Hirdetés
- Xiaomi 15T - reakció nélkül nincs egyensúly
- Vivo X300 - kicsiben jobban megéri
- Huawei P10 - pisztácia nem is volt
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Fotók, videók mobillal
- iPhone topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
Új hozzászólás Aktív témák
-
l4ci
tag
LeMans, Mulsanne egyenes, az első körforgalom előtt. De elsőre nekem is csak 354 jött össze. Nem tudom, hogy lehetne 360 fölött menni, eddig csak a Regerával sikerült a végsebessége közelébe kerülnöm, a többi mindig fennakadt a Mulsanne első körforgalom palánkján. Ezek a 370-es időket hogyan csinálják? Ennyi csíter van, vagy van valahol egy nitro gomb a játékban, amit eddig eldugtak?
Az F1-es Ferrarival is csak 388-at sikerült mennem anno, pedig 394 a vége, de 388-nál megállt a számláló és nem ment feljebb, pedig nem koccantam senkivel és hely lett volna még gyorsulni...
-
Pompi
nagyúr
-
#8094
Pompi
nagyúr
KenBlock43
#8093
Pompi
nagyúr
válasz
KenBlock43
#8093
üzenetére
Akkor ahogy elhangzott, keress rá a .plist kifejezésre. Ez pl. egy megoldás az én tollamból.
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8091
üzenetére
Ma délelőtt 11 körül néztem az A csoportot, akkor már "csak" a 134. és 137. helyre volt elég a Venomos idő, és még ők is "csak" 1.3 másodperccel vannak lemaradva a top Regerás időtől! Jól nyomják, valamit tudnak, amit mi nem, nekem állandóan kicsúszott valahol, 1:17-nél nem tudtam jobbat menni vele.
Ha lehet hinni a wikipediának, akkor a Venom a 0-300-as rekordot 2013-ban döntötte meg, azóta a Koenigsegg One és a Regara is lenyomta (11.92s és 10.9s). Viszont top speedben még mindig ott van, 270.4 mph (435.3 km/h) a rekordja.
A játékban viszont a Regera szerintem sokkal könnyebben vezethető, kanyarokban érzésre stabilabb, de a fék lehetne jobb - mondjuk 400-ról nem lassul olyan jól az ovál sikánon, itt többször is a falban kötöttem ki, mikor későn fékeztem...
-
DigitXT
félisten
Nem tudom a Venommal hogy tudott valaki hasonló időt menni...
Nem hasonlót, hanem konkrétan 97-et. Bőven az A csoportba, sőt Top100-ba jót!
"Biztos sokat gyakorolta otthon."
Esetleg csak jobban ráérzett az autóra.
Amúgy a Venom GT valami IRL állórajtos Guiness rekordot tart 0-300-on: 13,63 s
Nem mondanám, hogy sz*rul gyorsul, de persze a játék az más, kigyorsításokon
meg számít az oldalirányú tapadás is ilyenkor, különben szállsz is el a pályáról... -
ntglaci
csendes tag
Ma reggel volt egy érdekes dolog! Reggel mentem egy versenyt az assisstok nélküli csapatversenyben. Kínlódtam mint sündisznó a jégen, második lettem. No score. Következő és egyben utolsó reggeli nekifutásra a TC-t bekapcsoltam, a többi maradt off. Jó pályát kaptam, megnyertem és kaptam egy pontot! Ezek szerint a TC nem számít assisst-nak ebben a csapatversenyben!!!!
-
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8087
üzenetére
Nekem is sokadjára lett érvényes mért köröm a Venommal, állandóan kicsúsztam valamelyik kanyarban. Aztán mentem egy alibi kört, jó 7-8 mp-re a top időtől, D-E csoportos eredmény lett. Aztán próbáltam javítani, de állandóan csúszkáltam, nehezen ment. Végül váltottam a Regerára és már az első kanyarban fél másodpercet adtam magamnak, az első kör hiba nélkül 1 mp-el jobb lett. Utána sikerült még javítanom ezen az időn, így már simán B csoportos, de még mindig javítható, mert sokkal jobban gyorsul a Regera és jobban is tapad kanyarokban. Nem tudom a Venommal hogy tudott valaki hasonló időt menni...
-
ntglaci
csendes tag
válasz
DigitXT
#8086
üzenetére
Eléggé fakezű vagyok, de a Venommal a 10. nekifutásra tudtam mért kört menni, kilenc failed lett kicsúszás miatt. Aztán váltottam Regerára és bő 5 mp-et adtam saját ghost-omnak. A Top10% közepe így elsőre meglett. Nem emlékszem, hogy ennyire gázos lett volna a Venom a saját challenge-ében és event-jében!
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8084
üzenetére
Na ja, miután vagy 20 percet szenvedtem a Venommal, megnéztem az A csoport időket és láttam, hogy csak Regera van benne, ezután váltottam én is, és egyből 1 mp-el jobb időt mentem. Utána pedig még 1 mp-et javultam és még mindig van benne, csak tegnap ennyi időm volt...
-
nexus6
aktív tag
tegnap a kiküldetésem alatt gondoltam neki állok a corvettenek. pár pályán már szenvedtem, no meg kell a fejlesztés, mert elhúznak mint a vadlibák. aztán gondoltam folytatom még az elmaradt nascarokat. hát ott is lenyomtak mint a rizs. alig bírtam egy-két futamon nyerni, nem bírom utolérni a gépeket pedig fullos a nascaros autóm is.
-
l4ci
tag
Na, én tegnap megkaptam a TT után járó 100 aranyat. Illetve 200-at, mert megint megadta egyszer a telefonra, aztán a tabletra is. Persze közben okosan mentés, visszatöltés. Mit is javítottak akkor most?
A heti Daytona TT elég érdekes. Hiába "gyorsabb" papíron, számok alapján a Venom, a Regerával mégis másodperceket vertem a saját ghostomra, sokkal jobban tapad kanyarokban, sokkal hamarabb tudom elkezdeni nyomni a gázt kigyorsításon.
-
#8080
ntglaci
csendes tag
KenBlock43
#8077
ntglaci
csendes tag
válasz
KenBlock43
#8077
üzenetére
Ha androidos vagy, akkor keress rá a plist szóra a fórum keresőjében, és több megoldás is le van írva. (Csak ne az rr3 graph progit használd, az nem jó, az oprendszer korlátja miatt). A manuális, fájlcserélős módszer tökéletesen működik. Kb. 2-3 perc alatt megvan.
Ha nem droidos vagy, akkor passz, soha nem volt ios-em, de ha jól olvastam, ott nem igazán működik a fájlcserélgetés, ráadásul klasszissal több graf. plist van. -
#8079
cuebler
senior tag
KenBlock43
#8077
cuebler
senior tag
válasz
KenBlock43
#8077
üzenetére
-
#8078
Ianbond
csendes tag
KenBlock43
#8077
Ianbond
csendes tag
válasz
KenBlock43
#8077
üzenetére
Én úgy tudom lehet viszont azt hogy hol meg hogy azt sajnos nem vágom
-
#8077
KenBlock43
tag
KenBlock43
tag
Sziasztok!
Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy a grafikát lehet valahol vagy valahogyan állítani?
Előre is köszönöm! -
NNME
csendes tag
Imádom a Corvette hangját, vezetni is valami óriási élmény a kedvenc versenyautómat, évek óta szurkolok a 64-es vagy 4-es Corvettenek Le Mansban vagy az amerikai versenysorozatában CSAK nekem borzasztóan hiányzik a visszapillantó tükör (vagy monitor). Nem értem miért nem sikerült belevarázsolni a játékba.
Egyébként akit még érdekel, itt egy nagyon jó videó a pilóta szemszögéből, Daytonából, este:
https://www.youtube.com/watch?v=pxOl0b8K6FY -
ntglaci
csendes tag
Ha a számoknál tartunk: azért ennyire nem rossz a helyzet! Egy szintlépés, (ez nálam 40 gold) és még több mint egy fél összejött. Ha valaki úgy kezdi el, hogy a vége felé jár a szintjének, akkor 2 szintlépés!
Ezenkívül ha mindenki megcsinálja az ezer előzést, akkor még több a nyert gold!De így is jó volt, mert végre volt egy kis változatosság, egy kis versenyzés. Tudom rohadt nehéz olyan időpontnak összejönni, amikor mindenki ráér, pláne nyáron!
Ma rendesen működött a TT reward, megkaptam az 50 goldot (éppen csak de meglett!) -
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8071
üzenetére
Én kb 500-at előztem a limited szériában és utána a saját szériájában. Sajnos nem reggel indult a challange, hanem később, valamikor napközben, én meg szombat reggel már elkezdtem a limitest. Így összejött az a kb 7-8 arany, ez nem túl sok, jobb napokon reklámokból is több jön össze 10-15 perc alatt. Ezért is mondtam már korábban is, hogy ez nem túl kifizetődő. Összehasonlításképpen: 6 LeMans után kapok 50 aranyat, és az "csak" 3 óra.
-
ntglaci
csendes tag
Az Overtaking Challenge-ben azért összejött egy kevés gold is. Háromszor 2 óra játékkal összehoztam >1600 előzést. Gondolom a többiek a limited szériával voltak inkább elfoglalva. Kicsit több aktivítással ennél jobb eredmény is elérhető lett volna. Kár érte.
-
l4ci
tag
válasz
Ianbond
#8067
üzenetére
Nem baj, legalább van egy kis kihívás!
Azon az egy versenyen kívül a többi egyáltalán nem volt nehéz, kb 30 óra alatt végig is toltam az egészet (kb 5-6 óra alvással) és már fullos az autó! Ja a fejlesztéshez pedig reklámgyorsítást alkalmaztam, azért lehet már most kész minden! -
#8068
Rohjinwook
csendes tag
Rohjinwook
csendes tag
Nah én egyedül kitoltam az első goldos jutalomig, azaz ha csapatba tolják azoktól is többet kaszáltam, mert most top 200 =300gold az fejenkent 15 gold plusz 3 gold ami ugye csak összesen 18 xD jah és legjobb helyem 697. Volt, kiváncsi vagyok hova csúszok vissza mert nekem így mára ennyivolt -
-
l4ci
tag
Megnyerhető ez a 4 körös Daytona is, de még 27/30-as autóval sem egyszerű. Ha az első kör végén nem voltam legalább negyedik, akkor esélytelen befogni az elsőt. Az utána következő kupák viszont nem túl nehezek. A 12 körös Melbourne-t romos kocsival is könnyen nyertem, a másodikat leköröztem az utolsó körben, összesen 52-t előztem. Mindjárt vége, már csak másfél tier van hátra...
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8064
üzenetére
Aha, akkor így húznak el szépen, mert érzésre kanyarokban is marha gyorsak, legalábbis Daytona Road-on, de ugye itt elég gyors kanyarok vannak. Ennek így mi értelme? Azért csinálják ezt, hogy mindenképp húzzuk fullra a kocsit? Másképp nem lehet 100%-ra megcsinálni ezt a szériát. Csak akkor tudnám megnyerni, ha a 4 körben egyet sem hibáznék, de valamelyik kanyar, féktáv mindig elmegy és akkor a verseny is. Hasonló Daytona volt a Porschénál is, de ott sokkal könnyebb volt!
-
DigitXT
félisten
Konkrétan csalnak a botok. Fullos Corvette, jó kigyors, mégis nyúlik el?
Szóval eddig csak 100%-ot tudtak egyenesekben, most 110%-ot. Kanyarban
verhetők, ahogy eddig is, de hogy "erősebb" az autójuk nettó pofátlanság.
Inkább vették volna erősebbre őket a kanyarokban, mint ilyen disznósággal! -
l4ci
tag
Nem tudom mit csináltak ebben a Corvette szériában, de a tier 11-ben a 4 körös Daytona Road Course 20 tuninggal sem jön össze, úgy elhúznak, ráadásul kanyarokban is alig lassulnak. Durván erősek nálam a botok. Na mind1, ma este már nem próbálkozok többet, reggelre kész lesz még 4 tuning, hátha úgy könnyebb lesz. Kemény, hogy így 56% körül már ilyen kemény versenyek vannak, érzésre eddig sokkal nehezebb, mint a Porsche széria.
-
szmar
csendes tag
válasz
Ianbond
#8056
üzenetére
Nekem az rémlik, hogy kizárólag amiatt zárták le, mert duplikálta (több social media profil esetén meg talán tripla is akár de nem 100%) az időeredményeket, és így ha guestként is ment valaki, akkor azt regisztrálta a listán külön mint eredményt, amivel irreálisan sok résztvevő volt látható a rendszerben (így könnyebb is volt valamivel feljebbi osztályba kerülni).
Én azt tippelném hogy ezt megoldották, plusz még kevesen mentek időt alapból, és főleg az erősebbek akik jobban benne vannak a játékban, így kicsit nehezebb lehet a top kategóriákba bekerülni, ezt ez a két dolog együttesen okozza valószínűleg
-
#8055
Pompi
nagyúr
Rohjinwook
#8054
Pompi
nagyúr
válasz
Rohjinwook
#8054
üzenetére
Csalás. Próbálj meg a ghostja ellen menni.
-
#8054
Rohjinwook
csendes tag
Rohjinwook
csendes tag
És az mi hogy szar nissan silviaval megy a pali top1 időt ahol a silviatol kb 100 szor jobb autóval is lehet menni!?
-
l4ci
tag
Egy kérdés a Porsche Test Track TT-hez: a két lepattanó falas visszafordító előtt nyomtok féket, vagy belementek fullgázon és úgy pattantok vissza az "ideális" ívre? Egyszer kipróbáltam fullgázon, de úgy pattantam le, hogy egyből a füvön találtam magam, ha meg fékezek előtte, akkor lassítva pattanok és elhúz a saját ghostom is kigyorsításon...
-
Ianbond
csendes tag
válasz
ntglaci
#8044
üzenetére
ha nettel tolod a limited szériát (másképp nem is tudod csinálni) akkor automatikusan hozzá adja a pontokat a csapatnak így sokan a limited szériában fogják majd farmolni a pontokat mivel attól még ugyan úgy nincs meg a kocsid, és a GTE-Pro: Chevrolet and Porsche szériába továbbra se fogsz tudni menni (mert ugye a limited szériába csak bérled a kocsit).
ezért általában ilyen csapatversenyeken valamivel könnyebb jobb helyezést elérnie azoknak akiknek már megvan a kocsi -
Pompi
nagyúr
válasz
rumos14
#8040
üzenetére
"az újabb update előtt még kellene 2x 1 hét (vagy ahány napos a challenge) a 2 Le Mans Classic autóhoz is."
Gondolom az előző évekhez hasonlóan a LeMansos event úgy lesz időzítve, hogy az IRL versenyre kifusson - legalább az egyik. Az idei lemansi 24 órás pedig jövő hétvégén lesz, azaz június 18-19-én.
-
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8044
üzenetére
Holnap megkapod "kölcsönbe" az autót, elkezded tolni a time limited szériát és gyűjtöd a pontokat a csapatnak az előzésekkel. Szoktak ilyet csinálni, hogy a Gauntlet alatt vagy más éppen futó event alatt a még lockolt kocsival tolhatsz csapatversenyt is. Az, hogy a Corvette megvásárolható, az csak a véletlen műve...
-
ntglaci
csendes tag
válasz
Ianbond
#8043
üzenetére
Értem én hogy általában előbb meg lehet nyerni, de mint írtad is: holnap kezd a limites corvette széria, akkor azt még holnap nem tudod megnyerni, hogy indulhass vele a csapatversenyen amely szintén 1 nap múlva kezdődik. Vagy esetleg a csapatversenyen egy alig fejlesztett c7r-rel nyomulsz, amellyel egyébként párhuzamosan egyidőben csinálod a limites szériát is?
-
Ianbond
csendes tag
ntglaci: általában előbb meg lehet nyerni mindig a kocsit vagy épp akkor megy a kocsiért az event/limited széria mikor azzal a kocsival van a csapat verseny ezzel is lehet kicsit kalkulálni, hogy mikor kezd kövi kocsiért event hogy megnyerd
Csapatverseny idejére nem lehet bérelni kocsit csak akkor tudsz rajta részt venni ha megvan a kocsid.Petya25: hát nem feltétlen csak 10e R$-t lehet vele szakítani
pl én bátyámmal 2-en toltuk sokáig 1 csapatba ami azt jelenti hogy a jutalom csak 2 felé oszlott és van amikor sikerült így fejenként 30 goldot és 750K pénzt nyerni (hozzá teszem ehez kb 4-5 óra farmolás kell). A csapat versenynél meg mindig mutatja előre pl frissítést is onnan szoktam megtudni hogy kb mikorra várható mert ha új frissítés lesz akkor a csapat versenynél a díjazásokat nem tudod megnézni.rumos14: igen a corvette szériába már több tiernél csak az egyik kocsival lehet menni
Nekem ma jött az értesítés hogy holnap kezd a corvettes limited széria.
-
rumos14
nagyúr
-
l4ci
tag
válasz
rumos14
#8040
üzenetére
Hát nem tudom, hogy melyik szériát nézed, de a GTE-Pro-ban a Porsche-val megcsináltam mindent, ami feloldható és csak 66% lett, az utolsó 21. tier-hez kellene még egy verseny, de azt csak a Corvette-el lehet megcsinálni. Tehát már a 75%-hoz is kellene a verda.
Amúgy pedig megnéztem a Gauntlet 6 végén elért gold stock-ot és összehasonlítottam az előző Gauntlet 5 végi értékkel és "csak" 269 arannyal volt kevesebb. Azóta pedig szereztem még - tegnap megjött az 50 Gold a B csoportos TT miatt. Pedig az utolsó 3 autót fullra tuningoltam, és nem voltak olcsók (Venom, Porsche, Jaguar). Igaz, hogy közben volt 24 szintlépés, ami közel 1200 aranyat hozott...
-
rumos14
nagyúr
válasz
kolos15
#8037
üzenetére
hááát nemtom, ez nem lesz egy gazdaságosan elvégezhető széria, a 911-be is sztem közel 200 aranyat kellett tolni hogy meglegyen a 100%. a Legensd-es szériánál vszleg még több tuning kell a 100%-hoz, a 75% viszont a Chevy nélkül is teljesíthető. na nem akarok senkit sem lebeszélni semmiről
az újabb update előtt még kellene 2x 1 hét (vagy ahány napos a challenge) a 2 Le Mans Classic autóhoz is. -
ntglaci
csendes tag
válasz
Ianbond
#8035
üzenetére
Tudom hogy értetlen vagyok, de hogy van ez? Előbb lehet versenyezni C7R-rel, minthogy meg lehessen free nyerni? Aki nem volt olyan bolond mint én, és nem vette meg goldért a C7R-t, annak még nincs is a garázsában ez az autó. Akkor hogyan fog vele versenyezni? A race team idejére megkapja, letudja a challenge-et, aztán elveszik tőle az autót, hogy majd megnyerhesse? Vagy aki a race team-en részt akar venni, az vegye gold-ért?
-
ntglaci
csendes tag
Megkaptam én is az 50 goldomat, a múltkorit kompenzálták. De ezt a lepattanós dolgot nem tudom megcsinálni, visszanéztem az első helyezett ghost autóját, nekem még csak véletlen se így pattan vissza. 6mp-re vagyok tőle, a többi eredmény 2mp körül. Porsche pályákon egyszerűen nem tudok segítségek nélkül végigmenni. Mindig kicsúszik a pályáról.
Jól láttam előzéses challenge lesz? Működik az, hogy a 44 résztvevős richmond futamokat kell előnybe részesíteni? Ott többet lehet előzni címszóval! -
Ianbond
csendes tag
válasz
Petya25
#8032
üzenetére
Jó én a múlthetiért meg se kaptam a 100 goldot
nekem porschén 1,7 mp monza 0,7 silverstone 1 mp suzuka 0,4 mp a lemaradásom és még így is 2,111 mp a topA hát asszem az esélytelen lesz számomra
hát igen azt a no touchot meg tényleg benyöghették volna, ha már ennyi ideig nélkülöztük a TT-t... -
Petya25
őstag
De jó pofa, ájpadot beizzítom, azt mondja vége a TT-nek, 100 gold.
Aha, ez még a múltheti eredmény volt.
Kicsit túltolták a kárpótlást, sebaj.
Porsche tracken a dupla lepattanós idő nagyon gáz.
Nem értem miért nem tesznek a TT-re egy "no touch" kitételt...
A többi pályán 1,2-1,8 mp a lemaradásom, itt 3,8. -
ntglaci
csendes tag
Ajaj! Olvasva a hozzászólásaitokat, kezdem szarul érezni magam! Én még az 50 aranyat érő rank-ba sem férek bele. Jobb a splitem mint a múltkor, mégsem férek bele a top10%-ba. Vagy én bénultam, vagy nehezedett a tt. Igaz hogy csak az utolsó 4 heti tt óta nyomom ezt, de eddig mindig röhögve megvoltak az 50 goldok. Most szégyenszemre nem biztos hogy meglesz!
-
Ianbond
csendes tag
nah hát én is futottam pár karikát
és hát az a porsche test track az hihetetlen 2,4 mp a hátrányom az elsőhöz, és összesen 2,8 mp a TopA-hoz de hát egyszerűen nem tudok javítani a porschén a másik 3 pályán meg összesen nincs annyi hátrányom mint amennyi kéne topA-hoz 
-
Ianbond
csendes tag
válasz
DigitXT
#8027
üzenetére
Hat igen en is ezt mondom hogy ez igy hulyeseg nem javitottak rajta semmit en azt hittem ezert nincs tt mert ezt kijavitjak. Sztem egy ne tord a kocsid ossze a kor alatt siman beferne pluszba kiteriumnak es akkor meg is lett volna oldva... a visszatoltes is mukodik ugyan ugy szoval nem csinaltak vele semmit legalabbis ami szamomra szembetunne
-
DigitXT
félisten
válasz
Ianbond
#8025
üzenetére
Mentem én is pár karikát, mindenhol jó 1-2 másodpercre a csúcsidőktől,
kivéve a Porsche pályán, mert ott majdnem 4. Na mondom, megnézem:
hát egészen felháborító, hogy fék nélkül lepattanóra veszi a falat, és így
nyer 2-3 mp-et. Nem mondom, hogy máshol nem vagyok bénább, de ez
kicsit gázos. (Bár a Müllenbachschleife is hasonló volt Veyronnal, anno.) -
#8016
Rohjinwook
csendes tag
Rohjinwook
csendes tag
cuebler: [Inkább húzz egy lapot]
Ianbond: EL leszel páholva lassacskán!
-
#8014
cuebler
senior tag
Rohjinwook
#8013
cuebler
senior tag
válasz
Rohjinwook
#8013
üzenetére
én is, kiscsillag... problem?
-
-
-
l4ci
tag
válasz
Ianbond
#8006
üzenetére
Minden verzióban van vmi bug, vagy régi, vagy új. Az autók hangjai véletlenszerűen változnak egyik frissitéstől a következőig, volt olyan, hogy gyorsításkor egyenesben fullgázon alig volt hangja, majd lassításkor és kigyorsításkor jött meg a hang LeMans-ban. Én is rengeteg hibát látok, többet, mint régen. A TT kérdéses, hogy mikor térhet vissza, jó lenne már vmi, mert most konkrétan kifogytam a versenyekből, nincs mit tolni, max a karrier szériában lehetne TT-ket döntögetni, tegnap nem is játszottam vele semmit se, csak néhány reklámot néztem meg.
-
Ianbond
csendes tag
Szerencsere egy jatek ujrainditas is megoldotta ezt a problemat, de csak nekem tunt fel hogy mostanaba egyre tobb a bug? Pl van amikor manualis gazzal megyek es egyszercsak elmegy a hang majd ha rafekezek es ujra ranyomok a gazra akkor visszajon
Ui: lehet tudni vmit mikor lesz megint elerheto a heti tt? -
l4ci
tag
Én nem emlékszem ilyenre, anno megcsináltam elsőre, amikor az event volt élőben, utána pedig mégegyszer az újrajátszás miatt a karrier szériában és egyszer sem tapasztaltam ezt a bugot. Mint sok mást, ezt is utólag sikerült szerintem összehozniuk. Reklamáció screenshottal a majmoknak esetleg? Vagy tényleg egy full restart, esetleg reinstall?
-
Ianbond
csendes tag
-
Pompi
nagyúr
Én a múltkor írtam a supportnak, hogy milyen már, hogy össze vissza változtatják challenge közben a feltételeket, tegnap válaszoltak és a játékba belépve jóváírták a skip goldjait.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Akkor is kölcsönbe kapok egyet, ha már megvan és fullos? És leharcoltat, fél-leharcoltat vagy full-os kölcsönautót kapok? Vagy mehetek a sajáttal? (Csak hülyülök...) 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Milyen TV-t vegyek?
- Trollok komolyan
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Elektromos autók - motorok
- Összement a Redmi Pad 2 és jól áll neki
- PlayStation 5
- Xiaomi 15T - reakció nélkül nincs egyensúly
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- HP Elitebook / Probook üzleti kategóriás notebookok - i5 - i7 - Ryzen - számlával. Frissítve: 04.25
- 278 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
- Samsung Galaxy S25 Edge 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Új M5 MacBook Pro, 14", 10/10 mag, 32GB RAM, 1TB SSD, Silver - 27% ÁFA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest