Hirdetés
- One mobilszolgáltatások
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Apple iPhone 16 - ígéretek földje
- iPhone topik
- Google Pixel topik
- Mobil flották
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
-
Mobilarena
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
do3om
addikt
Pótkerék a kocsiban, nem teljes hanem mankó.
A gumi oldalán szerepel hogy 60PSI ez mi lehet? Ennyire kell fújni? Nincs utána hogy max, vagy valami csak ennyi, de ez saccra 4, x bár. Nem sok ez? Én csak 2,5re fújtam. Néha ránézek most vizslattam hogy mi van rajta most tűnt fel. -
Helló!
E kettő közt vívódok:
Continental TS 850P XL FR SSR MOE* 245/45 R18 100V téli gumi
Goodyear UG8 Perform* XL MOE ROF 245/45 R18 100V téli gumi
Lehet a második link rossz, nem az én hibám.
A második 4k-val olcsóbb. Megéri? Vagy a Conti a bestbuy?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
grabber
#49285
üzenetére
Jazz-en (175/65R14) a K425 bevált, 6 éves már és mikro-repedések vannak rajta de a minta még oké, bár a szélei már nem szépek. Igazából ha nem lenne lassú defektes a JH akkor még nem cserélném instant csak télre de nem akarok 2x menni a gumishoz.
A Superben (225/50R17) a W320 szárazon oké, vízen szó-szó, hóban gyenge. Conti TS860-ról váltottunk az érezhetően jobb volt minden téren (kivéve árban
). -
No.01
addikt
Koszonom a gyors valaszokat. Megegyszer csekkolom, de nem talaltam eloirasban attol fuggetlenul, h a nyari, gyari XL-es.
Kombi auto, ritkan van fullra pakolva, de maga az arkulonbseg is olyan, mint az XL-es gumi extra sulye. Szinte elhanyagolhato ezert is batorkodtam itt kerdezni.A valaszok tukreben meglatom melyik van keszleten hatha az ugy segit a dontesben
-
Qru
MODERÁTOR
Az XL-ben csak a levegőzáró réteg az erősebb (mert a levegő a teherviselő elem a gumiban). A terhelési index a gumiabroncs maximális terhelhetőségét határozza meg a normál kivitelű abroncs esetén ez 2.5 bar-os keréknyomás mellett értendő, az erősített kivitelű gumiabroncsok estén (XL) 2.9 bar keréknyomás esetén érvényesek. Kisebb keréknyomás alkalmazása esetén a gumiabroncsok terhelhetősége is kisebb!
Ezen kívül a XL kb 1-3%-al nehezebb mint a nem XL ami kb elhanyagolható különbség.
Bővebben: [link]
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MC Pite
#49279
üzenetére
Hát vagy veszek egy nagy levegőt és CC2 vagy a Vredi Quatrac lesz de kicsit mozgatja a fantáziám a Hankook is (bár azzal eddig vegyesek a saját tapasztalataim).
Most a Jazz-re Quatrac 5 jön (nem akartam V mintás gumit rá), igazából +1k/db a felár a Nexenhez képest. Azt belefér.
-
No.01
addikt
Mindenki mast mond az XL-es gumikat illetoen... Gyarilag nem azzal van szerelve, az egyik gumi ajanlotta a masik azt mondta teljesen felesleges.
Gondolom ez is kisse amolyan hitbeli meggyozodes kerdese is.
Ti mit gondoltok?
** Hazudok mert a gyari (R18) XL-es. Ha viszont kisebb lenne a meret mint ami lesz is a teli felni (R17) ott mar nem XL-es a gyari sem.
-
MC Pite
veterán
Egy kis ellenpélda, ezt sem olvastam még korábban: AZ AS 205/55R16
Saccperkábé ilyesminek érződik, bár 185ösben vizesen nem tűnik rossznak. Hasonló karakter mint a Quatrac, itt hidegen vizesen marad el jobban tőle, más tesztekben meg a Q marad el havon ettől.
Még mindig jöhetne több teszt, minél pontosabban leírt mérésekkel.
Nexentől viszont nyárisabb/potensebb, ez nálam előny.
Ki kéne próbálni a CC2-őt is, várom már mikor keres valaki ilyen méretben papucsokat
-
MC Pite
veterán
Bocs ha vótmá'
Ab 2021 AS teszt 225/50 R17Vredestein Quatrac Pro
Goodyear Vector 4Seasons
Dunlop Sport All Season
Hankook Kinergy 4S2
Bridgestone Weather Contr
Continental AllSeasonCont
Nokian SeasonProof
Michelin CrossClimate 2
Nexen N Blue 4 Season
Pirelli Cinturato All Season SF2To conclude, there are differences in tyre test results all the time, and I understand that it's frustrating for the customer especially when new tyres like the CrossClimate 2 and SF2 have different results between the first big tests they feature in.
In the incredibly complicated world of tyre test, the goal of Tyre Reviews has never been to say "our data is right, ignore everyone else", instead it is to give you as many data points as possible to allow you to make your own purchase decision. I still encourage you do that for future purchases.
The positive is there is a lot of synergies between tests too! The Continental AllSeasonContact performed well in both tests, as did the Vredestein product, and the third placed Hankook in this test also performed well in the Tyre Reviews test last year.
-
tboldi
nagyúr
Yep, én meg egy kulcstartót.

-
Tomics
addikt
Sziasztok,
Új autó jött a képbe (Kia ceed), megrendeltem hozzá a tèli szettet a helyi gumistól, de ami gyárilag előírt méret felniben, az nincs raktáron és kb. 40db van előttem várólistán. Viszont lenne 5 ET számmal kisebb (többi paraméter megegyezik a gyárival). A gumis szerint észre sem veszem a különbséget. A kérdés, felmehet rá? A futóművet, kormányozhatóságot féltem.
Ami a mostani nyári: 225/45R17 7Jx17 ET53 (5x114 67,1mm)
Ami a gyári méret lenne 16 colban: 205/55R16 6.5Jx16 ET50
Ami menne rá: 205/55R16 6.5Jx16 ET45
Egyébként rá menne, a gumi Bridgestone LM005 lesz.
Felni 31k/db (acélfelni 20k/db, gyári KIA alu 60-80k/db lenne…)
Gumik szintén 31k/db.
Kicsit húzós, de gumin nem spórolok és akkor már nézzen ki jól
-
válasz
bogarfx
#49264
üzenetére
Voltam már 2 gumi gyárban és mondjuk úgy,hogy nem véletlenül drágább némelyik gumi a másiknál. Az egyik helyen nem szívesen töltenék időt a másik helyen meg rend és tisztaság. Van ahol robotok gyárjták a gumit,van ahol kézzel készül. Emiatt ha a biztonságról beszélünk,akkor nem biztos hogy az olcsóbbat venném meg. Én a drágát vettem,pont előtted írtam.
-
Elgondolkoztam rajta 10k-val lett volna olcsóbb. De a CC bevált és teszt alapján a CC2 tudása az én igényimhez a legjobban az igazodik. Nem akartam most tesztelni,főleg ha évekig megmarad a gumi.
Jazz-re én is a Vredesteint rendeltem volna.Gondolom még mindig városban használod? -
Qru
MODERÁTOR
válasz
bogarfx
#49264
üzenetére
Hankook vagy a Michelin. Pirelli gyengébb mint a CC2 így azt a +1k-t megéri bőven. Télen mennyit használnád? Hankook inkább nyárias mint télies. Ha nem hegyen laksz elég lenne a Hankook is. Hátránya, hogy gyorsabban kopik de mivel nem sokat mész ez nem annyira fontos szempont esetedben.
-
bogarfx
aktív tag
Sziasztok!
Én is négyévszakos gumira váltanék. Idén márciusban vettem az első saját autómat, egy 2 literes benzines (151 LE) 2012-es Mazda 3-at. Mivel első autóm, így kicsit nehézkes megtippelni mennyit járok vele évente, de kb 8-10 ezer km-t.
Gyári méretem a 205/50 R17
Visszaolvasva a fórumot ezek maradtak:
Hankook Kinergy 4S 2 H750 - 34e
Pirelli CINTURATO SF2 - 44e
Michelin CrossClimate 2 - 45eEzek közül melyik lenna a legideálisabb választás? Ha azt mondjátok megér az SF2 vagy a CC2 plusz 10 ezret a Hankook-hoz képest, akkor azt veszem, mert fő a biztonság

Előre is köszi a segítséget!

-
válasz
rbalint88
#49113
üzenetére
CC2 berendelve 56k-ért

Pluszban Dezent felni is rendeltem. 19"-ról le akarok menni 18-ra,mert itthon ez nem kényelmes. /40 helyett /45 remélem érezhető lesz. Gyári felniket is nézegettem használtan,de nem találtam normálisat. Dezentről nincs rossz vélemény,ha jól emlékszem a Focuson is az van Michelin CC-vel és egyikkel sincs bajom. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#49260
üzenetére
Az siman jo, 38k az oke.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#49258
üzenetére
Probalj meg ket 830P loni a meglevohoz. Ha nem sikerul akkor meg lehet nezni vmi kozepvonalas telit.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#49255
üzenetére
Regi minta hiaba nem oreg jo ha felaron elmegy.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#49253
üzenetére
Igen, meg mas a keverek, mas a tapadas. 830P-vel nincs tapasztalatom de amikor 850-rol valtottam 860-ra mar az is eg es fold volt vizen az utobbi javara.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#49251
üzenetére
Kresz szerint tengelyenkent kell egyezonek lennie szoval szabalyos lenne de az auto balanszanak nem tenne jot.
-
T0mBd1gg3R
veterán
Ha vennék még 2 Conti Wintercontactot a meglévő mellé (2018 gyártás de tavaly került fel először, 1 szezont futott újszerű) akkor pont ugyan ilyen TS830P-t kéne, vagy tök mindegy és akkor már vegyem meg kb ugyan annyiért a TS870-et?
Az nem baj ha egy kocsin egy pár TS830P meg egy pár TS870P van ugye? -
spiky03
veterán
Szerintetek 2016os nyári gumikra lesz vevő?
Vesz még valaki 5 éves gumikat?
Mondjuk bajuk nincs, nincs megkopva.
2dn Nexen blue és 3 db General Altimax lenne az 185/65 R15.Meghirdessem a télikkel meg az acélfelnivel együtt? Vagy hagyjam a gumisnál, ha megyek felrakatni a Verdiket?
-
Ulenspiegel
tag
válasz
wiggen123
#49240
üzenetére
Ha meghatározó szempont a költséghatár, akkor a két valóban négyévszakos gumi (Falken, Kumho) közül a Kumho-t (mégpedig a Kumho Solus 4S HA32 - 44 ezer) választanám két okból:
1. A belinkelt Falken DOT2018, tehát három éve raktárban áll.
2. A Kumho megerősített gumi (XL), ami Pickup esetében fontos szempont lehet. -
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#49243
üzenetére
Ha eladnám mennyit érhet? Tényleg újszerű
-
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
rbalint88
#49242
üzenetére
Ahha, köszi. Újonnan TS830P-vel jött ki a kocsim 2012-ben. Ebből 2 még rajta volt mikor vettem januárban, 2-t pedig tavaly ilyenkor cserélt az előző tulaj 2018-as gyártású de új TS830P-re, amihez most kéne egy másik párt keresnem. Lehet jobb, ha eladom és veszek rá 4 tényleg újat.
-
rbalint88
veterán
válasz
wiggen123
#49240
üzenetére
A scorpion zero es a hankook az csak 3evszakos, nincs is rajta a 3hegycsucs+hopihe jeloles, igy nem is fogadjak el telikent.
ugyhogy kumho vagy falken vagy ha raszansz tobbet, akkor michelin cc. A tobbi csak m+s jelolesu gumi, de ettol meg sajnos nem elfogadott telikent.rasotamas: P, 20, 20P
A P-s az a nagyobb-erosebb autokra fejlesztett minta. 830 nagyon regi, 850 csak siman regi. Most fut ki a 860, mar kaphato a 870… -
T0mBd1gg3R
veterán
Valaki megmondaná nekem mi a különbség a TS830, TS830P, TS850 és TS850P között?
-
wiggen123
senior tag
Sziasztok.
Segítsetek választani pickupra négyévszakos gumit, csak közúti használat, terep nem kell. Csak a 265/60 R18-as méret a gyári elfogadott. Jó lenne a 4 db 200e alatt maradna.
Amit találtam és elérhető ebben a méretben és árban:
Hankook Ventus ST 45e
Kumho solus HA31 47e
Pirelli Scorpion Zero AS 53e
Falken AS210A DOT 2018 41e -
krisi047
senior tag
Sziasztok! Új Peugeot 3008-ra szeretnék téli gumit rendelni 215/65 R17 méretben. Mivel még szokom az autót és amúgy is beszari vagyok, a felsőbb kategóriában gondolkodom. Előzetes keresgéléseim alapján a Bridgestone LM005 és Michelin Alpin 6 között gondolkodom.
Olvasom, hogy a BS tesztgyőztes mindenhol, de nagyon gyorsan öregedik. Ez mit jelent a gyakorlatban, elsősorban időben.
Mivel a most következővel együtt összesen 3 szezont lesz nálam az autó, nem tudom ez engem érint-e.Egyébként ha más hasonló kategóriájuk javasoltok inkább, mindenképpen megfontontolom.
-
válasz
T0mBd1gg3R
#49233
üzenetére
Múltkor pont téma volt, szerintem keress rá a területileg illetékes hulladékgyűjtő udvarra.
-
Sur1G
aktív tag
Sziasztok!
Kérdezni szeretnék tőletek:
Adott egy Passat GTE Variant amire téli gumit/4 évszakost keresgélek (bár az utóbbiról le akarnak beszélni). Gyári méretem a 215/55 R17. Ami gumit néztem (Alpine 6 98V XL erősített oldalfalú) olcsóbb, mint a "sima" 94V jelzésű. Kérdésem, hogy az erősített oldalfalú okoz-e bármi előnyt/hátrányt és meg lehet venni, vagy érdemesebb a másik jelölésűt? Gyári ajánlás a 94V jelzésű.Ebben az árban már lehet kapni CrossClimate 2 is és ezért elgondolkoztam, hogy kevesebbet kellene küzdenem a gumik pakolgatásával. Nézegettem teszteket, a nedves tapadást és fékutat hozták fel ellene, ami pont hogy itthon a legfontosabb (szemben a hóval) szerintem. Évente kb 15-20e km megyek és inkább nyáron járunk távolabbra. Érdemes ebben gondolkozni?
Köszönöm
Üdv -
F_Zolee
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#49233
üzenetére
Ingyenesen feltenni vagy ha lesz ilyen fajta lomtalanítás akkor kitenni. Gumis is inkább akkor veszi át ha vásárolsz vagy valamit csináltatsz.
-
T0mBd1gg3R
veterán
Autó eladásból megmaradt E11 Corollára egy szett épp elkopott 2014-es gyártású 185/65 r14 winter i-cept téligumi meg Mazda6ra 2 félrekopott 205/55 r16 vredestein sportrac5 szintén 2014. Érdemes felrakni ingyen elvihetőre, hátha valakinek jó pótkeréknek vagy eladásra?
Ha nem, akkor hogy lehet ezektől megszabadulni? -
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Csabroncka
#49222
üzenetére
Jah ne is mondd, lassan tankolnom kell.

-
Kornel
veterán
válasz
grizlisandor
#49225
üzenetére
A vízdíjak így is csak az európai átlag közepén helyezkednek el, úgyhogy hadd ne sajnáljuk őket. 2010-ben a világ egyik legdrágább vízdíját fizettük, 10 év elteltével ezt átlagos lett. Ehhez képest az itthon vízműveknél dolgozó melós még mindig közel nem keres annyit, mint mondjuk teszi ezt Franciaországban, ellenben Párizs és Budapest vízdíjai megegyeznek.
Az elektromos áramnál pedig javaslom, hogy fizess önként dupláját, Németországban már úgyis ez a helyzet.
-
-
Kornel
veterán
válasz
Csabroncka
#49222
üzenetére
Milyen jó, hogy az áram hatósági áras

-
rbalint88
veterán
Kivancsi vagyok, hogy a cegesen levo bicolor szalcsiszolt felni hogy fogja birni… nem vagyok boldog tole, hogy egesz evben ez lesz fent… kar lesz erte.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Csabroncka
#49220
üzenetére
Vmi szálcsiszolt drága felnit nem hagyék fent télre én sem de elvielg ha nem sóban rohasztod és lemosod róla akkor nem lesz baja. De nekem8 én nyáron is puruttya lemezfelnin járok.

-
Csabroncka
addikt
Azért egy szépen lakkozott tuti kis alufelnit vétek fent hagyni a téli mocsokra. Személyes véleményem szerint eleve nem tudod rendesen megvédeni (ahogy esetleg a karosszéria lakkrétegét) és nagyon takarítani sem, erre a lemezfelni tökéletesen jó és kellően igénytelen megoldás, vagy van egy karcos semmilyen alufelnid... akkor ezen tök felesleges agyalni.
-
rbalint88
veterán
Hat pedig nehez alulmulni azt is… nem annyira fos, mint a laufenn, de kozel van hozza. Az Audin tobbszor volt, hogy kb le se nyomtam a gazt es mar villogott a kiporgesgatlo, pedig azert a kb 1800kilo oda tudja nyomni az utra… es nem is olyan eros, 180-190 lo es 300Nm korul lehet, meg nem annyira tahon jon meg az ereje, mint egy dizelnek. Reszemrol a Polaris 5 egy huge no-no
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
zsolt19900
#49216
üzenetére
Par deci a legjobb es a legrosszabb kozott. Es amelyik jol fogyaszt az nem is tapad.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
zsolt19900
#49214
üzenetére
Igen, az lenne a bestbuy.
-
rbalint88
veterán
válasz
zsolt19900
#49212
üzenetére
Lehet, hogy kleber szintet nem tud, de a barumot szerintem uti a yoko. Jo deal az a szett
-
zsolt19900
őstag
válasz
focvis
#49210
üzenetére
rbalint88: okés, akkor a Laufenn elvetve
Jólvannahát na
könyv szerint 175/65 R15 a téligumi méret a Swiftre
Viszont, ahogy számolgatok 150k lenne a komplett szerelt készlet a Yokohama W.Drive V903as gumiva GYÁRI felni+TPMS szenzorral
és a
Kléber gumikkal közel ezen az áron vagyok és még nincs összeszerelve a felni+gumi+szenzor és ugye a felni+szenzor utángyártottkérdésem, hogy a Yoko és a Kléber között mekkora a különbség minőségben? Nagyjából semmi infóm nincs, 1 telet kivéve amin az Scrossunkon szerelt Yokohamával (igaz lehet, hogy ott nem a V903 hanem 905 van a szetten) teljesítettünk és nem tapasztaltam nagyon rossz dolgokat
-
rbalint88
veterán
válasz
zsolt19900
#49209
üzenetére
Hat a Laufenn telinel biztosan, de megkockaztatom a Barumnal is jobb teli korulmenyek kozott

-
válasz
zsolt19900
#49209
üzenetére
Ennek ugye 185/60R16 a gyári mérete? (Fater Ignisén 175/60R16).
Hogy néz már ki egy oktatóautón az "alternatív" méret? Egyből illegálban indít a nebuló?
-
zsolt19900
őstag
válasz
2ozzmexy
#49205
üzenetére
Qru: köszi a tippet, egyelőre maradnék a 2 külön szettes gumival szerintem
rbalint88: köszi a tippet, ennyire nem szeretnék gazdaságosságoskodni
számomra a minimum a 2 szett külön-külön fajta gumival
A gazdaságossági dolgokat úgy értettem, hogy mennyire mérvadóak a gumiknál megjelölt betűvel értendő fogyasztási adatokra vonatkozó dolgok? Lényegesen jobb egy A-B jelöléses, mint egy D-E pl?elvileg a gyári adatai az acélfelninek
5jx15
KO:4x100
ET:40mm
KF:54.1mm
176/65R15 a rá való gumiMondjuk azon is elgondolkoztam, hogy "nem teljesen passzos" váltóméretet veszek rá.... azzal mi lenne a szitu? találtam pl. 185/65 R15 méretet is (igaz már nem találom a hirdetést amit néztem), na ott néztem kalkulátorral, hogy 100km/h-ként csalna 2km/h-t a mutató, vannak esetleg egyéb negatív hatásai is? Jobb, ha 1cm-rel több fekszik az úton? Nem mentem ebbe sohasem bele, hogy a "gyári méretezéstől" eltérőt vásároljak, ezért is szürke folt ez is nekem

Illetve még egy eléggé mellékgondolat: találtam használt Laufennel gyári ALUfelniken 16os méretben egy télikerék szettet.... mennyivel lennek esetleg strapabíróbb/könnyebb gazdaságosabb hosszú távra vetítve egy aluszettet vásárolni télire is? (igen ilyen szempontból a nem sajnálós fajtába esne az alu).... Gondolok itt legfőképp arra, hogy ugye [link] ezzel a felniszett összehasonlítva.... egy acélfelni mindig is strapabíróbb lesz (itt pl. utángyártott megnevéssel van az acélfelni), mint pl. egy gyári ALU?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
zsolt19900
#49204
üzenetére
4 évszakost vennék és nincs gond a gumizással, felnizéssel, TPMS-el. Vagy ha ragaszkodsz a télihez akkor a Kléber messze a legjobb választás a felsoroltak közül.
Ismerős úgy hozta el az új autóját, hogy a márkakerben átadás előtt felrakatta velük a Pirelli 4 évszakos gumit amit ő maga vett. A nyárit meg eladta demo gumiként egész jó áron a FB-on.
-
válasz
zsolt19900
#49204
üzenetére
Kléber, 175/65R15-ben.
A Jófogáson is kereshetsz TPMS szenzort.@RB: A gyári 16-os méretben csak gagyi 4S-t talál, idióta áron.
-
rbalint88
veterán
válasz
zsolt19900
#49204
üzenetére
Vagy eladod a nyari gumit es veszel ra negyevszakos Vredesteint
Tippre az lesz a leggazdasagosabb megoldas.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
zsolt19900
#49204
üzenetére
Kléber Krisalp HP3, ár/érték bajnok momentán (szerintem).
Jah és méretet is írj, mert úgy könnyebben tudnak segíteni.
175/65R15 84H 5Jx15 ET40
185/55R16 83V 6Jx16 ET45
195/50R16 84V 6Jx16 ET45
195/45R17 81V 6.5Jx17 ET45Válassz kérlek melyik méret a szimpi.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
zsolt19900
őstag
sziasztok
egy nagyon picit "el vagyok veszve" eleddig (és még pár hónapig Passatot fogok használni) amin van egy Laufenn ifit téligumigarnitúra. Én ezzel teljesen elégedett voltam (olvasom itt, hogy nem valami jóféle cucc, ezért is említettem meg)
No de a lényeg, év végén fog jönni az új autó egy 1.2 Suzuki Swift és ehhez keresgélek télikereket.
Van az a verzió, hogy megvásárolom hozzá a gyári szereltet kb. 150 ezredesért odaadnák, ezen ugye a Yokohama W.drive V903 gumi van rajta.
Következő elképzelésem az lenne, hogy a suzumin vagy hasonló oldalról keresek felnit+szerzorszettet és én vásárolok rá gumit és itt jön a kérdés, hogy melyik legyen a nyerő?
Néztem ugyanis szintén Laufennt I Fit LW31, tényleg ennyire gázos lenne és én nem találkoztam olyan szituval az elmúlt telek folyamán, hogy érezzem? ezt 14k/db áron tudnám venni
A kövi lenne egy Barum Polaris 5 ezt 16k/db áron vagy a Nexen Winguard Snow G3 szintén 16k/db áron vagy a Kleber Krisalp HP3 18,5k/db áron ill. ezek "felett" néztem még Nokianokat 19-20k/db árakon kb.
Persze nem szeretnék sem fillértbszni sem semmi ilyesmit, de nem is szeretnék az "autóhoz mérten" esetleg túlbiztosítani vagy túlgumizni magamat.
Ami még fontos (és ha a Jóisten is úgy akarja) jövőre oktatóautó válik belőle és ezért is gondolkoztam el a Laufenntől feljebb menni, hisz ha baj van (és ugye tudjuk, hogy lesz néha) akkor gondolom, jó ha jó a gumi a hideg csúszós stb. időben és még esetleg esősben is.
Szóval a lényeglényeglényeglényeg szerintetek vállaljak azért be "drágább" gumit a Laufenn-nél és ha igen melyiket választanátok ti ezek közül?
Köszi előre is a tanácsokat, tippeket, ötleteket
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#49202
üzenetére
Nem ott tankolok ahol a nyomást nézem, szóval passz. A közeli kút nagyon drága oda csak guminyomást nézetni járok. Amúgy meg magam tankolok, mióta Shell kúton ismerősöm dízel Hondáját tele tankolta a kutas 95-ös benzinnel...
-
Elemental
addikt
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Ubuntu Linux
- Autós topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Felégeti készpénztartalékait a Tesla
- PlayStation 5
- Le Mans Ultimate
- Bétának hívják, de inkább Early Access - Játszható a The Expanse: Osiris Reborn
- További aktív témák...
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- Xiaomi Robot Vacuum E10 robotporszívó
- LG UltraGear 32GS85QX-B IPS Monitor! 2560x1440 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
- HP EliteOne 800 G6 All-in-One i5-10500 32GB 1000GB 24" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- Mini Pc HP ProDesk 600 G2 / G4 / G5 // 6-9. gen // i3 / i5
- iPhone 15 Pro 128GB 89% (1év Garancia)
- 27% - Corsair Premium Individually Sleeved TÁPEGYSÉG KÁBEL Pro Kit Type 4 Gen4
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






A P-s az a nagyobb-erosebb autokra fejlesztett minta. 830 nagyon regi, 850 csak siman regi. Most fut ki a 860, mar kaphato a 870…

Hazafelé mindig rápillantok a zöld-piros eredménykijelzőre és elborzadok, az új 400 az 500 láttán.

