Hirdetés
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- QWERTY billentyűzetes, üzenet-fókuszú androidos mobil a Clicks Communicator
- Rugalmas OLED panelre válthat a Samsung Galaxy A57
- Google Pixel 8 Pro - mestersége(s) az intelligencia
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- OnePlus 15 - van plusz energia
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
-
Mobilarena
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#42600
radi8tor
MODERÁTOR
Hieronymus
#42599
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Hieronymus
#42599
üzenetére
Nálam MK1-nél is csinálta de kétszer is újra forrasztott MINDEN pontot rajta a km óra javító szaki, mégsem javult meg. Nekem télen és nyirkos időben játszotta el, hogy csak 888888 mutatott és semelyik műszer nem működött. (egyszer emiatt sikerült a benzinnek is kifogynia a kocsiból a belvárosban)
Végül az oldotta meg, hogy eBay-en vettem egy bontott párezer km-es műszert és a szaki beállította az aktuális km számlálóra. -
#42599
Hieronymus
veterán
Most futottam bele a focus mk2 műszeregység hibájába. (instrument cluster)
A fókuszokon kívül több gyártmánynál is előfordul a probléma.A hibajelenség leírása.
A hibajelző LED villog.
A legváltozatosabb hibaüzenetek jönnek. A jármű vészhelyzeti teljesítmény korlátozást kap. Motorhiba üzenet. Nem működnek a műszerek vagy folyamatosan öntesztben vannak. Irányjelző sem működik. Leáll a motor. De el sem indítható utána azonnal. Ha sikerül elindítani, rövid idővel később újra indul a cirkusz.Használhatatlan az autó. A forscan tucatnyi hibakódot olvas ki.A hiba oka.
A műszeregység egy soktűs csatlakozón keresztül tartja a kapcsolatot a jármű többi részeivel.
Az hőmozgások és a rezgések forrasztási hibát okoznak. Állítólag túl alacsony a forrasztóanyag hőmérséklete a gyári forrasztáskor.A hiba javítása.
Újra kell forrasztani a csatlakozó tüskéket.El kell távolítani a kormány oszlop felső borítását. Utána hozzáférhető az egység.
A műszeregységet alulról kettő csavar tartja. Az eltávolításuk után, felül kiakasztható az egység felső része.
A csatlakozókábelt a rögzítő fül oldása után ki lehet húzni.
A műszeregység óvatosan szét pattintható. Több részből áll. Mindenütt fülecskéket kell kiemelni.
A mutatókat tekerés nélkül kell lehúzni és vissza dugni. Pontosan ugyan abba a pozícióba, amiben voltak.Miután az elektronika szabaddá vált, lehet forrasztani. Nem igényel komoly szaktudást. Egy olcsó forrasztóállomás elegendő a javításhoz. Ha nincs akkor vidd elektroműszerészhez. A csatlakozó tüskéit kell átforrasztani.
Összerakni gyorsan lehet. Ha a mutatók rendben vannak és működik az autó, jól dolgoztál.
Több videó is található a szerelésről és javításról.
-
7Sony7
addikt
válasz
DeFranco
#42594
üzenetére
A kamera nem rossz ötlet. Van nekem is ilyen kínai. Veszek habot, és kipróbálom. A permetezőssel nem tudtam kamerázni, mert ködszerűen beterítette a kamerát, nem láttam semmit. De habbal lehet jó lesz.
Flymi: persze, ha sehogy sem boldogulok akkor szerviz, de ha lehet megoldom magam. Hiszen olyan szuper térdepelve kiszerelni a gázpedált, kicibálni a pollenszűrőt...
-
DeFranco
nagyúr
Senkinek, csak annyit írtam, hogy valószínűleg nem volt nagy varázslat amit csináltak.
Egyébként ettől lehet jó, nekem is megszüntette hosszabb távon a (neked) leírt módszer a szagokat, tulajdonképpen hatékony (leszámítva hogy mehet oda is vegyszer ahova nem kellene, pl. vezérlőelektronika) a lényeg azon van hogy a kritikus pontokat direktben elérje a tisztítás, és legyen rendszeres.
-
-
DeFranco
nagyúr
válasz
7Sony7
#42593
üzenetére
Én kis aliexpresszes endoszkópkamerával csekkoltam, hogy rendesen sikerült-e beteríteni a hőcserélőt habbal.
Ahogy említettem prevent habot vettem, nem tudom mennyire jó, de a kupakban van feltekerve egy méter hosszú permetfejes cső, azzal befértem a végéhez is.
A hőcserélőt befújtam vagy 4-5 alkalommal, aztán járattam a klímát, hogy a kondenzvíz kicsit leöblítse a hab maradványát.
-
7Sony7
addikt
válasz
DeFranco
#42588
üzenetére
Fújtam ahogy sikerült. Nem lehet látni mit csinálok, profi mérnökök tervezték.
Sima kis csővel ellátott spray-t vettem. Ózonozni szoktam néha, lehet vennem kellene habot?!ReFleXx:
Flymi: az a baj, hogy mifelénk leginkább pékek vannak mindenhol. (Kivéve talán a sütödéket), ezért szeretem magam csinálni, amit lehet.
-
DeFranco
nagyúr
Miért, szerinted 8000-ért mit csináltak amikor 15 ezer a sufni rezsióra és 2 ezer a flakon lakossági klímatisztító?
Megmondom, azt mint az ESS-nél, ledugták a BIG klímatisztító flexicsövét a középső légbeömlőn, klíma ON, venti MAX és nyomták bele a ájert pár percig.
Vegyszeres? Az. Tisztítás? Az.
Hogy ennyiért szétszedni és elsikálni a rendszert nem fogják, az tuti.
-
válasz
7Sony7
#42586
üzenetére
Vidd el vegyszeres klíma tisztításra, az a tuti, azt mondják jobb/direktebb, mint az ózonos.
Nemrég csináltattam, 8 ezres volt. Ebben benne volt a pollenszűrő ki-berakás és maga a tisztítás. Ha cserés a szűrő az persze plusz költség.
A flakonos hab meg a pattintós bomba nálam csak ideig-óráig vált be, 1-2 nap után visszajött a szag. Mondjuk eleve csak ennyi ideig (a szerviz időpontjàig) szerettem volna mellőzni a szagokat , de addig is kellett valami. -
DeFranco
nagyúr
válasz
7Sony7
#42586
üzenetére
Mivel fújtad be? Direktben be tudtad fújni a lamellákat?
A teljes rendszerben megülhet a penész bárhol, nem csak a hőcserélőn, ha azt sikerült több körön, rendesen leáztatva lefertőtleníteni, akkor máshol lesz a hiba.
Én megpróbálkoznék azzal, hogy egy rendes takarítás után (én prevent habot használok, jobban megül, mint az aeroszol) lekezelném bombával vagy ózonos tisztítással is, hogy a "nehezen elérhető részek" is kapjanak valami törődést.
A gócpont a hőcserélő, ha azt rendben tartod előbb-utóbb rendben kellene legyen.
-
#42587
Zoli-bácsi
senior tag
SECTORnooB
#42579
Zoli-bácsi
senior tag
válasz
SECTORnooB
#42579
üzenetére
Persze, sima kivesz-betesz művelet.
-
#42585
ReFleXx
addikt
SECTORnooB
#42581
ReFleXx
addikt
válasz
SECTORnooB
#42581
üzenetére
[link] itt is elfelejtkezik a transponderrol de a vegen eszebe jut es bevag egy fotot, ezalapjan DIYnak tunik
-
#42584
#27070592
törölt tag
SpaceKombajn
#42583
#27070592
törölt tag
válasz
SpaceKombajn
#42583
üzenetére
Igen. De ezen már ne vesszünk össze..
Az kétségtelen hogy máig érezhető a hatása a hazai webkultúrára, itt a PH-n is ezért létezhet a "jómunkásember" rang.
(de ha tovább offolunk, ránk fog szólni radi8tor ) -
#42582
ReFleXx
addikt
SECTORnooB
#42581
ReFleXx
addikt
válasz
SECTORnooB
#42581
üzenetére
az enyem nem ilyen, de ez alapjan a video alapjan link könnyen szetpattinthato
illetve telorol nezve nem latom hogy a transpondert atrakta volna, itt abban a kidudorodo reszben lehet -
#42580
ReFleXx
addikt
SECTORnooB
#42579
ReFleXx
addikt
válasz
SECTORnooB
#42579
üzenetére
meg1x , azzal kellene kezdeni hogy mit is vettel pontosan, hogy nez ki belülről,mi van benne? elektronika , transponder nélküli? hogy nez ki a gyari kulcsod? abbol is van többféle.
pl enyem olyan hogy nem szetszedheto roncsolas nélkül, szal DIY-be felkeszulve kell neki esni, plane ha nincs potkulcsod
-
#42579
SECTORnooB
addikt
Zoli-bácsi
#42578
SECTORnooB
addikt
válasz
Zoli-bácsi
#42578
üzenetére
És ezt DIY -be érdemes csinálni?
-
#42578
Zoli-bácsi
senior tag
SECTORnooB
#42576
Zoli-bácsi
senior tag
válasz
SECTORnooB
#42576
üzenetére
Ha az új kulcsban nincs elektronika, hanem csal egy sima kulcsház, akkor csak átteszed a régiből, nem kell semmit tanítani.
-
#42577
ReFleXx
addikt
SECTORnooB
#42576
ReFleXx
addikt
válasz
SECTORnooB
#42576
üzenetére
tudni kellene pontosan mit vettél anélkül nehéz barmit mondani
-
#42576
SECTORnooB
addikt
ReFleXx
#42575
-
#42575
ReFleXx
addikt
SECTORnooB
#42574
ReFleXx
addikt
válasz
SECTORnooB
#42574
üzenetére
nem tudom pontosan mit vettel, de ezek az utangyartott kulcsházak csak egy üres darab muanyagok a kulcsszárral, abba neked kell at tenni a transpondert az elektronikat, kifaragtatni a kulcsot es kesz.
-
#42574
SECTORnooB
addikt
SECTORnooB
addikt
Sziasztok
Adott egy, még működő képes, de szakadt állapotban lévő bicska kulcs. Anno vásároltam egy új bicska kulcs házat, dummy kulcs van a végén. Hogy tudnám az új házba belevarázsolni a original kulcsot és feltanitani? Vagy van olyan személy aki Székesfehérváron reális áron megcsinálja?
-
darvinya
titán
válasz
oliwire
#42564
üzenetére
Utánfutóra gondoltam, csak épp a telekre nem tudom felvinni, azaz hegymenetes fordulóval bevinni.
De, ha jössz és szállítod kézzel, csak 50m-t kell meg tenni.
2 személy+üzemanyag, amit valamiért azt hiszi sok ember, hogy semmi súlya nincs.
Teli tank esetén 59kg plusz.
Tehát akkor összesen:
-300L víz ≈300kg
-10L benya tankkal együtt ≈15kg
-2 személy ≈150kg
-2 személy holmi és egyéb autó kellék ≈30kg
Σ≈495kgJó lenne a bérlés, csak többe kerül, mintha hozatnám 3.5t t.autóval.
-
#42572
#27070592
törölt tag
SpaceKombajn
#42570
#27070592
törölt tag
válasz
SpaceKombajn
#42570
üzenetére
Elnézést kérek, ez az én rosszindulatú prekoncepcióm, hogy az öreg Szalacsi nem is hallott még az ipszilonról.
nem is beszélve az ikszről.
De említi is hogy csak a hidralikához ért.
Kérem kapcsojjaki.. -
#42571
kcsa
veterán
SpaceKombajn
#42570
kcsa
veterán
válasz
SpaceKombajn
#42570
üzenetére
Az hagyján, de én azt is kihallottam, hogy nem Y-al mondta a zokszigént :D
-
#42568
cappa72
nagyúr
SpaceKombajn
#42567
válasz
SpaceKombajn
#42567
üzenetére
Na jó, de ott "harmincez... háromszázerererer liter"-ről volt szó..
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
oliwire
őstag
válasz
darvinya
#42531
üzenetére
Sikerült megoldani a vízszállítást?
Szerény véleményem szerint 300L víznek nem kellene leamortizálnia egy kocsit. Ugye az kb 300 kg+ a tartály(ok). Ha van vonóhorog az Escorton, akkor egy utánfutóba mehet az egész. Nem tudom milyen kiszerelésben van a 300 liter.
Ha nincs vonóhorog, és pl 20 L-es kannákban van, akkor lehajtott hátsó ülésre is elférhet. Utasok nélkül elviszed, és nem kell emiatt új autót venni.
4 férfi utas lazán kitesz 300 kg-ot, mégsem teszi tönkre az autót.
Vagy bérelsz 1 alkalomra egy pick-up-ot vagy teherautót.
Olcsóbb, mint egy autót venni. -
#42561
radi8tor
MODERÁTOR
molnarpeter
#42559
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#42559
üzenetére
Csak az ív műanyag. A sárvédő fém.
SpaceKombajn: úgy valahogy.
-
-
#27070592
törölt tag
válasz
Trabecan
#42551
üzenetére
video a cseréről. Nem 2004, (lehet hogy nem is 1.6 hanem 1.4) de arról az alkatrészről van szó.
Mivel nem új az autó, egy kis karbantartás jól fog esni neki. Lehet hogy a PCV szelepet és csövet is érdemes ellenőrizni, a cső is szeret amortizálódni, és ha egy lukon keresztül falsot szív a motor az megzavarhatja az ecu-t. Fojtószelepre is rá lehet nézni, kitakarítani a belsejét ha már dzsuvás. -
#42545
darvinya
titán
Earl_Muttley
#42537
darvinya
titán
válasz
Earl_Muttley
#42537
üzenetére
Még van?
Mert covid totál kinyírta. -
Trabecan
tag
DE ! Új probléma merült fel : az alapjárat. Mégpedig a következő a szitu : Beindítom, bemelgszik, eddig oké, itt nem érdekel a fordulat, mert ugye majd bemelegszik, hidegen nem variálunk az alapjárattal. De miután bemelegedett a következő történik : adok gázt olyan 2000 fordulatig és gyorsítok. Oké. Majd valaki bénázik előttem olyan 200 m-re és hagyom kigurulni a kocsit üresben. Akármeddig is hagyom gurulni, a fordulat nem hajlandó 1210 alá visszaesni. Utolérem a delkivenst és teljesen megállok mögötte, de még épp egy picit gurulok. Ekkor a fordulatom még mindig 1210, pedig már 6-7 másodperce nem nyúltam a gázhoz se meg a váltóhoz se, meg semmihez se
... Amikor koppra megállok mögötte és a kerekek teljesen megállnak, CSAK ekkor esik vissza a fordulat 850 köré. Kérdés : mi lehet a baj ? Így ugyanis a fogyasztásom 9,4 liter városban 1,6 benzinnel most, tehát jó időben, nem téli mérés. Tehát a kérdés, mi figyeli a kerék fordulatot, mert valami tuti és ennek köze lehet szerintem az alapjárathoz. Ötletek ? -
Trabecan
tag
válasz
7Sony7
#42352
üzenetére
Az enyém 1-es focus 2004-es évjárat és teljesen lehúztam a 3 kábeles csokit a generátorról és még így is volt egy 12,6 V-os töltésem.... Ez meg hogy lehet ? Ha nincs gerjesztés ( amit szerintem a piros vezetéken kap a generátor), akkor hogyan lehet töltés ? Márpedig van, mert rátettem minden fogyasztót, amit csak értem a kocsiban : hátsóablakfűtés, fényszórók, ventillátor 4-es fokozaton) és így sem esett 12,6 V alá a "töltés". Mivel vettem egy felújított generátort, most egyelőre úgy néz ki okés a dolog ( bár 12,3 és 15,2 között mérem a töltőfeszültséget folyamatos figyelés van), de mint olvastam ez a ford már az intelligens töltéssel bír, amit nagyon "okos" emberkék kitaláltak, hogy így elvileg tovább bírja az akku, mivel hol 12,4, hol 15,2-es töltést kap a kocsi, amit egy elektronika figyel és szabályoz...
-
ReFleXx
addikt
lehet van ilyen, de viszonylag kevesen szoktak megelőzés celjabol akkut cserelni, max ha mar érezhetően lassabban teker, kocsi nyavog hogy low battery vagy elert egy x evet es nem akarnak rizikozni. esetek nagy részében viszont akkor cserelik ha mar konkretan megdöglött.
nem kell tulmusztifikalni, eleg vegyes a kep van akinek a gyari sem birt par evnel tobbet van akinek meg a noname olcso birja mar 5+ eve.
en akkor fogom cserelni ha megkotlott es valami bele valo kozep arkategoriasra -
Jenne
őstag
válasz
ReFleXx
#42539
üzenetére
Köszönöm.
Ez meg aztán milyen? [kép]
Rákérdeztem, annyit tudtak csak mondani, hogy fogalmuk nincs ki a gyártó, így kapják felcímkézve, de nagyon valószínű, hogy magyar gyártó készíti. Visszajelzésekből annyit mondott, hogy átlagosan 3-4 év az élettartam és hoznak vissza garanciában is. Akkor viszont ennyiért best buy vétel...
Nagyon hajlok arra, hogy inkább adok többet egy akkuért és lesz egy harmadik Ford SLI akku majd, mert az biztosan elmegy 8 évet, vagy még talán 9-10 évet is. A mostani is 8 éves lett, megmérettem és a megadott indítási áram erősség, ami 590A és ez van az akkun is feltüntetve, most 510A -513A között jelzett a műszer, ez még 86%-os jóságot jelez. Áprilisba volt 8 éve, hogy be lett szerelve az autóba.
Viszont azt nem tudom és szeretném ha valaki megmondaná, hogy hány %-nál kell vagy érdemes már gondolkodni a cserén. 70% körüli érték már gyengének mondható? -
ReFleXx
addikt
A Ford csinalt egy brandet Omnicraft neven hogy utángyártott alkatreszeket adjon el mindenfele kocsiba ami nem Ford. Szal eredetileg pont nem Fordba szanja, de egy akkumulátor azert elég univerzális alkatrész, illetve az akksit amugysem a Ford gyartja hanem valamelyik nagy akkugyarto a nehany kozul, pl Johnson Controls.
-
-
darvinya
titán
válasz
radi8tor
#42517
üzenetére
Grat, hozzá.
Más:
Most bajban lettem.
2 autót néztem ki, mert Escort-ot nem akarom végleg leamortizálni 300L víz szállítással.
Ámde, Bp-en bontószökevények vannak.
Esztergomban találtam Connect-et 1.8TDCi-t, már megnéztem, s egyáltalán nem rossz nem végleges autónak.
Viszont váltanék teljesen Ranger-re, ami Mohácson van.
Hurrá, egyedül vezetek, csak autóval tudok mindkét helyre odamenni.
De, csak megnézni, megvásárolni nem tudom, mert 2 autót nem tudok egyszerre vezetni.
Ha idekéretem, akkor skótként sokkalom 100.000Ft-ot, s alkudni sem tudok.
B…hatom, feladom. -
#42529
radi8tor
MODERÁTOR
molnarpeter
#42528
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#42528
üzenetére
Hű ezt nem értem. De ha a kerékívre gondolsz az festett műanyag.
-
-
robertka
tag
válasz
molnarpeter
#42512
üzenetére
Köszi akkor így lesz, visszaolvasva láttam, hogy itt a belvárosban lévőt ajánlották is. Reggel beviszem.
-
#42512
molnarpeter
nagyúr
robertka
#42509
molnarpeter
nagyúr
válasz
robertka
#42509
üzenetére
Felújító szakembernek leadnám ahogy van
Legutóbb egy totál tönkrement szabadonfutós gyári generátort újítottattam fel úgy, hogy a végén árban a kauffernél legolcsóbb gagyi ára közelében mozgunk. Viszont tudom, hogy minőségi alkatrészek, és szakértői munka, végeredményben jobb a minőség. -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nem is beszélve az ikszről.
Új hozzászólás Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Végre 120 Hz-es lesz az Apple következő monitora
- Célegyenesben a Yettel TV
- PlayStation 5
- OpenMediaVault
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Gyúrósok ide!
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Jövedelem
- LEGO klub
- További aktív témák...
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3610
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3849, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Keresünk iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest