Hirdetés
- Apple Watch
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- CES 2026: Főhajtás a Moto 360 előtt Polar funkciókkal
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- CES 2026: Boombox került a fejemre
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- Yettel topik
- Fotók, videók mobillal
- CES 2026: Makrókhoz is jó táplálkozáskövetőt jelentett be a Garmin
-
Mobilarena
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Firstaye
tag
Laufenn négyévszakos volt már? Laufenn Gfit 4S LH71
Sem árukeresőn, sem a gyártói oldalon nem találtam róla semmit. -
válasz
focvis
#41494
üzenetére
Nekem több autón, több felnin, sokféle gumi volt már (sokszor nem a legdrágább gumik, nem a legdrágább, legújabb autókon) és a családban is több autón, több fajta gumi, több felnin. De még soha nem rázott egyik sem. Mondjuk, hogy van ilyen is, mint a Te eseted. De azért ez nem általános.
-
válasz
hacki87
#41492
üzenetére
Ja értem. Akkor egyre inkább futómű lesz az.
Ekkora csodák nincsenek...
És így a "Nexen ráz" legenda is megdőlt. Akinek ráz valami, gondoljon a futóműre első körben. Ha gumicsere előtt nem rázott, akkor esetleg a felni kiegyensúlyozatlanságára. Akkor meg a gumis a ludas. -
#41488
Tin
veterán
Teat Soledo
#41487
Tin
veterán
válasz
Teat Soledo
#41487
üzenetére
-
blakey
titán
Olyan kérdésem lenne, hogy az alufelniről az apró karcokat hogy lehet eltüntetni?
Nem lehet valami túl erős annak a felninek a fényezése ha karcos, illetve elég kemény tárgyak okozhatták. Tehát ha gyári fényezésű akkor komoly külső hatás érhette, egy kis polírozás lehet, hogy segít rajta, ha nagyon mélyek akkor lehet, hogy újra kéne fényezni.
Ha mikrokarcok akkor polírozás és esetleg waxolás, amennyiben házilag szeretnéd megoldani, más nem nagyon lesz, a felni sokkal több olyan dologgal találkozhat amivel a kasztni nem, ezáltal sokkal keményebb a fényezése, így az egyszerű mosás semmilyen karcolást nem kéne, hogy okozzon.Tisztításkor keletkező apró dörzsölési karcokról beszélek - gyári fényezés esetében ilyen nem fordulhat elő. minden mosásnál mosóm a felniket is, van felnitisztító folyadékom, kefével soha nem mosóm, nedves törlőkendővel letörlőm a gumikezelés után keletkezett cseppeket, és semmilyen karc nincs a felniken.
-
#41482
Tin
veterán
Teat Soledo
#41481
Tin
veterán
válasz
Teat Soledo
#41481
üzenetére
Köszi a választ. Várnék azért egy hozzáértő válaszára is.
-
#41481
Teat Soledo
újonc
Tin
#41480
-
Tin
veterán
Sziasztok szakik!
Olyan kérdésem lenne, hogy az alufelniről az apró karcokat hogy lehet eltüntetni? Tisztításkor keletkező apró dörzsölési karcokról beszélek, amik csak a lakkréteget érintik, magát a felni anyagát nem.
De mivel téli felni, megelőzném, hogy idővel tönkremenjen. Valami olyan anyag kéne, amit mikroszálas kendővel bedörzsölök, és kitölti ezeket az apró karcokat, és megelőzi a további állapotromlást.Esetleg konkrét típus is érdekes lehet, külföldi (EU) webshop játszik. Köszi előre is!
-
-
Kornel
veterán
-
-
2ozzmexy
senior tag
Sőt, ahogyan ismerem az autóipar ezen szegletét még arra is képesek hogy győznek egy teszten majd amint azt publikálják megváltoztatják gazdasági okokból a keveréket...
Kicsit kezdenek ezek a tesztek marketing szagúak lenni...Vagy a teszten használt gumikat kell kicsavarni a kezükből, mert az biztosan azt tudja amit mértek.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
kenguru99
senior tag
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
bandus
#41456
üzenetére
Jobban terhel a jobb oldalra, eleve kifelé lejt az út is de ez alig mérhető difit kell(ene) hogy okozzon csak. Ha viszont elmászott a futómű geometria akkor könnyen lehet, hogy az egyik oldal jobban kopik. Pl ha a kerékösszetartás nem gyári értéken van akkor kisebb felületen érintkezik a gumi az úttal így picit félrekophat.
-
-
Firstaye
tag
Szia!
Segített volna kicsit, ha méretet is írsz. Ahogy nézem 175-től 195-ig voltak a méretek, amiket pedig néztél inkább 205, vagy fölé vannak inkább tervezve (sejteni vélem, hogy a 195/50R16 lesz a méret, mert ennél kisebben nem is gyártják ezeket a gumikat).
Maxisnak nincsenek rossz eredményei a teszteken [link], de a Nexen jobb felhasználói véleményekkel rendelkezik [link].
Az ottani árakat nem ismerem, méretet nem tudva inkább nem keresgettem, de az igényeket látva az Uniroyal ugrott be. Tipikusan esőre tervezett gumik, és általában az áruk sincs elszállva - nem véletlen népszerűek ott. -
DeadMeat
nagyúr
Udv!
2016-os Swiftre (1.2 90Hp) keresek nyari gumit. Ami elerheto es ar/ertek aranyban jo. Amit eddig kineztem a Maxxis Premitra 5 es a Nexxen N Fera Primus. Fontos lenne a vizes uton valo jo tapadas/ fek hatas (angliaban elek eszakon, eleg sokat esik), tartossag. E ketto kozul melyik ajanlott? Ha esetleg egyik sem kozep kategoriaban mi az ami ajanlott? -
8
senior tag
Régóta kerestem korrekt gumist Budapesten vagy környékén, most úgy néz ki, hogy találtam egyet (legalábbis első látogatás alapján)
Ürmös Gumi Kft.
https://www.autoklima-erd.hu/Családi ház aljában teljesen felszerelt műhely, tiszta, rendezett, ketten dolgoznak így gyorsan megvan minden, már a telefonos időpontegyeztetés alapján szimpatikus volt (megköszönte hogy felhívtam), ott nagyon korrekt ügyfélkiszolgálást tapasztaltam, nyoma sincs a tipikus gumis tahóságnak/trehányságnak. Miközben dolgoztak, kezembe nyomtak egy üveg jéghideg ásványvizet. Nagyon készségesen vették elő a nyomatékkulcsot mikor kértem, hogy nyomatékra húzzák a csavarokat és ne a géppel, sőt még a nm értéket is a srác kérdezte meg magától (sok helyen rángatták már a szemöldököt ezen kérésem miatt). 9200.-Ft volt négy 16" alufelnin a gumicsere, amiről előre telefonon tájékoztattak. A szerelés végén blokkot kaptam, kérnem sem kellett (úgy tapasztalom kisebb gumisoknál és családi vállalkozásoknál nem egyértelmű, általában zsebre megy).
Veszprém környékén Kádártán is tudok egyet, hozzá már régóta járok, maximális elégedettséggel.
Ledo Gumi
http://ledogumi.hu/Ha esetleg tud valaki még hasonlóan ajánlható gumisról Budapesten vagy környékén, ne tartsa magában. Olyan is jöhet ahol futómű beállítást és javítást is korrekten meg tudnak csinálni (fék, kerékcsapágy, lengőkarcsere stb)
-
#41447
rothfb
veterán
pècsimunkás
#41446
válasz
pècsimunkás
#41446
üzenetére
Nekem a helyi gumis, ahol vettem is a Nexeneket, azt mondta (mivel megkértem, hogy ne legyenek 1 évesnél idősebbek a gumik, ha megoldható), hogy 1 évesnél idősebb gumikat át sem vesz. Már küldi is vissza.
-
vzozo
senior tag
Meggyőztetek, újramértem, most korrektebb módon. Érdekes módon a jobb oldali gumikon valóban 2-3mm a mélység, miközben a baloldalon inkább 4mm (elöl-hátul dettó.)
Én szivesen veszek újat, valóban sem a kocsin, sem a családom épségén nem akarok spórolni, csakhát fura volt, hogy a kopásjelző akkor miért érintetlen?
Illetve ha ez szerintetek eladhatatlan, akkor rábizom a szervizre, hogy tüntessék el, semmi szükségem nincs +4 elég sok helyet foglaló szemétre.
DOT szám egyébként 1616, ami hihető, mert 16 nyarán állitották üzembe a kocsit.
-
haris
őstag
Hát te tudod, de így képről azt mondanám, hogy a gumisod nem lehúzni akart, ennek már tényleg vége.
Én cserélném a helyedben. Csak kalkulálj egyet, ha megcsúszol, és tegyük fel nem törsz össze senkit csak magad, mennyi lesz a kár. Érdemes e spórolni rajta. Ha megtartanád a kocsit, akkor tegyél rá új gumit. Mégiscsak te és a családod ültök benne, ha már a többi közlekedőt nem félted.
Illetve még egy kérdés: egy DOT számot mondanál nekük?SZERK: most visszaolvasva el akarod adni. Hát rajta. Ha van olyan aki ezért egy fillért is ad.....
Had vigye. -
-
-
vzozo
senior tag
válasz
focvis
#41394
üzenetére
El szeretnének adni egy szett új gumit.
Jah, nagyon úgy tűnik... Lőttem pár képet a gumi futófelületéről, ezek a pici gumidarabok lennének a kopásjelzők?
Számomra annyira nem tűnik vészesnek a helyzet, de lehet tévedek.
Vagy elhiszed nekünk bemondásra
, vagy teszteket olvasgatsz.
Hinni elhiszem, azért jöttem a fórumba.
Csak kíváncsi voltam mik az objektív mérések, érdekes az a teszt, amit linkeltél. Illetve az URL-ben átírva 3-asra, tényleg ég és föld a kettő, érdekes. -
-
ngaba
aktív tag
válasz
Kornel
#41409
üzenetére
"adac tesztből mostanában én még hitelesnek látszót nem láttam"
Autótesztnél is eléggé a német kocsik felé hajlanak szvsz...
De olvastam olyan gumitesztet is (valami autós magazinban), ami a Goodyear tesztpályáján történt, és hogy-hogynem a GY lett az első.
Egyébként még ha teljesen szabályosan tesztelnek is, az egyes eredmények (száraz, víz, hó, zaj, kopás stb.) megfelelő súlyozásával az összesített pontozásban szinte azt hoznak ki győztesnek a nagyok közül, akit akarnak. És a legtöbb ember csak az összesített helyezést nézi.
-
#41424
2ozzmexy
senior tag
stickermajom
#41420
2ozzmexy
senior tag
válasz
stickermajom
#41420
üzenetére
"Max 20-30-cal emelkedik a kötelezője jövőre" Piripócs alsó-felső pusztai lakos Egyszerű Jánosnak? Na ne röhögtess, A00-ban nem érte el neki az évi 20ezret...
Már volt itt téma, de én szivesen rendszeresítenék a rend éber őreinek egy ilyet: [link] Ha pirosat ad, akkor irány a Mozaik utca... ha nem tetszik a kedves tulajnak akkor menjünk és forralásos méréssel bizonyítsa az igazát... (lásd alkohol szonda) olyan szépen lehetne bontóba küldeni a sok import szemetet, de hát "nincsen idő" tesztelni műszakin a fékfolyadék forráspontját... de a xenon fényszóró automata magasságállítójának megakadását ráérnek megkeresni... vagy utánanézni a típusengedélyben a gumiméretnek, vagy a műbizonylatos UV védő fóliát leszedni, hogy a ködfényszóró beépítésének szabályosságát már ne is emlegessük... EGR kikerülést, chippelést, DPF átverését. (ez az utóbbi 4 év termése személyes tapasztalatból, vittem pár autót műszakizni)Szánalmas egy banda az biztos, bezzeg az osztrák rendőr a se***dbe is belenéz kétszer, mégsem háborog senki... és milyen érdekes hogy itt simán átmennek műszakin azok az autók, amiket a vasfüggönyön túl elhajtanak a vizsgaállomások környékéről is...
-
#41422
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#41420
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#41420
üzenetére
Nem ettől lesz kevesebb rozsdakupac az utakon azt te is tudod. A forráspont csak többszöri erős fékezésnél limitáló tényező, itt inkább csak nettó fillérb@szás a biztosító részéről, illetve kibújás. De ha valóban kikényszerítik a díjcsökkentést akkor még akár nálunk is megvalósulhat ez.
-
-
8
senior tag
Ha már nem fizet a biztosító téma, futóművel kapcsolatban:
Ismerősnek Ausztriában okozott kárért nem állt helyt a kötelezője, mert a helyszínelők hitelesített eszközzel megmérték a fékfolyadéka forráspontját és határértéken kívül volt.
Azt mondta a téligumik profilmélységét is jegyzőkönyvezték (ott 4mm a minimum) - az szerencsére rendben volt, mondjuk nem segített rajta... -
válasz
Kornel
#41409
üzenetére
Hát én eddig jól tettem, hogy ezt vettem.
Amúgy persze, a teszteket helyén kell kezelni. Eredetileg a Vredestein Quatrac Pro-t néztem ki, de az előzményéről, a Quatrac 5-röl különböző forrásokból sok rosszat olvastam. A Pro-ról meg még nincs tapasztalat. Meg arra jöttem rá, hogy minek költsek 4 gumi esetében plusz egy gumi árával többet, amikor ezek 5 év múlva ismét újra lesznek cserélve. Ezért az összes létező tesztet átnézve, figyelembe véve az árat és azt, hogy itt a fórumban ajánlották, plusz ez egy több éve létező gumi, van tapasztalat és rosszat nem olvastam róla, a Nexen mellett döntöttem. És milyen jól... Ilyen csendes gumim pl még nem volt.
-
Kornel
veterán
válasz
rothfb
#41408
üzenetére
Más még nem azt vette.
Az első mondatoddal egyetértek, annyi kitétellel, hogy adac tesztből mostanában én még hitelesnek látszót nem láttam. (Egymás utáni években egymásnak ellentmondó eredmények, a Conti 99%-ban mindig az első, illetve nem közli a pontos mért adatokat, legfőképpen a fékutakat, ellenben az Autobilddel).
-
válasz
Kornel
#41405
üzenetére
A 2017-es teszt ugyanolyan hiteles, mint a 2016-os, meg a 2019-es (a másik amit linkkeltem). Persze van több oldal, több teszttel, de ha egy adac (német autóklub) teszten egy koreai márka bőven befér az első 10-be, az nem a véletlen műve. Ár-értékben pedig meg is veri szinte az összeset. Én mondjuk ezért is vettem.
-
-
Kornel
veterán
válasz
rothfb
#41401
üzenetére
Aha, a 2017-es linkelt teszt annyira lehet hiteles, ahogy az egy és ugyanazon abroncs Kleber és BF goodrich jelentősen eltérően szerepelt. Ha a BF goodrich-hoz hasonlítod, akkor éppen mögötte végez, bár ott szerepel a Pirelli négyévszakosa is, ami sehol sem ért el jó eredményeket.
2016-ban 3. lett az Autobildnel, én ez alapján vettem 2017-ben, és nem csalódtam: [link]
Persze részletes fékút és egyéb eredményekkel, az újságból.
Írtam már, hogy eddig 70.000 km van benne, és köszöni szépen jól van, 4 mm körül megállt a kopás, úgyhogy marad, amíg megvan most az autó.
-
#41403
TFSi
őstag
szabonagyur
#41398
válasz
szabonagyur
#41398
üzenetére
Használd megelégedéssel és várjuk az első tapasztalatokat.
-
#41402
focvis
veterán
szabonagyur
#41398
válasz
szabonagyur
#41398
üzenetére
Az baráti ár.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C Dock G5 (5TW10AA) - 3x4K felbontás
- DELL PowerEdge R630 rack szerver - 2xE5-2650v3 (20 mag / 40 szál, 2.3/3.0GHz), 32GB RAM, 55992Ft+ÁFA
- Pixel 7 pro 128/8
- Xiaomi 14 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 3600 / RX 5700XT / 16GB DDR4 / 256 SSD + 2TB HDD
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest