állóra fékezel
Kiteszed N-be
Behúzod a kéziféket
Felengeded a féket , miáltal rámegy a súly a kézifékre
Újra lenyomod a féket
Beteszed P-be
Leállítod a motort
Leveszed a lábad a fékrőlmég mindig azt gondolom ha meglökik a kocsit, az első kerekeken keresztül úgyis kap egy ütést a váltó.
nem beszélve arról sem, hogy N-ből P-be tolás közben áttolod az R-en, tehát ott visszaveszi a terhelést...
de én befejezem az eszmefuttatást. -
#216318
gyulaszu
senior tag
atos19881101
#216317
gyulaszu
senior tag
válasz
atos19881101
#216317
üzenetére
"a kis reteszt ami ilyenkor a kocsi súlyát tartja"
Hol van ez a kis retesz? Nem a váltóban? Az pedig nem a hajtott kereket, vagyis legtöbbször az elsőt hajtja/fogja? -
#216316
gyulaszu
senior tag
atos19881101
#216315
gyulaszu
senior tag
válasz
atos19881101
#216315
üzenetére
De hát a kézifék nem a hátsó kereket fogja a váltó pedig az elsőt?
...csak az elmért parkolás szempontjából nézve mindegy hogy behúztad-e... -
#216313
gyulaszu
senior tag
atos19881101
#216309
gyulaszu
senior tag
válasz
atos19881101
#216309
üzenetére
Mármint tartja a súlyát (átvitt értelemben persze, mivel nem a teljeset), ha emelkedőn/lejtőn parkol valaki.
Remélem így érted.
Nyugtass meg, ha vízszintes helyen hagyom, akkor elég a P. -
#216310
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#216309
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#216309
üzenetére
Engem meg statisztika érdekelne, hogy aki nem menet közben nyomja rá a P-t, milyen gyakran van retesz hiba.
-
#216291
Qru
MODERÁTOR
atos19881101
#216274
Qru
MODERÁTOR
válasz
atos19881101
#216274
üzenetére
Ceges vt ugyhogy le is lett alliva nyugi.
-
#216259
focvis
veterán
atos19881101
#216256
válasz
atos19881101
#216256
üzenetére
+1 !!!!
(A V5 is jó lenne, csak műszakin feltűnőbb.)
-
#216257
bitpork
nagyúr
atos19881101
#216256
válasz
atos19881101
#216256
üzenetére
Akkor már inkább a leon 2.8v-jét és tényleg egy turbót rá.
-
#216255
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#216248
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#216248
üzenetére
Low cost a projekt, nem akarok 400 lovat bele, elég 399.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#216249
bitpork
nagyúr
atos19881101
#216248
válasz
atos19881101
#216248
üzenetére
MEg egy morzsaporszívót turbó helyett ugye?
-
#216241
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#216232
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#216232
üzenetére
Inkább vettem hozzá egy másikat, mert az enyémen szerintem már a gyűrűzés sem segít.
-
#216218
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#216217
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#216217
üzenetére
Off jármű, gyárilag is létezett egytömegűvel (1CD-FTV). Valeo kiváltó szett ment bele, kormányon érezni, hogy jár a motor. 2.0 CR TDI esetén tudtommal nem ajánlott, az 1.9 PD-hez volt legutoljára elfogadott, 5-ös váltóval. Persze működhet, csak nincs tapasztalatom.
-
#216212
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#216208
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#216208
üzenetére
Nekünk úgy random, hogy kuplungolok egyet (de marad üresben) és elhallgat, kuplungolok megint, akkor visszajön
Ismerős cserélt nemrég LuK lendkereket, 570 ezer km-nél (egytömegűre). -
#216207
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#216205
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#216205
üzenetére
A videóból csak azt tudtam leszűrni, hogy van/nincs hang és hogy mikor, csak egy dolog amit ellenőrizni lehet
Nyelestengely csapágy pont azt tudja, hogy nem szól, amikor szét van oldva a kuplung. Golfnál is van hasonlóan hang, de az ugye egytömegű, kevesebb zajkeltő lehetőség. -
#216201
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#216195
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#216195
üzenetére
Nem lehet nyelestengely csapágy hangja?
-
#216200
JHONNY 79
aktív tag
atos19881101
#216198
JHONNY 79
aktív tag
válasz
atos19881101
#216198
üzenetére
Biztos LUK szett volt a dobozban? Csak mert nekem Luk dobozban Sachs volt. Betetettem, mert nem volt hirtelen más, de megbántam mert szar azóta is.
-
#216197
rbalint88
addikt
atos19881101
#216195
rbalint88
addikt
válasz
atos19881101
#216195
üzenetére
Nekem a Sachs szett 4!!!ezer km utan csinalta ezt/hasonlot. (Rudolf bacsi harkalyaitol elszokott a fulem
)
Kinyomocsapagyat cserelt a szerelo, valamint a tarcsa kevlaroztatva lett, mert csusztatastol eleg konnyen lett szaga (parkolas, foleg emelkedonel).
A zaj nagyjabol, de nem teljesen megszunt, a szerelo is azt mondta, hogy a kettostomegu lehet, mukodest nem befolyasolja alapvetoen, szerinte se csereljem.
Tapasztalata szerint is sokat romlott a minoseg, tobb ugyfelnel esett szet gyorsan az uj kuplung es kettostomegu (is)… -
#215831
Asbee
veterán
atos19881101
#215824
Asbee
veterán
válasz
atos19881101
#215824
üzenetére
Gondolom passzív regenre értetted a fordulatot, mert aktívhoz felesleges a magas fordulat, a "terhelés" fontosabb. Erről tesz is az autó. Ebben a jó időben, 120-130 körül pályán max fokozatban szépen simán csinálja a passzív regent. Hidegben nehezebb, vagy több idő mire elkezdi. Nekem még szerencsére euro 5 crbc, ezzel jobb a helyzet mint euro 6-al.
-
#215826
vzsryl
nagyúr
atos19881101
#215824
vzsryl
nagyúr
válasz
atos19881101
#215824
üzenetére
Én kimentem országútra és 3-4. fokozatban mentem vele 10-15km-t. Simán végig tudta csinálni. CFFB Superb-em volt (azt hiszem neked ilyen van most).
-
imyourfriend
őstag
válasz
atos19881101
#215806
üzenetére
euro6-nál bonyolultabb valamivel, elkél a 2500 környéki fordulat nekem passzívan nem nagyon regenerál még teljesen kitakarított dpf-nél sem.. 160-170km/h kell neki hogy elkezdje ez nem tartható. Aktív regennél valahol 2500rpm környékén nyomok egy tempomatot és lefut 6-7g számított környékére majd picit lassabban halad és 3g-ig regenerál ha tempomattal hajt az ember végig.
szabzoltan1: néha néha érdemes ránézni, nekem a ventilátornál van a mobil felfogatva az obd-t csatlakoztatom és már megy is 100-150km-enként érdemes ránézni ha regenerál akkor a legtöbbet kihozni a regenerálásból.
-
#215746
Bandit21
addikt
atos19881101
#215745
válasz
atos19881101
#215745
üzenetére
Ha városba volt használva nem árt ha felezve volt az olajcsere.
Nekem 3 éves koráig nem volt nyugje szerencsére.
Egyszer a covid/háború alatti benzin hiányos időben rangatott 1x arra azt mondták hogy szar volt a benzin.
2019 es autónak nem kéne sok gondja legyen.
Gyertya csere ha volt meg olajcsere évente vagy 15 ezer km ként akkor kb megtették amit lehetett. -
#215010
bitpork
nagyúr
atos19881101
#215007
válasz
atos19881101
#215007
üzenetére
Ki nem sz@rja le a kutat? Kell céges tankolókártya
-
#215006
focvis
veterán
atos19881101
#215000
válasz
atos19881101
#215000
üzenetére
1,4/1,5-tel nem lesz fejfájás.
-
#215002
bitpork
nagyúr
atos19881101
#215000
válasz
atos19881101
#215000
üzenetére
A 6,0. Az képes arcfájást okozni de a jobbik fajtát,.
-
#214998
focvis
veterán
atos19881101
#214995
válasz
atos19881101
#214995
üzenetére
Az utóbbi 10 év felhozatala egész jó.
-
#214997
Qru
MODERÁTOR
atos19881101
#214995
Qru
MODERÁTOR
válasz
atos19881101
#214995
üzenetére
Van, CDAA / CDAB-t keruld messzirol (korai 1.8 tsi).
-
#214600
molnarpeter
nagyúr
atos19881101
#214599
molnarpeter
nagyúr
válasz
atos19881101
#214599
üzenetére
Ez az ottani kolléga userneve
-
#214598
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#214597
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#214597
üzenetére
bulikavagyok.
-
#213866
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#213863
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#213863
üzenetére
Regenerálásnál nem tudja olyan hőfokra melegíteni a DPF-et, és főleg olyan hamar, ahogy kellene. Arról nem szólt a történet, hogy írva van.
Ez elég fontos infó. Az EGR nagyon fontos része a rendszernek, mert számol az onnan érkező hővel.
-
#213864
Asbee
veterán
atos19881101
#213863
Asbee
veterán
válasz
atos19881101
#213863
üzenetére
Ne csodálkozz gyakran regenerál .
-
#213693
bitpork
nagyúr
atos19881101
#213690
válasz
atos19881101
#213690
üzenetére
És neked is, druszám! Idén már személyesen is koccinthatunk a Balcsin
-
#213447
Gyula84
veterán
atos19881101
#213441
Gyula84
veterán
válasz
atos19881101
#213441
üzenetére
lengyelben 140
-
#213443
Asbee
veterán
atos19881101
#213441
Asbee
veterán
válasz
atos19881101
#213441
üzenetére
Többfele is kevesebb.
Mintha ezen múlna. -
#213442
makszi
aktív tag
atos19881101
#213436
makszi
aktív tag
válasz
atos19881101
#213436
üzenetére
Igen-igen minden Németországban történt természetesen
-
#213439
Asbee
veterán
atos19881101
#213436
Asbee
veterán
válasz
atos19881101
#213436
üzenetére
Az már borzalmas sebesség.
-
#213437
gabor9991
addikt
atos19881101
#213436
gabor9991
addikt
válasz
atos19881101
#213436
üzenetére
Kössz, hogy leírtad helyettem is, pont ezt akartam írni csak nem mertem, nehogy itt karácsony estéjén megsértsem az okoskodásommal.
És nem azért nem ment 164-nél többet mert nem akart hanem nem ment többet a gép
Így lehagyta egy köcsög szuzukis. -
#213017
bmwsan
senior tag
atos19881101
#213014
bmwsan
senior tag
válasz
atos19881101
#213014
üzenetére
Köszi szépen!
-
#213011
bmwsan
senior tag
atos19881101
#213009
bmwsan
senior tag
válasz
atos19881101
#213009
üzenetére
offtopic
Milyen programot használsz, illetve ez milyen eszköz?Előre is köszönöm!
-
#212714
bitpork
nagyúr
atos19881101
#212712
válasz
atos19881101
#212712
üzenetére
Ami most van tényleg kis kompromisszummal 500km-n belül mindenkinek megteszi. Persze ha vki lóbszó távokat megy akkor nem sok a varia. De nem is ok nélkül mondom a dízel plug-in-t neked. Hansnak most a hidegebb időben 80%+ várossal és dilibogyóval lett 8.14 a fogyija. Hetente 2-3 alkalommal kap max 10kwh delejt (mert az akksija már csak nyáron vesz fel ennél többet sajnos), és így tudok vele menni átlagban 750-850 km-t pedig amikor tankolok ált 15-20 liter még benne van. Amikor elengedem kicsit a tankolást akkor megvan az 1000km is, ha meg mindíg tölteném szerintem 1200 is összejönne.
Nem azért mondom mert a saját választásomat fényezem. Egyszerűen erre ez a legjobb. Jah és csak halkan jegyzem meg, hogy ha pl Hansnak odalépsz akkor bizony lelép nagyon sok autót. -
#212711
Reggie0
félisten
atos19881101
#212709
Reggie0
félisten
válasz
atos19881101
#212709
üzenetére
A tuzeloanyag meg a kazanba
-
#212710
bitpork
nagyúr
atos19881101
#212709
válasz
atos19881101
#212709
üzenetére
Ugye ha jól emlékszem kétszer is gyerkőc lapot húztál a balcsi talira. Na ha nem így tettél volna akkor kipróbálhattad volna Hansot. Kérdezd meg a többieket milyen volt villannyal vezetni - hangsúlyozom h csak a vezetési élményt kérdezd, mást ne
-
#212708
bitpork
nagyúr
atos19881101
#212692
válasz
atos19881101
#212692
üzenetére
Neked, ahogy már mondtam volt, hibrid kellene. Szerintem utána hamarosan rászoknál a villanyra is
-
#212702
simonjoe
őstag
atos19881101
#212692
válasz
atos19881101
#212692
üzenetére
Ne fejtsd ki, egy pillanatot ragadtál ki:
"De amikor odalépsz neki akkor elfelejted a szívást. "
Én erre reagáltam!! -
#212694
vzsryl
nagyúr
atos19881101
#212692
vzsryl
nagyúr
válasz
atos19881101
#212692
üzenetére
Egy példával tudom illusztrálni, hogy miért jó.
Amikor még nekem is Superb CFFB-m volt, akkor dinamikusan elindultam felfele egy kapaszkodó sávos részen. Kb. 95-100km/h-val haladtam, aztán a belsőben mellém jött az M5 competetion-nel a haverom, intett, mosolygott és egy kis V8 hanggal pár mp alatt eltűnt a messzeségben.
Minden másra ott a mastercard… -
#212693
Reggie0
félisten
atos19881101
#212692
Reggie0
félisten
válasz
atos19881101
#212692
üzenetére
Egy Q8-bol 400 lo bp-re epphogy jo, nemhogy palyara.
-
#212689
Morris
veterán
atos19881101
#212687
Morris
veterán
válasz
atos19881101
#212687
üzenetére
Ha ennyit agonizálnék rajta, én már valamelyik intézetben lennék
Nyilván nekem más felhasználási szokásom van. Erre nem lenne jó egy dpf-es autó. Viszont egy 1.9pd jó lenne, csak azok már le vannak rúgva.
De a másik oldal meg kárpótol. Pikkpakk bemelegszik, keveset fogyaszt, megy is. Én nagyon szeretem. Egy csipsz jólesne, de igazából így is elvagyok a tsi-vel.
Egy 2.0 tsi még jobb lenne, de az meg megint problémás. -
#212663
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#212654
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#212654
üzenetére
Mivel számol a motor kopásával és a szűrőben lerakódott hamuval is, soha nem lesz 0 a számított érték, de ez nem baj. A mért érték a lényeges. Nálad minden rendben van, de a számolt érték alapján hamarabb indítja a regent, mert sok az indítás a megtett távolsághoz képest. Amint már leírtam vagy 3x, nincs gond a kocsival, egyszerűen nem erre lett tervezve. Irreális az elvárásod, hogy ha minden rendben van a motorral, akkor majd városi körülmények között is elmegy 600km-t két regen között. Ez nem így működik.
Minden egyes hidegindításnál hozzádob a számolt értékhez. A mért alapján nincs tele a szűrő, de a motorvezérlő óvatosságból elindít egy aktiv regent, amint a számolt érték eléri a 21 grammot.
Engedd el a témát, vagy írasd le a szűrőt és nem kell ezzel bajlódni.
-
dozó
tag
válasz
atos19881101
#212658
üzenetére
Passzív regen nincs értékhez kötve, ha jobban odalépsz neki már csinálja is ( Euro6)
-
#212655
boti19871125
csendes tag
atos19881101
#212654
boti19871125
csendes tag
válasz
atos19881101
#212654
üzenetére
24-nél indítja nem 14-nél. Regenerálás után én sem láttam sosem 0-t. Úgy emlékszem 4 körül volt a legkevesebb. Igaz ez 1.6 CAYC
-
#212651
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#212640
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#212640
üzenetére
Csak alapjáraton releváns az érték, csak emiatt nem cserélném ki.
-
#212563
Reggie0
félisten
atos19881101
#212560
Reggie0
félisten
válasz
atos19881101
#212560
üzenetére
Igen.
-
imyourfriend
őstag
válasz
atos19881101
#212560
üzenetére
Ideje most már hajtani a szekeret!!
Lassan több hozzászólást írsz, mint ahány km-t haladsz az autóval.
-
#212558
Reggie0
félisten
atos19881101
#212550
Reggie0
félisten
válasz
atos19881101
#212550
üzenetére
Igen, meghalt a lambda es egy homero. Mar oregek voltak, a bosch szerint 250000km az elettartamuk, en mar 330000km-nel jartam.
#212555atos19881101: Erre nehez mit mondani, akkor szagold az enyem
-
#212557
kisza25
félisten
atos19881101
#212550
kisza25
félisten
válasz
atos19881101
#212550
üzenetére
Nekem is volt euro5 diesel és büdös szúros szaga van, főleg hidegen, nagyon nem szerettem mögé menni jeget kaparni, ha járt
-
#212556
focvis
veterán
atos19881101
#212555
válasz
atos19881101
#212555
üzenetére
A herélt DPF-es, EURO-4-es Saab 1.9TTID is orrfacsaróan büdös volt, és még kormolt is, mint az állat. 🤢 Pofám leszakadt.
-
#212552
Qru
MODERÁTOR
atos19881101
#212550
Qru
MODERÁTOR
válasz
atos19881101
#212550
üzenetére
Passat B6 CR volt nekünk EU5, az is büdi volt nagyon. Utána EU6 Superb lett az nem volt már büdi. Cserébe pacsálhattam a AdBlue-val.
-
#212551
rbalint88
addikt
atos19881101
#212550
rbalint88
addikt
válasz
atos19881101
#212550
üzenetére
Euro5 dizelek mind budosek sajnos
Amint elindulok, vissza melegszik üzemi hőfokra. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Ez elég fontos infó. 
Így lehagyta egy köcsög szuzukis.
Új hozzászólás Aktív témák
- EAFC 25
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen autót vegyek?
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Nintendo Switch 2
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Formula-1
- Anime filmek és sorozatok
- További aktív témák...
- Xiaomi Mi Robot Vacuum-Mop 2 Pro újszerű, nagyon keveset ment
- EZVIZ CS-EB8-4G-2K-PS(kit)
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- Alufelni 4 db., R16 méretű gumihoz (pl. Ford Galaxy II) (az ár 4 db-ra vonatkozik)
- EZVIZ CS-C3TN okosotthoni kamera 1080P 2.8MM
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3018
- 138 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T460 - i5-6GEN I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L390 - i7-8GEN I 16GB I 512SSD I 13,3" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- AKCIÓ! ASRock Z370 i5 8500 16GB DDR4 512GB SSD 2060 Super 8GB Zalman Z9 Plus Enermax 750W
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest