Hirdetés
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Fotók, videók mobillal
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- iPhone topik
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- VoLTE/VoWiFi
- Xiaomi 17 - még mindig tart
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Apple iPhone 17 - alap
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
WolfLenny
senior tag
Sziasztok.
Segítségre lenne szükségem. Van egy renault thaliam 2007-es.
Folyamatosan világít a légzsák figyelő. Ha vezető ülés alatt kábelt megpiszkáltam akkor néha elalszik. Most már ott tartok hogy folyamatosan világít. Ötlet hogy ez mitől lehet?Előre is köszi a választ!
-
#30987
sladka_pani
senior tag
sladka_pani
#30986
sladka_pani
senior tag
válasz
sladka_pani
#30986
üzenetére
Hozzátenném, hogy 6 hónap alatt 2x szart be a vezérlés az okoskerék miatt, fel akartam gyújtani a kocsit, visszavetetni vagy bármi, de megszabadulni a Renaulttól örökre. Most kezdi visszanyerni a bizalmát, de érthetetlen, hogy mi okozta a dolgot egy 0km-es autónál, 10.000km alatt. Mindkétszer újra cserélték, most a harmadikkal döcög, de remélem azért elmegy már egy jó időt. Ha bárkinek bármi kérdése lenne a kocsiról kapcsolatban, akkor jelezze nyugodtan, minimálisan megismerkedtem az otthoni szerelgetésekkel, izzócserék, teljes ledesítés, kárpitok lebontása, komplett autóhifi cseréje (ezzel néhány napig szívtam azért), de jó lett. Most az otthoni köztes olajcsere jön. (Renault szerviz nem látta okát a garancia vesztésnek, ha a 30ezres periódusokra hozzájuk viszem). Esetleg érdekelne ha van valakinek MK3-asa Győr-Moson megyében, összeröffenni, tapasztalatokat megosztani a kocsiról
-
#30986
sladka_pani
senior tag
sladka_pani
senior tag
Sziasztok!
Még nem volt időm visszaolvasni a topicot, de megláttam és gondoltam csatlakozom hozzátok, már 6 éve Renaultos vagyok, 5 évig egy Renault19-em volt (még 3at el is bontottam mellette), illetve most 1 éve lassan egy 2013-as Mégane III-am van, 1.6 110HP szívóbenya. -
tresh
veterán
válasz
Füge007
#30980
üzenetére
Pont a hideg indítás véget a turbó kenésének egészségesebb a vékonyabb olaj "hamarabb felkapja"... mondjuk nekem tényleg mindegy ki mit tesz az autójába 10w-t én max 8 szelepesbe benyába pakolnék
pl az 1.6 röncim is 10w40 nel gurult mondjuk abból is valvoline olajjal szerette nagyon giigz: ezt a 20k -s csere periódust aki kitalálta nagyon okos ember volt.... diesel 10k -ként olaj csere főleg ha városba használod mindegy milyen olaj van benne még a híres longlife is.. ami szerintem csak marketing fogás..(ideális helyzetbe és használat mellett lehet kibírna 20k-t) de longlife olajszűrőt még nem láttam
-
Füge007
senior tag
Üzemi hőfokon nincs különbség a 10w40 illetve az 5w40 között. Az eltérést hideg motornál lehet tapasztalni, a viszkozitásuk ilyenkor más, illetve az előbbi részben szintetikus, míg a második Full szintetikus. Én az előnyét a hosszabb csereperiódusban látom, nemrég álltam át, az 5-W40-re és a turbómat csak 240.000 Km után kellett felújítani.
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#30972
üzenetére
Én semmi különbséget nem észleltem megmondom őszintén! Jártam mindkettővel, de hogy éreztem volna valamit, azt nem mondhatnám. Azért álltam át 5W40 mert az FULL szintetikus, így gazdaságosabb, mert hosszabb a csereperiódus, és nálam aki sokat megy ez nem utolsó szempont!
Tegnap megvolt a műszaki, két évig megint gurulhat a vas.
-
-
#30970
peugeotmate
addikt
peugeotmate
addikt
Budapesti Renault bontó érdekelne engem is, akár privátban is!
-
mycso
Topikgazda
Debrecen környékén van valami normális bontó???
JE ajtó és BE lámpa kellene, itt miskolcon és környékén semmi nincs. 1-2 cuccot találtam pl. racing bazáron jó árban, de postázgatni nem akarok, csak jó lenne személyesen meglesni.
más: ma az olajcsere után (5w40), olyan mintha sokkal kellemesebben, halkabban járna a motor (lehet csak placebó, de tényleg jobbnak tűnik).
-
rob210
Topikgazda
Srácok, nem tudtok valahol nagyon olcsón tetőboxot?
Vagy nincs valakinek kölcsön 2 hétre, 30. Tól, 10-ig ?Kéne valami megoldás, mert öten leszünk, utánfutót csak, ha nem lesz más akkor húznék.
Amiket találtam méreg drága, bérelni extrém, nem is értem, hogy kérhetnek ennyit érte,
így vagy kéne egy nagyon olcsó, amit cimbora utána átvenne tőlem, vagy kölcsön. -
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#30965
üzenetére
Köszönöm az információt
Erre én is gondoltam, hogy mehetne mind a két oldali, végül is van bennük futás nem is kevés. Ha megyek Bp.-re reggel beadom, este meg hozom, másnap meg berakatom. Addig tudom nélkülözni.
A szerelőm is azt mondta jobb ha a gyárit újíttatom fel, vagy csakis gyárit vegyek bele.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Füge007
#30963
üzenetére
Én odamentem reggel és délutánra kész volt.
Nekem mind a két külsőt csinálták az előző meganeon.
28.000.- volt cakkli pakkli.
De árak tekintetében hívd fel őket és megmondják forintra pontosan, hogy mennyi lesz.
Viszont felkészítelek, hogy ha az egyik rossz rossz lesz a másik is.
Én még a favoritommal jártam ezt meg, azt is ők csinálták, a jobbost elöszőr, a balost másodszor, mert nem hallgattam rájuk.
Így a szerelést kétszer fizettem ki.Ha kiszerelve viszed úgy olcsóbb és délutánra akkor is megvan, a felújítás, kicsit gyorsabb, ha nem velük szerelteted, mert pörögnek a srácok, de sok a melójuk a szép munka miatt.
Ha ennél nekem kaki lesz vele én úgy fogom csinálni, hogy bontóba elkocogok, veszek "valamit" felújíttatom velük és itthon berakom.
Így nem esik ki a kocsi alólam, és gyári lesz a féltengely csuklóm.Csak azért ajánlottam őket, mert garanciát is vállalnak, ráadásul tényleg gyárira hozzák fel a cuccot.
A cimbora az után gyártott swag, tehát nem rossz márka féltengelyekkel nagyon megszívta.
Aztán a gyárit ami alatta volt kopott elvittem neki ide és azóta is azzal jár, ez közel 80.000kilométerrel ezelőtt volt -
-
mycso
Topikgazda
Nekem is meseszerűnek tűnik. Főleg ha belegondolok, hogy a munkahelyemen óránként ~5000m3 földgázt égetün négy bontó és egy elégető kemencében.
És bármennyire is hihetetlen egyik bejövő gázvezetéken/ben sem látok semmilyen különleges kütyüt.
Pedig itt aztán lehetne spórolni.
(jah és itt megy is a fillérb@szás szépen, tehát ha lenne ilyen működő technológia, azt alkamaznák is)Amúgy ha lenne ilyen megoldásokból ingyenes teszt, akkor egy próbát megérne, de....mind1 is.
-
giigz
veterán
válasz
kk831228
#30956
üzenetére
Csak azért megvenni hogy majd úgyis visszaküldöm nem sok értelme van, ha pedig csökkentené a fogyit, akkor is sokkallom két mágnesdarabért egy pici dobozban azt a pénzt kiadni, anyagáron pár száz/ezer Ft-ból kijönne... Mondjuk rob fogyasztását látva nem nagyon menne lejjebb a fogyim, most is el tudok járni 6 literrel ha akarok, ez a fogyi csökkentő az esetemben 4,7-5 literes fogyasztást ígér, mese habbal...
-
rob210
Topikgazda
válasz
kk831228
#30949
üzenetére
Köszi az építő jellegű kritikát én is így álltam hozzá, de nálam bevált.
Én megadtam neki az esélyt.
Igaz csak azért, mert az apósom csinálja, és tudtam nem ver át senkit eddig is mindenkinek visszaadta az árát aki azt mondta nem ért nála semmit.Azért az, hogy még a Győri audi is behívta tárgyalni elég jelentős dolog az asztalon, szerintem.
-
-
Toobee
veterán
Van a szüleimnek egy '00-s 1.4 Megane-juk. Szeretem én is és most gondolkodom autóvásárláson. Nincs semmi komolyabb bajunk vele, klímás is és a fogyasztása sem vészes. Úgyhogy ilyesmit nézegetnék, csak kabrió kivitelben. Esetleg van itt valakinek tapasztalata vele?
-
tresh
veterán
1.9 >>131 paripa ha van rá mód... a váltót szokni kell alatta mert nem sikerül a nissanak amúgy teljesen vállalható gt17 es turbó dolgozik alatta nagyon jól ugrik köszönhetően a 340 Nm mókusnak
Az én tdi-met porig veri (de nem sokáig ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, jó mondjuk az enyémet most szét borítom mert valami nem kóser és mert szeretem a német autókat (irónia on 
) -
#30945
imyourfriend
őstag
giigz
#30944
imyourfriend
őstag
Szerintem is sok picit, de mindig sietünk vele és mióta motort cseréltek benne azóta eszik 6 liter körül. Előtte 5.6-5.9 volt. Néztem én is, 110-nél 4.2/100 130 körül meg 5.7/100, 170-nél 7.4/100. Na jó azért max 140 amivel járok de az ingadozó sebesség miatt eszik ennyit. Hozzátenném agresszívan vezetek.
-
#30944
giigz
veterán
imyourfriend
#30943
giigz
veterán
válasz
imyourfriend
#30943
üzenetére
Egyébként nem kellene annyit ennie szerintem... Az nagyon sok egy olyan motortól, persze vezetési stílustól is nagyban függ, de hosszútávon 6 litert azzal megetetni már 140+ tempó... 90-nél 4 liter körül eljár, vegyesben 5 körül, legalábbis "óvatos" láb mellett, én így saccolnám...
-
#30942
PowerBuldog
veterán
giigz
#30939
PowerBuldog
veterán
Megvétel után teletank, 380km után megint teletank. És ami belement abból számoltam. Lehet van benne egy kis tévedés, de amúgy ja. Nekem is szimpatikus ez a fogyasztás. Ráadásul automata váltós, ami ha jól tudom alapból kicsit többet eszik. Meg leengedett tetővel is azért más a légellenállás.
-
#30941
giigz
veterán
imyourfriend
#30940
giigz
veterán
válasz
imyourfriend
#30940
üzenetére
Ott azért az 5,9-6,1-ben egy kicsit több erő van
-
#30940
imyourfriend
őstag
giigz
#30939
imyourfriend
őstag
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#30934
üzenetére
Dehogynem, volt az 5,9 is
Nekem simán bemegy az említett 6,2 alá, még télen sok várossal és néha 140-150-es tempóval is 6,1-re jött ki az átlag teletankra számolva természetesen, ha nem állatkodnék, ezzel az 1.4 8V-vel is tartható lenne a 6 literen belüli fogyasztás VEGYESBEN, várossal együtt, hosszútávon olyan simán 5-5,5 körül, hogy az nem igaz
(#30936) PowerBuldog: 7,2 a 2 literestől? Az nagyon jó, kiemelkedően jó
Nekem elsőnek 9 liter körül evett az 1.4, ezt tornáztam le 6-6,5 literre, és erre szerencsére beállt, ez már több 1000 km átlaga -
#30936
PowerBuldog
veterán
rob210
#30931
-
rob210
Topikgazda
Hát gyerekek megtáltosodott a gép.
Budapest<-->Visegrád, tegnap Budapest<-->Isaszeg, ma és a kocsi 5.6 literes átlagot írt, pedig klíma is volt Visegrád felé, illetve ma Isaszeg felé néha kicsit megtapostam 3asban 90ig gyorsítás aztán 5 ik és gurultam.
Egyszóval ez így nagyon tetszik.
Most hazafelé begurultam a kútra és 8.2 litert tudtam rátankolni
Azaz valóban 6liter alatt fogyasztott 
-
#30929
peugeotmate
addikt
peugeotmate
addikt
Hali!
Tudtok jó fényezőt ajánlani? Sikerült a Megane hátsó lökhárítóját egy kissé meghúznom a kerékjárati ívnél, nem túl szép. Habár nem lenne sürgő annyira a javítás, azért illene... -
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#30924
üzenetére
Elég sokat használom, mert szeretem ha tiszta a z ablak (havi-2havi rendszerességgel töltöm az ablakmosómat időjárástól függetlenül).
Kapja télen is az ívet, nem vigyázok rá és még szárazon is hangnélkül pár csepp vízzel is csíkmentesen töröl.
Nekem ez megéri.
A sima keretes "gyári" valami 2500ft körül lett volna de azt dobálhatnám le évente, illetve újkorában sem tudja azt, amit ez a valeo 4 évesen (faterom ph1-ére annó simát vettem....nekem az nem adja).Jah tényleg nem is mondtam, hogy 5w40-es olajat vettem, hát kiváncsi vagyok. Mondom még egy próbát csinálok.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Doki16
#30921
üzenetére
Igen a fékpofákat kell megnézni, de a kopásjelző kábele a dobbetétnél megy fel a motortérbe, még a dobbetét előtt kell lennie egy csatlakozónak oldalanként.
Illetve ha félre van kopva a fékpofa akkor tud ilyen hol jelzek hol nem dolgokat produkálni, de a csatlakozó hiba a sűrűbb.
Már ha egyáltalán ez lesz, mert millió dolog lehet még.Bízzunk az ELM-ben
-
-
-
#30918
Sly189
senior tag
PowerBuldog
#30902
Sly189
senior tag
válasz
PowerBuldog
#30902
üzenetére
Üdv, jól néz ki
R19 is frankó kabrióba.
mycso: mini tali meg volt ma reggel
-
-
Doki16
addikt
Ma egy érdekes dolgot csinált az autóm. Reggel elindultam vele és mentem egyhuzamban 140 km-ert. Majd állt kb. 5 órát és amikor elindultam vele pár méter után felvillant a STOP felírat és felkiáltójel majd kiírta a Brake System Fault szöveget. Eltűnt gyorsan majd megint előjött egy rövid időre. Megálltam a kocsival és leállítottam majd újraindítottam, utána megint jó volt a hazaúton (140km.) Az autó egy Megane 3 (2010) 5 ajtós. Szerintetek mi lehetett a baja?
-
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#30911
üzenetére
A számok közti különbséget azért látom én is, csak picit mélyebben lennék kíváncsi.
Konkrétan milyen hardverelemek különbözőségében rejlik a dolog, melyiknél mire érdemes figyelni (mint ugye a 106lovas 1.5dci-nél a kéttömegű, vg turbó, hk csapágy, ilyesmi)Illetve nem tudom, hogy mennyire "régebbi" mert m2 ph1-ből is van 120 és 131 lovas is, illetve ph2-ből is (sőt amiket nézegetek, ott ph2 esetében inkább 120 lovasok vannak).
Télen-jövő tavasszal tervben van az autóm eladása aztán erősen gondolkodóban vagyok.
Mivel párom kombi autót kapott (a következők is azok lesznek, vagy valami egyterű) ezért kissé feleslegessé vált a sajátom, illetve azóta kevesebbet is használom.
Első körben benzin vonalon gondolkoztam:
- honda civic (vti/type-R)/integra --> utóbbiból normális áron nem találni normálisat, az elsőből pedig már elég idősek vannak, amik fiatalabbak és jó állapotúak, azok aranyárban vannak
- celica vvti/TS --> ezekből vannak jók, jó árban de ez még gondolkodós (bár tetszik)
- megane2 t sport --> sajnos ebből sincs választék, amik vannak azok nagy része is túlárazott (pedig ezekért nagyon oda vagyok)Aztán keresgéltem, gondolkoztam és láss csodát jó áron van sok, szép M2 kabrió is, viszont benzinből általában 1.6-ok, ami kevés van pár 2.0-ás szívó, de az nem kell, 2.0T meg ritka, mint a fehér holló. Így jutottam el az 1.9dci-hez.
Egyelőre ez még nagyon távlati terv, de nézelődök, kérdezősködök.
-
#30908
PowerBuldog
veterán
PowerBuldog
veterán
Köszönöm. Azóta munkatársaim engem meg akartak lincselni, hogy mennyiért vettem. Nem akarták elhinni.
-
#30907
gabx76
senior tag
PowerBuldog
#30902
gabx76
senior tag
válasz
PowerBuldog
#30902
üzenetére
Szép járgány, üdv a csapatban!
-
#30904
Mágus2
Közösségépítő
PowerBuldog
#30902
válasz
PowerBuldog
#30902
üzenetére
Üdv.
Milyen motor? -
#30903
giigz
veterán
PowerBuldog
#30902
giigz
veterán
válasz
PowerBuldog
#30902
üzenetére
Üdv, f@sza gép
-
#30902
PowerBuldog
veterán
PowerBuldog
veterán
Nos akkor beköszönnék a csoportba így utólag.
Tegnap lettem büszke tulaja az alábbi '98-as kabriónak.
Full-extrás, 132e km, vezetett szervizkönyvvel. Hibátlan, imádom. Már bele is raktam 450km-t. 
-
c_chris
csendes tag
+1 szavazat Serifre.
Köszönöm a fogadtatást mindenkinek!
Igazából tényleg nem tudom mit írjak a paripáról, nagyon nem vagyok otthon a témában. Kb annyit tudok róla, hogy kék színű kombi... Egy 2005-ös Swift-ből szálltam át róla, kb szőrén. (papíron 850.000 HUF értékben). Muszáj volt cserélnem,mert a Suzukit kinőttem (többnyire munkára használom az autót illetve 2 éves a kisfiam és így a család is kényelmesebben elfér). Ár-érték arányban a francia autókat találtam a legjobbnak és ennek a kombinak a formája kifejezetten tetszik is.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A futó művük nem ugyan az.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Xiaomi Robot Vacuum E10 robotporszívó
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L490 - i5-8G I 16GB I 256SSD I 14" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- ÚJ Apple Airpods Pro 3 - www.stylebolt.hu - 1 Év Apple garancia - 27 százalékos Áfá-s száma !!!!
- AKCIÓ! 1TB NVMe SSD, 1 év gar 2230
- GAMER PC! i7-12700 / RTX 3080 Ti / 32GB 4133MHz / B760M / 1TB NVMe / 700w! BeszámítOK
- iPhone 14 Pro 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest