Hirdetés
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- MIUI / HyperOS topik
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Telekom mobilszolgáltatások
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- One mobilszolgáltatások
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
ntomka
nagyúr
Teljesen jó.
Other: ma mentünk a kocsival. H Astra, Z16XEP, vízhőfok OBD-n nézve 108 fok volt a max. 90 fölött már lassan ment, de elérte a 105 fokot, ott rendje és módja szerint beállt. 108-at terhelésnél érte el, de gondolom ahogy a termosztát nyitott gyorsan vissza is ment.
-
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
Alma-körte. Ennek nincs értelme összehasonlítani. A Ranger meg 20km után kezd fújni langyosat

Az, hogy nem világít most gondolom te is érzed, hogy sokat nem jelent. Szerencséd a tél. Ha nyár lenne és tényleg ez a baja, akkor főznéd le a motort. Check engine világít vagy sem.
-
Sanki
addikt
Valeo ablaktörlők bosoko áron ~900 Ft mennyire versenyképesek?
Tesco-ban 50%-os akcióban vannak. -
Janou
őstag
válasz
mohabá 007
#94583
üzenetére
A hibakód 1483.
-
Janou
őstag
válasz
mohabá 007
#94583
üzenetére
Köszi, megnézem valamikor.
-
Janou
őstag
válasz
mohabá 007
#94581
üzenetére
Sajna ez nálam nem opció mert szét van ba*zva a fedél is...

Hibakódot hogy tudom megnézni?
-
Bitpalace
senior tag
sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni az alany egy 2002 Astra g y17dtl motoros kombi és a jelenség az az hogy a külső levegő hőmérséklet kb 15fokot csal. Tehát kint van 11fok és ő 1foknak érzékeli. Külső érzékelőt már cseréltem, de továbbra is fenn áll a hiba. Gondolom NTC vagy PTC ellenállásról van szó, ami kényes lehet a oxidációra. Egyedül a külső csatlakozót tudtam megkenni kontaktspray-el de máshol nem tudom hol lehet még csatlakozása ami bezavarhat neki. Van aki járt márt így ?
Vagy merre induljak el?
Köszönöm előre is!
-
Tikakukac
titán
Ööö, ha világít a check, annak oka van
Arra célzok, hogy 5 ezer forint különbségért fogsz légzsákot bontogatni és feltenni kínai burkolatot, ami gagyi is, más is az anyaga és nem is passzol rendesen. Cserébe ha az arcodba küldi majd hangsebességgel, utólag életed végéig lehet bámulni, hogy milyen tuti volt a döntés.
Árammal, gázzal, pirotechnikával, fékkel stb. nem játszunk. Igaz, a sofőr oldalon ha csak te ülsz, akkor nagy eséllyel ha para van, annak csak te iszod a levét.
-
Carlytoo
senior tag
válasz
TomTom764534
#94566
üzenetére
Kuplungot mondanám. Viszont azt érezned kellene másmilyen körülmények között is.
-
Janou
őstag
válasz
Tikakukac
#94570
üzenetére
Az itt felsoroltak közül a 34-es világít\elalszik. [link]
Hibakódot olvastak, elvileg semmi nincs benne. Helyem kb semmi, szerszámok fogjuk rá hogy vannak.A burkolattal kapcsolatban nem igazán értelek. Arra célzol, hogy meg kellene venni egyben inkább az egészet légzsákkkal együtt?
-
Tikakukac
titán
Na.
Szerviz visszajelző lámpa. Zafira A az alany. Először azt mondd meg, az micsoda. Mert INSP az van, az a szervizintervallum jelzés km állásnál indításnál feltűnik. Az az.
Ezen felül még van ott pár pilács, fordítsd le nekünk neked az melyik.Az a szerviz, aki kiütötte a "szervizintervallumot" akkor nyugodtan ezek után mehet tiltólistára, egyfelől, mert nem ütöttek ki ők semmilyen szervizjelzőt, ellenben hibakódot csak úgy nem törölgetünk, mert azért van, hogy elmondja, hogy baja van.
Első körben hibakód olvasás. Utána írj motorkódot. Aztán döntsd el mennyire vagy műszakilag ott, hogy autót szerelj. Aztán, hogy ehhez helyed és eszközöd mennyire van.
Na. A légzsák borítása meg azért van megcsinálva úgy, hogy ne nagyon bontogasd és tegyed rá az utángyártott dolgokat, mert reggel amikor belenézel a tükörbe, gondolom kb. tetszik amit látsz. Képzeld el, hogy konkrétan ebbe az arcba belerobban egy combosabb tűzijáték egy textil porzsákkal. Még mindig akarsz 5-6k-t spórolni és inkább nem megvenni egy szép gyárit? Én a mindent megjavító ipart támogatom, de ha valamit nagyon megcsinálnék bonthatatlanra, az ezek. Meg a 230V-os cuccok, amiket valamiért az emberek úgy gondolnak meg kéne csinálni. Laptop táp tipik ilyen. 3-4k aprón a gyári, de nem, ő tákol. Mikor ég a lakás vagy megcsap valakit/kuka a laptop, akkor meg hápogás van.
-
Janou
őstag
Sziasztok Srácok
Lecseréltettem a kocsiban az olajat, szűrőket stb. (most vettem pár napja). Mielőtt vittem világított a szerviz visszajelző. Kiütötték olajcsere után. Most megint bejelzett. Ha megyek vele hosszabban akkor kialszik, indulás után világít. Szerelő azt mondja valószínűleg az EGR szelepet kellene kitakarítani. Ezt én is meg tudom csinálni mint a kocsi szereléshez analfabéta, vagy inkább vigyem el a szerelőhöz és csináltassam meg vele. (15e-t mondott rá) Nem tudom mekkora *zopás ezt megcsinálni.
Más: vettem Airbag fedelet, hogy majd kicserélem a kormányon. Néztem róla youtube videót... Frankón szegecselve van belül hogy nehéz legyen cserélni?
-
athomi
veterán
Hát ma délután felkúszott 100-ig egy kisebb dugóban állva. Onnan mondjuk elindult lefele. Nem mentem különösebben hosszabb távot, mint máskor, meglepett.
-
válasz
mohabá 007
#94558
üzenetére
Télen? Már hogy a manóba ne?
-
TomTom764534
újonc
Sziasztok!
Miután beállok a kocsival a garázsba, olyan szagot érzek mint amilyen a tüzijátéknak van (se garázson kívűl, se bent nincs egyébként ilyen szag, csak miután kiszállok az autóból megcsapja az orrom)
Ez honnan jöhet?
megjegyzés:
kb negyedik napja, egyesben, indulásnál rángat a kocsi, ahogy engedem felfelé a kuplungot (de nem mindig)
utastérben nincs szag menet közben
Előre is köszönöm, ha tudtok valamit...
-
Tikakukac
titán
Nagy vízhőfokozásban én majd arra leszek kíváncsi ha eljutok oda és végre dinamikus lesz a vízkör állófűtése is, hogy merre és hogyan meg miként melegszik az a víz. A hőfokmérő egy semmi, OPCOM már kicsit jobb, mert legalább adott szenzoron pontos, csak hát kérdés hány pontot kéne mérni.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
Jim Tonic
#94555
üzenetére
Sajnos nem működik tökéletesen. A sima termosztát 92° C – nál kezd nyitni, és kb: 107° C- nál nyit ki teljesen.
Neki fűtött termosztátja van, a nyitási hőmérséklete 105° C.
Ennek működését már korábban leírtam neki. [link]
(szerintem az nem normális, hogy a vízhőfok soha nem melegszik annyira, hogy a ventilátor bekapcsoljon.)
-
bazsimano
őstag
Sziasztok!
olyan kérdésem lenne, hogy valakinek van valami jó kedvezménye valamelyik alkatreszbolthoz? vagy van valakinek valami tippje, hogy hol érdemes beszerezni alkatreszeket?
vezerles, okoskerek szolenoid...
kauffert neztem, de nagyon elszaladtak ott az arak
előre is koszonom4 -
gban
veterán
Nekem az jutott eszembe hogy mintha korábban arról lett volna szó hogy nem egy hőmérő van, vagyis amin nyit meg ami pl. a tartályban van az nem ugyanaz a hőfok, viszont a kijelző nem azt mutatja ami a motorban kering (vagyis ami a nyitási hőfok).
Nálam a J-ben beáll 90-re, onnan meg se mozdul egy órás dugóban se, de ez ugye biztos nem igaz a motorban keringő vízre.
Másnak mennyire áll be A16XER / J Astrában? -
-
athomi
veterán
-
Carlytoo
senior tag
válasz
athomi
#94551
üzenetére
Ezekből a találgatásokból szokott a leghorribilisebb javítási költség kijönni. Célszerű lenne elvinni valakihez, aki tényleg tudja, hogy mi a hiba. Ha találgatnak menj onnan. Most kicseréltetnek veled egy rakat dolgot drága pénzért és ha még produkálni fogja a hibát ,te ott a helyszínen megszülsz.
-
athomi
veterán
válasz
mohabá 007
#94543
üzenetére
Első eset azért elég valószínűtlen, mert pont ugyanúgy rossz. Remélem nem a vezérlésben van a hiba.
-
-
Üdv!
Vannak még itt tagok a régi időkből?
Mikor még a Vekim volt. -
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94537
üzenetére
Vettél egy új termosztátot, mert a réginél, a vízhőfok 95° C nál nem melegedett jobban. Az új beszerelve ugyanúgy működik, mint a régi.

lehetőségek:
- mindkét termosztát rossz,
- mindkét tremosztát jó, a hűtőrendszerben, (rosszabb esetben a vezérlésben) kell keresni a hibát. -
-
Sanki
addikt
Na közben akkor nekem is lenne kérdésem ehhez a témához.
Szokásos csörgős Z14XEP, nekem ~3km után már megindul a mutató és beáll olyan 80-90 fok között.
Ez így mennyire "normális"?
Plusz infó, hogy társasházi garázsban áll az autó, ami nem fűtött (~10 fok lehet), orral befelé, gyújtás után kb. fél percig hagyom járni a motort és utána indulok ki vele a garázsból. Amikor megfigyeltem a km-t, akkor kint -1 fok volt.
Olaj pedig Mobil 1 ESP 5W30. -
ntomka
nagyúr
Én egyet tudok, ami nem jó olaj: shell. Azt tettük bele először, aztán panaszkodtam itt csattogásra hidegen. Mindenki joggal tőkére gyanakodna, de most januárban gyári GM olajat tettünk bele (Z16XEP) és megszűnt a rendellenes zaj. Szép tiszta lett. Pedig dexos2 volt a Shell is.
-
athomi
veterán
válasz
mohabá 007
#94507
üzenetére
Megvolt az akkusaru levetele. Aztan proba, 95-ig ment, aztan vissza par fokot es ez megy folyamatosan.
-
Carlytoo
senior tag
válasz
athomi
#94530
üzenetére
A NISZ(Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató) a hivatalok részére biztosított elektronikus aláírást már.Ezt nem opció el nem fogadni Tehát csak a régi rendszer “beragadt fogaskerekei” szórakoznak Veled.
Köszi szépen a segítséget. Majd dobok fel valami képet. Akkor töltök bele, ha mindegy egy liter kólát.
-
Tikakukac
titán
válasz
Carlytoo
#94526
üzenetére
Jó az e-ügyi. Volt némi hátralék kérdésem. Az biztos volt, hogy van, a kérdés a mennyi. Na ez nem, hogy online, de még személyesen sem tudta elintézni 3 különféle csapat sem, köztük a fő-fő-fő megyeszékhely hivatala sem. És grátisz most le kellett adnom pályázatot, ahol 50 oldal felett kellett hitelesíteni és feltölteni. Well, ment nyomtatóra, most épp ment valaki haza és leadja személyesen. Ha bajuk van, így szólnak, ellenkező esetben meg ott keféli meg az idő amíg el nem rohadnak a bitek. Tapasztalat.
Na, olaj. Igazándiból mindegy. Cseréld marha sűrűn. A sima GM olaj is jó, amelyik a tiedbe való. Csak cseréld sűrűn. Még mindig jobb, mint a drága olaj, ami többet pörög bent. Lásd képeimet a motorblokkról, amit muter hajt.
-
athomi
veterán
válasz
Carlytoo
#94526
üzenetére
Tök jó ez az e-ügyintézés, csak sokszor nem jutsz vele előrébb.
Példa: Kapsz a kormányhivatal egyik osztálya ("A" utcában van) által egy határozatot elektronikus úton, amivel intézheted tovább az ügyedet ugyanazon kormányhivatal egy másik osztályán ("B" utcában van). Csakhogy ez az osztály kéri a határozatot eredetiben, aláírással, bélyegzővel ellátva. Szóval mehetsz vissza "A" utcában lévő osztályhoz, hogy nyomtassanak már ki egy határozatot, írják alá, pecsételjék le. Oké megcsinálják... holnapra.
-
Tikakukac
titán
válasz
Carlytoo
#94524
üzenetére
Én éppen pont ebben a szent percben fejeztem be egy több hete óta tartó fogaskerékben forgást
Mivel a család egyik fele kifejezetten ilyen fogaskerék, első kézből tudom, hogy bizonyos területeken konkrétan ugyanaz a munka immáron 3-szor több papírt emészt fel és az egész folyamat kapott még egy teljes emeletet a megyeszékhelyen
Értelme nincs, mert se nem gyorsabb, se nem jobb, de lehet etetni a haverokat közpénzzel
-
Carlytoo
senior tag
válasz
bazsimano
#94522
üzenetére
Kolléga által küldött rendben van. Ha nem akartok annyit írni, akkor ugorjatok be egy írószer boltba és vegyetek indigósat.
Kizárható a szerződési szabadság értelmében magánszemély-magánszemély közötti ügyletnél a szavatosság, de az eleve milyen körülményeket feltételez ugyebár?
Tikakukac: Ne fogjunk már mindent az országra. Foghatod a bürokráciára, de ezer ellenpélda van. Inkább a fejekben kellene néhol rendet tenni és az illetékesek tudomására hozni, hogy a jogszabályokat azért alkották, hogy betartsuk őket. Én ezt a régi idők visszamaradott melléktermékének szoktam hívni, amikor a hivatal útvesztőiben bizonyos fogaskerekek nem forognak kellő sebességgel.
-
athomi
veterán
válasz
mohabá 007
#94507
üzenetére
A hűtőventilátor nem azért nem kapcsol be, mert csak magasabb vízhőfoknál kapcsolna be?
-
bazsimano
őstag
-
davenport
senior tag
válasz
Carlytoo
#94518
üzenetére
Vagy még húzzák az egész pert pár évig, kifárasztásos alapon, 38db szakértő pattog majd vele oda-vissza vele, hogy mi az ami ebbe belefér, és mi az ami nem. Az AAA-nál ez csak egy ügy a sok közül, a károsult viszont nem fut bele ilyenbe hetente.
Mondjuk Zách Dani cikkei jogász szemmel nézve nem mindig teljesek, nem tartalmazzák/tartalmazhatják az eset összes körülményeit.Az sajnos jelentősen csökkenti az eladó esélyeit, hogy aláírta azt a csodaszép 3 oldalas AAA seggvédő doksit.
Az autót 4.000.000 forintért vette, az első körben 1.000.000,- forintot költött rá. Ebből annyit tudunk, hogy 400.000,- Ft volt amit a felszólításban visszakért (mint szűken vett motorjavítást, a többiről nem tudni semmit).
Ezután jött a per, amire annyit ír, hogy 1.700.000,- Ft kára keletkezett másfél év alatt.
Melyből 980.000 forintos peren kívüli javaslatot tettek "elmaradt jövedelemre"
Ebből lett 3,5 év után 850.000,- Ft.
A kocsit valszeg meg már felgyújtaná.(#94517) bazsimano: Nagyjából minden a neten keringő minta jó, ami tartalmazza a km állást, és a bizalmi vagyonkezelésről szóló kitételt. Magánszemély eladóként pedig rendelkezhetsz úgy a szerződésben, hogy a kizárod a szavatosságot.
-
bazsimano
őstag
válasz
stickermajom
#94515
üzenetére
Nem értem, hogy miért ilyen alacsony összeget sikerült csak kiszedni belőlük...
na mindegy. ami kérdésem lenne, hogy itt adott el már valaki autót magánszemélynek? szerződést ki "adja" van valakinek valami jó mintája?
-
Tikakukac
titán
válasz
Doggy dog
#94490
üzenetére
Friss cikk, Fót, AAA. Az Úr szerintem elég szépen jelzett, hogy ne.
Én esetleg egy csomag selyemcukorkát vennék innen.
-
Carlytoo
senior tag
válasz
dualcore
#94501
üzenetére
Meg nem mondanak el semmit. Mindenki, aki náluk vásárol, vagy ad el:
Eladásnál és vásárlásnál is van egy "bevizsgálási" díj, 50.000 és 60.000 között mozog. Ezt kalkulálja bele, aki a 3A-val üzletel.
Tikakukac: "Javítanak"!. Pontosabban kókányolnak. Festenek és fújnak is, hogy ne lásd a hibát laikusként vásárláskor. Leginkább csak látszathibákat csinálnak meg. Vezérlést, olajat nem szokták lecserélni ,de előszeretettel mondják.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94506
üzenetére
Kezdésnek nézd meg, nem az ECU szivat e. Akku - saru le, pihen minimum2 órát, Indításnál újratanul.(ha van egy kis szerencséd, ez segít)
Vannak hibalehetőségek,,de nem akarom az ördögöt a falra festeni.
(hibás vízhőfok jeladók, hibás venti kapcsoló, ECU vezérlés hibás,)Csak érdekességként pl:
- A ventilátor fokozatkapcsoló hibája esetén is létezik biztonsági funkció, mivel ekkor a termosztát fűtés folyamatossá válik. (hibás a ventilátor kapcsoló, ezért a termosztát fűtés folyamatos, a vízhőfok ezért 95 fok körüli.)
- A termosztátot alapvetően úgy méretezik, hogy 110 °C-on tartsa a hűtőfolyadékot.( hűtővíz 95 fok, mert az ECU működése hibás, mivel a termosztát fűtését bekapcsolva tartja.)A tuti megoldás, ha van hozzáértő személy, akinek van megfelelő műszere az élő adatok ellenőrzéséhez.
-
athomi
veterán
válasz
mohabá 007
#94489
üzenetére
Most jöttem haza, 5 km alatt elérte a vízhőfok a 95°C-t, de tovább álló helyzetben sem ment. A venti nem kapcsolt.
-
Simi37
őstag
válasz
Simi37
#94397
üzenetére
Nos a hiba el lett hárítva szerencsére nem volt komoly (árban sem). De leírom mi volt, ha valaki tapasztalna a hasonlót. A szerelő azt mondta, hogy a légszűrőnek az egyik patentja hiányzott, nem zárt rendesen, illetve ki volt lukadva az egyik cső a légszűrő után tehát falsot is szívott. A hang a videón teljesen megszűnt. Még halkabb lett mint mikor vittem Szlovákiába, valószínű, hogy már akkor is repedt lehetett.
-
válasz
mohabá 007
#94494
üzenetére
Új hozzászólás Aktív témák
- Dell Latitude 5400 14" FHD IPS, i7 8665U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Eladó Samsung Galaxy Note 10 8/256GB / 12 hónap jótállással!
- Dell Latitude 5330 - 13,3" touch, i5-1245U, 16GB RAM, SSD, EU bill., jó akku, számla, garancia
- Új, Aktiválatlan iPhone 17 Pro (256 GB) (rendelhető)
- Apple iPhone 16 Plus 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest

Ha eláll vagy csúnya lesz akkor veszek egy másikat bontóból. Bár az nem lesz egyszerű jó állapotút találni.
Ahogy a tetőkárpit is. Az pedig van ahol meg van ereszkedve.





Értelme nincs, mert se nem gyorsabb, se nem jobb, de lehet etetni a haverokat közpénzzel
kemény...



