Hirdetés
- CMF Phone 1 - egy jó telefon
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen okostelefont vegyek?
- iPhone topik
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
-
Mobilarena
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Rellind
senior tag
válasz
csongi
#67098
üzenetére
Zsír új a benzincsap. Ezt cserélték mert a szerelőnek is ez volt gyanús.
Rugással indítanám,de gombról is tökéletesen ment. Kompressziót is mértek, rendben van.
Nagyon szépen ment,minden ok volt vele. Amíg le nem rakom pár éjszakára és utána nem indul.
Olyan infot is kaptam, hogy a benzintank oxidálodik belülről és a rozsda eltömíti a rendszert.
-
#67094
tooolz
tag
sityupityu
#67092
tooolz
tag
válasz
sityupityu
#67092
üzenetére
köszönöm a hasznos infókat.. sz tem most már igy marad max még beszerzek zár szóként 1 megfelelö kompl gyári végáttételt hátha mind3 szett strapás ..utána meg így marad.. végül is csak engem zavar de nagyon ..ha lehetne halk is miért ne..
75-80 olaj van bent 80-90 és sima sae 80 egyfokozatú is ugyan ez... nem csillapitja...85-140 már sűrűnek találnám lehajtásokban alkalmazzák csak nehéz gépekben ha jól tudom..
hátha meg szokom.. én mindent megtettem már v nem tudom egy biztos zsír új most miden hátul baja nem lehet..
-
Rellind
senior tag
Sziasztok.
Adott egy Yamaha Jog Artistic Special (3KJ)
Pöcc-röff.
Lerakom pár napra nem indul utána.
Volt cserélve a benzincsap,ki lett takarítva a karburátor,ki lett mosva a benzintank szakember által.
Pöcc röff.
Pár nap után szintén nem indul.
Valakinek hasonló esetleg? Ötletek?
Köszönöm. -
#67092
sityupityu
Topikgazda
Telda
#67090
-
#67089
dtsdexter
csendes tag
sityupityu
#67087
dtsdexter
csendes tag
válasz
sityupityu
#67087
üzenetére
Igen igen, írtam is, hogy egyet értek veled, nekem csak egy egyedi esett miatt adott hasonló hangot (össze szerelési hiba)
Ha lett volna zsigulija tolóváltóval most nem panaszkodna
...
Már csak az a kérdés, hogy ez okoz-e problémát? -
csongi
veterán
-
#67087
sityupityu
Topikgazda
tooolz
#67080
-
Telda
addikt
válasz
tooolz
#67078
üzenetére
Végáttétel, enyém is ugyan ilyen. Cserélgettem csapágyat, olajat, fogaskereket, de nem szűnt meg csak halkabb lett.
Jelenleg ilyen van benne, ezzel elviselhető a hang.
Primer 13/44 Malossi
Szekunder 14/43 gyáriNekem ilyen volt korábban, a fejem szétszakadt rajta...
A fülbedugós fülhallgató nagyon jól kiszűri ezt a hangot, úgyhogy zenét vagy valamit hallgatok menet közben. -
-
dtsdexter
csendes tag
válasz
tooolz
#67080
üzenetére
Szerintem pedig ez a varriátor görgőknek a hangja nekem egy időben egy fémes zörgést is kiadott emellett a hang mellet, az meg a varriátor ventilátor miatt volt, nem volt feszes.
De egyébként sityupityu-nak igaza van, ez alapvetően fogazás hang (és nem az útszéli 3000 ért bármit féle )Egyébként f@sza kis gép szépen egyben van.
-
#67080
tooolz
tag
sityupityu
#67079
tooolz
tag
válasz
sityupityu
#67079
üzenetére
Egyik sem egyenes fogú mind 3 gyári végáttétel..
+ top perf Nardo dekni van bent de a másik 2 vel is ugyan ez.. volt már bent malo egyenes hát az drasztikus mint 1 porszívó
... -
#67079
sityupityu
Topikgazda
tooolz
#67078
-
#67078
tooolz
tag
sityupityu
#67070
tooolz
tag
válasz
sityupityu
#67070
üzenetére
Számomra eggyértelmű h a végáttétel ..csak mint említettem több db is van teljesen kompl és bármelyiket szerelem be változatlan..
... zsír új csapágyak minden hol kuplung stb..+ ma 1 gyári vario is felment de minden megmaradt..
köszönöm ..
szép napot.. Yamaha Aerox 2004 Cat2 probléma h bele költözött a tücsök sz val nagyon visít valami a meghajtás körül kb 3000 fordulat felett minden gázadásnál-gyorsításnál-egyenletes tempónál is+vissza lassításnál is szakaszosan hallható..
eddig kicserélve az összes csapágy kerék-hátsó kihatásban-kuplung szval az összes létező ami a környékben van..+ új ékszíj-hátsó kerék tengely stb
igy sem szunt meg minden ugyan az.. 2 felvonásban kicseréltem a kompl.hátsó kihajtást + dekni+kompl kuplung+tárcsa és igy is maradt mi lehet a köv lépés vagy a hiba oka..nem okoz gondot szépen megy semmi hiba a menet tulajdonságában ..egyszerűen nagyon idegesítő ill szóvá teszi mki.a csúnya hangja miatt..A főbb alkatrészek kb 1 évesek a jelenlegi felállásban Stage6 sport pro variátor zsir uj görgök csuszka-stage6 szíjtárcsa-stage6 kupl harang-malo xspec ékszij-polini 2g kupl.-top perf nardo kihatás dekni-de mint írtam a gyári nál is megvan a hang ugyan ugy.. stb köszönöm..
-
-
dtsdexter
csendes tag
válasz
blizzrd
#67073
üzenetére
de az is lehet, egy próbát meg ér, ezek még annyira nem is bonyolult műveletek, simán megcsinálható otthon is, bár a kipufogóhoz nem árt egy kompresszor
karbit meg kényelmesen akár lakásban is.
(Néha pár évente ha van rá érkezésed és kedved, a tankot is ki lehet takarítani, én legutóbb egy csillag csavart találtam benne valószínűleg az előző tulaj felejtette benne, gondolom nem tankolás közben a pisztolyból esett ki ) -
#67070
sityupityu
Topikgazda
tooolz
#67069
-
tooolz
tag
válasz
dtsdexter
#67066
üzenetére
igen a gyári kompl. kihajtásban 2 db van 1 picit kúpos ill alatta 1 sima..a nardo kihajtás tűgörgős csapágya picit kb1-1.5 mm kilóg és emiatt ennél nem kell behelyezni..de próbáltam már anélkül is 1 db is min2 is ugyan az..
+ a gyárinál is eljátszottam már..
nem tudom de már aggasztó és unalmas is..ez inkább visít mint a malac..
-
dtsdexter
csendes tag
válasz
tooolz
#67064
üzenetére
Nem lehet, hogy van benne egy hézagoló, ami nem szorul meg rendesen, és az adja ezt a hangot, pl a hátsó hajtás tengelyénél van 2 ill (ha van ebben) vagy a varriátor környékén szokott még lenni.
Egyébként az SR-ben is van egy ilyen ciripelő hang ami állítólag normális, bár ott ez csak alapjáraton hallatszik, utána elnyomja a többi
asszem ott az önindító adja ezt a hangot -
tooolz
tag
szép napot.. Yamaha Aerox 2004 Cat2 probléma h bele költözött a tücsök sz val nagyon visít valami a meghajtás körül kb 3000 fordulat felett minden gázadásnál-gyorsításnál-egyenletes tempónál is+vissza lassításnál is szakaszosan hallható..
eddig kicserélve az összes csapágy kerék-hátsó kihatásban-kuplung szval az összes létező ami a környékben van..+ új ékszíj-hátsó kerék tengely stb
igy sem szunt meg minden ugyan az.. 2 felvonásban kicseréltem a kompl.hátsó kihajtást + dekni+kompl kuplung+tárcsa és igy is maradt mi lehet a köv lépés vagy a hiba oka..nem okoz gondot szépen megy semmi hiba a menet tulajdonságában ..egyszerűen nagyon idegesítő ill szóvá teszi mki.a csúnya hangja miatt..A főbb alkatrészek kb 1 évesek a jelenlegi felállásban Stage6 sport pro variátor zsir uj görgök csuszka-stage6 szíjtárcsa-stage6 kupl harang-malo xspec ékszij-polini 2g kupl.-top perf nardo kihatás dekni-de mint írtam a gyári nál is megvan a hang ugyan ugy.. stb köszönöm..
-
dtsdexter
csendes tag
válasz
Tikakukac
#67062
üzenetére
Ezzel csupán csak egy baj van, hogy (Lásd Aprilia SR-ek és sok más) nem elég egy akkumlátort bekötni, mivel a fogyasztók többsége, közvetlen kapcsolatban állnak az akkumlátorral és generátorral. Ergó a kábel kötegen ahova a gyújtás alaplapot kötöd ill a feszültség szabályozót (2x +/-) szintén áram alá kell helyezni.
-
Tikakukac
titán
Japán belpiacos AF-12-es Honda DJ1 feltámasztása folyik, muter kapta ingyen melóhelyen, szépen megtörtént festés és minden egyéb, most értünk oda, hogy megy a gép gyönyörűen, de villanyos részt azt meg kell zabolázni.
Alapból semmilyen elektromos dolog nem megy. Akksival a hátsó féklámpa már okés, duda fixen megy, minden más halott.
10V körül alapjáraton jön a generátorból a delej, gázra felmegy az egekig. Tippre ez a gond, ilyet mértem gyújtásnál is.Fesszabályzó lesz a ludas, jól tippelek?
-
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Adott egy Sym Jet 2t 50 ccm robogó. A következő jelenségre keresem a megoldást: pár hete mentem a motorral, aztán menet közben hirtelen erőtlen lett, nyél gázra is alig akart gyorsulni. Megtankoltam,de a jelenség továbbra is fent állt. Majd menet közben hirtelen újra normálisan kezdett működni.
Most ismét előállt a hiba: reggel hibátlanul elmentem vele, este pedig indulás után ismét erőtlen lett. Egyenletesen gyorsul, de baromi lassan. Lefulladni nem fullad, egyenletes az alapjárat.Napi használatban van, csak prémium üzemanyagot kap. Hol kéne nekiállnom keresgélni a hibát?
-
#67053
sityupityu
Topikgazda
csongi
#67045
válasz
csongi
#67045
üzenetére
Én nagymotorozom is, tehát magával a sebességgel nekem nincs problémám, de aláírom azt amit mondasz. 90 fölött már nem életbiztosítás ezekkel menni. Egyszerűen egy semmit sem érő futómű van alattad ennél a sebességnél.
Volt tuningrobogónk 10"-os kerekekkel ami 127-e t ment GPS szerint. Nagymotoron nem félek 200 fölött sem, de ezen kicsit be voltam sz@rva.
Tehát szerintem teljesen jogosak az aggodalmaid-félelmeid. Ez ilyen. -
dtsdexter
csendes tag
válasz
x1port
#67050
üzenetére
Nem 100% de valahol mintha olvastam volna, hogy a CDI egy fura szerkentyű ... a nem típus azonos CDI-al előfordulhat, hogy hibásan rósz ütemben adja le a gyújtást túl korán vagy túl későn sül ki, ilyenkor megtorpan, vagy dadog. Szóval lehet ez a probléma.
Jól emlékszem skacok, vagy legalább is közel járok?!
-
#67046
enginev3.0
félisten
csongi
#67045
enginev3.0
félisten
válasz
csongi
#67045
üzenetére
Én nem érzek semmi félelmet
Egyetlen félelmem van, a rohadt szar utak, nyilván ahol lakom ismerem az utak nagyrészét, hol van kátyú stb... de van ahol elkerülhetetlen, és a hideg kiráz mikor át kell rajta mennem mert ki nem állhatom.
Mentem már több városon át 90km/h fölött, városon kívül belül, nem volt félelmetesVárosban autók között sem érzem soknak a nagy sebességet, legalábbis ezt hallottam erről
Ültem már nagymotoron mint utas, ott féltem, nagyon rossz, hogy nem te döntöd el mikor halsz meg, plusz kevésbé látsz, plusz rossz kapaszkodni, ott se a lassú se a gyors sebességet nem szerettem, soha többé nem ülök fel senki mögé
-
#67045
csongi
veterán
sityupityu
#67035
csongi
veterán
válasz
sityupityu
#67035
üzenetére
Attol fugg mekkora az a tojas
Szivtam en is, sajnos a kis meretu gumiknal ez benne van. Konkretan Michelin gumi.
Aztan gumi leszed , es csak a felni megnez.
Abban is volt. A ketto egyutt egy pontba mar sok volt. Szerencsemre a fumi elforgatva a felnin ossze lehetett hozni egy elfogadhato allapotot es pici sullyal.
Ez mar igy marad, 120 felett erezheto, de 125-nel amugy is a vegere erMas:
Mennyire jo egy 50ccm vasnal a 80-100km vegsebesseg? Illetve mennyire stabil ott a vas?
Azert a rendszerint 12 alatti kerek meret a rovid tengely tav, a vaz, a fekrendszer a futomu nem ehhez a sebesseghez van meretezve. Meg akkor sem ha csak rovid ideig van ebbe az uzemi allapotba.
Nem felelmetes igy menni vele?
Volt nekem is de a 60 kornyeken mar nem ereztem jonak, de a mivolta biztos aokat szamitott a kis Velociferonak.
Egyem is meg a leleket. -
#67044
enginev3.0
félisten
adriano18
#67041
enginev3.0
félisten
válasz
adriano18
#67041
üzenetére
Rengeteg mindenre lehet költeni
Nekem is 50 SR-em van
Staage 6 pro replica kipufogóval
Stage6 sport variatorral
És egy 70ccm vas hengerrel volt 95km/h a vége GPS szerint
De nem nagyon volt összhangban, még akkor
Most készül az új szett, itt már jobban szeretném egybehozni a dolgokat -
dtsdexter
csendes tag
válasz
adriano18
#67041
üzenetére
hát, kipufogóval kapásból egy normális benzinszűrő, azzal együtt egy variátor (rugó+görgő+hézagoló), bár ezzel nagyobb teljesítményt nem fogsz elérni, inkább csak optimalizáltabb lesz. Ha feljavítód még egy 70ccm hengerrel plusz dugattyúval, ajánlott főtengelyt cserélni ill egy karburátort (gondolom már nem ditech, ha az volt), és voala kész is a 14-16hp egy sport cdi még ráférhet a vasra, illetve egykevlár bordás szíj, és könnyítésnek karbon membrán is jól jöhet ...
-
adriano18
tag
Sziasztok!
Van egy Aprilia Sr 50 karburátoros motorom (2008-as). Jelenleg 80 km/h körül van a végsebessége (órája szerint), na én ezt feljebb szeretném tolni. Sportkipufogó mellé mit érdemes/kell venni, hogy összhangban legyen az egész motor müködés szempontjából a végsebesség növelés mellett? -
#67040
csabi94
őstag
Tothgera30
#67031
csabi94
őstag
válasz
Tothgera30
#67031
üzenetére
Ment PÜ, de én itt leírom, amit a többiek is fognak mondani. A vizes motorok kicsit bonyolultabbak, minimálisan több odafigyelés szükséges (ez annyiban kb ki is merül, hogy pár havonta megnézed, hogy van-e víz benne
), de hosszútávon szerintem jobb a motornak ha víz hűti. 50-est, esetleg 70-est ajánlanék, jópárszor előjött már itt a téma, hogy elég veszélyes játék ez a papír nélküli 100-as, 125-ös vezetés. A rendőr legtöbbször nem nézi, nem ért hozzá, stb., de azért előfordulhat olyan szitu (egy esetleges baleset során), hogy megvizsgálják a motort. Nekem volt 125-ös négyüteműm, nagyon szerettem, de nem fért bele a sisakom, plusz ugye folyton volt bennem egy minimális para, hogy nem vagyok szabályos, ezért eladtam. -
Agostino
addikt
sziasztok
sajnos a motoros kérdésemre nem kaptam választ, de igazából már az is jó info lenne, ha tudnátok ajánlani budapesten olyan sulit, ahol a 125-nek nekifuthatok. 14 éve vezetek, tehát a forgalomtól nem félek és tapasztalatom is van, viszont sem motorom nincsen és még csak nem is ültem egyen sem, szóval valami olyan hely kellene, akik türelmesek.
-
#67036
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67035
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67035
üzenetére
Ezt meg nem probaltam, de holnap vilagosban ra fogok nezni. Ugy remlik hogy gumicsere elott nem ereztem. Plusz lett cserelve fekbetet is, es ha meg van porgetve a kerek lehet hallani hogy bele -beleer a tarcsaba, es ha erosebbeg fekezek akkor is baromira raz a kormany.
-
#67035
sityupityu
Topikgazda
blizzrd
#67034
-
#67034
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67033
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67033
üzenetére
Fasza :S
Hát meglássuk...viszont ha nem a gumi, akkor mi tud még ilyet okozni..vajon? :S -
#67033
sityupityu
Topikgazda
blizzrd
#67032
-
#67032
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67029
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67029
üzenetére
Hmmm....gumis ezt meg tudja mondani? Mert itt helyben vettem a gumikat, tobb cuccal egyutt viszont se blokk se szamla se semmi. Es ha a gumi a ludas az gondolom cseres. Nem szivesen dobom ki a gumi arat ha nem veszik vissza :/
Beszeltem robogoszervizessel, de o sem feltetlen a centir hianyaban latja a hibat :/
-
#67031
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Fiatal hölgy számára keresünk robogót. F12 és Aerox van kinézve. Aránylag olcsók, és alkatrész is van hozzájuk. 100-as levegős, vagy 50-es vizes a jobb döntés? Tuningolva nem lesz, viszont mindig indulnia kell.
-
blu79
addikt
Szia, más a "trükk" , nem kell semilyen kód... nem is lehet beírni ilyen kódokat mert ez karbis.... csak a ditech-hez lehet ilyen kodokat beírni... ott van menu is. Szóval más a megoldás.
Egyébként nem arrol van szó hogy felkaptam a vizet meg ilyenek... hanem gondoltam valaki gyorsban megmondja... és ennyi. De elég sokmindent tanultam magamtól az életben és erre büszke is vagyok mert olyat is meg tudok csinalni amit más tanult es nem mer vagy nem tudja megoldani... . Szoval csak az nem tetszett hogy ilyen valaszt kaptam... amit sztem senki nem erdemel meg...
Na mindegy, nem haragszok senkire es ti se haragudjatok....
Egyebkent megvan minden papir a motorhoz ... hisz szinte új . Csak gondoltam gyorsba megvalaszolja valaki mert hátha volt mar rola itt szó... de ezek szerint nem sokan tudják ra a megoldast.... -
#67029
sityupityu
Topikgazda
blizzrd
#67028
-
#67027
sityupityu
Topikgazda
dugynok
#67026
-
#67021
sityupityu
Topikgazda
blu79
#67018
-
siti
őstag
természetesen segíteni is szoktam, de hogy te se maradj ki:
[link]
itt van egy csomó aprilia szerviz leírás, ami között van SR50 2004 karbu. Miért nem linkeltem be reflexből a 45256 kódot a diagnosztika menühöz? mert nem tudom hogy tényleg ilyen a factoryd, neked viszont ott van kéznél a robesz és meg tudod nézni, hogy stimmel e, vagy más (gyújtás, menü, nyomkod sorrend) módszer kell. Nincs azzal semmi baj ha kérdezel, de ezeket leírják a szerviz könyvekben és lám, megtaláltad te is. (végül is rávettelek, hogy önállóan oldj meg problémákat)Szerezd be az ilyen könyveket a robogódhoz, ha bármit is akarsz bütykölni rajta. Ha pedig elakadsz vagy csak nem vagy benne biztos, hogy egyedül neki merj állni, akkor nyugodtan kérdezd meg. (Legjobb persze céltudatosan venni robogót, amihez van szerviz könyv, átlapozni vásárlás előtt és nem jársz úgy mint én, aki megvett egy "pöpec" robogót, csak éppen más típusból kapott donor alkatrészeket, amikkel lehet szívni mikor a netről rendelek alkatrészt, mert a fél piaggio választék benne van és se a karbi, se a légszűrő nincs köszönő viszonyban a típussal.)
és akkor még egy tanács, ha valaki poénkodik, ne kapd már fel a vizet. Ez továbbra is egy remek társaság ahol megosztunk minden gondot örömöt és néha még húzzuk is egymást, hogy ki hogy szokott kilőni zöld lámpánál.
na hosszú lett, bocsi
-
blu79
addikt
Ha nem tudod inkább halgatsz! Nem ilyen ovodás viselkedest , válszt vártam. Szerintem neked mindere az van ráírva ami valami hibát jelez hogy : Turbo boost ! És jó sok loerőt kapsz te ovodás ! És még te is be vagy ragasztózva.... inkább az újjaid ragasztózd le mikor ilyen hülyeségeket írsz...!!!
Más : Megtaláltam hogyan kell kiütni
. Már nem jelez a szervíz kulcs . Egyébként ha jol tudom minden 4000nél fog világítani. De már tudom a megoldást 
-
xfer70
újonc
Sziasztok!
Egy másik fórumon is feltettem ugyanezt a kérdést, de nem kaptam érdemi választ, ezért itt is felteszem, elnézést kérek ha valaki 2x látja.
Elakadtam a kínai robogóm javításában, segítséget szeretnék kérni.
Motowell Magnet 4T robogóm egész idáig jól működött, egyszer csak, szinte egyik pillanatról a másikra, elment az erő, nem pörög ki. A motor maga a BN139QMB (ZN50QT).
Gyönyörűen beindul, ketyeg, látszólag jó, de ha megyek vele, semmi erő, nem akar pörögni, sőt olyan hangja van, mintha a gyújtás maradna ki, olyan dadogós már közepes fordulaton.
Amit megnéztem: benzin van, nem régi, benzincsap (vákumos) jó, karburátor tiszta, úszó elzár, fúvókák tiszták, légszűrő rendben, van erős szikra, szelephézag rendben, olaj rendben (cserélve is lett), kipufogó nincs eltömődve (levett kipufogóval is dadog), új gyertyát raktam bele.
Egyszerűen nincs ötletem, pedig életemben rengeteg motort szereltem.
A kipufogó szelephézagot kicsit állítottam, mert alig volt, remélem nem az a baj, hogy felmelegedés után a szelep nyitva maradt és beégett.Köszi előre is minden segítséget.
-
dtsdexter
csendes tag
válasz
x1port
#67005
üzenetére
Ugyan az a cég gyártja mint a Shell, MOL, AGIP és OMV olajakat és még rengeteg itthon nem ismert kúthálozatnak. Az OMV, Shell és az AGIP használ hozzá saját adalékot, ezért árusíthatják saját néven saját márka ként.
Ezen felül van a Shellnek is és az AGIP/ENI-nek is saját fejlesztésű és márkájú olaja, Amit nyilván nem minden napi felhasználásra olcsó kivitelre szántak, vagy éppen verseny körülményekre kínál.
-
#67008
dtsdexter
csendes tag
sityupityu
#67004
dtsdexter
csendes tag
válasz
sityupityu
#67004
üzenetére
Félre értettük egymást, én a bixolra értettem. Repsolnak tudom, hogy vannak jó olajai de ez nem is meglepő hiszen évtizedekig volt/van jelen a MOTO GP-ben illetve rengeteg neves motor sportban és még autó sportban is, arról nem beszélve, hogy specifikus olaj is, tán a Hondának, vagy az Apriliának?!
Bár valóban számomra kicsit sokat vesztett értékéből, hogy nekem nem jött be az SR-be, de lehet én választottam rósz olajat, szóval számomra így volt értendő a "nem hozza a szintet"
-
fradi81
veterán
hali, majd megszokod
Amikor vittem még az elején kötelező szervízre akkor kiiktatták, de hogy hogyan..Kösz az olaj tippet a castrollal teszek egy próbát.
Visszatérve az új rezonátorra, létezik hogy 2 nap után a halk tompa hangja átalakuljon olyan hangos karcosra mint az előző szétrohadt gyárinak volt? -
#67004
sityupityu
Topikgazda
dtsdexter
#67003
-
#67002
sityupityu
Topikgazda
fradi81
#67000
Tehát szerintem teljesen jogosak az aggodalmaid-félelmeid. Ez ilyen. 
. Már nem jelez a szervíz kulcs 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Vírusirtó topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Bluetooth hangszórók
- 4K vs 8K – Megéri-e a 8K TV 2026-ban?
- Parfüm topik
- E-book olvasók
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Kompakt vízhűtés
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- HP Z420 Workstation,Xeon E5-1620 CPU,8GB RAM,500GB SATA3 HDD,WIN10
- BESZÁMÍTÁS! Asus Z390 i7 9700 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB Phanteks Eclipse P360A 650W
- Apple MacBook Air 13" M4 (2025) 16GB / 256GB ezüst
- Keresünk Galaxy S22/S22+/S22 Ultra
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest