Aktív témák

• #50080 Jadro veterán dízelracer #50071

  2011-08-04 09:37:32 #50080

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jadro

  veterán

  válasz dízelracer #50071 üzenetére

  Meg kell nézni közelebbről. a Merkantil honlapon fent van az állapotlap a kocsihoz, az alapján egyáltalán nem vészes. Persze a motor állapotát az nem rögzíti, ez az amit meg kell nézni.

• #50072 Yushchenko őstag dízelracer #50071

  2011-08-04 07:53:59 #50072

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Yushchenko

  őstag

  válasz dízelracer #50071 üzenetére

  Nem, egyáltalán nem. Csak jó áron van.

• #50008 hobizoli nagyúr dízelracer #50007

  2011-08-03 16:46:29 #50008

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #50007 üzenetére

  Azert 8 vagy 10sec kozott 2sec-nyi kepesseg siman erezheto seggre, nem racsezva 1-1 sima kigyorsitasnal is...
  Nyilvan 18 vs 20sec-nel mar nem annyira, de minnel kisebb, annal inkabb...

• #49998 Zewa senior tag dízelracer #49982

  2011-08-03 15:25:01 #49998

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zewa

  senior tag

  válasz dízelracer #49982 üzenetére

  No igen, lehet ez egy kicsit még nagy feladat a Vw-nek.
  De aztán lehet hogy Kína megmenti őket a teljes bukástól.

  Azért még a szívó 3.2-es is motor felküzdi bő 9mp alatt magát százra ottómatával.
  Ami majd' 2mp jobb egy 16V stift. Attol függetlenül persze elég harmatos.
  Hatalmas eza tömeg. Egy 4.2-es TDI kótró Kun7nek van ekkora önsúlya.

  Rick: Ez mennyire város?

• #49984 hobizoli nagyúr dízelracer #49982

  2011-08-03 15:01:19 #49984

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49982 üzenetére

  Szivobenzin ekkora ccm-ben egy ekkora bodehoz fosgyenge, es kene jedi alulra is.

• #49983 Typhoon47 senior tag dízelracer #49982

  2011-08-03 14:57:04 #49983

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Typhoon47

  senior tag

  válasz dízelracer #49982 üzenetére

  Volkswagen maradt volna inkább a kaptafánál, a Phaeton bevallottan g*cinagy bukás volt.

  annyi.

• #49977 tomcsi23 veterán dízelracer #49975

  2011-08-03 14:25:50 #49977

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tomcsi23

  veterán

  válasz dízelracer #49975 üzenetére

  Másnak bezzeg ajánlgatja a V10-et, de magának meg 1,4-est vesz

• #49954 AMD Power titán dízelracer #49952

  2011-08-03 07:54:49 #49954

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #49952 üzenetére

  Van benne valami.

  Ezt a gyöngyszemet neked találtam...

  VOLKSWAGEN PHAETON 5.0 V10 TDI 4Motion

• #49942 tomcsi23 veterán dízelracer #49931

  2011-08-02 22:52:10 #49942

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tomcsi23

  veterán

  válasz dízelracer #49931 üzenetére

  Remélem, hogy legalább olajcserére sem kell költeni.

• #49933 Napfénysüti nagyúr dízelracer #49931

  2011-08-02 21:30:41 #49933

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz dízelracer #49931 üzenetére

  Egy picit azért kell bele tölteni, akkor jobban megy.

• #49897 Yushchenko őstag dízelracer #49895

  2011-08-01 22:57:52 #49897

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Yushchenko

  őstag

  válasz dízelracer #49895 üzenetére

  alkatrész ellátás, és szerelői tapasztalat is van bőven gondolom Mindenesetre nem semmi árak vannak.

• #49824 Csaby25 őstag dízelracer #49821

  2011-07-31 17:43:55 #49824

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csaby25

  őstag

  válasz dízelracer #49821 üzenetére

  Ok, ok rajottem mar hogy draga az alkatresz a Mazda 2-hoz, kerdes az hogy mit ajanlasz helyette.
  Koszi!

• #49817 Dare2Live félisten dízelracer #49816

  2011-07-31 16:37:17 #49817

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz dízelracer #49816 üzenetére

  és mennyi ilyen epic fail van...

• #49791 aero. veterán dízelracer #49782

  2011-07-30 22:58:14 #49791

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz dízelracer #49782 üzenetére

  Tényleg, de van 2 literes is 122 lóval. Vagy keverem a dízellel?
  Előkeresem az újságot. Van, az volt a 16i, 18i, és 20i-ben is, csak fojtva.

• #49790 k. őstag dízelracer #49788

  2011-07-30 22:55:57 #49790

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k.

  őstag

  válasz dízelracer #49788 üzenetére

  Ezek 99%-ban a márkakereskedés álltal eladásra kinált autók, amiket kiadtak tesztre(Na ez nemfaja), a szalonban állt pár hónapot, esetleg tesztautó volt, amivel a vevőknek bemutatták, hogy mit tud.
  Nagybátyám Opelt vett így. Ez is hasonló lehet, csak mivel a VW-é a weltautó, igy bekerült hozzájuk.
  Van, aki hamar lecseréli mert nem úgy jött össze-viszi a bank, ráun, széthajtja-, de nem feltétlen csak "ezek" a fiatal autók vannak a piacon kevés KM-el.

• #49784 zoo8800 veterán dízelracer #49778

  2011-07-30 22:43:40 #49784

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoo8800

  veterán

  válasz dízelracer #49778 üzenetére

  "használt."
  4 hónapos
  listaár alatt adják, kb. 5%-kal.

• #49781 Dyrtyho őstag dízelracer #49778

  2011-07-30 22:31:27 #49781

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dyrtyho

  őstag

  válasz dízelracer #49778 üzenetére

  Ezen szakadtam : "Fúú gyere gyorsan anyjuk a szomszédnak új béjemvéje van"

• #49780 aero. veterán dízelracer #49778

  2011-07-30 22:31:14 #49780

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz dízelracer #49778 üzenetére

  16i is 2 literes szívó amúgy de van lényege a mondanivalónak sajnos.

  k.: miben másabb egy Seat Leon FR egy GOlf GTI-nél? Lényegében ugyanazok, csak máshogy néznek ki, már a VW-nél is meg kell fizetni az emblémát. Ua. helyzet az A3-mal ... 2.0TFSI 90%-ban Golf, mégis hol van az ára ...

  Gondolkozás nélkül vennék Ocatvia RS-t a Golf helyett, Superbet Passat helyett. Lassan ott tartunk, hogy még belülről is ugyanúgy fognak kinézni ... de az egyik csak drágább.

• #49779 k. őstag dízelracer #49778

  2011-07-30 22:25:41 #49779

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k.

  őstag

  válasz dízelracer #49778 üzenetére

  Biztos a korkülönbség teszi, de én pl inkább egy ilyenben üllnék 20-25 évesen, mint akár egy Superb-ben, vagy Passat-ban. Ez az autó pont a fiatal, mondhatom, hogy korombeli, vagy nem sokkal idősebb- fiataloknak készült, akik akarnak egy igazi kis méregzsákot, de nem szupergazdagok, hogy tudjanak venni pl egy Lambo-t.

  Alapvetően full igazad van, az ilyen fapad bmw-k elég gázak, de én azért mégis inkább ilyesmit vennék-bár tény, hogy a 318i az, amitől már megfordulna a fejemben a bömös-, mármint nem seggfapadban, de közel alap kivitelben. Az ok egyszerű. Komolyabb összeszerelési minőség, jobb váltó, jobb zajszigetelés és tsai. Szóval azért vannak ennek is előnyei, bár az tény, hogy vannak olyan fapad bömösök, amire tényleg aztmondom, hogy inkább ne.

  Azt nézem, mert ezeket az autókat nem ide szánják. Azért van a 80 lóerős golf trendline kivitelben, hogy a keleti piacnak is legyen valami. Ezeket nyugatra szánják, ahol van egy bevett közönségük, akik mindig megveszik az újabb GTI-t.

• #49772 k. őstag dízelracer #49739

  2011-07-30 21:12:06 #49772

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k.

  őstag

  válasz dízelracer #49739 üzenetére

  Látszik,hogy nem vagyunk egyformák. Nekem pl tetszik a felni

  Viszont 10 milláért ez az autó nem drága. Ennyiért nem kapsz normális-érsd menetteljesítményben ilyen szintű- bmw-t, sem mást, az M-es széria drágább, igaz ez a többi "prémium márkára" is. Namost, egy SEAT vagy Skoda 10 milláért, erőssen vicc, kis is röhögném, aki annyiért vesz, szóval az sem(A VW azért még itt épphogy vállalható márka preztizs szempontjából). Ez egy fiataloknak szóló-pl 2. autónak, az elsőn megtanul vezetni, aztán jön ez-, nyugaton egy ilyet 25-30 éves korukra elérhetik, úgy meg mindjárt nem nagy cucc. Az a srác meg viccesen nézne ki az üzleti passat-tal.
  Van ennek is elég nagy közönsége, nem poénból gyártják.

• #49758 Lokids addikt dízelracer #49757

  2011-07-30 17:28:20 #49758

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lokids

  addikt

  válasz dízelracer #49757 üzenetére

  Na ez za, annyi nincs, hogy ilyen kocsikat vegyek/fenntartsak.
  Valamit 1.5-2 millából kéne kihozni. De úgy, hogy azért én nem versenyezni használnám, hanem közlekedni.

• #49753 AMD Power titán dízelracer #49750

  2011-07-30 16:16:44 #49753

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #49750 üzenetére

  Van benne valami! Foleg ami a lakast illeti...

• #49751 Typhoon47 senior tag dízelracer #49750

  2011-07-30 16:04:46 #49751

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Typhoon47

  senior tag

  válasz dízelracer #49750 üzenetére

  aham. egészen addig oké az autó amíg nem számít a presztizs(10 milláért már játszik ez is), onnantól meg felejtős úgy az egész skoda sajna..

• #49749 hobizoli nagyúr dízelracer #49736

  2011-07-30 12:41:56 #49749

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49736 üzenetére

  Azert 10M egy Skoda-ra is khmkhmkhmkhm...

• #49748 hobizoli nagyúr dízelracer #49745

  2011-07-30 12:36:11 #49748

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49745 üzenetére

  16ker...

• #49740 AMD Power titán dízelracer #49739

  2011-07-30 10:22:32 #49740

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #49739 üzenetére

  Vicces az biztos. Ennyi penzert ez nevetseges. Tok mind1 mit tud.

  Ennyiert mar veszek szalonban egy uj Passatot.

• #49738 VR6-Fan veterán dízelracer #49736

  2011-07-30 08:38:27 #49738

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz dízelracer #49736 üzenetére

  pirelli edition 35 vagy mi az isten

  felni is gyári.

• #49729 vikvuk senior tag dízelracer #49728

  2011-07-29 22:54:24 #49729

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vikvuk

  senior tag

  válasz dízelracer #49728 üzenetére

  én is úgy emlékszem, vagy csak bénák voltunk

• #49726 zoo8800 veterán dízelracer #49724

  2011-07-29 22:37:08 #49726

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoo8800

  veterán

  válasz dízelracer #49724 üzenetére

  Dehogynem, linkelnék is egyet, csak úgy
  Ott egy Porsche M5 link van, ami nem jó.

• #49725 vikvuk senior tag dízelracer #49724

  2011-07-29 22:31:18 #49725

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vikvuk

  senior tag

  válasz dízelracer #49724 üzenetére

  mekkora csóringer az a cég

• #49713 Yushchenko őstag dízelracer #49710

  2011-07-29 20:40:56 #49713

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Yushchenko

  őstag

  válasz dízelracer #49710 üzenetére

  Hát, bizonytalanság a köbön.

• #49658 Napfénysüti nagyúr dízelracer #49647

  2011-07-28 20:31:51 #49658

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz dízelracer #49647 üzenetére

  Teljesen egyetértek.

• #49656 hobizoli nagyúr dízelracer #49647

  2011-07-28 20:06:36 #49656

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49647 üzenetére

  Meg Szijjártó elvtárs is hetente sipákolt minden 2Ft-s emléskor a 300Ft-s a benzinarnál hogy óóó ez a kormány felelőssege, és tönkreteszik a magyar családokat ezzel és fúúú, most meg ~néccá-nal flegmán aszondja egy laza 8Ft-s emeléskor is, hogy áááá ez nem az ő felelősségük, ijen árat diktál a piac

  Meg nyekereg hogy de különbenis, a jövedéki adó emelése miatt ennyi, de azt egyrészt csökkenthetnék is, ha akarnák, másrészt meg ha kivonom belőle, és rendesen ÁFA-san számolom, még akkoris 60Ft-l drágább most, akkor meg miről beszélünk...?

  szélkakaspárt

  

• #49648 Typhoon47 senior tag dízelracer #49647

  2011-07-28 16:30:42 #49648

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Typhoon47

  senior tag

  válasz dízelracer #49647 üzenetére

  +1

• #49489 Napfénysüti nagyúr dízelracer #49475

  2011-07-25 16:59:13 #49489

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz dízelracer #49475 üzenetére

  Sorry akkor tényleg félreértettelek. Ebben még egyet is értek veled hogy túlárazottak. Mondjuk bevallom férfiasan a VTi-k is de én nagyon szerettem volna így megvettem a sajátom (mondjuk ez még emészthető áron volt ).

• #49449 Napfénysüti nagyúr dízelracer #49448

  2011-07-25 09:48:24 #49449

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz dízelracer #49448 üzenetére

  Nem mondtam hogy kevés. Én se vennék Integrát annyiért amennyiért van. De úgy mondtad mintha mindegyik szétesne... Azért nem annyira szarok ezek a japán autók hiába nézik le sokan.
  Mellesleg itt a PH-s Honda topikban is van Integra tulaj én is ismerek személyesen egy másikat őket meg lehet kérdezni milyen autók. Azt aláírom hogy drágák meg nem a Csontitól kell venni...
  Egyébként itt TC-n is írtak róla mivel az egyik írónak volt: Integra

• #49447 zoo8800 veterán dízelracer #49445

  2011-07-25 09:27:40 #49447

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoo8800

  veterán

  válasz dízelracer #49445 üzenetére

  Öcsém Civicje pont ilyen. Nincs lefényezve, nincs két egyforma rés a lemezek közt, beleér a dob, kopog a futómű, büdös a klíma, a toronycsapágy is nyekereg, de az autó gurul, és a célnak megfelel.
  Kérdésedre válaszolva, én sem venném meg, de más lehet hogy igen. Nem vagyunk egyformák.

• #49446 Napfénysüti nagyúr dízelracer #49445

  2011-07-25 09:25:39 #49446

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz dízelracer #49445 üzenetére

  2,5-től már talán kapni olyat ami jó. 1,5-ért én se vennék az tuti. Aki ilyet akar annak tisztában kell lennie vele hogy drága autó amire még költeni is kell alkalomadtán.

• #49060 pszili8 aktív tag dízelracer #49050

  2011-07-19 09:12:59 #49060

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #49050 üzenetére

  Am most jutott eszembe egy vidi ráadásul magyar.Aki a pályát kijelölte biztos fejbeverték,mikulás rallin ilyen kemény pályát
  VIDEÓ

• #49054 Motion_Blur félisten dízelracer #49050

  2011-07-18 23:28:38 #49054

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz dízelracer #49050 üzenetére

  Végén a sárga Subaru milyen szépen siklik

• #49053 zoo8800 veterán dízelracer #49050

  2011-07-18 23:22:24 #49053

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoo8800

  veterán

  válasz dízelracer #49050 üzenetére

  Az más. 1.4 azért fickósabb lenne egy kicsit.

  Páran milyen szépen lebontják a kocsi elejét

• #49052 pszili8 aktív tag dízelracer #49050

  2011-07-18 22:51:19 #49052

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #49050 üzenetére

  Szép. Ilyenkor szokott törni a féltengely vagy rosszabb esetben a difi. Legjobb a Dacia-n az "art of drive" felirat. Alitalia-s 2105 wtf??

• #49041 zoo8800 veterán dízelracer #49040

  2011-07-18 19:25:31 #49041

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoo8800

  veterán

  válasz dízelracer #49040 üzenetére

  Fura a szívó moci után. Anyám 1.4-es Corollája is tetü alul, hiába a 97 ló

• #49036 dragonfx veterán dízelracer #49025

  2011-07-18 16:38:04 #49036

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dragonfx

  veterán

  válasz dízelracer #49025 üzenetére

  lehet.de jobbak.megbízhatóbbak.szebbek.biztonságosabbak.

• #49023 dragonfx veterán dízelracer #49004

  2011-07-18 08:57:52 #49023

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dragonfx

  veterán

  válasz dízelracer #49004 üzenetére

  egy életveszélyes.egy koporso.tuti a kasztni és a hajtás sokáig nem bírja ezt a loerőt.gyorsulást.és nyomatékot.na meg ugye a kerekek se valószínű.
  én azért egy hasonlo loerejű.evo.ba vagy netán ferkába valahogy valami rejtélyes oknál fogva biztonságosabban érzem magam. ....ez sufnituning.az meg gyári.profi mérnökök által összeállított konstrukcio.tesztelve.stb....

  ezért nem is kéne a fenn említett autokkal egy lapon említeni.netán összehasonlítani.már az áraik miatt sem.

• #49011 hobizoli nagyúr dízelracer #49009

  2011-07-17 20:42:51 #49011

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49009 üzenetére

  De vazzeg tomeg/LE aranyt szamolj mar ezekre, meg a Polo-ra. Ez a Polo messze jobb arannyal bir, mint a EVO 400loval (akar gyariban is van ekkora teljesitmenyu).
  Mi ebben az über, ha ugyannyit megy?

• #49010 VR6-Fan veterán dízelracer #49009

  2011-07-17 20:25:29 #49010

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz dízelracer #49009 üzenetére

  maki asszem 11,2-öt ment mi előtt szét hullott 3év után az 1Z-s rém

• #49006 hobizoli nagyúr dízelracer #49004

  2011-07-17 18:09:37 #49006

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49004 üzenetére

  12.0 drag epitve, meg osszkerekkel indulva 430+LE-sen, az szerinted "jo"?

• #49001 hobizoli nagyúr dízelracer #49000

  2011-07-17 16:32:22 #49001

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #49000 üzenetére

  Fos. Olyan, mint egy 2t, uvegre hegyezett motoré, ami megy 13-14k rpm kozott, aztan azon kivul meg egy szeria robogo is lehagyja, annyira nulla. Nem jo ez semmire.

• #48998 hobizoli nagyúr dízelracer #48983

  2011-07-17 14:52:01 #48998

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48983 üzenetére

  Ez a dizel Polo eleg protty karakterisztikaju, mar bocs. 3500-nal elindul es 4000-nel vege is van, tul hirtelen jon meg az ero kezelhetetlen utcan hiaba 4x4-s melle.
  Ezt egy csak 250LE-s szelessavban is huzos motoru vmi ugy leosztja utcan, mint a fost, mert nem kell benne annyit valtani, meg varni percnyi a turbo szakadekra.

• #48989 Rick4 félisten dízelracer #48987

  2011-07-17 08:30:15 #48989

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz dízelracer #48987 üzenetére

  Volt itt több változat: [link]

• #48985 Rick4 félisten dízelracer #48983

  2011-07-17 07:49:42 #48985

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz dízelracer #48983 üzenetére

  az 1900 ló a gyári 450-hez képest szerintem nem 3.8-as szorzó, de lényegtelen... A Supra-hoz nem lehet megvenni dolgokat? Mert ugye az is tök lényegtelen, hogy az usában vagy itthon csinálod, minden megvehető ha van valaki aki el akarja adni.

  Én se mondtam, hogy extrém az 1900 ló. Tehát így elég nehéz vitatkozni erről.

• #48982 Rick4 félisten dízelracer #48981

  2011-07-16 23:39:07 #48982

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz dízelracer #48981 üzenetére

  Persze, elemeli, de azért az eredmény magáért beszél.
  

  
  És ne a hengerűrtartalmat nézd, ezt se két versenyre rakják össze... És akárhogy nézem, a gyárihoz képest 4x-es teljesítmény lett belőle...

• #48979 Rick4 félisten dízelracer #48973

  2011-07-16 23:05:25 #48979

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz dízelracer #48973 üzenetére

  Hát, tényleg elég szar kocsi ez gyárilag, még szerencse, hogy maradt benne némi potenciál: [link],

  Azért a fél vesét sokan odaadnék,m ha így lehetne indulni a kocsival: [link]

• #48976 Rick4 félisten dízelracer #48975

  2011-07-16 23:02:32 #48976

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz dízelracer #48975 üzenetére

  Aztán az is benne van, hogy bizonyos szituban nem tudná senki se az úton tartani, na de ettől érdekes a dolog...

• #48970 aphra2 senior tag dízelracer #48967

  2011-07-16 21:05:11 #48970

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aphra2

  senior tag

  válasz dízelracer #48967 üzenetére

  Régebben már írtam , hogy az automata még szekvenciális módban is lassú mint a dög ,
  pont egy A6 tapasztalat alapján, aztán többen hivatkoztak a műszaki leírásra hogy 0,2 sec alatt vált,... bruhaha

• #48968 hobizoli nagyúr dízelracer #48967

  2011-07-16 20:40:35 #48968

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48967 üzenetére

  Altalaban mindenbol kezivaltost kell venni hasznaltan, mert ezek az automata meg tiptronic dolgok csak draga, szunnyado szopofaktorok

• #48965 Ck. addikt dízelracer #48960

  2011-07-16 20:11:28 #48965

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ck.

  addikt

  válasz dízelracer #48960 üzenetére

  Asztaszondod? Nem menne legalább úgy, vagy jobban a triptronic A6, mint a kézi Mondeo? Súlyra kb. ugyanott vannak, a Mondeo 220 Nm, 170 Le, az A6 236 Nm, 193 Le.

  Ha lepadlózom az A6-ot, tényleg annyira gondolkodósan gangol vissza? Zajszigetelés szempontjából sokkal jobb egy Mondeonál?

• #48930 Rick4 félisten dízelracer #48926

  2011-07-15 21:17:22 #48930

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz dízelracer #48926 üzenetére

  A borzalmas összeszerelési minőség melyik évjáratú VW modell összeszerelési minőségével egyezik meg?

• #48917 pszili8 aktív tag dízelracer #48913

  2011-07-15 13:49:00 #48917

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #48913 üzenetére

  Jó annak aki ilyet megengedhet magának

• #48893 hobizoli nagyúr dízelracer #48892

  2011-07-14 20:04:30 #48893

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48892 üzenetére

  Eklund is majd megunja az allando szereleseket, hiaba van neki ott 20 motor is akar... nezd meg par eve mennyien voltak kint egy drag-n meg most
  Van 1-2 televagyokpenzzelnemszamitmennyibekerul, meg par hobbista, de nem jo poen 2 hetente turbot leszedni meg ujra kupplungozni, mert nem birta a kikepzest, meg egy heten 3x hengerfejezni az autot, mert sok lett, ezt foleg nem csinaltatni, penzert... qrvasok penzert.

• #48891 hobizoli nagyúr dízelracer #48888

  2011-07-14 19:19:55 #48891

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48888 üzenetére

  Ja, csak amig idaig eljutottak volt par olyan racse is, hogy kijottek, mentek 1-t, juj nem jo, aztan a masodik probalkozasnal a hajtaslanc aszonda szia, a rajtban csak randult egyet az auto es onnan ugy huztak fel csorlovel trelerre, es mentek is haza

  Schuszter Zoli is megmondta anno, ok amig nem mentek 500LE fole az Audival, siman hasznalhato volt az auto utcan is, kimentek lábon, verseny, aztan haza lábon. 600LE korul mar kezdtek rovid idon belul megroggyanni a valtok...

  3.6 v6 830lojje meg 1000lojjenal meg mar kb uzemoraban lehet szamolni

• #48889 pszili8 aktív tag dízelracer #48888

  2011-07-14 17:56:40 #48889

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #48888 üzenetére

  Nekem ne mond,versenyszerelőként szoktam autocross versenyekre járni,a barátom annyira tehetséges,hogy az valami hihetetlen,egy subaru imprezát elpicsázott a Ladájával,és nem a subaru volt a szar,hanem a Lada megy veszettül,180Le körül jár.Több mint ~10 millába van nekik eddig a versenyzés,pedig amatőr,de legalább eredményes,de szponzor egy szál sem.De igazából már csak a fíling miatt megyünk,lakókocsiban alszunk este kicsi pia,kicsi buli.A magyar autocross OB arról szól hogy van E. János a VI Lancerével, kettő azaz 2 db E30 BMW ellen
  Végezetül a becsülettel megépített Ladáról egy kép(ha már linkelgetünk):
  
  

• #48882 pszili8 aktív tag dízelracer #48879

  2011-07-14 15:39:41 #48882

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #48879 üzenetére

  Örülnél te ennek a szarnak Jaa tudom mi a bajod,nem dízel.

• #48854 #25954560 törölt tag dízelracer #48845

  2011-07-14 06:43:19 #48854

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #25954560

  törölt tag

  válasz dízelracer #48845 üzenetére

  mert nincs ra szukseg. vegtelenul megnyugtato a tudat h ha kene, akkor nagyon menne

  a RozsaCernas

• #48852 AMD Power titán dízelracer #48851

  2011-07-13 23:35:39 #48852

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48851 üzenetére

  Durva... de min mindig lehetett volna sokkal rosszabb is. Képzeld el ezt egy komolyabb sebességnél....

• #48850 AMD Power titán dízelracer #48849

  2011-07-13 23:19:18 #48850

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48849 üzenetére

  Az szép.. milyen kocsival voltatok? Le valakinek valami baja?

• #48848 AMD Power titán dízelracer #48847

  2011-07-13 23:11:10 #48848

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48847 üzenetére

  Hála Istennek abban még nem volt részem. Remélem nem is lesz.
  Szabad tudnom mi történt?

• #48846 AMD Power titán dízelracer #48845

  2011-07-13 22:56:34 #48846

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48845 üzenetére

  Mert be nőt már a fejed lágya.

• #48838 hobizoli nagyúr dízelracer #48818

  2011-07-13 21:37:46 #48838

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48818 üzenetére

  enyemben 150k van mar lassan az oraban, egyelore meg megy, de a faszfejisztani Bosch rendszernek ami kenyszerbol kerult vissza bele, megvannak szamlalva elete hatralevo napjai, megint fut a countdown a -remelem most mar vegleges- kivegzeseig, T-3nap to go

• #48821 VR6-Fan veterán dízelracer #48818

  2011-07-13 13:55:15 #48821

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz dízelracer #48818 üzenetére

  1,4 TSI-ről volt szó, legalább is részemről.
  zastava blokkos rémekkel nincs gond hisz olyan egyszerű mint a faék

  gooool:nincs itt semmi gond szimplán csak nem megfelelő a véleményed, illetve nem tudom mire alapoztad és vontad le a konzekvenciát, de az sem jó

  és erre hívták fel a figyelmed ki-ki a maga vérmérséklete szerint.

• #48820 gooool őstag dízelracer #48818

  2011-07-13 13:53:07 #48820

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gooool

  őstag

  válasz dízelracer #48818 üzenetére

  Nem értitek,hogy mit akarok ezzel mondani,szal nem is fárasztalak titeket,inkább elpályázok,ha segítség kell írok,de személyes véleménnyel inkább nem állok elétek,mert amint látom egyből tényként kezelitek.

• #48786 Manitou veterán dízelracer #48782

  2011-07-12 18:15:09 #48786

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Manitou

  veterán

  válasz dízelracer #48782 üzenetére

  Nissan almerához (N15) kellene nekem benzinbetöltő cső.De nem igazán találtam eddig sehol Esetleg külföldi is jöhet

• #48777 gooool őstag dízelracer #48776

  2011-07-12 17:21:07 #48777

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gooool

  őstag

  válasz dízelracer #48776 üzenetére

  Igaz,inkább egy szerviznek fizessek,mint egy szerelőnek,akinek még el is kell viselnem a személyét az oda-,meg visszaúton is.
  És mivel 20K-ból lassan már egy olajcsere sem jön ki,igencsak megéri...Akárcsak az,hogy írtam és a topicba és már csomó hasznos tippet adtatok!

• #48751 zsid senior tag dízelracer #48750

  2011-07-12 15:54:28 #48751

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsid

  senior tag

  válasz dízelracer #48750 üzenetére

  Sztem a negyed millán emelhetsz nyugodtan

  #48748: 3.ban 120nál 8liter ??

• #48658 AMD Power titán dízelracer #48656

  2011-07-10 08:19:14 #48658

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48656 üzenetére

  Ilyenre gondoltál?

• #48590 VR6-Fan veterán dízelracer #48589

  2011-07-07 11:23:26 #48590

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz dízelracer #48589 üzenetére

  lehet, elég sok mindent, csak heroin árba, gondolkodok egy vásárlásán, de csal kvotro érthető okokból (na jó meg mert ismerősnél olcsóba van egy svájci S2-es motyo), de ahogy nézegetem meg hallom nagyon durva árakon mennek az alap cuccok

• #48585 AMD Power titán dízelracer #48575

  2011-07-07 07:21:47 #48585

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48575 üzenetére

  Egyik régi nagy kedvencem...

  VOLKSWAGEN CORRADO 2.0 16V

• #48577 pszili8 aktív tag dízelracer #48575

  2011-07-06 21:05:18 #48577

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #48575 üzenetére

  Pont a múlt héten ment el a használtautón egy gyönyörű audi 80 coupe 2,0gt 250k-ért.
  Sztem ez is megéri,de erre költeni kell,de sztem 400-ból szépre meglehetne csinálni.

• #48576 gooool őstag dízelracer #48575

  2011-07-06 20:57:08 #48576

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gooool

  őstag

  válasz dízelracer #48575 üzenetére

  A Caprikat már nézegettem és nagyon tetszik,olyan Mustangos érzetem van ha látom.
  Az Audi nem tudom,hogy eddig miért nem jutott eszembe,pedig a márka nagy kedvencem.
  A többit pedig szintén átnyálazom,lehet találok vmi szépet ott ahol nem is gondolnám.

  Köszönöm!
  Ha találok vmit belinkelem természetesen.

• #48564 hobizoli nagyúr dízelracer #48562

  2011-07-06 18:37:02 #48564

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48562 üzenetére

  Probald ki.

• #48560 hobizoli nagyúr dízelracer #48548

  2011-07-06 18:20:00 #48560

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48548 üzenetére

  Ezek kozul van egy 79eves bacsis, akinek kb csak egy lokes kellett, 3 oldalba vert -mert a 155-s gumi rulez-, ami mas kocsiban sem egy eletbiztositas ha az 90-l jon, te meg 60 nekiesel, mert szembol es hatulrol "ved" csak jol a kaszni, oldalrol nincs gyurodo zona nagyjabol semmiben se.

  Szerinted egy Golf3-ba beleallna egy Focus oldalrol, abbol kiszallnal azon az oldalan utazva...?

• #48559 gaborbol őstag dízelracer #48548

  2011-07-06 16:51:29 #48559

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gaborbol

  őstag

  válasz dízelracer #48548 üzenetére

  Jopar esetben ugy nez ki, hogy az "ellefel" a kocsi oldalat kapta telibe, ugy mondjuk nem soknak van esellye, lehet az szinte barmilyen kocsi, persze a kepek nagyon brutalisak.

  Hasonlo esetben, nem hiszem hogy egy opel vs ugyan olyan opel, vagy barmi mas jobban jonne ki.

• #48558 AMD Power titán dízelracer #48538

  2011-07-06 16:34:07 #48558

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dízelracer #48538 üzenetére

  Ennyi! Én pl ezért is szeretem az autóm. Massziv és biztonságba érzem magam benne. Megváltás a Clio után ilyen szempontból.

  de én akkor megfogadtam hogy inkább járok gyalog mint hogy egy suzukit vegyek.

• #48555 pszili8 aktív tag dízelracer #48548

  2011-07-06 15:25:13 #48555

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pszili8

  aktív tag

  válasz dízelracer #48548 üzenetére

  Aztaq nem vezetem többet a swiftet,igaz megúsztam már vele pár necces szitut.Az a vicces,hogy a swiftben be volt állítva a ventilátor,hogy a kinti levegőt keringesse,fújt a szél mint állat dobálta az autót,átkapcsoltam,hogy a benti levegőt forgassa,erre mintha elvágták volna

• #48552 Typhoon47 senior tag dízelracer #48548

  2011-07-06 15:01:00 #48552

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Typhoon47

  senior tag

  válasz dízelracer #48548 üzenetére

  bahh a szaros astra g h széttépte már

• #48550 zsolthee senior tag dízelracer #48548

  2011-07-06 14:55:53 #48550

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolthee

  senior tag

  válasz dízelracer #48548 üzenetére

  Azt a rohadt...
  Opel vs. Suzuki...meghajlott mint a csöröge fánk!

• #48549 sagesz93 addikt dízelracer #48548

  2011-07-06 14:53:52 #48549

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sagesz93

  addikt

  válasz dízelracer #48548 üzenetére

  huvazze
  az a 3. amikor az ignis darálta le a swiftet még nem is tűnt olyan durvának erre mindenki meghalt ... Igaz ott még találkozott a kerítéssel is.

• #48542 Typhoon47 senior tag dízelracer #48538

  2011-07-06 14:03:03 #48542

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Typhoon47

  senior tag

  válasz dízelracer #48538 üzenetére

  abszolút egyetértek. 4 hónapja volt egy 6os karambolásom ausztriába. belém jöttek hátulról mert sajna(nem voltam erre készülve) 90el léptem ki pályára, este, zuhogó esőben és belém jöttek mint a fos hátulról(peug206). a hátsóm összetört(csomagtartó off) majd még 5 másik arc követte szépen hátulról.. octaviák, 2 focus, meg pár francia(modernebb), senkinek nem lett semmi baja, mindenki megúszta karcolás nélkül. viszont az utolsó gyerek egy swiftben csatlakozott..na őt már mentők vitték, rakták össze.. de nagyon csúnyán vérzett mindenhonnan...pedig nem jött ám ő se gyorsan, csak nem tudta lefékezni magát.. :-/

• #48540 hobizoli nagyúr dízelracer #48538

  2011-07-06 13:48:17 #48540

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48538 üzenetére

  BKV lassan kikukaz par buszt
  Nem veszel egyet?
  Az meg a kun7-t is rommá veri.

• #48536 hobizoli nagyúr dízelracer #48534

  2011-07-06 13:34:51 #48536

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz dízelracer #48534 üzenetére

  Egy BKV busz ellen az is keves, 3x annyiert.

  Eablak-etukor-central-legzsak-szervo-klima abba se akadaly.
  Ez a vilagitas a kesztyu- meg csomagtartoban meg wow kategoria.
  Es meg akkor se lenne a feleben se a Swift, LPG-vel egyutt, ha belerakok vmi rendes hifit is, ami az A2-t korberohogi

  Nem mellesleg meg minden bokorban van hozza barmi, ha kene.

• #48512 Qru MODERÁTOR dízelracer #48510

  2011-07-06 12:08:32 #48512

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz dízelracer #48510 üzenetére

  Akkor a milyénket biztos muter chiptuningra vitte titokban, Frankufurtba menet 2 fő + csomagok tartósan 130-140-es utazótempót simán tudta és tudja ma is 13 évesen.

  mod:

  De abban igazad van, hogy előzgetésre nem igazán való de pályán ezzel nincs is gond ő meg ott használná meg városban.

• #48441 emerico2004 aktív tag dízelracer #48439

  2011-07-05 15:40:35 #48441

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48439 üzenetére

  igen azok nagy része mild hibrid azért vannak hogy bizonyos országokban adókedvezményt kapjanak és papíron zöldek legyenek... viszont a toyota nagyon ott van már a full hibridjei-vel ...
  én sem hittem el de egy céges Bmw 535d e60-nal kikaptam egy Lexus gs450h ellen. tisztán lápától lámpáig cirka 160ig...

  mindkettő automata és bal láb fékről 3.000rpm-ről indultam tehát user hiba kizárva...

• #48436 emerico2004 aktív tag dízelracer #48435

  2011-07-05 15:29:55 #48436

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48435 üzenetére

  te irtad ezt szó szerint ....

  "Egyébként a szóban forgó 1.2pdtdi a világ legjobb hatásfokú dízelmotorja. Azóta sem gyártott ennél jobbat senki. A Honda Insight hibridbe sem véletlenül pont ezt a dízel motort választották a japán mérnökök."

  egyszerűen ezt találtad és nem ismerted a gyári autót ennyi...

• #48434 emerico2004 aktív tag dízelracer #48431

  2011-07-05 15:25:13 #48434

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48431 üzenetére

  látom látom gyárilag tipukus diesel [link]

  az amit láttál az egy átépített autó gyárilag a japán mérnökök nem csináltak olyat ahogy irtad...

• #48428 lsc nagyúr dízelracer #48422

  2011-07-05 15:02:57 #48428

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz dízelracer #48422 üzenetére

  Még jó hogy a honda mérnökeinek nem ment el az eszük .
  Ebben az esetben a vállalkozó szellemű tulajdonosa váltotta fel a benzinmotor része a hibrid hajtáslánc egy dízel származik a VW TDI Idézet innen.

• #48425 emerico2004 aktív tag dízelracer #48422

  2011-07-05 14:59:07 #48425

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48422 üzenetére

  ha szerinted az a motor diesel akkor nincs miről beszélni....

• #48424 emerico2004 aktív tag dízelracer #48422

  2011-07-05 14:57:08 #48424

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48422 üzenetére

  ". A Honda Insight hibridbe sem véletlenül pont ezt a dízel motort választották a japán mérnökök."

  uram isten...... 1,2 pd tdi a Honda Insight -ban

• #48414 emerico2004 aktív tag dízelracer #48413

  2011-07-05 13:40:52 #48414

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48413 üzenetére

  computer szerint igen persze.... tankold vissza és meglátjuk....
  lenne rá egy üveg jó bórom hogy nem nem így van... 100nál igen de 140nél nem

• #48410 emerico2004 aktív tag dízelracer #48404

  2011-07-05 12:38:57 #48410

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emerico2004

  aktív tag

  válasz dízelracer #48404 üzenetére

  ezt adom nájsz

Aktív témák