- Apple AirPods Pro (2. generáció) - csiszolt almaságok
- Google Pixel topik
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Motorola Moto G77 - kis motor, nagy karosszéria
- Honor Magic7 Pro - kifinomult, költséges képalkotás
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- iPhone topik
- Fotók, videók mobillal
- Honor Magic8 Lite - a félig sikerült bűvésztrükk
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#48892
üzenetére
"Azért azt vedd figyelembe, hogy azért nem buksz már annyit egy használton amit eredetileg volt 15-20 és te vettem 8-10 -ért, mert már az előző tulaj bukta a felét. Onnantól nyilván szépen esik az ára, de nem olyan drasztikusan. Míg nyilván az Astra is a felére fog bukni majd szépen egyből.. Értem én mit mondassz, és azt hiszem egyet is értek, de ettől még egyáltalán nem fair összehasonlítás."
ezt abszolut nem ertem
Pont ezt irtam. Ha akarok most venni, mondjuk egy jol felszerelt dizel astrat, az közel 9 millio körül van. 6-7 millioert meg mar lehet venni egy 2-3 eves ugyancsak jol felszerelt dizel bmwt mondjuk, amin kicserelsz mindent amit kell es ugyan ott vagy arban....de erösebb, magasabb kategoriaju autorol beszelünk, es az amortizacio joreszet elszenvedte (mert ujonan került mondjuk 12-14 millioba). Szoval 2 ev mulva a 2 eves astradon valoszinüleg nagyobbat buksz, mint az addigra 5 eves bmw n....persze itt jön be a "na de mi van ha az 5 eves bmw, 200+k km el ezt meg azt lerugja magarol es cserelheted...". Meg akkor sem biztos, hogy anyagilag rosszabbul jartal....es ugye mi van ha nem lesz baja a bmw nek megsem 
na de nem offolom tovabb az opel topicot....csak azert ez egy örök allando dilemma szerintem
en most epp azon az oldalon vagyok, hogy sok energiaval, utannajarassal minimalizalhato egy 1-3 eves hasznaltauton a kockazat es az uj auto vasarlasakor az ember az idöt, kenyelmet es az uj szagot fizeti meg..... van akinek ez megeri, van akinek nem 
Új hozzászólás Aktív témák
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Weller PU 81 állomás + WSP 80 páka szett + Extrák (Keveset használt!)
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 7 X Elite 16GB 512GB
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy Note 10+/Samsung Galaxy Note 20/Samsung Galaxy Note 20 Ultra
- Dell Latitude 3420 - i5 1135G7 ,16GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., számla, 6 hó gar
- Dell P2419H / P2719H Full HD LED IPS 24"-27" LCD monitorok
- Dell Latitude 5420 14" Touchscreen i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Pont ezt irtam. Ha akarok most venni, mondjuk egy jol felszerelt dizel astrat, az közel 9 millio körül van. 6-7 millioert meg mar lehet venni egy 2-3 eves ugyancsak jol felszerelt dizel bmwt mondjuk, amin kicserelsz mindent amit kell es ugyan ott vagy arban....de erösebb, magasabb kategoriaju autorol beszelünk, es az amortizacio joreszet elszenvedte (mert ujonan került mondjuk 12-14 millioba). Szoval 2 ev mulva a 2 eves astradon valoszinüleg nagyobbat buksz, mint az addigra 5 eves bmw n....persze itt jön be a "na de mi van ha az 5 eves bmw, 200+k km el ezt meg azt lerugja magarol es cserelheted...". Meg akkor sem biztos, hogy anyagilag rosszabbul jartal....es ugye mi van ha nem lesz baja a bmw nek megsem 

