Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
Aktív témák
-
Xero
nagyúr
Ez azért így nem mindenkire igaz.
Én például, ha megtehetném tartanék egy A-ból B-be családi autót 3l fölötti dízel motorral és jó nagy puttonnyal, mellette pedig egy olyat amivel szabad időmben a saját örömömre égethetem a benzint a hegyi szerpentinen vagy zárt pályán.Ezzel szemben a jelenlegi autóm egy kis nyüzüge 1.4-es benzines 206-os. Viszont mivel nem tehetem meg, hogy külön vegyem az A-ból B-be gépet az "öröm" géptől, így ezzel kell kielégítenem mind a két igényemet.
Ezért került alá kemény futómű, ezért kerültek alá nagyobb kerekek szélesebb gumival. Ezért nyúltam hozzá óvatosan a motorhoz és az "illúzió" kedvéért került változtatás a be és kilégző vonalán is.
Szóba került a sok W-os auto hifi is.
Nehéz elképzelni, de sokan szeretik a zenét, és az auto hifi elsődleges célja a minőségi zenehallgatás lenne útközben. Én is ezért költöttem sok pénzt erre is, mert bizony szeretem a szépen megszólaló muzsikát az autómban is.Ezek alapján máris rám húzható a "tuner" skatulya, viszont lássuk be, hogy sok esetben az elemek cseréje a jobbra törekedés eredménye. A jobbra törekedés pedig annak az eredménye, hogy sokan több autót próbálnak megélni egyben.
(#47799) Sandrew: Rakj már oda a 2l-es turbo dízel mellé mondjuk egy 2l-es turbos benzinest. Nagyon csúnya dolgok történnének.
Egyébként erre meg mondhatnám, hogy volt/van a családban 2l-es turbo dízel (Toyota Auris) és 4.8-as benzines is (BMW X5). Na ezek közül melyik is lép komolyabbat? Pedig a benzines még gyenge is és nem is feltöltött gép ráadásul dög nehéz.
A dízeleknél az ember amit megspórol üzemanyagon, azt szervíz költségen meg úgyis kicsengeti hamar.A futás teljesítményükről meg ne is beszélgessünk. Ezek már nem a jó öreg szívó dízelek amik kivisznek a világból még akkor is ha a tankba hugyozol. Ezek bizony érzékeny hergelt műszerek.
-
lsc
nagyúr
Esetleg itt ?
Mod Dare2Live : Akkor neked is utoljára, a fogyasztásról volt szó, erre Te jöttél azzal hogy szűk a csomagtartó és a hátsóülés . Azt hiszem az még mindig igaz hogy talán nem egy teszt alapján kellene egy kocsit megítélni . Azt sehol nem állítottam hogy a csomagtartó tágas, a linkelt tesztekben sem láttam ilyet . Azt sem írtam sehol hogy a 450h egy tökéletes auto, egyedül a fogyasztást dicsértem ,azt egyikőtök sem cáfolta, ellenben kicsi a csomagtartó, nem lehet vele síelni menni és hasonló "tapasztalatok" születtek. Nekem nem igazán tetszik szürkében, sőt sapka sincs rajta , tehát akkor sz@r . Ha megkérdezed a véleményem róla akkor valószínűleg azt írom hibájának először hogy a csomagtartó kicsi, de nem erről volt szó . Részemről ennyi, legközelebb ha kíváncsi vagy a véleményemre kérdezz, nem kell kitalálni hogy én mire gondolhattam . -
E-Max
tag
Nem annyival rosszabb, hanem csak simán egy fokkal rosszabb, mert igénytelen népnek csinálják, aki astrát vesz(ne feledjük, astra elsősorban a német olcsójános, munkás, festő, stb.... autója!), míg a mercihez drágább, de valamivel jobb/tartósabb/erősebb darabokat csinálnak, különben nem vennék pusztán azért, mert olcsóbb mint a gyári. Astrahoz meg gyáriak is olcsóbbak, mint a mercinél, ezért az u.gyártott is olcsóbb.
Első autónak én is csak akkor ajánlanám, ha az illető 30-40 fölött van, és most veszi élete első autóját meg, friss jogsival.
-
E-Max
tag
Nem nagyon ültél még 250d-ben.
Jah, itthon a második legnagyobb darabszámban, sufni szervízesnél a sarkon, meg utángyártott sufniboltos alkatrészek olcsók. Gyári alkatrész ugyanúgy kurv@drága, mint bármi máshoz. Mercihez nem igen kapsz gyári alkatrészt, de az u.gyártott egy lépcsővel jobb, bár az is elég szar...
-
-
tibi666
senior tag
ésszel vezetve 8 literből eljár simán, de még kevesebből is a 250d.
a 124eshez bagóért van az alkatrész, ellenben nem egy Astra szintjét hozza kényelemben és biztonságban sem.arról meg nem tehetek, hogy te csóró vagy és irigykedsz, és esetleg nem szimpatikus neked, ha megmondom a véleményem. őszintén szólva leszarom, hogy mit gondolsz. ő tanácsot kért, adtatok ti is, én is, a döntés az ő dolga.
-
SpeedR
őstag
Persze van ilyen is, de erről nem az autó tehet.
A H Astrát meg ne az E36-hoz mérd(10 évvel régebbi ugye), hanem legalább az E46-hoz. Meglepődnék, ha még így is az Astra kéne.(#23979) Integra
Szerintem egyáltalán nem vérciki. Anyámnak pl. teljesen mindegy lenne, hogy 316i-je vagy 330i-je van. Sőt lehet, hogy ha megkérdeznék, hogy melyiket kéri, akkor a 316-ost választaná, mert egyáltalán nincs arra igénye, hogy 250 lovas autóban üljön. -
-
#23139
fekeandras
őstag
Mr X
#23138
fekeandras
őstag
Ha emlékezetem nem csal az ACCH klubtagok jártak ott össze beszélgetni először valamikor úgy tizenpárévvel ezelőtt.Aztán a nyári találkozójukat is tartották ott párszor ezen felbuzdulva verődött hozzájuk a "jónép".Ezt látva inkább odébb álltak amit nem is csodálok.Már tényleg cink ami ott van...
-
SaNyEe
aktív tag
Espero sokat eszik a lökettérfogatához képest?
akkor check this!Fogyasztás:
90 km/h 5,4 l
120 km/h 6,9 l
város 9,6 lEz a Dejavú fogyasztása klubosok tesztjei alapján, de nézz fel nyugodtan totalcar népítéletbe, elég magas átlagfogyikat látni. Nem tudom minek tudható ez be, rövid váltónak, vagy mifenének, de hogy kb annyit eszik városban mint egy 2.0 literes az fix.
Nálunk is Escort van a családban, kb annyi a feladat vele, hogy párezer kilóméterenként fellpattintjuk a motorháztetőt és megnézzük, hogy minden folyadékszint stimmel-e és mindig konstatáljuk, hogy oké minden. Pedig aztán a legolcsóbb, legfosabb olajat kapja éshát fater 20.000km-ként viszi szervízelni. . .
Elektronikai gond mondjuk volt már vele, de 10 év alatt nem túl sokszor fordult elő, mondjuk minden 2-3 évre jutott egy. Út szélén meg nem hagyott egyszer sem . . . -
dragonfx
veterán
rendes 55w-os izzókra gondolsz na abból nekem se ártana erősebb jobb...mennyibe kerültek ezek tényleg enynivel jobbak??
helyzetjelzőledbl milyet ajánlotok?van ilyne hyper ultra super 3-5-7 ledesek tényleg ezek annyival jobbak mint asima teszkos?? kéne AE mellé...de 3e darabja?
-
Integra
titán
lehet hogy az lesz most, ahogy végignéztem a huzatgyártók oldalait, outlanderhez egyiknek sincsen szabásmintája
mindegy, csak legyen és ha lehet, akkor mindenféle designtól mentes fekete.dokar:
zsírúj bőr/alcantara üléseket csak nem maszatolnánk össze, ha nem muszáj
gumiszőnyegből viszont gyárikat szerzek, ahogy csomagtér tálcából is, mert azok az egyedüli valóban jók, amiknek értelme is van. különben több velük a bosszúság, mint a hasznuk.
de ez az alu-look raccsing szőnyeg.. hmmm.. -
#21945
(Kolombusz)
veterán
Mr X
#21944
(Kolombusz)
veterán
Hát igen, csak ezeknek közük nincs az igényes optikai tuninghoz.
A Kadett sem volt semmi, de a Vectra A az vitte a pálmát, akkora szárnnyal, hogy egy Jumbo Jet fel tudna vele szállni...Meg a G3GTI is megmosolyogtató külsőre, amit utoljára linkelt, a többit nem is néztem. Ott az airbox nyílása (lol), meg a jól leültetett futómű a nagy buzi felnikkel. Magyar utakra... Hát igen, aki 500k-ért vesz autót, az tuti tudja majd pénzelni a 17"-os felnikre a gumikat.
Csak ezek mind olyan dolgok, hogy nem gondolkozik mikor megveszi. Egy autót fenn kell tartani, biztos nem úgy van, hogy megveszi 500-ért és nem kell rákölteni, mert olyan nincs már ilyen idős autóknál.
-
#21716
fekeandras
őstag
Mr X
#21704
fekeandras
őstag
Mondjuk mi szerdáig megtankoljuk a háznál a föld alatti tartályt.Rakunk bele 1500-2000liter gázolajat, aztán jövő télig nem nagyon kell benzinkutat látogatni.Télen meg amúgy is mindíg esik az üzemanyagok ára.Mondjuk több ezer literes tételnél azért már lehet spórolni pár forintot...
Most legolcsóbb helyen (holtankoljak.hu) 236forint a gázolaj.(236 x 1.500 = 354.000ft.)
Ha nyárra felmegy megint 290ft-ra /bár annál több lessz/ akkor (290 x 1500 = 435.000ft) már 435.000forint lenne annyi nafta.Akárhogy is számolom az most több mint 80k "nyereség".Persze mákunk van mert fuvarozó volt az előző tulaj ezért van a tartály a kertben a föld alatt, egyébként ugyanúgy a kútra kéne járni mint normál esetben. -
anjani182
őstag
Az én autómba is megadta magát 1,5 éve a vízpumpa (hangoskodott és hamar felment a víz), cseréltettem az egész vezérlést, úgyis a fékek is soron voltak! (mindez 63ezernél)
Össz-vissz fizettem 90ezer körül, maszeknál, ismerős! Nem vagyok szaki, de Continental vezérműszíjat kértem, SKF feszítőgörgőket, mittudomén milyen vízpumpát, a fékek meg valami Bendix gyártmányúak. A féktrácsát nem tudom...
Aztán 1 éve volt olajcserém, azt hiszem Mobil olaj került bele, 5 ezer ft-os gázolajszűrő (talán jobb a drágább azt mondják), meg vmi olcsóbb légszűrő, meg olajszűrő.
Az összes régi alkatrész itt pihen a garázsban
De legalább nyugodt vagyok!Lassan megint itt az olajcsere....
Esetleg valaki hozzáértőtől várok véleményt, hogy jó cuccokat tetettem-e a kocsimba?
MOD: márkaszervíz olyan ajánlatot adott ezekre, hogy köszöntem szépen és nem kértem
-
#21578
fekeandras
őstag
Mr X
#21573
-
_seth_
veterán
Hát igen... ismerős... nekem akkor lett az 1.3-as kadettből 2 literes gsi...
Görgőkkel is szórakoznak sokan, hogy nem mindet hanem csak egyet cserél amiről úgy gondolja, hogy pont az nyikorog (amikor már lehet hallani) abból is kicseréltettem én is mind a hármat, nekem megéri, hogy ne legyen ilyen gondom egy darabig az autóval.
-
Integra
titán
én egy 1.6-os 110 lovas carina e-vel jártam egy nyarat.
őskövület és megbízhatóság.
nem volt aszfaltgyűrő, de 8l átlagban. hatalmas csomagtér is és 4 embernek bőven kényelmes beltér. szokásos japán szinte teljes felszereltséggel. és működéssel. minden patent, minden pontos, szépen csöndben teszi a dolgát. jó váltóval.
semmi extra, semmi csicsa, viszont elmegy bárhol bármikor.
én nagyon szerettem.
ha fogyasztásra akarsz gyúrni, van benne kis zöld gazdaságos vezetési lámpácska a műszerfalban -
Mr X
veterán
Nos, beleolvasgattam a Mondeo fórumba. Dícsérik őket, de ez a Mondeo tujajoktól érthető.
Viszont ahogy észrevettem, mindenki szerint igencsak szeretnek enni. Ritkán állnak meg 11-14 liter alatt. Mivel nekem kritérium, hogy vegyesben 10l / 100km alatt legyen, azt hiszem, nem ez lesz anekem való típus.Tehát továbbra is marad a kérdés:
Mit ajánlanátok 700k környékén, ami megbízható, nem túl gyenge, klímás, elektromos ablakos, maximum 2000ccm, 10l alatti fogyival? Suzukit kivéve.
-
Khelben
nagyúr
azert olcso, mert nagymotoros, benzines es nulla presztizse van. illetve presztizse akkor lesz, mikor a tdi passatos csak les, hogy milyen auto ez, ami igy otthagyta
a www.mondeo.hu oldalon a forumban minden kerdesre valaszt kaphatsz. szoktak lenni elado autok is, ott legalabb biztos lehetsz benne, hogy olyan embertol veszel autot, aki rendben tartotta.
2 literes benzinest is nezhetsz, az 1-2 literrel kevesebbet eszik. dizelt viszont ne vegyel, legalabbis 2000 es 2003 kozottit. a regi td-kel meg az ujakkal mar nincs annyi gond, de a benzines meg mindig megbizhatobb. -
-
-
lajafix
addikt
rossz utakat nézel. Ugye nem a 10 éves gépeket számolod?
"Én nem élek jól sajnos, ......A 3-as széria nálam nem több, mint a belépőszint."
Akkor ez valami őslakos dubai nemélek jól? Irígyellek!
Valahol a prémiumnak is el kell kezdődnie.Nos a prémium kategória szvsz már az alap modellek tekintetében is mást, többet tud, mint egy alap autógyáré. Összetettebb felfüggesztés, vastagabb anyagok, hátsókerékhajtás, cizellált motorok (no itt a honda aztán tényleg nincs lemaradva, pláne benyásban) és a nagybetűs RANG. Nemcsak a 2 darab felragasztott kék propeller az árkülönbség oka.
A másik pedig a variálási lehetőség. Na nézzük a civic - 3as bmw árakat felszereltségeket:
BMW 3as kiegészítőkHonda Civic Árlista
(remélem jók) Jól kijön az, hogy egy prémium kategóriás autó felszereltségi lehetőségei sokkal széleskörűbbek, mint egy alap autógyáré. Naná, próbálja meg ezt a civicbe betenni a Honda, 10% se rendelne ezekből. BMWbe nemcsak sima bőrüllést, hanem finom kesztyűbőr minőséget is lehet kérni fűtve-hűtve-szellőztetve-stb(ezt egy népítéletben olvastam), a Mercibe meg a világ legjobb ortopédülése kérhető például."érzésem szerint túl vannak dicsőítve."
naná, hogy mindneki dicsőiti a saját portékáját, a marketingnek is élni kell."Honda és egy BMW közül én a Hondát választanám."
Kinek mik az igényei! Ezért tartoznak más célcsoportba a Honda és a BMW ügyfelei, és ez így van jól. -
t1
veterán
arról nem a gyár tehet h vannak ilyen emberek akik nincsenek tudatában a pénzügyi helyzetükkel, illetve a kocsi által akarnak preztizsre szert tenni, valahol egyensúlyba kell lenni szerintem a lakás és az autóárának mert az semmikép nem jó ha autó drágább mint a lakás. Egy panelhoz szerintem olyan Skoda Octavia illetve, hasonló árú kocsik illenek..
-
-
dokar
addikt
jajj, eszem ágában sincs védeni a dragont, de ha presztizsben gondolkodunk akkor a bmw (vagy mercedes) mellett egy japán autó sem rúghat labdába. más piacra pozicionálták őket. bár sok magyarnak még a nevetséges passat is presztizsnek számít.
-
dragonfx
veterán
Rossz az összehaosnlítás egy elöző 5ös hozol fel egy mostani sportosított accorddal szemben.A mostani 5ös bmwnek kategóriájában nincs párja, ebből vana legtöbb.Riválisai sem hiszem hogy megfogják eddig nem az látszik.
Örülnél ha neked csak 3asod lehetne.De te megint rossz példát hozol ez kettővel elöző 3as míg ez egy mostani civic a lambo ajtókból feltételezhetően nem szériakivitelben.
De ha már e36ot hozol fel akkor ez a bmw..neked nem tetszik akkor a hiba benned van.Nem mondanám hogy 1 kategória.kicsit stílusosabb sportosabb és erősebb is. -
lajafix
addikt
ha neked a 3as bmw és a HC egy kategória, sőt a HC presztísben jobb neked(vagy az accord vs BMW 5), akkor a ne tegyél negatív megjegyzést a jasszkari hülyegyerekekre. A két autó nem 1 kategória, az egyik prémium, a másik meg egy alap tömegautó. Hogy nálunk jasszkari hülyék autója az egyik, az nem a márka hibája.
-
_seth_
veterán
Nem, nem volt alkalmam összehasonlítani vele... csak feltűnően óriási kerekek voltak rajta és vaskos kipuff...
Carstylingból kiindulva pedig gondoltam megkérdezem, hogy az 1.2-es (CS-en brutál külső, teherautó kerekek... 1.2-es motor a menő
) mocin kívül milyen van még abba -
TexT-BoY
addikt
BIT és FGA rendszámosokat kerüld el, azok rendőr vasak, széthajtva visszatekerve, haveromnak van, soha nem hagyta szarba az tény, de a lojjerőket kiprolták az 1.4 75lojjosból. Neki a magyarutak miatt a futomüvet és a kormány müvet sokat kelett szerelnie, de van 4b téi 4db nyári kereke és csak ezeket cserélgeti, tényleg nincs sok baja.
-
Bubu79
addikt
Dragonnak nem Compaktja van, hanem négyajtósa
És nem hiszem, hogy szabadulna tőle - hacsak nem egy nagyobb motoros verzió miatt... Az első linken lévő 318-as eszméletlen jól mutat képen
( A Compakt nem a szívem csücske - olyan elkapkodottnak, befejezetlennek tűnik a hátulja nekem... )Khelben #7684: a piros compakt 1,6-os...
Khelben #7685: 90-es tempó környékén nem lehetetlen összehozni - városban megeszegeti a 8,5 - 9 litert...
-
Khelben
nagyúr
koreai minőség, abból is a legrosszabb.
a hyundai meg a kia se kiemelkedő, de nagyságrendekkel előrébb járnak autógyártásban.
nem véletlen, hogy a dévu csődbe ment.egyik szomszédnak sparkja van, és arról áradozott, hogy ez már amerikai minőség, mert chevrolet... nem akartam bántani, hogy ugyanott ugyanazok csinálják, mint a matizt
-
Khelben
nagyúr
neeeeeeeeee....
apósomnak ilyenje van, 98-as.
valami 20ezer km van benne, családon belül vette, tehát tényleg ennyi, de mindene hullik szét. alig használják, havi 8-10 pár km-es út a bevásárláshoz meg a rokonokhoz, de minden hónapban kell valamit szerelni rajta és kb kéthetente haza kell vontatni valahonnan, ahol épp leállt.
most győzködjük, hogy szabaduljon meg tőle, gyújtsa fel vagy valami.
ő meg visszasírja a 20 éves ladáját.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.....vazzeee ilyet beírni ide....kemény vagy 
Valahol a prémiumnak is el kell kezdődnie.
Aktív témák
- LG OLED55C9 prémium TV - 140cm, 4k, 120Hz - apró vizuális hibával
- Erős Gamer / Munka PC i7-14700, RTX 3070 Ti, 32GB RAM, 1TB SSD
- Samsung Galaxy A52S 5G Dual 8/256
- Brutál ERŐMŰ! Lenovo P710 / 2x Xeon E5 (44 mag!) / 384GB DDR4 / 2x 512 SSD / 8TB HDD, ASUS 1660 6GB
- Asus ROG X13 Flow 2in1 Touch WUXGA 120Hz Ryzen9 5900HS 16GB 1TB SSD Nvidia RTX 3050Ti Win11 Garancia
- billentyűzetek - kiárusítás - Logitech, Corsair, ASUS
- Samsung Galaxy A04s 32GB Kártyafüggetlen 1Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S24/Samsung Galaxy S24+/Samsung Galaxy S24 Ultra
- Xiaomi Redmi Note 9Pro 64GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest