Hirdetés
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Rugalmas OLED panelre válthat a Samsung Galaxy A57
- iPhone topik
- Azonnali navigációs kérdések órája
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Xiaomi MI-3 - odavág a nagyoknak
- Yettel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2897
üzenetére
1100mAh illetve 2400mAh akku van. És 2400mAh akku van a FMC pakkba. A Spec-nél szerepel hogy 249 g / 199 g (JP) szerintem a JP a Japán piacot érinti. És oda szerintem egy annál is könnyebb drón fog menni, és ahhoz van a 1100mAh akku.
Amúgy ha a DJI Store-ba rákeresel a Mavic Mini akkura akkor ott csak a 2400mAh szerepel. Szóval tényleg csak egy piacot érint a 199g-os verzió. -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2892
üzenetére
Szarnak egyáltalán nem mondanám, szerintem egy nagyon jó kis gép lett, szerintem én is fogok venni. Sajnos minden szenzor a súlycsökkentésnek esett áldozatul. Biztos lehetett volna bele szenzorokat rakni rendesen, de akkor a 250g-on túlment volna, illetve repidőbe sem tudott volna ennyit, stb..
Aki meg így áll hozzá hogy szenzorok hiánya miatt nem vesz gépet, el kellene gondolkoznia hogy otthon inkább legózzon. DJI-nál könnyebben irányítható gép nincsen, aki ezt se bírja tényleg fogjon bele másba. Egy vitorlázóba vagy versenydrónba hol vannak ilyen dolgok, aztán azokat is rengeteg ember veszi, és akik a határokat nem feszegetik, egybe lehozzák a gépet. -
jozsi252
veterán
A 30 perc repidő a C módba érhető el ami annyit jelent hogy 4m/s a max sebesség, így jön ki a 14kph. P módba a 8m/s ugyanannyi mint amennyit a Mavic Air tud. Gondolom ott a 30 perc már csak ilyen 15-20 között van jó esetben, szélmentes környezetben. Szóval ez a 30 perc repidő tényleg csak úgy jön össze hogyha a bolygók együttállása is kedvez neki.
Totál szélmentes idő plusz a 4m/s szerintem nehezen összehozható. 60 sec alatt 240méter nem túl acélos.
De mindezeket leszámítva szerintem ez jó gép amihez komoly kompromisszumokat kell kötni. A Care mondjuk csak 40EUR amit nagyon nagyon ajánlott kötni, főleg úgy hogy csak alul vannak szenzorok. Szóval aki első drónnak szánja, a rendelése mellé pipálja be a Care-t is. Engem nem izgat túlságosan a szenzorok hiánya, de azért érdemes vigyázni aki ilyet vesz hogy Care legyen rá. -
epicsepi
újonc
Sziasztok!
Múltkor írtam már mavic air drónommal kapcsolatosan, ami vízbe zuhant. Röviden: minden működik tökéletesen, kivéve a gimbal stabilizálása és mozgatása (le/fel). Így majdhogynem használhatatlan.
Már utóbbi időbe rendeltünk banggoodról új komplett gimbalt kamerával, nem oldódott meg (ugyan az a hiba), rendeltünk különböző szalagkábelt is, azok sem oldották meg. Amennyire lehet utánajártunk de nem sok mindent találni a problémáról: szerintünk alaplap lehet a hibás, más nem hiszem.
Hol lehet találni alaplapot, amit rendelni lehet. Vagy érdemesebb szervizbe vinni? Ha igen, milyen költségű egy ilyen kár?
Minden féle tapasztalat, véleményt meghallhatok, kérlek segítsetek!Köszi! - Ádám
vízbe esés pillanatai:
[link] -
#2886
jozsi252
veterán
sityupityu
#2885
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2885
üzenetére
Igen ez tiszta dolog, ezeket olvastam én is. Viszont ha belegondolsz abba hogy a cél nekik az volt hogy 250g alatt legyen, akkor ki kellett venni pár dolgot a gépből. A Spark is 300g, és még ebből faragtak kicsivel több mint 50g-ot ami nem kevés! Ezt csak úgy tudták elérni hogy pár dolgot kivesznek belőle.
Egyértelmű hogy technikai dolgok terén az Air-nél rosszabb lesz, viszont nagyon sokat nyom a latba az a fránya 250g-os határ hogy játéknak minősül, és nem kell hozzá semmi engedély.
Jó lenne olyan oldalt találni ami hivatalosan is meg van erősítve hogy már most is játéknak minősül-e a 250g alatti drón, vagy csak a jövőben. Elvileg egyes Országok már alkalmazzák, de nehéz megmondani 100%-ra hogy nálunk mi a helyzet. -
#2885
sityupityu
veterán
jozsi252
#2884
-
jozsi252
veterán
Én legjobban a jelátvitelre leszek kíváncsi. Remélem nem wifit fognak alkalmazni hanem jobb megoldást. Azt olvastam külföldi fórumokba hogy nem is a Mavic-be használt OcuSync lesz, illetve nem a régebbi Lightbirdge technológia hanem a kettő keresztezése. Szóval valamilyen olcsóbb OcuSync variáns.
-
Jim-X
őstag
Tegnap csinaltam egy jo kis Hyperlapse naplementet, nem lett eletem felvetele de azert tetszik. Majd meg gyakorolom ezeket a beallitasokat.
Addig repkedtem elotte jo pozicioba helyezni a gepet, amig a vegen a 12perces felvetelt elobb be kellett fejeznem, mert mar necces volt az RTH is
-
MR007RM
addikt
válasz
KillHates
#2878
üzenetére
Minek cserélném? Így sem lehet törvényesen kihasználni még az enyémet sem. 4k kamera ja az ok, de azt is meg fogom oldani. Anyagi is szempont. Egy csomó mindent rendeltem már hozzá, tökre bejön ez a drón. És olyan egyedi.
Ha feléd járok viszont meglesem a madarad. 
Még a laposomat sem cseréltem, na ismersz?
-
MR007RM
addikt
válasz
tirszin
#2875
üzenetére
Eleinte a kamera volt nálam a fontosabb, és azzal semmi baj(full hd), most jelen pill. többre vágyom. Inkább repkednék jókat fpv szemüveggel, viszont azért jobb minőségben és messzibb távokat mint amit szoktam látni. Nem versenyszerűen, nincs akkora sebesség sem, és fával való találkozás se lenne szerencsés. 0 érzékelő.
(Mondanám egy felhő feletti videós kirándulás is izgatna, de azt inkább nem mondom). Még a drónom biztonságát sem tudnám szavatolni, nem hogy minden mást ami felmerülhet ilyenkor. Annyira nem király a cucc sem. Viszont legalább most elsírhattam....
Marad a repkedés és a tuning tervek. Amit csak lehet felturbóznék, amint lesz rá anyagim. Ez is elég izgalmas művelet lehet. Mit lehet ebből kihozni...
Családi légi felvételek nyaralóhelyen. És ami később eszembe jut. -
tirszin
senior tag
válasz
MR007RM
#2871
üzenetére
A vidéken az erdőbennel az a baj, hogy ott mit veszel fel vele. Általában nincs sok fotótéma. Nálam ahol van téma, ott tiltott és veszélyes repülni, mert pl. sok ember van alatta.
Ha mondjuk valaki csak passzióból repked, az persze más, akkor ki lehet menni egy üres mezőre pl. -
-
Jim-X
őstag
válasz
MlbMatic
#2870
üzenetére
Spanyolorszagban a 2kilo alatti dronokat hobbi, szorakozasi cellal 8km tavolsagban a repterektol es lakott teruleten kivul, maximum 120m magassagig reptetheted
Meg annyi, hogy jo idojarasi viszonyok kozott, es nappal. Este maximum 50m.
Ja es latotavolsagon belul kell lennie a madarnak. -
válasz
MR007RM
#2866
üzenetére
A neten meg tudod nézni, hogy merre és milyen magasságokban van védett légtér. Nem bemérik a drónt, hanem észreveszik és szépen becserkésznek a fakabátok majd kopogtatják a vállad, hogy most velük kellene menned az örsre. A drón természetesen ugrik és jó, ha leb@szással megúszod.
-
-
-
Minap nyünnyögtem, hogy -talán- a tablet bekavar az Inspire távosának. Szétszedten a tabletet és én még ilyet nem láttam!
9 (igen; kilenc!!) földfém mágnes volt a tabletben! Úgy odacuppant a DVD lejátszó tetejéhez, hogy alig bírtam leszedni!
Azóta már volt 3 km messze is a villanymadaram! -
jozsi252
veterán
Külföldi oldalakon jön a képáradat a Mavic Mini-ről, állítólag 245 vagy 249g környéke lesz, így nem kell rá semmi mert játéknak minősül. Ha kap egy aránylag jó kamerát a méretéhez képest persze, illetve olyan 15-17 perc környéki repidőt akkor már rendelem is. Csütörtökön lesz az event, akkor mutatják be.
Itt van pár kép a The Verge jóvoltából--> [link] -
#2843
MlbMatic
tag
sityupityu
#2842
MlbMatic
tag
válasz
sityupityu
#2842
üzenetére
nem kifejezetten neked szolt , ne vedd magadra, csak ugy általánosságban irtam, nincs benne konkret szemelyeskedes,,, csak a gondolataim,
es 6-7 km et meg tud tenni egy mavic pl ha meghulyul ?,,, akar 12t is ! -
#2842
sityupityu
veterán
MlbMatic
#2839
válasz
MlbMatic
#2839
üzenetére
Senki sem birkózik azon, hogy ki a felelőtlenebb szerintem. Magamról meg nem is állítottam, hogy az lennék.
"nem repülsz lakott területen, dehogy nem,,, a többi meg csak szöveg,
egyébként elég ha 500 méterre lakott területtől távolabb repülsz ?"
Kérlek ne magadból indulj ki, én amit mondtam az úgy is van. Ami a távolságot illeti meg legalább 6-7 kilométerre vagyok lakott településtől ha repülök. -
MlbMatic
tag
Jó olvasni, hogy azon birkóztok ki a felelőtlenebb, ha drónozol nem lehetsz más :)
bízol egy technikában, egy programban, nem is tehetsz mást,,
nem repülsz lakott területen, dehogy nem,,, a többi meg csak szöveg,
egyébként elég ha 500 méterre lakott területtől távolabb repülsz ?
gondol egyet a technika, s 5 perc alatt már a városban hamburgerezik a sétáló utcán,
szóval ez mindig kockázat, kivéve ha 3 perces a géped na de az meg minek,,
engedély ?, na az is szép, idehaza nem kiforrot, inkább nyüg, és esélytelen, mert téged nem véd, nagyon nem,,,
hülye pedig mindig lesy, no meg perverz is, aki arra használja a drónt amire,,,
ennyi erővel a távcsövet is szabályozni kell,,,
a reptéri incidens, ami mostanában volt, azt meg erősen megelőlegezem, pont a szabályozás miatt lett, és fizettett volt, ennyire hülye senki nem lehet, max előre megfontolt szándékból,,,,
egy biztos, nem kis veszélyforrás a drón,,,,,,
nem megkövezni -
#2838
MR007RM
addikt
sityupityu
#2837
MR007RM
addikt
válasz
sityupityu
#2837
üzenetére
Talán mi új emberek keverjük itt a dolgokat. Van ez a topik meg a másik. A versenydrónosok akár a lakásban is tudnak manőverezni. Mostanában annyi ilyen videót látok.
-
#2837
sityupityu
veterán
KillHates
#2834
-
MR007RM
addikt
válasz
KillHates
#2833
üzenetére
Azt azért sejtem már, semmi nem mindegy, az sem milyen drónt próbálok irányítani hozzá kell simulni mindegyikhez. Meghibásodás is történhet, amivel nehéz kalkulálni.(pl behal a kamera fenn a magasban és összevissza kezd mozogni. Volt ilyenem.....újraindításnál helyrejött. És nem csak nálam.)
Az első drónom nekem is valami olyasmi volt Syma x5c. 1X volt motorcsere, vagy 3x elvitte a szél....többe került a javítása mint maga a drón mindennel együtt. Pár hónapig használtam aztán csalódottan elajándékoztam valakinek. -
#2834
KillHates
nagyúr
sityupityu
#2830
válasz
sityupityu
#2830
üzenetére
" az, hogy a szobában bekapcsolt drón mellett folytattam"
na ezt próbálnám meg én; azt hiszem lepakolna mindent a polcokról a szele
-
válasz
MR007RM
#2825
üzenetére
Micsoda? Volt egy olyan egy embernek, hogy auto-takeoff-ban a DJI drón 1600 méter magasságig meg sem állt az első indításkor! Aztán csak azért nem ment tovább mert addig bírta az akkuja. Rendesen közvetített a felvétellel nem is volt baj, de irányíthatatlan volt végig a gép. Nem is szabadna addig felemelkednie, de ott volt valami komoly szoftveres nyűg. Egyébként egészen egyben maradt, mert egy parkos részre zuhant a fák és bokrok közé.
Azért vigyázni, kell és érdemes gyakorolni. Én is most éppen azt teszem, egy öreg Syma X5C-vel ATTI-ban egy földre tett bukósisakra kell leszállni. Örülök, ha egy leszállás egy akkuidő alatt összejön
-
válasz
jozsi252
#2823
üzenetére
Én úgy értettem, hogy olyan helyen ahol szűkös a mozgás; házak között. Keskeny erdősávban, ahol, ha megbokrosodik akkor mire utána nyúl az ember már meg van a baj.
Egyébként azt én is osztom, hogy érdemes a szamárlétrát végig járni drónozás-ügyben; ha nem is glider-ekkel kezdeni, de egy olyan quadkoptert "megülni" amiben nincsen GPS, barometrikus magaságszenzor, távolságtartó csodalámpa és stb. Egy olyan könnyű, kefés gépet ami a saját szelétől elmászik, ha túl közel repül valamihez, ami kefés motorok miatt egy kicsit késve reagál, aztán meg megszalad, és nem tudja a headless funkciót, nem tudja merre repül és milyen gyorsan, csak azzal van tisztába, hogy mi a vízszintes és ennyi.
Néztem én már nem tudok Care-t venni a gépemre mert aggastyán. Inkább egy új akkura spórolok, mert érezni már rajta a 40 töltést... -
#2831
MR007RM
addikt
sityupityu
#2830
MR007RM
addikt
válasz
sityupityu
#2830
üzenetére
Van olyan amit hiába olvasol el, csak élesben látod mit eredményez. Értem ezalatt egy adott beállítást hogyan viselkedik. Ja hogy hogy kell összerakni, beüzemelni, kalibrálni egy dji vagy egy versenydrónt első drónosként azt hogy ne olvass el semmit meg sem tudod kerülni + videó. Fel kell készülni mindenre. Nekem ez már a második drónom, magabiztos kezeléssel, azért voltam felületes az olvasással. Nem is vertem még oda semminek.
-
#2830
sityupityu
veterán
twine
#2814
Kezdő drónos vagyok, de tök egyetértek veled. Én amikor megvettem az enyém (air), akkor az egész azzal kezdődött, hogy letöltöttem a használati útmutatót és egész délután a legapróbb részletekbe bemenőig tanulmányoztam az egészet hogy tisztában legyek minden alap dologgal. Ezután következett az, hogy a szobában bekapcsolt drón mellett folytattam az egészet, ismerkedtem a menüvel, megcsináltam a kötelező beállításokat stb. És csak ezután vittem ki. Lakott területen meg a mai napig nem repültem vele ami nincs ezután sem a terveim között. Engem az épületek kevésbé, inkább a természet érdekel.
-
twine
veterán
válasz
MR007RM
#2822
üzenetére
Profizmusrol szó sincs,,,kategorikusan visszautasítom
Inkább csak korultekintesrol,és alapossagrol szerintem...Illetve munkámból (kameraman,vágó,)fakadó tapasztalatszerzés pár éve....
Ahol sokszor "muszáj" akkor is repülni,ha húzom a szám mondjuk a szél miatt,,,mert a drónos miatt az eseményt nem fogják elnapolni,,,
De a tapasztalatok gyűjtése,később pedig azok figyelembe vételével való repülés nem profizmus
Ezt csak azért,mert nem szeretnék a profik bőrében tetszelegni...Tapasztalatot mindenki gyűjt az idők folyamán,,,csak talán az nem mindegy mennyire basztatjuk vele a környezetünket...
Illetve van az a mondás ami szerintem a dronosoknal is igaz...
"Az a baj a világgal,hogy a hülyék mindenben holtbiztosak,az okosak meg tele vannak ketelyekkel"Én sem voltam mindig olyan kvára szent...alig pár repülésem után felkuldtem a 7.kerulet fölé a phantomot....és nyomtam a videót
...
Azóta tudom,hogy egy tudatlan idióta hülye voltam....
Imádom azóta is azt a vidit amit akkor kezdő dronoskent vágtam..de azóta kva sok tapasztalatot szereztem,,,
Széllel, viharral,jelvesztessel, minden szarral,utkozessel stb..
Szóval ha ezt nekem valaki durván nem fizeti ki,en magamtol ma már biztos nem emelkednék a város fölé....
Fckn idióta agyatlan galamboktol pld nagyon félek...Szóval valahol.talan még álszent is vagyok....
De tapasztaltnak érzem magam,és 7.keruletes "hibás" repulesemen kívül, azt kell mondjam mindent megtettem azért hogy felelősséggel repüljek...eleinte
manual kinyomtatva,konyvjelzozve...
Szélben ,viharos szélben mező közepén gyakorlogatva,,,
Rth tapasztalatok gyűjtése készakarva....de mindezt mezőn,, emberektől és vagyontárgyaktól messze...Én nem vagyok profi...csak szeretném,ha minél kevesebbet lennénk basztatva mi,dronosok....ha médiában nem lenne (negatív) híre sem a sportunknak,munkáknak...
Hál'isten a sajtós mellényem engem megvéd a basztatástol,talán eddig soha nem kaptam senkitől .....
De a "privát" beszelgeteseim közben rengeteg embertől hallom ,hogy a f@szuk ki van a dronosokkal....
És ez nem véletlen.... -
MR007RM
addikt
válasz
KillHates
#2820
üzenetére
Szerintem nincs olyan hogy megszökik, ATTI-ben csak.
Jó tudom nem így gondolod, az eddigi tapasztalatom.(#2813) jozsi252: Nincs ilyen a használatimban, csak videóban hallottam hogy veszélyes. Persze igaz megkérdezhettem volna.
-
MR007RM
addikt
Még annyit, nekem ez a második drónom az új dolgokat, pedig hiába olvasod el csak úgy magában, ki is kell próbálni. Igaz nem este, ebben egyetértünk.
Ami a ledeket illeti, ha a drónt nagyon elküldöd, ne hagy Isten megszabadítasz minden kontrolltól, elkezd forogni nagy szél miatt meg nem mondod hol az eleje sötétben, hiába a kijelző. És nem a széllel van gond, hanem a beállítással. -
jozsi252
veterán
válasz
KillHates
#2820
üzenetére
Magas KP Index-nél sehol sem érdemes reptetni, nem csak zárt helyen nem. Nem mondom hogy nem éri meg a tanfolyam, mert biztos sokat lehet tanulni belőle, de anélkül is lehet kezelni a gépet. Volt kis Hubsan gépem nekem is, volt amelyiket elfújta a szél, volt ami prop hiba miatt zuhant, de egy nagy gépet se vertem oda semminek sem.
Aki nem biztos magába az vegyen egy kis gépet Banggood-ról aztán gyakoroljon azon.Amit láttam jómagam is, nagyon sokan ott rontják el hogy nincsenek vele tisztába hogy amikor a gép szembe van velük, akkor az orientációja megváltozik. Aztán csodálkoznak hogy jobbra nyomják el a joy-t a drón meg tőlük balra indul meg a fal fele. Ehhez is elég sok gyakorlat kell hogy az ember elsajátítsa magába hogyha szembe van akkor fordítva kell nyomni a stick-et. Persze egy Mavic 2 érzékel oldalra egy falat, viszont egy faágat már nem valószínű hogy fog, amiből esés lesz, aztán lehet menni a szervizbe gimbal cserére.
Nyugodtan mondhatom hogy tisztába vagyok a drónok irányításával, de én is ugyanúgy kötök biztosítást a drónra, amit mindenkinek ajánlok, főleg annak aki most vásárol és nem volt még neki.
Jó dolog a DJI Care, és nagyjából a drón árának a 10%-a ezzel 1 évig nem kell annyira aggódnia hogy mi történik ha leesik a drón. Ráfizet egy kisebb összeget azt kap egy újat. Nem 100 vagy 200k-t mert mondjuk sérül a gimbal meg kar, hanem 30-50k-t. Szóval kössetek Care-t! 48 órán túl is lehet, de akkor egy videót kell készíteni hogy a drónnal minden rendben működik, és ekkor beaktiválja egyénileg a DJI a Care-t. Van róla a DJI oldalán egy tutorial hogy pontosan mit kell teljesíteni ehhez. -
MR007RM
addikt
Nem így használom csak 1x kipróbáltam valamit kíváncsiságból. Akkor jött meg a madár pár napja. És igen van már tapasztalatom hogyan, akkor még nem volt. Szinte alig van hangja, ott ahol voltam senki sem hallotta, főleg mert kicsit felvittem.
Nem lakótelepen futtatom, mert pl hangos, feljelenthetnek, engedély sincs......egyszer akartam egy éjszakai felvételt a városról ami meg is volt.
Egyébként nekem elég drága volt a drónom ahhoz hogy feleslegesen kockáztassak. Szerencsére már tudom irányítani.....nyugodtan lehet visítani. Rengeteg olyan hely van ahol senkit sem zavarok és tudom használni, amit ha lehet nem reklámozok hosszútávon. Ezt csak azért írtam le hogy más okuljon belőle, aki ugyanúgy kezdő, mint én.
-
válasz
jozsi252
#2818
üzenetére
Nekem anno volt egy Ancsa (AN-2) modellem. Rendes berántós-nitrós 3.5 ccm, 87cm fesztávval elég kezdetleges volt, de repült, a ruszkiktól vettem a 90-es években. Semmi LED, semmi visszajelzés, full analóg rendszer. Onnét tudtam, hogy elfogyóban a nafta, hogy prüszkölni kezdett és elindult lefelé. Azzal húzhattam volna a vitorlázódat.
-
Olvasatom szerint Te felelősségteljesen használod a drónod.
Talán azért lenne érdemes aktívabban fórumoznod, hogy minél több kezdőnek el tudd mondani, hogy hogyan és miképpen érdemes reptetniük. Hogy ne legyen az, hogy még jobban megutáltatják az emberekkel a drónokat, ne azt lássák, hogy a drónozás az egyenlő a leskelődéssel, hanem ez egy sport vagy olyan egy olyan hobbi amit nem erről szól.
Pl, ami nagyon érdekes volt, hogy: rankesz is írta, hogy magas KP indexnél nem érdemes zártabb helyen reptetni, mert megszökhet a villanymadár, meg ilyenek
Szóval, jó az ha egy profi is néha közbenszól a sok okoskodó (többek között én is) kommentje közé -
válasz
jozsi252
#2813
üzenetére
Ez így igaz! Nem szívesen b@szarint oda 100 ezret az ember a fölhöz. Én egy napig oktatóvideókat néztem mire nekiszántam magam az Inspire reptetésének. Így is sikerült a sövénybe bekergetnem...Meg megyek drón tanfolymra is, mert az ekkora döghöz már kell engedély is speciális esetekben.
-
jozsi252
veterán
A YT-os crash-ek nagy része ember hiba miatt van, amiről egy gép sajnos nem tehet. Sport módba odacsapják a földhöz, nem kell rajta csodálkozni, persze hogy tud hirtelen magasságot veszíteni.
Nekem is volt több DJI drónom, Mavic is volt meg Phantom is volt, most várom a Mavic Mini-t. A Beta 1400 gépet eladtam, mert sajnos nem volt rá időm mindig kimenni repülni vele, egy drónnal meg felszállok az udvarba aztán repkedek kicsit a környékbe vagy csak a kertbe, próbálok új kamerabeállításokat stb.. Egy vitorlázóval ilyet nem nagyon lehet megtenni itt csak ha kimegyek a szántóföldekre. -
Jim-X
őstag
Sziasztok!
Tegnap megvolt az elso repulesem a Mavic 2 Zoom-al.
Hat igy elsore olyan erzesem volt, mint aki evtizedekig barlangban elt es most ahogy kijott, meglatta mennyi minden valtozott korulotte.
Hihetetlen miket tud ez a cucc. Csak ket akksiidonyit tudtam repulni, de valami baromi jo volt. Probaltam par quickshotot, meg a koveto modot is. Tenyleg mint egy okos kiskutya, ugy kovet.
Kimentem ide nem messze a pusztaba, ugyhogy egy kicsit sport modban is megkergettemSzerencsere az ido is eleg kedvezo ma is, ugyhogy beleteszek az akksikba 2 ciklust az tuti
ps.: Elotte 2 hetig teszteket neztem, meg a beallitasokat es hasznalatit olvastam. Az akkuk elso toltese alatt is atolvastam mindent "laboratoriumi" korulmenyek kozott
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
twine
veterán
válasz
jozsi252
#2815
üzenetére
Persze persze...
Szinte mindenben egyetértünk,,,
Egy dolgot szeretnék hozzá tenni, ami szerintem fontos, és sokan elfelejtik...
Mer'adjit olyan könnyű irányítani, egy gyerek is tudja...
Legtöbbször a raceres társadalom is ezért nézi le a Dji (főleg nagyobb) gépeit..."mer'azhulyebiztos"...
Aztán meg mennyi crash van a youtube-on
Ez igaz egészen addig amíg a gép üzemszerűen működik, szélcsend van, és "szivárvány az égen"...de ha fos van, a géppel, vagy a környezettel,akkor is észnél kell lenni, el kell tudni olvasni angolul mi az a "valami hibaüzenet", tudni kell értelmezni mit villognak a ledek(ahogy mondtad is)
És haza kell tudni hozni a gépet....Az értékelhető kamera felvételekről már nem is beszélek,,,,
De ez már az én becsipodesem,
amikor a Dji gépek irányítása le van fitymalva,,, az egy másik történet...
De az irányítás nem csak addig tart amíg fasza minden....De valóban igaz.. Minden a fckn használati utasítással kell hogy kezdődjön
-
jozsi252
veterán
válasz
jozsi252
#2813
üzenetére
"de legalább egyszer fusd át a használatit" Lemaradt a használati. Vagy lehetne röviden tömören csak annyi hogy RTFM!
(#2814) twine
Nekem volt vitorlázó gépem is, na azokat nehéz irányítani, de egy drónt nagyon könnyen lehet irányítani, főleg GPS módba. Egy gyerek is el tudja irányítani. Csupán egyetlen egy dolog kell hozzá, semmi több. El kell olvasni a használatit hogy mi mire van, mit csinál xy mód, hazatérés stb.. Nem 100x kell, legalább egyszer nyugodtan elejétől a végéig. A visszajelző ledek nem dísznek vannak rajta, de ha megkérdezek 10 drónost, szerintem 8 azt sem tudja hogy melyik szín mit jelent pontosan.
-
twine
veterán
válasz
jozsi252
#2813
üzenetére
"Nem basztatásból"?
Most komolyan...Amit leírt a kedves topictars, pont az ellen küzd minden jó érzésű drónos, mert az ilyen reptetések miatt basztatnak egyre jobban minket, akik normálisan szabályokat betartva repülnek, esetleg pénzt is keresnek vele...
-"Lakótelepen este 11 után" (biztos örül mindenki egy drón jelenlétének, és hangjának , egy lakótelepen , főleg este 11 után)
-"Azt sem tudom mi az a ATTI" mód(de lakótelepen próbálgatom a drónom)
-"Inkább ne az én kezemen muljon"(lásd egy ponttal feljebb)
Ááá bazzz....
Visitok szégyenemben
Évről évre egyre jobban fáj, amit az emberek a drónokkal csinálnak...
Inkább nem is fórumozok a témában....
-
S.J.
tag
szaisztok,
en is talalkoztam ezzel amit leirtatok, egy kanyonba mentem be, elment a jel, de kep lathato volt a telefonon. teljesen megbolondult, elkezdett ossze vissza menni, mig bekiment a sziklanak es leesett pont a kanyon belsejen levo jardara. ezt a modot hogy lehet kikapcsolni?
-
MR007RM
addikt
válasz
KillHates
#2807
üzenetére
Most mondanám hogy a múltkor este 11 után a lakótelepen felrántottam sport és ATTI módban a madarat kipróbálni mi lesz és úgy elkezdett menni egy nem kívánt irányba hogy kiugrott a szívem(Nem bírtam reggelig várni a tesztre). Gyorsan váltottam GPS -re erre megállt majd visszahoztam nagy nehezen. Valójában nem tudom mi az ATTI dolog, de be nem kapcsolom még egyszer. Még a végén elviszi a szél a drónomat és futhatok utána.
-
#2807
KillHates
nagyúr
rayoliviero
#2805
válasz
rayoliviero
#2805
üzenetére
Ma valami gond volt a GPS rendszerrel, nekem folyamatosan Bianwassan (vagy a tököm tudja) helyet mutatott. Addig én sem vettem észre, amíg fpv-ről át nem váltottam a térképre. Mondjuk gyanúsnak kellett volna lennie, mert mielőtt felszálltam hibát villogott a fenekén. Persze repülés közben vettem észre, szerencsére nem volt messze, így nem volt szükség az autonóm repülésre. A hideg kivert, egyből át is téptem ATTI módba és rántottam haza a madarat. Az akkukat élesztem, ki is maradt a 100Wh-s merítése, inkább nem reptettem ki a szuflát abból...
-
#2806
MR007RM
addikt
rayoliviero
#2805
MR007RM
addikt
válasz
rayoliviero
#2805
üzenetére
Nekem egy Xiaomi Fimi A3-mam van és az is csinált már ilyet mint amit írtál. Még jó hogy nálam is visszajött az irányítás.
Nálam van olyan a menüpontban hogy kezdőpont frissítés, talán legközelebb az iránytű kalibrálás után azt is megnyomogatom felszállás előtt. -
MlbMatic
tag
válasz
rayoliviero
#2803
üzenetére
es a haza megyek funkcio ???? kikapcsoltad ? vagy nem volt home pont ?
-
#2803
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Ma meghülyült a Mavic Pro Platinum. Elvesztette a jelet a kontrollerrel és elkezdett menni egy irányba jó gyorsan, pont a villanyoszlopok és épületek felé. Szerencsére visszajott a jel és le tudtam tenni.
Az antenna nem volt kihajtva a távirányítón, utána láttam, de anélkül is elment eddig messzire is, ha elfelejtettem kihajtani. Most meg nagyon közel elvesztette a jelet.
-
#2802
sityupityu
veterán
Nem tudjátok, hogy ha frissítem a drónt (Air), akkor a korábban beállított FFC módot újra be kell állítani? Vagy nincs rá hatással? Amióta átállítottam FFC-re még nem frissítettem. Egyébként ti szoktátok egyáltalán frissíteni, érdemes?
-
válasz
MlbMatic
#2799
üzenetére
Nem tudom, hogy az antennát zavarja (illetve azt nem zavarhatja, csak az impedanciáját megváltoztathatja, azaz a karakterisztikájával csinálhat gondot) vagy magát a távirányítóban lévő elektronika működését befolyásolhatja.
Felrakom a range booster-t és meglátom hátha árnyékolja egy picit.
Meg majd kipróbálom úgy, hogy a tabletet a lányom fogja majd.
a manualja is igen gyatra a gépnek,,
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Marad a repkedés és a tuning tervek. Amit csak lehet felturbóznék, amint lesz rá anyagim. Ez is elég izgalmas művelet lehet. Mit lehet ebből kihozni...
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone 16, Apple iPhone 16e, Apple iPhone 16 Plus, Apple iPhone 16 Pro
- Xbox One S 500 GB + Series kontroller 6 hó garancia, számlával!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B650M R7 8700F 32GB DDR5 1TB SSD RTX 4070 Super 12GB NZXT H510 Cougar 700W
- HIBÁTLAN iPhone 13 Mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4170
- iPhone 17 Pro Max Kozmosznarancs - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest