Hirdetés
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Milyen okostelefont vegyek?
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Fittyet hány a pesti napfényre a Honor 600
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
-
Mobilarena
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
do3om
addikt
válasz
OPiiPO
#48894
üzenetére
Olvastam, emlékszem rá.
Rám nem érvényes.
Nem autópályázok, hegyi utak vannak. Nincs olyan hogy télen lassabban mész ha szar a gumid vagy az 3km-es 10%os lejtőn a lelassulsz nem biztos hogy elindulsz.
Olyan teszt kéne hogy télre már nem használható téli (4mm) mit mutat egy pl téliesebb itt nagyon nyomott négyévszakossal szemben. Nem tudom én sem de biztos nem azt amit az új gumiknál mérnek, valamennyit biztosan keményedik mert lest benne 6 év is akár, amit télen kint töltött el. A minta mélység kevesebb mint fele lesz a gyárinak szóval kizárt hogy ugyan az a nyúllóssága legyen fékezéskor.Nem azt mondom hogy tökéletesen jó. De ahhoz képest ami itt megy biztosan negálja a helyét.Ki mennyire járja le a gumiját? Négy évszakossal szabad télen menni ha már lement vagy 4mm-re? Mert szerintem azt még nyomják simán tovább hiszen nyárra tökéletesen jó még, nem is egyre akár. Szóval ha kevés a futás több télnek is nekimegy a szar gumival.
Valószínűleg sokkal drasztikusabb lenne a különbség így a téli használt négyévszakos és egy jó téli között. Míg egy öregebb de lefutott téli és egy jó nyári között sokkal kevesebb.
De ezt csak észszerűség miatt mondom, hogy így gondolom, tesztelni kéne.Aki megteheti persze górja le a használt gumit, télit 4 körül, nyárit 2 felé közeledve, de akkor a négyévszakost is 4 felé kukázza.
-
#48893
Qru
MODERÁTOR
Intruder A 6
#48892
Qru
MODERÁTOR
válasz
Intruder A 6
#48892
üzenetére
Az nagyon jó! Felnin cseréltem a 4S gumit (elve azzal vettem). 2010-es autó szóval 11 éves benne a TPMS de még oké... Mondjuk a gyár 10 év elemgarit vállal rá szóval 2 szett gumit pont kiszolgál.
-
#48892
Intruder A 6
aktív tag
Qru
#48891
Intruder A 6
aktív tag
-
#48891
Qru
MODERÁTOR
Intruder A 6
#48890
Qru
MODERÁTOR
válasz
Intruder A 6
#48890
üzenetére
Akkor ügyes a gumisod. Bár az a szelep eléggé meg lesz akkor is nyomorgatva, nem tudom mennyire lesz az úgy tartós nyomásvesztési szempontból. Az én gumisom még csak meg sem próbálta. Mindegy vettem most gyári TPMS-t ami elve klónozva van, így fel sem kell tanítani simán beteszed és mész tovább.
-
Qru
MODERÁTOR
Nem, mert a szeleppel egybe van építve a szenzor, amit nem tudsz roncsolás nélkül eltávolítani a felniből. Sajnos nem úszod meg a tpms+feltanítást ha másik felnire váltasz.
Többek között én is ezért használok 4S gumit.Amúgy ha klónozzák a meglévő TPMS-t akkor nem kell feltanítani újra, mert az autó elektronikája ugyanannak fogja látni. Klónozottat vettem én is az teljesen P&P.
-
do3om
addikt
válasz
OPiiPO
#48887
üzenetére
Aha és úgy érzitek hogy téli gumit nem használunk nyáron értem.
De ha ajánlani kell akor vegyél négyévszakost télre nyárra. Hmmm.
Biztos biztonságosabb lesz mint az hogy a télit 4 mm közelében már nem használom télen, gondolom a négyévszakost is kidobjátok most és nem mentek neki ilyennel a télnek.
2016 os M alpin 4 télik vannak most fent 4mm körül, alatt. Nem hiszem hogy annyira alul maradna nyáron egy nagyon ajnározott négyévszakossal szemben.
Télen is fent volt akkor ugye kicsit még több volt a minta rajta. Csúszott hóban, igaz csak pár napot de ha menni kell menni kell , ugyan itt a négy évszakos ezzel a mélységgel tuti megfekszik.
Szóval akkor a kérdésem meddig járjátok le a négy évszakost?
Most ha van 4-4.5mm minta milyen lesz a tesztben egy hasonló prémium télivel szemben.
Mi a biztonsággosabb? Nekimenni egy még jó mert nincs öregedve nem lefutott négyévszakossal télnek de a minta pl téli határ 4mm en van. De tudod hogy nyáron még simán fut majd tovább.
Vagy egy hasonló kopott prémium télit használni nyáron, mert le akarod futtatni. Ilyen mintával télre már kuka de nyáron a 6-7éves téli hogyan szerepelne egy nyári teszten? Azért ott már erősen nyárias lesz szerintem. Persze elmarad majd de nem úgy mint tesztben ahol ujj gumival vannak mérve. Szerintem egy ujj négyévszakost nyáron a mostani kopott (de nem elkopott!!!) otthagyna.
Így kellene vizsgálni az esetet.
Remélem érthető mit akartam kihozni. -
Balcsix
senior tag
Úgy néz ki hogy végleg lemondhatok a 195/35 R18-as gumiról. Szinte mindenhol érdeklődtem és elég bizonytalan visszajelzéseket kaptam a várható készletre érkezéssel kapcsolatban.
Így marad a 205/35-ös, amiből van a Ventus V12 evo2 (K120), illetve a Proxes Sport. Az előbbi egy pár ezressel olcsóbb, de már nem ezen múlik a dolog. Ha a Toyo jobb, akkor az lesz a nyerő.
Ahogy nézem sok időm nincsen gondolkodni, mert eddig ebből a méretből is 3 féle gumi volt, most már csak ez a 2 van. Várok még egy hetet, és ezeknek is búcsút inthetek.
-
#48876
FollowTheORI
nagyúr
hemaka
#48872
-
do3om
addikt
Ma megjött a téli gumi végül GY UG9+ lett.
Holnap leveszem a lefutott télit, feldobom a nyárit. Aztán mehet a felnire az új, kijavítom a hibákat amik lettek a télen, és ha itt az idő mehet fel a nyári helyett.
A mostani téliek azt hittem elfogynak nyáron de még egy szezonra simán kitartanak ahogy néztem. Majd valamikor visszamegy még egy nyarat. -
Vérboci
addikt
Sziasztok, ma sikeresen padkázás áldozata lett a múlt ősszel felrakott nexen n blue.
Centire pontosan 9000 km van a gumiban és 11 hónap.
A kérdés igazából az, hogy szabad-e, lehet-e, érdemes-e csak 1 gumit cserélni, vagy buktam két gumi árát és nyertem egy tartalék gumit a sufniba? -
gg72
veterán
válasz
Kornel
#48854
üzenetére
Az én méretemben (205/55R16) ez a növekvő sorrend:
- Vredestein QuaTrac: 22ezer
- Hankook Kinergy 4S2: 23ezer
- Pirelli Cinturato All Season SF2: 24ezer
- Michelin Crossclimate 2: 29ezerNálam tavaszal lesz aktuális a vásárlás, addig még lesz időm agyalni a dolgon, de lehet ha most kellene választanom, beválalnám a Pirellit... A CC2-t nem, mivel a sima CC-vel nekem nem voltak túl jó tapasztalatim (3 év után elkezdett keményedni/öregedni, pedig garázsban tartott autóról van szó) és nem megyünk annyit, hogy megérje a +20-28ezer felár 4 gumi esetében.
-
rbalint88
veterán
válasz
svedmalac
#48851
üzenetére
Az a baj, hogy nem en vagyok a legjobb alany a gumioregedesi tesztekhez, mindig elobb cserelek autot, mint gumit
na jo, az Audin a hankook vp3-> michelin ps4 az egyetlen kivetel, de azon se kopott el a regi 
Asszonynak is megvettuk tavaly a Priust, ra a Quatrac 5-ot, aztan erosen gondolkodunk, hogy lecsereljuk egy villanyautora.Egyebkent igy a feljavitott teli tulajdonsagaival mar opcio nalam is a CC2, bejott a kepbe a Vredi melle, mint premium alternativa
-
svedmalac
tag
válasz
svedmalac
#48851
üzenetére
Gyorsan kiszámolva:
nálam a téli/nyári vételára 250.000 + 100.000 (cserék) / 5év, az 70.000/év
a Misi 4S kb. 230.000 + 30.000 (cserék, csak hogy legyen valami gumis nyoma) / 5év, az 52.000/év
Azaz 18.000/év a 4S javára!
Házi cserével nyilván más, ezt mindenki tudja, de van min agyalni, akinek amúgy sem olcsó pl. a téli/nyári... -
svedmalac
tag
válasz
rbalint88
#48848
üzenetére
Valamiért van egy olyan érzésem, hogy a Vredi 4 évre lesz jó, a Misi meg 5-re...
Nálam 225/60 r16-ra Vredi 43, Misi 57...Ha téli/nyárit vennék, akkor a gumik ára átlagban 30/db lenne kb. 5 évre + a cserék költsége.
Van dilemma...
De még az 57-es Misi is megfontolandó így... -
svedmalac
tag
Erre azért kíváncsi leszek...
Utána néztem, az amcsiknál 6 év és 60.000 mérföld, azaz közel 100.000km.
De millió betartandó szabályt leírnak mellé, kíváncsi lennék, ki tudna anno reklamálni
A legfontosabb a tízezrenkénti csere elöl-hátul.
Amit még sikerült kinyomozni, hogy az amcsinak nagyobb a profilmélysége, a miénknek meg a gördülési ellenállása. Bár lehet, hogy ez köztudott... -
atenza
senior tag
Az látszik a tesztekből h vredi nedves úton jó de hóban a végén van a sornak, michelin meg szárazon és hóban is jó, sőt esőben melegben is első, egyedül hideg nedves úton van lemaradva de ott sem a végén hanem középmezőnyben, eléggé kiegyensúlyozott lett a CC2, rendelek is egyet
-
#48835
ngaba
aktív tag
FireFox1996
#48830
ngaba
aktív tag
válasz
FireFox1996
#48830
üzenetére
Nekem ma már az egyetlen érvem a külön nyári-téli szett mellett egy átlag autóra, hogy egy nyári gumi jellemzően csendesebb, mint a V-mintás négyévszakos. Ha annyit mennék, hogy lejárok 5 év alatt egy télit és egy nyárit is (+ lenne helyem 4 gumit tárolni), akkor ezért szvsz két szettem lenne.
-
#48834
Qru
MODERÁTOR
szőröscica
#48833
Qru
MODERÁTOR
válasz
szőröscica
#48833
üzenetére
A CC-ben nekem kb 40k km egyáltalán nem kopott de azért már nem úgy tapad mint új korában főleg letaposott havon és kezd picit repedezni is így 6 évesen. De a télies 4S gumim pl már 3-4 évesen 3-asban is visszakapart nyáron, pedig nem azért mert van tarcsi. Cserébe télen sosem volt gond, az awd-vel kombinálva elmentem ugyanúgy mint kolléga a fwd + TS850 kombóval (ráadásul a gumiméret is stimmel) a havas Mátrában. Oké, fékutat nem mértünk de a fék tudjuk kiknek való...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szóval még egy kicsit rugózok rajta, aztán megveszem a CC2-t. -
#48833
szőröscica
addikt
Qru
#48831
szőröscica
addikt
En is bevallalnam a CC+ utan a CC2-t. Hamarosan dontenem kell cegauto ugyben, ha nem adja ki a matek, akkor jovore behuzok egy garniturat osszel. Kb 50 ezer km van a mostani CC+ szettemben, meg ezt a telet es a jovo nyarat kihuzza, de meg egy telre mar nem mernem felrakni, addigra mar 70 ezer tajan fog jarni.
-
ZeroX92P
tag
válasz
FireFox1996
#48823
üzenetére
Én ezekre az eredményekre úgy tekintek, hogy ezek egy határhelyzetet mutatnak, nyilván egy specifikus környezetre optimalizált gumi jobb lesz mint egy általános 4S gumi.
Persze benne van az 1m különbségben, hogy az előtted menő lökhárítója előtt vagy után állsz meg, viszont a különbségek nem olyan drámaiak.Jelenleg nem ritka az a körülmény itthon, hogy napon belül változik akár 20fokot is a hőmérséklet. Ami reggel vizes 0fok az délutánra lehet 20fokos száraz is és hasonlók.
Ekkora változás már önmagában métereket jelent fékútban mindegy milyen gumid van.Én a magam részéről azt gondolom, hogy egy kiegyensúlyozottan jó teljesítményt nyújtó 4S gumi, az aktuális éghajlatra jobb választás lehet mint cserélgetni, egy bizonyos szintű éves futásig (és ez utóbbi kitétel nagyon fontos).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MC Pite
#48827
üzenetére
Bevállalnám a Semperitet magamnak. Sok cégesen nálunk az a nyári és nagyon jók. Régen Barum vt de nagyon lerontottak a márkát, pl a Polaris 3 tök jó volt az 5 meg egy határsz@r.
Pirelli amúgy meggyőző valóban - és ez a Vredire is él - de ha leosztom hogy kb 5 évig jó a Pirelli/Vredi a CC2 meg (várhatóan) 6 évig oké akkor máris elolvad az árkülönbség éves költségre leosztva. Szóval még törpölök de eléggé a CC2 felé lejt a pálya nekem tekintve, hogy most is CC van és nagyon elégedett vagyok vele. Előtte télies 4S vt de az én felhasználásomhoz a nyárias sokkal jobban passzol. Odáig megyek, hogy ha gyártanák még a sima CC-t, simán megvenném újra. Mindegy még törpölök, mert úgyis csak jövőre lesz esedékes a gumicsere.
-
#48830
FireFox1996
addikt
MC Pite
#48829
FireFox1996
addikt
válasz
MC Pite
#48829
üzenetére
Az utolsó bekezdéseddel egyetértek. Nem fekete fehér, nincs még ezen a téren abszolút győztese a 2 tárbornak, külön téli/nyári vagy 4S.
Mindenki úgy használja, ahogy akarja, ahogy látja magának melyik a legjobb.
Csak a tesztre reagáltam, hogy engem még mindig nem győzött meg, pedig én is szívesen már 1 szett gumit csak használni a kocsimon, de jelenlegi helyzettel még nem tehetem ezt. -
#48829
MC Pite
veterán
FireFox1996
#48828
MC Pite
veterán
válasz
FireFox1996
#48828
üzenetére
Tehát októberben mindig van még a fagy után huszonxfok, akkor visszaváltasz nyárira?
És a tél végi-tavasz eleji huszonx fokos hőmérsékletnél még téli van? Vagy amikor havazik márciusban, vagy van még talajmenti fagy a tizenx fokok után, akkor már nyárival mész?
Akkor te sokkal tutibban választasz gumit?Én nem tudom a tutit, de nyárinak PC6 van, októbertől áprilisig meg télies GY 4S. Aki az időjárást nézegeti hetente és felrakja már a télit/nyárit, utána még mindig beszopja. Február-április vonalon vegyesen van huszonegynéhány fok meg fagy, akár hó (elmúlt 6-7 év alapján). Október szintén ilyen vegyes évek óta.
A kisautónkon (1 tonna) pedig egész évben középnyárias 4S van fent, a korlátaira figyelve (nem megyünk vele 130al pályán, meg jégpáncélra sem ezzel megyünk ki, bár próbáltam rajta). De a kombira nem raknél még egy szettet egész évre, mert ott 1.5 tonnával is suhanunk (130al is).Szerintem nem annyira fekete/fehér a négyévszakos kérdés. Abban talán egyetértünk, hogy olcsó 4 évszakos semmire nem való, de ha tudjuk mire, miért, lehet akár létjogosultsága, vagy nem csak egész évre lehet 4S gumit használni.
A TR mindig egy-egy top szettet visz ki. És miközben páran megjegyzik hogy de 0,8 méterrel később áll meg az xy 4 évszakos
, elfelejtik hogy alsó/középkategóriás nyárik meg 1-4 méterrel később állnak meg. Ezért szeretem a vegyes teszteket. -
#48828
FireFox1996
addikt
MC Pite
#48827
FireFox1996
addikt
válasz
MC Pite
#48827
üzenetére
Értem a kérdésed a hónapoktól. de ha (ahogy szokták mondani) a hőfok 7 vagy az alá megy, akkor téli gumi felkerül a kocsira (azt hiszem Michelin Pilot Alpin 5), és amikor kell, akkor nyári felkerül a kocsira (Michelin Pilot Sport 4)
Eddig nem volt még abszolút teszt győztes, azaz nem volt még olyan, hogy nyárinál a nedves/száraz fékút a nyertes, és télinél sem volt ilyen száraz/nedves/hó/jég (Emlékeim szerint)
-
#48827
MC Pite
veterán
FireFox1996
#48823
MC Pite
veterán
válasz
FireFox1996
#48823
üzenetére
Mint egy tesztgyőztes nyári/téli gumi. Te azzal jársz?
Mert a Barum, Nankang, Lingling, Taurus gumikat ezek már lenyomják.
Októberben, február-áprilisig milyen gumi szokott fent lenni neked?Qru: Semperitért nem sírok, a másodvonalas keverék nem érdekes annyira...
Egy teszt nem teszt, SF2 jobbnak tűnik ez alapján mint a Quatrac... -
válasz
ZeroX92P
#48812
üzenetére
Hát ez alapján nekem a Continental most szimpibb mint az eddigi befutó GY. A CC2 brutál jónak néz ki de ott visszatartana még a saját tapasztalat a CC+-al (mondjuk most gyakorlatilag hóban is jó volt, kíváncsi leszek kiviszi e valaki a jégre). Pirelliben valamiért nem bízok.
-
#48823
FireFox1996
addikt
ZeroX92P
#48812
FireFox1996
addikt
válasz
ZeroX92P
#48812
üzenetére
Engem továbbra sem győzött meg a 4 évszak, mert
- Szárazon: kb 80cm-rel rövidebb a nyári gumi
- Nedves, normál hő: 1,5m-rel rövidebb a nyári gumi
- Nedves, hidegen: majdnem 5m-rel rövidebb a 4 évszak, itt igen kiemelkedően teljesít.
- Hóban meg majdnem 30cm hoszabb a téli, mint a 4 évszak.Hidegben jól teljesít, de nyáron megbukik nálam.
-
MC Pite
veterán
Star performer csoda helyett berakhatták volna a 4S2-őt inkább, vagy végre a Dunlopot.
Nagy meglepetés a Pirelli SF2 eredménye, elég korrekt lett az is.
A CC2 árait megnéztem, 25/30 ezer lenne a kis/közepes autóra, hja... Pirelli 20/24.
Megvárom milyen tapasztalatokat szereztek vele -
rbalint88
veterán
válasz
ZeroX92P
#48812
üzenetére
Nagy meglepetes a Pirelli, odatettek ezt a gumit. Arban se rossz. Ar-ertekben tovabbra is a Vredi a kiraly, de tok jo, hogy egyre tobb potens negyevszakos van. CC2 nagyon jo lett, de azert az eredmenyeken latszik, hogy csoda nincs, inkabb hangolni tudjak a gumikat teliesebb vagy nyariasabb iranyba, mert kicsit a nyari eredmenyei hatrebb vannak a CC2-nek, mint a CC+-nak.
Szvsz ha valaki a Michelin, Goodyear, Conti, Vredi vagy Pirelli kozul veszi valamelyiket, nem jar vele rosszul. A Dunlopot sajnalom, hogy kimaradt a tesztbol. -
-
-
ZeroX92P
tag
-
#48811
Qru
MODERÁTOR
belaazallat
#48810
Qru
MODERÁTOR
válasz
belaazallat
#48810
üzenetére
Teljesen ok. Az enyemben is kb annyi van.
-
maglew
aktív tag
Sziasztok!
Hókengyel, vagy textil hólánccal kapcsolatban van valami ötlet/teszt, hogy melyik a jó?
Nyári gumim van, nem kívánom lecserélni, mivel 1 évben kb 3 olyan nap van amikor hó van, a többi időszakban tökéletes a nyári Michelin, tök jól tapad, nem csúszik.Viszont ha esik a hó akkor nem bírok felmenni egy nagyobb lejtőn, ezért vennék textil hóláncot. Használta valaki? Vagy ezek a tapadó sprayk jó valamire?
-
#48805
Qru
MODERÁTOR
belaazallat
#48803
Qru
MODERÁTOR
válasz
belaazallat
#48803
üzenetére
Egesz egyben van. Mennyi km van benne?
-
Én szeretném kiegészíteni footy kérdését, mert én is 205/55 R16-os téli gumit szeretnék most venni és én is Stájerországban fogom használni. Nekem egy Lexus CT200h-hoz kellene és ragaszkodom a prémium márkák előnyeihez.
A tesztek alapján a Bridgestone Blizzak LM005 volt a legtöbbször legjobbnak kihozott, aminél hátránynak tekintik az élettartamát és az igazi hóban boldogulását.
Ausztriában elég jól letakarítják az utakat, mielőtt dolgozni indulnék, mindegy mekkora hó esett, nem az úton van általában. De előző télen például alig esett egyáltalán. Így aztán talán fontosabb a nedves/száraz aszfaltos teljesítménye.
Egyébként lassan, kíméletesen közlekedek, eleve az autó sem egy kirobbanó erőtől duzzadó. Összességében nem megyek vele nagy távokat, de amit megyek, annak nagy része autópálya.Szóval nézegettem pár típust:
Bridgestone Blizzak LM005
Michelin Alpin 6
Continental WinterContact TS 870Egy ismerős a Nokian WR D4-et ajánlotta, mondván, az az igazi téli gumi, ők csinálják a legjobbat. Ja, csak kérdés, mennyire élvezi ki az ember az előnyét hó nélkül.
Na és persze ott van még Hankook, Dunlop... nehéz választani.
Melyiket ajánlanátok?
-
#48803
belaazallat
addikt
belaazallat
addikt
Vredi városi tapasztalatok. Nem pörög ki a kerék, még emelkedőn indulásnál sem.
CC képek:
ADAC..
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, elfelejtik hogy 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Samsung Galaxy S23 Ultra 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 12 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Intel Processzorok sok db : Xeon E5-1620V3 // Pentium G4400T // i3 6100, 6100T, 4130, 2140T i5-8500
- HP OMEN Transcend 2.8K OLED / Ultra 7 155H / RTX4060 8GB / 16GB 7467MHz / 1TB NVMe! BeszámítOK
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB White-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4604, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest