Hirdetés
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- iPhone topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- CES 2026: Így söpört be a Garmin öt innovációs díjat
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Telekom mobilszolgáltatások
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#35200
AMD Power
titán
Jodanovich
#35191
AMD Power
titán
válasz
Jodanovich
#35191
üzenetére
Egy tök jó megoldás van erre. Vissza kell vinni annak a koklernek az autót. Kap egy hetet csinálja meg. Ha nem , én megrugdonsnám. És akkor még finom voltam.
-
#35198
diablo1984
veterán
Jodanovich
#35193
diablo1984
veterán
válasz
Jodanovich
#35193
üzenetére
akkor ahhoz a vezérlést is le kellett bontania! fülre megy az összes henger, csak dadog. szerintem a vezérlés lehet rosszul felrakva, de oldja meg a szerelő, ez elég fosnak tűnik így!
-
#35196
gban
veterán
Jodanovich
#35191
gban
veterán
válasz
Jodanovich
#35191
üzenetére
Én is azt mondom, mondja meg a szerelő hogy mi a baja.
Viszont ha eddig hibátlam volt, akkor minek kellett hozzányúlni?
Akkor csak volt valami nyűgje. -
#35195
BaKeSZ87
őstag
Jodanovich
#35194
BaKeSZ87
őstag
válasz
Jodanovich
#35194
üzenetére
Egyszerű a képlet. Vissza kell vinni a szerelőhöz, hogy javítsa meg garanciába. Vagy adja vissza a lóvét és elviszitek másik szerelőhöz.
-
#35194
Jodanovich
senior tag
diablo1984
#35192
Jodanovich
senior tag
válasz
diablo1984
#35192
üzenetére
-
#35193
Jodanovich
senior tag
diablo1984
#35192
Jodanovich
senior tag
válasz
diablo1984
#35192
üzenetére
Annyit tudok, hogy sikoltatta a hengerfejet.
(Nem az enyém az autó.) -
#35192
diablo1984
veterán
Jodanovich
#35191
diablo1984
veterán
válasz
Jodanovich
#35191
üzenetére
vezérléshez nem nyúlt véletlen?
-
#35191
Jodanovich
senior tag
Jodanovich
senior tag
Sziasztok, mire gondoltok egy isuzu 1.7D motoros b vectránál, ha a motor alapjáraton rázkódik össze vissza? Füstöl is ráadásul nem tölt az aksi se. Nem tudjuk mit baszott össze a szerelő, de azóta hulladék az autó. Vizet engedte el, így került szerelőhöz, de tökéletes motorja volt eddig. Mikor elhoztuk a kocsit ezeket produkálta.
-
#35189
trassher
addikt
McDoug6lak
#35188
trassher
addikt
válasz
McDoug6lak
#35188
üzenetére
Elrepedve nincs a szőnyeg, akkor vettem amikor a kocsit. Holnap majd ránézek jobban hátha jutok valamire.
-
trassher
addikt
G astra tulajok közül tapasztalt már valaki olyat hogy a sofőrülés előtti bordázott rész vizes? Nem áll a víz csak a bordák között. Már ezelőtt is megfigyeltem de ma mikor megakartam igazítani a gumiszőnyeget akkor le volt fagyva, úgy "téptem" fel. Nincs arrafelé valahol vízlefolyó ami ha mondjuk eltömődik akkor ott megjelenik a víz?
-
tixem
addikt
válasz
AMD Power
#35180
üzenetére
Olvastam pár helyen már nem emlékszem hol. Azért írtam ide, hogy tisztázódjon a dolog végre, mert mindkét tábor igen erősen védi az álláspontját. Az egyik ilyen komment itt jött szembe, konkrétan ez:
"Egy örökzöld téma. A 16 szelepesek nem valók a hazai fogyasztásbajnokok feneke alá, mivel ezeknek a típusú motoroknak a kipufogószelepei szorulással, később megragadással hálálják meg a fillérb@szó tulajok 2000ford/perc vagy ez alatti elváltásait."
Ennek van valami valóságalapja?
Én személy szerint 2500-3000 körül váltanék, a 2000 nekem nagyon lomha. Bár az is igaz, hogy így kevesebbet fogyaszt. -
7Sony7
addikt
válasz
haddent
#35179
üzenetére
Igen, az kimaradt hogy normál közlekedésben legkésőbb 3500-4000.Nekem most dízel van, én ennyire sem pörgetem általában, de ha "kikormolom" akkor hadd szóljon.
A kérdésedre: Sztem attól is függ, hogy város lámpától - lámpáig menet, vagy elindulsz faluból, aztán országúton 80-al...
Nálam addig nem is akar menni a gép. Rendesen érzik rajta, mikor melegszik. -
haddent
addikt
Eddig nem törődtem ilyesmivel, "érzésre", mostanában az új H-nak néztem utánna. Ott 4000 a legnagyobb nyomaték, tehát addig biztos hogy nyugodtan lehet. Próbáltam tiltásik, nem volt szivem 6000 fölé menni de még ott sem az az érzésed van, hogy esik szét, nagyon "bántod". Persze azért napi használatban 4000 fölé nem megyek, és 90% -ban 2000-2500 körül megy mert még előzéshez is eléggé húz. Na most ez egy másik széria és 1.6 -os szóval sokat nem segítettem
De a lényeg, hogy "2000 fölé nem szabad" 30 éve lehet, hogy megállta a helyét, de ezek a modern motorok azért már feljebb működnek.
Egy biztos: saját elmondásod szerint is nem húz eléggé, na akkor biztos nem jó, és akár balesetveszélyes is lehet ugye. Addig mindenképp pörgesd, hogy egy normális ereje legyen. Úgy látom neked is 4000rpm a max nyomaték7Sony7 4000 az a max nyomaték. Szerintem átlagos közlekedésnél teljesen felesleges (és pedig nem totyogósan megyek).
Bemelegedés előtt, hideg motorral meddig lehet nyugodtan menni? Én akkor próbálom valóban 2000 alatt tartani, de mindenképp 3000 alatt.
-
7Sony7
addikt
Faterod biztos buszokhoz szokott.
Bár nem ugyanaz a motor, de volt 1 es swiftem, 1.3 8 szelep. 1.fokozat -6000 nél váltottam. 2. fokozat - 6000. aztán fel 5.be. Soha semmi baja nem volt. Fontos viszont, hogy csak üzemmeleg motorral csináltam, és mindig megvolt az olaj, olajszűrő, légszűrő cser amikor kellett. (Akkor még olcsóbb volt a benzin).Ez a motor lehet, hogy nem bírja azt, de a piros tartomány 75-80% áig szerintem nyugodtan lehet húzatni. Pl ha a piros 6000 nél kezdődik, akkor sztem 4500 ig simán lehet, viszont az lehet, hogy már üzemanyagpocséklás. Normál esetben 3500-4000 nél váltanék, de pl előzés közben, hogy ne kelljen váltani sztem elmehet simán 5500 ig. Csak aztért nem tovább, mert onnan már nem igazán gyorsul általában.
AMD Power: A részletekre már nem emlékszem, csak a tények maradtak meg. Lehet.
-
AMD Power
titán
Homokfalnak mentek, felborultak Szalayék az Afrika Race-en
Ez aztán gyönyörű!
7Sony7 be sem volt kötve.
Amúgy lehet ,hogy túl élte volna akkor mert a hátsó utastér nem sérült olyan mértékben. -
tixem
addikt
Sziasztok!
1.4 16 szelepes (x14xe) motoros G Astra-ban milyen fordulatnál érdemes váltani? Olvastam már olyat, hogy nem szabad 2000-nél tovább pörgetni, meg olyat is, hogy az alacsony fordulaton való elváltás üzemmeleg motornál ez nem túl előnyös.
Azt tudom, hogy hidegen nem szabad gyilkolni a motort, csak szépen módjával, de nekem furcsa, hogy bemelegedve sem szabad 2000 fölé engedni?
Most akkor mi az igaz? Engem személy szerint idegesít, mert így váltogatva gyök nullával lehet közlekedni ami városban nem feltétlenül előnyös, a Samara ezerszer különb volt ilyen tekintetben. De fater váltig állítja, hogy 2000 fölé nem szabad engedni.
Köszi
-
#35171
gban
veterán
diablo1984
#35169
gban
veterán
válasz
diablo1984
#35169
üzenetére
120+80-ról volt szó.
Viszont való igaz, ha becsúszok alá, az sem kellemes. De akkor meg pláne nem lapul ennyire az autó (mármint nem ilyen irányban) - és csak erre akartam kitérni, hogy azért a forgalomban nem lapulna ennyire ki, 200-as összeadott sebességnél, mert ott nem fixen rögzített amivel összemegy az autó. -
gban
veterán
válasz
7Sony7
#35166
üzenetére
Nekem is valami olyasmi ugrott be hogy nem kap elég naftát, és ilyen hidegben lecsapódik a nagy része, a keverék meg nem lesz elég dús.
Szerintetek ez 50-nel ment?
Még ha nem is ő volt a hibás (bár nem hiszem hogy a buszos nem figyelt a nap mint nap megtett úton) forgalmilag, sebességileg viszont eléggé úgy tűnik. -
gban
veterán
válasz
7Sony7
#35164
üzenetére
Az a 200 nem az a 200 - ha a Kamaz jön szembe, akkor az egymáshoz viszonyított sebesség valóban 200, de akkor nem egy totál fixen lerögzített cuccnak mész.
Vagyis tuti nem lenne ekkora a zsugorodás.
Nem mondom hogy túlélhető lenne úgy, de nagyobb sanszod lenne, az tuti.
Szemléletesebben, a kamaz ki tudna fordulni oldalra / vissza tudna pattanni picit az erőhatástól, ezáltal az erők iránya mindjárt nem annyira állandó lenne, és az összenyomódás mellett az erők egy része irányváltozást eredményezne. Vagyis kisebb erő jutna a "préselésre". -
AMD Power
titán
-
AMD Power
titán
marsu: Felborult vele?
-
marsu
veterán
tomyoy náluk vette az Opel Astra F autóját pár éve ...
.. az sem volt hibátlan állapotú, de legalább olcsó volt. Amit utána ráköltött és megjavított / javíttatott rajra, az legalább biztosan nem romlott el.
De amikor fejtetőre rakta, akkor neki mind a négy kereke egyszerre volt a levegőben!
-
Semm1
tag
Sziasztok !
Segítségre lenne szükségem. Van egy Opel Astra G2-esem, 2005-ös Z14XEP motorkódú. Érdekes hogy ha garázsban van a kocsi gond nélkül indul elsőre, de ha szabad ég alatt van mínuszokban akkor csak sokadik próbálkozásra...Ahogy néztem az ékszíjakat megpörgeti az akksi(december elején cseréltem, Exide Excell 60 aH), nemrég volt olajcserén(Eni I-Sint 5w-30) és egy alap átvizsgáláson. Persze azért kérdem, mert úgy néz ki mintha az isteni szikra hiányozna az indításnál, de ha van tippetek mi lehet a baj és esetleg olyan amit én is meg tudnék nézni szívesen örülnék neki.
Köszönöm előre is !
Üdv -
-
haddent
addikt
válasz
_seth_
#35132
üzenetére
Mindig inkább egy ilyen ócska igénytelen tapkó, aki ezáltal nem tudja letagadni a kilómétereket/problémákat, mint egy tipp-topp szélhámos aki kisubickolta a roncsot és kb. ennyit költött rá, lehazudja a csillagos eget is és esetleg bedőlsz neki. De leginkább semmilyen külföldről behozott és/vagy útszéli "dinnye és autó árusító kft." kezeiből soha!
AMD Power elég sok helyen olvasom, hogy ilyen-olyan lassú az opel váltója nem tűri a gyors váltást stb...
Hát én mostmár 4. éve vezetem a csládi F Astrát, most pedig H -sat is, mindkettővel olyan gyorsan tudok váltani, amilyen gyorsan tudom szinkronban mozgatni a végtagjaimat, nem érzem, hogy az autó lehatárolna egyáltalán... Ami tény, hogy az F astrában a tolatás az ki****szott szar, szinte mindig recsegve veszi be, de ez is könnyen lehet, hogy a mi saját példányunk egyedi apró nyűgje. A H Astra ezt már nem csinálja, pedig ugyanúgy váltok.. Ezen felül tényleg nem értem mi lehet a gondadorjant és normálisan volt használva? Elég széles a skála, ezt az autót vezetik 80 éves nagypapók meg 22 éves sufnituningos gengszterrepperek is. A kettő közül egyik sem tudja kezelni
-
#35134
AMD Power
titán
Markizmark
#35126
AMD Power
titán
válasz
Markizmark
#35126
üzenetére
2.0 benzines gép nem feltétlenül kell zabagépnek lennie. Mondjuk mint írták is az automata váltó miatt már lazán megnőhet az étvágya.
-
adorjant
őstag
A kereskedést elnézve itt nem nagyon a minőség a szempont.
Az autó már csak az ára sem miatt lehet a toppon Az automataváltó minden funkcióját,sebességét próbáld ki,ha lelépsz a fékről kezdjen kúszni,stb. Mert annak a felújítása sem két fillér. Egyébként pedig mérd fel az általános állapotot,ha Ausztriából hozták akkor meg nézd meg az alját,meg fogsz lepődni -
_seth_
veterán
2 liter és benzines, ez még önmagában nem rossz de az automata miatt valóban megnő az étvágya.
Egyébként ilyen koszos autót meg sem vennék... a kereskedőről kb mindent elmond. És nem attól koszos, hogy sokáig állt a telepen mert a felnik fékporosak durván.
Kintről behozott ami okés de, hogy a szélvédőre ragasztandó matricát nem a helyére tették mert ott van egy másik kerek régi matrica... totál igénytelen...
-
McDoug6lak
tag
válasz
Markizmark
#35129
üzenetére
Muhaha
Titkon azért remélem, hogy ez csak poén...Annak viszont nagyon jó
-
#35130
gzbotii
nagyúr
Markizmark
#35129
gzbotii
nagyúr
válasz
Markizmark
#35129
üzenetére
ABS rulz
-
#35129
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Nekem nincs ilyen gondom.
-
#35124
AMD Power
titán
Markizmark
#35122
AMD Power
titán
válasz
Markizmark
#35122
üzenetére
Egekbe ment fel a dollár árfolyama. Nem meglepő sajnos.
-
#35123
gF
senior tag
Markizmark
#35122
válasz
Markizmark
#35122
üzenetére
Amekkorát zuhant mostanság a forint csoda, hogy csak 3 forinttal emelik a benzin árát...
-
#35122
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Megint emelik a nafta árát szerdától.
-
#35121
mohabá 007
aktív tag
Declare
#35116
mohabá 007
aktív tag
-
Declare
őstag
Az nem alu
csak a trükkös, ilyen 5 ágú lemezfelni és rajta dísztárcsa. "Struktúr" felninek hívják.Ezt szeretném meghagyni télinek és a nyári gumikat felrakni egy alura.
(#35118) 7Sony7 Köszi, 16" szeretnék.
Most megint találtam egyet, de mondom, eddig mindegyikkel volt valami....vagy 1000km van és nem postáz, vagy leharcolt állapotú.....vagy nagy et számú, vagy eladta már....
-
Declare
őstag
válasz
fater69
#35115
üzenetére
Köszönöm! Egy ugyan ilyet találtam én is, de azon nem volt et szám (#35114) realmadrid : Erre hirtelen nem is gondoltam, mert ugye sokszor csak ilyen virsli pótkereket adnak, de amikor olvastam, utána meg is néztem, mert eszembe jutott, hogy tényleg, nekem teljesértékű pótkerék van
Szóval az et szám 37 (a linklt opel infóban 37/39), tehát a 44 már nagy
soha nem találok felnit -
Declare
őstag
Köszi
Jóban is vagyunk , pláne ha ezt az egy-két apró hibát sikerül kijavítani. Most mondjuk hazafele nem csinálta egyszer sem ezt a hibakódos cirkuszt.Találtam felnit. Viszont nem tudom, hogy mi az az ET szám ami jó a kocsira, mert olvastam, hogy nem jó se kisebb, se nagyobbat rátenni, mint a gyári, mert megterheli a futóművet. Sajna neten kutatva semmi konkrétumot nem találtam.
Elvileg gyári opel felni 16" 5x110 es és 44 az ET száma. Viszont eddig amiket néztem felniket az mind 34, 37, 39, ilyen számúak. Hol lehetne megtudni, hogy ez az ET 44 jó e nekem?
-
#35105
SPF
senior tag
realmadrid
#35104
SPF
senior tag
válasz
realmadrid
#35104
üzenetére
Gyertya csere nagy munka? Otthon nem lehet elvégezni?
Gyertya cserénél a gyertya kábelt (vagy mit) is kell cserélni? -
haddent
addikt
Opel Szerviz 4+ programról tud valaki valamit? Pl. a nagy csomag :
"Szerviz 4+ szervizcsomag (GM 5w30 motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő, tastérszűrő, gyertyák) akár 40 990 Ft pl.: Astra H Z14XEP modell esetén "
jónak hangzik, vállalható árral. De vajon megbízhatóak, érdemes idejárni?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy lehet ,hogy túl élte volna akkor mert a hátsó utastér nem sérült olyan mértékben.
"
![[link]](http://kepkezelo.com/images/ppmmsrao484cwdafrvys.jpg "[link]")
![[link]](http://kepkezelo.com/images/om7lnusz19gzfrf2pbqa.jpg "[link]")
![[link]](http://kepkezelo.com/images/xl8drvo8gomoaowrze3.jpg "[link]")
Új hozzászólás Aktív témák
- Villanyszerelés
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Arc Raiders
- Bekeményítenek az ügyfelekkel szemben a memóriagyártók
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Parkside szerszám kibeszélő
- BMW topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gitáros topic
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 825GB SSD digital konzol garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPad 11Pro Wifi+Cell 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- REFURBISHED - Lenovo ThinkPad 40A9 USB-C Dock (ELKELTEK) - CSAK RENDELÉSRE
- Samsung Galaxy S20 / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest