- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Akciófigyelő: Megnyílt a Xiaomi hivatalos magyar webáruháza
- Telekom mobilszolgáltatások
- iPhone topik
- Google Pixel topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Hamarosan itt az Amazfit T-Rex 3 Pro – fotók, infók az új óráról
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
- Elalmásodik a Xiaomi: 100 wattos töltéssel érkezik a 16 Pro Max
Új hozzászólás Aktív témák
-
Pompi
nagyúr
Sajnos androidon nem volt honnan elavulnia, mert sose volt szép. Illetve de, amikor 800 x 480 volt az elterjedt felbontás kb. (ok, kis fizikai kijelzőméreten nagyobb felbontásban is elfogadható tud lenni). De nem akarok újra belemenni, párszor kitárgyaltuk már, legutóbb kb. 2-3 hete talán, olvass, nézz vissza, mondjuk úgy #9071-től, a lényeg kb. itt van.
-
Terapeuta
őstag
Köszi, ez nagyon hasznos infó. Pályaügyileg ott tartok, hogy már tudom, hogy következnek egymás után
és általában be tudok kanyarodni a kocsival, kavicságy/korlát használata nélkül, csak kicsit komótosan. Ott sajnos még nem tartok, hogy tudatos kanyarvételről beszélhessek. Tegnap F50-el sikerült egy 3:31-es idő (a hosszú egyenesek előtti sikánokat majdnem mind elb@szcsiztam), általában 3:35 környékén vagyok, és gyakorlatilag minden kanyar után káromkodok magamban. -
Petya25
őstag
válasz
DigitXT
#9175
üzenetére
Annak idején a PC-s NFS szériákban nagyon bírtam a driftet, szerintem ide is beférne.
Nordschleife tényleg lehet hosszú lenne, akkor Pikes Peak...
de Monaco, nagy Monza (ez benne is van csak nem aktív), Hungaroring, Albert Park, meg egy rakás mai F1/MotoGP pálya mehetne.Másnak is vége a heti TT-nek?
Kiszürkült mind és EVENT ENDED.
És ezek még a múlt hetiek amiért már tegnap megjött a nyeremény és az új Dubai eltűnt. -
-
-
l4ci
tag
Igen, ez már ilyen lesz. Kb. 5-6 hetente jön frissítés, 1-2-3 time limited szériával, plusz egy Gauntlet. Minden új autót meg lehet így szerezni, ha eleget költesz tuningra. Nekem 1550 órám van benne, de legalább minden megvan, csak az 570-es hiányzik meg 6 verseny a 100%-hoz. Ami később kezdte és nem végezte ki a szériákat, annak nagyon nehéz haladni, ezt elismerem. Never Ending Story...
De legalább a később csatlakozók is megnyerhetik az autókat tuning árban (599 + LaFerrari).
-
485
aktív tag
Ez most már rendszer lesz, hogy non-stop mennek a csellendzsek? Ma jött ez a ferraris megsenéztemakármi. Sosem fáradnak el a majmok? Nem bánnám, ha néha lenne 2-3 hét szünet, amikor is tudnék haladni azzal, amihez épp kedvem van. 1 éve megőrültek, voltam már 90%on is, most 63%-os vagyok. Van benne majdnem 1000órám, de ha így halad, még kb 40 évig játszanom kell
-
l4ci
tag
válasz
Terapeuta
#9168
üzenetére
A Road to Le Mans nem igényel sok aranyat. A Porsche-t a legolcsóbb tuningolni arannyal és R$-el, így azzal érdemes nekivágni. Van benne 1-2 cinkesebb feladat (ne ütközz, ne menj le a pályáról), de amúgy elég könnyű, ha ismered LeMans-t meg a féktávokat. Amikor először csináltam, akkor egy aranyos fejlesztést se tettem a 919-re, úgy lett meg.
-
Terapeuta
őstag
Múlt hét eredeményei:
Meglett a "Marquis World Championship". Egy alkalommal kellett szervízelni: a 10.1-nél. Tettem rá fel aranyos fejlesztéseket, de felesleges volt: egy árva arany nélkül megnyerhető mind a két kocsi.
Megcsináltam a CFS-t. Itt feltoltam mindkét Ferrarit maxra. Még nem jöttem rá, minek.
. Eddig ahol "farmoltam", a kocsival egy futam után már nem voltam képes nyerni: azt hittem itt is ez lesz. Hát nem: itt annyit lehet futni egymás után, amennyit csak bír az ember (vagy ameddig ki nem folyik a szeme...nagy ötlet ez az éjszakai LM).Most a következő cél az Endurance Kings.
Letoltam a Spirit of Ferrarit 75%-ra, hogy beengedjen a Zenithre. Kicsit benéztem ezt az 599-et, nem figyeltem, hogy ez kellhet nekem, így ahelyett, hogy megnyertem volna, megvettem..
Megvan a Zenith is, kinyílt a Road to Le Mans.
Erről nem nagyon értem a wikiben leírtakat...úgyhogy most megint átálltam gyűjtögető módba, 400 arannyal megpróbálok - majd valamikor - nekiugrani.
-
l4ci
tag
válasz
NoMagix
#9166
üzenetére
Nincs tapasztalatom Intel Atom alapú tabletekkel, nem tudom, hogy ez a SoC mit tudhat sebességben, szerintem ez ilyen alsó-középkategória lehet. De úgy már jártam kínai Androidos telefonnal, hogy a Play Store-ban nem jelent meg a RR3, mert nem támogatott eszköz volt, pedig ugyanaz az MTK/Mali SoC volt benne, mint a hasonló márkás társaiban, ki érti?
-
NoMagix
addikt
Sziasztok!
szeretném megkérdezni, hogy Inteles gépekkel van e valami kompatibilitási probléma?
Erről a tabról kérdezném, hogy elég e a vas az RR3-hoz, a jelenlegi PIPO P7 már néha kevés hozzá.Köszönöm!
-
DigitXT
félisten
Fasza: elfogyott a tárhely (megint a sok kép + egy másik játék).
Erre az iPad úgy döntött, optimalizálja* az RR3 assetjeit. Most
vagy kb. minden verseny előtt bosszant pár MB-tal vagy tölthet
le egyben 1,2GB-ot megint, mobilneten. Ki van ez találva.
Szóval ne vegyen senki 16GB-ost, ha 2-3 játék + screenshotok
garmadája kell. Mondjuk utóbbira kevéssé van szükség.
Szerk: de legalább kérdezett volna rá, hogy mit szeretnék...
*: értsd, törli a retekbe.
-
Petya25
őstag
válasz
rumos14
#9158
üzenetére
A LaFerrari tényleg nem lesz olcsó. Az elvárt PR az 84, nekem most hogy már rég megvan 75-ös PR-rel, sokszázba kerülne míg beletolom. A nyeremény meg ehhez képest sovány 100-as, meg persze a gép akinek nincs meg. Csak addig fogom eltolni amig a PR fussa, a mostani 599-et is....
-
l4ci
tag
válasz
Petya25
#9156
üzenetére
Szervízfile a hekk neve...
Amúgy igen, kézben. A telefont hol két kézzel, hogy egy kézzel, váltogatva (pár óra után már kényelmetlen, nyom mindenhol), a tabletet meg csak a hasamra letámasztva és döntögetve az első kör után.
Egy időre elég volt Daytonából meg a hosszú távú versenyekből. Másfél szintet léptem ezzel a mutatvánnyal, nagyon sok fame-et farmoltam, két szintugrás is volt tegnap...
-
l4ci
tag
válasz
Petya25
#9154
üzenetére
Nem autopilot volt, ezt a 3692 km-t teljesen tisztán, 12 körös Daytona Speedway-el mentem. Néztem az első csapatokat, volt aki 7100 km körül ment, az elméleti maximum 7760 km lett volna, de már a 7000 is minimum 22 óra megállás nélkül. Szerintem 4kézben csinálták, mert egyedül lehetetlen végigtolni, nekem is 15-16 órám volt kb. Egyszer-kétszer be lehet próbálni, de ha a csapattársak nem tolják úgy, akkor nem sok esély komolyabb helyen végezni. Nem az aranyért csináltam, csak kíváncsi voltam mennyi menne tisztán, reggel 8 körül kezdtem, éjjel 1-ig bírtam, sok szünet nem volt benne. Így is csak 81. helyen végeztünk, de az 50 is meg lehetett volna, ha még ketten hoznak ugyanennyit, mint én...
A csapatversenyből trükközött arany már nem működik, csak onnan kaphatod, ahol a végén vagy, kivéve az adott távért/előzésért/stb. elért arany (most 40 volt) fele, ha napon belül jön-megy vki az egyszemélyes csapatban.
Indy Speedway-en körbemegy high steering assisttal, utolsó lesz és lassabb is, de körbemegy. A 12 körös Daytona tisztán 8:40-9:00 körül volt, már első körben első voltam, onnantól uncsi. Telefont kétszer töltöttem, közben a tablettel nyomtam...
-
Petya25
őstag
Hali
Tegnap ment egész nap a falon csúszás? láttam lett a gépben pár km.
Meg hallom megszűnt a csapatok közti okosság.
Részemről ennek a csapatosdinak nem sok értelme van, van aki fél napot ezzel tölt (nekem eszemben sincs) és a végén kap ca. 40 aranyat.... a heti TT jobban hoz minimál melóval. Legfeljebb a top speed lehet értelmes pár perc alatt letudva.
A teljesen automata körözés amúgy ment nálad, csak azt tudtam beállítani, hogy a falon szinte végig súrolva sokkal lassabban ért körbe, meg időnként beleállt a belső íven a gumikba tehát bele kellett nyúlni, hagytam is az egészet. -
Terapeuta
őstag
Sziasztok.
Megvolt a Redline: Origins. Azoknak volt igaza, akik szerint bot lassítással könnyedén vihető, egy árva fejlesztés nélkül (ezek majd mára készülnek el). Tegnap gyerekfelvigyázás közben, egy ültő helyemben letoltam az utolsó pályáig. Kettőkor már nem volt kedvem nekiállni a 6 körösnek, de ma este azzal kezdek.
Az első kép a 2.2-höz tartozik, szerintem ez volt a legfontosabb a játékmenetben: a továbbiakban egy-egy menetre megjelent HoodooVoodoo és talán Keed07, de alapvetően a képen szerelő botokkal evickéltem végig.
-
ntglaci
csendes tag
A rend helyreállt! Leszámítva egy-két elpusztult agysejtet, és jópár szitkozódást. A 10 körös LM-ben visszajött a 2:43 közepe assistokkal, és a Porsche kanyarokban sem ba..nak ki egerészni. Meg még ezt a fideszes (narancssárga) McLarent is odavágták ajándékba, ötszázvalahány gold helyett get free.
-
-
-
l4ci
tag
válasz
Terapeuta
#9140
üzenetére
Elég rég csináltam a Redline Origint, de akkor nem volt nehéz, nem is butítottam a botokat. Viszont állítólag volt benne egy bug az egyik pályán, ami nálam nem jött elő, de sokan panaszkodtak rá, hogy már a startnál pirosba váltott, pedig nem is csináltak semmit. Azóta sokat változtak a körülmények, assistok jöttek-mentek, bugok jöttek-mentek, ki tudja, hogy most mennyire lett nehéz?
Viszont amikor csináltam, okosba szervízeltem (időugrás offline), ez már nem működik, viszont reklámokkal lehet gyorsítani, bár sokat nem ad. -
Terapeuta
őstag
5.1 egy pályára bőven elég alapból. A redline: origin-ra gyűjtöm az aranyat és közben olvasom a wiki fórumot. Elég szélsőséges hozzászólások: egyik fele szerint nagyon nehéz, másik fele azt mondja, hogy bot lassítás és simaliba, arany sem kell. Itt jött fel az, hogy bizonyos pályán valahol a 2. szakasz környékén 2-3 km-re javasolják levinni az első távolságát, ezzel elejét véve (?) a további nehézségeknek.
-
l4ci
tag
válasz
Picirigó
#9135
üzenetére
Nem voltak agresszívak Silverstone-ban, de menni kéne egyet LeMans-ban meg Daytonán is, hogy megnézzük, mennyire vettek vissza.
Viszont ez az MP4-X brutál egy kocsi! Tegnap értem csak el az LM 5 körös versenyig, és a 2:30 alatti idő az nagyon kemény! És ezen még biztos lehetne hozni, mert nem mindig vettem jól a féktávokat, néha meg is csúsztam, de még egy kocsival se mentem eddig ilyen időt! Lehet ez lesz a következő farmolós pálya?
-
-
l4ci
tag
Megjött a várva várt frissítés: úgy néz ki visszatették az assistokat és néhányan megkapták ajándékba az utolsó McLaren 570-et is (én nem, hmm). Nekem a fék assist már nem hiányzik, Silverstone National-on kipróbáltam ugyan, de még mindig jobban megcsúszok vele, mint manu fékkel, hiába na, tanul az ember...
Viszont a high steering lehet, hogy jól fog jönni még néha... -
Terapeuta
őstag
Nem kis segítséget kérnék: tanulgatnám a bot lassítás ( slow bots down) művészetét. Tegnap próbálgattam az Master/Open Sky Challenge TIER5 - Endurance (Brands Hatch). Nem tudom, jól csinálom-e? Net nékül, kijelentkezve.
7.3 km-rel adta be elsőre a pályát. Hagytam lefutni a 60 mp-t, futottam egy másfél kilométeres versenyt (mesze utolsó voltam), majd pár (10-nél több) retry. 5.1-re sikerült levinnem. Utána ismét hagytam lepörögni az időt, de utána se lepörgetéssel, se retry-vel nem tudtam tovább csökkenteni az első helyezett nevét és a megtett távolságát.
Külön érdekes, hogy amikor újra próbáltam (nem retryvel, hanem End>Continue), akkor - bár neten voltam - bedobta 9.1-km-rel
Bújom a wikit, ott is van aki panaszkodik, de sztem valamit elcseszünk.
Mit csinálok rosszul?
-
Allien
veterán
No beszoptam... Legend széria, Supercar elites széria. Két kör kellene a Koenigsegg CCXR -20%-hoz. Csakhogy, a Speed demons megnyitásához is 2 kör kell, és amikor elérem a 2 kört, a szériát megnyitja, de a koenigsegget meg nem adja be kedvezményesre.
Jó, "csak" 400E-t spórolnék vele, de akkor is. 
Asszem, várhatom meg a köv peccset, hátha javítják. 
-
Terapeuta
őstag
Én naponta 4-et megyek, esetleg 6-ot (Flag Racing American All-Star 65/ Indiana....Daytonát nem merem (pedig jobban tejel), ott sokat bukok, többször nem érek be elsőnek, Indy ilyen szempontból biztosabb). Nyavalygok, de szinte mindig igaz itt is az alapszabály: a fék a mi barátunk (esetleg egy kis kerülő kormánymanőverrel)
-
485
aktív tag
-
Terapeuta
őstag
Amúgy érdekes: nálam igazából ez csak a NASCAR szériában feltünő: máshol azért nem jellemző, hogy mindegyik, vagyis kivétel nélkül az összes kocsi elém akarna szúrni. Mivel itt farmolgatok (még), amikor elbukom a napi bónusz*free agentet, akkor azért elkap az ideg (de már felkészült vagyok).
-
l4ci
tag
485: ilyen bugot láttam már egy párat fb-n, többen is posztoltak képet erről: olyan kocsi a kedvenc, ami nincs is meg nekik. Talán javítják, talán nem, esetleg írhatsz a supportnak, de szerintem már tudnak róla...
DigitXT: na ne hogy már Neked legyen probléma az Endurance rekord megdöntése! Biztos nem én voltam a 18km, nem ment nekem annyira a Gallardo széria (meg nem is vagyunk már ismik fb-n), de ahogy elnézem nekem most bedobott egy 20.7 km-t is ugyanide. Szóval biztos lehet itt valahogy többet is menni...
nexus6: 1-2 héten belül igérték a frissítést. Szerintem hétközben biztos nem dobják ki, eléggé bekavarna a wttt eredményekbe. Ha most hét elején nem jött, akkor sztem jövő hétre várható. Szerencsére én már jó régen végeztem a Nascar szériákkal. Gyűlöltem mindet, főleg a Ricsit! Most még durvább lehet az agresszív botok miatt. Hétvégén nyomtam az új MP4-X szériában a Daytona Speedway-t, na ott 400-nál húzta rám egyenesben az egyik bot, össze is mentünk, repültünk mindketten le a pályáról!
Pedig ezt meg lehet csinálni fékezés nélkül is manu gázzal, néha el kell venni a gázt, ha megcsúszna, de csomószor forgattak ki a botok, mert fékezés nélkül jön belém hátulról, előzés után lekoccolja a hátsó kerekemet, de akár LeMans-ban is, ezért az 5" telefonon kb esélytelen hibátlan kört menni, csak a tableten tudok több km-rel nyerni... -
nexus6
aktív tag
nekem shield tabletem van, talán eddig egyszer akadt meg. de elég stabil. A régi vivo telefonomom (s801), ott elég lassan töltött be, de grafikára az is szép volt 5 colon. a shiled is szép szerintem. megpróbálok egy screent.
más: mikor jön a frissítés? nascaron nem tudok előrelépni, megcsinálni egy-egy pályát. ha el kezdenék előzni, akkor 27 versenyzőből 20 nekem akar jönni, kilöknek és száguldanak tovább 320-al. én lelassulok. volt amikor röpködtek az autók, illetve volt amikor 45 fokos szögben tolt egy autó 326-al. kipöccintett a végén majd elhúzott mintha semmi sem történt...
így elég illúzió romboló. meg amilyen eredményeket betesz, mostanában csomószor 8-9-nek futok be fullos autóval, egyszerűen nem érem el az elsőket. -
-
DigitXT
félisten
Látom, nem vagy képes sem tanulni, sem felvenni a szemüveget.
Azért
vegyük már észre, hogy messze nincs annyira széteffektelve a játék, mint
egy PS3 meg XO cím esetében, továbbá eléggé pariban van nyers erőben!Nincs új a nap alatt: ebben a témában komolyan vehetetlen vagy.
Szerk: egyébként a PS3 egy 10 éves vas. Mit vársz tőle, mit tudjon?
Pompi: én kérek elnézést! Felrakja a régi lemezt, én meg válaszolok...
Ezek után nem fogok. Becsszó.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
DigitXT
félisten
Pontosan. Hasonlítsd össze ezt a két képet... Az egyik elég ratyi.
Na, az a felskálázott. A másik meg natívban renderelt. De anno
is pont ezen kötekedtél, hogy nincs is olyan erős vas az iPadban,
hogy kiköpjön egy 2048x1536-os natív képet. Pedig de. Ott a kép!
Ott van rajta az összes pixel. Méretezd át a felére, majd vissza:
egy mosott sz.r lesz belőle: csináld meg ugyanazt a másik képen.
Nem változik "semmit". Miért? Mert eleve úgy készül. Q.E.D. -
Mezcal
addikt
válasz
DigitXT
#9115
üzenetére
Natívban biztos, hogy a játék még a full hd-t sem éri el.
mert kb. a felén ha
dolgozik, és a végén egy rescale filter felrántja a pixeleket.Az meg gondolom látható nyomot hagy a képminőségen.
Egyébként a nexus 7-en android 7.0 alatt megint megvan az 50-60 fps, ami 6.0-án nem volt meg.
-
-
Mezcal
addikt
Azért van egy apró különbség, ahogy látom, ami jelentős hatással van a játékmenetre, az fps-re, hogy jóval nagyobb felbontást hajtott meg a hardver, mint shielden. Nekem inkább fusson 60FPS-sel, de ne kelljen 4:3-ban játszani, mert az szörnyű, akárcsak filmre.
Digit: biztos, hogy nem akad shielden, még a nexus 7-en sem, ami gyengébb nála, hasonló felbontással.
-
Pompi
nagyúr
"A Mipadban Nvidia Tegra K1 hardver volt?"
Így van
pont azért vettem, hogy majd azon milyen f@sz@ lesz a játék, kinézetben és sebességben egyaránt. Hát nem volt az.- - - - - - - - - - - - - - -
Szumma, szummárum, részemről továbbra is azt mondom, hogy aki 50 ezer forintért szeretne jó megoldást a játékra tablet vonalon, annak egy használt iPad Mini 2 a legjobb választás szerintem. 50-60 ezer között vannak itt a hardveraprón is állapottól függően, akár totál megkímélt újszerű darabok is ahogy néztem, tehát nem elrugaszkodott ötlet.
-
DigitXT
félisten
Nem szépségről beszéltem, hanem hogy akad ezen is, viszont rájöttem, hogy
ide már a céges gép ereje kevés: nem játssza le 60 fps-sel a videót...Szerk: ha már offolok picit, akkor ezen milyen szar a grafika. Beszaggat, mert
esik, és szerencsétlen pilóta alig bírja megfogni. Szerintem a 30 fps miatt... -
Mezcal
addikt
Nem mondtam, hogy olyan szép, mint almán, csak azt, hogy droidon shieldből lehetett kihozni a legtöbbet és az a 60FPS igen jó. A Mipadban Nvidia Tegra K1 hardver volt?
Digit: Az én szaromon 60FPS-sel futott, szerinted Tegra K1-es Shielden nem futna annyival?
De úgy mondod, mintha azt mondtam volna, hogy szebb mint almán, ilyet nem állítottam még minidig. -
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#9104
üzenetére
Egyértelmű, hogy azért tudnak ilyen szinten optimalizálni, mert kevés a vas, a droidhoz meg azért kell 2x erősebb, mert sokkal széttöredezettebb a platform. De ez a Lenovo telefon se volt ilyen foslassú korábban, csak egy pár hónapja kezdte el ezt. Van hogy eldobja az SD kártyát, ilyenkor újraindul, mert ugye arról futna minden. De emiatt nem küldöm vissza szervízbe, mert úgy se csinálnak vele semmit se. Lenovot soha többet...
A Sony tab még úgy ahogy bírja, kicsit lassabban tölt be, mint korábban, és ha játék közben kikapcsolom a wifit, akkor már nem is laggol annyira. A sok háttérben futó program fogná le az erőforrásokat. Ami meg nagyon zavar, hogy már nem tudom butítani a grafikát, mert hiába módosítom a plist file-okat nálam már nem butul, egyik eszközön se.
Engem nem zavarna a 30 fps, az is pont kétszer annyi lenne, mint ami most van!
De legalább látnám a táblákat meg a részleteket a pályán, amihez be tudom lőni a féktávokat. Meg ha nem laggolna, akkor talán az irányítás is könnyebb lenne... -
Pompi
nagyúr
válasz
DigitXT
#9098
üzenetére
Hja, fogytán volt a dropbox helyem és törölnöm kellett, de ha kell előtúrok még, vagy akár csinálok
De amúgy - és ez nem neked szól, mert te tudod, hanem a többieknek - totál felesleges, el kell hinni és kész. Sose lesz olyan droidon, mint almán. Többször megénekeltük már itt. Én végigküzdöttem a droid vonalat és elég jó vasakkal és elég jó felbontású (QHD, WQHD) cuccokkal. Alapvetően droid párti vagyok, de játékra csak iPad - főleg ha erről a játékról van szó.
-
DigitXT
félisten
Szerintem alapvetően arról van szó, hogy almás vasból jóval kevesebb variáns van, tehát arra jóval egyszerűbb optimalizálni, és ennek látjuk az eredményét.
(Lásd másodperces várakozások a percek* helyett, továbbá szebb grafika.) Ahogy írod, hogy "ugyanannyi pénzért", azt arra is lehetne érteni, hogy kellene egy zsák pénzt adni a fejlesztőknek, hogy egy adott droidos vasra optimalizáljanak, és akkor működne. Azon. Aztán még egy zsák pénzt, hogy egy másikra is. És így tovább. Anno az a MiPad, amiről a másik kép származik úgy tudom eléggé csúcsközeli hardver volt (droidos fronton), aztán mégsem lehetett almás szintű grafikát kisajtolni belőle, pedig a vas bírta volna, csak a szoftver nem volt alá kész, hogy meghajtsa. Egyébként nekem a 4:3 fáj egy kicsit, meg a 30 fps sem annyira a barátom. Szóval reklámozzák almával, de azért messze nem tökéletes rajta. Ha csak és kizárólag (!) az RR3-ra használnám az iPadot, akkor valószínűleg megbántam volna a megvásárlását. De mivel másra is jó, elviselem a problémáit.*: azért több perc nálam sosem volt, inkább 40-50 mp csak, de lehet, hogy azóta tovább romlott a helyzet, hiszen minden frissítéssel bekerül valami új -> nőnek a pályák, az eszközön foglalt hely, jönnek a különböző pályavariánsok (délután, este, stb.), amik persze egyre jobban néznek ki, de ezek egyszerűen megeszik a vasakat reggelire. A One Maxon pl. már nem is tudnék versenyezni, mert hiába butítanám a sárga földig a grafikát, ha akkor is 10-15 fps-t tol az már édeskevés.
(És ez az, amin anno ment a 60 fps is... Nem vicc! Persze lebutítva minimumra!) -
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#9101
üzenetére
Igen, erre a két képre emlékeztem én is régről. Nemhiába almával reklámozzák a játékot. Nem is tudom, hogy van-e olyan droidos eszköz, ahol van élsimítás. Ha van is, akkor az már az alma árával vetekedhet. Minden esetre iOS-t semmi sem übereli ebben, ilyen minőségben sose fog futni droidon - ugyanannyi pénzért persze...
-
DigitXT
félisten
"Rendes" összehasonlításhoz találtam két PNG képet, mindkettő 2048x1536!
kép1, kép2
Amit én látok rajta, azok ezek a különbségek:
- natív felbontás vs. felskálázott kép (információmennyiség a két képen eltérő)
- anizo (minden textúra sokkal élesebb + a távolban sem lesz belőlük mosott sz*r)
- AA (azt hiszem, nem kell magyarázni: a lépcsőzetesség mindenkinek feltűnik)Ui: olyannyira eltérő az információmennyiség, hogy az egyik kép elfér 2,42 MB-ba
veszteségmentes tömörítéssel (PNG), a másik viszont csak 4,90 MB-ba tárolható.
(Legalábbis nekem ezt írta a gépen a Win7, aztán a képhost csinált 5,1MB-ot?)rumos14: ott pont az a feladat, hogy Ferrari szintre "lebutítva" a gépet kell nyerni...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
és általában be tudok kanyarodni a kocsival, kavicságy/korlát használata nélkül, csak kicsit komótosan. Ott sajnos még nem tartok, hogy tudatos kanyarvételről beszélhessek. Tegnap F50-el sikerült egy 3:31-es idő (a hosszú egyenesek előtti sikánokat majdnem mind elb@szcsiztam), általában 3:35 környékén vagyok, és gyakorlatilag minden kanyar után káromkodok magamban.
Új hozzászólás Aktív témák
- Dell Latitude 5410 Laptop 14", i5-10310U, 8 GB, 512 GB, Touch, Win11 - B
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 Slim 1TB SSD lemezes konzol garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Microsoft XBOX Series S 512GB játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 4 PRO 1TB fekete játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Nintendo Switch OLED 64GB fehér játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF X570-PLUS WiFi X570 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- Designer 4K Monitor - BenQ PD-2700-U
- Honor 90 Lite 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H610M i5 12400F 16GB DDR4 1TB SSD RTX 4060 8GB Rampage Shiva Cooler Master 650W
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest