Hirdetés
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- CMF Phone 1 - egy jó telefon
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen okostelefont vegyek?
- iPhone topik
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
-
Mobilarena
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
d4d
aktív tag
Német Suzukinak még múlthéten elküldtem a zöld Ravenolt, válasz,
Áttekintettük a gyártó által megadott termékleírást, és az abban foglaltak alapján az Ön által vásárolt hűtőfolyadék aggály nélkül használható.
A hűtőrendszer teljes átöblítése után a termék megfelelően alkalmazható. -
Soma01
veterán
Akkor rendben, mert én ezt a DXG olajat vettem az 1.6 GDI motorba. Nem tudom, van e ennek alternatívája, de ilyen jó paraméterekkel rendelkező, PAO olajat nem találtam másikat.
| Tulajdonság | Mértékegység | Érték | Vizsgálati szabvány |
|--------------------------------------------------|--------------|--------|-----------------------|
| Sűrűség 20 °C-on | kg/m³ | 846.0 | EN ISO 12185 |
| Szín | barna | – | Vizuális |
| Viszkozitás 100 °C-on | mm²/s | 11.1 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | mm²/s | 65.6 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási Index (VI) | – | 163 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on!!! | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -30 °C-on | mPa*s | 3990 | ASTM D5293 |
| Alacsony hőmérsékletű pumpálhatóság (MRV) -35 °C | mPa*s | 11,800 | ASTM D4684 |
| Dermedéspont!!! | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| Noack párolgási veszteség!!! | % m/m | 6.0 | ASTM D5800 |
| Lobbanáspont!!! | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN (összbázisszám) | mg KOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | % tömeg | 0.8 | DIN 51575 | -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Soma01
#16994
üzenetére
99%, hogy semmi. Az újabb szabvány már régóta specifikálva van, hogy a gyártók is feltudjanak készülni. De nyilván a szabvány életbelépése előtt nem lehet kiadni SQ-s ként (max SQ ready néven).
Pl volt nekünk egy 2.0 tdi Passatunk ami DPF-es volt de csak EU4-es. Tudta az EU5-öt is teljesíteni de mivel a forgalomba helyezésekor még csak EU4 szabvány volt hatályban a forgalmiba is ez került be.
-
d4d
aktív tag
De ugyanannyiba kerül (ok, 489 fttal többe), mint amit belinkeltél 4 literes. Az a plusz literes viszont bontatlan maradna, ami így jó néhány évig felhasználható. Legközelebb elég lenne 3 litert szerezni, ami biztosan olcsóbb még teli áron is, mint megint egy négy literes. Persze, ha legközelebb is ravenolt akarsz. Nekem 500ft-ot akkor is megérne egy ilyen olaj, ha tudnám hogy csak nézegetni fogom a polcon
ha Törökbálint/Budaörs közelében mozogsz, át is venném tőled. Nyilván nem 500ért. -
#16979
grizlisandor
veterán
tboldi
#16978
-
#16978
tboldi
nagyúr
grizlisandor
#16977
tboldi
nagyúr
válasz
grizlisandor
#16977
üzenetére
A MiTóban is Mann FP van, én még mindig nem tapasztaltam ilyet.
-
#16977
grizlisandor
veterán
Asbee
#16968
-
sfefe
addikt
Köszi.
Szinte csak város igen.
Olajat nem eszik semmit ugyanott van a szint mint amikor ezt bele rakták.
Néztem motul 5w30ast de ott azt írja acea C3 ez meg A3. Vagy ez mindegy nem számít? Meg az nem xcess azt hiszem.
A Total amit írtál az jobb olaj ennél? Az árát nem nézve van jobb? -
Asbee
veterán
válasz
polonic
#16779
üzenetére
Bejött a hideg idő, fűtés, autók bűze stb, és azt kell hogy mondjam, igazad van. Minden azonnal olyan szinten bejön a kocsiba, amit Mann FP-vel még nem tapasztaltam. Pedig megnéztem, jól van benne, jól illeszkedik. így már nem éri meg az árát az tuti. Kövire valami másik próba.
-
d4d
aktív tag
Nem kellett keddig várni, mégérkezett a csomag a lengyelektől, az allegron keresztül.
Csomagolás, sima kartondoboz, minimális légpárnás térkitöltő, a két flakon pedig tökig betekerve fekete fóliával. A kisebbiknél a kupak alatti műanyag biszbasz gyűrű, ami kinyitáskor elszakad ugye a kupaktól, hát ezt már nem sok minden fogta, de még pont annyi, hogy a kupakot ne lehessen levenni. Ez a képen nem látszik, levettem. Amúgy minden frankó.
Az elején küldtem nekik üzenetet, de arra nem jött válasz.
Eladó: liderparts_eu
Feladás helye: Ostrołęka (PL), (magyarosan Osztrolenka).
Futárcég: végig DPD
Távolság Budapesttől ~979 km (autóval kb 10 óra)
Előzetes infó szerint nov 21-24.-re ígérték a kiszállítást. 16.-án vasárnap adtam le a rendelést.Az 5 literes gyártási ideje 2025.09.17., a másfelesé 2025.08.26. Azt hiszem ez is teljesen korrekt.
-
Asbee
veterán
Lyuggatott Brembo-t tegyél xtra betétekkel. Szerintem így gyári, ebc alatt legjobb. Ez alatt nem tennék Brembot, de ezt a kombót nagyon eltalálták. Imádtam Golfon és brutál amit bír. Még híres NSZ autószervíz is agyon dícsérte, pedig tudjuk gyári mániás (jogosan)
.
Sima ATE nekem konkrétan 3-4 nagyobb fékezéstől úgy elmelegszik, agyon kell taposni a féket megállj vele és már lilás.... Egy 200-ról hosszú fékezéssel is érzem nyúlik, melegszik darál. Hidegen búg pár fékezésig. Mondjuk Superbre ez az elöl 312 hátul 300-as nem hűtött tárcsa eléggé alul van méretezve, ha használva van a kocsi. Szerintem ennyi off elfér itt, amennyi minden van.
-
Qru
MODERÁTOR
Kár, mert az lenne az egyik befutó. Nem akarom szét offolni a topikot. De röviden egy Toyo GT86 mk1-re kellene előre fék. Most lett nekem új Zimmermann Bubi-n, az nagyon porol és lassú fékezésnél nyikorog is (mondjuk fogni jobban fog a gyárinál érzésre). Zimmermann Sport van képben de lehet az se olyan jó...
EBC meg kicsit overkill, egy könnyű és nem erős autóra. -
gg72
veterán
[Castrol MAGNATEC 0W-30 C2] olaj most akciós az amazonon BF keretében, 11ezer lenne az 5 liter. Akkor megvehetem egy 2015-ös 1.6 Jtdm Alfa Giulietta-ba? Az olaj tudja a Fiat 9.55535-DS1/ GS1szabványt, az olajcsrét áprilisban tervezem.
-
d4d
aktív tag
A hűtőfolyadék most már ténylegesen úton van. Tegnap reggel még csak egy értesités jött hogy majd várható a feladás, de ma már megkapta a csomagot a dpd. Talán keddre megjön.
A német Motul volt olyan kedves, hogy nem válaszolt, hanem továbbította a levelem a magyar képviselet felé. Annak ellenére, hogy írtam nekik, hogy itthon nem mentem semmire. Namost csak annyit sikerült megtudni, hogy elmondásuk szerint az olaj összetételében nem történt változtatás emiatt az API SQ-s dolog miatt. Nem ez volt a kérdés, de sebaj. Hátha a franciák többet mondanak de, ha nem, akkor egyelőre ennyit az SQ-s Eco Lite-ról.
A véleményem. Ha történt változtatás, ha nem, akkor is ilyen esetben elvileg újra elindul egy procedúra, tesztek stb hogy megfelel-e az új sq előírásoknak. Namost még ha Mr Motul is mondja személyesen, hogy nem történt változtatás, az se érdekel. Ha a flakonon is ott van, akkor elhiszem, hogy tudja az sq-t, ha változott a formula, ha nem.
-
#16948
Qru
MODERÁTOR
Eugene Roe
#16947
Qru
MODERÁTOR
válasz
Eugene Roe
#16947
üzenetére
Látom ott is megy a kavarás rendesen.
-
#16947
Eugene Roe
őstag
Eugene Roe
őstag
Na, ZSU-tól rendelve az 5 literes Mobil1FS az 2025 januári és még csak SP, nem SQ, de ez nem zavar.
Az 1 literes viszont csak 2023 decembefi, ami önmagában még mindig nem érdekelne, de bár megvan neki az API SP, ez már nem "full szintetikus", hanem csak SHC Synthetic Hydro Cracked, tehát 70% PAO alatti. Ez se tragédia, de laikus érdeklődőként már savanyúbb a cukorka
szerencsére nem fordítva van, úgyhogy elmegy. -
#16946
Qru
MODERÁTOR
Eugene Roe
#16941
Qru
MODERÁTOR
válasz
Eugene Roe
#16941
üzenetére
Köszi, erre ránézek.
-
d4d
aktív tag
Á semmi ilyesmi nincs. Kauffert is hívtam, de ők is itthonról szerzik be az olajat, nincs kinti kapcsolat ilyen téren. A budaörsi üzletből visszahívtak, velük annyiban maradtam hogy beszélek mégegyszer az Intercarssal (egyik főfő Motul forgalmazó, nagyker), hogy van e náluk raktáron, valaki nézze meg, ha van akkor a budaörsiek megrendelik direktbe tőlük. Ennyi, de 5ftot nem adok érte, hogy lesz ebből valami. Következő email egyenesen a Motulnak megy a franciákhoz.
Eugene, sejtettem hogy nem egy városi csettegőbe kell ilyen olaj, nekem kb 100 loerő hiányzik a 156hoz.
bár most egy 1.6os j astra is van nálunk, de az se egy erőgép. Viszont jó lenne bele ez az Eco Lite. -
#16938
Eugene Roe
őstag
d4d
#16936
Eugene Roe
őstag
-
#16936
d4d
aktív tag
Eugene Roe
#16935
d4d
aktív tag
válasz
Eugene Roe
#16935
üzenetére
Mibe használsz 0W-40-es olajat, ha nem titok?
Közben nemrég jött az értesítő, a lengyelek elindították a csomagot.
-
#16935
Eugene Roe
őstag
d4d
#16934
Eugene Roe
őstag
Most, hogy várom az API SP helyett váratlanul SQ-ra upgrade-elt Mobil 1 FS 0W40-et, látom hogy a Motul X-Max 0W40 pedig SN helyett végre SP lett (weboldal szerint).
Mobil 1 FS most olcsóbb is volt, de kivi leszek mi jön. A tavaly év végi gyártmányú, októberben beleöntött Motul X-Max még csak SN volt a dobozon.
-
d4d
aktív tag
Annyira azért nem lényeges, hogy vmi vastagabb postaköltséget is bevállaljak miatta. Ha találok itthon jó, ha nem, majd kivárom. De lehet hogy megeresztek egy emailt a német vagy francia képviseletek felé is kiváncsiságból, az nem kerül semmibe. Amúgy nem egy korrekt dolog ez. Ha nem elérhető minek teszik fel a weboldalra, ne menőzzenek itt.. a gyártást meg a készleteket úgy kell tervezni, hogy ne 6-8 hónap késéssel juss hozzá az elvileg legfrissebb verzióhoz. Érdekes Totalból van olyan olajom ami majdnem augusztusi gyártás csak ott nem játszik ez az apis dolog
-
d4d
aktív tag
Oké!
Addig is írom a fejleményeket. Kerestem különböző webshopokat az SQ-s eco litettal kapcsolatban, de semmi. Felhívtam a Motul képviselettől egy nagyobb kaliberű fickót, ő az itthoni fő, kb 4-5 nagykert ajánlotta elsősorban. Ezekből felhívtam az Intercarst, ahol magánszemélyként persze nem rúghatok labdába, ők ajánlottak egy budaörsi üzletet akiknek viszont elég jó kapcsolata van a Motul felé, rájuk várok, utánanéznek, visszahívnak. Ha náluk se lesz semmi akkor nem sok esélyt látok egyelőre ilyen olajat beszerezni.
-
d4d
aktív tag
válasz
tboldi
#16929
üzenetére
Megrendeltem 5+1,5 litert, DPD csomagautomatába, szállitási költség 0ft. Ha szerencsém van már pénteken itt lehet. Nem filóznék, de nem tehetek róla, hogy nem tud senki világos választ adni. Így most a németek javaslatát vettem figyelembe. Ők azon kívűl hogy ződződződ kell, legalább részletesebb választ adtak, lathatóan tényleg utánajártak a kérdésnek. Majd beszámolok a cuccról, ha nem zavarok itt ezzel.
-
d4d
aktív tag
Ja, várj eco litehoz nem írtam miről van szó, szóval az API SQ-s verzióra gondoltam, arra vadászok. Arra mondták hogy ne számitsunk rá tavasz előtt.
Amúgy akármit mondott a ravenol shop, az a zöld Ravenol HJC szerintem jó lenne.. hát ott van az ajánlásban is a suzuki longlife coolant (ez volt az eredeti zöld elnevezése is) és szilikátmentes, etilén glikol alapú is, ahogy a németek kérték csak ahogy nézem a magyar beszerzése nem egyszerű.
"RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix -40°C is a ready to use, prediluted with water, ethylene-glycol based and time-tested coolant without amines and silicates."
-
d4d
aktív tag
Először telefonáltam, majd írtam egy terjedelmes levelet az esztergomi központnak, remélhetőleg itt végleg lezárul a téma. Sajnos több hét is eltelhet mire válaszolnak...azt mondta a hölgy, viszont ez egy teljesen hivatalos válasz lesz egy "szakértőtől".. na meglátjuk. Rákérdeztem arra is van e valami technikai akadálya, hogy 0W-s olajat használjak benne..
Olaj téma. Válaszolt az egyik Motul partner. Konkrétan az Eco lite 5W-30-ra kérdeztem rá, aminek jól mennek az eladásai, rendszeresen rendelnek belőle, de franc tudja meddig tart mire elfogynak a készletek. Szerintük tavasznál előbb ne nagyon számítsunk rá. Én azért nyomozok tovább..
-
d4d
aktív tag
A svájciak is válaszoltak,
The Hungarian distributor/dealer was right with their information. The green coolant is the only right coolant type for the engine type you have.
The Super Coolant 2 is only applicable to the newer generation of gasoline engine.
Zseniális, szerintük meg nem jó (?) ami benne van... de konkrétumot nem írtak a zöldről sem..
Itthoni suzuki szervizeléssel, alkatrészekkel foglalkozó webshop/szerviz szerint semmi gond az ecstar super coolant 2essel, ők is hasznalják ilyen régebbi swiftekhez.
Ami még jobb, egy másik, szintén suzuki alkatrészekkel foglalkozó fickó szerint nem is zöld volt benne eredetileg hanem RÓZSASZÍN. De mivel ezt senki nem kérdőjelezte meg, mármint az eredeti folyadék színét, ezt inkább elengedtem a fülem mellett..
hogy egy ilyen egyszerű kérdést nem lehet tisztázni, kell valami kontakt Esztergomhoz vagy írok Japánba, ha kell. Mondjuk a németek válasza tűnt eddig a legpontosabbnak.
-
A.Winston
tag
válasz
tboldi
#16858
üzenetére
Flood mode nincs esetleg benne? Egy ideje elvileg standard ecu funkcio majdnem mindenhol.
Ez eredetileg uzemanyagot hivatott kitolni, de az alacsony fordulat es terheles hianya miatt ritkabban inditott motorok elokenesere is eloszeretettel hasznaljak. Pl olajcsere utan alap kellene legyen. -
#16920
Eugene Roe
őstag
d4d
#16912
Eugene Roe
őstag
Weboldalon, de majd nézem, ha megjött.
-
Czimby
addikt
Az egyértelmű, hogy a készletnek ki kell futnia.
De, hogy a webshop az ujat mutatja és a régit kapod az nagyon nem frankó.
Egyszer rendeltem kovácséktól 11L Fuchs olajat motorba, erre küldtek 7-et mert annyi volt nekik...
Megkérdeztem, hogy nem-e kellett volna letelefonálni, hogy akkor kérem-e vagy valami.
-
d4d
aktív tag
válasz
Czimby
#16916
üzenetére
Rendben. Én lehet hogy ettől független nyomozok egy kicsit, megnézem milyen SQ-s olajok vannak még a motulnál és rákerdezek az egyik forgalmazónál, akiktől már vásároltam korábban és hivatalos Motul partnerek. Lehet hogy az lesz amit Qru is ír, hogy amíg van a előzőből addig nincs semmi, de egy próbát megér. Olajmarket is ugyanezt mondta, amíg a ravenol dxg-ből nem fogy el a jelenlegi készlet, nemigen várható az sq-s verzió. Amúgy érdekes mert a webshop leírásában ott van az api sq... kiváncsi lennék az arcukra, ha megreklamálnám rendelés után, hogy miért nem azt kaptam ami ott van a leírásban.. simán megtévesztés.
-
d4d
aktív tag
válasz
Czimby
#16913
üzenetére
A hivatalos oldalon már a legújabb verzió van fent. Már a termékfotó is frissitve van, API SQ-s.
Más kérdés, hogy itthon bolti szinten mikor, kinél fogunk ilyet találni. Ha valaki tud rá forrást kérem jelezze. Rendelés előtt, ha ilyet szeretnél, mindenképp rá kell kérdezni vagy írni a Motul magyar kepviseletének, hogy ha te kifejezetten a legújabb Eco litetot szeretnéd, honnan tudod beszerezni.
-
-
#16912
d4d
aktív tag
Eugene Roe
#16911
d4d
aktív tag
válasz
Eugene Roe
#16911
üzenetére
Ott van a flakonon is hogy SQ? Hol találtad?
Qru, régi poloba is azt tettem, asszem g12 volt az előírás. Ha ebbe cserélem a gyárit, az inkabb azért lesz mert nem kapható belőle literes kiszerelés.
-
#16911
Eugene Roe
őstag
Eugene Roe
őstag
Na, Mobil 1 FS 0W40 már meg is kapta a 2025.03.31-én elfogadott API SQ szabványt (végül ez lett Ravenol SSL helyett, kb. 40%-kal olcsóbb volt, és mindkettő full synthetix)
-
d4d
aktív tag
válasz
Czimby
#16906
üzenetére
Kiváncsi lennék hogy a Total miért nem dobja fel a Future GF6-ot az autódhoz, ugyanigy a Motul se az ECO lite 0W20at, holott az 5W30as verzió meg ott virít az ajánlottak között. A Ravenol viszont hozza az ezekkel egy kategóriában lévő DFE-t. A Motul, Ravenol már tudja az aktuális legfrissebb API SQ, ILSAC GF-7A-t is. Én ebben a háromban gondolkodnék.
-
d4d
aktív tag
Mivel az itthoni szervizeknél kb semmire nem jutottam, így írtam a svájci és német suzuki képviseletnek is a hűtőfolyadékkal kapcsolatban. Németek válasza,
"Tisztelt XY!
Köszönjük érdeklődését.
A hűtőrendszer Suzuki Long Life Coolant (zöld) hűtőfolyadékkal van feltöltve, amely egy kiváló minőségű, 50:50 arányú, vízből és szilikátmentes etilén-glikol fagyállóból álló keverék.
Ez az 50:50 arányú keverék –36 °C (–33 °F) hőmérsékletig nyújt fagyvédelmet.FONTOS MEGJEGYZÉS:
• Mindig szilikátmentes, etilén-glikol alapú hűtőfolyadékot használjon.
• Etanol- vagy metanolalapú hűtőfolyadékok, illetve tiszta víz használata tilos, mivel ezek károsíthatják a hűtőrendszert.
• A hűtőfolyadékot kizárólag ioncserélt vagy desztillált vízzel szabad keverni.A gyártó által egy teljes csere esetén ajánlott fagyálló az ECSTAR Super Coolant.
Mindkét hűtőfolyadék szilikátmentes etilén-glikol alapú.
Az új modellek bevezetését követően kifejlesztették a Super Coolant 2 hűtőfolyadékot, amely összetételében továbbfejlesztett, így megelőzi a kocsonyásodást, és ezáltal a fűtőradiátor eltömődését.
Reméljük, hogy hasznosnak találta az információt."
magyarul egyelőre nem kell túlaggódni, a gyári super coolant 2 átmosás után került bele tavasszal.Motulból akkor a narancs is mehetne bele, az is szilikátmentes, a kéknél ezt nem írják.
-
Soma01
veterán
Sziasztok!
Kia 1.6 GDI motor, Gamma 2 G4FD. Gondolom, jól ismert a motor. Az a kérdésem, hogy milyen csapágy illesztések vannak ebben a motorban? A HTHS szint miatt kérdezem. Mehet bele 3,5-ös? Mivel a könyvben szinte minden viszkozitás fel van sorolva 5w30-tól 20w50-ig. Plusz a károsanyag kibocsájtás miatt biztos a hígabb olajat ajánlják. Tisza ECO itt már minden. Garancia idő végéig biztos jó is ez, de a mi autónk már nem garis. Tehát vigyáznék rá mostmár. -
#16904
grizlisandor
veterán
Czimby
#16903
-
-
#16901
ncc1701
veterán
grizlisandor
#16900
ncc1701
veterán
válasz
grizlisandor
#16900
üzenetére
AHa, így már ok. Nekem Api sn, sm, sl kell, az ecstar 0w16 ezt tudja.
rafináltak. Akkor én is maradnék a 4-esnél hiába... ha tényleg nem tudsz mit kezdeni vele, felesleges.
ha Törökbálint/Budaörs közelében mozogsz, át is venném tőled. Nyilván nem 500ért.
EBC meg kicsit overkill, egy könnyű és nem erős autóra. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Parkside szerszám kibeszélő
- Villanyszerelés
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Gitáros topic
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Elemlámpa, zseblámpa
- Tőzsde és gazdaság
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Óra topik
- További aktív témák...
- Utolsó darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27% ÁFA - Garancia - (0437AB)
- Bomba ár! Asus R512CA - Core i3 I 4GB I 500GB I 15,6" HD I HDMI I Cam I W10 I Garancia!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4066, 94% AKKSI
- Samsung Galaxy S24 Ultra / 12/256GB / Kártyafüggetlen /12Hó garancia / Akku: 100%
- iPhone 17 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest